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TROCADORES DE CALOR

TROCADOR DE CALOR

Trocador de calor o dispositivo usado para realizar o processo
da troca trmica entre dois fluidos em diferentes temperaturas.
Este processo comum em muitas aplicaes da Engenharia.
Podemos utiliz-los no aquecimento e resfriamento de ambientes,
no condicionamento de ar, na produo de energia, na
recuperao de calor e no processo qumico. Em virtude das
muitas aplicaes importantes, a pesquisa e o desenvolvimento
dos trocadores de calor tm uma longa histria, mas ainda hoje
busca-se aperfeioar o projeto e o desempenho de trocadores,
baseada na crescente preocupao pela conservao de energia.
Recuperadores





TIPOS DE TROCADORES DE CALOR

Os trocadores de calor porm ser classificados de acordo com:
- A disposio das correntes dos fluidos: correntes paralelas,
contracorrente, correntes cruzadas e multipasse.
- Tipo de construo: segundo a construo os trocadores
podem ser de tubos coaxiais, casco e tubos e compactos.

Correntes Paralelas e Contracorrente







Trocadores de Calor de Correntes Paralelas
Nos trocadores de correntes paralelas, os fluidos quente e frio
entram pela mesma extremidade, correm na mesma direo e
saem pela outra extremidade.
A dTml adequada para este caso


Trocadores de Calor Contracorrente
Nos trocadores de calor contracorrente, os fluidos entram por
extremidades opostas e saem por extremidades opostas.
Para este caso



Multipasse e com Correntes Cruzadas
Multipasse
Existem situaes em que, devido a restries de espao, econmicas
ou condies tcnicas especficas opta-se por construir trocadores
com multipasse nos tubos e ou no casco.

Trocadores de Calor de Correntes Cruzadas

Nos trocadores de calor de correntes cruzadas, os fluidos se deslocam
com correntes perpendiculares uma outra. Neste caso os trocadores
podem ser aletados ou sem aletas, diferindo-se pelo fato dos fluidos
que se movem sobre os tubos estarem no misturados ou misturados
respectivamente. No primeiro caso o fluido no misturado, pois as
aletas impedem o movimento na direo transversal direo
principal da corrente, o que j possvel nos tubos sem aletas, e as
variaes de temperatura, neste caso ocorrem principalmente na
direo principal da corrente.

Nos dois casos anteriores possvel aplicar as equaes j
apresentadas para trocadores em corrente e contracorrente simples,
com a seguinte modificao:





onde dTml
cc
o calculado para contracorrente e F pode ser obtido
dos bacos abaixo para cada caso.



Trocador de Calor de Tubos Coaxiais


Trocador de Calor de Casco e Tubos

Trocador de Calor casco e tubos com um passe no casco e um passe nos tubos
(Contracorrente).

Trocador de Calor casco e tubos
a - Um passe no casco e dois passes nos tubos.
b - Dois passes no casco e quatro passes nos tubos.

Feixe tubular com tubos espiralados (alto rendimento trmico)



Trocadores de Calor Compactos
Os trocadores de calor compactos so usados, tipicamente,
quando se deseja ter uma grande rea de transferncia de calor
por unidade de volume e pelo menos um dos fluidos um gs.
Um bom exemplo o radiador do sistema de refrigerao dos
motores automotivos.
Radiador


