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Electronique > Thorie > Relais


Dernire mise jour : 06/07/2014
Prsentation
Un relais est un appareil dans lequel un phnomne lectrique (courant ou tension) contrle la commutation On / Off d'un lement mcanique
(on se trouve alors en prsence d'une relais lectromcanique) ou d'un lement lectronique (on a alors affaire un relais statique). C'est en
quelque sorte un interrupteur que l'on peut actionner distance, et o la fonction de coupure est dissocie de la fonction de commande. La
tension et le courant de commande (partie "Commande"), ainsi que le pouvoir de commutation (partie "Puissance") dpendent du relais, il faut
choisir ces paramtres en fonction de l'application dsire. Ainsi, il faut choisir des relais diffrents selon qu'il faut commuter des signaux audio
ou des tensions ou courants importants. Comme la Commande peut tre ralise sous faible puissance (faible tension, faible courant), et que la
partie Coupure peut commuter des puissances importantes, on peut dire que ce composant est un amplificateur de courant.
Le premier relais rellement "pratique" a vu le jour en 1837, grace l'inventeur amricain Samuel F.B. Morse (oui, celui qui a invent le
fameux alphabet de mme nom), qui lui-mme s'est appuy sur les travaux du physicien britanique Charles Wheatstone (oui, celui qui l'on
doit le fameux pont de mesure qui porte son nom).
Relais lectromcaniques
Un relais lectromcanique est dot d'un bobinage en guise d'organe de commande. La tension applique ce bobinage va crer un courant, ce
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courant produisant un champs lectromagntique l'extrmit de la bobine (il ne s'agit ni plus ni moins que d'un lectro-aimant). Ce champs
magntique va tre capable de faire dplacer un lment mcanique mtallique mont sur un axe mobile, qui dplacera alors des contacts
mcaniques.
Sur la photo ci-avant, on voit nettement la bobine, constitue d'un trs grand nombre de spires d'un fil de cuivre trs fin. Quand cette bobine est
parcourue par un courant suffisant, un champs magntique attire la partie mobile vers lui (sur la photo, l'lement marqu Partie mobile se
soulve), et dplace par le biais d'un axe, les contacts mcaniques situs ct (sur la photo, les contacts mcaniques se dplacent vers la
droite). Quand plus aucun courant ne circule dans la bobine, les contacts reprennent leur position de repos grce un ressort de rappel. Les
connexions exterieures permettent simplement d'avoir accs aux fils de la bobine et aux contacts lectriques solidaires des parties mcaniques
mobiles.
Avantages du relais lectromcanique
Capacit de commuter aussi bien des signaux continus qu'alternatifs sur une large gamme de frquences.
Fonctionnement avec une dynamique considrable du signal commut.
Aucun ajout de bruit ou de distorsion.
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Rsistance de contact ferm trs faible (il est moins facile de trouver des valeurs aussi faibles avec des composants lectroniques).
Rsistance de contact ouvert trs leve (il est moins facile de trouver des valeurs aussi leves avec des composants lectroniques).
Trs grande isolation entre circuit de commande (bobine) et circuit commut (contacts).
Possibilit de rsoudre des problmes d'automatisme de faon parfois plus simple qu'avec un circuit lectronique.
Inconvnients du relais lectromcanique
Element de commande possdant une composante inductive non ngligeable (c'est une bobine, aprs tout), provoquant une surtension
importante lorsque le courant circulant dans la bobine est interrompu (loi de Lenz). Ce qui impose l'emploi d'au moins un composant de
protection (une diode par exemple) pour protger le circuit de commande si ce dernier est de type lectronique.
Prsence de rebonds lors des commutations, le passage de l'tat ON l'tat OFF (ou inversement) n'est pas "net" (mme phnomne de
rebonds mcaniques que l'on observe dans les interrupteurs). Il est interressant de savoir que le nombre de rebonds, et donc la rapidit de la
mise en contact franc, dpend du courant de commande circulant dans la bobine. Le nombre de rebonds est en effet plus important quand ce
courant de commande est bien infrieur ou bien suprieur la valeur de courant nominal spcifie par le fabricant (appliquer une tension de
commande de 8 V un relais dont la tension nominale est de 12 V, peut le faire coller, mais de faon moins franche et avec plus de
rebonds).
