ADMINISTRADOR GENERAL: Ing. Nelson Guillermo PERIOTTI
SUBADMINISTRADOR: Ing. Julio Cesar ORTIZ ANDINO
GERENTE DE PLANEAMIENTO, INVESTIGACIN Y CONTROL: Ing. Eduardo LENCE
SUBGERENTE DE INVESTIGACIN Y DESARROLLO: Agr. Enrique STRASSERT
JEFE DE DIVISIN SEGURIDAD: Ing. Pablo CORTES
PLANTEL DE LA DIVISIN SEGURIDAD VIAL
Ing. Pablo CORTES
Tec. Alfredo FIGUEROA
Lic. Patricia B. SAMMARCELLI
Tec. Jos P. FONZO
Tec. Luis PIFLAX
Sr. Roberto ZATTI
Ing. Sergio RAO (Contratado)
Pablo PAGELLA (Pasante estudiante)
MINISTERIO DE OBRAS Y SERVICIOS PUBLICOS
SECRETARIA DE ESTADO DE OBRAS PUBLICAS Y TRANSPORTE
DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD
GUIA PARA LA INSTALACION
DE
SEMAFOROS PRECAUCIONALES
DIRECCION GENERAL DE PLANIFICACION VIAL
BUENOS AIRES
ABRIL 1987
GUIA PARA LA INSTALACION
DE
SEMAFOROS PRECAUCIONALES
Relacionada con la sealizacin luminosa de Precaucin para regular la velocidad del trnsito en jurisdiccin de rutas nacionales.
JOSE PALMIRO FONZO DEPARTAMENTO TRANSITO DIRECCION GENERAL DE PLANIFICACIN VIAL DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD
PROLOGO
La presente Gua esta bsicamente estructurada en un texto (donde se describen las generalidades de los semforos, sus mensajes, objetivos, complementaciones de seales y uniformaciones establecidas) y en ilustraciones graficas, con el propsito de facilitarla comprensin del tema de que se trata.
INDICE
I - INTRODUCCION 4
II - NORMAS Y ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA EL EMPLAZAMIENTO DE SEMAFOROS PRECAUCINALES 5
III - CARACTERISTICAS DEL SEMAFORO PRECAUCIONAL EN RELACION A LA IMPORTANCIA DE LA VIA A SEALIZAR 8
IV - EMPLAZAMIENTO DE DOS SEMAFOROS COMPUESTOS DE DOS SECCIONES CADA UNO EN COLUMNA CON PESCANTE 9
V - FUNCIONAMIENTO DE SEMAFOROS PRECAUCIONALES ORIENTADOS HACIA LA RUTA NACIONAL 10
VI - GRAFICO DE INTENSIDAD LUMINOSA 11
VII - DIAGRAMA DE MEZCLAS 13
VIII - COLUMNA CON PESCANTE DE 5.50 METROS DE VUELO 14
IX - COLORES NORMALIZADOS PARA COLUMNAS Y SU DISTRIBUCION EN LAS MISMAS 15
X - SEMAFORO VEHICULAR (VISTA DE FRENTE) 16
XI - SEMAFORO VEHICULAR (VISTA LATERAL) 17
XII - MEDIDAS GENERALES DE LOS SEMAFOROS 18
XIII - DETALLE DE UNION ENTRE CUERPOS DE SEMAFOROS 19
XIV - ESQUEMAS DE INSTALACIONES MAS USUALES 20
XV - SIMBOLOS PARA UTILIZAR EN PROYECTOS DE SEALIZACION PRECAUCIONAL (DESCRIPCION DE SIMBOLOS) 23
ste ndice se corresponde con la versin original de la Gua para la Instalacin de Semaforos Precaucionales (No debe ser usado como gua para la impresin)
INTRODUCCION
Si bien son numerosos los semforos ya instalados en zona de camino de rutas nacionales, es de destacar que desde fecha muy reciente (principios de la dcada del 70) el incremento del uso de este tipo de seales dinmicas es sostenido.-
Las causas que determinaron la proliferacin de estas instalaciones, se deben al crecimiento de accidentes de trnsito acaecidos en sitios del camino que con un sealamiento vertical y horizontal adecuado, no alcanz a mejorar satisfactoriamente la seguridad del trnsito; y entre otras razones, se debe a que los costos de la obra de semforos son marcadamente menores que los costos de construccin de un cruce a distinto nivel, y una elevada relacin beneficio - costo con respecto a otras mejoras alternativas.-
Muchos son los Entes oficiales y privados que adoptaron la instalacin de semforos con el fin de mejorar la seguridad del trnsito en puntos crticos como accesos a zonas urbanas, a establecimientos con movimientos vehiculares y peatonales, intersecciones a nivel, cruces ferroviarios, curvas peligrosas, zonas de ejecucin de obras viales, etc.-
