Escola Secundria Dom Manuel Martins

Setbal
Prof. Carlos Cunha
1 Ficha de Avaliao

N. ___

FSICO QUMICA A

ANO LECTIVO 2008 / 2009

ANO 2

NOME: ________________________________________

TURMA: B

CLASSIFICAO
________________

1.UmaturmadaEscolaSecundriaDomManuelMartinsfoivisitarosviveirosMunicipais,naQuintadas
Amoreiras.Opercursoentreaescola,feitonoautocarrodaJuntadeFreguesiadeSoJulio,eosviveiros
foiregistadoemGPSemarcadonoGoogleEarth,tendoseobtidoaimagemseguinte:

0x

1.1.Marquenaimagemovectordeslocamentoedetermineasuamagnitude.

1.2.Sobreomovimentodoautocarropodemosafirmarque(escolhaaopocorrecta).
AAmagnitudedodeslocamentonumericamenteigualdistnciapercorrida.
BAmagnitudedodeslocamentomaiornopercursodeidanoquenodevolta.
CAmagnitudedodeslocamentomaiornoregressodoquenaida.
DAmagnitudedodeslocamentoinferiordistnciapercorrida.

Distnciaemkm

1.3. O grfico ao lado traduz a distncia

percorrida pelo autocarro (na ida) em
funodotempo.Podemosafirmarque

8
7
6
5
4
3
2
1
0

A A velocidade mdia do autocarro

aproximadamente0,25ms1.
B A rapidez mdia do autocarro
aproximadamente0,25ms1.
C A velocidade mdia do autocarro
0
5
10
15
20
25
30
aproximadamente0,25kmmin1.
D A rapidez mdia do autocarro
Tempoemmin
aproximadamente0,25kmmin1.

(Apresenteosclculosquetiverqueefectuar)

2. O Sistema de Posicionamento Global, popularmente conhecido por GPS, um sistema de

posicionamentoporsatlite,utilizadoparadeterminaodaposiodeumreceptornasuperfciedaTerra
epodeserutilizadoporqualquerpessoa,gratuitamente,necessitandoapenasdeumreceptorquecapteo
sinal emitido pelos satlites. O sistema est dividido em trs partes: espacial, de controlo e utilizador. O
segmentoespacialcompostoporumaconstelaode24satlites.CadaumcircundaaTerraduasvezes
por dia a uma altitude de 22 200 km. O segmento de controlo formado pelas estaes terrestres
dispersas pelo mundo ao longo da Zona Equatorial, responsveis pela monitorizao das rbitas dos
satlites, sincronizao dos relgios atmicos de bordo dos satlites e actualizao dos dados que os
satlitestransmitem.AcomunicaoentreossegmentosdoGPSfeitacomradiaodemicroondas.Cada
satlite possui 4 relgios cuja preciso de 3,0 ns. O receptor no necessita de ter um relgio de to
grande preciso, mas sim de um suficientemente estvel. O receptor capta os sinais de quatro satlites
para determinar as suas prprias coordenadas, e ainda o tempo. Ento, o receptor calcula a distncia a
cadaumdosquatrosatlitespelointervalodetempoentreoinstantelocaleoinstanteemqueossinais
foramenviados.

2.1.Combasenotextoescolhaaopoquecompletacorrectamenteafrase:Operododetranslaode
cadasatlitede

A24h.B12h.C6h.D4h.

2.2.Combasenotextoescolhaaopocorrecta.

AOrelgiodoreceptormaisprecisodoqueosrelgiosdossatlites.
BOrelgiodoreceptorapresentaumapequenapreciso.
COrelgiodoreceptorapresentaumaelevadapreciso.
DAprecisodosrelgiosnoimportanteparaaincertezadoGPS.

2.3.Seum sinalenviado
oporumsatliteGPSdeemorar72m
msachegaraaumreceptor,quala distnciado
o
receptoraeessesatlite??

A2,16104km
B2,16107km
C4,16104km
D2,40104km

3.Duranteaviagemparaosviveiro
os,ordioesstavaligadoe
eouviamseasnotcias. Anotciado
odiaeraquee
ontra a orbittar Phobos (lua
(
de Martte) para reco
olher dados sobre asuaa
a sonda Maars Express, que se enco
composio
o,tersofrid
doumaalteraonasua rota,
comosemo
ostranaimagemaolado
o(inAstrobo
oletim
n459).