Compatibilit pas toujours assure avec les circuits numriques, notemment pour les relais de forte puissance, qui peuvent ncessiter un
circuit d'interface spcifique.
Couplage capacitif entre les contacts pour les modles multiplaires ( plusieurs ples).
Diminution de l'isolation l'tat ouvert cause du couplage capacitif (d'autant plus embtant que les signaux commuts montent haut en
frquence).
Dure de vie "faible" si nombre important de commutation (fatigue des contacts et du ressort de rappel, qui peut se "ramollir" ou mme
casser).
Encombrement mcanique plus important pour les relais de moyenne et forte puissance, qu'il faut cependant comparer au transistors ou tiacs
munis de leur (parfois gros) radiateur.
Brochage pas vraiment normalis, malgr quelques efforts faits pour certaines catgories de relais (relais reed en boitier DIL et relais norme
"europenne").
Brochages de quelques relais lectromcaniques
Il existe au moins deux normes o des lettres sont employes pour dsigner les contacts :
- lettres C (Commun), R (Repos) et T (Travail).
- lettres COM (Common - Commun), NO (Normaly Opened - Normalement Ouvert), et NC ou NF (Normaly Closed, Normalement Ferm).
Les dessins suivants montrent la correspondance entre schma lectrique et boitier pour trois relais diffrents. Il en existe beaucoup d'autres, et
vous devez vous documenter avec les documents constructeur pour connaitre le brochage de ceux relais que vous aurez choisis.
Le type de relais reprsent ci-dessous est de type 1RT, c'est dire qui ne dispose que d'un seul contact Repos / Travail. Il s'agit d'un inverseur
simple (SPDT), dont la borne commune COM est en contact avec la borne NC quand la bobine du relais n'est pas alimente, et dont la borne
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commune COM est en contact avec la borne NO quand la bobine du relais est alimente.

Les deux types de relais reprsents ci-dessous sont de type 2RT, c'est dire qui disposent de deux contacts Repos / Travail totalement
indpendants. Il s'agit d'un inverseur double (DPDT), dont la borne commune COM de chaque section est en contact avec la borne NC quand
la bobine du relais n'est pas alimente, et dont la borne commune COM est en contact avec la borne NO quand la bobine du relais est
alimente. Mme chose que le relais prsent ci-avant, mais en version double.

Notez qu' un mme schma lectronique, peut correspondre diffrents placement des pattes de connection. Alors que le modle prcdent
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Notez qu' un mme schma lectronique, peut correspondre diffrents placement des pattes de connection. Alors que le modle prcdent
avait ses pattes COM entre les pattes NO et NC, le modle suivant montre que ce sont les pattes NC qui sont entre les pattes COM et NO.
Attention donc au brochage du relais au moment de faire votre circuit imprim ou de procder un cblage en l'air. Le mieux, si vous avez un
doute, est de sortir le multimtre et de l'utiliser en mode ohmtre.
Dans tous les cas, quand la bobine est alimente (le relais est alors en position travail), le contact s'tabli entre les bornes C (COM) et T (NO),
et quand la bobine n'est pas alimente (le relais est en position repos), le contact s'tabli entre les bornes C (COM) et R (NC ou NF).
L'tablissement des contacts entre eux se fait donc conformment au tableau ci-dessous :
Contact C-R
(COM-NC)
Contact C-T
(COM-NO)
Contact R-T
(NO-NC) ou (NO-NF)
Bobine alimente Contact non tabli Contact tabli Contact jamais tabli
Bobine non alimente Contact tabli Contact non tabli Contact jamais tabli
Rappel : C = Commun, R = Repos et T = Travail
Ct physique, il existe vraiment beaucoup de types de boitier. Ceux qui suivent correspondent des modles assez courant et bon march,
que j'ai de multiples fois utiliss pour des commutations audio (choisissez de prfrence des marques connues pour leur qualit, telles que
OMRON ou SDS).
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Quelques rfrences sont cites en exemple la page Dbuter en lectronique, paragraphe "Quels composants standards mettre en stock ? /
Relais".
