UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

Facultad de ingeniera civil, arquitectura y geotecnia

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UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE
GROHMANN



FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA



ESCUELA DE ARQUITECTURA



DISEO ESTRUCTURAL II




_PROPIEDADES DEL CONCRETO Y ACERO
ESTRUCTURAL_





ING. CARMEN PATIO




QUISPE CHILE, JULIO CESAR



2014


SETIEMBRE




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INDICE
1) PROPIEDADES DEL ACERO ESTRUCTURAL
PROPIEDADES MECANICAS
a) Tenacidad
b) Ductilidad
c) Maleable
d) Resistencia
e) Elasticidad
f) Lmite de elasticidad
g) Plasticidad
h) Fragilidad
i) Dureza

PROPIEDADES QUIMICAS

a) Oxidacin
b) Corrosin
c) Corrosin general

PROPIEDADES FISICAS

a) Conduccin
b) Conveccin
c) Radiacin

2) PROPIEDADES DEL CONCRETO ESTRUCTURAL

PROPIEDADES MECANICAS

a) Resistencia a la compresin
b) Mdulo de elasticidad
c) Ductilidad
d) Resistencia a la traccin
e) Resistencia al corte
f) Flujo plstico
Otras propiedades
a) Trabajabilidad
b) Densidad
c) Impermeabilidad
d) Resistencia a la abrasin
3) APLICACIONES

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1) PROPIEDADES DEL ACERO ESTRUCTURAL

PROPIEDADES MECNICAS DEL ACERO

a) Tenacidad:

Es la capacidad que tiene un material de absorber energa sin producir
fisuras (resistencia al impacto). El acero es un material muy tenaz,
especialmente en alguna de las aleaciones usadas para fabricar
herramientas.

b) Ductilidad:

Es relativamente dctil. Con l se obtienen hilos delgados llamados
alambres. Un aumento de la temperatura en un elemento de acero
provoca un aumento en la longitud del mismo. Este aumento en la
longitud puede valorarse por la expresin: L = t L, siendo a el
coeficiente de dilatacin, que para el acero vale aproximadamente 1,2
105 (es decir = 0,000012).

El acero se dilata y se contrae segn un coeficiente de dilatacin similar
al coeficiente de dilatacin del hormign, por lo que resulta muy til su
uso simultneo en la construccin, formando un material compuesto que
se denomina hormign armado.

c) Maleable:

Se pueden obtener lminas delgadas llamadas hojalata. La hojalata es
un alamina de acero, de entre 0,5 y 0,12 mm de espesor, recubierta,
generalmente de forma electroltica, por estao.

d) Resistencia:

Es la oposicin, al cambio de forma y a la fuerzas externas que puedan
presentarse como cargas son traccin, compresin, cizalle, flexin y
torsin.

e) Elasticidad:

Corresponde a la capacidad de un cuerpo para recobrar su forma al
dejar de actuar la fuerza que lo ha deformado.

Si el material se somete a la accin de una carga, sufrir una
deformacin, si al eliminar la carga, el material vuelve a su forma y
tamao original, se habr producido en l una deformacin elstica. Al
esfuerzo elstico, cuando se produce dentro del intervalo elstico.



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f) Lmite de elasticidad:

Es el esfuerzo mximo uniaxial que se puede aplicar a un material ninguna
deformacin permanente. El intervalo elstico es aquel donde los
esfuerzos son menores que el limite elstico.

En un cuerpo elstico, no se requiere que la carga y la deformacin sean
linealmente proporcionales dentro del intervalo de la elasticidad. Por lo
general, esto si ocurre dentro de la mayor parte de las grficas de
esfuerzo deformacin, pero no la linealidad no es una condicin
necesaria para que un material sea elstico. Muchos materiales de
ingeniera se comportan como la indicada las figura 2.2.2 y 2.2.2.b, aun
as muchos lo hacen como se muestra en la figura 2.2.2.c, cuando
trabajan en intervalos elsticos.

g) Plasticidad:

Es la capacidad de deformacin de un metal sin que llegue a romperse
si la deformacin se produce por alargamiento se llama ductilidad y por
compresin maleabilidad.

h) Fragilidad:

Es la propiedad que expresa falta de plasticidad y por lo tanto tenacidad
los metales frgiles se rompen en el lmite elstico su rotura se produce
cuando sobrepasa la carga del lmite elstico.

i) Dureza:

Es la propiedad que expresa el grado de deformacin permanente que
sufre un metal bajo la accin directa de una fuerza determinada existen
dos; dureza fsica y dureza tcnica.

