TEMA 2. LECTURA DE MAPAS Y TIPOS DE CARTOGRAFIA.

2.1. CONCEPTO DE MAPA Y PLANO. ESCALAS Y TIPOS.

2.1.1. CONCEPTO DE MAPA Y PLANO.
Para tener una idea general de una ciudad, regin o pas la mejor forma de analizarlo es a
travs de una representacin grfica que puede ser mediante una fotografa o un mapa.
La fotografa es la representacin real del terreno y apartir de la fotografia area, a travs de
una minuciosa restitucin, se llega a la representacin cartogrfica (mapa, plano).
Para realizar los mapas o planos es necesario tener una serie de dibujos, signos y palabras
que estn normalizadas para evitar confusin entre los distintos organismos que realizan dicha
cartografia. Los mapas que no pretenden representar la superficie terrestre sino distintos
fenmenos (geologa, cultivos,...), se denominan mapas temticos.
En mucha ocasiones se confunde el concepto de mapa y plano.
Los planos son representaciones cartogrficas en los cuales no se tiene en cuenta la
esfericidad terrestre, por tanto, se emplean en general para representar zonas reducidas de la
Tierra.
Los mapas si tienen en cuenta la esfericidad terrestre. Ante la representacin terrestre en un
mapa surgen dos problemas:
1. La superficie terrestre es mayor que la representacin cartogrfica; se soluciona mediante
la escala.
2. La superficie terrestre no es plana mientras que la representacin cartogrfica s; esto se
soluciona aplicando los mtodos de proyeccin cartogrfica.
2.1.2. ESCALAS Y TIPOS DE ESCALAS.
Escala es la razn de semejanza entre la superficie real y la representacin cartogrfica.
Al tener una superficie irregular y quererla representar en un plano resulta imposible cumplir
las condiciones de proporcionalidad y de igualdad de ngulos en todos los puntos.
Los puntos (A, B, C) de la superficie terrestre tienen su proyeccin ortogonal respecto a una
superficie de referencia (a, b, c).
Las rectas (Aa, Bb, Cc) son las distancias verticales y coinciden con la direccin de la
gravedad (plomada); a esas distancias verticales tambin se las denomina cota. Las
distancias observadas directamente entre los puntos de la superficie terrestre son las
distancias geomtricas.
La distancia medida sobre la proyeccin (a, b) es la distancia reducida.
Las distancias que se miden sobre un mapa no son nunca la geomtricas sino las reducidas;
asimismo los ngulos que se miden son los del plano horizontal de los puntos a estudiar.
Se ha comentado que la representacin cartogrfica se realiza sobre una superficie de
referencia, la cual debe ser lo ms parecida posible a la superficie terrestre. Entre las
superficies de aproximacin destaca el elipsoide de revolucin.
Volviendo al concepto de escala, se puede resumir que es el cociente entre la distancia de dos
puntos del mapa, dividido por la distancia real reducida de ambos puntos.
Al elegir la escala se pretende que el numerador sea la unidad y el denominador un nmero
mltiplo de 10, 100, 1000,... Por ejemplo, una escala 1/2000 significa que 1 milmetro del
mapa se corresponde 2000 milmetros de la realidad, o 2 metros.
En relacin a la escala tenemos la siguiente clasificacin:
Mapas de pequea escala: 1/100000 y menores.
Mapas de mediana escala: entre 1/100000 y 1/10000.
Mapas de gran escala o planos: a partir de 1/2000.
En los mapas se suele incluir una escala grfica, en la cual sobre una recta se marcan
longitudes. Una distancia en el plano llevada sobre esa escala grfica nos dar la distancia
real.
2.1.3. GENERALIZACIN.
Al representar la superficie terrestre a una escala que reduce los detalles se plantean ciertos
problemas como el de prescindir de detalles poco importantes o hacer una seleccin de ellos.
Cuanto ms pequeo sea el dibujo, ms necesario es suprimir detalles o simplificar sus
formas. La simplificacin de dibujos en un mapa es lo que se denomina generalizar; por
ejemplo un ro o un camino aparece mucho ms recto en el mapa que en la realidad.
Muchas veces ni siquiera la generalizacin es suficiente para representar un elemento a una
determinada escala y por tanto se recurre al empleo de smbolos, los cuales son dibujos
semejantes al objeto, pero que a la escala a dibujar es imposible representarlo. A los
smbolos que no son letras o nmeros y para los cuales existe un acuerdo para establecer su
significado, se les llama signos convencionales.
Por ejemplo, un edificio de 10 por 10 metros en la realidad a escala 1/1000 es un cuadrado de
1 milmetro de lado y a escala 1/50000 un cuadrado de 0,2 milmetros, es imposible dibujarlo y
por ello se adopta una generalizacin.
Se tiene el acuerdo de representar con color azul la hidrologa, siena las curvas de nivel, rojo
las edificaciones y carreteras...
2.2. EL RELIEVE.
2.2.1. INTRODUCCIN.
Los mapas que no tienen ninguna representacin del relieve se les denomina mapas
planimtricos. Se denomina altimetra a la parte del mapa que representa el relieve.
Desde antiguo se hace necesario la representacin altimtrica, pero no se consigue tener una
representacin lo bastante fiable de la altimetra hasta finales del siglo XVIII, cuando aparece
el barmetro y se perfeccionan los aparatos topogrficos.
2.2.2. REPRESENTACIN ALTIMTRICA.
1. Curvas de nivel. Para representar la altimetra se emplea el sistema de planos acotados,
de forma que se unen todos los puntos que tienen la misma cota mediante lneas
denominadas curvas de nivel.
El resultado es el mismo que si la superficie que se quiere representar se cortase por unos
planos horizontales y se proyectasen sobre un plano.
Las cotas de las curvas de nivel son mltiplos de un nmero dado, de forma que los planos
horizontales equidistan entre s. La curvas de nivel siguen unas normas:
1. Las cotas de curvas sucesivas son nmeros uniformemente crecientes o decrecientes.
2. Dos curvas de nivel no pueden cortarse o coincidir, excepto comisas, acantilados...
3. Las curvas de nivel cerradas tienen cotas mayor que las curvas que le rodean, excepto
pozos, hoyos...