Existem muitas configuraes diferentes de tubos e de placas,
cujas diferenas se devem principalmente ao modelo e
disposio das aletas. As caractersticas da transferncia de
calor e do escoamento foram determinadas para configuraes
especficas e se apresentam, nos casos tpicos, no formato das
Figs. 1 e 2. Os resultados para a transferncia de calor esto
correlacionados pelo fator j de Colbum e pelo nmero de
Reynolds, com o nmero de Stanton (St = h/Gcp) e o de Reynolds
baseados na velocidade mssica mxima
A grandeza s , a razo entre a rea mnima de escoamento livre
das passagens aletadas (rea da seo reta perpendicular
direo da corrente) Aff e a rea frontal Afr do trocador. Os
valores de s, de Dh (dimetro hidrulico do canal de
escoamento), de a (rea superficial de transferncia de calor por
unidade do volume do trocador), Af /A (razo entre a rea das
aietas e a rea total de transferncia de calor) e de outros
parmetros geomtricos esto listados para cada configurao. A
razo Af /A usada para estimar a efetividade trmica n,. Num
clculo de projeto, a ser usado para a determinao do volume
do trocador de calor, depois de a rea da superfcie de
transferncia de calor ser achada; num clculo de desempenho,
este parmetro ser usado para determinar a rea superficial a
partir do conhecimento do volume do trocador de calor.
No clculo de um trocador de calor compacto, utilizam-se
inicialmente informaes empricas, como as das Figs. 1 e 2, para
determinar o coeficiente de conveco mdio das superfcies
aletadas. O coeficiente global de transferncia de calor seria
ento determinado ou pelo mtodo da DTML ou pelo mtodo E-
NUT e depois prosseguiriam os clculos de projeto, OU de
desempenho, do trocador de calor.
A perda de carga associada ao escoamento atravs de um feixe
de tubos aletados, como os das Figs. 1 e 2, pode ser calculada.

Figura A
Vi e v0 so os volumes especficos do fluido na entrada e na
sada e vm. = (vi + v0)/2. A primeira parcela no segundo membro
refere-se aos efeitos da acelerao ou da desaceierao do fluido
ao passar atravs do trocador de calor enquanto a segunda
parcela refere-se s perdas provocadas pelo atrito do fluido.
Numa certa configurao do miolo do trocador, o fator de atrito
uma funo do nmero de Reynolds como, por exemplo, est nas
Figs. 1 e 2 num trocador de tamanho determinado, a razo entre
as reas pode ser estimada pela relao (A/Aff) = (a V/s Afr) onde
V o volume total do trocador.

Figura B
O trabalho clssico de Kays e London d o fator de Colburn j e o
fator de atrito para muitos trocadores de calor compactos, com
diferentes miolos, e inclui configuraes com tubos chatos (Fig.
11.5a) e com chapas aletadas (Fig. 11.5d, e), e tambm outras
configuraes com tubos circulares (Fig. 11.5b, c).





REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
* INCROPERA, Frank P.; WITT, David P. Fundamentos de
Transferncia de Calor e Massa, LTC, Rio de Janeiro, 1992.
* KERN, Donald Q. Processos de Transmisso de Calor,
Guanabara Dois, Rio de Janeiro, 1980, 671p.
* BEJAN, Adrian. Transferncia de Calor, Edgard Blcher Ltda,
So Paulo, 1996.
* STOECKER, Wilbert F. Refrigerao e Ar Condicionado,
McGraw-Hill, So Paulo, 1985.


















CLCULO DE UM TROCADOR DE CALOR

Os problemas de projeto, anlise e ou desenvvolvimento de um trocador de
calor para uma finalidade especfica podem ser classificados em dois grupos
principalmente: problema de projeto e problema de desempenho. A soluo de
um problema facilitada pela adoo do mtodo mais adequado a ele.
O problema de projeto o da escolha do tipo apropriado de trocador de calor e
o da determinao das suas dimenses, isto , da rea superficial de
transfencia de calor A necessria para se atingir a temperatura de sada
desejada. A adoo do mtodo da DTML facilitada pelo conhecimento das
temperaturas de entrada e sada dos fluidos quente e frio, pois ento D Tml
pode ser calculada sem dificuldade.
Um outro problema aquele no qual se conhecem o tipo e as dimenses do
trocador e se quer determinar a taxa de transferncia de calor e as
temperaturas de sada quando forem dadas as vazes dos fluidos e as
temperaturas na entrada. Embora o mtodo da DTML possa ser usado neste
clculo de desempenho do trocador de calor, o procedimento seria tedioso e
exigiria iterao. Isto poderia ser evitado com a aplicao do mtodo do NUT.
Mtodo da DTML
Para prever ou projetar o desempenho de um trocador de calor,
essencial relacionar a taxa global de transferncia de calor a
grandezas como as temperaturas de entrada e de sada, o
coeficiente global de transferncia de calor e a rea superficial
total da transferncia de calor.

