CONTENIDO

Elementos de produccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-1

Medicin del volumen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-2
Expansin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-2
Factor de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-2
Densidad del material . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-2
Factor de llenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-3
Pruebas de densidad del suelo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-3
Clculos de produccin en la obra . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-4
Modo de pesar la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-4
Estudio del tiempo de ciclo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-4
Ejemplo en unidades inglesas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-4
Ejemplo en unidades mtricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-5
Clculos de produccin con frmulas. . . . . . . . . . . . . . . . 22-5
Resistencia a la rodadura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-5
Resistencia en pendientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-6
Resistencia total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-6
Traccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-6
Altitud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-7
Eficiencia en la obra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-8
Ejemplo en unidades inglesas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-8
Ejemplo en unidades mtricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-10
Sistemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-13
Distancias de acarreo econmicas . . . . . . . . . . . . . . . 22-13
Clculos de produccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-14
Emparejamiento de mquinas de carga . . . . . . . . . . . 22-14
Consumo de combustible y productividad. . . . . . . . . . . 22-14
Frmulas y reglas empricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-15
INTRODUCCIN
En esta seccin se explican los principios bsicos de
movimiento de tierra que se utilizan para determinar la
productividad de una mquina. Se muestra cmo calcular la
produccin en la obra y cmo estimarla fuera de la obra.
Comnmente, el rendimiento de una mquina se mide
estableciendo una relacin entre la produccin por hora y los
costos de posesin y operacin de la mquina. El rendimiento
ptimo de una mquina se expresa de la siguiente manera:
Costo ms bajo por
tonelada
=
ms bajo posible
Costo por hora
La ms alta productividad
posible por hora
ELEMENTOS DE PRODUCCIN
La produccin es el rgimen por hora a que se mueve el
material. La produccin se puede expresar en varios tipos de
unidades:
Mtrico
Metros cbicos en banco m b m
3
en banco
Metros cbicos sueltos m b m
3
sueltos
Metros cbicos
compactados
m c m
3
compactados
Toneladas mtricas
Ingls
Yardas cbicas en banco yd b yd
3
en banco
Yardas cbicas sueltas yd s yd
3
sueltas
Yardas cbicas
compactadas
yd c yd
3
compactadas
Tons EE.UU.
En la mayora de las aplicaciones de movimiento de tierra
y manej o de mat er i al es , l a pr oducci n s e cal cul a
multiplicando la cantidad de material (carga) movido por
ciclo por el nmero de ciclos por hora.
Produccin = Carga/ciclo ciclos/hora
La carga se mide de las siguientes formas:
1) pesando la carga con balanzas
2) calculando la carga con base en la clasificacin de la
mquina
3) dividiendo el volumen por el nmero de cargas
4) con el sistema de medicin de carga til de la mquina
Comnmente, el movimiento de tierras y el traslado de
material en minas de carbn se calculan por volumen (m b o
yd b). Los que explotan minas de metal y de ridos trabajan,
generalmente, con medidas de peso (toneladas mtricas o tons
EE. UU.).
MINERA Y
MOVIMIENTO DE TIERRAS
Edicin 41 22-1
22
Medicin del volumen El volumen del material se define
segn el estado en el movimiento de tierras. Las tres medidas
de volumen son:
m b (yd b) Un metro cbico (yarda cbica) de
material, como se encuentra en
estado natural en el banco.
m s (yd s) Un metro cbico (yarda cbica) de
material que se ha alterado y se ha
expandido como resultado del
movimiento.
m c (yd c) Un metro cbico (yarda cbica) de
material que se ha compactado y que
ha aumentado su densidad como
resultado de la compactacin.
Para estimar la produccin, debe conocerse la relacin
entre el volumen de tierra en banco, el de la tierra suelta y el
de la tierra compactada.
Expansin Es el porcentaje de aumento del volumen
original de un material (en metros cbicos o yardas cbicas)
que aumenta cuando se retira de su estado original. Cuando
se excava, el material se quiebra en partculas de diferentes
tamaos que ya no se ajustan perfectamente entre s,
causando bolsas de aire o espacios vacos que reducen el peso
por volumen. Por ejemplo, para obtener el mismo peso de
una unidad cbica de material desde el banco despus de
excavarla, es necesario un aumento en volumen del 30% (1,3
veces). (La expansin es de 30%).
1 + Expansin = =
Volumen cbico suelto para un
peso dado
Volumen cbico en banco para
el mismo peso dado
En banco =
Suelto
(1 + Expansin)
Suelto = En banco (1 + Expansin)
Problema de ejemplo:
Si un material se dilata un 20%, cuntos metros cbicos
sueltos (yardas cbicas sueltas) se necesitan para mover 1.000
metros cbicos en el banco (1.308 yardas cbicas en el
banco)?
Suelto = En banco (1 + Expansin) =
1.000 m b (1 + 0,2) = 1.200 m s
1.308 yd b (1 + 0,2) = 1.570 yd s
Cuntos metros cbicos (yardas) en banco se movieron si
se movieron un total de 1.000 metros cbicos sueltos (1.308
yardas cbicas sueltas)? La expansin es del 25%.
En banco = Suelto (1 + Expansin) =
1.000 m s (1 + 0,25) = 800 m b
1.308 yd s (1 + 0,25) = 1.046 yd b
Factor de carga Se supone que 1 yd b de material pesa
3.000 lb. Debido a las caractersticas del material, esta yarda
cbica en el banco se expande un 30% a 1,3 yd s cuando se
carga, sin cambiar su peso. Si se compacta 1 yd b o 1,3 yd s,
se reduce su volumen a 0,8 yd c, pero el peso contina siendo
el mismo (3.000 lb).
En lugar de dividir entre (1 + Expansin) para determinar
el volumen en banco, se puede multiplicar el volumen de
material suelto por el factor de carga.
Si se conoce el porcentaje de expansin del material, se
puede obtener el factor de carga (L.F.) con la siguiente
frmula:
L.F. =
100%
100% + % de expansin
Se indican los factores de carga de diversos materiales en la
Seccin de Tablas de este manual.
Para calcular la carga til de la mquina en yd b, se
multiplica el volumen en yd s por el factor de carga:
Carga (yd b) = Carga (yd s) L.F.
La relacin entre el volumen compactado y el volumen en
banco se llama factor de contraccin (S.F.):
S.F. =
Yardas cbicas compactadas (yd c)
Yardas cbicas en el banco (yd b)
El factor de contraccin se calcula o se obtiene de los
planes de la obra o de las especificaciones que muestran la
conversin del volumen compactado al volumen en el banco.
No se debe confundir el factor de contraccin con el
porcentaje de compactacin (el cual se usa para especificar la
densidad del terrapln, como el Proctor Modificado o
Relacin de Cojinetes de California [CBR]).
Densidad del material Es el peso por unidad de volumen
de un material. Los materiales tienen varias densidades,
dependiendo del tamao de las partculas, el contenido de
humedad y las variaciones de material. Cuanto ms denso sea
el material, mayor ser el peso por unidad de igual volumen.
Hay disponibles clculos de densidad en la Seccin de Tablas
de este manual.
Densidad =
Peso
=
kg (lb)
Volumen m
3
(yd
3
)
Peso = Volumen Densidad
22-2 Edicin 41
Minera y
Movimiento
de Tierras
Elementos de produccin

