REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD DEL ZULIA

DIVISIN DE ESTUDIOS PARA GRAD~~ADOS
PROGRAMA: INGENIEXA DE GAS
"DETERMINACIN CUANTITATIVA DEL ARRAS'JXE DE
L~QUIDO PRESENTE EN EL GAS DE SALIDA DI-: LAS
ESTACIONES DE FLUJO 5-9 Y 6-9 DE LA UNIDAD DE
\, 1 EXPLOTACIN LAGOMEDIO"
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\
Trabajo de Grado para optar al T tul o de Magster Scienti;irum en e l
\
rea de Ingeniera de Gas realizado por:
ing. CARMEN ELENA NORIEGA RODRGUEZ
C.1: 12.218.799
Noriega R, Carmen E. "DETERMINACIN CUANTITATIVA
DEL ARRASTRE DE LIQUIDO PRESENTE EN EL GAS. DE
SALIDA DE LAS ESTACIONES DE FLUJO 5-9 Y 6-9 DI: LA
UNIDAD DE EXPLOTACIN LAGOMEDIO". Universidad del
Zulia - Divisin de Estudios para Graduados - PDVSA.
Maracaibo, Junio de 2002.
RESUMEN
Las Estaciones de Flujo de la Unidad de Explotacin Lagomedio tierien la
finalidad de realizar la separacin gas-lquido de la mezcla crudo, gas y
agua proveniente de los pozos productores asociados a los yacimientos
de petrleo. Sin embargo, desde hace cierto tiempo se han estado
presentando problemas por altos contenidos de lquido en las lneas de
gas de salida de las Estaciones de Flujo que conforman dicha unidad,
dentro de las cuales se encuentran la Estaciones de Flujo 5-9 y 6-9, las
cuales se encuentran dirigidas a la Planta de Compresijn Lama III, lo que
trae como consecuencia paradas no programadas, en donde se dejan de
producir 5500 BBLD de Condensado en la Planta de Extraccin Lama
Proceso y se dejan de suministrar 30 MMPCSD de gas a terceros para
suplir las necesidades de produccin de gas de levantamiento artificial,
esto se traduce en prdidas monetarias de aproximadamente 121.7
MMBs. Con la diferida asociada a un da de parada por arrastre anual en
cada una de las Estaciones.
Por lo tanto se llev a cabo un estudio que incluye la evaluacin hidrulica
y termodinmica de cada una de las estaciones as como tambicin un
sistema de medicin de arrastre de liqiiido aplicaiido la meiociologa
desarrollada por Intevep. El mtodo se basa en conectar el equipr a la
lnea de gas, permitiendo que un volumen de gas entre directaniente a la
seccin de tubera de volumen conocido. El valor de arrastre, expresado
en barriles de crudo por milln de pies cbicos de gas, se calcul
utilizando el programa de Arrastre y la Clirva de Calibracin caracterstica
del crudo o mezclas de crudos arrastrados. Los valores obtenidos para
cada una de las Estaciones de Flujo demuestran que las mismss no
presentan arrastre de lquido para las condiciones actuales, sin embargo
existen causas que pueden acarrear la presencia del mismo como o son
las altas velocidades encontradas en los separadores de alta y la
tendencia considerable del crudo a la formacin de espuma.
Palabras Claves: Arrastre de Lquido. Curva de Calibracin,
Estaciones de Flujo, Evaluacin Hidrculica, Evaliiaciii
Termodinmica.
NORIEGA R, CARMEN E. "QUANTITATIVE DETERMINATION OF: THE
LlQUlD CARRIED OVER IN THE GAS OF EXlT OF THE STATlOhlS OF
FLOW 5-9 AND 6-9 OF THE UNlT OF EXPLOITATION LAGOMEDIO".
niversiiy oi ihe Zuiia - Division of Studies for Gradiiated.
Maracaibo, June of 2002.
