En l a actual idad el uso de un veh cul o ms que un l ujo se ha
convertido en una necesidad, por l o que se ha optado por el uso de cual quier ti po de veh cul o que l e permi ta l l egar rpidamente a su destino, l o cual final mente ha resul tado en que l os accidentes de trfico representan una importante causa de muerte. Segn el INEGI entre los riesgos ms comunes se encuentran los siguientes: Volcadura con 7,704 incidentes al ao Colisiones con 274,310 incidentes al ao Atropellamiento con 15,668 incidentes al ao Salida del camino con 8,010 incidentes al ao En el 2012 ocurri eron 17,120 acci dentes automovi l sti cos tan sol o en el Di strito Federal , en toda l a repbl i ca mexi cana se reportaron 390,411 acci dentes en el ao 2012 [1]. Con el objeti vo de reducir estas estad sticas, tanto l a industria del automvil como l a comunidad cient fica han investi gado l as posibl es v as de incremento de l a seguridad. Al gunos ejempl os de l as tecnol og as desarrol l adas son: Los ci nturones de seguridad El airbag Los ms recientes sistemas el ectrni cos de estabil idad. Actual mente el campo ms prometedor es el de l os sistemas de asistencia al conductor (en ingl s advanced driver assistance systems, ADAS), l os cual es no sl o proporci onan i nformaci n til sino que incl uso pueden real izar acciones sobre el veh cul o en caso de pel igro. PROBLEMAS DETECTADOS Y SOLUCI ONES PROPUESTAS Problema Soluciones Colisin con vehculo automotor EL sistema alertar al conductor, sobre la presencia de un vehculo alrededor del automvil Colisin con peatn El sistema podr detectar objetos que estn alrededor del vehculo Problema Soluciones (atropellamiento) Colisin con animal El sistema detectar objetos que estn alrededor del vehculo, alertando sobre la presencia de los mismos. Colisin con objeto fijo El sistema detectar y alertar con anticipacin sobre la presencia de objetos cercanos al automvil que pudieran obstruir y por lo tanto prevendr una posible colisin. Colisin con ferrocarril El sistema alertar con anticipacin sobre la presencia de objetos cercanos al automvil que pudieran obstruir y por lo tanto evitar una colisin. Colisin con motocicleta El sistema detectar y alertar sobre la presencia de motocicletas en circulacin que estn alrededor del vehculo. Colisin con ciclista Al detectar objetos cerca del vehculo, alertar la cercana de dicho objeto (en este caso el ciclista). Para as prevenir al conductor sobre un posible accidente. Volcadura Al monitorizar el cambio de carril, evitar los cambios bruscos, los cuales son la mayor causa de volcaduras. Salida del camino El sistema permitir monitorear el carril de circulacin, facilitando as el cambio del mismo, evitando la salida inesperada del mismo.
ALCANCE El sistema de Apoyo al conductor podr ser un apoyo para la conduccin de vehculos brindando a los conductores informacin referente a su trayectoria y del movimiento de objetos a su alrededor tanto de objetos visibles al conductor, como de objetos que no le son posible ubicar. Al proporcionar sta informacin, el conductor ampliar la percepcin que tiene del entorno en el cual circula y har que tome medidas de precaucin para evitar un accidente o en el peor de los casos reducir el impacto de una colisin.
El sistema desplegar la informacin y las alertas a travs de un dispositivo mvil apoyndose en sonidos y elementos visuales, cuidando que el uso del mismo no se convierta en una distraccin ms para el conductor por lo cual el sistema implementar medidas para reducir la distraccin que el dispositivo mvil presente. Esta manera de presentar los datos proporcionados por el sistema se debe a que cada vez ms personas cuentan con un dispositivo mvil, como telfonos inteligentes o tabletas electrnicas y, dado que no todos los vehculos poseen avanzados sistemas que incorporan pantallas dentro del panel, los dispositivos mviles podrn ser la interfaz entre el sistema y el conductor. El diseo en la comunicacin de esta clase de sistemas es un punto tambin a resaltar; dicha comunicacin debe realizarse en tiempo real y de tal modo que no interfiera en la comunicacin de los sistemas propios del vehculo ya que la obtencin de datos se realizar a travs del estndar OBDII.
El sistema est enfocado en su utilizacin en vehculos que cuenten con el estndar OBDII y no cuenten con sistemas similares en funcionamiento.