Medicin del volumen

Expansin

Factor de carga

Densidad del material

La densidad de un material cambia entre el banco y suelto.
Una unidad cbica de material suelto pesa menos que una
unidad cbica de material en el banco debido a formacin de
bolsas de aire y huecos. Use las siguientes frmulas para
compensar por la diferencia entre material en banco y suelto.
1 + Expansin =
kg/m b
o
kg/yd b
kg/m s lb/yd s
lb/m s =
lb/yd b
(1 + Expansin)
lb/yd b = lb/yd s (1 + Expansin)
Factor de llenado El porcentaje del volumen disponible
en un cuerpo, cucharn o caja que realmente se usa se expresa
como el factor de llenado. Un factor de llenado del 87% de
una unidad de acarreo significa que un 13% de su capacidad
nominal no se usa para acarrear el material. Los cucharones
tienen, a menudo, factores de llenado mayores del 100%.
Problema de ejemplo:
Un cucharn con una capaci dad de 14 yd (con una
proporcin colmado de 2:1) tiene un factor de llenado de
105% en una aplicacin de arenisca triturada (4.125 lb/yd b y
una expansin del 35%).
a) Cul es la densidad si est suelto?
b) Cul es el volumen utilizable del cucharn?
c) Cul es la carga til del cucharn por pasada en yd3 B?
d) Cul es la carga til del cucharn por pasada en tons
EE. UU.?
a) lb/yd s = lb/yd s (1 + Expansin) = 4.125 (1,35) =
3.056 lb/yd s
b) yd s = yd s nominales factor de llenado = 14 1,05 =
14,7 yd s
c) lb/pasada = volumen densidad lb/yd s = 14,7 3.056
= 44.923 lb
yd b/pasada = peso densidad lb/yd b = 44.923 4.125
= 10,9 yd b
o yd s del cucharn calculadas en b) (1 + Expansin) =
14,7 1,35 = 10,9 yd b
d) tons/pasada = lb 2.000 lb/ton = 44.923 2.000 = 22,5
tons EE. UU.
Problema de ejemplo:
Construya un acceso a un puente de 10.000 yd c (CCY) de
arcilla seca con un factor de contraccin (S.F.) de 0,80. La
unidad de acarreo tiene una capacidad nominal de 14 yd s a
ras y de 20 yd s colmada.
a) Cuntas yd b se necesitan?
b) Cuntas cargas se necesitan?
a) yd b =
yd c
=
10.000
= 12.500 yd b
S.F. 0,80
b) Carga (yd b) = Capacidad (yd s)
factor de carga (L.F.) = 20 0,81
= 16,2 yd b/carga
(factor de carga 0,81 de las Tablas)
Cantidad de cargas
requeridas =
12.500 yd b
= 772 cargas
16,2 yd b/carga

Pruebas de densidad del suelo Existen varios mtodos

aceptables que se pueden usar para determinar la densidad
del suelo. Algunos de los que se usan actualmente son:
Medidor nuclear de densidad y humedad del suelo
Cono de arena
Aceite
Balones
Cilindro
Todos estos, excepto el primero, siguen el procedimiento
siguiente:
1. Obtener una muestra del material del banco.
2. Determinar el volumen del hueco.
3. Pesar la muestra del material.
4. Calcular la densidad en banco en kg/m B (lb/yd B).
El medidor nuclear de la densidad y de la humedad del
suelo es uno de los instrumentos ms modernos para medir la
densi dad y humedad del suel o. Un emi sor comn de
radiacin emite neutrones o rayos gamma en el material. Para
determinar la densidad del suelo, la cantidad de rayos gama
que absorben y dispersan las partculas en el suelo es
inversamente proporcional a la densidad del suelo. Para
determi nar el conteni do de humedad, l a canti dad de
neutrones moderados que se reflejan hacia el detector despus
de chocar con las partculas de hidrgeno en el suelo es
directamente proporcional al contenido de humedad del suelo.
Todos estos mtodos son satisfactorios y proporcionan
densidades precisas cuando se hacen correctamente. Se deben
realizar varias veces para obtener un promedio.
NOTA: Se han aplicado con xito una gran cantidad de
mtodos nuevos, adems de las bsculas, para
determinar el volumen y la densidad suelta del
material movido en las cajas de acarreo. Estas
mediciones incluyen tecnologas fotogramticas y el
escaneo lser.
Edicin 41 22-3
22
Minera y
Movimiento
de Tierras
Elementos de produccin

Factor de llenado

Pruebas de densidad del suelo

Tiempos
totales
del ciclo
(menos
demoras)
Llegada
al corte
Tiempo
de
espera
Inicio
de la
carga
Tiempo
de
carga
Final de
la carga
Inicio
de
demora
Tiempo
de
demora
Final de
la
demora
0,00 0,30 0,30 0,60 0,90
3,50 3,50 0,30 3,80 0,65 4,45
4,00 7,50 0,35 7,85 0,70 8,55 9,95 1,00 10,95
4,00 12,50 0,42 12,92 0,68 13,60
NOTA: Todas las cifras se expresan en minutos
CLCULOS DE PRODUCCIN EN LA OBRA
Peso de la carga El mtodo ms exacto para determinar
la carga real acarreada es pesndola. En los vehculos de
acarreo, esto se hace usualmente midiendo separadamente
con bsculas porttiles el peso sobre cada rueda o eje. Puede
utilizarse cualquier bscula de capacidad y exactitud
adecuadas. Al pesar, la mquina debe estar horizontal, a fin
de reducir los errores causados por el desplazamiento del
peso. Se debe efectuar el nmero suficiente de pesadas, a fin
de obtener un valor medio correcto. El peso de la mquina es
la suma de los pesos sobre las ruedas o ejes individuales.
Para determinar el peso de la carga, se resta el peso del
vehculo vaco del peso bruto total.
Peso de la carga = Peso bruto del vehculo peso del vehculo
vaco
Para determinar el volumen en metros cbicos en banco de
material que acarrea una mquina, se divide el peso de la
carga entre la densidad del material que se va a acarrear.
yd b =
Peso de la carga
Densidad en banco
Estudio de tiempos Para calcular la produccin, debe
determinarse el nmero de viajes completos que hace una
unidad por hora. Primero, obtenga el tiempo que invierte la
unidad en cada ciclo, utilizando un cronmetro. Se debe
medir el tiempo de varios ciclos completos a fin de obtener el
tiempo medio por ciclo. Dejando que el cronmetro corra en
forma continua, se pueden registrar diversos segmentos para
cada ciclo, como el tiempo de carga, el tiempo de espera, etc.
El conocer separadamente los tiempos de las porciones
facilita la evaluacin respecto a la disposicin y uso de la
flotilla de mquinas y la eficiencia del trabajo. Presentamos a
continuacin un ejemplo de un formulario para analizar los
tiempos parciales del ciclo de las trallas. Las cantidades en
las columnas sin sombrear se obtuvieron con un cronmetro;
las cantidades en las columnas sombreadas son calculadas:
22-4 Edicin 41
Minera y
Movimiento
de Tierras
Clculos de produccin en la obra