ABSTRACT
The Stations of Flow of the Unit of Exploitation Lagomedio has the
purpose of carrying out the gas-liquid separation of the raw mixture, gas
and water coming from the producing wells associated to the locati~ns of
petroleilm. However, for certain time probloms have been presenting for
high contents of liquid in the lines of gas of exit of the Stations of Flow that
conform !his unit, inside which are the Stations of Flow 5-9 ar?d 6-9, which
are direcled to the Plant of Compression Lama III, what results iri not
stopped programmed where are left of producing 5500 BBLD of I-iaving
Condensed in the Plant of Extraction Lama Procesos and they are
stopped to give 30 MMPCSD from gas to third, to replace the necessities
of production of gas lifth, this is tranclated in monetary losses of
approximately 121.7 MMBs. With the one differed associated to one day of
having stopped yearly by haulage in each one of the Stations.
Therefore it was carried out a study that includes the hydraulic and
thermodvnamic evaluation of each one of the stations as well as a system
of mensuration of haulage of liquid applying the methodology developed
by Intevep. The method is based on connecting the team to the line of
gas, allowing that a volume of gas among directly tc the section of pipe of
well-known volume. The haulage value, expressed in barrels of raw for
million of cubic feet of gas, was calculated using the program of Hr~ul age
and the Curve of characteristic Calibration of the raw one or you mix of
raw dragged. The values obtained for each one of the Stations of Flow
demonstrate that the same ones don't present haulage of liquid .'or the
current conditions, however causes that can carry the presence of the
same one exist as they are it the high speeds found in the separators of
high and the considerable tendency of the raw one to the formation of
foam.
Key words: Liquid Carried Over, Stations of Flow, Curves of Calibration,
Hydraulic Evaluation, Thermodynamic Evaluation.
DEDICATORIA
Este nuevo logro est dedicado muy especialmente a:
Dios por ser la luz que gua mi vida y que nunca me desampara.
Mi MADRE, por ser lo ms grande que tengo en la vida, por apoyarme
siempre, por guiarme hacia el camino del triunfo; a ella le agradezco lo
que soy, este nuevo triunfo tambin es tuyo.
Mis Hermanos, Psblo, Edgardo y Michelle para que les sinla de ejen;plo y
gua en sus pasos futuros. Los quiero mucho.
Mi Esposo, por llenar mi vida de bellos momentos, por acompaarnle en
este nuevo reto, gracias por estar en las buenas y en las malas y darme
nimo en los momentos difciles.
Mis Amigas Livia y Tielvis, por ser la primera vez que no compartimos
algo juntas, sin embargo siempre estuvieron conmigo implcitamente.
Gracias por su AMISTAD.
hlis Amigos Luis, A.larccs, Eliana y Daniel con quienes he compartido
parte de mi vida y en quienes siempre he encontrado un gran apoyo.
Carmen.
AGRADECIMIENTO
Decir gracias es poco para las personas que aportaron su grano de arena
en este nuevo logro, sinceramente:
A La Universidad del Zulia, por darme los conocimientos necesario!; para
el desarrollo de este trabajo.
Al Prof. Jorge Barrientos por asesorarme y formar parte de este proyecto.
Al Prof. Jorge Velsquez, por su ayuda incondicional, y tenderme siempre
la mano.
A PDVSA por abrirme las puertas en sus instalaciones.
Agradezco especialmente a la Gerencia de Infraestructura y Procesos de
la Unidad de Explotacin Lagomedio, por ser smbolo de exceleicia y
calidad humana.
.4gradezco de corazn a la lngi. Carmen Urdaneta, el Ing. Lenn Ju2rvz y
el Ing. Nelson Luengo por ser el eslabn y tenderme la mano en el
momento que ms los necesit. Carmucha no se poda esperar rnenos
de una persona como t.
A la Ing. Luisa Jimnez por tratarme como una amiga y no como una
tesista ms, por ser un apoyo, una gua, gracias por orientarme con tu
experiencia y conocimiento, eres admirable.
A la Ing. Keyla Araujo por ser mi Ada Madrina (tu sabes porque lo digo) y
estar all siempre Nunca cambies.
