Contoh Perencanaan Perkerasan Jalan Baru untuk Lalu Lintas Tinggi dengan metode analisa Komponen

1 Rencanakan :
Tebal perkerasan untuk jalan 2 jalur, data lalu lintas tahun 1981 seperti di bawah ini, dan umur rencana
a). 10 Tahun ; b). 20 Tahun
Jalan dibuka Tahun 1985 (i selama pelaksanaan = 5 % per tahun)
2 Data-data:
Kendaraan Ringan 2 Ton
1000
Kendaraan
Bus 8 Ton
300
Kendaraan
Truk 2 as 13 Ton
50
Kendaraan
Truk 3 as 20 Ton
30
Kendaraan
Truk 5 as 30 Ton
10
Kendaraan
LHR 1981 = 1390 kendaraan/hari/2 jalur
Perkembangan lalu - lintas (i) :

untuk 10 Tahun =
untuk 20 Tahun =

8%
6%

Bahan Bahan Perkerasan :

Asbuton (MS 744)
Batu Pecah (CBR 100)
Sirtu (CBR 50)

a1 =
a2 =
a3 =

0.35
0.14
0.12

3 Penyelesaian
(1+i)n

LHR pada tahun 1985 (awal umur rencana) , dengan rumus :

Kendaraan Ringan 2 Ton

= 1000(1+5%)4
4

1215.5

Kendaraan

Bus 8 Ton

= 300(1+5%)

364.7

Kendaraan

Truk 2 as 13 Ton

= 50(1+5%)4

60.8

Kendaraan

Truk 3 as 20 Ton

= 30(1+5%)

36.5

Kendaraan

Truk 5 as 30 Ton

= 10(1+5%)4

12.2

Kendaraan
(1+i)n

LHR pada Tahun ke 10 atau ke - 20 (akhir umur rencana), dengan rumus :

10 Tahun
Kendaraan Ringan 2 Ton

= 1215.5(1+8%)10

2624.2

Kendaraan

Bus 8 Ton

= 364.7(1+8%)10

787.4

Kendaraan

Truk 2 as 13 Ton

= 60.8(1+8%)

10

131.3

Kendaraan

Truk 3 as 20 Ton

= 36.5(1+8%)10

78.8

Kendaraan

Truk 5 as 30 Ton
20 Tahun

= 12.2(1+8%)

10

26.3

Kendaraan

Kendaraan Ringan 2 Ton

= 1215.5(1+8%)20

3898.3

Kendaraan

Bus 8 Ton

= 364.7(1+8%)20

1169.6

Kendaraan

Truk 2 as 13 Ton

= 60.8(1+8%)

20

195.0

Kendaraan

Truk 3 as 20 Ton

= 36.5(1+8%)20

117.1

Kendaraan

Truk 5 as 30 Ton

20

39.1

Kendaraan

= 12.2(1+8%)

Setelah dihitung angka ekivalen (E) masing - masing kendaraan sebagai berikut :
(Nilai E (Angka Ekivalen) diambil dari Daftar III)
Kendaraan Ringan 2 Ton
0.0002 +
Bus 8 Ton
0.0183 +
Truk 2 as 13 Ton
0.1410 +
Truk 3 as 20 Ton
0.2923 +
Truk 5 as 30 Ton
1.0375 +
Menghitung LEP
(LEP = C . LHR . E)
(Nilai C (Koefisien Distribusi Kendaraan) diambil dari daftar II )

0.0002
0.1410
0.9238
0.7452
2(0.01410)

=
=
=
=
=

0.0004
0.1593
1.0648
1.0375
1.3195

Kendaraan Ringan 2 Ton

Bus 8 Ton
Truk 2 as 13 Ton
Truk 3 as 20 Ton
Truk 5 as 30 Ton

0.50
0.50
0.50
0.50
0.50

x
x
x
x
x

1215.5
364.7
60.8
36.5
12.2

x
x
x
x
x

0.0004
0.1593
1.0648
1.0375
1.3195
LEP

=
=
=
=
=
=

0.243
29.048
32.370
18.934
8.049 +
88.643

Menghitung LEA
(LEA = C . LHR 10 Tahun . E)
10 Tahun
(Nilai C (Koefisien Distribusi Kendaraan) diambil dari daftar II )
Kendaraan Ringan 2 Ton
0.50
x
Bus 8 Ton
0.50
x
Truk 2 as 13 Ton
0.50
x
Truk 3 as 20 Ton
0.50
x
Truk 5 as 30 Ton
0.50
x

2624.2
787.4
131.3
78.8
26.3

x
x
x
x
x

0.0004
0.1593
1.0648
1.0375
1.3195
LEA

=
=
=
=
=
=

0.525
62.716
69.904
40.878
17.351 +
191.373

Menghitung LEA
(LEA = C . LHR 20 Tahun . E)
20 Tahun
(Nilai C (Koefisien Distribusi Kendaraan) diambil dari daftar II )
Kendaraan Ringan 2 Ton
0.50
x
Bus 8 Ton
0.50
x
Truk 2 as 13 Ton
0.50
x
Truk 3 as 20 Ton
0.50
x
Truk 5 as 30 Ton
0.50
x

3898.3
1169.6
195
117.1
39.1

x
x
x
x
x

0.0004
0.1593
1.0648
1.0375
1.3195
LEA

=
=
=
=
=
=

0.780
93.159
103.818
60.746
25.796 +
284.297

Menghitung LET
LET 10
= 1/2(LEP + LEA10)

= 1/2(88.645+191.374)

= 140

LET 20

= 1/2(88.645+248.297)

= 186

= 1/2(LEP + LEA20)

Menghitung LER
LER 10
= LET 10 x UR/10

= 140(10/10)

= 140

LER 20

= 186(20/10)

= 372

= LET 20 x UR/10

Mencari ITP
CBR Tanah dasar = 3.4%, DDT=4, IP=2.0 FR=1.0
LER 10
= 140

ITP10 = 7.7 (IP0=3.9-3.5)

LER 20

ITP20 = 8.8 (IP0=3.9-3.5)

= 186

Nilai ITP Berdasarkan Nomogram 2 ( diambil IP0 = 3.9 - 3.5 Jenis Permukaan Asbuton)
ITP 10

LER = 140

140

1
7.7

ITP 20

LER = 372

372
1

Menetapkan tebal perkerasan

UR = 10 Tahun
ITP = a1D1 + a2D2 + a3D3
7.7 = 0.35D1 + 0.14x20 + 0.12x10
D1 10.5 cm

8.8

Susunan Perkerasan
Asbuton (MS 744) = 10.5 cm
Batu Pecah (CBR 100) = 20 cm
Sirtu (CBR 50) = 10 cm

Gambar Susunan Perkerasan

Menetapkan tebal perkerasan

UR = 20 Tahun
ITP = a1D1 + a2D2 + a3D3
8.8 = 0.35D1 + 0.14x20 + 0.12x10
D1 13.7 cm = 14 cm
Gambar Susunan Perkerasan

Susunan Perkerasan
Asbuton (MS 744) = 10.5 cm
Batu Pecah (CBR 100) = 20 cm
Sirtu (CBR 50) = 10 cm