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171

noviembre 03
cin particular es integrar esta va-
riacin de capacidad calorfica C
en la lnea, diferenciando tramos
de diferente C, pero considerando
la lnea como algo nico. Es una
solucin parecida a la utilizada en
intercambiadores de calor cuando
el coeficiente global de transmi-
sin de calor k vara a lo largo del
intercambiador en forma aprecia-
ble, procedindose a la subdivisin
de ste y as obtener varios coefi-
cientes k
i
significativos de una zo-
na muy concreta del intercambia-
dor.
Tericamente, el calor especfi-
co C
P
de los fluidos vara con la
temperatura, y la lnea se tendra
que dividir en multitud de tramos
con distinta capacidad calorfica
C, como, por ejemplo, un tramo
por cada grado centgrado; pero el
optar por esta solucin implicara
una complicacin en los clculos
que haran al mtodo no operati-
vo, por lo que esta divisin se de-
ber hacer nicamente para aque-
llos intervalos de temperatura en
los que el cambio de C sea signi-
ficativo, simplificndose los cl-
culos enormemente y obteniendo
unos resultados suficientemente
precisos.
La forma de tomar los datos en
estos casos difiere de la considerada
en el mtodo general, ya que ahora
es preciso anotar lo siguiente:
2. Toma de datos
En un proceso industrial, es po-
sible encontrar que en una o en va-
rias lneas trmicas la capacidad
calorfica no se mantenga constan-
te, sino que vare a lo largo de las
mismas. Esto puede ser funcin de
la temperatura, de la adicin de al-
gn reactivo, etc, que puede suce-
der, por ejemplo, cuando se volati-
liza un compuesto que es mezcla
de dos, fluido bifsico, volatilizn-
dose en este caso el mayor porcen-
taje del lquido de menor tempera-
tura de evaporacin; as la compo-
sicin del compuesto se modifica
durante toda la evaporacin y, por
tanto, la capacidad calorfica. Esto
se conoce con el nombre de desli-
zamiento y ocurre con algunos de
los nuevos fluidos refrigerantes.
La solucin ms intuitiva podra
consistir en dividir la lnea trmica
en diferentes partes, de forma que
en cada una de ellas el valor de la
capacidad calorfica C permane-
ciese constante.
Sin embargo, esta solucin no
es operativa, ya que puede condu-
cir a una red con multitud de
lneas y un gran nmero de peque-
os intercambiadores, lo que com-
plicara en exceso la solucin del
problema.
La solucin que se propone pa-
ra adaptar el mtodo a esta situa-
1. Lneas trmicas con
capacidad calorfica
variable
Tecnologa pinch para
el diseo de redes
de intercambiadores (VI)
Lneas trmicas con capacidad calorfica
variable
C. J. Renedo, P. Fernndez Dez y D. Sili
Dpto. de Ingeniera Elctrica y Energtica
E.T.S.I. Industriales de Santander
Continuando con la serie de
artculos sobre la tecnologa
"pinch" para el diseo de redes
de intercambiadores de calor, en
este artculo se presenta una
ampliacin de la aplicacin de la
tecnologa de modo que sta se
pueda adaptar a una situacin en
la que existan lneas trmicas
con capacidad calorfica
variable.
Ahorro Energtico
Ingeniera Qumica
www.alcion.es
Las temperaturas fras inducen
unas calientes igual a estas mismas
ms la T. En este caso: 190, 110,
70; y 120 y 40C.
Las temperaturas calientes in-
ducen unas fras igual a estas mis-
mas menos la T. En este caso:
170, 110, 30; y 140 y 30C.
Con estos datos las temperatu-
ras fras que se han de reflejar en la
tabla problema son: 180, 100, 60,
110, 30C ms 170, 110, 30; y 140
y 30C, y una vez ordenadas en or-
den descendente: 180, 170, 140,
110, 100, 60 y 30C.
Las temperaturas calientes que
se han de reflejar en la tabla pro-
blema son: 180, 120, 40, 150 y
40C ms 190, 110, 70, 120 y
40C, y una vez ordenadas en or-
den descendente: 190, 180, 150,
120, 110, 70 y 40C.
a) Los intervalos de temperatura
en los que se produce un cambio
apreciable de la capacidad calorfica
C.
b) El valor de esta capacidad ca-
lorfica en cada tramo de temperatu-
ras.
c) Las necesidades calricas
tanto del tramo como la acumulada
de la lnea.
