ASCENSORES SOLUCIONES

S.A.C
Sede Principal Lima: Jr. Garza Real Mz. A Lt.03 Sector E del ex. fndo El Salitre - Santia!o de Srco"Lima
Sede Are#ipa: $r%. La& 'r#(dea& Mz. ). Lte. *+- AS,EA.
Sede -&co: -alle San Andr.& /0 112" 3do. Pi&o.
4el.fono 0*"2*2"5*13, 0*"2*2"5*136 RPM: 7 8811*01506 091"3592+96 7898558*356 051- 332+986 78255+5++*
ione & .c o m :; ; ; . a &c e n & ore && ol c ione & .c o m : ; ; ; . enin t e r. e & : ; ; ; . a & t arli ft &.c o m
SEORES:
HOTEL
MEDITERRANEO RUC.:
ATENCIN: Manel <n#e
Admini&traci=n
DIRECCION OBRA: Calle Callao N
31
Lima, *1 de a%ril del 30*1
PRESUPUESTO.: N. MA00214042014VTAECO220101-SCL
-ercado de 4acna > 4acna h o te l ! e " #te $ $% & eo ' h o t! % #l.( o !
Tel: )0*2+ 412-0,2
PRESENTE.-
DESCRIPCIO CANT. MODELO P.UNITARIO TOTAL USD.
Venta de un (01) Ascensor Ecolift
earless de
!asa"eros se#$n Ane%o 01.
La instalacin, montaje la O!e"ati#i$a$ se"%n ejec&ta$os a
'
ECO()0AA*
(0,+,0.00 (0,+,0.
00
SU-
TOTAL..
I/0 '+1 ..
TOTAL USD..
&0'()0.
00
*,2)(.+
0
CON *ICIO N ES CO +E RCIALE S ,
3ORMA DE PA/O 'e".Pa4o . '5,6+).56 A la -ir.a del Contrato.
6$o.Pa4o . (,+6'.(+ A los /reinta (00) d1as de la fir.a del Contrato.
2e".Pa4o . 5,,(6.5, A la Salida del +aterial del !uerto de 2arcelona
(to.Pa4o
.
)to. Pa4o
.
5,,(6.5
,
(,+6'.(
+
A la Lle#ada del +aterial al !uerto del
Callao. A la entre#a del Ascensor
-uncionando.
ENTRE/A . '60 $7as 8%9iles.
MANTENIMIENTO
/RATUITO /ARANT:A
'
. 02 meses.
. 2, meses
- ANCO CON T I N E N T AL
CTA. CTE. MN ;USD.< . 0)6'-0'0000)*(,
NRO.CCI 0''-)6'-000'0000)*(,-6'
! A OS *E L E -E C/I VO ' *E! 3 SI / O 45O C6E 7UE A NO +2R E *E ,
RA=ON SOCIAL . ASCENSORES SOLUCIONES S.A.C
RUC . 60)6'**+'66
DOMICILIO . >R. /AR=A REAL M=. ?A@ LT. 02 SECTOR ?E@ DEL EA 3UNDO ?EL SALITRE@ - SANTIA/O DE SURCO
ATENTAMENTE.
MIRIAM A-AD ACEPTACION DEL CLIENTE SELLO B 3IRMA
AREA DE 0ENTAS 3ECCA
ASCENSORES SOLUCIONES
S.A.C SEDE CENTRAL LIMA
TEL3. ;0'< *'*-+'(2 ANEAO 66
1
a) La garanta es vlida siempre que el Ascensor este sometido a un servicio de mantenimiento preventivo
autorizado por el cliente y que el suministro elctrico sea estabilizado.
b) Las atenciones de emergencia son gratuitas durante el periodo de garanta y mantenimiento, todos los gastos
asociados de transporte, viticos y hospedaje, estn incluidos en la oferta.
ANE8O
N9.1
CA RAC TE R -S TI CA S B .SI CA S D E L E /U IP O )P R OC ED . ESP A OLA +.
0
CANTIDAD 0* AS-E/S'R RES?@E/-?AL E-'L?A4 GEARLESS S-M
DESTINO RES?@E/-?AL
PROCEDENCIA
BAR-EL'/A > ESPACA
MARCA 0 1ABRICANTE
E/?/4ER : AS4AR L?A4S
MODELO
E-'190AA2
TIPO
E-'L?A4 GEARLESS DE-'L'G?-'E
SITUACION DE MA/UINAS
E/ LA PAR4E S$PER?'R @E/4R' @EL F$E-'
VELOCIDAD * M:S
CAPACIDAD 190 )G. + PASAJER'S
MA/UINA
GEARLESS S?/ E/GRA/AJES con motor de
imane& permanente& de 3,*);.- 330,"
+0FG
PARADAS 0 ACCESOS 02 : 02
RECORRIDO 3*,000 mm Aprox.
