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Bureau

du coroner
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i
Qubec
E9Q RAPPORT D'INVESTIGATION DU CORONER
Loi sur la recherche des causes et des circonstances des dcs
IDENTIT
f
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SUITE UN AVIS
Prnom la naissance
Mathilde
Sexe
Fminin
Prnom de la mre
N/D
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DU 2014 04 28 NUMRO DEL'AVIS A- 322964
M4HE MOIS JOUR
Nom la naissance
Municipalit de rsidence Province
Montral Qubec
Date de naissance
1980 09 08
ANNEE MOS JOUR
Pays
Canada
Nom de la mre la naissance Prnom du pre . Nom du pre
N/D N/D N/D
DECES
1
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Lieu du dcs
Dtermin
DATEDU
Nom du lieu
Voie publique (rue
Carrires
DCS Dtermine
r
St-Denis -
2014
ANNE
04
MOIS
tunnel
28
JOUR
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des
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Municipalit du dcs
Montral
HEUREDU DCS
Indtermine :
rtS MIN
CAUSEPROBABLEDEDECES
Polytraumatis crnien
EXPOS DES CAUSES :
Identification partir de documents personnels.
Examen externe montre un videment du contenu crbral avec de nombreuses fractures du massif facial et de la base du crne. Il y a
aussi des fractures du thorax et du bassin et des hmorragies internes.
Une enqute dtaille est faite par le SPVM.
AUTRES RAPPORTS :
La recherche d'alcool, de drogues d'abus et habituelle est ngative.
CIRCONSTANCES DU DCS :
Madame emprunte la voie publique de la rue St-Denis, direction sud la hauteur du Tunnel des Carrires le 2014-04-28. Elle utilise un Bixi (en
bon tat de fonctionnement) qu'elle connat bien (43ime utilisation cette anne et 600 fois l'an dernier). Vers les 6h38, elle entre dans la pente
du viaduc (conditions de chausse et mto adquates) alors qu'une remorque-grue est dans la mme direction, dans le mme corridor droit
(voie dont la largeur est inadquate pour camion-remorque et vlo) de cette route deux voies Nous sommes dans une situation de partage de
voie. Le camion-remorque (en bon tat gnral et conforme) s'loigne de madame et revient lgrement dans sa voie afin de maintenir ouverte
la voie de gauche et bien s'enligner sur la hauteur scuritaire du viaduc. On ne saura jamais s'il y a eu contact avec madame. On sait toutefois
qu'elle est happe mortellement par les roues avant droites de la remorque par la roue interne (essieu deux roues). L'impact premier est la
tte : la mort est instantane.
COMMENTAIRES:
Le dcs tait vitable. Il aurait fallu partager la voie comme toute la publicit de la SAAQ le mentionne. Si tel avait t le cas, le camion
remorque aurait laiss le passage madame ou.aurait empit dans la voie de gauche comme lui permet la rglementation pour dpasser un
vlo. Enfin, on ne sait pas si madame a t heurt ou a tout simplement repris plus d'espace au passage du camion (le plus probable) ne
s'apercevant pas qu'il y avait aussi une remorque. Une jupe latrale aurait empch madame de se retrouver la tte sous la roue interne.
CONCLUSION:
Mort accidentelle vitable.
RECOMMANDATIONS:
Je recommande au Ministre des Transports du Qubec et la SAAQ, lors de la rvision du code de scurit routire, d'enchsser dans un
rglement les distances minimales entre un vhicule moteur et un vlo; il semble vident au soussign que la publicit de la SAAQ(mme si
elle est bien diffuse) n'est pas assez percutante.
Je recommande l'Union des Municipalits du Qubec de favoriser, dans l'amnagement urbain, des corridors de circulation scuritaire pour les
vlos; bien entendu, les artres principales .doivent tre la priorit
Je recommande Transport Canada de prciser leurs plans long terme pour l'emploi de jupes latrales.
Quoique certaines -municipalits et compagnies de transport aient commenc l'installation de jupes latrales sur leurs camions de service
(collecte dchets, dneigement, construction ou transport), le Ministre du Transport et la SAAQdoivent favoriser par rglement l'installation de
jupes latrales'pour l'quipement circulant en zone urbaine.
IDENTIFICATION DU CORONER
Prnom du coroner
Paul G
Nom du coroner
Dionne
Je soussign, coroner, reconnais que la date indique, et les lieux, causes, circonstances dcrits ci-haut ont t tablis au meilleur
de ma connaissance et ce, suite mon investigation, en foi de quoi
J'AI SIGN : Gatineau CE25 aot 2014
SOC (2008-06 7-1)