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IPN UPIITA BARBOSA MONTES HECTOR CIRO.

MODELADO Y SIMULACION DE SISTEMAS MECATRONICOS


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En ingeniera mecnica , BACKLASH (reaccin violenta), a
veces llamado latigazo o jugar, es libre o prdida de
movimiento en un mecanismo causado por diferencias entre
las partes. Se puede definir como "la mxima distancia o el
ngulo a travs del cual cualquier parte de un sistema
mecnico se puede mover en una direccin sin aplicar fuerza
apreciable o movimiento a la siguiente parte en la secuencia
mecnica. Un ejemplo, en el contexto de engranajes y trenes
de engranajes , es la cantidad de espacio entre dientes de los
engranajes acoplados. Se puede observar cuando la direccin
del movimiento se invierte y la holgura o movimiento perdido
se recoge antes de la inversin del movimiento se ha
completado.
Dependiendo de la aplicacin, reaccin puede o puede no ser
deseable. Es inevitable para casi todos revertir acoplamientos
mecnicos, aunque sus efectos pueden ser negados o
compensados. En muchas aplicaciones, el ideal terico sera
cero contragolpes, pero en la prctica un poco de contragolpe
debe ser permitido a evitar los atascos. Las razones para la
presencia de reaccin incluyen permitir para la lubricacin ,
errores de fabricacin, la deflexin bajo carga, y la expansin
trmica .

BACKLASH EN ENGRANES

Factores que influyen en la cantidad requerida contragolpe en
un tren de engranajes incluyen errores en el perfil, brea,
espesor del diente, ngulo de hlice y distancia entre ejes,
y run-out . Cuanto mayor sea la precisin menor es la holgura
necesaria. Backlash es ms comnmente creado por el corte de
los dientes profundamente en los engranajes que la
profundidad ideal. Otra forma de introducir contragolpe es
mediante el aumento de las distancias entre ejes entre los
engranajes.
[2]

Holgura debido a cambios en el espesor de los dientes se mide
tpicamente a lo largo del crculo de paso y se define por:

dnde:


= Reaccin negativa debido a modificaciones en
el espesor de los dientes




= Espesor del diente en el crculo de paso para
engranajes ideales (sin reaccin)

= Espesor del diente real
Backlash, medido en el crculo de paso, debido a las
modificaciones de centros de servicio se define por:

dnde:


= Reaccin negativa debido a
modificaciones de funcionamiento a
distancia centro

= Diferencia entre las distancias reales e
ideales centro operativo

= ngulo de presin



HOLGURA MINIMA
Holgura mnima es la holgura transversal mnima en el crculo
de paso de operacin permisible cuando el diente de engranaje
con el mayor espesor del diente funcional permisible est en
engrane con el diente de pin que tiene su mayor espesor del
diente funcional permisible, a la distancia ms apretado centro
permisible, bajo condiciones estticas.
Diferencia entre la holgura mxima y mnima se producen en
toda una revolucin de la ms grande de un par de engranajes
de acoplamiento.


I. CONCLUSIONES
El BACKLASH es la respuesta violenta que tiene un
mecanismo es la perdida de movimiento cuando dicho
mecanismo tiene diferencias entre sus componentes y puede
ser causado por errores simples en el diseo o en la
lubricacin de dichos componentes.
BACKLASH

BARBOSA, HECTOR.
hector11_bar@hotmail.com
IPN Unidad Profesional Interdisciplinaria en Ingeniera y Tecnologas Avanzadas


IPN UPIITA BARBOSA MONTES HECTOR CIRO.


MODELADO Y SIMULACION DE SISTEMAS MECATRONICOS
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REFERENCIAS
[1] http://en.wikipedia.org/wiki/Backlash_(engineering)

[2] http://www.mechanicalengineeringblog.com/tag/backlash
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Autor
Documento elaborado por BARBOSA MONTES HECTOR
CI RO, alumno del Instituto Politcnico Nacional en la
Unidad Profesional Interdisciplinaria en Ingeniera y
Tecnologas Avanzadas (UPIITA), definiciones consultadas
en sitios varios de internet.