PROPIEDADES QUMICAS.

La actividad qumica del metal depende de las impurezas que contenga y de
la presencia de elementos que reaccionan con estas, dependiendo tambin
en menor medida de la temperatura y zonas de contacto. Distinguimos
fundamentalmente dos reacciones: oxidacin y corrosin.

a) Oxidacin:

La oxidacin se produce cuando se combina el oxgeno del aire y el
metal. La oxidacin es superficial, producindose en la capa ms externa
del metal y protegiendo a las capas interiores de la llamada oxidacin
total. El xido no es destructivo.



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b) Corrosin:

Se considera corrosin a toda accin que ejercen los diversos agentes
qumicos sobre los metales, primeramente en la capa superficial y
posteriormente en el resto. Cuando es producida por el oxgeno y usando
como catalizador el agua, la corrosin es progresiva desde la capa
superficial hasta el interior del metal lo que provoca su total destruccin.

c) Corrosin general:

Cuando es en toda la superficie, se protege con facilidad.
Corrosin inter-cristalina: Se debe a las impurezas y no se advierte a simple vista.
Corrosin localizada: Se localiza en sitios poco visibles y pasa
desapercibida hasta que se rompe la pieza.

PROPIEDADES FISICAS
a) Conduccin :

Produce cuando la fuente emisora est en contacto directo con el que
desea aumenta.

b) Conveccin :

Para que ocurra transferencia de calor por conveccin es necesario que
exista un fluido quien sea el encargado de transmitir el calor de la fuente
emisora hacia el cuerpo o ambiente.

c) Radiacin :

Se produce porque la fuente de calor se encuentra en contacto en forma
directa con el ambiente. Esta emisora genera rayos infrarrojos que sirven de
medio de transferencia de calor.













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2) PROPIEDADES DEL CONCRETO ESTRUCTURAL

PROPIEDADES MECNICAS DEL CONCRETO

Para el diseo de estructuras de concreto simple, de concreto armado, de concreto
preesforzado, se utilizan las propiedades mecnicas del concreto endurecido. Entre
las ms importantes se tiene:

a) RESISTENCIA A LA COMPRESIN:

La resistencia a la compresin del concreto se determina en muestras
cilndricas estandarizadas de 15 cm de dimetro y 30 cm de altura, llevadas
hasta la rotura mediante cargas incrementales relativamente rpidas, que
duran unos pocos minutos. Esta resistencia se la mide luego de 28 das de
fraguado bajo condiciones controladas de humedad.

La resistencia caracterstica a la compresin de un concreto (f'c), utilizada en
diseo estructural, se mide en trminos probabilsticos, definindose que
solamente un pequeo porcentaje de las muestras (normalmente el 5%)
puedan tener resistencias inferiores a la especificada, lo que da lugar a que
la resistencia media de las muestras (fm) siempre sea mayor que la resistencia
caracterstica.

La resistencia a la compresin de concretos normales (210 -280 Kg/cm2) y de
mediana resistencia (350-420 Kg/cm2) est dominada por la relacin
agua/cemento (a menor relacin agua/cemento mayor resistencia) y por el
nivel de compactacin (a mayor compactacin mayor resistencia), pero
tambin son factores importantes la cantidad de cemento (a mayor
cantidad de cemento mayor resistencia) y la granulometra de los agregados
(mejores granulometras dan lugar a mayores resistencias).
Todos los concretos, cuando no estn cargados, presentan un nmero
limitado de fisuras de adherencia entre el agregado grueso y el mortero,
como producto de la retraccin de fraguado.

Cuando los concretos de resistencia normal y mediana se someten
progresivamente hasta un 70% de su esfuerzo de rotura, se incrementan casi
linealmente las fisuras de adherencia tanto en nmero como en longitud, lo
que aadido a la deformabilidad de los materiales permite mantener una
relativa linealidad entre los esfuerzos y las deformaciones.

Cuando los esfuerzos se aproximan al 90% del esfuerzo de rotura, las fisuras de
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adherencia crecen exponencialmente, y aparecen fisuras de mortero que
unen las fisuras de adherencia, lo que conduce a rajaduras continuas que
terminan produciendo la rotura total del concreto. Este proceso de fisuracin
se traduce en un comportamiento inelstico del concreto en ese rango de
esfuerzos.

b) MDULO DE ELASTICIDAD:

Cuando se dibujan las curvas Esfuerzo-Deformacin ( - ) de las muestras
cilndricas de concreto sometidas a compresin bajo el estndar ASTM, se
obtienen diferentes tipos de grficos que dependen fundamentalmente de
la resistencia a la rotura del material, como se muestra en la siguiente figura.