Peso de la carga

Estudio de tiempos

Ejemplo con unidades inglesas

Si desea incluir otros segmentos del ciclo, como el tiempo
de acarreo, el tiempo de descarga, etc., le ser fcil hacer las
modificaciones necesarias a esta tabla. Los caminos de
acarreo pueden segmentarse an ms para definir con mayor
precisin el rendimiento, incluidas las mediciones de
dislocaciones por velocidad. Se pueden disear formularios
similares para empujadores, cargadores, tractores topadores,
etc. El tiempo de espera es el tiempo que una unidad debe
esperar a otra para hacer juntas una operacin (una unidad
de acarreo que espera al empujador). El tiempo de demora es
cualquier tiempo, diferente al de espera, en el que la mquina
no est operando en el ciclo de trabajo (una tralla detenida
mientras pasa un tren por la va).
Para hallar los viajes por hora al 100% de eficiencia, divida
60 minutos por el tiempo medio del ciclo menos el tiempo
total transcurrido en esperas y demoras. Algunos contratistas
incluyen en el tiempo del ciclo el tiempo que transcurre en
esperas o demoras, o en ambas. Por lo tanto, es posible
considerar diferentes clases de produccin: produccin
medida, produccin sin incluir el tiempo de espera ni el de
demoras, produccin mxima, etc. Por ejemplo:
Produccin real: incluye todos los tiempos de espera y de
demora.
Produccin normal (sin considerar el tiempo en demoras):
incluye el tiempo de espera que se considera normal, pero
no el que se pierde en demoras.
Produccin mxima: para calcular la produccin mxima (u
ptima) se eliminan los tiempos de espera y las demoras. Se
podra modificar ms an el tiempo del ciclo utilizando un
tiempo ptimo de carga.
Ejemplo con Unidades Inglesas:
Un estudio de las operaciones con una mototralla en la obra
puede generar la siguiente informacin:
Tiempo medio de espera = 0,28 minutos
Tiempo medio de carga = 0,65
Tiempo medio en demoras = 0,25
Tiempo medio de acarreo = 4,26
Tiempo medio de descarga = 0,50
Tiempo medio de retorno = 2,09
Ciclo total (promedio) = 8,03 minutos
Menos esperas y demoras = 0,53
Ciclo medio (100% de eficien.) = 7,50 minutos
Peso de la unidad de acarreo vaca 48.650 lb
Pesos de la unidad de acarreo cargada:
Pesada No. 1 93.420 lb
Pesada No. 2 89.770 lb
Pesada No. 3 88.760 lb
271.950 lb;
(peso medio = 90.650 lb)
1. Peso promedio de carga = 90.650 lb 48.650 lb = 42.000 lb
2. Densidad (lb/yd b) = 3.125 lb/yd b
3. Carga =
Peso de la carga
Densidad en banco
3. Carga =
42.000 lb
= 13,4 yd3 en banco
3.125 lb/yd3 en b
4. Ciclos/h =
60 min/hora
=
60 min/hora
= 80 ciclos/h
Tiempo de ciclo 7,50 min/ciclo
5. Produccin = Carga/ciclo ciclos/hora
(menos demoras) = 13,4 yd b/ciclo 8.0 ciclos/h
= 107,2 yd b/h
Ejemplo con Unidades Mtricas
Un estudio de las operaciones con una mototralla en la obra
puede generar la siguiente informacin:
Tiempo medio de espera = 0,28 minutos
Tiempo medio de carga = 0,65
Tiempo medio en demoras = 0,25
Tiempo medio de acarreo = 4,26
Tiempo medio de descarga = 0,50
Tiempo medio de retorno = 2,09
Ciclo total (promedio) = 8,03 minutos
Menos esperas y demoras = 0,53
Ciclo medio (100% de eficien.) = 7,50 minutos
Pesos de la unidad de acarreo vaca: 22.070 kg
Pesos de la unidad de acarreo cargada:
Pesada No. 1 42.375 kg
Pesada No. 2 40.720 kg
Pesada No. 3 40.260 kg
123.355 kg;
(peso medio = 41.120 kg)
1. Peso medio de carga = 41.120 kg 22.070 kg = 19.050 kg
2. Densidad (kg/m b) = 1.854 kg/m b
3. Carga =
Peso de la carga
Densidad en banco
3. Carga =
19.050 kg
= 10,3 m b
1.854 kg/m b
4. Ciclos/h =
60 min/hora
=
60 min/hora
= 80 ciclos/h
Tiempo de ciclo 7,50 min/ciclo
5. Produccin = Carga/ciclo ciclos/hora
(menos demoras) = 10,3 m b/ciclo 8,0 ciclos/h
= 82 m b/h

NOTA: El software del Programa Temporizador de Ciclos

Cat utiliza computadoras porttiles en lugar de
cronmetros, organiza los datos y permite imprimir
los resultados del estudio.
CALCULO DE PRODUCCIN CON FRMULAS
Es necesario, a menudo, estimar la produccin de las
mquinas de movimiento de tierra que van a elegirse para un
trabajo. A modo de gua, vamos a tratar en el resto de esta
seccin de los diversos factores de produccin. Algunas cifras
se han redondeado para facilitar los clculos.
La resistencia a la rodadura (RR) es una medicin de la
fuerza que se debe superar para rotar o tirar de una rueda
sobre el suelo. El resultado depende de las condiciones del
terreno y de la carga; mientras ms se hunden las ruedas en el
suelo, mayor es la resistencia a la rodadura. La friccin
interna y las flexiones de los neumticos tambin contribuyen
a producir resistencia. La experiencia ha demostrado que la
resistencia mnima es 1%-1,5% del peso bruto de la mquina
sobre neumticos (vea los factores tpicos de resistencia a la
rodadura en la Seccin de Tablas). Con frecuencia, se utiliza
una resistencia de 2% para los clculos. Se ha observado
tambin que cada pulgada (2,5 cm) de penetracin de los
neumticos crea una resistencia adicional de 1,5% del peso
brut o de l a mqui na ( 0, 6% por cada cent met ro de
penetracin). Estos dos valores se combinan para obtener el
factor de resistencia a la rodadura de la forma siguiente:
RR = 2% del peso bruto + 0,6% del peso bruto por cm de
penetracin de los neumticos
RR = 2% del peso bruto + 1,5% del peso bruto por pulg.
de penetracin de los neumticos
No es necesario que las ruedas penetren realmente en la
superficie de la va para que la resistencia a la rodadura sea
mayor que la mnima. Si la superficie se flexiona bajo la
carga, los efectos son casi los mismos, pues la rueda est
siempre rodando "cuesta arriba". En superficies duras y lisas,
con base bien compacta, la resistencia a la rodadura es
mnima.
Cuando realmente hay penetracin, la resistencia a la
rodadura vara dependiendo de la presin de inflado y del
patrn de la banda de rodadura.
NOTA: Al calcular la fuerza de traccin requerida en los
tractores de cadenas, slo se considera la resistencia a
la rodadura correspondiente al peso sobre las ruedas
de las unidades remolcadas. Puesto que los tractores
de cadenas tienen rodillos de acero que ruedan en sus
propios rieles, la RR es relativamente constante, y se
considera en las hojas de especificaciones al evaluar la
traccin en la barra de tiro.
Edicin 41 22-5
22
Minera y
Movimiento
de Tierras
Clculos de produccin en la obra

Ejemplo con unidades mtricas

Clculos de produccin con frmulas

Resistencia a la rodadura
La resistencia en pendientes es la fuerza que debe vencer
una mquina en pendientes desfavorables (cuesta arriba).
Ayuda en pendientes es la fuerza que favorece el movimiento
de una mquina en pendientes favorables (cuesta abajo).
Las pendientes suelen medirse en porcentaje de inclinacin,
o sea la relacin entre la diferencia de nivel y la distancia
horizontal. Por ejemplo, una pendiente del 1% expresa la
diferencia de nivel de 1 metro (pie) por cada 100 metros (100
pies) de distancia horizontal; una diferencia de nivel de 4,6 m
(15 pies) en 53,3 m (175 pies) representa una pendiente de 8,6%.
4,6 m (subida)
= Pendiente de 8,6%
53,3 m (distancia horizontal)
15 pies (subida)
= Pendiente de 8,6%
175 pies (distancia horizontal)
Las pendientes cuesta arriba se denominan adversas, y las
descendentes, favorables. En la resistencia en pendientes, el
porcentaje va precedido por el signo positivo (+), y la ayuda
en pendientes por el signo negativo ().
En toda pendiente adversa, cada tonelada del peso de la
mquina crea una resistencia adicional de 10 kg (20 lb) por
cada 1% de inclinacin. Esta relacin sirve de base para
calcular el Factor de Resistencia en Pendientes, el cual se
expresa en kg/tonelada mtrica (lb/ton EE. UU.):
Factor de resistencia = 10 kg/m ton % de
en pendientes pendiente
= 20 lb/tons EE.UU. % de
pendiente
La resistencia (as como la ayuda) en pendientes se obtiene
multiplicando el Factor de Resistencia en Pendientes por el
peso bruto de la mquina (PBM) en ton. cortas (o en ton.
mtricas).
Resistencia en pendientes = Factor de resistencia en
pendientes PBM en
tons EE.UU.
La resi st enci a en pendi ent es se cal cul a t ambi n
expresndola como un porcentaje del peso bruto. Este
mtodo se basa en que la resistencia en pendientes es
aproximadamente igual al 1% del peso bruto de la mquina
multiplicado por el % de pendiente.
Resistencia en pendientes = 1% del peso bruto % de
pendiente
La resistencia (o la ayuda) en pendientes acta en las
mquinas de ruedas y en las de cadenas.
La resistencia total es el efecto combinado de la resistencia
a la rodadura (vehculos de ruedas) y la resistencia en
pendientes. Se calcula sumando los valores, en lb o kg fuerza,
de la resistencia a la rodadura (RR) y la resistencia en
pendientes (RP).
Resistencia total = Resistencia a la rodadura +
Resistencia en pendientes
La resistencia total tambin se puede representar como
constituida totalmente por la resistencia en pendientes
expresada como un porcentaje de pendiente. En otras
palabras, se considera que el componente de resistencia a la
rodadura es una cantidad correspondiente de resistencia
adicional en pendiente adversa. Utilizando este mtodo, se
puede considerar entonces la resistencia total en trminos de
porcentaje de pendiente.
Esto se puede hacer convirtiendo la contribucin de la
resistencia a la rodadura en un porcentaje correspondiente de
resistencia en pendientes. Dado que el 1% de pendiente adversa
ofrece una resistencia de 10 kg por cada tonelada (20 lb) de
peso de la mquina, entonces cada 10 kg (20 lb) de RR se
puede indicar con el 1% adicional de pendiente adversa.
Despus, se suma el porcentaje de inclinacin, que denota la
resistencia a la rodadura, al porcentaje de la pendiente, y se
obtiene la Resistencia Total (en %), denominada tambin
pendiente efectiva. Damos a continuacin las frmulas
apropiadas.
Resistencia a la
Rodadura (%)
= 2% + 0,6% por cm de
penetracin de los neumticos
= 2% + 1,5% por pulg de
penetracin de los neumticos
Resistencia en las
Pendientes (%)
= Pendiente en %
Pendiente efectiva (%) = RR (%) + RP (%)
La pendiente efectiva es muy til en las grficas de
rendimiento en pendiente-velocidad-traccin en las ruedas,
as como en las grficas de retardacin, en las de rendimiento
de los frenos y en las grficas de tiempos de desplazamiento.
Traccin Es la fuerza de impulsin desarrollada por una
rueda o cadena a medida que acta sobre una superficie. Se
expresa como la fuerza en la barra de tiro o de traccin
utilizable. Los siguientes factores influyen en la traccin: el
peso en las ruedas o cadenas impulsoras, la accin de agarre
de la rueda o de la cadena y las condiciones del suelo. El
coeficiente de traccin (en cualquier camino) es la relacin de
la fuerza mxima de tiro desarrollada por la mquina y el
peso total sobre las ruedas impulsoras o las cadenas.
Coeficiente de traccin
=
Fuerza de Tiro
Peso en las ruedas
propulsoras
Por lo tanto, el modo de hallar la fuerza de tiro utilizable
en una mquina es:
Fuerza de tiro utilizable = Coef. de traccin peso en las
ruedas o cadenas impulsoras
Ejemplo: Tractor de Cadenas
Qu fuerza de traccin utilizable en la barra de tiro puede
ejercer un tractor de cadenas de 26.800 kg (59.100 lb) cuando
trabaja en tierra firme? Y cuando trabaja en tierra suelta?
(Vea el coeficiente de traccin en la seccin de tablas.)
22-6 Edicin 41
Minera y
Movimiento
de Tierras
Clculos de produccin con frmulas