Relais de puissance
La plupart des relais, tels ceux prsents ci-avant, sont en mesure de commuter quelques ampres (en gnral 1 A 4 A). Pour des pouvoirs de
coupure plus levs, tels que 10 A, 25 A ou plus, il faut se tourner vers des relais de puissance. Si le relais possde plusieurs contacts et que
l'on a besoin d'une seule commutation, les diffrents contacts peuvent tre monts en parallle pour augmenter le pouvoir de coupure. Il faut
savoir que certains relais de puissance ncessitent un courant minimal de passage pour conserver une bonne fiabilit. Par exemple, un relais
prvu pour commuter un courant de 25 A, peut trs bien ne pas tre correctement exploit si le courant effectivement commut n'est "que" de 1
A. Ce type d'information est gnralement communiqu par le fabricant, mais ce n'est pas toujours le cas. Choisissez un relais dont le pouvoir
de coupure est un peu suprieur la valeur du courant commuter. Le relais suivant est capable de commuter un courant de 40 A, c'est un
modle trs rpendu dans le domaine automobile.
A tel point qu'on l'appelle relais auto.
Relais bistables
Un relais bistable est un relais dont les contacts conservent leur position mme aprs coupure de l'alimentation dans la bobine de commande.
Ce type de relais prsente comme avantages principaux de ne consommer du courant que lors des commutations et de conserver en mmoire sa
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position mme en cas de coupure inopine d'alimentation. Il est trs utilis dans des systmes d'automatisme industriel. Son inconvnient
principal est son prix. Il existe plusieurs types de relais bistables :
- ceux qui possdent deux bobinages de commande : un premier bobinage pour activer le relais en position Travail et un autre bobinage pour le
ramener en position Repos;
- ceux qui ne possdent qu'un seul bobinage de commande et o la fonction Travail et Repos dpendent de la polarit de la tension continue
applique la bobine (par exemple +12 V pour l'ammener en position travail et -12 V pour l'ammener en position Repos).
Remarque importante : les contacts de certains relais bistables peuvent changer de position pendant leur transport ou en cas de choc. Il
convient donc de les "reseter" lors de leur premire mise sous tension aprs dplacement ou choc.
Relais miniatures
Les relais sont souvent vus comme des mastodontes, compars aux transistors ou aux triacs. Il en existe cependant des petits, de la taille d'un
circuit intgr 14 pattes et mme des bien plus petits. La taille est avant tout proportionnelle au courant maximal pouvant circuler dans les
contacts : quand ce courant doit tre important, les pices mcaniques en mouvements sont grosses, et comme elles sont grosses l'lement de
commande doit fournir plus de champs magntique pour faire bouger les choses. Pour des petits besoins en courant, et quand on ne cherche
que la fonction d'isolement lectrique, les relais miniatures peuvent suffire. Les relais REED en sont un exemple : il s'agit d'une ampoule ILS
(Interrupteur Lame Souple) qui comporte dans une ampoule de verre allonge, deux contacts mtalliques qui se touchent quand ils sont
soumis un champs magntique suffisant. L'ampoule peut tre visible, tout comme elle peut tre intgre dans un boitier plastique tanche de
type DIL14 (mme boitier qu'un AOP quadruple de type TL084).

Type de boitier fort pratique d'un point de vue maintenance, car l'espacement normalis des pattes au pas de 2,54 mm permet de monter ces
relais sur un support de circuit intgr standard, et de procder facilement son remplacement. Ces relais peuvent avoir en interne une diode de
protection cble en parallle sur la bobine, qu'il convient alors de brancher dans le bon sens... Certains relais possdent aussi un cran
lectrostatique entre la bobine et les contacts lectriques, il s'agit en gnrale d'une option.