La uniformidad y normalizacin de este sistema de seales, que indican precaucin, buscan concientizar al usuario del camino de la proximidad de una zona restringida a la velocidad, evitar la interrupcin arbitraria, de la circulacin del trnsito vehicular de larga distancia y obtener orden para el control y legislacin del tramo semaforizado.-
Por las consideraciones hasta aqu planteadas, se estima conveniente que todas las instalaciones de semforos precaucionales (los emplazados o aquellos que se tengan que emplazar) se ajusten a la uniformizacin del criterio implantado a travs de la experiencia adquirida en rutas desde la fecha indicada precedentemente, uniformidad que garantiza efectos de concientizacin preventiva en el usuario, - consistente en reacciones prudentes ante cada uno de los numerosos semforos ya instalados-.
Es por ello que para el logro de un nico criterio de uniformizacin en la instalacin y funcionamiento de los semforos con reglas que responden en un todo de acuerdo con las disposiciones vigentes en la Ley de Trnsito N 13.893 Ttulo XI, artculos 92, 93, y 94, se ha elaborado la presente Gua para la instalacin de semforos precaucinales, a los efectos de que pase a formar parte integrante del SISTEMA ARGENTINO DE SEALES CAMINERAS-
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NORMAS Y ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA EL EMPLAZAMIENTO DE SEMAFOROS PRECAUCIONALES.
GENERALIDADES
Semforos:
Cada artefacto estar formado por (2) secciones vehiculares, (Ver paginas X 16; XI 17 y XII 18), cuyas caractersticas generales estarn basadas en la norma IRAM 2442.
Mensajes:
Se trata de seales dinmicas, que emiten al trnsito mensajes de precaucin mediante dos luces destellantes amarillas, o tambin una luz roja y otra amarilla.
Estas seales se utilizarn, cuando por razones de falta de seguridad en el trnsito se justifique la presencia de un mensaje dinmico en reemplazo o apoyo de una seal esttica como lo es la seal de PARE orientada hacia la va secundaria o seales preventivas y reglamentarias de velocidad mxima orientadas hacia la va principal, con la misin de que pueda ser percibido tanto de da como de noche desde distancias ms lejanas por su mayor alcance de visualizacin.
Objetos:
Indicar al trnsito vehicular la proximidad de restricciones en el camino, tales como zona urbana, cruce peatonal, bocacalle, encrucijada, accesos a establecimientos pblicos o privados, obras viales en construccin, cruce ferroviario, etc.
Dejar claramente delimitado el presente ordenamiento y tender a su uniformizacin en rutas nacionales, con la finalidad de mejorar la seguridad del trnsito en dichos tramos de camino con restricciones a la velocidad.
Esclarecer y orientar al usuario de la ruta acerca del comportamiento a seguir ante este sistema de seales.
Poner en vigencia los alcances de las disposiciones previstas en la Ley de Trnsito N 13.893 TITULO VI (Limites de Velocidad).
Educar al trnsito mediante tales lineamientos, los que definen o determinan el comportamiento a seguir en la va principal (en funcin de que establece para esta
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prioridad de paso con velocidades reducidas) y en la va secundaria (que - peatn o vehculo detendr su marcha para ceder el paso).