Resistencia en pendientes

Resistencia total

Traccin
Respuesta:
Tierra firme Fuerza de traccin utilizable =
0,90 26.800 kg = 24.120 kg
(0,90 59.100 lb = 53.190 lb)
Tierra suelta Fuerza de traccin utilizable =
0,60 26.800 kg = 16.080 kg
(0,60 59.100 lb = 35.460 lb)
Si para mover una carga se necesitan 21.800 kg (48.000 lb)
de traccin, ese tractor podra mover la carga en tierra firme.
Sin embargo, las cadenas giraran en falso en tierra suelta.
NOTA: Los Tractores D8R a D11R, por su tren de rodaje
suspendido, pueden tener un coeficiente de traccin
ms alto.
Ejemplo: Mototralla
Qu fuerza de traccin utilizable en las ruedas propulsoras
puede tener una mquina de tamao 621F que trabaja en
tierra firme? Y si trabaja en tierra suelta? La distribucin del
peso total de la unidad cargada es:
Propulsoras: de la Tralla:
Ruedas 23.600 kg Ruedas 21.800 kg
(52.000 lb) (48.000 lb)
Recuerde que sl o se consi dera el peso en l as ruedas
propulsoras.
Respuesta:
Tierra firme 0,55 23.600 kg = 12.980 kg
(0,55 52.000 lb = 28.600 lb)
Tierra suelta 0,45 23.600 kg = 10.620 kg
(0,45 52.000 lb = 23.400 lb)
En t i erra f i rme, est a mqui na puede ej ercer, si n
resbalamiento, hasta 12.980 kg (28.600 lb) de traccin en las
ruedas. Sin embargo, las ruedas propulsoras giraran en falso
en tierra suelta si desarrollan ms de 10.620 kg (23.400 lb) de
fuerza de traccin.

Altitud Las hojas de especificaciones muestran la fuerza

de traccin que puede producir una mquina a una marcha y
velocidad dadas cuando el motor funciona a la potencia
nominal. Cuando una mquina estndar trabaja a altitudes
elevadas, es posible que el motor reduzca la potencia para
mantener una vida til normal. Con esta reduccin de la
potencia del motor habr menos fuerza de arrastre en la barra
de tiro o de traccin en la rueda.
La Seccin de Tablas indica la reduccin de potencia a
causa de la altitud en porcentaje de la potencia en el volante
de las mquinas de los modelos actuales Debe advertirse que
en algunas mquinas con motor turboalimentado slo es
necesario reducir la potencia a partir de 4.570 m (15.000pies)
de altitud. La mayora de las mquinas se disean para
funcionar hasta 1.500-2.290 m (5.000-7.500pies) sin tener que
reducir la potencia a causa de la altitud.
En todo clculo de produccin, debe considerarse la
reduccin de potencia a causa de la altitud. La menor
potencia resultante se manifiesta en el rendimiento en
pendientes y en los tiempos obtenidos en las operaciones de
carga, viaje y descarga (a menos que la operacin de carga sea
independiente de la mquina). La altitud tambin puede
reducir el rendimiento de retardacin. Consulte a un
representante de Caterpillar para determinar si la reduccin
es aplicable. El grado de combustible (contenido calorfico)
puede tener un efecto similar en la reduccin el rendimiento
del motor.
En el ejemplo que sigue a esta explicacin se indica un
mtodo para tener en cuenta la reduccin de potencia en
altitudes: aumentando los componentes apropiados de tiempo
del ciclo total en un porcentaje igual al porcentaje de
reduccin de potencia a causa de la altitud. (Por ejemplo, si se
determina que el tiempo de desplazamiento de una unidad de
acarreo es de 1 minuto a potencia plena, el tiempo para que
esa misma mquina reduzca la potencia al 90% de la potencia
plena ser de 1,10 minutos). ste es un mtodo aproximado
que produce valores estimados razonablemente precisos para
elevaciones de hasta 3.000 m (10.000 pies).
El tiempo de desplazamiento de las unidades de acarreo
con reduccin de potencia de ms del 10% debe calcularse
segn se indica abajo, utilizando las grficas de Rendimiento
en Pendiente-Velocidad-Traccin.
1) Determine la resistencia total (pendiente ms resistencia
a la rodadura) en porcentaje.
Edicin 41 22-7
22
Minera y
Movimiento
de Tierras
Clculos de produccin con frmulas

Altitud
2) A parti r del punto A, si ga l a l nea di agonal de
resistencia total hasta su interseccin en el punto B con la
lnea vertical correspondiente al peso bruto aproximado de la
mquina. (Las lneas de peso bruto nominal con carga y sin
carga son las lneas de puntos).
3) Usando una regla, trace una lnea horizontal hacia la
izquierda desde el punto B al punto C en la escala de fuerza
de traccin.
4) Divida el valor que se indica en el punto C de la escala
de traccin entre el porcentaje de la potencia total disponible
despus de la reduccin de potencia debida a la altitud, segn
se indica en la Seccin de Tablas. Esto da el valor de traccin
D, que es ms alto que C.
PESO BRUTO DE LA MQUINA
VACO CARGADO
VELOCIDAD
T
R
A
C
C
I