Si se supone, por ejemplo, una
lnea fra que se debe calentar des-
de 60C hasta 180C, en la que
existen dos tramos de diferente
capacidad calorfica, el primero
desde 60C hasta 100C, con una
C = 3 MW/C, y el segundo tramo
desde 100C hasta 180C, con una
C = 3,5 MW/C, los datos de la l-
nea se recogen en una tabla como
la Tabla I.
Cuando el proceso tenga alguna
lnea trmica con capacidad calor-
fica variable, el formato de la tabla
problema es igual que el empleado
en el caso general.
Las modificaciones o adapta-
ciones que experimenta el mtodo
las vamos a realizar sobre un
ejemplo, en el que se va a consi-
derar un proceso con dos lneas
calientes y dos fras, cuyos datos
se indican en las Tablas II.a y II.b,
y en donde una de las lneas ca-
liente y otra de las fras tienen C
variable, mientras que las otras
dos tienen C constante.
La obtencin de la tabla proble-
ma se realiza de modo similar al
empleado en el mtodo general
3. Tabla problema
cuando no existe variacin de C en
las lneas trmicas, como sigue:
- En las columnas de temperatu-
ra hay que reflejar todas las tem-
peraturas significativas de las lne-
as, y no slo las iniciales y finales
de las mismas.
- As, por ejemplo, la lnea L1-
F1 fija unas temperaturas fras de:
180, 100 y 60C.
La lnea L2-F2 fija unas tem-
peraturas fras de: 110 y 30C.
La lnea L3-C1 fija unas tem-
peraturas calientes de: 180, 120 y
40C.
La lnea L4-C2 fija unas tem-
peraturas calientes de: 150 y 40C.
Al igual que en el caso sin ca-
pacidades calorficas C variables,
se elige la temperatura de aproxi-
macin T, en este caso, 10C.
INGENIERIA QUIMICA
172
L1-F1
TEMP NEC. Q NEC. Q C
C MW TRAMO MW/C
180 400 280 3,5
100 120 120 3
60
Tabla I. Lnea fra con dos tramos de C
Tabla II.a. Dos lneas fras, la L1-F1, con dos tramos de C
L1-F1 L2-F2
TEMP NEC. Q NEC. Q C TEMP NEC. Q C
C MW TRAMO MW/C C MW MW/C
180 400 280 3,5 110 400 5
100 120 120 3 30
60
Tabla II.b. Dos lneas calientes, la L3-C1, con dos tramos de C
L3-C1 L4-C2
TEMP NEC. R NEC. R C TEMP NEC. R C
C MW TRAMO MW/C C MW MW/C
180 590 270 4,5 150 275 2,5
120 320 320 4 40
40
Tabla II.
t
C
190 180 150 120 110 70 40
t
F
180 170 140 110 100 60 30
Tabla III. Representacin de las columnas de temperatura (en filas)
des calorficas C de las lneas no
son constantes.
Para el clculo de las tempera-
turas intermedias, por ejemplo, si
en las lneas anteriores tenemos
colocado un intercambiador de ca-
lor entre las lneas L1-F1 y L3-C1
que intercambia 200 MW, y cuyas
temperaturas de entrada son t
11
=
150C y t
21
= 70C (Fig.1), las tem-
peraturas de salida se determinan
en la forma:
- Temperatura de salida de la l-
nea fra, t
22
:
P
T
= (t
22
- t
21
) C
2
t
22
=
P
T
200
= t
21
+ = 70 + = 136,67C
C
2
3
Si este valor hubiese sido infe-
rior a 100C, que es la temperatura
de salto de la capacidad calorfica
de la lnea, sera vlido; pero al ser
superior, este valor no es vlido, ya
que a 100C se produce un salto en
la capacidad calorfica de esta l-
nea, que pasa de 3 a 3,5 MW/C,
por lo que, para proceder a calcular
esta temperatura, hay que hacerlo
en dos tramos.
En el primer tramo se calcula el
calor intercambiado P
T
, tramo de
capacidad calorfica C = 3, hasta
que se produce el salto en el valor
de P
T
, entre las temperaturas de
70 y 100C:
P
T
= (100 - 70) x 3 = 90 MW
En el segundo tramo hay que
calcular la temperatura de salida;
para ello hay que tener en cuenta el
calor intercambiado en este tramo
de capacidad calorfica C = 3,5, de
la forma P
T
= P
T
- P
T
, y la tem-
Con estos valores se rellenan las
casillas correspondientes a las tem-
peraturas de la tabla problema
(Tabla III).
- El siguiente paso consiste en
completar las columnas de las
lneas trmicas calientes y fras
(C y F). Las lneas que poseen ca-
pacidad calorfica constante se re-
llenan como en el caso general, pe-
ro las lneas que poseen tramos con
diferentes capacidades calorficas,
se rellenan con la capacidad calor-
fica C correspondiente a dicho tra-
mo de temperaturas.