Complementacin de seales:
Respecto de la velocidad de circulacin que corresponda al tramo sealizado con semforos precaucionales y con el objeto de lograr una nica interpretacin, se instalarn seales complementarias para integrar al sistema.
Con orientacin hacia la va principal:
En rutas con banquinas o acordonadas que atraviesan zonas urbanas o semiurbanas, desde 50 metros hasta los 100 metros por delante de los semforos, se emplazar la seal de mxima 40 Km /h o la que indique la velocidad que corresponda al tramo con restricciones. Una vez finalizado dicho tramo, o a la salida de la zona con restricciones a la velocidad, se instalar la seal de mxima 80 Km /h o la que corresponda al tramo que se contina.
En los casos de intersecciones o accesos a establecimientos ubicados en zona rural, las distancias entre la seal de mxima y el semforo oscilar entre los 100 y 150 metros por delante de los semforos y al finalizar la zona de influencia de la interseccin o acceso, la seal de mxima establecida para el tramo sin restricciones que se contina.
Con orientacin hacia la va secundaria:
En drsena de giro a la izquierda, salida de establecimientos e intersecciones con calles, avenidas, o rutas en zona rural o urbana, se instalar la seal de PARE y las preventivas correspondientes como es de norma en la Direccin Nacional de Vialidad. (Ver pginas XIV-21 y 22).
Uniformaciones establecidas en el presente Sistema de Semforos Precaucionales
Utilizacin de columnas con pescante de 5,50 m de vuelo (Ver pgina VIII 14). Motivos : Emplazar las columnas segn normas de la Direccin Nacional de Vialidad (a cuatro metros del borde del pavimento de la calzada de la ruta) con el propsito de dejar libres las banquinas y permitir que el semforo adherido al pescante, se introduzca, dentro del carril de circulacin vehicular para su mayor visualizacin. (Ver pgina IV 9).
Utilizacin de colores verde pino y amarillo y lmina amarilla reflectante (Ver pgina IX 15). Motivos: Uniformar en la red Nacional de caminos las columnas con el criterio de persuadir al usuario de la ruta y lograr la concientizacin de la existencia de una zona restringida a la velocidad vehicular, aunque los semforos no funcionen y lograr la deteccin o individualizacin de la columna como elemento rgido emplazado en la
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zona de camino, particularmente durante la noche o cuando se produzcan cortes de energa elctrica.-
Utilizacin de dos semforos precaucinales orientados hacia cada uno de los sentidos de circulacin de la ruta nacional: (Ver pgina V-10).
Motivos: Mejorar el ngulo de visualizacin del usuario o receptor ante curvas horizontales o verticales, obstruccin por interpolacin vehicular u otro elemento y deficiencias en el emisor por inutilizacin de lmparas o de uno de los semforos ( en todos los casos se trata de evitar la disminucin de la calidad del mensaje). Con relacin al funcionamiento previsto entre dos semforos y en forma alternada, se tiende a despabilar al usuario del letargo que produce el conducir en exceso o en estado psquico o fsico indebido.-
De aqu en ms, se contina con las ilustraciones (cuadros, figuras y esquemas), las que tienden a clarificar y definir los respectivos conceptos emergentes del presente texto.
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III - 8
IV - 9
V - 10
VI - 11
VI - 12
VII - 13
VIII - 14
IX - 15
X - 16
XI - 17
XII - 18
XIII - 19
ESQUEMAS DE INSTALACIONES
MAS USUALES
XIV - 20
XIV - 21
XIV - 22
XV - 23
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES
Relacionadas con la construccin de cmaras subterrneas, conexionados entre cmaras y columnas, construccin de base para columna, conexin entre cmara y lnea de alimentacin y elementos complementarios de las instalaciones de semforos.
FE DE ERRATAS
En Pag. IV-9 donde dice DISTANCIAS EN MILMETROS debe decir DISTANCIAS EN MILMETROS.