N

E
N

L
A
S

R
U
E
D
A
S
R
E
S
I
S
T
E
N
C
I
A

T
O
T
A
L
5) Trace una lnea horizontal desde D. La interseccin ms
lejana de esta lnea con una curva de velocidad es el punto E.
6) Una lnea vertical desde el punto E determina el punto
F en la escala de velocidades.
7) Multiplique la velocidad en km/h por 16,7 (mph por 88)
a fin de obtener la velocidad en metros (o en pies) por minuto.
Mediante la siguiente frmula se obtiene el tiempo en minutos
de desplazamiento para una determinada distancia en pies o
metros:
Tiempo (minutos) =
Distancia en m (pies)
Velocidad en m (pies)/minuto
Las Grficas de Tiempo de Desplazamiento en las secciones
sobre mototrallas y sobre camiones de construccin y
minera pueden usarse como mtodo alternativo para obtener
los tiempos de acarreo y de regreso.
22-8 Edicin 41
Minera y
Movimiento
de Tierras
Clculos de produccin con frmulas

Eficiencia en la obra

Problema de ejemplo en unidades inglesas

La eficiencia en el trabajo es uno de los elementos ms
complejos en la estimacin de la produccin, pues depende de
f act ores t al es como l a habi l i dad del operador, l as
reparaciones y ajustes menores, las demoras del personal y los
retrasos a causa del plan de trabajo. Damos a continuacin
cifras aproximadas sobre eficiencia, si no hay disponibles
datos obtenidos en el trabajo.
Operacin Hora de Trabajo Factor de eficiencia
Trabajo Diurno 50 min/h 0,83
Trabajo Nocturno 45 min/hora 0,75
Estos factores no toman en cuenta las demoras a causa del
mal tiempo ni el tiempo de inactividad por mantenimiento y
reparaciones. Deben tenerse en cuenta dichos factores, en
base a la experiencia y las condiciones locales.
1. Calcule la carga til:
Carga estimada (yd s) factor de carga densidad en
banco = carga til
31 yd s 0,80 3.000 lb/yd b = 74.400 lb de carga til
2. Establezca el peso de la mquina:
Peso de la
mquina vaca
102.460 lb o 51,27 ton.
Peso de la carga 74.400 lb o 37,2 ton.
Total (Peso
bruto)
176.860 lb o 88,4 ton.
3. Calcule la traccin utilizable (limitacin de la traccin):
Cargada: (peso en las ruedas impulsoras = 54%) (peso bruto)
Factor de traccin peso en las ruedas impulsoras =
0,50 176.860 lb 54% = 47.628 lb
Vaca: (peso en las ruedas impulsoras = 69%) (peso bruto)
Factor de traccin peso en las ruedas impulsoras =
0,50 102.460 lb 69% = 35.394 lb
4. Reduccin de potencia en funcin de la altitud:
Revise la potencia disponible a 7.500 pies en la tabla de
reduccin de potencia por altitud en la Seccin de Tablas.
631G 100% 12H 83%
D9T 100% 825G 100%
El ejemplo siguiente proporciona un mtodo para calcular
manualmente la produccin y el costo. En la actualidad,
programas de computadora como el programa de Anlisis de
Produccin y Costos de Flotilla (FPC) de Caterpillar
proporcionan un mtodo ms rpido y ms preciso para
obtener estos resultados.
Problema de ejemplo en unidades inglesas
Un contratista piensa utilizar la siguiente flotilla en la
construccin de una presa. Cul es la produccin y el costo/
yd3 en b?
Equipo:
11 Mototrallas 631G
2 Tractores D9T con hoja topadora C
2 Motoniveladoras 12H
1 Compactador de pisones 825G
Material:
Descripcin Arcilla arenosa en banco natural mojado
Densidad del banco 3.000 lb/yd3 en banco
Factor de carga 0,80
Factor de contraccin 0,85
Factor de traccin 0,50
Altitud: 7.500 pies
Disposicin de la obra acarreo y retorno:

Pendiente total o efectiva = RR (%) RP (%)

seg A: Pendiente total o efectiva = 10% + 0% = 10%
seg B: Pendiente total o efectiva = 4% + 0% = 4%
seg C: Pendiente total o efectiva = 4% + 4% = 8%
seg D: Pendiente total o efectiva = 10% + 0% = 10%
Sec. D Relleno de 400 pies
RR = 200 lb/ton
Pendiente efectiva = 10%
S
e
c. C

A
ca
rre
o
d
e

1
.0
0
0
p
ie
s
R
R
=
8
0
lb
/to
n

P
e
n
d
ie
n
te
e
fe
ctiv
a
=
8
% Sec. B Acarreo de 1.500 pies
RR = 80 lb/ton
Pendiente efectiva = 4%
Sec. A Corte de 400 pies
RR = 200 lb/ton
Pendiente efectiva = 10%
Pendiente del 0%
P
e
n
d
ie
n
te
d
e
l 4
%
Pendiente del 0% Pendiente del 0%
Ajustes si son necesarios:
Tiempo de la carga controlado por el D9T a 100% de
potencia: no cambia.
Tiempo de desplazamiento, maniobras y esparcimiento
631G: no cambia.
5. Comparae la resistencia total y el esfuerzo de traccin en el
acarreo:
Resistencia en las pendientes
RP = lb/ton EE.UU. tons EE.UU. pendiente
desfavorable en porcentaje
seg C: = 20 lb/ton EE.UU. 88,4 tons EE.UU. 4% de
pendiente =7.072 lb
Resistencia a la rodadura
RR = Factor RR (lb/tons EE.UU.) peso bruto en tons
EE.UU.
seg A: = 200 lb/ton 88,4 toneladas = 17.686 lb
seg B: = 80 lb/ton 88,4 toneladas = 17.072 lb
seg C: = 80 lb/ton 88,4 toneladas = 14.144 lb
seg D: = 200 lb/ton 88,4 toneladas = 17.686 lb
Resistencia total
RT = RR + RP
seg A: = 17.686 lb + 0 = 17.686 lb
seg B: = ,7.072 lb + 0 = 17.072 lb
seg C: = ,7.072 lb + 6.496 lb = 14.144 lb
seg D: = 17.686 lb + 0 = 17.686 lb
Compare la fuerza de traccin utilizable en libras con la
traccin mxima requerida en lb para mover la 631G.
Traccin utilizable: 47.628 lb (cargado)
Traccin requerida: 17.686 lb de resistencia total mxima
Determine el tiempo de desplazamiento para el acarreo
mediante la grfica del tiempo de desplazamiento de la 631G
cargada.
Tiempo de viaje (de las grficas):
seg A: 0,60 min
seg B: 1,00
seg C: 1,20
seg D: 0,60
3,40 min
NOTA: Este valor es slo una estimacin; no se tiene en
cuenta el tiempo de aceleracin y deceleracin, de
modo que no es tan exacta como la informacin
obtenida con un programa de computadora.
6. Compare la resistencia total con el esfuerzo de traccin en el
regreso:
Ayuda en Pendientes
AP = 20 lb/ton tons EE.UU. pendiente negativa en %
seg C: = 20 lb/ton EE.UU. 51,2 tons EE.UU. 4% de
pendiente =4.096 lb
Resistencia a la rodadura
RR = Factor de RR Peso sin carga (tons)
seg D: = 200 lb/ton 51,2 toneladas = 10.240 lb
seg C: = 80 lb/ton 51,2 toneladas = 14.091 lb
seg B: = 80 lb/ton 51,2 toneladas = 14.091 lb
seg A: = 200 lb/ton 51,2 toneladas = 10.240 lb
Resistencia total
RT = RR RP
seg D: = 10.240 lb 0 = 10.240 lb
seg C: = 4.096 lb 4.096 lb = 0
seg B: = 4.096 lb 0 = , 4.096 lb
seg A: = 10.240 lb 0 = 10.240 lb
Compare la fuerza de traccin utilizable en libras con la
traccin mxima requerida en lb para mover la 631G.
Traccin utilizable 35.349 lb (vaco)
Traccin requerida 10.240 lb
Determine el tiempo de viaje de regreso mediante la grfica
del tiempo de desplazamiento de la 631G vaca.
Tiempo de viaje (de las grficas):
seg A: 0,40 min
seg B: 0,55
seg C: 0,80
seg D: 0,40
2,15 min
7. Calcule el tiempo de ciclo:
Tiempo de viaje total (acarreo y retorno) = 5,55 min.
Ajuste por altitud: 100% 5,55 min = 5,55 min.
Tiempo de carga 0,7 min.
Tiempo en maniobras y esparcimiento 0,7 min.
Tiempo total del ciclo 6,95 minutos
8. Halle la mejor combinacin de empujador y tralla:
El tiempo de ciclo del empujador consta de la carga,
empuje, retorno y maniobras. Cuando no se disponga de
datos tomados en la obra, podra usarse lo siguiente:
Tiempo de empuje = 0,10 minutos
Tiempo de retorno = 40% del tiempo de carga
Tiempo en maniobras = 0,15 minutos
Tiempo de ciclo del
empujador
= 140% del tiempo de carga + 0,25
minutos
Tiempo de ciclo del
empujador
= 140% de 0,7 min. + 0,25 minutos
= 0,98 + 0,25 = 1,23 minutos
El tiempo de ciclo de la tralla dividido por el tiempo del
ciclo del empujador indica el nmero de trallas que pueden
trabajar con cada empujador.
6,95 minutos
= 5,65
1,23 minutos
Edicin 41 22-9
22
Minera y
Movimiento
de Tierras
Clculos de produccin con frmulas

