1

ndice





INTRODUO ................................................................................................................ 2
OBJECTIVO .................................................................................................................... 2
DADOS DO PROJECTO ................................................................................................. 3
LUMINRIAS UTILIZADAS E SUAS CARACTERSTICAS .................................... 4
CLCULOS LUMINOTCNICOS ................................................................................ 5
DIMENSIONAMENTO DOS RAMAIS DE ALIMENTAO DA INSTALAO ... 8
ESQUEMA UNIFILAR ................................................................................................. 11
ESTUDO DE POUPANA DE ENERGIA: ................................................................. 11
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ........................................................................... 15
ANEXOS ........................................................................................................................ 16

















2
Introduo

A iluminao exterior pode ser classificada em vrias categorias das quais se
distinguem a iluminao das vias pblica, tneis, aeroportos, grandes reas fachadas de
edifcios e reclamos luminosos. O objectivo da iluminao de vias pblicas
evidentemente melhorar as condies de viso dos usurios das ditas vias, tendo sempre
em conta factores econmicos. Assim, para o condutor necessrio garantir a
visibilidade necessria para distinguir os obstculos e o traado da via com o tempo til
para efectuar as manobras inerentes conduo. Para os pees a finalidade consiste na
visibilidade clara dos limites dos passeios assim como a ausncia das zonas muito
sombrias. Considerando um obstculo de 15cm de lado e factor de reflexo de 15%,
admite-se que um automobilista o deva ver a 100m de distncia considerando uma
velocidade de 60Km/h e para um peo esse mesmo obstculo deve poder ser visto at
uma distncia de 10m.
A iluminncia deve ser tal que no permita que passem despercebidos os pontos
crticos da via, tais como curvas, cruzamentos, passagens de nvel entre outros. Os
nveis de iluminao devem ser adaptados s exigncias de cada via e deste modo
estabelece-se uma classificao entre as vias pblicas, tendo em conta os seguintes
elementos:
- A densidade do trfego automvel,
- A velocidade da circulao automvel,
- A densidade do trfego dos pees,
- A necessidade do respeito das cores.
Para cada tipo de iluminao, para cada tipo de via correspondem diferentes nveis
e caractersticas de iluminncia e de luminncia, bem como diferentes critrios de
qualidade (coeficientes de uniformidade, encadeamento, coeficiente de iluminao dos
arredores...).




Objectivo

Este trabalho da disciplina de Tcnicas de Iluminao tem como objectivo
primordial desenvolver a competncia necessria para a concretizao de projectos de
iluminao pblica. Assim, foi realizado o estudo da instalao de iluminao de uma
via pblica. A iluminao da via pblica foi feita com base nas iluminncias e
luminncias mdias pretendidas e na uniformidade das mesmas. O estudo fotomtrico
foi elaborado apenas com recurso as curvas de isoluminncia e isolux das luminrias
utilizadas. No foi, portanto, utilizado nenhum software especfico.
Ser feito tambm, um estudo de poupana de energia de forma a melhorar a
soluo proposta, no s em termos econmicos, mas tambm para racionalizar o
consumo de energia. parte integrante deste trabalho o dimensionamento dos ramais de
alimentao da instalao, bem como os respectivos esquemas unifilares.





3
Dados do projecto




Dados
Passeio principal 4,20 m
Estacionamento 2,50 m
Via 8,00 m
Passeio oposto 3,60 m
Total 20,0 m

Ao longo dos passeios existem rvores que vo condicionar a colocao das
armaduras.

De acordo com as tabelas referentes iluminao de vias publicas efectuou-se
uma classificao a partir do tipo de via. Tratando-se de uma rua principal dentro de
uma localidade e com acesso a uma urbanizao, o tipo de iluminao recomendado o
II. Esta classificao estabelece os limites de luminncia e iluminncia aos quais a
instalao deve obedecer.

Parmetros exigidos na instalao
Iluminncia mdia da via 22 a
108 lux
Iluminncia mdia do passeio 30 lux
Luminncia mdia 2 a 4
cd/m
2

Uniformidade mdia da luminncia 40%
Uniformidade longitudinal da
luminncia
60%
Caractersticas do revestimento da via 0.07







4
Luminrias utilizadas e suas caractersticas


As luminrias para a iluminao de vias publicas as devem:
- Dirigir o fluxo luminoso para obter a repartio desejada com o melhor
rendimento possvel.
- Prevenir o encandeamento dos usurios da estrada.
- Responder s especificaes elctricas que garantem a segurana e o bom
funcionamento.
- Proteger as fontes contra as influncias atmosfricas.