4. Todas las curvas de nivel son cerradas si se considera un mapa completo, caso de una isla.
5. El nmero de de curva cortados por el borde debe ser par.
Otro dato importante en la representacin del relieve mediante curvas de nivel es la
equidistancia. La equidistancia es la distancia entre curvas de nivel consecutivas. Suele ser un
nmero mltiplo de 10. Para elegir la equidistancia de un mapa, debe tenerse en cuenta que
dos curvas consecutivas no se encuentren a menos de 0,5 milmetros.
Otro detalle del curvado es la representacin de las curvas maestras. En ellas se representa
su cota mediante una rotulacin de la curva ms gruesa y poniendo la cota. Las curvas
maestras se sealan cada cuatro normales. Si la equidistancia es de 20 metros, las curvas
maestras se sealan cada 100 metros.
2. Tintas hipnomtricas. Se emplea en escalas pequeas, a partir de 1/500000 y en los
Atlas. Consiste en establecer zonas de altitudes limitadas por curvas de nivel, de forma que se
asigna a cada zona un color distinto. Una serie corriente de altitudes (en metros) es: 0, 100,
200, 400, 600, 1000, 1500, 2500 y 3000, o tambin otro tipo de serie: 0, 100, 200, 500, 1000,
2000 y 4000.
Aunque hay varias versiones de utilizacin de la gama de los colores, los que tradicionalmente
se emplean corresponden a la gama de los verdes y sienas, usndose los verdes internos en
las zonas ms bajas y disminuye su intensidad hasta llegar a una altura que comienza el siena
claro hasta llegar al siena oscuro. Las cotas ms altas se representan en blanco, simulando
las nievs perpetuas. Para la representacin de profundidades marinas se emplea el azul,
aumentando su intensidad con la profundidad.
3. Sombreado. En muchos mapas se introduce el sombreado para dar mayor sensacin de
relieve. Para realizar el sombreado se pone el punto de luz en el Noroeste y la sombra se
proyecta hacia el Sudeste, con el punto de luz a 30 sobre la horizontal. Aunque actualmente
se emplea la combinacin del punto de vista anterior y el cenital (punto de luz en la vertical).
2.2.3. COTAS EN LOS MAPAS.
La abundancia de puntos con altitud nos da la precisin de los mapas; esto es, los mapas con
mayor abundancia de cotas sern ms precisos que los que tienen poca. Aunque es errnea
la idea que un mayor nmero de cotas mejora la calidad del mapa, ya que la abundancia
excesiva de cotas puede entorpecer la lectura del mapa.
Normalmente se sealan los puntos de cota conocida: vrtices geodsicos, cumbres, collados,
cruces de carreteras, puentes, edificios aislados.... La precisin de las cotas es variable,
desde las ms precisas con el mtodo de nivelacin geomtrica pasando por nivelacin
trigonomtrica y las ms imprecisas mediante nivelacin baromtrica (no suele emplearse este
mtodo en topografia).
Por ltimo sealar que las cotas en Espaa estn referidas al nivel medio del mar de Alicante,
cuya altitud es cero.
2.3. LA HIDROGRAFA.
Se representa en color azul y corresponde a la planimetra de las aguas.
2.3.1. HIDROGRAFIA MARINA.
Para no dejar la zona marina en blanco se han ido diseando distintas soluciones, entre otras
destacan:
El empleo del denominado dibujo de aguas, en el cual se hacan lneas paralelas a la costa
y la distancia entre ellas se iba aumentando a media que se separaba de la costa.
Posterionnente esta forma de representar el mar se sustituy por hacer un dibujo de fondo
azul dibujndose las curvas de nivel de -5, -10, -20... metros de profundidad.
La lnea de separacin entre le tierra y el mar es la curva de nivel de cota cero y esta referida
al nivel medio del mar en Alicante.
La zona que queda entre la mxima pleamar y la mxima bajamar se denomina strand; esta
zona ser ms o menos amplia dependiendo de la magnitud de las mareas y de la pendiente
del litoral.
La lnea de costa que aparece en una fotografia area no coincidir con la del mapa, ya que
corresponde al momento que se hizo la fotografia y no es la misma que la lnea de cota cero
referida al Nivel Medio del Mar en Alicante.
2.3.2. HIDROLOGA INTERNA.
1. Corrientes de agua. Las corrientes naturales de agua son los ros, arroyos, torrentes,
vaguadas.... La forma de representarlos depende de la anchura del elemento hdrico a
representar, puesto que si sta es inferior a la escala del mapa se seala grficamente
mediante una lnea sencilla azul, pero si la anchura del ro es lo suficientemente ancha como
para poder representarlo a la escala del mapa, se representan los mrgenes del ro en sus
grandes crecidas, aunque en la mayor parte del ao el ancho del ro es menor.
Otro problema que se plantea con los ros es sealar su clasificacin:
Permanentes (pueden secarse en la poca de verano): se representan mediante una lnea
continua.
Intermitentes (slo llevan agua cuando llueve): se representan con trazos discontinuos
azules.
En la interpretacin de los mapas en ocasiones se plantea la duda de averiguar el sentido de
los ros, esto ocurre en zonas muy llanas, para saberlo se puede recurrir a la forma de las
curvas de nivel y tambin a la forma de confluir un ro secundario en uno principal,
normalmente se forma un ngulo entre el afluente y el principal. En ocasiones se indica con
una flecha el sentido.
2. Canales. Se consideran corrientes artificiales los canales, acequias..., tienen un trazado
ms regular que las corrientes naturales y tienen un distintivo para distinguir un tipo de otro.
En casos particulares es dificil ver el sentido de la corriente y para ello se emplea una flecha
marcando el sentido de la pendiente.
3. Superficies internas. Las superficies internas son los lagos, charcas..., antes se
representaban como dibujo de aguas y ahora con una aguada de color azul.
Cuando se representan las curvas de nivel del terreno sumergido stas son de color azul,
mientras que la superficie que no se sumerge se representa con curvas de nivel de color
siena.
Un detalle importante en los mapas es poner la fecha del vuelo fotogramtrico y la fecha de
formacin del mapa, puesto que por ejemplo una obra hidrulica (presa de contencin) que en