Problema de ejemplo en unidades inglesas

Cada tractor empujador puede trabajar cmodamente con
5 trallas. Por lo tanto los dos empujadores pueden trabajar
adecuadamente con las once trallas.
9. Calcule la produccin:
Ciclos/hora = 60 min tiempo total del ciclo
= 60 min/hora 6,95 minutos/ciclo
= 8,6 ciclos/hora
Carga estimada = Capacidad colmada factor de carga
= 31 yd s 0,80
= 24,8 yd3 b
Produccin por
unidad por
hora
= Carga estim. ciclos/hora
= 24,8 yd b 8,6 ciclos/hora
= 213 yd3 b/hora
Produccin
ajustada
= Factor de eficiencia produccin por
hora
= 0,83 (50 min/hora) 213 yd b
= 177 yd3 b/h
Produccin de la
flota por hora
= Produccin por unidad Nmero de
unidades
= 177 yd b/h 11
= 1.947 yd3 b/hora
10. Calcule la compactacin:
Requisito de
compactacin
= Factor de contraccin produccin
de la flotilla/hora
= 0,85 1.947 yd b/h
= 1.655 yd3 compactadas/hora
Capacidad de compactacin (en las siguientes condiciones):
Ancho de compactacin: 7,4 pies (W)
Velocidad media de compactacin: 6 mph (S)
Espesor de capa compactada: 7 pulg (L)
Nmero de pasadas requeridas: (P)
Produccin del 825G =
yd c/hora =
A V C 16,3 (constante de
conversin) P
yd c/hora =
7,4 6 7 16,3
3
yd c/hora = 1.688 yd3 comp./hora
Dado el requerimiento de compactacin de 1.655 yd c/
hora, el modelo 825G es un compactador adecuado para
trabajar con el resto de la flotilla. Sin embargo cualquier
cambio en la disposicin del trabajo que aumentase la
produccin de la flotilla afectara este equilibrio.
11. Calcule el costo por hora total:
631G a $65,00/h 11 unidades $715,00
D9T a $75,00/h 2 unidades 150,00
12H a $15,00/h 2 unidades 30,00
825G a $40,00/h 1 unidad 40,00
Operadores a $20,00/h 16 hombres 320,00
Costo total por hora de posesin
y operacin $1.255,00
12. Calcule el rendimiento:
Costo por yd b =
Costo total/hora
Produccin/hora
Costo por yd b =
$1.255,00
1.947 yd
3
b/hora
Costo por yd b = 64 por yd b
NOTA: Los clculos en ton-MPH deben hacerse para juzgar
la capacidad de los neumticos de la mototralla a fin
de operar con seguridad en estas condiciones.
13. Otras consideraciones:
Si para la aplicacin en particular se necesitan otros
equipos, tales como desgarradores, cisternas de agua, discos u
otros implementos o accesorios, deben incluirse tambin en el
costo por yd b.

Problema de ejemplo en unidades mtricas

Un contratista piensa utilizar la siguiente flotilla en la
construccin de una presa. Cul es la produccin y costo por
m3 en banco?
Equipo:
11 Trallas 631G
2 Tractores D9T con hoja topadora C
2 Motoniveladoras 12H
1 Compactador de pisones 825G
Material:
Descripcin Arcilla arenosa en banco natural mojado
Densidad del banco 1.770 kg/m3 en b
Factor de carga 0,80
Factor de contraccin 0,85
Factor de traccin 0,50
Altitud: 2.300 metros
22-10 Edicin 41
Minera y
Movimiento
de Tierras
Clculos de produccin con frmulas

Problema de ejemplo en unidades inglesas

Problema de ejemplo en unidades mtricas

Pendiente total o efectiva = RR (%) RP (%)
seg A: Pendiente total o efectiva = 10% + 0% = 10%
seg B: Pendiente total o efectiva = 4% + 0% = 4%
seg C: Pendiente total o efectiva = 4% + 4% = 8%
seg D: Pendiente total o efectiva = 10% + 0% = 10%
1. Calcule la carga til:
Carga estimada (yd s) factor de carga densidad en
banco = carga til
24 m s 0,80 1.770 kg/m b = 34.000 kg de carga til
2. Estime el peso de la mquina:
Peso de la mquina
vaca
46.475 kg o 46,48 ton.
Peso de la carga 34.000 kg o 34 ton.
Total (Peso bruto) 80.475 kg o 80,48 ton.
3. Calcule la traccin utilizable (limitacin de la traccin):
Cargada: (peso en las ruedas impulsoras = 54%) (peso bruto)
Factor de traccin peso en las ruedas impulsoras =
0,50 80.475 kg 54% = 21.728 kg
Vaca: (peso en las ruedas impulsoras = 69%) (peso bruto)
Factor de traccin peso en las ruedas impulsoras =
0,50 46.475 kg 69% = 16.034 kg
4. Reduccin de potencia en funcin de la altitud:
Revise la potencia disponible a 2.300 metros en la tabla de
reduccin de potencia por altitud en la Seccin de Tablas.
631G 100% 12H 83%
D9T 100% 825G 100%
Ajustes si son necesarios:
Tiempo de la carga controlado por el D9T a 100% de
potencia: no cambia.
Tiempo de desplazamiento, maniobras y esparcimiento
631G: no cambia.
5. Comparae la resistencia total y el esfuerzo de traccin en el
acarreo:
Resistencia en las pendientes
RP = 10 kg/ton mtrica tons EE.UU. pendiente
desfavorable en porcentaje
seg C: = 10 kg/ton mtrica 80,48 tons EE.UU. 4% de
pendiente = 3.219 kg
Resistencia a la rodadura
RR = Factor RR (kg/ton mtrica) peso bruto (tons
mtricas)
seg A: = 100 kg/ton mtrica 80,48 tons mtricas = 8.048 kg
seg B: = 40 kg/ton mtrica 80,48 tons mtricas = 3.219 kg
seg C: = 40 kg/ton mtrica 80,48 tons mtricas = 3.219 kg
seg D: = 100 kg/ton mtrica 80,48 tons mtricas = 8.048 kg
Resistencia total
RT = RR + RP
seg A: = 8.048 kg + 0 = 8.048 kg
seg B: = 3.219 kg + 0 = 3.219 kg
seg C: = 3.219 kg + 3.219 kg = 6.438 kg
seg D: = 8.048 kg + 0 = 8.048 kg
Compare la traccin en kg disponible con la traccin
mxima que se requiere para mover la 631G.
Traccin utilizable: 21.728 kg (cargado)
Traccin requerida: 8.048 kg de la resistencia total mxima
Determine el tiempo de desplazamiento para el acarreo
mediante la grfica del tiempo de desplazamiento de la 631G
cargada.
Tiempo de viaje (de las grficas):
seg A: 0,60 min
seg B: 1,00
seg C: 1,20
seg D: 0,60
3,40 min
NOTA: Este valor es slo una estimacin; no se tiene en
cuenta el tiempo de aceleracin y deceleracin, de
modo que no es tan exacta como la informacin
obtenida con un programa de computadora.
6. Compare la resistencia total con el esfuerzo de traccin en el
regreso:
Ayuda en Pendientes
AP = 10 kg/ton mtrica tons mtricas pendiente
negativa en porcentaje
seg C: = 10 kg/ton mtrica 46,48 tons EE.UU. 4% de
pendiente = 1.859 kg
Edicin 41 22-11
22
Minera y
Movimiento
de Tierras
Clculos de produccin con frmulas

