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ESCUELA POLITECNICA NACIONAL

LABORATORIO DE FENOMENOS DE
TRANSPORTE
MEDICIN DE FLUJO MEDIANTE VENTURI, TUBO PITOT,
DESCARGA DE TANQUE Y BOMBAS





Profesor
Grupo N. 1





Fecha realizacin: 13 octubre 2011 Fecha entrega: 31 octubre 2011


1. Resumen ejecutivo

El objetico es obtener los coeficientes de correccin de flujo para modelos ideales sin prdida de
friccin, a travs de la medicin de circulacin de fluidos mediante cadas de presin en un Venturi
2

de agua y de aire, y por medio del tiempo de descarga de un tanque. Para lo cual en el Venturi de
aire se determinar la velocidad de salida de aire del sistema utilizando un anemmetro, en el
Venturi de agua se obtendr las velocidades de la salida de agua por el flujo msico. En la descarga
del tanque se necesita determinar el tiempo en el que el nivel del agua disminuye cierta altura.
Despus del proceso antes descrito se determina que los valores experimentales son mayores a los
valores tericos calculados sin prdidas por friccin, dando as en los tres modelos coeficientes de
correccin en rangos de 1 a 3,5, por lo que en los pilotos de laboratorio siempre hay rozamiento,
pero hay que tomar en cuenta que estos valores de correccin tienen rangos de desviacin debido a
los errores en la medicin durante la prctica.
Tambin se va a determinar los tipos de bomba su funcionamiento para lo cual se desarmaron y se
observ la estructura interna de las bombas.
2. ndice
Portada1
Resumen ejecutivo..2
ndice.2
Objetivos.2
Fundamentos tericos3
Fenmeno fsico simplificado, hiptesis y modelo...4
El equipo.6
Desarrollo de la prctica..7
Variables y parmetros....7
Equipo y materiales....8
Procedimiento para la toma de datos..9
Datos de la prctica.9
Observaciones..10
Anlisis de datos y resultados...13
Clculos y grficos.13
Discusin y conclusiones..14
Sugerencias y recomendaciones.15
Referencias....15
Apndice..15

3. Objetivos

Encontrar la velocidad de flujo mediante la variacin de presin dada en el tubo de Venturi, sin
tomar en cuenta las prdidas de friccin.
Realizar un modelo para el tiempo de descarga de agua en un tanque y determinar el coeficiente
de prdidas por friccin.
Reconocer las partes y funcionamiento de los diferentes tipos de bombas
Conocer las partes de los equipos utilizados y entender la relacin entre la teora y la prctica.

4. Fundamentos tericos

3

Medicin de flujos

Es importante poder medir y controlar la cantidad de material que entra y que sale de una planta de
procesamiento qumico o de otro tipo. Para medir el flujo de fluidos se utilizan muchos tipos diferentes
de dispositivos. Para medir los fluidos se utilizan extensamente el tubo Pitot, el medidor Venturi, entre
otros (Geankoplis, 1998)

El Tubo Pitot

El tubo Pitot se usa para medir la velocidad local en un punto dado en la corriente de flujo. Un tubo, el
tubo de impacto, tiene su abertura normal a la direccin del flujo, y el tubo esttico tiene su abertura
paralela a la direccin del flujo.


Fig.1 Diagrama del tubo pitot

La velocidad en el punto 2 es cero, no hay trabajo y se asume que no existen fuerzas de
rozamiento, entonces:

Venturi


Fig. 2 Medidor de flujo Venturi
4

Se inserta directamente en una tubera, se conecta un manmetro u otro dispositivo para medir la
diferencia de presin p1 p2 entre los puntos 1 y 2. La velocidad promedio en el punto 1, donde el
dimetro es (D
1
) en m, velocidad 1 (v
1
) en m/s y en el punto 2 o garganta, la velocidad es v
2
y el dimetro
D
2
. Puesto que el estrechamiento de D
1
a D
2
y la expansin de D
2
aD
1
son graduales, se producen pocas
prdidas por friccin originadas en la contraccin o la expansin.
Para deducir la ecuacin para el medidor Venturi se desprecia la friccin y se supone que la tubera es
horizontal. Suponiendo un flujo turbulento y escribiendo la ecuacin de balance de energa mecnica

(3)

Se consideran las (fuerzas de rozamiento) Fr y z despreciables, no hay trabajo, entonces:

Reemplazando la ecuacin (5) en la ecuacin (4):

(

[(

Tanque de descarga

Balance de energa

5


Figura 3: Puntos 1 y 2 en el tanque de descarga

Se considera que empieza la descarga desde el reposo por lo que la
1
es cero, el tanque se encuentra
abierto por lo que la variacin de presiones es cero y no existe trabajo.