Exemple de caractristiques d'un relais miniature REED srie PRME de Clare - Modle PRME 15005
- Rsistance bobine : 360 ohms
- Tension d'enclenchement : 3,5 V
- Tension de dclenchement : 1 V
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- Pouvoir de coupure : 500 mA max / 100 Vdc max / 8 VA max
- Courant passant une fois les contacts ferms : 1 A max
- Rsistance des contacts : 0,2 ohm max quand le relais est neuf, 1 ohm en fin de vie (mesure 100 mA)
- Rsistance d'isolement : 10000 MO entre contacts ouverts
- Rsistance d'isolement : 10000 MO entre contacts et bobine
- Dissipation puissance bobine ( 25 C) : 600 mW max
Ce type de relais peut tre command directement par la sortie d'un circuit logique TTL, condition toutefois que le relais soit dot d'une diode
de protection interne (par exemple modle PRME 15005B), ou qu'une diode soit ajoute en externe.
Relais HF
Il s'agit de relais spcifiques, destins uniquement aux applications haute frquence. On en trouve souder sur circuit imprim, et d'autres qui
possdent dj une connectique de type HF (BNC ou N), et que l'on appelle plus volontier des relais coaxiaux. Pour pouvoir utiliser les
modles souder sur CI, il faut imprativement respecter un trac de piste compatible HF, c'est dire utiliser des pistes dont la longueur est en
relation avec la longueur d'onde des signaux commuter. Notons que l'usage de relais en HF est plus usit quand il s'agit de commuter des
signaux d'une certaine puissance, quelques centaines de mW ou quelques W, par exemple. Pour la commutation de signaux HF de trs faible
puissance, en rception par exemple, d'autres techniques de commutations peuvent tre mises en oeuvres (diodes PIN par exemple).
Exemple de caractristiques d'un relais HF - modle SDS RK1
- Puissance consomme : 200 mW
- Puissance commute max : 10 W
- Diaphonie 1,8 GHz : 70 dB
- Perte d'insertion 1,8 GHz : 0,7 dB.
Relais avec bobine rsistance leve
Il est des applications o les relais restent continuellement en service, et o l'alimentation s'effectue parfois par batterie (application de
surveillance ou de scurit en particulier). Dans ces cas l, et pour garantir une bonne autonomie, la consommation propre du relais doit tre
trs faible. Pour rpondre cette condition, la bobine du relais doit prsenter une rsistance ohmique leve.
Exemples : relais Clare CUP P et CUP C, PRMA ou encore DSS4.
Relais statiques (ou relais tat solide)
Un relais statique, contrairement au relais lectromcanique, ne possde pas de pice en mouvement. La partie "Commande" est gnralement
constitue d'une source lumineuse (LED), et la partie "Puissance" est labore autour d'un ou de plusieurs lements photosensibles, tel que
photo-triac, photo-transistor ou photo-diode associe un circuit de contrle. Un relais statique peut tre tout petit et tenir dans un petit boitier
DIL 6 pattes (comme un optocoupleur TIL111 par exemple), ou tre gros et prvu pour tre mont sur un dissipateur thermique.
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Ce type de relais est gnralement tanche, ce qui n'est pas toujours le cas des relais lectromcaniques, qui peuvent prendre la poussire et
subire une corrosion importante au fil du temps, si les contacts ne sont pas prvus pour rsister (c'est le cas de quasiment tous les relais bas de
gamme et bon march).
Avantages du relais statique
Compatibilit accrue avec les circuits numriques.
Courant de commande plus faible, surtout pour les relais de forte puissance.
Absence de pice mcanique en mouvement permettant une dure de vie sensiblement plus tendue, que le nombre de commutations soit
ou non important.
Parasites gnrs moindres ou inexistants. Un relais statique peut inclure une lectronique additionnelle destine contrler prcisement le
moment de la commutation au niveau puissance. Cel permet par exemple d'effectuer la commutation de puissance d'une tension alternative
lors du passage par zro de l'onde, pour viter ou limiter les parasites de commutation lis la coupure brutale d'une tension non nulle.
Utilisation plus aise dans des milieux hostiles (explosif), due l'absence d'arcs lectriques.
Meilleur rsistance la corosion, lie l'absence de contacts mcaniques en mouvement.
Silencieux, la plupart du temps. Ce qui peut tre important, dans un hopital par exemple.
Meilleur isolation entre circuit de commande et circuit command, par rapport celle offerte avec les relais lectromcaniques (un isolement
de 3KV ou 4 KV en alternatif est plus facile obtenir avec un relais statique).