O COEFICIENTE GLOBAL DE TRANSFERNCIA
DE CALOR
Este coeficiente se define em termos da resistncia trmica total
transferncia de calor entre os dois fluidos. Durante a operao
normal de um trocador de calor, as superfcies ficam sujeitas a
incrustaes de impureza dos fluidos , formao de ferrugem e
a outras reaes entre os materiais do fluido e das paredes,
aumentando assim a resistncia transferncia de calor entre os
fluidos, influindo assim, neste coeficiente. As aletas, por
aumentarem a rea superficial diminuem a resistncia a
transferncia convectiva de calor, influindo assim no coeficiente
global de transferncia de calor. Estes dois efeitos podem ser
includos nos clculos deste coeficiente atravs da formula:


Foge do objetivo do presente documento o desenvolvimento
matemtico e dedues das frmulas relativas aos processos de
troca de calor. Portanto sero apresentadas as necessrias ao
estudo, anlise e projeto de trocadores, sem maiores
justificativas.
Pela aplicao de balanos globais de energia ao fluidos quente e
frio, temos:


Relacionando-se a taxa total de transferncia de calor q
diferena de temperatura dT entre os fluidos quente e frio, temos:


dTml a diferena de temperatura mdia apropriada para cada
caso, a saber: trocador de calor com correntes paralelas ou
contracorrente, multipasse e correntes cruzadas.
Observaes:
1) Para a deduo das frmulas acimas algumas
hipteses foram consideradas:
O coeficiente total de transmisso de calor constante em todo o
comprimento da trajetria.
O calor especfico constante.
No existem mudanas de fase parciais no sistema, isto ,
vaporizao ou condensao. A deduo se aplicar para trocas
de calor sensvel e quando a vaporizao ou condensao for
isomtrica em todos os pontos de trajetria.
As perdas de calor para o ambiente so desprezveis.
1) Condies operacionais especiais:
Podemos ter 3 condies especiais de funcionamento de
trocadores
1) Quando a capacidade calorfica do fluido quente muito maior
que do fluido frio
Neste caso Ch tende para o infinito quando temos uma condensao.
Graficamente teremos uma reta paralela de temperatura do fluido
quente ao eixo dos x.
2) Quando a capacidade calorfica do fluido frio muito maior que
do fluido quente
Neste caso Cc tende para o infinito quando temos uma evaporao.
Graficamente teremos uma reta paralela de temperatura do fluido frio
ao eixo dos x.
3) Quando a capacidade calorfica do fluido quente e frio so
iguais e sua diferena de temperatura igual
Teremos graficamente duas retas de temperaturas paralelas entre si.

Mtodo do NUT

uma questo simples o uso do mtodo dTml para analizar um
trocador de calor quando as temperaturas de entrada dos fluidos so
conhecidas e as temperaturas de sada ou so especificadas ou se
determinam com facilidade pelas espresses do balano de energia.
Mas quando se conhecem somente as temperaturas de entrada este
mtodo exige um processo iterativo. Neste caso prefervel usar uma
outra abordagem, o mtodo denominado efetividade-NUT.
Novamente no apresentaremos as dedues matemticas das
frmulas utilizadas, por fugir do escopo do presente trabalho. As
necessrias sero apresentadas suscintamente, fornecendo apenas o
necessrio para a compreenso do trabalho e o clculo efetivo de um
trocador.
Para definir a efetividade de um trocador de calor, devemos
determinar inicialmente a taxa mxima possvel de transferncia de
calor, q
mx
, no trocador.

onde C
mn
o menor dos dois valores
.
A efetividade definida como a razo entre a taxa real de
transferncia de calor no trocador de calor e a taxa mxima possvel
de transferncia de calor,

Se a efetividade e as temperaturas de entradas forem conhecidas, a
taxa real de transferncia de calor pode ser determinada pela
expresso



Para qualquer trocador pode-se mostrar que


onde o NUT um admensional (nmero de unidades de transferncia
que se define como

e

A questo final e crucial para aplicao deste mtodo relacionar a
efetividade e o NUT, assim pode-se resolver qualquer problema
especfico com facilidade e rapidez. Tais relaes esto apresentadas
abaixo em duas tabelas. Usa-se a mais conveniente.