CADENA DE
COMPENSACION
/'
SOBRERRECORRIDO
3,500 mm Aprox.
PIT *,300 mm Aprox
ALTURA DINTEL EN OBRA 3,330mm
DIMENSION DE HUECO
*,990mmA H *,900mmA Aprox.
DIMENSIN DE
PUERTAS
500mm x 3000mm
DENOMINACIN DE LAS
PARADAS
*,3,3,1,9,+,2
CUADRO DE MANIOBRA:
-adro de Manio%ra E/?/4ER L?A4 E/"* SELE-4?,A E/ BAJA@A a &er ?/S4ALA@' AL
-'S4A@' @E LA P$ER4A @E LA $L4?MA PARA@A de %aIo con&mo ener!.tico con Jariador
de frecencia, realizado a %a&e de circito& inte!rado&, por microproce&ador con
componente& de alta tecnolo!(a pro!rama%le& &e!Kn la& caracter(&tica& del A&cen&or6
montado en armario e&pecial con perta de &e!ridad L Jentilaci=n natral. @i&po&itiJo
manal re&catador de pa&aIero& en ca&o de corte de flido el.ctrico
Se proJeerM n @i&po&itiJo de ato pro!ramaci=n del cadro de manio%ra L RES-A4A@'R MA/$AL @E
PERS'/AS en el ca&o de corte de corriente el.ctrica actando Nacia al pi&o cercano con el ,ariador de
frecencia Jaria%le D,,,AE, di&eOado para controlar el arran#e, parada L Jelocidad del motor del
a&cen&or6 e i!almente para aplicar el freno en forma atomMtica &i opera&e al!no& de lo& di&po&itiJo& de
&e!ridad6 o por cal#ier ca&a, falla&e la corriente.
E&te control electr=nico meIora el confort de JiaIe L maLor preci&i=n de niJelaci=n en la& parada&, a&(
como
la di&minci=n del con&mo de ener!(a el.ctrica por la redcci=n de lo& pico& de corriente de arran#e.
VENTA2AS:
Exactitd de parada P:" 9mm
-onfort de JiaIe L parada en cada pi&o
-on&mo de ener!(a redcido en 90 Q
Menor calentamiento del motor
Sede Principal Lima: Jr. Garza Real Mz. A Lt.03 Sector E del ex. fndo El Salitre - Santia!o de Srco"Lima
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in f or m e & R a & c en & or e && ol c ione & .c o m :; ; ; . a &c e n & ore && ol c ione & .c o m
: ; ; ; . enin t e r. e & : ; ; ; . a & t arli ft &.c o m
RESCATADOR DE
PERSONAS 3
1RECUENCIA VARIABLE
)VVV1+
Amento de Jida Ktil del motor
Por efecto de la in&talaci=n del Jariador de frecencia el.ctrica el a&cen&or no tendrM arran#e&
L parada& %r&ca&, lo #e traerM con&i!o #e Na%rM na econom(a en canto a reparacione&
ftra&, e&to La #e la Jida Ktil de la& pieza& &erM prolon!ada.
AaIa& de Areno: La parada del a&cen&or &erM el.ctricamente, tilizando el freno &olo para
#e no &e meJa el a&cen&or.
Polea de tracci=n: Lo& arran#e& L parada& %r&ca& del a&cen&or Nacen #e la polea La no
ten!a friccione& con lo& ca%le& de tracci=n el mi&mo #e no& %rindarM maLor draci=n.
-a%le& de 4racci=n: /o exi&tirM fricci=n entre la polea L ca%le& de tracci=n, La #e la& parada&
L arran#e& &erMn el.ctricamente el mi&mo #e no& %rindarM maLor draci=n.
EIe cople de la mM#ina L motor: En e&ta ni=n La no Na%rM dema&iada ferza al arran#e6
eJitando a&(, #e la ni=n mediante na cNaJeta no &e deteriore con facilidad.
-ontactore& L -ontacto&: <a no &erMn nece&ario& en el ta%lero de control, La #e el motor &e
alimentarM a traJ.& del Jariador, en con&ecencia La no JolJerMn a !a&tar en reemplazo de
e&ta& parte& por de&!a&te.
D#!e&4#o&e4 "e C%5#&%: *,000mm AncNo x *,390mmAondo
A(%5%"o "e (%5#&%: Acero ?noxida%le
Boto&e$% "e C%5#&%: -olmna Jertical de Acero inoxida%le.
P6e$t%4 C%5#&%: 4ele&c=pica& de P.L. 500 x 3000 mm, -ontrolada& por Jariaci=n de frecencia.