Dans certaines gammes de fonctionnement, un relais statique est moins cher qu'un relais lectromcanique. Il peut aussi tre moins
volumineux, puissance gale.
Temps de commutation plus court.
Inconvnients du relais statique
Capacit de sortie plus leve : de l'ordre de 20 pF contre 1 pF pour les relais mcaniques. Cette particularit limite fortement (voire interdit)
l'usage de relais statique dans le domaine des hautes frquences.
Rsistance l'tat passant plus leve (de l'ordre de 10 ohms contre 0,1 ohm avec un relais mcanique).
Echauffement excessif quand il s'agit de commuter des courants importants (plusieurs ampres), ce qui peut imposer une ventilation force
(problme directement li la valeur de la rsistance l'tat passant). Pour utilisation au courant max, obligation d'ajouter un dissipateur
thermique.
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Plus grande difficult d'inclure dans un mme boitier des contacts multiples (cot de fabrication bien plus lev).
Dans certaines applications, une dconnexion physique du relais est ncessaire pour des questions de scurit, ce qui n'est pas toujours
possible avec un un relais statique.
Pour ces raisons, le relais lectromcanique possde encore des avantages qui le font prfrer dans certaines situations.
Relais pour mise sous tension progressive
Cela peut sembler curieux, mais il existe des composants appels relais qui assurent une monte progressive en tension.
Il s'agit en fait de relais statiques dont le botier comporte un circuit lectronique de commande microcontrleur ou microprocesseur. Ces
relais sont conus (voire recommands) pour les systmes dont la mise en route occasionne un trs fort appel de courant. La commande peut
prendre diverses formes : tension, courant ou potentiomtre, et la courbe de monte et descente peut tre ajuste (par exemple de 100 ms 1 s,
ou de 1 s 10 s). Ce type de composant peut remplacer le traditionnel systme de mise sous tension en deux tapes avec son relaiset sa grosse
rsistance de puissance.
Protection des contacts d'un relais lectromcanique
Les contacts mcaniques des relais lectromcaniques peuvent subir une rosion, un encrassement ou une brulure si le type des signaux
commuts n'est pas adapt au type de contact. Ainsi, un relais prvu pour commuter de fortes puissances, ne conviendra pas pour commuter
des signaux audio, car les contacts s'encrasseront rapidement, du fait de l'absence d'un courant suffisant pour assurer un "auto-nettoyage". De
mme, un petit relais utilis pour commuter des courants importants risque de voir ses contacts fondre et se souder entre eux (si c'est le cas,
direction poubelle). Une attention particulire doit tre aussi porte sur la commutation de courants importants, qui gnrent presque toujours
un arc lectrique (tincelle) entre les contacts, au moment de la commutation. Il est primordial d'viter ces arcs afin de ne pas diminuer
inutilement la dure de vie du composant. En gnral, la mise en parallle d'un condensateur (de 100 nF 680 nF par exemple) sur les contacts
qui arquent suffit, une cellule RC srie tant cependant conseille (100 nF + 100 ohms par exemple).
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Sur le schma donn ci-avant en exemple, les contacts de puissance numrots 3 et 4 sont exploits. Ce sont donc eux qui sont protgs par la
cellule R1/C1. Cette cellule RC n'est pas du tout ncessaire (elle est mme non recommande) pour un relais moyen utilis pour commuter des
signaux audio.
Protection de la commande d'un relais lectromcanique
Dans le cas des relais lectromcaniques, la bobine peut gnrer de fortes surtensions au moment o le courant cesse de la traverser. Cette
surtension (qui peut atteindre plusieurs dizaines de volts ou plus de 100 volts, mme avec une alimentation de 12V) peut dtruire le transistor
ou la porte logique qui la commande. Pour viter tout risque de destruction de la commande lectronique qui prcde le relais, il est d'usage de
placer une diode dite de roue libre, en parallle sur la bobine du relais. Cette diode doit tre cable en inverse, c'est dire cathode vers le ple
le plus positif de l'alimentation (si vous la branchez l'envers, elle grillera instantanment ds la premire activation de la commande).