As, por ejemplo, la columna
correspondiente a la lnea L1-F1 se
rellena con una capacidad calorfi-
ca C = 3,5 en los tramos de tempe-
ratura fra comprendidos entre 180
y 100C, y con una capacidad calo-
rfica C = 3 en los tramos de tem-
peratura fra comprendidos entre
100 y 60C.
La columna correspondiente a
L3-C1 se rellena con una capaci-
dad calorfica C = 4,5 en los tra-
mos de temperatura caliente com-
prendidos entre 180 y 120C, y con
una capacidad calorfica C = 4 en
los tramos de temperatura caliente
comprendidos entre 120 y 40C.
- Las dems columnas, Dficit
calrico, Acumulado y Mximo, se
rellenan sin ninguna variacin res-
pecto al caso general sin capacidad
calorfica C variable.
La tabla problema correspon-
diente a las lneas trmicas indica-
das en las Tablas II, y utilizando
una temperatura de aproximacin
de 10C, es la Tabla IV.
- De la tabla problema se obtie-
nen los siguientes resultados:
El mximo de los acumulados,
o primer valor de la columna de
mximos, se corresponde con los
servicios mnimos de calentamien-
to: 130 MW.
El ltimo valor de la columna
de mximos se corresponde con
los servicios mnimos de refrigera-
cin: 45 MW.
Las temperaturas a las que se
hace cero la columna del mximo
son las temperaturas caliente y fra
del pinch: t
CP
= 70C y t
FP
= 60C.
En esta situacin, el pinch se
puede dar no slo a una temperatu-
ra en la que empiece una lnea fra
o termine una caliente, como es el
caso de no tener lneas trmicas
con capacidad calorfica variable,
sino que tambin es posible encon-
trarlo a una temperatura de cambio
de la capacidad calorfica C de una
lnea.
El modo operativo es idntico al
mtodo general, pero teniendo en
cuenta en el clculo de las tempe-
raturas intermedias y de los calores
intercambiados que las capacida-
4. Diferencias
operativas respecto al
mtodo general
INGENIERIA QUIMICA
174
C1 C2 t
C
t
F
F1 F2 Dficit Acumulado Mximo
190 180 0 0 130
180 170 3,5 35 35 95
4,5 150 140 3,5 -30 5 125
4,5 2,5 120 110 3,5 5 45 50 80
4 2,5 110 100 3,5 5 20 70 60
4 2,5 70 60 3 5 60 130 0
4 2,5 40 30 5 -45 85 45
Tabla IV. Tabla problema para las lneas trmicas de las Tablas II
(lneas de tramos con diferente capacidad calorfica C) y una
temperatura de aproximacin T = 10C
Figura 1. Ejemplo de clculo de temperaturas con C
variable
En estos casos, en los que los va-
lores de la capacidad calorfica de
las lneas no son constantes, el cum-
plir las restricciones del mtodo
pinch para el clculo de la red de in-
tercambiadores pinch, nmero de
lneas, capacidades calorficas de
los emparejamientos y capacidad
calorfica global, no son suficientes
para garantizar que no se produzca
una violacin de la temperatura de
aproximacin en estos intercambia-
dores, por lo que hay que compro-
bar y asegurar que esta violacin no
se produzca en cada uno de los in-
tercambiadores calculados.
Por ejemplo, si consideramos el
caso en el que estn incluidas las
lneas de la Tabla V; con una tem-
peratura de aproximacin de 10C,
si la tabla problema indica las
temperaturas pinch de t
cp
= 90C y
t
fp
= 80C, respectivamente, y el
anlisis de la red pinch sobre el
pinch lleve a tener un empareja-
miento entre las lneas L1-F1 y L2-
C1, se observa lo siguiente en di-
cha Tabla V.