Em muitos casos possvel e conveniente para maior rapidez e
comodidade utilizar os grficos que relacionam diretamente
efetividade e NUT, mesmo com um pequeno prejuizo na preciso dos
clculos.
Abaixo relacionados os grficos para os casos mais comuns:









Aplicaes de Trocadores de Calor

Os trocadores de calor desempenham papel importante nas diversas
reas do conhecimento e pesquisa cientfica e aplicaes
tecnolgicas.
Na indstria so usados para aquecer ou resfriar fluidos para usos
diversos. So encontrados sob a forma de torres de refrigerao,
caldeiras, condensadores, evaporadores, leito fluidizado,
recuperadores...
Dispositivos de conforto ambiental e conservao de alimentos, como
condicionadores de ar, aqucedores de gua domsticos e frigorficos
se baseam fundamentalmente em trocadores de calor.
A produo de bebidas destiladas utiliza esta tecnologia; alambiques,
por exemplo.
A comercializao de outras, dem; chopeiras, por exemplo.
A manuteno da temperatura adequada ao funcionamento dos
motores de automveis conseguida atravs de radiadores.
Podemos imaginar uma infinidade de aplicaes para este dispositivo;
a transferncia otimizada e a conservao de energia sob a forma de
calor um desafio constante; trocadores de calor mais eficientes e
baratos uma necessidade.
No poderamos deixar de lembrar que a facilidade de manuteno
uma condicionante do projeto, j que dever ser executada
periodicamente para garantir a eficincia do trocador; incrustaes
aumentam a resistncia trmica, diminuem a taxa de troca de calor,
portanto devem ser retiradas.
Torres de Refrigerao




Caldeiras



Condensadores


Evaporadores


Pgina Principal
Leito Fluidizado


Aquecedores
Recuperadores


Aquecedores




Alambique
Dispositivo usado para destilao da aguardente de cana



Manuteno de um Trocador


Pgina Principal
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
* INCROPERA, Frank P.; WITT, David P. Fundamentos de
Transferncia de Calor e Massa, LTC, Rio de Janeiro, 1992.
* KERN, Donald Q. Processos de Transmisso de Calor,
Guanabara Dois, Rio de Janeiro, 1980, 671p.
* BEJAN, Adrian. Transferncia de Calor, Edgard Blcher Ltda,
So Paulo, 1996.
* STOECKER, Wilbert F. Refrigerao e Ar Condicionado,
McGraw-Hill, So Paulo, 1985.
Pgina Principal

Condies de Processo num Trocador de
Calor

Tah Wun Song
(EPUSP-E.E. Mau)