A la Ing. Maria Anglica Montiel por ser el cario hecho persona.
Al Ing. William Faillace por ser un gran SENOR, darme siempre mi lugar y
apoyarme siempre.
A la Ing. Joselin Prez por tener siempre una respuesta y ayudarrie en
todo momento.
A los Ings. Jos Orozco y Maximiliano Garca por comparti- mis
inquietudes y orientarme siempre.
Al personal de Operaciones en la Casita, por esa ayuda clida e
incondicional, especialmente agradezco a Eduardo, Danilo, Jos Bello,
Luis Rodrguez, Matas, Richard, entre otros.
A la Gerencia de gestin, en especial a las chicas superpoderosas: Maria
Teresa, Maria Daniela y Jacqueline, por ser tan colaboradoras, por
compartir gratos momentos conmigo y ayudarme siempre.
A los Ings. Carlos Jimnez y Francisco Merio por su acertada e
incondicional ayuda.
Al personal de INTEVEP, especialmente al Lic. Pedro Ortega y f3afael
Fernndez, quienes me brindaron un gran apoyo.
Al Laboratorio de Petrleo de Ta Juana, especialmente a la Lic. Enerita
Machado, Jos Acosta y Edinsn Hernndez, de verdad muchas gracias.
A los Ings. Marcas Matnez y Argenis Lorenzo, por esa ayuda
incondicional, y colaboracin desinteresada.
A los Ings. Fra.'iicisco Merio y Carlos Jimnez, por su aclxtada
orientacin e incondicional ayuda.
PAGI NA
A PROBA c/ ~v I l
DEDICA TOMA III
A GKA DECIAf/EAWTOS I V
RESUMEi\' V I
ADICE GEA'ER.~ I, \!!! !
NDICE DE FIGURAS XI I
~NDI CE DE TABLAS XIV
hWICk3 DE AAKXOS XV
INTROD UCCIO.V XV I
C . ~ P ~ T U L O I: :Il.-tRCO REFERE.VCIAI, 19
1.1 .- Planteamiento del Problema. 2 O
1.2.- Justificacin. 2 1
1.3.- Objeiivos. 2 1
1.3.1 .- Objetivo General. 2 1
1.3.2.- Objetivos Especficos. 2 2
1.4.- Delimitacin de la Investigacin. 23
CAPIT~JLO 11: MARCO ~ ERI CO 24
2.1 .- Antecedentes. 25
2.2.- Descripcin General de la Estacin de Flujo 6-9. 2 6
2.3.- Descripcin General de la Estacin de Flujo 5-9. 2 8
2.4.- Estaciones de Flujo. 3 O
2.4.1 .- Descripcin de una Estacin de Flujo. 3 O
2.4.2.- Sistemas Principales de una Estacin de 32
Flujo.
2.4.2.1 .- Mltiples de Recoleccin. 3 2
2.4.2.2.- Separadores de Produccin. 33
2.4.2.3 - Separadores de Prueba. 33
2.4.2.4 - Sistema de Tanques de 34
Compensacin.
2.4.2.5.- Depuradores de Gas. 35
2.4.2.6.- Sistema de Bombeo.
2.4.2.7.- Sistemas Auxiliares.
2.4.3.- Funciones de una Estacin Recolectora de
Flujo.
2.5.- Separacin.
2.5.1 .- Principios de Funcionamiento.
2.5.1.1 .- Momentum.
2.5.1.2.- Gravedad Especfica.
2.5.1.3.- Coalescencia.
2.5.2.- Clasificacin de los Separadores.
2.5.3.- Caractersticas de los Separadores.
2.5.4.- Partes del Separador.
2.5.4.1 .- Cuerpo.
2.5.4.2.- Seccin de Separacin Primaria.
2.5.4.3.- Seccin de Separacin Secundaria.
2.5.4.4.- Seccin de Acumulacin de Lquido.
2.5.4.5.- Accesorios Internos.
2.5.4.6.- Conexin a Proceso.