Este sistema ayudar a tareas como estacionarse o bien salir del lugar de estacionamiento, ver el momento oportuno para entrar a un crucero y mantener una trayectoria correcta al circular. Tambin ayudar a salvaguardar la integridad el trnsito peatonal y de vehculos de dimensiones reducidas.
STAKEHOLDERS
Usuario Caractersticas Conductor del automvil
Descripcin Persona capacitada para conducir un vehiculo, en este caso un automvil Responsabilidades Llegar en el mejor tiempo posible a su destino Evitar accidentes con los dems vehculos automotores. Cuidar y evitar accidentes en las diferentes vialidades por las que circula Cuidar y evitar percances con los peatones Perfil Escolaridad mnima, licencia de conducir, as como conocer el uso del dispositivo mvil. Ubicacin Dentro del vehiculo Cantidad 1
ANALISIS DE REQUERIMIENTOS Este trabajo terminal propone el desarrollo de un sistema que ayude al conductor del vehculo a identificar riesgos al transitar por las vialidades. Proporcionar informacin al conductor sobre la presencia y movimiento de objetos alrededor del vehculo, realizar el monitoreo del carril de circulacin y ayudar a la incorporacin a trfico cruzado. Los datos que proporcione el vehculo se obtendrn empleando el protocolo de comunicacin vehicular OBDII (On Board Diagnostic II: Diagnstico sobre la marcha versin 2) y se visualizaran a travs de un dispositivo mvil; las alertan tambin se emitirn en el dispositivo mvil. Con la informacin presentada por el sistema, el conductor ser capaz de realizar movimientos con mucho ms seguridad y reducir el riesgo al circular en las vialidades. OBJETIVO Desarrollar un sistema que ayude al conductor del vehculo a identificar riesgos al circular por las vialidades informando a travs de un dispositivo mvil sobre la presencia y movimiento de objetos con los cuales pueda haber una posible colisin, tambin realizar el monitoreo del carril de circulacin y ayudar a la incorporacin a trfico cruzado. El sistema podr adaptarse a vehculos que no posean sistemas con caractersticas similares y sean compatibles con el estndar OBDII. Objetivos Especficos
Disear y desarrollar un dispositivo hardware que trabaje en conjunto con cmaras y sensores de presencia para detectar la proximidad de objetos alrededor del automvil, monitorear la conservacin del carril y ayudar a la incorporacin a trfico cruzado Desarrollar la interfaz de comunicacin entre el dispositivo hardware y el dispositivo mvil Desarrollar la interfaz de comunicacin entre el dispositivo hardware y el vehculo Desarrollar la interfaz visual para el conductor que ser presentada en el dispositivo mvil la cual mostrar la informacin al usuario que es enviada por el dispositivo hardware Desarrollar funciones para el dispositivo mvil para controlar eventos como la recepcin de llamadas telefnicas y mensajes Justificaci n
Las estadsticas sealan que cada ao ocurren unos 470 mil accidentes y, si bien estn involucrados una diversidad de factores, instituciones de salud y vialidad afirman que 90 por ciento de esos eventos se pueden prevenir. Si bien ha habido algunos avances, todava resultan insuficientes para abatir la mortalidad y discapacidad que ocasionan los percances de trnsito en territorio nacional. La Jornada, lunes 25 de marzo de 2013.
Da a da las personas necesitan trasladarse de un lugar a otro para realizar sus actividades cotidianas, ya sea en un vehculo propio o haciendo uso del transporte pblico. En ambos el conductor del vehculo es el que lleva la mayor responsabilidad por lo cual debe mostrarse atento en las maniobras que realice y de los movimientos de los dems vehculos, pero las distracciones u omisiones como el atender llamadas telefnicas, maquillarse o prestar ms atencin a objetos al exterior del vehculo, podra provocar accidentes viales que pongan en peligro la vida del conductor y de terceras personas.
En los vehculos de emergencias como ambulancias, patrullas y camiones de bomberos los conductores deben de prestar una mayor atencin al entorno e inclusive anticiparse a movimientos porque a la velocidad que circulan estas unidades la ms mnima distraccin podra provocar una emergencia mayor.
La necesidad de trasladarse y el aumento de los vehculos particulares ha provocado que poblaciones de vehculos a menor escala como bicicletas y motocicletas vayan en aumento con lo cual, la cantidad de accidentes con esta clase de vehculos tambin se han incrementado y esto se debe a que por ser vehculos de dimensiones pequeas, los espejos retrovisores y el vehculo en s, no permiten una buena visualizacin para que los conductores tomen precauciones hacia ellos.