el vuelo no aparece, al editar la cartografia tampoco va a figurar representada, pero en ese
periodo entre el vuelo y la edicin puede haberse construido.
4. Glaciares. El dibujo de los glaciares en Espaa (escasos en Espaa) se hace con un color
azul de las curvas de las curvas de nivel, indicando las zonas morrnicas ms visibles y las
grietas principales (rimayas, seracs...).
2.4. VEGETACIN Y CULTIVOS.
2.4.1. INTRODUCCIN.
Cada vez se emplea ms la terminologa de usos del suelo para referirse a la vegetacin y
cultivos. Aunque desde antiguo se representaba la vagetacin y los cultivos, cada vez se tiene
mayor tendencia a no representarlos, quizs porque stos con los aos cambian de forma de
aprovecharlo. Por ejemplo un bosque actual puede ser una zona de pastizal con los aos
debido a un incendio.
2.4.2. PROBLEMTICA DE REPRESENTAR LOS USOS DEL SUELO.
Determinacin del tipo de cultivo o de vegetacin: al hacerse la cartografia moderna por
medios fotogramtricos es dificil identificar los usos del suelo, mientras que antiguamente al
hacerse los levantamientos topogrficos por clsica y recorrer el terreno, se conocan las
plantas existentes y por tanto se representaban.
Variabilidad: se producen cambios en la forma de aprovechar el suelo (abandono de tierras,
incendios, cambios de cultivo...).
Confusin de lectura: el tener demasiada informacin en un mapa puede producir
confusin, puesto que se imprime una informacin sobre otra; por ejemplo, los usos del suelo
se imprimen encima de las curvas de nivel.
Mnimo de superficie representable: los cultivos se entremezclan como en el caso de las
huertas y aunque fueran representables a la escala del mapa, produciran confusin tantos
signos diferentes.
2.4.3. FORMA DE REPRESENTAR LOS USOS DEL SUELO.
Para la representacin cartogrfica se emplean signos convencionales de forma que se imita
el cultivo visto desde el aire. Normalmente se ha empleado el color verde, aunque hay
excepciones, caso de la tierra de labor en color negro.
En los mapas actuales se tiende a empastar menos la cartografia con los usos del suelo de
forma que se separan ms los signos entre s y se emplean fondos de color uniforme y poco
intenso. Se pueden dividir los usos del suelo en seis grupos:
1. Bosques. El criterio de considerar una superficie de bosque es muy subjetivo y cambia de
unos pases a otros. En principio se puede considerar bosque cuando hay una densidad
suficiente de rboles (la mitad de la superficie considerada) y stos tienen una altura superior
a la de una persona.
Al bosque se le denomina tambin monte alto y su signo convencional es el de un bosque
visto desde el aire.
Actualmente se distingue el bosque de conferas (pinos, cipreses, abetos,...) con el signo de
tringulos, imitando a dicho bosque; el bosque de rboles caducos con signos redondeados.
2. Matorrales. Si la altura del arbolado no excesiva se puede incluir en la categora de monte
bajo. El signo convencional es parecido al monte alto pero ms pequeo y espaciado. Hay
que tener en cuenta que actualmente un monte bajo puede ser en un periodo corto de
tiempo un monte alto. Por eso hay que tener cuidado a la hora de representarlo en la
cartografia, puesto que si no se tiene en cuenta este tipo de circunstancias el mapa puede
quedar anticuado en pocos aos; resaltar que hay hojas del Mapa Topogrfico Nacional que
tienen ms de 50 aos sin renovacin.
3. Cultivos arbreos. Los rboles que se plantan para recoger su fruto tienen signos distintos
al del bosque. Cada tipo de rbol tiene un signo distinto, entre ellos destacan los olivos,
naranjos, vias,...
4. Cultivos herbceos. Entre ellos destacan los cereales o terrenos de labor y se
representaban antiguamente en color negro, pero empastaban demasiado el mapa y en la
actualidad se han suprimido.
5. Praderas. Tambin se designan como erial a pastos y en la actualidad se han eliminado,
puesto que al hacerse los mapas por mtodos fotogramtricos no se diferencia en la fotografia
el suelo de pradera y el de cereal.
6. Improductivo. En este grupo estn los terrenos que debido a sus caractersticas fisicas no
son aptos para ningn cultivo; entre ellos destacan las dunas arenosas, zonas pantanosas,
suelos karsticos, lavas volcnicas...
2.5. GEOGRAFA HUMANA.
La accin del hombre sobre la naturaleza es continua y por tanto esto hace que la cartografia
sea un producto vivo que cambia constantemente. Por tanto es conveniente tener en cuenta la
fecha de edicin del mapa.
Los principales campos de actuacin del hombre son la edificacin, vas de comunicacin y
divisiones administrativas.
2.5.1. EDIFICACIN.
En mapas espaoles aparece en color rojo, en mapas europeos en color negro. El color rojo
intenta simular las tejas de las casas y cartogrficamente tiene la ventaja que es ms llamativo
y permite escribir toponimia encima.
1. Ncleos de poblacin. Estn formados por agrupacin de casas o edificios y para su
representacin se emplea la generalizacin. A escalas grandes o en planos se pueden
representar los edificios con todo detalle, en cambio en mapas a escala pequea (1/200000),
se emplea la generalizacin con los signos convencionales para representar los ncleos de
poblacin. Estudiando un plano de poblacin se puede saber cmo se ha ido desarrollando la
ciudad, desde los barrios antiguos (calles estrechas e irregulares) hasta los ensanches y
grandes avenidas, zonas industriales, barrios residenciales...
2. Edificacin aislada. Un edificio de 10 por 10 metros a escala 1 / 1000 aparece como un
cuadrado de 1 por 1 centmetro, pero ese mismo edificio a escala 1/5000 tendra una
representacin de 2 por 2 mm. Lo cual hace imposible su representacin a escala.
Cuando el edificio debe ser representado por su importacia, se hace a travs de un signo
convencional que debe aparecer en el cuadro de signos convencionales del mapa. En dicho
cuadro figuran entre otros los signos convencionales de casa, corral, cementerio, ermita...
2.5.2. VAS DE COMUNICACIN.
