El Transporte Como

Generador de Valor
Administre Eficientemente El Transporte
Por
Carlos Mario Gutirrez G.
Fuente: http://akifrases.com/frases-imagenes/frase-la-planificacion-a-largo-plazo-no-es-pensar-en-decisiones-futuras-sino-en-el-futuro-de-las-peter-drucker-
151791.jpg
La Realidad
La Realidad
Contra todas las realidades; el transporte es el integrador de las cadenas de
abastecimiento y como tal, es decisivo para la competitividad de todo
negocio
La Realidad
Fuente: The Global Competitiveness Report 2012-2013 / World Economic Forum
Puesto 69 en el ranking
de Competitividad en 2013
de un total de 144 pases.
La Realidad
Fuente: The Global Competitiveness Report 2012-2013 / World Economic Forum
La Realidad
Las deficiencias a nivel de infraestructura representan el tercer factor que
limita la competitividad del Pas.
Fuente: The Global Competitiveness Report 2012-2013 / World Economic Forum
La Realidad
Perspectiva general del pas
Categora de ingreso Alto medio Alto medio
Poblacin 46.927.125 29.399.817
INB Per cpita (US$) 8.127 6.572
Clasificacin Doing Business 2013
45 43
Doing Business 2013 DAF**
(Puntos porcentuales)
70,2 70,8
DB 2013 Clasificacin
Apertura de un negocio 61 60
Permisos de construccin 27 86
Obtencin de electricidad 134 77
Registro de propiedades 52 19
Obtencin de crdito 70 23
Proteccin de inversores 6 13
Pago de impuestos 99 85
Comercio transfronterizo 91 60
Cumplimiento de contratos 154 115
Resolucin de la insolvencia 21 106
Fuente: http://espanol.doingbusiness.org/data/exploreeconomies/ http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ease_of_Doing_Business_Index.PNG#file
Segn el Doing Business del Banco Mundial, hay ms facilidades para hacer negocios
en Per y Colombia.
La Realidad
Caractersticas
Parque automotor
346.730
Vehculos de carga
153.000
Vehculos de carga
63% Autorizados por MTC
Porcentaje vehculos de
Servicio Pblico
72,5% vehculos son de servicio pblico 79% vehculos son de servicio pblico
Antigedad del Parque
Automotor
40% del parque > 20 aos 20% del parque > 20 aos
Propiedad del Parque
Automotor
69,2% es de personas naturales 61% es de personas naturales
Empresas de transporte
2.500 Empresas
Aunque formalmente constituidas y
habilitadas, slo el 75% presta el servicio
activamente
67.000 Empresas
61% Son Personas Naturales y Empresas
Unipersonales
Fuentes: Anuario Estadstico 2011 Ministerio de Transporte y Comunicaciones de Per / Proyecciones Ditransa, Estudio El Transporte de Carga en el Per 2007 Ransa Comercial S.A
/ Proyecciones Ditransa, Censo 2008 Establecimientos Comerciales Instituto Nacional de Estadsticas e Informtica (INEI) / Proyecciones Ditransa
La Realidad
Fuentes: http://es.wikipedia.org/wiki/Red_Nacional_de_Carreteras#mediaviewer/Archivo:Colombia_Mapa_Vial.svg
http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-163935
La Red de Carreteras colombiana es de 166.500 km, slo
el 14% est pavimentado y 1.049 km son de doble
calzada.

Otro problema que afronta la red vial es el de su obsoleto
diseo. Es as que las vas nacionales deben tener
calzadas de por lo menos ocho metros de ancho, que
posibiliten el desplazamiento seguro de los automotores,
buses y camiones por la misma va; infortunadamente slo
el 9,5% de la red pavimentada cumple este requisito.
Segn la Cmara Colombiana de Infraestructura, Colombia
tiene 94 metros de vas por cada kilmetro cuadrado de
rea, cuando debera tener por lo menos entre 400 y 500
metros, similar a Mxico.
La realidad de nuestra
infraestructura, no permite que el
sector transporte contribuya a la
competitividad del Pas
Adicional a lo anterior, los actores
principales ven la siguiente
realidad
La Realidad Visto desde El Generador
Flotas obsoletas
Conductores
poco
capacitados
Flotas insuficientes
Prcticas
informales
Corrupcin
Flotas poco
especializadas
Cultura del
incumplimiento
No se asegura la proteccin
del producto durante el
transporte
Fletes altos
La Realidad Visto desde El Propietario del Vehculo
Fletes bajos
Altos costos
operativos
Demora en solucin
de novedades
Altos tiempos de
espera de viajes
Largas jornadas de
trabajo
Baja rotacin
Largos tiempos de
cargue y descargue
Los retornos o cierre
de corredores es su
problema
La Realidad Visto desde La Empresa de Transporte
Los generadores hacen
importantes ejercicios de
planeacin de compras de
materias primas e insumos,
pero no se hace lo propio
con las necesidades de
transporte.
Se tiene poca
visibilidad de las
necesidades de
transporte por parte
de los Generadores.
La mayora de
empresas de
transporte no agregan
verdadero valor a la
operacin
Las empresas de
transporte se han
quedado cortas en
generar conciencia a
los conductores, sobre
su impacto en la
cadena de
abastecimiento.
Un avance haca la solucin
El primer paso para avanzar en la solucin a los problemas planteados, se logra a partir de
una mayor visibilidad de la demanda y de una planeacin conjunta que permita mejorar la
rotacin de flotas, el nivel de servicio y precios competitivos
Generador
Propietario
Empresa de transporte
Nivel de Servicio
a precios
competitivos
Adecuado
retorno sobre
la inversin
Integrador entre
oferta y demanda
Visibilidad de la
Demanda