En principio se cumple la res-
triccin de C de las lneas, sobre el
pinch C
1
= 1, que es menor que C
2
= 2, por lo que el intercambiador
inicialmente seleccionado ha de
ser el mayor posible, y viene limi-
tado por el menor de los calores
peratura de entrada en este tramo,
100C:
200 - 90
t
22
= 100 + = 131,4C
3,5
- La temperatura de salida de la
lnea caliente, t
12
, se realiza a partir
de P
T
en la forma:
P
T
= (t
12
- t
12
) C
1
t
12
=
P
T
200
= t
11
- = 150 - = 105,5C
C
1
4,5
Si esta temperatura hubiera sido
superior a la temperatura a la cual
se produce el salto de C en la lnea
120C, sera vlida; como es infe-
rior a este valor, hay que proceder
a calcularla de modo similar a co-
mo se ha hecho con la temperatura
de salida fra. De esta forma, el ca-
lor intercambiado en el primer tra-
mo de C = 4,5, correspondiente a
las temperaturas de 150C y
120C, es:
P
T
= (150 - 120) x 4,5 = 135 MW
y la temperatura de salida ca-
liente del intercambiador con un
calor intercambiado P
T
= P
T
-
- P
T
, y una temperatura de entrada
al tramo de C = 4 de 120C, es de:
200 - 135
t
12
= 120 - =103,75C
4
Hay que tener en cuenta que es-
te efecto no se produce en todos
los intercambiadores de la red, ya
que en sta pueden existir inter-
cambiadores que tengan las dos l-
neas trmicas con capacidad calo-
rfica constante, y otros con una l-
nea con capacidad calorfica cons-
tante y la otra variable.
Hay que considerar tambin que
si una lnea tiene ms de dos tramos
de capacidad calorfica, es posible
que cuando sta atraviese un inter-
cambiador se produzca ms de un
salto en la capacidad, con lo cual el
clculo de la temperatura de salida
se tiene que descomponer en tantos
tramos como saltos de C existan en
el interior del intercambiador.
Para el clculo del calor que es
necesario aportar/extraer en un ser-
vicio auxiliar de calentamiento o
refrigeracin, hay que proceder de
un modo similar, teniendo en cuen-
ta que este calor puede estar en dos
tramos de C distintos (C
a
y C
b
),
salto que se produce a la tempera-
tura t
2
. Los valores de P
T
, P
T
y
P
T
son:
P
T
= (t
2
- t
1
) C
a
P
T
= (t
3
- t
2
) C
b
P
T
= P
T
+ P
T

Por ejemplo, si en la L1-F1 hay


que aportar calor con un servicio
auxiliar, H1, desde la temperatura
de 80C hasta la de 180C (Fig. 2),
el calor aportado es:
P
T
= (100 - 80) x 3 = 60 MW
P
T
= (180 - 100) x 3,5 = 280 MW
valor que se puede deducir di-
rectamente de la Tabla II.a, con lo
que el calor a comunicar en el ser-
vicio auxiliar es:
H1 = P
T
- P
T
= 60 + 280 = 340
MW
Si, por ejemplo, en la L3-C1
hay que extraer calor con un servi-
cio auxiliar, R1, desde la tempera-
tura de 130C hasta la de 60C
(Fig. 3), se tiene:
P
T
= (130 - 120) x 4,5 = 45 MW
P
T
= (120 - 40) x 4 = 320 MW
valor que se puede deducir di-
rectamente de la Tabla II.b, con lo
que el calor a extraer en el servicio
auxiliar es:
R1 = P
T
+ P
T
= 45 + 320 = 365 MW
INGENIERIA QUIMICA
176
Figura 2. Calor a aportar en un servicio auxiliar H1
Figura 3. Calor a extraer en un servicio auxiliar R1
L1-C1
TEMP NEC. Q NEC. Q C
C MW TRAMO MW/C
210 480 300 5
150 180 60 1
90 120 120 6
70
L2-F1
TEMP NEC. Q C
C MW MW/C
200 360 2
20
Tabla V. Ejemplo de una lnea
caliente y otra fra
el calor necesitado en la lnea
fra.
Para calcular el intercambiador
necesario se tiene que cumplir que
la diferencia entre las temperaturas
de la salida caliente t
12
y de la en-
trada fra t
21
del intercambiador
exista una diferencia igual a la
temperatura de aproximacin t
12
-
- t
21
= t, por lo que esta situacin
es imposible llevarla a la prctica.
Si se cumple la condicin t
12
-
- t
21
= t, se debe cumplir tambin
la siguiente condicin:
P
T
= (90 - t
12
) x 5 = (80 - 50) x 4 +
+(50 - t
21
) x 8
Siendo mximo el intercambio
de calor.
De la segunda igualdad, se cal-
culan las temperaturas t
12
y t
21
, y
con stas el calor intercambiado
P
T
, obtenindose los siguientes re-
sultados:
t
12
= 50C
t
21
= 40C
P
T
= 200 MW
[1] Linnhoff, B. y Flower, J.R. "Synthesis of Heat
Exchanger Networks" AIChEJ, 24 633-653.
(1978).
[2] Boland, D. y Linnhoff, B. "The Preliminary
Design of Networks for Heat Exchange by
Systematic Methods" The Chemical Engineer,
abril (1979).