Antes de leer un mapa se debe consultar el cuadro de signos convencionales, puesto que en
el Mapa Topogrfico Nacional las carreteras aparecen en rojo y los ferrocarriles y caminos en
negro, mientras que en otro tipo de mapas se ha tomado la decisin contraria.
Un aspecto que nos indica la calidad de un mapa es que las curvas de nivel corten
perpendicularmente a las vas de comunicacin y que aparezcan los signos convencionales de
desmonte y terrapln.
1. Carreteras. Existen cinco tipos de carreteras:
Autovas y autopistas: doble lnea gruesa roja y lnea fina en medio.
Carreteras nacionales o de primer orden: se representan en rojo.
Carreteras comarcales o de segundo orden: se representan en verde.
Carreteras locales o de tercer orden: se representan en amarillo.
Las pistas o caminos: se representan en negro.
Los puentes y viaductos se representan si la escala lo permite y sino se emplea su signo
convencional. Las carreteras en construccin se dibujan en lnea discontinua.
2. Caminos. Los caminos son vas de comunicacin que no tienen firme y en el Mapa
Topogrfico Nacional se representaban en color negro y se distingua entre sendas, caminos
de herradura y caminos carreteros. Actualmente se deben indicar los caminos transitables por
automviles en tiempo seco, conservando las sendas de montaa por las cuales no son
capaces de circular ni siquiera un vehculo todoterreno.
3. Vias de ferrocarriles. Se distinguen los ferrocarriles por la anchura de las vas (A.V.E.,
ancho espaol, F.E.V.E.), as como por el nmero de vas (doble o sencilla) y el hecho de
estar electrificado o no. El signo convencional de las estaciones de ferrocarril y de las vas de
ferrocarril ha variado del antiguo Mapa Topogrfico Nacional al actual.
4. Lneas de tendidos. Las lneas telefnicas y telegrficas han desaparecido debido a que
en la mayora de los casos van unidas a las vas de comunicacin (carreteras ferrocarriles,...).
Su signo convencional es una flecha siguiendo una lnea
Las lneas elctricas se representan en los mapas dependiendo de la escala de stos y del
voltaje de la lnea elctrica. As por ejemplo, un tendido elctrico de 110000 voltios aparecer
en un mapa a escala 1/50000 y no a 1/100000.
2.5.3. DIVISIONES ADMINISTRATIVAS.
Existen a nivel nacional los lmites de Nacin, Comunidad Autnoma, provincia y Trmino
municipal. El trmino enclave se define como parte de un territorio que est rodeada en su
totalidad por otro territorio (condado de Trevio, Lluvia..). El territorio que pertenece a varios
municipios de conoce como comunidad ledana.
2.6. INFORMACIN MARGINAL DE LOS MAPAS.
Al margen figura la divisin de meridianos y paralelos mediante una escala con la divisin de
minuto en minuto (longitud y latitud); tambin aparece la cuadrcula U. T. M.
En la parte superior del mapa aparece el nmero y el nombre de la hoja. La numeracin del M.
T. N. discurre por filas de Oeste a Este y el nombre de la hoja corresponde al ncleo de
poblacin con mayor nmero de habitantes.
El mapa tambin dispone de un cuadro con signos convencionales.
Hay un grfico con la declinacin (Norte geogrfico - Norte magntico) y la convergencia de
meridianos (Norte geogrfico - Norte de la cuadrcula). El grfico es para un punto de la hoja
(el centro) y una fecha, puesto que el Norte magntico cambia su posicin con el tiempo.
Otro dato importante es la fecha del vuelo fotogramtrico y la fecha de edicin. La escala del
mapa aparece de forma numrica y grfica.
Hay otrra serie de datos tcnicos como elipsoide utilizado, tipo de proyeccin, datum, origen
de altitudes, equidistancia.de las curvas de nivel....
2.7. CARTOGRAFIA ESPANOLA ACTUAL.
2.7.1. ANTECEDENTES.
Los inicios de la cartografa en Espaa se remontan a 1857 con la medicin de la base de
Madridejos. Posteriormente se crea el Instituto Geogrfico Nacional (I.G.N.), cuya misin
principal fue la realizacin del Mapa Topogrfico Nacional (M.T.N.) a escala 1/50000.
Por otro lado en 1810 se crea el Depsito de la Guerra que se encarga de la cartografia
militar, pasando en 1936 a denominarse Servicio Geogrfico del Ejercito (S.G.E.).
La cartografia espaola actual est realizada principalmente por el I.G.N. y el S.G.E.
Existen otros tipos de cartografia como la realizada por el Instituto Hidrogrfico de la Marina
(portulanos, cartas de aproches, cartas de arrumbamiento...), por el Servicio Cartogrfico y
Fotogramtrico del aire (fotogrametra area, planos de aeropuertos,...), por el Instituto
Geolgico y Minero (mapas geolgicos, mapas geotectnicos,...), por el Ministerio de
Agricultura (mapa de cultivos y aprovechamientos), por Ayuntamientos (planos de poblacin a
escala 1/500), por Comunidades Autnomas (planos para urbanismo y planificacin a escala
1/1000 y 1/10000)...
2.7.2. CARTOGRAFA DEL INSTITUTO GEOGRFICO NACIONAL.
La cartografla ms destacada es:
1. Mapa de Espaa (1/1000000). Fue la primera publicacin que emple las tintas
hipsomtricas.Su proyeccin es la cnica conforme de Lambert y los datos para la primera
edicin se obtuvieron como reduccin sucesivas del M.T.N. 1/50000 para cumplir el encargo
de publicar el Mapa Internacional del Mundo.
2. Mapa de Espaa (1/500000). Comprende 12 hojas con las siguientes denominaciones: La
Corua, Bilbao, Huesca-Toulouse, Salamanca-Oporto, Madrid, Barcelona, Badajoz-Lisboa,
Albacete, Valencia, Sevilla y Canarias. El relieve se representa con tintas hipnomtricas y la
proyeccin es Lambert.
3. Mapas provinciales (1/200000). Estn realizados en proyeccin U.T.M., tienen datos
abundantes de geografia fisica, lugares de inters, arqueologa, cotas... y se han realizado
basndose en otros de escalas mayores.
La base cartogrfica de estos mapas se ha utilizado para la realizacin de mapas temticos.
Al principio se representaba slo la provincia y se dejaba en blanco el resto; posteriormente,
en ediciones ms recientes se han prolongado las vas de comunicacin y sistemas fluviales
hasta el marco del mapa.
4. Mapa Topogrfico Nacional (1/50000). Su impresin comenz en 1875 con la hoja de