1. Introduo
Um trocador de calor um equipamento onde ocorre uma troca trmica entre
dois fluidos, normalmente separados por uma parede. H diversos tipos
construtivos, dentre os quais, um dos mais usados industrialmente o de feixe
tubular, constitudo por um conjunto de tubos envolto por um casco. Um dos
fluidos circula no interior dos tubos e o outro fluido escoa no lado externo. No
presente artigo, sero apresentadas algumas consideraes a respeito das
condies de processo nesse trocador de calor.
As variveis envolvidas so muitas e quase sempre interdependentes. O
engenheiro que vai projetar um trocador de calor novo ou avaliar o
desempenho de um trocador j em operao precisa conhecer bem essas
variveis. Muito desse conhecimento depende do bom senso e da experincia
profissional. As consideraes a seguir visam identificar os problemas mais
freqentes e formular algumas solues razoveis. O importante no se
esquecer de que os problemas so interrelacionados e a soluo de um pode
ser conflitante com a do outro. Portanto, o engenheiro deve sempre guardar
uma viso "globalizante" na anlise de casos e propor solues que
contemplem todos os aspectos envolvidos. As principais varveis de processo
num equipamento de troca trmica so as seguintes.
2. Natureza e Caractersticas dos Fluidos
A natureza dos fluidos que circulam num trocador de calor constitui um fator
fundamental no seu estudo.
bvio que h diferena notria num processo se o fluido em questo cido
sulfrico (produto extremamente corrosivo), ou leite (produto alimentcio), ou
sulfeto de carbono (produto muito txico) ou vapor d'gua (fluido com
coeficiente de troca trmica muito elevado).
As propriedades fsicas de maior interesse na troca trmica so a
condutibilidade trmica, a densidade, a viscosidade e o calor especfico. Elas
influem, juntamente com algumas variveis geomtricas e de operao,
decisivamente no desempenho de um trocador de calor. Vale lembrar que os
valores dessas propriedades variam em funo da temperatura que, por sua
vez, se altera ao longo de um trocador de calor. Na maioria das vezes,
aceitvel como simplificao que se adotem os valores das propriedades
temperatura mdia entre a entrada e a sada.
Alm das propriedades fsicas citadas, preciso ter em conta caractersticas
como a corrosividade, a toxidez, a periculosidade, a inflamabilidade. Para
esses casos, a garantia de que no exista vazamento do fluido deve ser maior.
Os cuidados para a deteco de um eventual vazamento devem ser
redobrados, assim como as providncias posteriores devem ser imediatas e de
preferncia automaticamente acionadas. Imagine o desastre numa fbrica se,
num resfriador, o cido sulfrico fura um dos tubos e contamina a gua de
resfriamento do lado do casco, sabendo que o circuito da gua de resfriamento
integrado a outras unidades e se trata de um circuito fechado: vai ocorrer
uma verdadeira proliferao do "vrus da acidez" pelo "corpo" da fbrica toda.
3. Temperaturas de Operao
As temperaturas de entrada e sada de um fluido num trocador de calor,
chamadas de temperaturas terminais (nos extremos do trocador), dependem
das exigncias do processo. Elas, portanto, so em geral especificadas e vo
determinar o valor do potencial trmico (a fora motriz trmica) para
promover a troca trmica. importante especificar, alm do valor nominal
desejado, qual a faixa de tolerncia dentro da qual o valor pode flutuar sem
prejuzos ao processo, o que se reflete diretamente nos aspectos de operao,
instrumentao e controle do processo.
Por outro lado, se os valores das temperaturas terminais (ou os valores das
diferenas entre elas) forem muito elevados, devem ser seguidas
recomendaes sobre o assunto: por exemplo, o uso de materiais de
construo mais nobres, uso de juntas de expanso etc.
4. Presses de Operao
Como o trocador de calor sempre um equipamento inserido numa unidade
de processo, as presses dos fluidos tambm dependem do resto do sistema.
Em alguns casos, porm, as presses so ditadas pelas exigncias especficas
do processo de troca trmica. Por exemplo, para possibilitar a condensao de
certos fluidos, a presso de operao tem que ser alta, se se quer usar gua
como fluido de resfriamento. Ou ento, no caso de um trocador de calor de