Os materiais de construo das luminrias utilizadas nas vias pblicas e a sua
colocao em servio podero ter que seguir regras estabelecidas entre utilizadores e
instaladores.
A luminria envolve as fontes luminosas e, por um sistema ptico incorporado,
reparte a fluxo luminoso das fontes para assegurar o efeito desejado.
O invlucro exterior est destinado a proteger a montagem interior contra os
elementos agressivos e deve resistir sem deformao aos choques mecnicos.
A forma, as dimenses e os dispositivos construtivos devem corresponder
composio e potncia das fontes, assim como esttica. Em particular, o rgo de
fixao do suporte deve assegurar e manter de maneira permanente a posio da
luminria.

Assim, atendendo aos factos referidos, a escolha da luminria a usar neste estudo
recaiu sobre a Viento IVH1 do catlogo da Indalux (sugerida pelo docente).


o Passeio

Luminria Modelo: IVH1
Tipo de Lmpada: 1x150St Sdio de alta presso
Rendimento total hemisfrio inferior: 80,7%
Alcance: Intermdio
Disperso: Larga
Controlo: Intenso
Classe da armadura: Semi cut-off

o Via

Luminria Modelo: IVH1
Tipo de Lmpada: 1x250St Sdio de alta presso
Rendimento total hemisfrio inferior: 82,2%
Alcance: Longo
Disperso: Larga
Controlo: Moderado
Classe da armadura: Semi cut-off



5
Disposio das armaduras na via

Dispo
sio
Relao entre a largura da via (A)
e a altura de montagem (H)
Unilat
eral
A/H < 1
Altern
ada
1< A/H< 1,5
Parale
la
A/H > 1,5
Suspe
nsa
Ruas estreitas

Como a largura da via de 8m e altura de montagem de 10m, as armaduras so
dispostas unilateralmente.
Todas as armaduras tero um brao de 1,5m que suportam a luminria voltada
para a via. A luminria voltada para o passeio no tem brao e a altura de montagem
de 5m.


A nica excepo, a armadura utilizada na
zona do canteiro triangular no fim da via (da
esquerda para a direita), em que utilizado um
brao duplo para as luminrias que ficam viradas
para a rua (lmpadas de 250 W). A altura de
montagem mantm-se, 10 m para a via e 5 m para a
passagem interior do canteiro.




Clculos luminotcnicos


Factor de manuteno

O factor de manuteno a considerar depende do tipo de armadura, do tipo de
lmpada e da situao do local. Sendo a lmpada utilizada neste projecto de vapor de
sdio de alta presso e considerando que se trata de uma atmosfera no poluda e o tipo
de armadura com difusor:

855 , 0 95 , 0 90 , 0
2 1
= = =


Para obter parmetros exigidos para a instalao, calcula-se o espaamento
mximo para verificar a condio da uniformidade de luminncia mdia. Sabendo que a
luminncia mdia pretendida de 2 cd/m2, e utilizando as curvas no diagrama da
isoluminncia, obtm-se um espaamento mximo em funo de h. Com h=10m, tem-se
6
que e <33,67m. No entanto, foi necessrio recorrer a uma interpolao, j que as curvas
lidas directamente* foram as de 10% e de 20%. Para respeitar os 25% exigidos, a
curva a utilizar seria a de 12,5%. Obteve-se:
* sobreposio manual das curvas com papel vegetal


Espaamento mximo entre
armaduras
curva clculo espaamento
10 directo 43,8 (m)
20 directo 3,23 (m)
12,5 interpol. 33,6575 (m)
Espaamento utilizado (m)
25



Luminncia mdia:

2
/ 01 , 2
8 * 25
07 , 0 * 855 , 0 * 24 , 0 * 28000
2
*
0 * * *
m cd Lm
l e
q Fm Fu Fa
Lm = = =

Pelas curvas de rendimento de luminncia (ver anexo), utilizando a curva B
(posio do observador na direco das luminrias).