El prototipo que se desarrollar pretende ser un apoyo para la conduccin de vehculos brindando a los conductores informacin referente a su trayectoria y del movimiento de objetos a su alrededor tanto de objetos visibles al conductor, como de objetos que no le son posible ubicar. Al proporcionar sta informacin, el conductor ampliar la percepcin que tiene del entorno en el cual circula y har que tome medidas de precaucin para evitar un accidente o en el peor de los casos reducir el impacto de una colisin.
El sistema desplegar la informacin y las alertas a travs de un dispositivo mvil apoyndose en sonidos y elementos visuales, cuidando que el uso del mismo no se convierta en una distraccin ms para el conductor por lo cual el sistema implementar medidas para reducir la distraccin que el dispositivo mvil presente. Esta manera de presentar los datos proporcionados por el sistema se debe a que cada vez ms personas cuentan con un dispositivo mvil, como telfonos inteligentes o tabletas electrnicas y, dado que no todos los vehculos poseen avanzados sistemas que incorporan pantallas dentro del panel, los dispositivos mviles podrn ser la interfaz entre el sistema y el conductor. El diseo en la comunicacin de esta clase de sistemas es un punto tambin a resaltar; dicha comunicacin debe realizarse en tiempo real y de tal modo que no interfiera en la comunicacin de los sistemas propios del vehculo ya que la obtencin de datos se realizar a travs del estndar OBDII.
El sistema est enfocado en su utilizacin en vehculos que cuenten con el estndar OBDII y no cuenten con sistemas similares en funcionamiento.
Este sistema ayudar a tareas como estacionarse o bien salir del lugar de estacionamiento, ver el momento oportuno para entrar a un crucero y mantener una trayectoria correcta al circular. Tambin ayudar a salvaguardar la integridad el trnsito peatonal y de vehculos de dimensiones reducidas. REQUISITOS FUNCIONALES RF1. El sistema debe detectar la proximidad de objetos cercanos al automvil(A que distancia)
RF2. El sistema debe ser portable, de tal forma que pueda ser instalado en cualquier automvil de tamao estndar. (Que tipo de automvil y alguna norma)
RF3. El sistema debe contar con una interfaz de usuario que proporcione la Informacin sobre el entorno al usuario.
RF4. El sistema debe contar con un mdulo hardware que detecte la proximidad de los objetos.(cuantos sensores y cuantas cmaras)
RF5. El sistema debe de comunicarse por medio de la tecnologa Bluetooth.
RF6. El sistema deber contar con un mdulo de software que se instalar en el dispositivo mvil (se define en los requerimientos de dispositivo mvil).
REQUISITOS NO FUNCIONALES
Requerimientos de hardware
RNF1. El sistema debe de realizarse por medio de una tarjeta de adquisicin.
RNF2. El sistema debe detectar la proximidad a los objetos por medio de uno o ms sensores ultrasnicos o equivalentes as como una cmara. Requerimientos de software RNF3. El sistema debe desarrollarse (en tal plataforma)
RNF4. El sistema debe de poder ser instalado en cualquier dispositivo mvil que cumpla con las caractersticas sealadas en (requerimientos del dispositivo mvil).
Requerimientos de di sponi bil idad RNF5. El sistema debe funcionar en todo momento desde que el usuario inicia la conexin hasta el momento en que el usuario la termine.
Requerimientos de mantenimiento RNF6. El sistema debe de ser actualizable a otras versiones sin necesidad de hacer cambios al hardware del sistema.
Requerimientos de i nterfaz de usuari o RNF7. El sistema debe de comunicar al usuario (mediante alertas o mensajes)
RNF8. El sistema deber contener un men de opciones para configurar el sistema.
Requerimientos de efi ciencia RNF9. El sistema debe de censar al (velocidad mnima del auto)
RNF10. El sistema debe tener un tiempo de respuesta de no ms de 5 s para poder brindar al usuario tiempo suficiente de tomar una decisin.
Requerimientos del di spositivo mvil RNF11. El dispositivo debe contar con Bluetooth que es una tecnologa de comunicacin inalmbrica.
RNF12.El dispositivo deber contener (tal Sistema Operativo)
RNF13.La Pantalla del dispositivo mvil debe tener la interfaz grfica que muestra al usuario el contenido.