placas, a presso de operao no pode ser muito elevada, pela dificuldade de
prover uma resistncia mecnica estrutural s placas e s vedaes entre elas.
Para as situaes em que as presses so muito elevadas, deve-se consultar
normas especficas a respeito. A espessura da parede deve ser naturalmente
maior e sistemas de segurana adequados precisam ser previstos.
Um outro aspecto sobre a presso diz respeito contaminao dos fluidos
num acidente de ruptura dos tubos. Se, por motivos de processo ou de
segurana, prefervel que o fluido A seja contaminado pelo fluido B e no
vice-versa, como o caso do resfriamento do cido sulfrico (fluido A) por
gua (fluido B), ento opera-se com uma presso maior no lado do fluido B do
que a do A. Assim, quando ocorre um vazamento pelos tubos, o fluido B, que
tem presso maior, passa para o lado do fluido A e no o oposto. Mas
importante lembrar que num trocador de calor h uma queda de presso (a ser
visto no item 6) entre a entrada e a sada e, para aproveitar o fato acima, a
presso de sada do B (a mnima do B no trocador) tem que ser maior que a
presso de entrada do fluido A (a mxima do A no trocador).
5. Velocidade de Escoamento
A velocidade de escoamento influi em quatro aspectos fundamentais: a
eficincia de troca trmica, a perda de carga, a eroso e o depsito de sujeira.
Quanto maior a velocidade de escoamento num trocador de calor, maior a
intensidade de turbulncia criada e melhor deve ser o coeficiente de transporte
de energia. Conseqentemente, a rea do trocador necessria para uma dada
carga trmica ser menor. Nesse aspecto, desejvel que a velocidade de
escoamento seja alta.
Mas essa turbulncia intensa tambm implica num atrito maior e uma perda de
carga maior, podendo at ultrapassar valores mximos admissveis (a ser visto
no item 6). Nesse aspecto, no desejvel uma velocidade de escoamento
exagerada.
Ento, h um compromisso entre melhorar a eficincia de troca trmica sem
acarretar uma perda de carga excessiva. A busca desse compromisso constitui
um dos principais objetivos no projeto de um trocador de calor.
Alm desses dois pontos, a velocidade de escoamento est ligada eroso e ao
depsito de slidos (item 7). Uma velocidade muito pequena pode favorecer o
depsito de sujeira e a dificuldade da sua remoao. Por outro lado, uma
velocidade exageradamente alta pode acarretar uma eroso intensa; se o fluido
corrosivo ou contm slidos em suspenso, o efeito ser mais danoso ainda.
Ento, de novo, a velocidade de escoamento no pode ser nem muito alta nem
muito baixa.
H, na literatura, faixas de valores prticos, recomendados para velocidade de
escoamento num trocador de calor:
Fluido Velocidade Recomendada (m/s)
Gases e vapores 25 a 30
Lquidos com viscosidade < 50 cP 1 a 3
Lquidos c/ viscosidade entre 50 e 1000 cP 0,5 a 2
Lquidos com viscosidade > 1000 cP 0,2 a 1
gua de resfriamento nos tubos 1 a 2,5
Os valores acima devem ser tomados como orientativos: dependendo do caso especfico, pode-se justifcar
a adoo de valores diferentes.
6. Perda de Carga Admissvel
A queda de presso (ou mais precisamente a variao de energia expressa em
altura manomtrica) entre a entrada e a sada conhecida como a perda de
carga num trocador de calor. Para cada fluido num dado processo, estipulado
um valor de perda de carga mximo ou perda de carga admissvel, por vrias
razes.
Uma perda de carga excessiva representa um consumo operacional de energia
elevado, devendo portanto ser evitada. Alm disso, no se deve esquecer que
o trocador de calor sempre um equipamento componente de uma unidade de
processo. O fluido que sai dele, em muitas vezes, vai ainda passar por
tubulaes e outros equipamentos a jusante, com suas respectivas perdas de
carga; portanto na sada do trocador de calor, o fluido precisa ter ainda uma
presso suficiente para vencer as perdas subseqentes.
Conforme j destacado quando se tratou da velocidade de escoamento, a perda
de carga est intimamente associada a esta varivel. Na literatura, h faixas de
valores usuais para perdas de carga admissveis:
Fluido Perda de Carga Admissvel (psi)
Gases e vapores em operaes a presses
altas ou intermedirias
2 a 10
Gases e vapores em operaes a presses
prximas atmosfrica ou sob vcuo
0,3 a 2
Lquidos 10 a 25
Reiteramos a ressalva de que se tratam de valores orientativos.