Volumen del Tanque

Masa del Tanque

Reemplazando la ecuacin (8) en la ecuacin (7)
6

Reemplazando la ecuacin (6) en la ecuacin (9)

( )

4.1 El equipo


Fig. 4 Equipo Venturi utilizado
1= garganta
2= manmetro diferencial
3= salida de flujo de aire
4= regulador de velocidad de flujo

1
2
3
4
7


Fig. 5 Tanque de descarga utilizado

5. Desarrollo de la prctica
5.1 Variables y parmetros
Tabla 1 Variables y parmetros para el tubo Pitot
Parmetro Significado Unidad
v
1
Velocidad en uno m/s
v
2
Velocidad en dos m/s
P
1
Presin 1 Pa s
P
2
Presin 2 Pa s
Factor de correccin Sin unidades
h Diferencia de altura m
densidad Kg/m
3
g Gravedad m/s
2

Tabla 2 Variables y parmetros para Venturi
Parmetro Significado Unidad
D
1
Dimetro interno de la
tubera
m
D
2
Dimetro interno de la
garganta
m
v
1
Velocidad en uno m/s
v
2
Velocidad en dos m/s

1
rea transversal de la
tubera
m
2

2
rea transversal de la
garganta
m
2
h Diferencia de alturas en el
manmetro
m
P
1
Presin en la tubera Pa s
8

P
2
Presin en garganta Pa s
Factor de correccin Sin unidades
g Gravedad m/s
2

Tabla 3 Variables y parmetros para descarga del tanque
Parmetro Significado Unidad
v
1
Velocidad tanque de
descarga
m/s
v
2
Velocidad del tubo de salida m/s

1
Dimetro del tanque m

2
Dimetro del tubo de salida m
K
c
Coeficiente de friccin para
contraccin
adimensional
C

Coeficiente de friccin del
tanque
adimensional
k
f
Coeficiente de friccin de
fuerzas de rozamiento y
friccin
adimensional
z
1
Altura del agua vaciada m
z
2
Altura de referencia en la
base
m
V Volumen del agua
descargada
m
3

Densidad del agua kg/m
3


5.2 Equipo y materiales

- Equipos
Venturi para aire
Cronometro
Diferentes tipos de bombas
Anemmetro
Manmetro diferencial
Tuvo Pitot

- Materiales
Recipientes
Agua
Tubera
Flexometro
Manguera
Tubo PVC

5.3 Procedimiento para la toma de datos

Tubo de Pitot
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1) Colocar el tubo PVC en la toma de salida del aire (punto 3 de la figura N ) para tener mejores
lecturas
2) Encender el equipo y tomar las mediciones con el uso del medidor de flujo (Pitot)
3) Colocar el medidor en el centro del tubo y para la siguiente lectura lo mas pegado posible a la
pared interna del tubo.
4) Repetir el procedimiento pero esta vez regulando la velocidad de salida de flujo por medio del
punto 3 de la figura N. 4

Venturi

1) Colocar el tubo PVC en la toma de salida del aire (punto 3 de la figura N ) para tener mejores
lecturas
2) Encender el equipo Venturi y determinar la abertura de salida de aire regulando a partir del
punto 4 de la figura N
3) Tomar una medida de velocidad de aire, utilizando el Anemmetro.
4) Determinar la lectura del manmetro diferencial.
5) Repetir el procedimiento variando el punto 4 (grafico N. 4) a una nueva y mayor velocidad

Vaciado del tanque

(Se debe tomar las medidas del tanque como son: altura del tanque, dimetro, dimetro de
salida del fluido)

1) Llenar el tanque con agua hasta cierta altura.
2) Tomar el tiempo de vaciado del tanque de una determinada altura de agua.
3) Anotar la altura vaciada as como el tiempo que fue necesario.
4) Repetir el procedimiento descrito por cuatro ocasiones.