2.5.5.- Instrumentacin Asociada a los Separadores
de Produccin.
2.5.6.- Separacin de Gas Contenido en Lqi~idos
Hidrocarburos.
2.5.6.1 .- Separacin por Asentamiento.
2.5.6.2.- Separacin por Agitacin.
2.5.6.3.- Separacin por Calentamiento.
2.5.6.4.- Separacin por Mtodos Qumicos.
2.5.6.5.- Separacin por Fuerza Centrfuga.
2.5.7.- Problemas Operacionales de los
Separadores.
2.5.7.1 .- Modificacin de las Condiciones de
Operacin.
2.5.7.2.- Crudos Espumosos.
2.5.7.3.- Arenas.
2.5.7.4.- Velocidad de Erosin.
2.5.7.5.- Parafinas.
2.5.7.6.- Asfaltenos y Resinas.
2.5.7.7.- Emulsiones.
2.5.7.7.1 .- Agentes Emulsificantes.
2.6.- Arrastre de Lquido.
2.6.1 .- Descontrol en la Aplicacin de Qumicos
Antiespumantes.
2.6.2.- Tipo de Antiespumante Utilizado.
2.6.3.- Control del Nivel del Lquido en el Separador.
2.6.4.- Superficie de Coalicin.
2.6.5.- Disminucin de la Capacidad de Separacin.
CA P~TUL O 111: MARCO f l l k ' 7 ' 0 ~0 ~ GICO
3.1 .- Revisin Bibliogrfica.
3.2.- Visitas a las Instalaciones.
3.3.- Actualizacir! de los Isomtricos de las Estaciones de
Flujo 5-9 y 6-9.
3.4.- Simulacin del Proceso Utilizando el Paquete
Comercial Pipephase, Versin 7.3.
3.5.- Simulacin del Proceso Utilizando el Paquete
Ccmercial PRO II, de PROL'ISIN
3.6.- Evaluacin de la Potencialidad del Crudo a la
Formacin de Espumas.
3.7.- Evaluacin Fisicoqumica del Crudo de las Estaciones
de Flujo 5-9 y 6-9.
3.7.1.- Determinacin de Emulsiones y Agua y
Sedimentos.
3.7.2.- Determinacin de Parafinas y Asfaltenos.
3.8.- Evaluacin de la Capacidad de Separacin.
3.9.- Evaluacin del Sistema de Control de Nivel.
3.10.- Determinacin del Arrastre de Lquido en las Lneas
de Gas de las Estaciones de Flujo 5-9 y 6-9.
3.1 0.1 .- Determinacin del Volumen del Gas.
3.10.2.- Elaboracin de la Curva de Calibracin.
3.1 0.3.- Uso del Programa Arrastre.
CAP~TULO IV: RESULTADOS Y DJSCUSJON DE
RKSUL TADOS
4.1 .- Anlisis de las Simulaciones Realizadas.
4.2.- Evaluacin de la Capacidad de Separacin.
4.3.- Evaluacin de la Tendencia del Crudo a Formar
Espumas.
4.4.- Evaluacin de la Presencia de Emulsiones, Agua y
Sedimentos, Parafinas y Asfaltenos.
4.5.- Resultados de la Evolucin del Sistema de Control.
4.6.- Cuantificacin del Arrastre de Lquido.
4.7.- Evaluacin de la Inyeccin de Quimica y Estimado de
Costos.
CA.PTUL O V: CONCLUSIONES Y RECOMENDA CJONE19
5.1 .- Conclusiones.
5.2.- Recomendaciones.
BIBLIOGRA FA.
A NEXOS.
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1 :
12
13
14
15
16
17
18
19
2 o
2 1
Diagrama esquemtico de la Estacin de Flujo 6-9
Diagrama esquemtico de la Estacin de Flujo 5-9
Sistema de Separacin Convencional.
Fuerzas ejercidas por el gas sobre la partcula de
lquido.
Separador Vertical.