Madrid y se ha publicado la ltima hoja en 1968. Sus caractersticas son:
Proyeccin Polidrica, sobre planos tangentes al elipsoide de Struve con un formato de 10'
de latitud y 20' de longitud.
Impresin de colores:
1. Hidrografia: azul.
2. Curvas de nivel: siena.
3. Cultivos: verde.
4. Ciudades, edificaciones, carreteras: rojo.
5. Ferrocarriles, caminos, fronteras, rotulacin: negro.
La publicacin consta de 1114 hojas, denominada cada hoja con el nombre de la poblacin
con mayor nmero de habitantes que existe en la hoja.
Desde 1875 hasta 1968 se han producido numerosas modificaciones como el cambio de
signos convencionales de unas hojas a otras, o en distintas ediciones de la misma hoja.
Otras modificaciones que se han producido a lo largo de la historia del M.T.N.:
1. Las cotas primero eran en color siena y luego en color negro, siempre con equidistancia de
20 metros
2. Hacia 1927 se emple el relieve con sombreado.
3. La proyeccin antes polidrica ahora es U.T.M..
4. El origen de longitudes antes era Madrid y ahora Greenwich.
5. El elipsoide era el de Struve y ahora Hayford.
Las minutas del M.T.N. se realizaron a escala 1/25000 con equidistancia de l0 m. y mayor
riqueza toponmica. Posterior a esta labor se hizo un trabajo de depuracin y se realizaron los
1/50000 con equidistancia de 20 metros.
Las hojas en su mayora se realizaron por mtodos de topografia clsica. Las actuales se
realizan por medios fotogramtricos.
5. Mapa topogrfico nacional (1/25000). En 1975 se public la primera hoja (Gerona). Se
mantiene la cuadrcula y numeracin del 1/50000, dividiendo cada hoja en cuatro partes y
nombrndolas en nmeros romanos. Los datos ms significativos de este tipo de cartografia
son:
1. Elipsoide Internacional o Hayford.
2. Proyeccin UTM.
3. Datum europeo (Postdam).
4. Origen de altitudes Nivel medio del mar Alicante (cota cero).
5. Equidistancia: 10 metros.
2.7.3. CARTOGRAFIA DEL SERVICIO GEOGRFICO DEL EJRCITO.
Cada una de las escalas tiene su propia denominacin:
Escala 1/400000: serie 4C. Gua militar de carreteras. Proyeccin Bonne y tintas
hipsomtricas.
Escala 1/200000: serie 2C. Gua militar itinerario. Proyeccin Bonne y curvas de nivel de 50
metros.
Escala 1/100000: serie C. Mapa de mando. Elipsoide de Struve, proyeccin Lambert y
equidistancia 40 metros.
Escala 1/50000: serie L. Proyeccin U.T.M. y elipsoide Hayford. Mantiene la distribucin de
hojas del M.T.N. del I.G.N..
Escala 1/25000: serie 5V. Plano director. Proyeccin Lambert y equidistancia 10 metros. Se
han publicado muy pocas hojas.
2.7.4. PLANOS A ESCALA GRANDE.
Se emplean escalas superiores a las estudiadas anteriormente. 0Estos planos topogrficos
oscilan desde 1/10000 hasta planos aislados a escala 1/100 y 1/50. Se prescinde de la
proyeccin por tanto ya no se habla de mapas sino de planos.
Ests planos se realizan sobre papel vegetal o plstico indeformable de forma que no se
realiza una tirada impresa, sino que se realizan copias azogrficas o fotocopias (normalmente
blanco y negro).
1. Planos de poblacin. Destinados a informacin general, suelen realizarse a escala
1/10000. Sirven de base para la realizacin de planeamiento (anexos, proyectos...),
organizacin administrativa (distritos postales, juzgados municipales...).
Mediante una combinacin de letras y nmeros y na cuadrcula se pueden localizar en estos
planos cualquier elemento de la ciudad (iglesias, calles...).
Existen planos de poblacin con mayor a escala 1/2000 y 1/500; en este tipo de planos la
altimetra se realiza con la cota de puntos significativos y curvas de nivel equidistantes 0,5
metros.
Las reas metropolitanas de las ciudades sobre las que se prev que se extendern dichos
ncleos urbanos segn el plan urbanstico, son cartografiadas a escalas 1/5000 y
1/2000.
2. Planos parcelarios. Estos planos carecen de altimetra, puesto que la representacin es de
parcelas; tambin se denominan catastro.
La escala depende de la zona en que se quiera realizar la cartografia, de forma que en
latifundio con una escala 1/10000 es suficiente. Generalmente se emplea la escala 1/5000, en
zonas muy parceladas 1/2000 y en zonas de minifundio 1/500.
El objetivo de estos planos es el conocimiento por parte del Ministerio de Hacienda de la
propiedad territorial para el cobro de impuestos.
Adems de la cartografia es necesario la relacin de propietarios, la superficie de cada parcela
y la calificacin (urbano, urbanizable, protegido...).
La unidad bsica para la formacin del catastro es el trmino municipal, dividido en polgonos
y cada uno de los cuales se dibuja independiente en un plano.
Los limites del polgono son caminos, ros, ferrocarriles... y dentro de los polgonos se
encuentran las parcelas y subparcelas.
La toponimia es fundamental en este tipo de planos para poder localizar una finca, pero
adems del paraje cada finca tiene un nmero de polgono y un nmero de parcela, de forma
que se empieza a numerar por el Noroeste y en sentido de las agujas del reloj.
3. Planos para proyectos. Tanto para obras de ingeniera como de arquitectura, se requieren
unos levantamientos topogrficos sobre los cuales se proyectan las obras.
La escala est condiconada por la finalidad del plano, as como la precisin y la equidistancia.
Por ejemplo, en la construccin de un embalse se tienen planos a escala 1/5000 de las
dimensiones del embalse y 1/100 de la zona donde se ubica el dique.
En el proyecto de edificaciones se hacen planos topogrficos desde escalas 1/500 a 1/50 y las
equidistancias de las curvas son de 1 metro incluso menores, dependiendo de lo accidentado
del terreno.Los planos de distribucin interna de un edificio se realiza a escala 1/100 y 1/20.
En la realizacin de planos mediante fotogrametra terrestre de fachadas o monumentos, la
equidistancia es de 1 centmetro, incluso de 1 milmetro como es el caso de la Sala de los
Bisontes de la Cueva de Altamira. Esto sirve para realizar rplicas y poder reconstruir el
original en caso de destruccin.