Fu=0,29-0,05=0,24


Fu = U
1
U
2



e = 25m e h=10m

2
2 2
max
/ 98 , 2
10
07 , 0 * 28000 * 185 , 0 0 * *
m cd
h
q Fa fl
L = = =

7
2
min
min
/ 804 , 0 01 , 2 * 4 , 0 4 , 0 m cd L
Lm
L
u
md
= =

Uniformidade longitudinal % 98 , 26 % 100 *
98 , 2
804 , 0
% 100 *
max
min
= =
L
L



Iluminncia mdia obtida nos passeios:

Pretende-se garantir uma iluminncia, no inferior a 30lux.

lux
l e
Fu Fm Fa
Em 2 , 31
20 , 4 * 25
3 , 0 * 855 , 0 * 12700
*
* *
= = =

Fu = 0,3 (calculado como anteriormente, mas agora com h =5m)

Pela anlise das curvas (em anexo), conclui-se que no significativo
entrar com a contribuio do fluxo proveniente da luminria que est
virada para a via.





Valores
Pretendidos
Valores
Calculados
Luminncia
mdia da via
(cd/m
2
)
2 2,01
Uniformidade de
luminncia
mdia (%)
40 40
Iluminncia
mdia dos
passeios (lux)
30 31,2
Iluminncia
mdia no
tringulo (lux)
No esp. 42











8

Dimensionamento dos ramais de alimentao da instalao


Dados da instalao

No entrou foi objecto de estudo a parte da instalao que vai do armrio de
distribuio.
Optou-se por usar apenas um armrio de distribuio, que foi colocado na zona
do acesso urbanizao (ver desenho AutoCad). Foram dimensionados 2 ramais a sair
do AD, um alimenta o lado direito da via at zona do canteiro triangular. Este ramal
alimenta tambm a armadura (brao duplo) colocada no prprio canteiro e tambm as
lmpadas de sinalizao rodoviria, colocadas nos vrtices do tringulo (ver desenho
Autocad em anexo, verso electrnica). O segundo ramal alimenta a parte esquerda da
via e inclui as duas armaduras indicadas no desenho, bem como as 10 armaduras que
no so representadas (10*25m = 250m).





Comprimento dos ramais:

- L1:130m

- L2:300m

Potencia activa por ramal

A potncia activa por ramal corresponde a soma da potncia da lmpada e da
potncia do balastro, sendo esta ltima 25% do valor da potncia da lmpada. Cada
lmpada virada para a via apresenta uma potncia de 250W e a lmpada virada para o
passeio tem uma potncia de 150W. As lmpadas de sinalizao so de 18W.

Pa (ramal 1)=(2*18+4*150+6*250)+0.25*(2*18+4*150+6*250)=2625 W
Pa (ramal 2)=12*(150+250)+0.25*400=6000 W

Factor de potencia: 0,9 indutivo

Potencia aparente

S=Pa /fp

- S1=2625/0,9=2916,7 VA
- S2=6000/0,9= 6666,67VA

Corrente de servio

Is=S/3*Uc
9


-Is1=2916,7/3*400= 4,91A
-Is2= 6666,67/3*400=4,91 A



Seco dos condutores

Para o dimensionamento da seco dos cabos recorre-se as tabelas que suportem
as correntes de servio calculadas. Desta forma, constata-se que, tanto os cabos com
uma seco de 6mm
2
, quer cabos de 10mm
2
suportam perfeitamente a corrente
mxima de servio. Optou-se por uma seco de 10 prevendo um aumento de carga nos
respectivos ramais. O cabo enterrado.

O cabo que sai do ramal de alimentao para cada uma das armaduras tem
apenas dois condutores, uma fase o neutro. utilizado cabo flexvel.




Dimensionamento das proteces

O dimensionamento das proteces a utilizar para a seco escolhida, tem em
ateno as condies tcnicas impostas. Assim, no dimensionamento das proteces
necessrio assegurar as seguintes relaes:

I
s
I
n
I
z
e I
f
1.45 I
z
.




I
n
: calibre da proteco (A)
I
z
: corrente mxima admissvel no cabo (A)
I
f
: corrente convencional de funcionamento da proteco (A)
t
fad:
tempo de fadiga trmica do cabo (seg)
t
a
: tempo de actuao da proteco (seg)


Iz determinado a partir de tabelas, para a seco de cabo (10mm2) utilizada e
para cabo enterrado (tipo VAV).