[3] Linnhoff, B., Towsend, D.W., Boland, D.,
Hewitt, G.F., Thomas, B.E.A., Guy, A.E.,
Masland, R.H., Flower, J.R., Hill, J.C., Turner,
J.A. y Reay, D.A. "A Users Guide on Process
Integration for the Efficient Use of Energy"
Institution of Chemical Engineers (1982).
5. Bibliografa
sobre el pinch de las dos lneas; en
este caso resulta:
Para L1-C1:
P
T
= (210 - 150) x 5 + (150 - 90) x 1 =
= 360 MW
Para L2-F1:
P
T
= (200 - 80) x 2 = 240 MW
El intercambiador seleccionado,
I1, ha de intercambiar 240 MW,
pero en ste no est garantizado
que no se produzca violacin de la
temperatura de aproximacin en el
intercambiador, por lo que hay que
calcular las temperaturas de entra-
da caliente t
11
y de salida fra t
22
del
mismo.
240 - 60
t
11
= 150 + = 186C
5
t
22
= 200C, ya que I1 aporta to-
do el calor necesario en la lnea
fra.
Esta situacin es imposible en
la prctica, ya que no slo se ha de
cumplir la condicin t
11
> t
22
+ t
(186 < 200 + 10), que en este ca-
so no se cumple, sino que, ade-
ms, como t
11
< t
22
(186 < 200),
implica el que esto nunca se pue-
da cumplir en un intercambiador
de calor.
Para calcular el intercambiador
que se necesita en este caso, se tie-
ne que cumplir que la diferencia
entre las temperaturas de la entrada
caliente t
11
y de la salida fra t
22
del
intercambiador exista una diferen-
cia igual a la temperatura de apro-
ximacin t
11
t
22
= t, por lo que
se debe cumplir tambin la si-
guiente ecuacin:
P
T
= (t
22
- 80) x 2 = (150 - 90) x 1 +
+ (t
11
- 150) x 5
Conformando un sistema de tres
ecuaciones con tres incgnitas, t
11
,
t
22
y P
T
.
De la segunda igualdad, se cal-
culan las temperaturas t
11
y t
22
, y
con stas el calor intercambiado
P
T
; obtenindose los siguientes re-
sultados:
t
11
= 170C
t
22
= 160C
P
T
= 160 MW
Efecto anlogo sucede en la par-
te inferior del pinch; si, por ejemplo,
se considera el caso en el que estn
incluidas las lneas de la Tabla VI, y
la temperatura de aproximacin es-
tudiada sea de 10C, y si la tabla
problema indica las temperaturas
pinch de t
cp
= 90C y t
fp
= 80C, y el
anlisis de la red pinch sobre el
pinch lleve a tener un empareja-
miento entre las lneas L1-F1 y L2-
C1, resulta los datos mostrados en la
Tabla VI.
En principio se cumple la res-
triccin de C de las lneas, ya que
bajo el pinch C
1
= 5 es mayor que
C
2
= 4, por lo que el intercambia-
dor inicialmente seleccionado ha
de ser el mayor posible, y viene li-
mitado por el menor de los calores
sobre el pinch de las dos lneas; en
este caso es:
Para L1-C1:
P
T
= (90 - 30) x 5 = 300 MW
Para L2-F1:
P
T
= (80 - 50) x 4 + (50 - 30) x 8 =
= 280 MW
por lo que el intercambiador se-
leccionado I1 ha de intercambiar
280 MW; en ste no est garantiza-
do que no se produzca violacin de
la temperatura de aproximacin en
el intercambiador, por lo que hay
que calcular las temperaturas de
salida caliente t
12
y de entrada fra
t
21
del mismo.
280
t
12
= 90 - = 34C
5
t
21
= 30C, ya que I2 aporta todo
INGENIERIA QUIMICA
178
L1-C1 L2-F1
TEMP NEC. Q C TEMP NEC. Q NEC. Q C
C MW MW/C C MW TRAMO MW/C
130 500 5 100 440 160 8
30 80 280 120 4
50 160 160 8
30
Tabla VI. Ejemplo de una lnea caliente y otra fra
[20] Polley, G.T. y Heggs, P.J. "Dont Let the
Pinch Pinch You" Chemical Engineering
Progress; diciembre (1999).
[21] Polley, G.T. "Maximize Fuel Efficiency of
Cogeneration Systems" Chemical Engineering
Progress, mayo (2000), agosto (2000).
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Targeting: The Better Way to Heat Exchanger
Network Retrofits"; Chem Eng Prog.; diciembre
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Trmicas Industriales Mediante el Empleo de
Redes de Intercambiadores de Calor Diseadas
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Ahorro Energtico

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