Los concretos de menor resistencia suelen mostrar una mayor capacidad de
deformacin que los hormigones ms resistentes.

Todos los concretos presentan un primer rango de comportamiento
relativamente lineal (similar a una lnea recta en la curva esfuerzo -
deformacin) y elstico (en la descarga recupera la geometra previa a la
carga) ante la presencia incremental de solicitaciones de compresin,
cuando las cargas son comparativamente bajas (menores al 70% de la carga
de rotura), y un segundo rango de comportamiento no lineal e inelstico (con
una geometra curva en la curva esfuerzo deformacin) cuando las cargas
son altas.

La pendiente de la curva en el rango de comportamiento lineal recibe la
denominacin de Mdulo de Elasticidad del material o Mdulo de Young,
que se simboliza Ec.

El Mdulo de Elasticidad es diferente para distintas resistencias a la
compresin de los concretos, e incrementa en valor cuando la resistencia del
concreto es mayor. El ACI (American Concrete Institute) propone la siguiente
expresin, obtenida experimentalmente, como forma aproximada de
calcular el mdulo de elsticidad del concreto, en funcin de la resistencia
a la compresin del mismo.

c) DUCTILIDAD:

Si se define como ductilidad de un material a la capacidad que tiene para
continuar deformndose no linealmente a pesar de que los incrementos de
carga sean mnimos, nulos e inclusive si existe una disminucin de la carga,
una medida cuantitativa de esa ductilidad sera el cociente entre la
deformacin de rotura y la deformacin mxima con comportamiento lineal
elstico.
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Es evidente que los ndices de ductilidad por deformacin del concreto
simple decrecen considerablemente cuando aumenta su resistencia a la
rotura, como se observa en los grficos previos.

A continuacin se presenta una tabla con valores aproximados de ductilidad
por deformacin de los concretos, en funcin de la resistencia a la
compresin.

El ndice de ductilidad por deformacin es un excelente referente de la
capacidad del concreto para deformarse por encima de su lmite de
fluencia.

Otra manera de medir la ductilidad del concreto consiste en encontrar el
cociente entre la energa que se requiere para romper al material y la energa
necesaria para llevarle hasta la carga mxima de comportamiento elstico,
para cuyo clculo, en lugar de dividir directamente las deformaciones, se
dividen las reas bajo la curva Esfuerzo-Deformacin.

El ndice de ductilidad por energa de deformacin se emplea como
referente de la capacidad del concreto para disipar energa cuando
incursiona dentro del rango de comportamiento inelstico, particularmente
bajo solicitaciones estructurales por encima del rango normal y eventual de
trabajo, como en el caso de sismos de baja probabilidad de ocurrencia que
superan ampliamente al sismo de diseo.

d) RESISTENCIA A LA TRACCIN:

El concreto es un material ineficiente resistiendo cargas de traccin;
comparativamente esta resistencia representa hasta un 10% de su
capacidad a la compresin. Es por ello que en el concreto armado los
esfuerzos de traccin son absorbidos por el acero de refuerzo.
El ensayo tradicional (Prueba Directa de Traccin) consiste en una pequea
muestra con seccin transversal rectangular, que presenta un
ensanchamiento en los extremos longitudinales, lo que permite que las
abrazaderas del equipo utilizado en la prueba ejerzan fuerzas de traccin
que rompern a la muestra en el sector central ms dbil (por tener menor
seccin transversal).

Las investigaciones sugieren utilizar expresiones como la siguiente para
determinar un valor aproximado del esfuerzo mximo de traccin ft que
puede soportar el concreto.



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e) RESISTENCIA AL CORTE:

Debido a que las fuerzas cortantes se transforman en tracciones diagonales,
la resistencia al corte del concreto vc tiene rdenes de magnitud y
comportamiento similares a la resistencia a la traccin.