INTRODUCCIN
Este trabajo tiene como finalidad la interpretacin de mapas o Lectura de mapas, tcnica para descifrar
los smbolos con los que se construye un mapa y formar con ellos una imagen mental con sentido.
Las tcnicas de interpretacin dependen de la percepcin visual y del conocimiento. A travs de la percepcin
reconocemos y discriminamos no solo los smbolos individuales, sino tambin la estructura y el trazado del
mapa. Mediante el conocimiento interpretamos esos smbolos otorgndoles un significado. Los mapas sirven
para comprender mejor el espacio geogrfico, y dominar la lectura e interpretacin de los mismos es la clave
para poder entenderlo.
Este trabajo tiene como finalidad conocer los principales aspectos que confluyen en la elaboracin y la
interpretacin de un documento cartogrfico (elementos tcnico-matemticos, geogrficos e histrico-
artsticos)Aprender a distinguir diferentes tipos de documentos cartogrficos en funcin de su
tipologa, sistemas de proyeccin, informacin referida, etc.Procedimentales Aprender a interpretar la
informacin territorial existente en todo documento cartogrfico, tanto desde el punto de vista fsico como
humano, haciendo especial hincapi en el mapa topogrfico como expresin grfica fundamental del territorio.
Aprender a elaborar a partir de una base cartogrfica bsica (orto imagen area, mapa topogrfico, mapa
geolgico y de usos del suelo) un conjunto de mapas fundamentales referidos a un segmento
territorial concreto (perfiles topogrficos y mapas hipsomtricos, de red de drenaje, de pendientes, de
exposiciones, de litologa, y de usos del suelo). Conocer la forma de acceso a las principales fuentes de
informacin cartogrfica existente en Internet y en el Instituto Cartogrfico Andaluz, as como el modo de
utilizacin de los recursos disponibles en ellas.ActitudinalesValorar la importancia de la Cartografacomo
herramienta fundamental de conocimiento cientfico y de trabajo profesional para diferentes disciplinas de
las Ciencias, Ciencias Sociales y Humanidades.Estimular al alumnado al aprendizaje autnomo y cooperativo,
donde el "aprender a aprender" y el aprendizaje significativo sean centro y motor de su proceso de
aprendizaje.
Desarrollo
1. Qu es cartografa?
R=Es el arte de confeccionar mapas o cartas geogrficas. La cartografa representa pues en forma plana una
superficie que en realidad es esfrica, conservando en forma exacta las proporciones. En los mapas o cartas
deben estar representados todos los accidentes geogrficos que sea necesario indicar, como ros, montes,
valles, llanuras, etc.
2. Importancia de la cartografa
R= Es importante porque nos ayuda a estudiar los fenmenos de la tierra o de una parte de ella sin disponer
de una representacin adecuada de nuestro planeta o del rea particular que nos interesa; y tambin nos
permite reproducir o estudiar todo tipo de fenmenos (urbanos, culturales, econmicos, polticos, tnicos, etc.)
Que ocurren en el planeta, lo que ayuda al hombre a utilizar el mapa como una nueva herramienta que le
facilitara un mejor desenvolvimiento dentro de su mbito natural y humano.
3. Qu son esferas?
R=Es la representacin ms adecuada con la realidad. Son necesarios e indispensables para el estudio de
la geografa. Representan con ms exactitud que los mapas tanto lneas imaginarias, como los movimientos
de la tierra, los fenmenos de la sucesin de los das y las noches y las estaciones. Esta representacin
esfrica de la tierra puede hacerse en cartn, madera, yeso, metales, etc.. y aunque tiene algunos
inconvenientes, como es el de no ver, al mismo tiempo, los dos hemisferios, siempre son necesarios.
4. Qu son mapas?
R=Son la representacin geogrfica de la tierra o parte de ella sobre una superficie plana.
5. Explique cmo se clasifican los mapas.
R=Los mapas pueden ser:
a. Generales: Representan toda la tierra o una gran parte de ella, como sera un continente. Si el mapa
representa toda la tierra en una forma circular se llama mapamundi; si la representa en forma rectangular se
llama planisferio.
b. Mapa fsico: Es el que representa los diferentes accidentes geogrficos, topogrficos, hidrogrficos,
orogrficos, etc.




