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FRANCE. Politique.

Qui dit nouveau prsident dit aussi nouvelle


voiture prsidentielle. Un choix qui na rien danodin.
B2
U4
Les chos dcho Juillet 2012
FRANCE
Pouvez-vous reconsttuer la chro-
nologie des prsidents de la V
me

Rpublique ?
Expliquez en quoi le choix dune
voiture prsidentelle est la fois
symbolique et politque.
Cela vous parat-il important que
le prsident ou le gouvernant dun
pays utlise une marque de voiture
de son propre pays si elle existe ?
Donnez une dniton de lexpres-
sion image dpinal . Quelles
images dpinal vous viennent
lesprit, concernant la France,
concernant votre pays ?
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Le changement cest maintenant. , disait le slogan du candidat socialiste llection la prsidence
de la Rpublique, Franois Hollande. Et puisque maintenant, le changement a bien eu lieu, il sagit
pour le nouvel lu de se dmarquer de ses prdcesseurs sur bien des aspects. Il en est un original
parmi dautres, celui du choix de la voiture prsidentielle. Un choix qui possde une vraie porte
symbolique, voire conomique et politique, convoite dsormais par ses trois marques phares et sculaires que
sont Renault, Peugeot et Citron.
Lhistoire de la voiture prsidentielle franaise se confond en dfnitive avec celle de la V
me
Rpublique. Limage
dpinal de ce couple bien particulier est encore aujourdhui Charles de Gaulle et la DS19 dans laquelle il aimait
parader. Pour Citron, cela constituait aussi loccasion de montrer son savoir-faire technologique avec cette sus-
pension hydropneumatique qui fera sa renomme. De plus, cest dans une DS pourtant crible de balles que le
Gnral chappa la mort lors de lattentat du Petit Clamart, le 22 aot 1962. Depuis ce jour et jusquen 1969, date
de son dpart de llyse, il na plus voulu utiliser dautre voiture.
Les modles Citron ont souvent eu les faveurs prsidentielles. Georges Pompidou avait choisi une SM, plus puissante
avec son moteur V6. Cest Valry Giscard dEstaing, lu en 1974, qui le premier a choisi une Peugeot, la berline 604.
Franois Mitterrand a montr que la cohabitation pouvait toucher aussi les vhicules prsidentiels, choisissant Renault
pour la vitrine offcielle (R25 Baccara, Safrane) et Citron pour le priv. Quant Jacques Chirac, le soir de son lection, il
se lanait dans une course-poursuite avec les journalistes bord dune CX Prestige Turbo. Nicolas Sarkozy sest pour sa
part dplac en Renault Vel Satis blinde, quipe de technologies multimdia.
Retour Franois Hollande. Cest avec la DS5 de Citron, voiture quil sest rendu llyse lors de la passation de
pouvoir, le 15 mai. Un choix qui illustre bien la double valeur symbolique et politique que peut reprsenter une voiture
prsidentielle. Les deux initiales DS renvoyant directement De Gaulle, Hollande essaie de se rapproprier un symbole
de droite. De plus, la DS5 est hybride, lectrique et diesel, et donc cologiquement correcte . Surtout, la DS5 a t
fabrique en France, prcisment dans le Doubs, dont le dput est Pierre Moscovici le directeur de campagne de
Franois Hollande. Les professionnels de la publicit estiment que, pour Citron, avoir une voiture prsidentielle est aussi
effcace que de dpenser 100 millions deuros en espaces publicitaires. Un joli coup de pub qui est donc aussi un joli
coup de pouce lindustrie nationale en ces temps de crise.
LE CHANGEMENT DE VOITURE, CEST MAINTENANT !
CLE International, 2012
ph DALMAS/SIPA
ph BOCCON-GIBOD/SIPA ph SETBOUN MICHEL/SIPA ph MEIGNEUX/SIPA
ph REAU ALEXIS/SIPA ph FAYOLLE PASCAL/SIPA