Tipos de Separadores Horizontales
Separador Esfrico
Velocidad de Diseo segrjn CE - NATCO.
Equipo de Medicin de Espuma.
Adaptacin del Equipo de medicin Puntual de
Arrastre de hidrocarbui-os en lneas de gas.
Factores de Compresibilidad del Gas Natural y Gas
Condensado.
Diagrama de Fases de la EF 5-9.
Diagrama de Fases de 12 EF 6-9.
Potencialidad del Crudo a la Formacin de EIspuma.
EF 5-9.
Dosis de Antiespumante (40 pprn). EF 5-9.
Dosis de Antiespumante (1 00 pprn). EF 5-9.
Dosis de Antiespumante (250 pprn). EF 5-9.
Potencialidad del Crudo a la Formacin de Espuma.
EF 6-9.
Dosis de Antiespumante (40 pprn). EF 6-9.
Dosis de Antiespumante (1 00 pprn). EF 6-9.
Dosis de Antiespumante (250 pprn). EF 6-9.
22 Evaluacin del Antiespumante en las Estaciones de 111
Flujo 5-9 y 6-9.
23 Vista interna de la vlvula de control del Seoarador 116
S2B. EF 5-9.
24 Curva de Calibracin del Crudo. EF 6-9. 118
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
? 3
14
15
Resultados de la Simulacin de la Red de Gas cle Baja
de la U.E Lagomedio a condiciones actuales.
Factor K de Souder - Brown.
Resultados de las Simulaciones realizadas en PRO II a
nivel de Mltiples de Produccin. EF 5-9.
Resultados de las Simulaciones realizadas en PRO II a
nivel de Mltiples de Produccin. EF 6-9.
Resultados del Perfil de Presiones realizado en
Pipephase para la EF 6-9.
Resultados del Perfil de Presiones realizado en
Pipephase para la EF 5-9.
Velocidades de las Boquillas de los Separadores
comparadas con a rdorrria PDVSA IdDP 03 - S -- 03.
Distribucin de los Caudales en la EF 5-9 y 6-9.
Riqueza del Gas de las EF's 5-9 y 6-9.
Capacidad de Separacin actual de la EF 6-9.
Capacidad de Separacin actual de la EF 5-9.
Resultados del Anlisis de Emulsiones y Agua y
Sedimentos.
Resultados del Aniisis de Parafifias y Asfaltenos.
Resultados de la Medicin de Arrastre de Crudo en las
EF's 5-9 y 6-9.
Estimado de Costos para el Sistema de Inyeccin de
Qumica Antiespumante.
LISTA DE ANEXOS
1 Resultados de las Simulaciones de las EF's 519 y 619, 130
realizadas en PRO II a nivel de Mltiples de Produccin.
L Resultados de la Evaluacin Hidriulica de las EF's 519 y 137
619.
3 Resultados de la Evaluacin Termodinmica de las EF's 164
519 y 619. Reporte de las Cromatografias. Clculos de
Riqueza.
4 Evaluacin de la Capacidad de Separacin. 170
5 Resultados de las pruebas de Emulsiones, Agua y 191
Sedimentos, Ceras, Parafinas y Asfaltenos.
6 Reportes de la Evaluacin del Sistema de Control de 193
Nivel.
INTRODUCCION.
Con la iniciacin de la industria petrcleru ( ?Es) , psra utilizzr e! not.!eo r --
como fuente de energa, el abrir los pozos petrolferos se torn en una
tecnologa que, desde entonces hasta hoy, ha marcando logr=>s y
adelantos en la diversidad de tareas que constituye esta rama (l e la
industria.
Con el transcurrir del tiempo, la tecnologa en la industria petrolera ha
incrementado su calidad cada vez ms, y por tal motivo la produccijn ha
llegado a tales magnitudes de desarrollo.
El flujo que se obtiene en un yacimiento petrolfero, por lo general es
multifsico. La separacin fsica de estas fases es una de las
operaciones fundamentales en la produccin, procesamierito y
tratamiento de los crgdos y del gas natural.