L67 "e e!e$8e&(#%: ActKa atomMticamente con %ater(a& propia& en el ca&o de corte de corriente el.ctrica.
P%4%!%&o4: Redondo de acero inoxida%le
E49e:o: Medio en n lateral al mi&mo lado del Pa&amano&.
Te(ho: ?noxida%le con Nalo!enado& Led.
S6elo: Granito Gri& Perla DMMrmolE
Ve&t#l%"o$: AtomMtico de alto rendimiento.
Pe4%(%$8%4: Electr=nico de forma atomMtico.
B%$$e$% Se&4o$ "e 4e86$#"%" "e 96e$t%4: Si %aIo protecci=n e&pecial.
CHASIS:
Ch%4#4 t#9o !o(h#l% "e t#$o #&;e$#o$: Empleado en a&cen&ore& Ecol=!ico&, NidrMlico& S-M tanto con
&&pen&i=n *:* como 3:*.
Ch%4#4 Mo(h#l% "e t#$o 469e$#o$ "e49l%7%"o: $tilizado en Ecol=!ico& S-M con do%le o triple em%ar#e6
Lo!rando mM& eficiencia L mM& &olcione& a cal#ier tipo de o%ra La &ea neJa o para reNa%ilitacione&.
LIMITADOR VELOCIDAD
Limitador completo6 formado por polea de adNerencia con trin#ete de enclaJamiento con contacto de
&e!ridad L do%le canal, ademM& de polea ten&ora con contacto el.ctrico. Smini&tro de n tramo de ca%le
de limitador en acero e&pecial de + mm.
PARACAIDAS DE
SE<URIDAD
Paraca(da& pro!re&iJo, con &entido de actaci=n de&cendente L a&cendente, para a&cen&ore& el.ctrico&
conJencionale&6 NidrMlico& L ecol=!ico& S-M. Si&tema de !iado mixto !arnicione& tipo AS a %a&e de
poliretano. Reda& de poliretano con nKcleo metMlico L con rodamiento& incorporado& para cNa&i&
mocNila.
Am%o& &i&tema& repre&entan na extraordinaria re&i&tencia al de&!a&te L na excelente a%&orci=n de
po&i%le& rido& L Ji%racione&.
BOTONERA CABINA
Botonera en placa de acero inoxida%le6 pl&adore& de pi&o anti JandMlico& con informaci=n en %raille
ilminaci=n de emer!encia, pl&ador de emer!encia #e &o%re&ale del re&to.
@i&pleL indicador de po&ici=n, micro pnto&.
BOTONERA DE
PISO
En marco de perta, En alminio Gamac, con pl&ador con !ra%ado en alto relieJe L lz ocpado.
@i&plaL micro pnto& rotatiJo %i-color - indicador de po&ici=n en el *er pi&o.
S@i&plaL flecNa& indicador de moJimiento de ca%ina tanto en &%ida como de %aIada para pi&o&
*,3,3,1,9,+,2
CABLES DE TRACCIN
?n&talaci=n de tramo& de acero e&pecial, con todo& lo& elemento& de fiIaci=n al cNa&i& de la ca%ina L
contrape&o D4erminale& con melle para ca%ina L &in melle para contrape&o, ten&ore&, contacto& de
afloIamiento, perrillo&, terca&, etc.E.
PUERTA DE CABINA
AtomMtica tele&c=pica de do& NoIa& en ca%ina, con && elemento& de manio%ra, operador controlado por
,A L pi&adera de de&lizamiento conectada a -adro de manio%ra, incorporando retardo para facilitar la
llamada tanto exterior como de ca%ina pa&o li%re 500 mm. H 3.000 mm. Aca%ada& en acero inoxida%le.
PUERTAS DE PISO
AtomMtica& tele&c=pica& do& NoIa&, de pa&o li%re 500 mm. H 3000mm. A-ABA@'S
E/ EP'H?-A
CONTRAPESO
-Na&i& completo con pe&a& de Aierro corre&pondiente& para n e#ili%rado adecado de la in&talaci=n.
Protecci=n f(&ica en fo&o.
<UIAS
@e perfil e&tirado en frio tipo @e acero inoxida%le con &perficie cepillada para dar n recorrido &aJe L
&ilencio&o, cLa& medida& Nan &ido calclada& con n factor de &e!ridad para &oportar la ferza del
impacto de la ca(da de na ca%ina &o%recar!ada.
MANIOBRA SELE-4?,A E/ BAJA@A E-'190AA2
TENSION O 1UER=A
ELECTRICA
330 ??? ,oltio& 4rifM&ica +0Fz. 2)T.
DIMENSIONES DEL HUECO *990mmA H *900mm A