Ramal Seco S (kVA) is in if 1,45*If Iz If< 1,45 Iz Is<In<Iz
L 1 10 0,13 4,21 16 28 116 80 Verifica Verifica
L 2 10 0,3 9,62 16 28 116 80 Verifica Verifica

O calibre escolhido para a proteco (tipo corta-circuitos) de 16 A.

O fusvel colocado em cada armadura um fusvel de 6 A e que respeita todas as
condies exigidas.
10

Queda de tenso

Para respeitar a condio da queda de tenso, utilizou-se o valor mximo
permitido no regulamento (5%).

RSIUEE; 425 queda de tenso admissvel a queda de tenso admissvel
desde a origem da instalao de utilizao at ao aparelho electricamente mais
afastado, supostos ligados todos os aparelhos de utilizao que possam funcionar
simultaneamente, no dever ser superior a 3% ou a 5% da tenso nominal,
respectivamente para circuitos de iluminao e para circuitos de outros usos.


As quedas de tenso sero inferiores a:

230*5%=11.5V.

Para o clculo da queda de tenso utiliza-se a seguinte expresso:

70
R i U
s
=
Onde:
( ) [ ]
L R R * 20 70 00393 , 0 1
20 70
+ =

Ramal Seco L (Km) R20/km R20 Is U (v)
L 1 10 130 1,83 0,239 4,21 0,16
L 2 10 300 1,83 0,549 9,62 1,9



Condio de proteco contra curto-circuitos:

Neste ponto calcula-se o valor da corrente mnima de curto-circuito que dado
por:
I
ccmin
=
) ( 5 . 1
95 . 0
20 20

C
F
C
ns
R R
U
+
.

O tempo de fadiga trmica do cabo dado por:
2
min

=
cc
neutro
fad
I
S
k t ,

O valor da constante k igual a 115 para cabos de cobre isolados.

Em relao ao tempo de actuao das proteces deve ser assegurado que:

t
a
t
fad
e t
a
5 s.


t
a
=0,06seg
11

Na tabela a seguir apresentamos os valores para a corrente mnima de curto-
circuito, e o tempo de fadiga trmica:

Ramal Seco F Seco N L (Km) R20/km F R20/km N Icc min k t
fad
(seg)
L 1 10 10 130 1,83 1,83 69,6 115 16,53
L 2 10 10 300 1,83 1,83 166,6 115 7,16






Esquema unifilar










Estudo de poupana de energia:


No desenvolvimento de um projecto importante conciliar aspectos que, muitas
vezes so incompatveis, como a defesa do ambiente e o interesse bvio de reduzir os
custos.
Num projecto de iluminao pblica podemos conseguir conjugar esses dois
aspectos, implementando processos de poupana de energia. Estes reduzem o consumo
elctrico da instalao, havendo ento poupana nos custos de explorao e,
consequentemente, de recursos ambientais, sem contudo haver uma reduo na
qualidade de servio.
12

O nvel de luminncia poderia ser regulado utilizando meios de monitorizao
do trfego virio e pedonal da rea a iluminar, aumentado o fluxo emitido em caso de
trfego mais intenso e reduzindo-o na situao inversa. Contudo, para essa
monitorizao ser efectuada, surgia a necessidade de recorrer a complicados e
dispendiosos meios tcnicos e humanos, o que aumentaria os custos de forma
praticamente incomportvel. Assim, possvel fazer a regulao da iluminao de
acordo com a hora do dia e altura do ano, variando o fluxo emitido. Ser necessrio um
fluxo inferior quando ainda h alguma iluminao natural.
Um dos mtodos de reduzir o fluxo poderia passar por colocar fora de servio
algumas luminrias nas horas mortas. Contudo este mtodo poderia ser algo
desadequado, dado que a luminncia ficaria pouco uniforme, podendo ser criadas zonas
de sombra. Logo, para se conseguir uma uniformizao da luminosidade, convm
proceder-se a uma regulao uniforme em todas as armaduras. No caso de se possuir
mais do que uma lmpada por armadura, poder-se-ia desligar uma das lmpadas em
cada armadura. No caso de s haver uma lmpada na mesma, a regulao da
luminosidade emitida ter de ser feita por variao do fluxo emitido por lmpada.

As armaduras Viento IVH1 permitem o encaixe de apenas uma lmpada logo,
no projecto em questo, o melhor mtodo de poupana de energia passaria pela
regulao do fluxo da lmpada das armaduras, dado, pelas razes atrs referidas, ser
desaconselhvel pr armaduras fora de servio.