Los fluidos que se manejan son, en su mayoria, mezclas complejas de
hidrocarburos, agua, partculas de arena y contamiriantec. En el recorrido
desde el yacimiento hasta las instalaciones de superficie, se red~icen la
presin y la temperatura de estos fluidos, haciendo posible la separacin
del gas de los hidrocarburos en estado lquido. Los regmenes varan
desde uno monofsico lquido hasta varios tipos rnultifsicos y, en
algunos casos, completamente gaseosos.
Dentro de las facilidades de superficie que se ofrecen actualmente se
encuentran las estaciones de flujo, las cuales se encargan
fundamentalmente de separar el gas del liquido (crudo y agua)
provenientes del yacimiento. Para realizar dicha separacin se emplean
L.-'<' .
iT. ,-;
INTRODbCCION
( - -1
los equipos denominados separadores cuya capacidad de manejo de
volmenes de crudo y gas diario a determinadas presiones y etapss de
separacin, depende de las especificaciones de manufactura y
funcionamiento requerido. La separacin est regulada por factores tales
como la presin de flujo en el cabezal del pozo, la presin con la que llega
a la estacin, la relacin gaslpetrleo, la temperatura y el tipo de cruclo.
Cabe destacar que estos procesos no son cien por ciento eficientes y uno
de los problemas mas frecuentes hoy en da es la presencia de Iquitlo en
la corriente de salida de gas de los separadores. El arrastre de crudo
acarrea problemas operacionales y ambientales de diversa ndole, entre
los que se pueden sealar: el taponamiento de las lneas cle produccin y
equipos asociados, obstruccin de trampas colectoras de lquidos y de
instrumentos de medicin y control e incremento de las presiones de
separacin, entre otros. El impacto econmico asociado a estos
problemas es de gran magnitud. Adicionalmente, el estudio de este
fenmeno resulta complejo ya qe en la actualidad no existen eqiiipos
comerciales de medicin de arrastre que permitan detectar la presencia
del mismo. Sin embargo, INTEVEP ha desarrollado una nueva tecnologa
que permite hacer un buen estimado, la cual se basa fundamentaltrente
en extraer el crudo retenido en una muestra de gas, utilizando un solbente
y cuantificarlo midiendo la absorbancia por espectrofotometra de luz
visible; con este valor, la curva de caracterizacin del crudo y el programa
de arrastre se determina la cantidad en barriles por milln de pies cbicos
presente en la corriente de estudio.
."c. \
". A - $
p-, M A RCT) RFFFRFNCIAI
1.1.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.
La Red de Recoleccin de Gas de Baja de la Unidad de Explcltacin
Lagomedio presenta problemas por alta presin en los gasoductos
dirigidos a la Planta de Compresin Lama. La principal causa que origina
este incremento en la presin es el alto contenido de Iquido el cual
U cobrenass r e! va!nr mxime permisible de 0.1 gal1MMPCND. Esto trae
como consecuencia la ejecucin de paradas de plantas permanentrs por
alto contenido de lquido, problemas en el sistema de venteo, lim.3iezas
mecnicas en los gasoductos, prdidas de producciCln, en trminos
generales, un incremento en los costos de produccin. La.s Estzciories de
Flujo 519 y 619 ubicadas en el bloque IX son candidatas potenciales en la
generacin de arrastre, por ser dos de las siete estaciones que se
acoplan a la tubera de 42 pulgadas que llega a la succin de Lama III.
Es por ello que se requiere analizar el sistemz de separacin y el pr.oceso
en general de estas estaciones para detectar las posibles fallas y poder
as optimizar el flujo de gas a travs de las lneas.