Problema de ejemplo en unidades mtricas

Sec. D Relleno de 150 m
RR = 100 kg/t
Pendiente efectiva = 10%
S
e
c. C

A
ca
rre
o
d
e
3
0
0
m

R
R
=
4
0
kg
/t
P
e
n
d
ie
n
te
e
fe
ctiv
a
=
8
%
Sec. B Acarreo de 450 m
RR = 40 kg/t
Pendiente efectiva = 4%
Sec. A Corte de 150 m
RR = 100 kg/t
Pendiente efectiva = 10%
Pendiente del 0%
P
e
n
d
ie
n
te
d
e
l 4
%
Pendiente del 0% Pendiente del 0%
Disposicin de la obra acarreo y retorno:
Resistencia a la rodadura
RR = Factor de RR Peso sin carga
seg D: = 100 kg/ton mtrica 46,48 tons mtricas =
4.648 kg
seg C: = 40 kg/ton mtrica 46,48 tons mtricas =
1.859 kg
seg B: = 40 kg/ton mtrica 46,48 tons mtricas =
1.859 kg
seg A: = 100 kg/ton mtrica 46,48 tons mtricas =
4.648 kg
Resistencia total
RT = RR RP
seg D: = 4.648 kg 0 = 4.648 kg
seg C: = 1.859 kg 1.859 kg = 0
seg B: = 1.859 kg 0 = 1.859 kg
seg A: = 4.648 kg 0 = 4.648 kg
Compare la fuerza de traccin utilizable en kilogramos con
la traccin mxima requerida en kg para mover la 631G
Traccin utilizable 16.034 kg (vaco)
Traccin requerida 4.645 kg
Determine el tiempo de viaje de regreso mediante la grfica
del tiempo de desplazamiento de la 631G vaca.
Tiempo de viaje (de las grficas):
seg A: 0,40 min
seg B: 0,55
seg C: 0,80
seg D: 0,40
2,15 min
7. Calcule el tiempo de ciclo:
Tiempo de viaje total (acarreo y retorno) = 5,55 min.
Ajuste por altitud: 100% 5,55 min = 5,55 min.
Tiempo de carga 0,7 min.
Tiempo en maniobras y esparcimiento 0,7 min.
Tiempo total del ciclo 6,95 minutos
8. Halle la mejor combinacin de empujador y tralla:
El tiempo de ciclo del empujador consta de la carga,
empuje, retorno y maniobras. Cuando no se disponga de
datos tomados en la obra, podra usarse lo siguiente:
Tiempo de empuje= 0,10 minutos
Tiempo de retorno= 40% del tiempo de carga
Tiempo en maniobras = 0,15 minutos
Tiempo de ciclo del
empujador
= 140% del tiempo de carga +
0,25 minutos
Tiempo de ciclo del
empujador
= 140% de 0,7 min. + 0,25 minutos
= 0,98 + 0,25 = 1,23 minutos
El tiempo de ciclo de la tralla dividido por el tiempo del
ciclo del empujador indica el nmero de trallas que pueden
trabajar con cada empujador.
6,95 minutos
= 5,65
1,23 minutos
Cada tractor empujador puede trabajar cmodamente con
5 trallas. Por lo tanto los dos empujadores pueden trabajar
adecuadamente con las once trallas.
9. Calcule la produccin:
Ciclos/hora = 60 min tiempo total del ciclo
= 60 min/hora 6,95 minutos/ciclo
= 8,6 ciclos/hora
Carga estimada = Capacidad colmada factor de carga
= 24 m s 0,80
= 19,2 m
3
b
Produccin por
unidad por hora
= Carga estim. ciclos/hora
= 19,2 m b 8,6 ciclos/hora
= 165 m
3
b
Produccin
ajustada
= Factor de eficiencia produccin
por hora
= 0,83 (50 min/hora) 165 m b
= 137 m
3
b/h
Produccin de la
flota por hora
= Produccin por unidad Nmero de
unidades
= 137 m b/h 11 unidades
= 1.507 m
3
b/hora
10. Calcule la compactacin:
Requisito de
compactacin
= Factor de contraccin produccin
de la flotilla/hora
= 0,85 1.507 m b/h
= 1.280 m3 compactados/hora
Capacidad de compactacin (en las siguientes condiciones):
Ancho de compactacin: 2,26 metros (W)
Velocidad media de compactacin: 9,6 km/h (S)
Espesor de capa compactada: 18 cm (L)
Nmero de pasadas requeridas: (P)
Produccin del 825G =
m compactados/hora =
A V C 10 (factor de
conversin) P
m compactados/hora =
2,26 9,6 18 10
3
m compactados/hora = 1.302
Dado el requerimiento de 1.280 m compactados/hora, el
825G es un compactador adecuado para trabajar con el resto
de la flotilla. Sin embargo cualquier cambio en la disposicin
del trabajo que aumentase la produccin de la flotilla
afectara este equilibrio.
22-12 Edicin 41
Minera y
Movimiento
de Tierras
Clculos de produccin con frmulas

Problema de ejemplo en unidades mtricas

11. Calcule el costo por hora total:
631G a $65,00/h 11 unidades $715,00
D9T a $75,00/h 2 unidades 150,00
12H a $15,00/h 2 unidades 30,00
825G a $40,00/h 1 unidad 40,00
Operadores a $20,00/h 16 hombres 320,00
Costo total por hora de posesin y
operacin $1.255,00
12. Calcule el rendimiento:
Costo por m b =
Costo total/hora
Produccin/hora
=
$1.255,00
1.507 m
3
b/hora
= 83 centavos EE. UU. por m3 b
NOTA: Los clculos en ton-MPH deben hacerse para juzgar
la capacidad de los neumticos de la mototralla a fin
de operar con seguridad en estas condiciones.
13. Otras consideraciones:
Si para la aplicacin en particular se necesitan otros
equipos, tales como desgarradores, cisternas de agua, discos u
otros implementos o accesorios, deben incluirse tambin en el
costo por m b.
Nota de Software: El programa DOZSIM Cat es una
herramienta muy til para aplicaciones de explanacin en
gran volumen. La calculadora de motoniveladoras puede
utilizarse para determinar el nmero de niveladoras necesarias
para hacer mantenimiento de caminos de acarreo, a partir de
un conjunto de parmetros del sitio.
SISTEMAS
Caterpillar ofrece una amplia variedad de mquinas para
diferentes aplicaciones y trabajos. Muchas de estas mquinas
trabajan juntas en minera y movimiento de tierras.

Explanacin con tractores de cadenas

Carga y acarreo con cargadores de ruedas

Trallas autocargadoras con elevador o con sinfn, en

configuraciones de empuje y tiro o empujadas y cargadas
por tractores de cadenas

Cami ones arti cul ados cargados por excavadoras,

cargadores de cadenas o cargadores de ruedas

Camiones de obras cargados por palas, excavadoras o

cargadores de ruedas
Seleccin del sistema de acarreo: En la seleccin del sistema
de acarreo para un proyecto, es posible que exista ms de una
opcin correcta. Muchos sistemas pueden ser apropiados
para la distancia, las condiciones del terreno, la pendiente, el
tipo de material y el rgimen de produccin requerido.
Despus de considerar todos los diferentes factores, un
si stema de acarreo normal mente proporci ona mej or
rendimiento y mayor potencial para proporcionar menores
costos por tonelada o por yd b/m b. Esto hace de la mayor
importancia que el distribuidor y el cliente trabajen juntos
para obtener la informacin precisa para su operacin o
proyecto. El compromiso de Caterpillar es proporcionar el
sistema correcto para el movimiento de tierras que se adapte
a las necesidades especficas del cliente.