Planeacin
Conjunta

Rotacin de la
flota
Tomemos accin.
El transporte logra agregar valor cuando
Planeacin Conjunta
Mejora de Procesos
Operativos
Fuente: http://desarrollopersonalefectivo.com/wp-content/uploads/2013/05/que-significa-trabajar-en-equipo_1.jpg
El producto llega oportunamente al punto de ventas.

La materia prima llega oportunamente a la planta.

Se facilitan las labores logsticas del cliente y no se
generan reprocesos.

El transportador se convierte en una extensin de marca
del cliente.

El transportador disea y emplea vehculos ajustados a
la realidad y necesidad del cliente.
Rotacin de la Flota
Hay planeacin conjunta cuando
El cliente suministra visibilidad suficiente
sobre las necesidades de transporte.

El transportador dispone y garantiza las
flotas requeridas.

Existe un acuerdo de nivel de servicio.

Se implementan sesiones de S&OP, en
primera instancia por parte del
transportador y luego, conjuntamente con
el cliente.
Fuente: http://www.scpiteam.com/supply-chain-solutions/sales-operational-planning-siop/
Planeacin de Ventas y Operaciones
Plan de Operaciones 2014: Operaciones vendedoras
1. Recoleccin
de Informacin
2. Planeacin
de Ventas
3. Planeacin
de Operaciones
4. Reunin de
Revisin
5. Reunin
Ejecutiva
Levantamiento y anlisis de informacin
estadstica. Despachos realizados, venta
perdida, novedades y afectacin de cartera
Generacin de pronstico
Identificacin de requerimiento de generacin
de carga de compensacin
Evaluacin de pronstico vs
de presupuesto de ventas
Generacin de acuerdos de
el esfuerzo comercial
Definicin de requerimiento de
conformacin de flota segn acuerdos
comerciales y con los cliente.
Presentacin de resultados a las
gerencias de rea: Visualizacin
de proyeccin de ventas y
estrategias para el logro del
objetivo
Proyeccin de margen operativo
Generacin pronstico ajustado
Presentacin a gerencia
de proyeccin de ventas
del mes siguiente y
aprobacin o ajustes al
pronstico definitivo
Rotacin De Las Flotas
Una mejor planeacin de las operaciones facilita la rotacin del parque
automotor eliminando tiempos muertos en espera de viajes.

Pero adems, es indispensable:
Mejorar tiempos de cargue y descargue
Generar conciencia en los transportadores sobre la importancia de
maximizar la eficiencia del activo que tiene a su disposicin.
Implementar modelos que permitan mejorar la eficiencia operativa.
Mejora de Procesos Operativos
Citas para cargues y descargues
Manejo de mercanca paletizada
Enganches y desenganches de
remolques
Integracin de plataformas
tecnolgicas entre cliente y
transportador
La mejora de procesos operativos maximiza la eficiencia del transportador y puede derivar en
menores costos operativos.

Informacin
en Lnea
POSIBLES FRENTES DE INTEGRACIN
Planeacin y Programacin del
Transporte
Seguimiento al Pedido
Confirmacin del Despacho
Trazabilidad en Lnea
Confirmacin de Entregas
Visualizacin de Soportes Digitalizados
Atencin de PQRs y Gestin de
Novedades
Facturacin electrnica
Estado Facturacin Pendiente
Estado de Cartera
Indicadores
Mejora de Procesos Operativos Integracin de
Plataformas Tecnolgicas
Indicadores Comunes
RECOMENDADOS:

Confiabilidad de los Planes

Nivel de Servicio (On time, In full)

Costos de transporte / ventas

Tiempos de espera
La revisin peridica de las operaciones empleando indicadores comunes permite una mejor
comunicacin, acciones focalizadas y toma de decisiones giles e informadas.

Cuando los clientes y
transportadores trabajan en
equipo, es mayor la probabilidad
que el transporte se vuelva un
generador de valor
Gracias