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= x ferrita
Isto , o ao com 0,2% C apresenta 75% de ferrita na temperatura prxima da eutetide.
medida que chegarmos prximo da composio eutetide, a quantidade relativa de perlita
aumenta sensivelmente. J nos aos hipereutetides o predomnio sempre ser da perlita.
Considerando-se um ao com 1% C teramos:
( )
( )
% 1 , 96 % 100
77 , 0 67 , 6
1 67 , 6
% =
= x perlita
Assim, como o teor de carbono do ao est muito mais prximo da composio do ao
eutetide em relao composio da cementita, o brao de alavanca est favorecendo a
Fig. 4.7: Detalhe da regio do diagrama Fe-C usado em clculos das quantidades
relativas dos microconsituintes proeutetide e perlita para as composies hipoeutetide
(C
0
) e hipereutetide (C
1
), mediante a regra da alavanca.
perlita. Temos como exemplo a microestrutura de trs aos de composio diferentes (ver
figuras 4.4, 4.2 e 4.6). Pode-se notar que medida que aumentamos o teor de carbono
aumenta a quantidade de perlita at que, ultrapassado o ponto eutetide, teremos a formao
de cementita em contorno de gro.
4.5 - Classificao dos aos
A partir das informaes apresentadas nas sees precedentes, pode-se entender porque os
aos constituem uma famlia de materiais extremamente verstil. Basta alterar o teor de
carbono no ao para que se consiga alterar substancialmente as propriedades mecnicas do
mesmo. Por exemplo, caso tenhamos um ao com 0,08% de carbono em peso, o material
apresentar uma predominncia da estrutura ferrtica. Assim, este ao apresenta uma grande
ductilidade, podendo ser utilizado para a confeco de uma lata de cerveja. Simplesmente
aumentando o teor de carbono do ao para 0,8% por exemplo, j teremos uma grande
quantidade de cementita. O ao passar a ter uma alta dureza e resistncia ao desgaste, com
sacrifcio da sua ductilidade. Teremos ento, um ao tipicamente empregado na fabricao de
trilhos.
Os aos, alm de serem constitudos basicamente por ferro e carbono, podem apresentar
uma srie de outros elementos adicionados intencionalmente ou no. Normalmente so
considerados dois tipos fundamentais de aos:
- os aos-carbono, caracterizados como ligas ferro-carbono contendo at 2% de carbono em
peso, alm de elementos residuais, resultantes do processo de fabricao;
- os aos ligados, caracterizados como ligas ferro-carbono contendo outros elementos
adicionados intencionalmente.
A maioria dos aos contm entre 0,1 e 1,5% de carbono em peso. As principais impurezas
encontradas so o fsforo, o enxofre, o mangans e o silcio. Outros elementos residuais
podem ser o nitrognio, o oxignio o estanho e o alumnio. Normalmente as normas definem
os teores mximos permitidos destes elementos de acordo coma aplicao do mesmo. Entre os
principais elementos de liga introduzidos no ao para lhe conferir propriedades especficas
encontramos o nquel, cromo mangans, silcio, vandio, tungstnio, molibdnio e nibio.
usual separar os aos em trs grupos principais, segundo o teor de carbono:
- aos doces, contendo at 0,25% de carbono
- aos meio duros, com teor de carbono compreendido entre 0,25% e 0,50% de carbono
- aos duros, com teores acima de 0,5% de carbono.
Dentre os diversos sistemas de classificao dos aos de construo mecnica, os mais
utilizados no Brasil, so os da SAE (Society of Automotive Engineers) e da AISI (American
Iron and Steel Institute). O ao designado geralmente por quatro algarismos. Os dois
primeiros referem-se aos elementos de liga e os dois ltimos ao teor de carbono. Desta forma,
um ao 1010 ser um ao carbono (sem elementos de liga) com 0,1% de carbono em peso. J
um ao SAE 4340, alm de apresentar 0,40% de carbono, ter entre 1,65 e 2,0% de Ni, de 0,4
a 0,9% de Cr e entre 0,2 e 0,3% de Mo.
Famlias de aos especiais, como os aos inoxidveis e aos para ferramentas, recebem uma
nomenclatura especial.
A Tabela 4.1 apresenta a classificao dos aos, segundo as normas SAE ou AISI.
Tabela 4.1: Nomenclatura AISI e SAE para aos. Os principais grupos por
composio qumica so: 1--- (C); 2--- (Ni); 3--- (Ni-Cr); 4---- (Mo).