Sur le schma donn ci-avant en exemple, le transistor Q1 est l'lement de commande qui commute le courant dans la bobine du relais. Ce
transistor a bien peu de chance de survie si aucune diode (D1 sur le schma) n'est place en parallle sur la bobine du relais.
Remarque : certains relais ont une diode intgre, qui rend de fait la bobine "polarise". Une inversion de polarit tant fatale pour la diode
interne, il faut bien faire attention au sens de branchement de la bobine.
Alimentation d'un relais lectromcanique
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Un relais lectromcanique consomme un certain courant (quelques milliampres ou quelques dizaines de milliampres), et la coupure de
courant dans sa bobine de commande peut parfois provoquer des parasites d'amplitude leve sur la ligne d'alimentation. Si on ne prend
aucune prcaution, ces parasites peuvent perturber le circuit de commande, voir dtruire des composants(comme vu au pragraphe prcdent).
Afin de minimiser l'impact nfaste des parasites provoqus sur la ligne d'alimentation lorsque le relais commute (est aliment ou au contraire
n'est plus aliment), il convient de bien sparer l'alimentation du relais et l'alimentation du circuit de commande. En rgle gnrale, le circuit de
commande doit tre aliment sous une tension rgule, alors que le relais peut tre aliment par une tension non rgule, comme le montre en
exemple le schma qui suit.
Dans ce schma, le relais est aliment entre la masse et la tension non rgule de +12 V. Et le circuit de commande du relais, compos d'un
AOP paul par un transistor commun, est aliment sous une tension rgule de +8 V, bien spare (on dit aussi bien dcouple). Toute
perturbation occasionne lors des commutations du relais (sautes de courant pouvant occasionner des baisses de tension) sera en trs grande
partie gomme par le rgulateur.
Exemple de commande d'un relais lectromcanique
Comme nous l'avons vu auparavant, un relais peut commuter une tension qui est diffrente de la tension de commande. Dans l'exemple qui
suit, un relais lectromcanique de type 5V est utilis, la tension d'alimentation du relais est donc une tension fixe de 5V, et la tension de
commande peut varier de 2V 9V. Si le relais doit tre un modle 12V, changez simplement la valeur de la tension fixe d'alimentation du
relais pour l'adapter sa tension de collage. Voir aussi page Interfaces logique 001.
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La diode D1 est place en parallle du relais (en sens inverse, souvenez-vous) pour protger le transistor contre les surtensions provoques par
la bobine du relais lors de sa mise hors fonction. Le transistor Q1 est ici un 2N2222, mais un grand nombre de transistors NPN peut convenir
pour cette application (BC107, BC546, entre autres). Le courant de base du transistor qui nait quand on applique la tension de commande entre
la borne Cde et la masse, est limit par la rsistance de base R1 de 2K7. La valeur de cette rsistance a t choisie pour que le courant circulant
dans la base du transistor soit suffisant pour provoquer le collage du relais. La rsistance R2 n'est pas obligatoire. Elle peut tre ncessaire si la
tension de commande, au repos, n'est pas totalement nulle (par exemple 0,6V) et si le relais colle alors qu'il ne le devrait pas.
Remarque : on peut trs bien vouloir commander un relais 12V avec une tension de commande de 12V, ne serait-ce que pour une question de
courant de commande insuffisant. C'est le cas par exemple si on veut commander un relais 12V de forte puissance de type "Auto", qui
ncessite un courant de commande de l'ordre de 100 mA 150 mA, et que la source dlivrant l'ordre d'activation n'est pas en mesure de
dlivrer plus de 10 mA. Notez que dans ce cas prcis, il faut utiliser un transistor adapt au courant collecteur qui le traversera. Dans l'exemple
cit, prendre par exemple un 2N1711 qui accpte un courant collecteur max de 500 mA (les 2N2222 et BC107 seraient un peu juste pour ce
type de relais). L encore, de nombreux types de transistors peuvent convenir, vous d'en trouver un qui convient bien en fonction du courant
commuter et du courant de commande disponible, qui eux deux dictent les caractristiques principales du transistor (Ic max et gain). Si le
courant de commande est vraiment trs faible (quelques dizaines ou quelques centaines de micro-ampres), envisagez l'emploi d'un transistor
de type darlington, qui prsente de nature un gain trs important.