Edicin 41 22-13
22
Minera y
Movimiento
de Tierras
Clculos de produccin con frmulas

Problema de ejemplo en unidades mtrica

Sistemas

Distancias de acarreo econmicas

DISTANCIAS GENERALES DE ACARREO PARA SISTEMAS MVILES
Tractor de Cadenas
Cargador de Ruedas
Mototralla
Camin articulado
Camin de obras
10 m
33 pies
100 m
328 pies
1.000 m
3.280 pies
10.000 m
32.800 pies
DISTANCIA DE ACARREO CON CARGA
Sistemas para movimiento de tierras y minera Cat
Produccin por hora de 50 minutos
Toneladas
mtricas
Tons
EE.UU.
Herramienta
de carga Pasadas Camin
2.270/2.450 2.500/2.700 994F HL 7 793D/F
2.450/2.700 2.700/3.000 994F 5 789C
2.270/2.450 2.500/2.700 994F HL 6 789C
2.450/2.700 2.700/3.000 994F 4 785C/785D
1.800/2.000 2.000/2.200 993K HL 6 785C/785D
1.800/2.000 2.000/2.200 993K 4 777D/777F
1.530/1.710 1.700/1.900 992K 4-5 777D/777F
1.180/1.360 1.300/1.500 990H 3-4 773F
800/1.000 880/1.100 988H 3 770
2.720/2.900 3.000/3.200 5230B ME* 7 793D/F
2.540/2.720 2.800/3.000 5230B FS* 8 793D/F
2.630/2.810 2.900/3.100 5230B ME* 6 789C
2.450/2.630 2.700/2.900 5230B FS* 6 789C
2.540/2.720 2.800/3.000 5230B ME* 5 785C/785D
2.360/2.540 2.600/2.800 5230B FS* 5 785C/785D
1.900/2.100 2.100/2.300 5130B ME* 7 785C/785D
1.700/1.900 1.700/2.100 5130B FS* 7 785C/785D
1.800/2.000 2.000/2.200 5130B ME* 5 777D/777F
1.540/1.810 1.700/2.000 5130B FS* 5 777D/777F
910/1.090 1.000/1.200 385 LL ME 7 773F
730/820 800/1.000 5090B FS* 7 773F
730/910 800/1.000 385 LL ME 5 770
630/820 700/900 5090B FS* 5 770
CLCULOS DE PRODUCCIN
Emparejamiento de mquinas de carga Las herramientas
de carga tienen una gama de produccin que vara con el
material, la configuracin del cucharn, el tamao de la pila,
la habilidad del operador y las condiciones del rea de carga.
Las combinaciones de cargador/camin que se indican en la
tabla siguiente corresponden al nmero de pasadas y gama de
produccin tpicos.
Su distribuidor Cat puede aconsejarle y proporcionarle
estimaciones basadas en sus condiciones especficas.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y
PRODUCTIVIDAD
La eficiencia en rendimiento de combustible es el trmino
utilizado para relacionar el consumo de combustible y la
productividad de la mquina. Se expresa en unidades de
material movido por volumen de combustible consumido.
Las unidades comunes son m3 o toneladas mtricas por litro
de combustible (yd3 o tons EE. UU. por galn). Para
determinar la eficiencia de combustible es necesario medir el
consumo de combustible y la produccin.
Para determi nar el consumo de combusti bl e, debe
col ocarse una t oma en el si st ema de sumi ni st ro de
combustible del vehculo, sin contaminar el combustible. La
cantidad de combustible consumido durante la operacin se
mide en base al peso o al volumen, y se correlaciona con la
cantidad de trabajo que la mquina ha realizado. La
mquinas Cat con sistema VIMS pueden registrar el
combustible consumido con relativa precisin, suponiendo
que los parmetros de operacin del motor estn cercanos a
las especificaciones.
22-14 Edicin 41
Minera y
Movimiento
de Tierras
Tablas de clculos de produccin

Emparejamiento de mquinas de carga

Consumo de combustible y productividad
Sistemas Cat para ridos
Produccin por hora de 50 minutos
Toneladas
mtricas Tons EE.UU.
Herramienta
de carga Pasadas Camin
1.530/1.710 1.700/1.900 992K 4-5 777D/777F
1.450/1.630 1.600/1.800 992K 3 775F
1.090/1.270 1.200/1.400 990H 4 775F
910/1.180 1.000/1.300 990H 3-4 773F
700/900 770/990 988H 4-5 773F
800/1.000 880/1.100 988H 4 772
540/730 600/800 980H HL 6 772
700/900 770/990 988H 3 770
450/630 500/700 980H HL 5 770
1.500/1.800 1.700/2.000 5130B FS* 5 777D/777F
1.270/1.450 1.400/1.600 5130B FS* 4 775F
1.180/1.360 1.300/1.500 5130B FS* 3 773F
630/900 700/900 5090B FS* 7 773F
730/910 800/1.000 5090B FS* 5 772
630/820 700/900 5090B FS* 4 770
* Las palas frontales y las excavadoras de gran volumen de la Serie
5 000 ya no se producen. Esta informacin se incluye slo como referencia.
FRMULAS Y REGLAS EMPRICAS
Produccin, por hora = Carga (m b)/ciclo ciclos/hora
= Carga (yd b)/ciclo ciclos/hora
Factor de carga (L.F.) =
100%
100% + % de expansin
Carga (medida en banco) = Metros cbicos sueltos (m s)
L.F.
= Yardas cbicas sueltas (yd s)
L.F.
Factor de contraccin (S.F.) =
metros cbicos compactados
(o yardas)
metros cbicos en banco
(o yardas)
Densidad = Peso/unidad de volumen
Carga (medida en banco) =
Peso de la carga
Densidad en banco
Factor de Resistencia a la rodadura
= 20 kg/t + (6 kg/t/cm cm)
= 40 lb/ton + (30 lb/ton/pulg pulg)
Resistencia a la rodadura
= Factor de RR (kg/t) Peso bruto (tons EE.UU.)
= Factor de RR (lb/tons EE.UU.) Peso bruto
(tons EE.UU.)
Resistencia a la rodadura (clculo general)
= 2% del peso bruto + 0,6% del peso bruto por cm de
penetracin de los neumticos
= 2% del peso bruto + 1,5% del peso bruto por pulg de
penetracin de los neumticos
Pendiente del
% =
cambio vertical en elevacin (subida)
distancia horizontal correspondiente
Factor de resistencia en pendientes = 10 kg/m tons EE.UU.
% de pendiente
= 20 lb/tons EE.UU. %
de pendiente
Resistencia en pendientes Factor de RP (kg/ton EE.UU.)
Peso bruto (tons EE. UU. )
= Factor de RP (lb/ton EE.UU.)
Peso bruto (tons EE.UU.)
Resistencia en pendientes = 1% del peso bruto % de pendiente
Resistencia total
= Resistencia a la rodadura (kg o lb) + Resistencia en
pendientes
(kg o lb)
Pendiente total efectiva en % = RR (%) + RP (%)
Traccin Utilizable (limitacin de la traccin)
= Coef. de traccin peso en las ruedas o cadenas
impulsoras
= Coef. de traccin (Peso total % % en las ruedas o
cadenas impulsoras)
Traccin requerida = Resistencia a la rodadura + Resistencia
en pendientes
Traccin requerida = Resistencia total
Tiempo total del ciclo = Tiempo fijo + Tiempo variable
Tiempo Fijo: Vea la seccin de produccin respectiva de la
mquina.
Tiempo variable = Tiempo total de acarreo + tiempo total de
retorno
Tiempo de
desplazamiento
=
Distancia (m)
Velocidad (m/min.)
=
Distancia (pies)
Velocidad (pies/min.)
Ciclos por hora =
60 min/hora
Tiempo de ciclo total (min.)
Produccin ajustada = Produccin por hora Factor de
eficiencia
No. de unidades requeridas =
Produccin horaria requerida
Produccin horaria por unidad
No. de trallas que un
empujador puede cargar =
Tiempo de ciclo de la tralla
Tiempo de ciclo del
empujador
Tiempo de ciclo del empujador (min) = 1,40 tiempo de carga
(min) + 0,25 min
Potencia en pendiente =
Peso bruto (kg) pendiente total
efectiva velocidad (km/h)
273,75
er =
Peso bruto (lb) pendiente total
efectiva velocidad (mph)
375
Edicin 41 22-15
22
Minera y
Movimiento
de Tierras
Frmulas y reglas empricas
22-16 Edicin 41
Notas