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Maquinas y Motores 1

Bombas Hidrulicas
Las bombas son mquinas generadoras que permiten impulsar
lquido desde un estado de baja presin esttica a otro de mayor
presin esttica.
Una bomba es una turbomquina generador para lquidos.
Las bombas se emplean para bombear (impulsar) toda clase de
lquidos, como por ejemplo; agua, aceites, combustibles, cidos,
cerveza, leche, etc..
Adems se emplean para bombear lquidos espesos con slidos
en suspensin, como por ejemplo; barros, pastas, aguas servidas,
etc.
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Bombas Hidrulicas
CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS
Las bombas hidrulicas las podemos clasificar en dos grandes
grupos. Estos son:
Bombas Rotodinmicas:
A este grupo pertenecen todas las bombas que son turbomquinas.
Se denominan tambin Dinmicas. Su funcionamiento se basa en la
ecuacin de Euler, y su rgano transmisor de energa se llama
Rodete.
Se denominan Rotodinmicas porque su movimiento es rotativo y el
rodete comunica energa al fluido en forma de energa cintica.
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CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS
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Bombas Hidrulicas
CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS
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Bombas Hidrulicas
Bombas de desplazamiento positivo:
A este grupo pertenecen no slo las bombas alternativas sino
tambin las rotativas, llamadas rotoestticas, pero en ellas el rodete
comunica energa al fluido en forma de presin.
Su funcionamiento se basa en el principio de desplazamiento
positivo.
"El principio del desplazamiento positivo consiste en el movimiento
de un fluido causado por la disminucin del volumen de una
cmara
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CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS
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Bombas Hidrulicas
Una bomba centrfuga consta esencialmente de uno o ms rodetes
(impulsores), provistos de labes montados sobre un rbol giratorio
y cerrados en el interior de una cmara de presin denominada
cubierta.
BOMBAS CENTRFUGAS
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BOMBAS CENTRFUGAS
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Bombas Hidrulicas
Al fluido, cuya energa tanto
cintica como potencial se le
comunica por los labes,
penetra en el rodete
axialmente por las
proximidades del rbol.
Como el fluido abandona el
rodete con una velocidad
relativamente alta, debe ser
recogido en una voluta o en
una serie de canales
difusores, en los cuales se
transforma la energa cintica
en presin.
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Esta transformacin como es
natural, va acompaada de
una reduccin de velocidad.
despus de realizada esta
transformacin, el fluido es
impulsado al exterior de la
mquina.
Las bombas centrfugas
fundamentalmente son
mquinas de gran velocidad
(en comparacin con las de
desplazamiento positivo).
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Clasificacin de las bombas centrfugas
Las bombas centrfugas las podemos clasificar segn:
Direccin del flujo. Radial, Axial y Radioaxial.
Posicin del eje. Horizontal, Vertical y Inclinado.
Presin desarrollada. Baja presin (menor de 20 mca), Media
presin (de 20 a 50 mca) y Alta presin (mayor de 50 mca).
Nmero de rodetes. Una etapa y Mltiples etapas.
Entrada del flujo en la bomba. Simple aspiracin y Doble
aspiracin.
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Funcionamiento de las bombas centrfugas
La bomba centrfuga es una mquina que trabaja con corrientes de
lquidos. Por este motivo, lo caracterstico de su funcionamiento es
un proceso continuo de corrientes utilizado para obtener una
presin.
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Bombas Hidrulicas
En un rodete giratorio
provisto de alabes, se
transmite trabajo mecnico
al lquido que se impulsa.
La transmisin de la energa
tan pronto como sale el
lquido de los canales del
rodete, donde se producen
un aumento de su velocidad.
El aumento de la presin en el rodete
es una consecuencia de la actuacin de
la fuerza centrfuga.
Una bomba centrfuga est compuesta
bsicamente por un rodete y una caja
espiral.
El rodete es el rgano principal de
trabajo de la bomba, el cual al girar a
altas revoluciones, comunica al lquido
una presin y lo empuja con velocidad
aumentada a la caja espiral o difusor.
El conjunto de rodete y difusor
constituye una fase de bomba.
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Entre las paletas (labes) del rodete y el
flujo existe una interaccin de fuerzas
debido a la cual la energa del mando
(energa mecnica) se transforma en
energa del flujo (energa hidrulica).
La cmara espiral tiene forma de
caracol (similar a las de las turbinas) y
est destinada a captar el lquido que
sale del rodete y transforma
principalmente su energa cintica en
energa de presin.
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El rodete consta de dos discos, uno
de los cuales est fijo al eje y el otro,
que tiene un orificio central, para dejar
pasar el lquido, est unido al primero
por medio de los labes.