3.1.Representenafiguraopardefforasquetrraduz
a interaco entre a sonda e Phobos. Faaa a
respectiva legenda. Tenha em ateeno o tam
manho
relativodossvectores.

queno texto
o no qual faa
3.2. Escrevva um peq
refernciaaaosseguintestpicos:

usadoradodesvioocorrid
dona
tipodeintteracocau
trajectriad
dasonda;
influnciadadistncianodesvioo
ocorridonatrrajectria;
influnciadamassadeePhobosnodesvioocorrridonatrajectria.

4. Ao passarem pela Avenida Bento de Jesus Caraa, o movimento do autocarro pode ser descrito pelo
seguinteequao: x = 8,5 t (S.I.).ConsiderandoumreferencialcoincidentecomaAvenidaeapontando
paraPoente.

4.1.Classifiqueomovimento.Justifique.
4.2. Com base na 1. Lei de Newton, comente a afirmao seguinte: No movimento nesta avenida a
resultantedasforasaplicadasaoautocarronula.

5.Numapartedopercursotiveramquedescerumarampacom28,5mdealturae190mdecomprimento
(inclinaode9).Naimagemembaixoestrepresentadaarampaeoautocarro.Aescala10cm:190m.

5.1.Representenaimagemasforasaplicadasaoautocarro,numaescalaadequada,admitindoqueopeso
doconjunto20000N.Considerequeasomadetodasasforasdeatritonasrodas2%dopesodo
conjunto.
5.2.Determineovalordacomponentedaforagravticanadirecodomovimento.

5.3.Otrabalhorealizadopelaforadereacodoplano
Anulo,poisaforadereacodoplanotemadirecodomovimento.
Bnulo,poisaforadereacodoplanoopeseaomovimento.
Cnulo,poisaforadereacodoplanoperpendiculardirecodomovimento.
Dnulo,poisaforadereacodoplanoopeseforagravtica.

5.4.Determineamagnitudedaaceleraodoautocarro,nadescida.

5.5.Determineavariaodeenergiacinticadoautocarroentreoincioeofimdarampa.


6. Ao chegarem aos viveiros o motorista
teve que fazer uma manobra para
estacionar o carro, representada pelo
grficoaolado.
6.1. Descreva o movimento do autocarro.
Tenha em ateno o referencial indicado
embaixo.

6.2.Esboce(semefectuarclculos)ogrficodacomponenteescalardaaceleraoemfunodotempo,
relativomanobradeestacionamento.

6.3. Qual o significado fsico do declive da recta do grfico da

(componenteescalarda)velocidadeemfunodotempo?
A. Magnitudedavelocidademdiadoautocarro.
B. Componenteescalardaaceleraodoautocarro.
C. Massadoautocarro.
D. Distnciapercorridapeloautocarro.

Ox


7.Nofinaldavisitaconstituramseduasequipasquejogaramumapartidadebascketball.Emdeterminada
altura foi marcada falta contra uma das equipas, pelo que um dos jogadores teve de fazer um lance. O
jogadorlanouabolaaocestoqueseencontraaumaalturade3m.

7.1.Seleccioneaalternativaquerepresentaosvectoresvelocidadeeaceleraodabolanopontoemque
estaabandonaocesto,considerandoqueabolacainavertical.

JG
G
G G
g

v
v = 0
JG G

g =0
G G
JG

v
=0
JG
G G
g
g
v = 0

7.2.QualdosgrficosA,B,CeDrepresentamaenergiadosistemabolaTerra,emfunodadistncia,h,
dabolaaosolo,quandoabolacailivrementedocesto(resistnciadoardesprezvel)?

E
B
A
Em

Ep

E
p

Em

Em
D
C

Questo
Cotao

Ec

Ec

1.1.
10

1.2.
10

1.3.
10

2.1.
10

2.2.
10

2.3.
10

3.1.
10

3.2.
10

4.1.
10

4.2.
10

5.1.
10

5.2.
10

5.3.
10

5.4.
10

5.5.
10

6.1.
10

6.2.
10

6.3.
10

7.1.
10

7.2.
10