Commande d'un relais par un interrupteur simple
On n'est pas oblig de passer par un transistor ou un circuit intgr pour piloter un relais. Un simple interrupteur mcanique peut en effet
convenir. Avec une tension de commande identique et partage entre commande et charge, le relais permet de faire l'interface de puissance :
tensions identiques mais courant "amplifi". Le schma qui suit montre un exemple d'un tel cas de figure : un ILS (interrupteur lame souple
qui lui-mme ne peut pas laisser passer un courant trs lev) sert activer le relais pour commuter de la puissance.
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L'interrupteur SW1 peut tre n'importe quel organe de commande mcanique, la seule contraite est qu'il supporte la tension de 12 V et le
courant consomm par la bobine du relais. Un ILS, un interrupteur levier ou un bouton-poussoir standards conviennent. Dans le schma,
deux contacts du relais sont mis contribution (COM1-NO1 et COM2-NO2, le relais est montr dans sa position de repos). Cela permet de
doubler le pouvoir de coupure, car si un seul contact peut commuter un courant max de 4 A, alors deux contacts identiques en parallle
permettent de commuter 8 A.
Exemple d'utilisation d'un relais en mode "bascule"
Un relais peut tre utilis en mode interrupteur simple, qui ne colle qu'en prsence d'une tension de commande (comme vu prcdement), mais
il peut galement tre cbl de telle sorte que les contacts soient maintenus en position travail mme quand la tension de commande disparu.
Le schma qui suit montre une faon de faire simple.
Le bouton poussoir SW1 (de type NO - Normalement Ouvert, qui fait contact quand on appuie dessus) permet de faire coller le relais, et le
bouton poussoir SW2 (de type NF - Normalement Ferm, qui fait contact quand il est relch) permet de le faire dcoller. L'alimentation 12V
sert ici en mme temps pour la commande et pour l'alimentation du relais, ce qui n'est pas obligatoire mais plus facile pour la comprhension du
procd. Le relais utilis ici possde deux contacts Repos-Travail : un des contacts est utilis pour commuter le signal utile, l'autre contact est
utilis pour le maintien du relais dans sa position travail, par auto-alimentation. Pour ce faire, un des contacts est utilis pour "court-circuiter" le
bouton poussoir SW1, de telle sorte que l'on fonctionne comme si on maintenait ce poussoir constament enfonc. Pour le dcollage du relais, il
faut couper l'alimentation qui arrive sur sa bobine, ce qui se produit quand on appuie sur SW2.
Remarques
Aucune mmorisation n'est assure en cas de coupure de l'alimentation. Pour garder l'tat en cours du relais mme avec coupure
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d'alimentation, il faut utiliser un relais de type bistable qui possde deux bobines de commande spares.
S'il faut commuter deux sources utiles et non une seule, il faut alors utiliser un relais qui possde quatre contacts et non deux (dans ce cas un
des quatre contacts reste inutilis).
La fonction "bascule" peut aussi tre assure par un circuit de commande lectronique, voir page Bascules On / Off. Dans ce cas, aucun
contact mcanique du relais n'est requis pour son auto-alimentation.
Exemple d'utilisation d'un relais en mode "retard"
Il existe des relais retards qui intgrent un temporisateur lectronique, et d'autres qui ne possdent aucun lement lectronique, si on excepte la
bobine elle-mme. Le retard peut tre assur par une spire de court-circuit sur les pices polaires (je ne sais pas comment a fonctionne, et je
n'ai pas cherch), par un circuit amortisseur, ou encore par un lement de temporisation thermique. Il s'agit bien sr de relais spcifiques, que
l'on ne cherche acqurir que pour des installations spcifiques. Vous pouvez aussi transformer un relais standard en relais retard, en lui
ajoutant une cellule RC (Rsistance + Condensateur), comme le montre le schma suivant.