c. Mapa poltico: Es el que representa las divisiones polticas ya sea de pases, ya sea de porciones,
departamentos, estados en las que se divide polticamente cada pas.
d. Mapa hipsomtrico: Es el que indica los accidentes del relieve submarino.
e. Mapa climtico: Es el que muestra por medio de lneas isotermas, isobaras, etc. Los fenmenos
atmosfricos.
f. Mapa econmico: Es el que indica los productos y riquezas de las diferentes regiones de un pas.
6. Cules son los elementos de un mapa?
R=Son los siguientes:
La flecha: nos permite orientar el mapa.
El ttulo: informa sobre que trata el mapa, el territorio representado, el tema, la fecha...La leyenda: recoge
los smbolos utilizados para representar datos.Los textos: incluyen con los nombres de lugares y con otras
informaciones.Los paralelos y meridianos: sirven para localizar las tierras con mayor exactitud.La escala:
indica cuantas veces se ha reducido el territorio que se presenta. Todos los mapas tienen que tener al menos
6 smbolos de leyenda.
Proyeccin: Se denomina as a la red de paralelos y meridianos. Estos elementos se materializan sobre la
carta o mapa por medio de lneas que indican la estructura de apoyo de lo representado, naturalmente
en funcin de una escala dada. Signos Convencionales: En el mapa o carta se cumplen una serie de
pequeos dibujos que sirven para expresar e indicar los elementos naturales y culturales del terreno, los
cuales a medida que crece o aumenta la escala, se asemejan ms a lo que representan. La simbologa puede
ser de carcter convencional-local o tambin convencional-universal.
7. Qu es escala y como puede expresarse?
R=Es la relacin que existe entre las medidas efectuadas sobre un mapa y sus correspondientes en la
realidad, o sea, en la superficie de la tierra.
La escala puede ser numrica, cuando dicha relacin esta expresada en una lnea graduada. En este caso
cada raya representa un kilometro, dos, cinco, diez, o mas segn los casos.
8. Qu son proyecciones cnicas, cilndricas y acimutales?
R= Proyecciones Cilndricas: Proyecta el globo terrestre sobre una superficie cilndrica. Es una de las ms
utilizadas, aunque por lo general en forma modificada, debido a las grandes distorsiones que ofrece en las
zonas de latitud elevada, lo que impide apreciar a las regiones polares en su verdadera proporcin. Es
utilizada en la creacin de algunos mapamundi. Para corregir las deformaciones en latitudes altas se usan
proyecciones pseudocilndricas, como la de Van der Grinten, que es policnica, con paralelos y meridianos
circulares.
Proyecciones Cnicas: La proyeccin cnica se obtiene proyectando los elementos de la superficie esfrica
terrestre sobre una superficie cnica tangente, situando el vrtice en el eje que une los dos polos. Existen
varios tipos de proyecciones cnicas:
Proyeccin cnica simple.
Proyeccin conforme de Lambert.
Proyeccin cnica mltiple.
Proyeccin acimutal: Proyecta una porcin de la Tierra sobre un plano tangente al globo en un punto
seleccionado, obtenindose una imagen similar a la visin de la Tierra desde un punto interior o exterior. Si la
proyeccin es del primer tipo se llama proyeccin gnomnica; si del segundo, ortogrfica. Estas proyecciones
ofrecen una mayor distorsin cuanto mayor sea la distancia al punto tangencial de la esfera y el plano. Existen
varios tipos de proyecciones: Proyeccin ortogrfica.
Proyeccin estereogrfica.
Proyeccin gnomnica.
Proyeccin acimutal.
Proyeccin acimutal de Lambert.
9. Qu son coordenadas geogrficas?
R=Son lneas que sirven de referencia para poder determinar la posicin de un punto. Son lneas a travs de
las cuales se pueden localizar puntos en la superficie terrestre, en la representacin cartogrfica se llaman
paralelos y meridianos, y forman parte de una red imaginaria denominada coordenadas geogrficas.
10. Qu son husos horarios?
R=Geogrficamente, se llama huso horario a cada una de las veinticuatro reas en que se divide la Tierra,
siguiendo la misma definicin de tiempo cronomtrico. Se llaman as porque tienen forma de huso de hilar o
de gajo de naranja, y estn centrados en meridianos de una longitud que es un mltiplo de 15. Anteriormente,
se usaba el tiempo solar aparente, con lo que las diferencias de hora entre una ciudad y otra eran mnimas en
los casos en los que las ciudades comparadas no se encontraban sobre un mismo meridiano. El empleo de
los husos horarios corrigi el problema parcialmente, al sincronizar los relojes de una regin al mismo tiempo
solar medio.
Actualmente, la definicin de huso horario se basa en las fronteras de pases y regiones, y sus lmites pueden
ser bastante irregulares. En este sentido, a veces se usa el trmino zona horaria. Todos los husos horarios se
definen en relacin con el denominado Tiempo Universal Coordinado (UTC), el huso horario centrado sobre el
meridiano de Greenwich que, por tanto, incluye a Londres.
Puesto que la Tierra gira de oeste a este, al pasar de un huso horario a otro en direccin este hay que sumar
una hora. Por el contrario, al pasar de este a oeste hay que restar una hora. El meridiano de 180, conocido
como lnea internacional de cambio de fecha, marca el cambio de da.
Los pases indicados con (N) o con (S) utilizan el horario de verano (hora para aprovechar la luz solar):
agregan una hora en verano. Los indicados con (N) pertenecen al hemisferio norte y, por lo tanto, esa hora la
agregan en marzo o abril. Los indicados con (S) pertenecen al hemisferio sur, y agregan una hora en octubre
o noviembre. La lista de territorios se ordena de norte a sur.
11. Qu es latitud?
R=Es el ngulo que se forma por la vertical de cualquier punto de la superficie de la tierra con el plano
del ecuador. Esta latitud se mide en grados, minutos y segundos. Todos los puntos en el mismo paralelo
tienen igual latitud, sta extensin de latitud oscila entre los 0 del ecuador y los 90 de los polos. La latitud
puede ser:
Latitud norte.
Latitud sur.
12. Qu es longitud?
R=Es el ngulo formado por el plano del meridiano de referencia y el plano correspondiente a cualquier otro
meridiano. Esta longitud se mide tambin en grados, minutos y segundos. Todos los puntos ubicados en el
mismo meridiano tienen igual longitud, pero esta puede abarcar en teora la totalidad de un crculo (360), en
la prctica se encuentran 180 al este y 180 al oeste.
13. Qu son paralelos?
R=Crculos imaginarios paralelos al Ecuador que reducen su tamao segn se aproximan a los polos. Sobre
ellos se mide la latitud. Todos los puntos situados sobre el mismo paralelo tienen la misma latitud. El paralelo
mximo es el Ecuador (0), que divide a La Tierra en dos hemisferios iguales. Otros paralelos destacables son
los trpicos (Trpico de Cncer 23 27' N y el Trpico de Capricornio, 23 27' S) que son los lugares ms
alejados del Ecuador donde el sol en verano alcanza de manera perpendicular al suelo; y los crculos polar
rtico (66 33' N) y antrtico (66 33' S), que es el lugar a partir del cual en invierno no sale el sol.
14. Qu son meridianos?
R=Semicrculos imaginarios perpendiculares al Ecuador que unen ambos polos de norte a sur. Sobre ellos se
mide la longitud. Todos los puntos situados sobre el mismo meridiano tiene la misma longitud, por lo que ven
al mismo tiempo al sol en lo ms alto de su curso. Como consecuencia del movimiento de rotacin, la hora
solar es diferente para cada meridiano. El meridiano de referencia, a partir del cual se mide la longitud es el
que pasa por el observatorio de Greenwich (0).
15. Qu son signos convencionales y cules son los ms usados?
R= es el conjunto de tcnicas usadas para descifrar los diferentes smbolos que se encuentran en el mapa y
darle a dichos smbolos una imagen mental que tenga sentido. Estas tcnicas dependen de la capacidad
visual y el conocimiento del individuo, ya que a travs de una buena capacidad visual o percepcin se
reconocen y discriminan no slo los smbolos particulares sino tambin la estructura y eldibujo del mapa. Si el
individuo adems tiene el conocimiento est en capacidad de interpretar los smbolos y darle significado,
Los signos convencionales ms comunes o ms usados son los signos a travs
de los colores que representan las caractersticas del terreno:

El
marrn:este colorrepresenta
las diversas alturas del
relieve.
El negro: este color es usado para sealar las curvas del nivel, los lmites
del Estado, las ciudades, las lneas frreas y los nombres en general.

El rojo: este color se usa para identificar las vas de comunicacin, las
instalaciones industriales y la poblacin.

El azul: se usa para referirse a las aguas, como los ros, lagos, mares,
cascadas, entre otros.

El verde: se usa para identificar la capa vegetal, como los bosques, selvas,
sabanas, entre otros.





16. Cules son y que son los mtodos de orientacin y navegacin?
R=Son mtodos que tienen mucha importancia para poder conocer la posicin de un sitio y as poder
orientarse hacia la direccin correcta. Hay diversos mtodos que pueden ayudar a encontrar la posicin, entre
ellos estn:1. Los 4 puntos cardinales: que son ampliamente conocidos; Este, Oeste, Norte y Sur, surgen
de la interseccin de dos lneas que se cortan en ngulo recto sobre el horizonte.2. La salida del Sol: si el
sujeto que busca su posicin se ubica frente al Sol, estar mirando el oriente por donde nace el sol, por
lo tanto, a su izquierda est el norte, a su derecha el sur, y detrs el oeste por donde se oculta el
mismo.3. Orientacin por las estrellas: es un mtodo muy antiguo, de hecho es mencionado en la
Biblia como forma de gua de los reyes magos haca el sitio donde naci Jess. Se usa solo en
la noche, ya que son las estrellas las que indican el camino a seguir. En el hemisferio
septentrional se orientan por la estrella Polar de la constelacin de la Osa que seala el norte. En
el hemisferio meridional, como no se visualiza la estrella Polar, se usa la Constelacin de la Cruz; su
orientacin permite determinar la ubicacin del Polo Sur, y en consecuencia de los otros puntos
cardinales.
4. La brjula: este es un mecanismo que consta de una aguja imanada, que gira en un plano
horizontal sobre un pivote vertical, y que seala el norte magntico. Por lo tanto, se toma como
referencia la propiedad que tiene la magnetita de orientarse en el mismo sentido que las lneas
de fuerza magntica de la tierra, por lo tanto, en la direccin norte-sur. Siendo as, la brjula permite la
direccin en un plano horizontal.
17. Qu es el sistema de orientacin por G.P.S.?
R=El Sistema GPS (Global Positioning System) o Sistema de posicionamiento Global es un sistema de
posicionamiento terrestre, la posicin la calculan los receptores GPS gracias a la informacin recibida
desde satlites en rbita alrededor de la Tierra. Consiste en una red de 24 satlites, propiedad
del Gobierno de los Estados Unidos de Amrica y gestionada por el Departamento de Defensa, que
proporciona un servicio de posicionamiento para todo el globo terrestre. Cada uno de estos 24 satlites,
situados en una rbita geoestacionaria a unos 20.000 Km. De la Tierra y equipados con relojes atmicos
transmiten ininterrumpidamente la hora exacta y su posicin en el espacio. Esto es, a grandes rasgos, el
sistema GPS. A partir de esto, los receptores GPS reciben esos datos que, una vez procesados, nos
muestran.
18. En qu consiste la navegacin?
R= es el arte y la ciencia de conducir una embarcacin del punto de zarpe al punto de arribo, eficientemente y
con responsabilidad. Es arte por la destreza que debe tener el navegante para sortear los peligros de la
navegacin, y es ciencia porque se basa en conocimientos fsicos, matemticos, oceanogrficos,
cartogrficos, astronmicos, etc. La navegacin puede ser superficial o submarina.
Bibliografa
http://es.wikipedia.org/wiki/Husos_horarios
http://es.wikipedia.org/wiki/Coordenadas_geograficas
http://es.wikipedia.org/wiki/Proyecci%C3%B3n_geogr%C3%A1fica
http://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%ADrculo_de_latitud
http://www.rena.edu.ve/cuartaEtapa/premilitar/Tema19a.html
http://www.efdeportes.com/efd9/gps.htm
Texto geografa general autor: Jos Vargas Ponce.
Texto instruccin premilitar autor: Emilio Strauss.
Anexos
Mapa de las coordenadas geogrficas

Brjula

Esfera

Proyeccin cnica

Proyeccin cilndrica

Mapa de los signos convencionales

Conclusin
La realizacin de este informe ha sido muy enriquecedor para el conocimiento de mi formacin acadmica, el
cual me proporciono mayores conocimientos sobre dicho tema, lo cual aprend que es la interpretacin de
mapas y navegacin podemos asegurar que se cumpli satisfactoriamente con el objetivo de estudiar y
comprender cada uno de ellas.
Tambin es preciso mencionar uno de los puntos ms resaltantes en el desarrollo de esta investigacin que
fue el sistema de orientacin y navegacin lo cual podemos definir como los mtodos que tienen mucha
importancia para poder conocer la posicin de un sitio y as poder orientarse hacia la direccin correcta.de
igual manera aprend que es el sistema de orientacin por G.P.S. y otro de los puntos ms desarrollados
fueron los mapas que son la representacin geogrfica de la tierra o parte de ella sobre una superficie plana.


Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos71/interpretacion-mapas-navegacion/interpretacion-mapas-
navegacion2.shtml#ixzz30FAYhvNW


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navegacion.shtml#ixzz30FACcWum