El lquido se aproxima al rodete en
forma axial, a continuacin se dirige
hacia el espacio entre los alabes y
despus de pasarlos sale hacia los
canales del difusor o bien hacia la
caja espiral, dependiendo de la forma
de la cmara de la bomba.
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El movimiento del lquido en el rodete
se puede considerar como el resultado
de la suma de dos movimientos:
Traslacin (rotacin del rodete) y
Relativo (movimiento respecto del
rodete).
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Comportamiento del fluido en el rodete. Tringulo de
velocidades.
En el comportamiento del fluido por los canales del rodete, se
deben distinguir el movimiento absoluto del relativo.
El movimiento absoluto es el de las partculas de lquido que
nota un observador situado fuera del rodete.
El movimiento relativo es aquel que ve un observador situado
dentro del giro del rodete.
Segn DIN1331, se designa con las letras; c: la velocidad absoluta,
w: la velocidad relativa y u: la velocidad perifrica de los alabes del
rodete, subordinada, esta, a la distancia al eje de giro.
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En trminos generales se tiene que: C = W+ U (vectoriales)
donde;
c: velocidad absoluta,
u: velocidad tangencial,
w: velocidad relativa (tangente al labe),
: ngulo comprendido entre c y u,
: ngulo comprendido entre w y la lnea de accin de u.
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Tringulo de velocidades.
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El ngulo vara con el cambio de rgimen de la bomba, esto es,
modificacin de la velocidad de giro, RPM, y el caudal. A mayor
caudal obtendremos un mayor ngulo . A una mayor velocidad en
RPM, obtendremos un menor ngulo .
El ngulo depende de la inclinacin del alabe (Diseo del rodete),
no dependiendo por lo tanto del rgimen de trabajo.
Ecuacin fundamental de las bombas centrfugas.
Para la deduccin de la ecuacin fundamental de la bombas
centrfugas se admitirn las siguientes hiptesis:
Flujo incompresible ( = cte, d = 0).
Flujo permanente.
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Se supone que el fluido es perfectamente guiado a travs de los
alabes, ausencia de choques, las velocidades slo dependen del
radio dado. Tal suposicin se consigue considerando un nmero
infinito de alabes, de espesor igual a cero =0.
No se consideran prdidas de ningn tipo, = 100 %.
Esta ecuacin es la fundamental de las bombas centrfugas,
denominada generalmente Altura de Euler.
BOMBAS CENTRFUGAS
Altura de Euler
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Esta ecuacin es similar para una turbina slo que los trminos
estn cambiados, esto se explica, por el hecho de que en las
turbinas el momento cintico del lquido, al fluir por el rodete,
disminuye (toma energa); en cambio, en las bombas centrfugas,
aumenta (cede energa).
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Altura de Euler
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Bombas Hidrulicas
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Esta expresin es otra forma de la Ecuacin de Euler. Se debe
notar que la altura que crea la altura ideal, no depende del tipo de
lquido, es decir, de su peso especfico.
En el caso ideal, el lquido se aproxima al rodete sin formar
remolino previamente y entrando en este ocupa los canales entre
los alabes movindose radialmente.
Esto significa que el vector C
1
esta dirigido segn el radio, con lo
cual
1
= 90.
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Altura de Euler
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De esta forma, el segundo miembro de la ecuacin Ht

= (u
2
C
2u
-
u
1
C
1u
)/g, se hace nulo y H
t
toma la forma reducida:
Esta expresin muestra que para obtener grandes alturas hay que
tener:
Una gran velocidad de rotacin: esto se logra aumentando los
valores de las RPM o el dimetro del rodete.
Un valor elevado de C
2u
: esto se consigue con un nmero mayor de
alabes y tomando cuidado en sus dimensiones y forma.
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Hd: Se define como la altura dinmica que da el rodete.
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Hp: Se define como la altura de presin que da el rodete.
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Caracterstica de la bomba ideal
La ecuacin H
t
= u
2
c
2u
/g no es cmoda para ocuparla
en clculos; por eso es conveniente expresar la altura
ideal en funcin del caudal.
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El caudal de lquido a travs del rodete puede
expresarse por la componente radial y las dimensiones
del mismo de la siguiente forma. (Despreciando el
espesor de los alabes).
BOMBAS CENTRFUGAS
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donde; b
2
: representa el ancho de la hendidura a la
salida del rodete.
Reemplazando C
2r
en la ecuacin de C
2u
y luego en la
ecuacin de la altura de elevacin con un nmero
infinito de alabes Ht, se tiene:
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Caracterstica de la bomba ideal
BOMBAS CENTRFUGAS
Con esta ltima ecuacin
podemos trazar la
caracterstica de altura
creada por la bomba segn el
caudal, para una velocidad
(rpm) constante del rodete y
para diferentes ngulos de
2
.
