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CASO DE ESTUDIO: TRABAJADORES SE APODERAN DE LAS PLANTAS DE

HYUNDAI EN COREA DEL SUR


Publicado el 18 de Agosto de 1987.
Ms de 20.000 trabajadores ocuparon edificios de la fbrica y un astillero operado por
el grupo Hyundai, conglomerado el ms grande de la nacin, en un conflicto laboral en Ulsan.

Al menos 30 trabajadores resultaron heridos en peleas callejeras con la polica.
Trabajadores treparon por una barricada y se apoderaron de los edificios despus de que haba
sido bloqueado por Hyundai, que esta maana cerr sus plantas en Ulsan, en el sudeste parte del
pas. Hyundai, cuya empresa hace equipo pesado y otros productos industriales, as como los
coches, culp prolongada agitacin laboral y el fracaso de las negociaciones para su decisin.

Los trabajadores se fueron al final del da, pero los lderes dijeron que iban a regresar el
martes. Ellos han sido exigiendo mejores salarios y el derecho a formar un sindicato
independiente. 20.000 trabajadores desfilaron por las calles, alentados por sus partidarios. Cerca
de 50 autobuses llenos de policas se pusieron junto en un anillo alrededor algunas de las plantas
de Hyundai. La planta automotriz de Hyundai Motors, donde el coche Excel est hecho, ha sido
cerrada desde el mircoles debido a problemas laborales en proveedores de partes. La produccin
tambin se ha detenido a plantas de otros fabricantes de automviles ms importantes de Corea
del Sur.

La crisis ha generado nuevas preocupaciones sobre los efectos de la conflictividad
laboral en la economa de Corea del Sur. Sin embargo, el ministerio de la labor dijo que, aparte
de los problemas en Hyundai, muchas otras disputas se resolvan, incluyendo huelgas de los
mineros, los trabajadores de la electrnica en el grupo Gold Star y trabajadores de los astilleros
en la Grupo Samsung.

La mayora de los principales pases conglomerados que representan el 50% de las
exportaciones de Corea del sur - se han visto obligados a cerrar fbricas durante al menos unos
das a causa de las huelgas de su trabajadores o en sus proveedores.

Los analistas estn divididos sobre los posibles efectos sobre una economa que creci
un 12,5% el ao pasado. Muchos gobiernos y economistas privados pronostican que el
crecimiento se desacelerar notablemente, las exportaciones caern, la reputacin de Corea como
un proveedor confiable ser gravemente empaada y la inflacin podra volver a encenderse si
los salarios se incrementan.
Pero otros analistas creen que la economa de Corea del Sur es lo suficientemente
grande y lo suficientemente fuerte como para soportar la interrupcin. Sealan que las huelgas en
las empresas individuales se liquidan rpidamente, a pesar de las controversias frescas estn
rompiendo en otro lugar.

Mucho depende, ambos campos estn de acuerdo, en el tiempo de continuacin de los
disturbios. Hyundai ha sido las ms castigadas de los grandes conglomerados. En el corazn de
la lucha es la demanda por Trabajadores de Hyundai para formar un sindicato.

Hyundai ha tenido durante mucho tiempo una postura antisindical difcil, y hasta la
reciente crisis, los empleados de Hyundai no tenan unin. Despus de formar varios sindicatos
de la empresa, los empleados han exigido que Hyundai negociara con un sindicato que
representara todas las empresas del grupo. Hyundai se ha negado.

Hoy en da, el grupo cierra plantas en cinco empresas ms-Hyundai Engine and
Machinery, Hyundai Heavy Industries, Hyundai Electrical Engineering, Hyundai Precision y
Hyundai Mipo Dockyard.

Bajos salarios, horas largas

Huelgas violencia ocasional han empaado los lugares de trabajo de Corea del Sur
desde que el gobierno cedi a las demandas de la oposicin para la libertad poltica.

Los trabajadores estn protestando por los bajos salarios y las polticas antisindicales
del gobierno y managers de las compaas- polticas que han ayudado a empresas Coreanas a
cumplir largas jornadas de trabajo y hacer productos de bajo precio.

El descontento laboral se aceler en las ltimas tres semanas, aunque el Ministerio de
Trabajo indic que muchas disputas se haban solucionado. De acuerdo con informes de la
prensa local, el 68% de los conflictos laborales desde junio 30 han sido resueltos.

El Instituto de Desarrollo de Corea, un grupo de estudio financiado por el gobierno,
pronostic el viernes que los persistentes disturbios y los acuerdos de trabajo para aumentar los
salarios podra frenar el crecimiento econmico y conducir a la inflacin. El instituto dijo que si
los salarios aumentaban un 5% a un 6%, econmicamente en el segundo semestre de este ao
podra disminuir hasta el 5,8% de su proyectado 9,5%.
La meta para el crecimiento econmico de este ao es ms del 11%. Los aumentos
salariales tambin podran incrementar el aumento del desempleo.
Lee Sang Phil presidente del departamento de negocios de la Universidad de Corea,
dijo: "Esto es mucho ms grave que las demostraciones del estudiante en trminos de impacto
econmico. El mercado internacional es muy competitivo, y si hay alguna reduccin de las
exportaciones, los exportadores japoneses o europeos podran exprimirse, o los consumidores de
Estados Unidos pueden creer Corea no es confiable.
Un paro prolongado, dijo, hara dao Hyundai. Sin embargo, un portavoz de Hyundai
dijo que el monto de los daos causados por el descontento laboral hasta ahora era un poco.
Otros analistas dijeron que los temores de graves daos econmicos fueron exagerados.
Esta es una bastante grande economa en este momento, dijo un diplomtico occidental que
cubre temas econmicos. Es un contratiempo en produccin. El diplomtico, que pidi no ser
nombrado, y el profesor Lee dijo que los paros laborales fueron el resultado de las polticas que
mantuvo los aumentos de salarios bajos.
Fuente Adaptada de http://querynytimes.com

Las preguntas del examen

1. Definir estos trminos:
a) Un sindicato
b) Sindicato de unin nica
c) Conglomerado
2. Identificar las fuentes de conflicto en Hyundai
3. Hablar de la importancia relativa de los factores que influyeron en el poder de
negociacin de cada parte en un conflicto laboral, tales como Hyundai.
4. Evaluar los enfoques alternativos para la resolucin de conflictos en los conflictos
laborales.
5. Evaluar el impacto en cuatro grupos de inters de las medidas adoptadas por Hyundai y
sus empleados.

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