Reconocimiento de bombas
1) Desarmar las diferentes bombas sealadas.
2) Reconocer que tipo de bomba es y para qu lado fluye el fluido.
3) Armar nuevamente las diferentes bombas.
4) Realizar un sencillo esquema de reconocimiento de las partes de las bombas

5.4 Datos de la prctica
Tabla 4 Datos del medidor Venturi
Velocidad [m/s] P * mm de agua]
8 96
9.5 126
8.7 120
Los datos fueron recolectados en el punto 3 del grafico N 4

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Tabla 5 Datos del medidor Pitot
Velocidad [m/s] lugar
0.06 En la pared interna de la tubera
0.1 En la parte central de la tubera

Los datos fueron recolectados en el punto 3 del grafico N 4

Tabla 6 Datos de descarga del tanque
h *cm+ Tiempo [seg]
3 6.42
4.9 10.29
1.9 4.39
3.9 10.8
4.3 12.28
Promedio 3,6 8,84

Dimetro superior del tanque (D1)=22 cm
Dimetro de descarga del tanque (D2)=2.5 cm

Los datos fueron recolectados a partir del tanque de la figura N 3

5.5 Observaciones
Bombas
Para que los lquidos puedan circular a travs de las tuberas, en la mayora de los sistemas es necesario
comunicarles energa mecnica, mediante dispositivos mecnicos conocidos como bombas. La razn por
la que se debe suministrar energa al fluido que se est transportando, es debido a que cuando el lquido
circula por una tubera pierde energa mecnica por la fuerza de rozamiento que existe en las paredes de
la tubera, o bien, porque el trabajo suministrado por la bomba se convierte en energa cintica,
potencial o de presin. Esta energa que se le debe transferir al sistema es precisamente el trmino W
que aparece en el balance de energa mecnica o ecuacin de Bernoulli:

Tipos de bombas
Las distintas bombas que existen para la impulsin de lquidos a travs de tuberas se pueden agrupar en
tres grandes grupos:
Bombas de desplazamiento positivo
Dentro de las bombas de desplazamiento positivo, tambin denominadas alternativas, las de mbolo o
pistn son las ms representativas. En stas, el lquido es aspirado por el mbolo a travs de una vlvula
de retencin, para luego ser expulsado por una vlvula de descarga. En este tipo de bombas el caudal de
descarga no es continuo con el tiempo, y por ello, muchas veces se utilizan las de doble efecto. En estas
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bombas se suele manejar el concepto de rendimiento volumtrico, que est definido como el cociente
entre el volumen del fluido que se descarga y el volumen barrido por el mbolo.
Bombas rotatorias
Las bombas rotatorias no necesitan vlvulas de retencin para la carga y descarga del lquido, de modo
que las partes giratorias de la misma lo hacen confinadas en una carcasa, creando un espacio de
volumen vaco, que hace que el lquido penetre. Posteriormente reducen este volumen expulsando el
lquido. De los distintos tipos de bombas rotatorias cabe citar las de engranajes, de tornillo y las
peristlticas. Las bombas rotatorias son frecuentemente utilizadas para el transporte de polvos
alimenticios, tales como leche deshidratada y caf soluble.
Bombas centrfugas.
Las bombas centrifugas son las ms utilizadas para el transporte de fluidos alimenticios, estn formadas
por una serie de paletas que giran alrededor de un eje en el interior de una carcasa. El lquido entra por
el centro y debido al giro de las paletas, se le confiere una fuerza centrfuga, logrando de esta manera el
desplazamiento del fluido.
La carga total desarrollada por una bomba centrifuga, para un flujo determinado, es independiente de la
densidad del fluido, por lo que cuanto mayor sea la densidad del mismo, mayor ser el incremento de
presiones (P) desarrollado por la bomba. Y como la presin esttica depende de la altura de lquido,
segn la expresin:


En el caso de que la bomba est llena de aire, P ser pequea, por lo que no se puede bombear el
fluido, as que para poderla utilizar la bomba debe cebarse o purgarse previamente.
Cada bomba presenta ciertas caractersticas definidas, en las que la potencia, carga y eficiencia son
funcin del caudal volumtrico de circulacin. Generalmente el fabricante proporciona dichas
caractersticas especificas de la bomba, por lo que calculando la carga total del sistema, se podr
determinar el punto de servicio. La mayora de los datos que presentan los fabricantes de bombas estn
referidos a fluidos newtonianos.