La caracterstica queda
representada por una lnea
recta, cuya pendiente
depende del ngulo
2
.
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BOMBAS CENTRFUGAS
Con esto podemos distinguir
diferentes tipos de alabes:
1.Alabe inclinado hacia
adelante,
2
> 90 .
Caractersticas: Ofrece
mejores condiciones para
obtener alturas mayores y
Se obtienen rendimiento
bajos, por C
2
muy alta.
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Caractersticas:
Denominada paleta convexa,
ms ventajoso, pues posee
mejor rendimiento, se
emplea ms a menudo,
necesita mayor velocidad
tangencial y el ngulo
2
se
encuentra en la prctica
entre 17 y 30
2. Alabe inclinado o curvado hacia atrs.
2
< 90
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BOMBAS CENTRFUGAS
Caractersticas: Disminuye la
eficiencia y Su empleo
queda limitado por otras
consideraciones
(dimensiones, rapidez, etc.)
3.Alabe radial,
2
= 90
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La bomba real.
Hasta ahora se ha considerado el trabajo de la bomba
ideal, es decir, con un rodete que tiene un nmero
infinito de alabes y con un rendimiento del 100%.
Para aproximarse al proceso de trabajo de una bomba
real, se omitir por el momento el rendimiento y se
considerar un nmero finito de alabes. En la prctica,
el nmero de alabes vara entre 6 y 12.
Al ser finito z, la corriente relativa entre los alabes ya no
es del tipo chorro como se supuso anteriormente (para
z=), y la distribucin de velocidades, resulta irregular.
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BOMBAS CENTRFUGAS
En la superficie delantera del alabe, la presin resulta
elevada y la velocidad disminuida.
La distribucin de velocidades se puede considerar
como el resultado de la suma de dos flujos:
DISTRIBUCIN UNIFORME
ROTACIN DE FLUIDO
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BOMBAS CENTRFUGAS
En resumen, la velocidad
queda:
El flujo circulatorio hace
surgir una velocidad
complementaria C
2u
, la
cual est dirigida en
sentido contrario a C
2u
, por
lo tanto se resta a esta
ltima.
VELOCIDAD COMPUESTA
Esto trae como consecuencia una modificacin del
tringulo de velocidades (de la bomba ideal) a la salida
del rodete.
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BOMBAS CENTRFUGAS
Prdidas, Potencias y Rendimiento.
Anteriormente se mencion que H
tz
representaba la
altura que creara la bomba si las prdidas en el interior
de esta fueran nulas.
La altura real, H, es menor que la terica en la magnitud
de la suma de las prdidas en la bomba.
donde; H
p
: representa la suma de las prdidas a la
entrada de la bomba, en el rodete y a la salida de la
misma.
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BOMBAS CENTRFUGAS
Todas las prdidas de energa en la bomba se pueden
clasificar entres grupos: Prdidas hidrulicas, Prdidas
volumtricas y Prdidas mecnicas.
1.Prdidas hidrulicas.
Se deben principalmente al rozamiento del fluido contra
las paredes de la bomba.
Tambin existen prdidas de formacin de torbellinos al
entrar el lquido en le rodete, es decir, turbulencias.
Estas ltimas, se producen por cambios bruscos de
direccin y magnitud de la velocidad, usualmente se
producen en el rotor y la lengeta de la voluta.
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prdidas se pueden expresar por:
donde; K
1
: Es una constante que depende de las
dimensiones y caractersticas constructivas de la
bomba.
Las prdidas por formacin de torbellinos se pueden
expresar como:
donde; K
2
: Es una constante de construccin de la
bomba y Q
o
: Caudal de diseo que no produce
turbulencia
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BOMBAS CENTRFUGAS
2.Prdidas Volumtricas .
Estas prdidas son prdidas de caudal y se dividen en
dos clases:
a) Prdidas volumtricas exteriores, q
e
. Es una fuga de
fluido entre la carcasa y el eje de la bomba. Para
reducirlas se utiliza la caja de empaquetadura.
a) Prdidas interiores, q
i
. Las prdidas volumtricas
interiores, q
i
, son las ms importantes y reducen mucho
el rendimiento volumtrico de algunas bombas. La
explicacin de estas prdidas es la siguiente; a la salida
del rodete hay ms presin que a la entrada, luego parte
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del lquido en vez de seguir a la caja espiral retroceder,
por el conducto que forma el juego del rodete con la
carcasa, a la entrada del rodete, para volver a ser
impulsado por la bomba.
Este caudal, llamado
de corto circuito,
absorbe energa del
rodete.
Para reducir las
prdidas q
i
, deben
usar sellos de
laberinto

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