El ensayo utilizado se conoce como la Prueba de Corte Directa, en el que se
evita al mximo la introduccin de esfuerzos de flexin.

f) FLUJO PLSTICO:

Cuando se somete al concreto a cargas de larga duracin, el material tiene
una deformacin instantnea en el momento inicial de la carga y una
deformacin adicional a largo plazo como producto del flujo plstico del
concreto

La deformacin a largo plazo depende de la resistencia del concreto, y es
comparativamente mayor cuando se utilizan concretos de menor
resistencia.

En el caso de los concretos entre 210 y 280 Kg/cm2 la deformacin diferida
es aproximadamente 2.2 veces mayor que la deformacin instantnea.
El fenmeno del flujo plstico se produce por la migracin de las partculas
de agua que no alcanzan a combinarse con el cemento, y que debido a las
altas presiones se mueven por las micro porosidades del concreto.


OTRAS PROPIEDADES DEL CONCRETO:

Existen otras caractersticas que se pueden especificar para el concreto fresco y
endurecido, como:

a) TRABAJABILIDAD:

Un concreto fresco se considera trabajable cuando puede adaptarse
fcilmente a cualquier forma de encofrado, con un mnimo de trabajo
mecnico (vibracin) aplicado. Cuantitativamente la trabajabilidad se mide
mediante el Asentamiento del Cono de Abrams o el dimetro de Dispersin
en la Mesa de Flujo; mientras mayor es el asentamiento o mayor es el
dimetro de dispersin, el concreto es ms trabajable.

b) DENSIDAD:

La densidad del concreto simple endurecido estndar se ubica entre 2200
Kg/m3 y 2300 Kg/m3. El concreto simple fresco de las mismas caractersticas
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presenta densidades entre 2250 Kg/m3 y 2350 Kg/m3 (esta informacin es til
para el diseo de encofrados).

En ambientes que contienen componentes radioactivos, pueden requerirse
concretos de mayor densidad que son mejores escudos ante el escape de
radiaciones por lo que necesitan espesores menores, pero requieren
agregados de mayor densidad, y a veces con una composicin qumica
especfica. Estos concretos ms densos pueden llegar a densidades de 2800
Kg/m3.

En edificios altos puede resultar conveniente que el concreto de las losas sea
menos denso, para lo que se suele emplear piedra pmez en lugar de la
grava tradicional, o cubos de arcilla cocida en lugar de parte de la grava. El
resultado ser la obtencin de densidades del orden de 1900 Kg/m3.

c) IMPERMEABILIDAD:

En el caso de presas y de tanques o piscinas de almacenamiento, se suelen
requerir condiciones de impermeabilidad en el concreto, que pueden ser
logradas con la inclusin de aditivos qumicos apropiados.

d) RESISTENCIA A LA ABRASIN:

Cuando se disean y construyen estructuras que estn sometidas a un intenso
trfico vehicular, como pavimentos rgidos en carreteras, o estacionamientos
en edificios y centros comerciales, puede ser necesaria la utilizacin de
concretos resistentes a la abrasin, lo que requerir de aditivos qumicos que
proporcionen tal caracterstica.












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3) APLICACIONES

ZAPATAS AISLADAS

- Soporta la carga de la columna y la forma en que trabaja es individual,
puede originar asentamientos diferenciales
- Se utiliza en suelos de baja compresibilidad y alta resistencia.
- Pueden ser cuadradas o rectangulares
La relacin L/B no exceda de 1.5
L (longitud) y B (ancho)





ZAPATA CORRIDA

- Forma una losa continua de concreto armado, recibe las cargas de los
muros o de una serie de columnas.
- Su uso es cuando sea menor del 50% del rea de la construccin.
- Pueden tener seccin rectangular, escalonada o estrechada cnicamente
- Su dimensin es relacin con la carga que ha de soportar, resistencia a la
compresin del material y presin admisible sobre el terreno.
- Es un elemento resistente uniendo las columnas por medio de contra trabes











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COLUMNA DE CONCRETO REFORZADO

Es una combinacin de concreto simple y con refuerzo.
La carga acta a una distancia del eje longitudinal del miembro estructural
Resistencia en compresin, durabilidad, resistencia al fuego y moldeabilidad del
concreto, alta resistencia en tensin y ductilidad del acero















VIGA

- En ingeniera y arquitectura se denomina viga a un elemento constructivo
lineal que trabaja principalmente a flexin. En las vigas la longitud predomina
sobre las otras dos dimensiones y suele ser horizontal.
- El esfuerzo de flexin provoca tensiones de traccin y compresin,
- Estructuralmente el comportamiento de una viga se estudia mediante un
modelo de prisma mecnico.






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