Fig.6 Esquema de la bomba centrifuga
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Fig.7 Bomba de tornillos


Fig.8 Bomba de engranajes


Fig.9 Bomba de pistones
6. Anlisis de datos y resultados

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Tabla N 7: Resultados de velocidades del tubo de Venturi

VENTURI
Dispositivo de abertura de aire Velocidad (m/s)
Cerrado 0.83
Semi Abierto 0.93
Abierto 0.96

Tabla 8: velocidades determinadas por Pitot a distintos dispositivos de abertura.
PITOT
Velocidad (m/s) (cm)
0.06 (pared) 0.0537
0.1 (centro) 0.0193

6.1 Clculos y grficos

VENTURI

Nmero de Reynolds

Velocidad

PITOT

Grficos de Perfiles de velocidad

Figura 10. Perfil de velocidad con dispositivo abierto

0
2
4
6
8
10
0 0.1 0.2 0.3
Rgimen de flujo
Rgimen de
flujo
Dimetro (cm)
V (m/s)
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TANQUE DE DESCARGA:

- 0.72


6.2 Discusin y conclusiones

El manmetro que utilizamos para la medicin de diferencia de presiones en el venturi de agua
era construido artesanalmente lo cual tena defectos en su funcionamiento, factor que tambin
se cree influyo en los resultados obtenidos.

En el momento de la descarga de tanque al realizar el modelo matemtico y calcular los tiempos,
se encuentra que son mucho menor que los que se tomo en la prctica, esto ya que el modelo
matemtico se realiza sin considerar las fuerzas de friccin lo cual hace que en la realidad el
tiempo aumente considerablemente en los resultados.

Los resultados del coeficiente de friccin del tanque calculados estn por el rango correcto que
en promedio da 2.82 lo mismo que demuestra que nos el coeficiente del tanque esta por ese
valor.

Al realizar la medicin de flujo en el venturi de aire se considera que el flujo msico que estar
saliendo, el mismo que depende de la placa giratoria a la salida es constante, esto nos sirve para
poder determinar las velocidades de flujo y encontrar el coeficiente de friccin.

Con el modelo matemtico se encuentran las velocidades y son menores a las que se calculan
con los clculos experimentales lo que demuestra que en el proceso existe el fenmeno de
rozamiento debido al material de las tuberas que afecta el flujo de aire.

Se demuestra que dentro de los factores que alteran el flujo de aire esta el factor de
compresibilidad del gas el cual influye directamente en la velocidad encontrada, por lo que no se
debe dejar sin considerar este fenmeno.

Al mover la placa de la tubera de salida se muestra que segn el ngulo que este se encuentre,
va a cambiar el flujo msico del aire lo cual se muestra en los clculos alterando tambin las
velocidades de flujo.
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6.3 Sugerencias y recomendaciones

Tomar en cuenta todos los principios y fenmenos ocurridos al realizar el modelado
matemtico del fenmeno que ocurre en estos procesos.

En la prctica del venturi de agua sea realizado correctamente se debe instalar una bomba
la cual nos suministre el flujo constante para tener datos ms acercados a la realidad.

No es necesario realizar el vaciado del tanque con las mismas medidas de partida de la
altura de agua, sino que se puede proceder a vaciarlo tomar el tiempo y medida de la
altura, volver a abrir la vlvula para vaciar otra cantidad de agua, anotar el tiempo
transcurrido y la altura vaciada, y as hasta la cuarta medicin.

7. Referencias

Geankoplis, 1998, Procesos de transporte y operaciones unitarias 3ra Edicin,
Mxico, Editorial Continental S.A, Apndice A.1.
Ibarz A, Operaciones unitarias en la ingeniera de alimentos, ed Mundi-Prensa,
2005, p 225, 230-231

8. Apndices

Clculos

VENTURI

Nmero de Reynolds

Dispositivo de abertura de aire cerrado:

Turbulento


Dispositivo de abertura de aire semi-abierto:

Turbulento


Dispositivo de abertura de aire abierto:

Turbulento

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Clculo de velocidad

Dispositivo de abertura de aire cerrado:

Dispositivo de abertura de aire semi-abierto:

Dispositivo de abertura de aire abierto:

PITOT

Dispositivo de abertura de aire abierto:

Medicin al centro




Medicin en la pared



Tubo de descarga

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Rgimen turbulento