Um aspecto muito importante que, s vezes, pode ser esquecido o seguinte.
Para um trocador de calor em geral, deve-se trabalhar com um valor de perda
de carga o mais prximo possvel do admissvel. Por exemplo, no
interessante operar um trocador de calor com perda de carga de 3 psi, se a
admissvel de 10 psi. Isso se deve exatamente ao que j foi exposto
anterirormente: quanto maior a intensidade de turbulncia, melhor o
desempenho de troca trmica. Ento, para um trocador de calor, deve-se
usufruir de toda a dissipao de energia por atrito prevista, sem contudo
ultrapassar o valor admissvel.
7. Fator de Sujeira
O depsito de materiais indesejveis na superfcie de um trocador de calor
aumenta a resistncia transferncia de energia, diminuindo a eficincia de
troca trmica e pode obstruir a passagem do fluido, aumentando a sua perda
de carga.
Um dos modos adotados na prtica para saber o grau de depsito num
trocador de calor em operao acompanhar, ao longo do tempo de uso, as
temperaturas e as presses terminais do trocador. medida que o depsito
aumenta, a eficincia de troca trmica cai (observado atravs das
temperaturas) e a diferena de presses cresce.
O processo de formao do depsito em geral complexo. Pode ser devido
sedimentao, polimerizao, cristalizao, ao coqueamento, corroso,
ou a causas de natureza orgnica (como algas). Esses mecanismos podem
ocorrer independente ou paralelamente.
A taxa de depsito afetada pelas condices de processo do trocador tais
como a natureza dos fluidos, a velocidade de escoamento, as temperaturas dos
fluidos, a temperatura na parede, o material de construo do equipamento, o
grau de acabamento da superfcie como a rugosidade ou tipo de revestimento
interno.
Para facilitar a quantificao desse efeito que conforme visto complicado,
costuma-se usar um parmetro definido como fator de incrustao ou fator de
sujeira ("fouling factor"). Dimensionalmente o inverso do coeficiente de
transporte de energia por conveco. Logo, quanto maior o fator de
incrustao, maior o depsito, maior a resistncia troca trmica.
Faixas de valores tpicos desse fator podem ser encontrados na literatura para
diversos casos de operao comuns.
Esses valores so interessantes e teis porque servem de orientao geral. Mas
como o depsito um processo complexo, depende de uma srie de variveis
e portanto difcil de ser previsto, os valores tpicos da literatura devem ser
usados com muita reserva e cuidado, pois nunca vo refletir a realidade
especfica de um processo. Os valores mais confiveis so os obtidos
experimentalmente para um dado caso particular.
O fator de incrustao deve ser considerado a priori num projeto de trocador
de calor, pois a rea de troca trmica calculada deve ser suficiente para as
necessidades do processo quando o trocador est novo (limpo) e quando est
em operao h algum tempo (j com sujeira). Como o valor desse fator
difcil de ser previsto, essa deficincia constituir uma das causas principais
da impreciso no projeto de um trocador de calor. A experincia profissional
nesse aspecto ser fundamental.
8. Localizao dos Fluidos
Para um trocador de calor do tipo casco-tubos, uma das decises importantes a
ser tomada no incio do projeto definir qual dos fluidos deve circular pelo
lado interno (feixe tubular) e qual pelo lado externo (casco). Uma localizao
mal feita implica num projeto no otimizado e numa operao com problemas
freqentes.
Os aspectos bsicos levados em considerao referem-se limpeza do
equipamento, manuteno, a problemas decorrentes de vazamento e
eficincia de troca trmica.
Muitos dos fatores que influem nesses aspectos j foram abordados
anteriormente.
Para decidir a localizao dos fluidos, deve-se considerar:
(a) Fluido com maior tendncia de incrustao:
A velocidade de escoamento pelo lado dos tubos (escoamento em trecho reto
ou em U) mais uniforme e mais fcil de ser controlada.
Por outro lado no casco, devido aos desvios, a velocidade no regular em