Ce montage est simple mais ncessite une certaine prudence pour un fonctionnement correct. La bobine du relais possde en effet une
rsistivit qui n'est pas trs leve, et la rsistance ajoute R1 forme avec elle, un pont diviseur. Supposons que la rsistance ohmique de la
bobine du relais est de 240 ohms, et que R1 vaut 100 ohms. Dans ce cas, la tension qui arrivera aux bornes de la bobine sera de
Ubob = 12 * (240 / (240 +100)) = 8,47 V
Avec une telle tension de commande, le relais 12 V a toutes les chances de ne pas coller. Il faut donc attribuer la rsistance srie R1 une
valeur assez faible pour tre sr que le relais collera parfaitement. Ce qui implique, pour une mme dure de retard, d'augmenter la valeur de
C1, qui peut alors devenir un peu encombrant si le retard souhait est important. Avec le schma donn en exemple ci-avant, le retard obtenu
est de l'orde de la demi-seconde (rsistance relais 240 ohms). Il faudrait un condensateur de 4700 uF pour obtenir un dlai de une seconde
environ. Une autre solution consiste rechercher un relais basse consommation, dont la rsistance de la bobine est la plus leve possible. Cela
permet de donner une valeur plus leve la rsistance R1 et par consquent de diminuer la valeur de C1 dans un mme rapport pour
conserver une constante de temps semblable.
Remarques
Avec un tel circuit, le relais ne dcollera pas tout de suite lors de l'ouverture de l'interrupteur SW1. Le condensateur C1 a en effet
emmagasin assez d'nergie pour maintenir le relais coll pendant un certain temps, sa dcharge ne se faisant que dans la bobine du relais.
La tension montant progressivement aux bornes de la bobine, le relais collera plus "lentement" que si la pleine tension nominale avait t
applique directement (voir paragraphe suivant).
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Relais acclr
Le relais prsente un temps de commutation (passage de la position repos la position travail) qui est en grande partie dfini par ses
constituants mcaniques. Cependant, un facteur lectrique entre aussi en ligne de compte : il s'agit de la tension applique la bobine. Le temps
de commutation spcifi par les fabricants correspond au temps obtenu avec une tension de commande gale la valeur nominale du relais. Si
la tension de commande est infrieure (et qu'elle reste bien sr suffisante pour faire coller le relais), le temps de commutation est allong. Si au
contraire la tension de commande est suprieure la tension nominale, le temps de commutation est raccourci dans un rapport qui peut
atteindre 5 ou 6. Bien entendu, appliquer sur la bobine du relais une tension plus leve que celle attendue comporte des risques, mais si on
prend certaines prcautions, le relais peut fonctionner correctement, avec cependant une rduction certaine de sa dure de vie. A titre
d'exemple, il est possible d'appliquer une tension de 100 V sur la bobine d'un relais 12 V. Mais pas de faon continue car vous ne pourrez faire
cette exprience qu'une seule fois. La tension leve ne doit tre applique que pendant un bref instant, juste le temps que le relais colle. Une
fois coll, la tension aux bornes de la bobine doit tre celle de la valeur nominale, soit 12 V. Le circuit simple qui suit montre une faon de
procder. Notez sa ressemblance avec le schma du relais retard qui prcde, seule la position de l'interrupteur SW1 change.
Le principe de fonctionnement est simple. Au repos, l'interrupteur SW1 est ouvert et le relais ne reoit aucune tension de commande. En mme
temps, le condensateur C1 se charge sous une tension de 100 V, travers la rsistance R1. Avec les valeurs du schma, la tension de 100 V est
atteinte aux bornes du condensateur au bout de 1 seconde environ. Au moment de la fermeture de l'interrupteur SW1, la tension de 100 V
prsente aux bornes du condensateur est applique la bobine du relais, et le relais colle instantanment. Comme la rsistance de la bobine
(240 ohms, pour garder le mme exemple que prcdement) est faible par rapport celle de R1, le condensateur se dcharge rapidement, et la
tension aux bornes du condensateur (et de la bobine) correspond dsormais la tension obtenue par le pont diviseur R1 / Rbobine :
Uc = Ub = 100 * (240 / (240 +1800)) = 11,8 V
En rsum, le relais reoit une surtension de 100 V qui dcroit rapidement jusqu' 12 V, pendant une dure de quelques dizaines de ms.
Ensuite, il est aliment normalement sous sa tension nominale de 12 V.
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