O mtodo utilizado para proceder reduo do fluxo emitido, passa por uma
reduo da potncia da lmpada, por variao da tenso aplicada mesma. Essa
variao conseguida pela instalao de um transformador especial (injector) includo
no armrio de distribuio.
O transformador permite a injeco de uma contra-tenso varivel, em srie em
cada fase. A contra-tenso est desfasada de 180 em relao fundamental, sem
perturbao ou deformao da sinuside. Este processo bastante seguro visto que no
caso de corte do comando varivel, a linha principal permanece ao nvel de tenso da
rede de distribuio. O sistema no gera perturbaes.
Estes sistemas tm a possibilidade de programao dos perodos de utilizao a
100%, a 75 % e a 50% vontade do utilizador, adequando a iluminao s diversas
situaes. Permitem uma reduo de 30% a 40% na factura energtica graas
diminuio da potncia consumida e atenuao das sobretenses, com o consequente
prolongamento da durao de vida das lmpadas. Assim, consegue obter-se uma
reduo aprecivel dos custos de explorao e, consequentemente, minimizar o impacte
ambiental.

Os factores a ter em conta na escolha do transformador respectivo estudo
econmico da sua implementao so:

- Potncia e preo do transformador,
- O tempo de funcionamento da instalao: 4288,75h/ano,
- Custo atribudo a energia elctrica: 0.08 /KWh
De acordo com a estao do ano (91,25 dias por cada Estao), considera-se as
seguintes horas de funcionamento dirio:

13











Estao Tempo de funcionamento (horas)
Primavera 11
Vero 10
Outono 12
Inverno 14
Total 4288,75



O custo anual de energia sem reduo de potncia :

Custo anual de energia

= 8,625*0.05*4288,75 = 2959,238 /ano


Considerando agora a utilizao do transformador de reduo de potncia,
proceder-se- ao clculo e estruturao dos perodos de reduo de acordo com a
estao do ano.
Define-se a disposio de horas de funcionamento e nvel de energia consumida
por dia em cada estao do ano:

Estao 50% 75% 100%
Primavera 3 5 3 (11h)
Vero 3 5 2 (10h)
Outono 3 5 4 (12h)
Inverno 3 5 6 (14h)
total (h/ano) 1095 1825 1368,75 4288,75



Custo anual de energia

(91,25*0.05*0.5*8,625*1095) +(91,25*0.05*0.75*8,625*1825)
+(91,25*0.05*1*8,625*4288,75) = 2266,65 /Ano

Poupana ao fim de um ano = 692,59


14
H uma reduo de 23,4% do custo da energia.

Para o estudo de viabilidade econmica necessrio incluir o investimento inicial,
o custo do transformador. Para a potncia desejada, uma soluo possvel e a instalao
de um transformador TRIFSICO em cada armrio, com uma potncia de 12 KVA. O
preo por unidade de 2500.

tambm necessrio definir a taxa de actualizao (sobre o valor do capital
investido). No se considerou a taxa inflao.


- Ganho anual de custo de energia = 692,59
- Investimento inicial = 2500
- Taxa de actualizao = 10%




Ano
Investimento
()
Poupana
() Ganho relativo ao ano 0 () Balano ()
0 2500 - 0 -2500
1 0 692,5875 629,625 -1870,375
2 0 692,5875 572,3863636 -1297,988636
3 0 692,5875 520,3512397 -777,6373967
4 0 692,5875 473,0465815 -304,5908152
5 0 692,5875 430,0423468 125,4515317
6 0 692,5875 390,947588 516,3991197
7 0 692,5875 355,4068982 871,8060179
8 0 692,5875 323,0971802 1194,903198
9 0 692,5875 293,7247093 1488,627907
10 0 692,5875 267,022463 1755,65037




Verifica-se que ao fim de 5 anos, o investimento inicial totalmente amortizado.
Em condies normais de funcionamento a instalao mantm-se activa, e com boa
fiabilidade, por um perodo de tempo superior a 15 anos. Assim, pode constatar-se que a
utilizao do transformador vantajosa. Ao fim de 10 anos, a poupana que feita,
estimada em 1755,65.








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Referncias bibliogrficas


- Apontamentos disponibilizados na pgina da disciplina (formato pdf)

- Stio da WWW da Indalux www.indalux.es




















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Anexos