todo o trajeto; pode haver regies no casco com velocidades bem pequenas ou
at zonas mortas.
Como a velocidade de escoamento influi no depsito, conforme visto,
recomenda-se circular o fluido mais sujo (com maior fator de incrustao) no
lado dos tubos.
Alm disso a limpeza mecnica e qumica bem mais fcil pelos tubos. No
casco, a limpeza mecnica s vezes impraticvel e a limpeza qumica pode
ser no to eficiente pela existncia de zonas de baixa turbulncia.
Vale lembrar que a gua de resfriamento um dos fluidos industriais com alto
fator de sujeira e portanto, de modo geral, circula preferencialmente pelos
tubos.
Mesmo para a gua de resfriamento tratada, cujo fator de sujeira j no to
elevado, recomenda-se em geral a sua circulao pelos tubos.
(b) Fluido corrosivo:
melhor circular o fluido corrosivo no lado dos tubos. Pois, assim, "s se
corri" o tubo, que pode ser protegido com uso de material de construo mais
resistente ou at ser revestido internamente, se for o caso. O material de
construo e o grau de acabamento do casco podero ento ser diferentes e
mais brandos.
(c) Fluido com temperatura ou presso muito elevadas:
Para servios de alta temperatura ou alta presso, os cuidados com o material
de construo e vedao tm que ser maiores. Portanto, pelo mesmo motivo
anterior, prefervel circular o fluido nessas condies no lado dos tubos.
Vale ressaltar que o critrio exposto no implica em que o fluido com maior
temperatura ou maior presso do que o outro necessariamente deve ser locado
nos tubos. Mas se o valor da temperatura ou da presso for significativamente
aprecivel, requerendo material de construo especial ou outros cuidados
especiais, ento esse fluido merece uma preferncia de circular pelos tubos.
(d) Fluido com menor velocidade de escoamento:
Uma velocidade baixa de escoamento prejudica a troca trmica.
Devido possibilidade de colocao conveniente de chicanas transversais,
mais fcil provocar uma turbulncia intensa no casco do que no lado dos
tubos. Logo, mesmo que a vazo de escoamento seja baixa, h um recurso
construtivo (chicana) para incrementar a troca trmica no lado do casco.
Ento, quando a diferena entre as vazes significativa, em geral mais
econmico circular o fluido de menor vazo no lado do casco e o de maior
vazo no lado dos tubos.
(e) Fluido mais viscoso:
Um fluido com alta viscosidade tambm dificulta a troca trmica. Assim pelo
mesmo motivo do item anterior, circula-se o fluido mais viscoso no lado do
casco onde mais fcil intensificar a turbulncia. Mas se a diferena de
viscosidades entre os dois fluidos for pequena (por exemplo, a de um fluido
de 0,5 cP e do outro 1 cP), nesse caso, torna-se indiferente a sua locao
quanto ao critrio de viscosidade.
(f) Fluidos letais e txicos:
Para operao desses fluidos, por motivos de segurana, a vedao
fundamental.
A estanqueidade mais simples de ser garantida no lado dos tubos, usando um
espelho (chapa onde esto consolidados os tubos) duplo por exemplo. Ento
os fluidos periculosos devem circular preferencialmente pelo lado dos tubos.
(g) Fluido com diferena entre as temperaturas terminais muito elevada:
Se a diferena entre as temperatuas de entrada e sada for muito alta (maior
que 150
o
C) e se houver mais de uma passagem pelo lado dos tubos,
recomenda-se circular esse fluido pelo casco. Esse procedimento minimiza
problemas construtivos causados pela expanso trmica.
Em muitos casos, podem ocorrer situaes conflitantes, de acordo com as
recomendaes prescritas acima. Por exemplo, um dos fluidos muito
incrustante e o outro escoa sob temperatura muito elevada; segundo os
critrios mencionados, os dois fluidos deveriam circular pelo lado dos tubos.
Uma prioridade que serve de orientao dada pela seguinte relao onde o
fluido de posio anterior em geral alocado nos tubos:
gua de resfriamento;
Fluido corrosivo ou fluido com alta tendncia de incrustao;
Fluido menos viscoso;
Fluido de temperatura e presso elevadas;
Fluido de maior vazo.