Basado en esto, se utilizar el mtodo manual de deteccin y medicin de
arrastre de crudo en lnea de gas desarrollado por INTEVEP. El rritodo
se basa en la retencin mecnica de las partculas de crudo en un medio
de volumen conocido, seguida por una extraccin con un solvente y luego
por una cuantificacin de dichas partculas, mediante el uso de la tcicnica
de espectroscopa de luz visible. El valor de arrastre, expresado en
barriles de crudo por milln de pies cbicos de gas, es cal(:ulado
utilizando el programa de Arrastre y la curva de calibracin caracterstica
del crudo o mezclas de crudos arrastrados. Por otra parte, el rritodo
MA RCO RFFFF'FNCIAI
puede ayudar en la determinacin de la dosificacin ptiria de
antiespumante, requerida para controlar los arrastres de crudo, e l caso
de ser esta la causa del problema.
Las Estaciones de Flujo de la Unidad de Explotacin Lagomedio tienen la
finalidad de realizar la separacin gas-lquido de la mezcla crudo, gas y
agua proveniente de los pozos productores asociados a los yacirnientos
de petrleo. Sin embargo, desde hace cierto tiempo se han estado
presentando problemas por altos contenidos de lquido en la lnea de gas
de salida de las Estaciones 5-9 y 6-9 y que esta dirigida a la Planta de
Compresin Lama III, lo que trae como consecuencia paradas no
programadas, en donde se dejan de producir 5500 BBLD de Condensado
en la Planta de Extraccin de Lquidos Lama Proceso y 30 MMPCSD de
gas que se suministra a terceros, con la finalidad de sustituir las
necesidades de produccin de gas de levantamiento artificial.
Por tal motivo se hace necesario u11 estudio que permita realizar una
evaluacin del problema planteado, utilizando como herramiertas los
simuladores de procesos PRO II y Pipephase, los cuales nos permiten
determinar la separacin ideal de un sistema dado y la evaluacin
hidrulica del mismo respectivamente, y un muectreo en puntos
especficos de las Estaciones para la determinacin del arrastre utilizando
el equipo de Medicin de Arrastre diseado por INTEVEP.
. .
y., , ..Y..'
1.p .-
("3 . --I MARCO RFFFRFNCIAI
- 1
1.3.- OBJETWOS DE LA INVESTIGACI~N.
Objetivo General.
Determinar el arrastre de Iquido presente en las Estaciones de Flujo 5-9 y
6-9 y las causas potenciales que generan el mismo, con la finalisdad de
disminuir el nmero de paradas de plantas, los problemas de venteo y la
sobrepresin a nivel de separacin.
Objetivos Especficos.
Realizar un anklisis de la cantidad de crudo presente en la corriente de
gas a la salida de los separadores de produccin de las Estaciories de
Flujo 519 y 619, utilizando el Equipo Medidor de Arrastre, diseado por
INTEVEP y localizado en el Laboratorio Central de Ta Juana.
Evaluar hidrulica y termodinmicamente las Estaciones de Flujo, con
la finalidad de determinar parmetros, tales como: Velocidades del gas y
Iquido en las corrientes de alimentacin y salidas de los Separadores de
proceso ubicados en las Estaciones de Flujo 5-9 y 6-9, composiciones y
flujos manejados, usando simuladores comerciales (PRO I I y Pipep hase),
que permitan detectar la Estacin de Flujo que presente mayor incis3encia
en el arrastre de Iquido a los gasoductos dirigidos al Complejo Lama,
minimizando as los incrementos de presin de separacin (le las
Estaciones de Flujo lo cual influye directamente en la produccin de los
pozos.
MARCO RFFFRFNCIAI
Evaluar la infraestructura y el sistema de separacin para determinar si
los volmenes manejados estn acordes con los de produccin.
Evaluar el sistema de control de nivel de los separadores de produccin.
Evaluar la potencialidad del crudo a formar espumas.
Evaluar la Riqueza del Gas.
El problema est delimitado en tres elementos de gran importancia que
son: el tiempo, el espacio y el rea donde se desarrolla la investic!acin.
A continuacin se indican cada uno de ellos:
ESPACIAL:
La ejecucin del proyecto se realiz en las Estaciones de Flujo 5-9 y 6-9
del bloque IX del Lago de Maracaibo.
TEMPORAL:
La realizacin del trabajo se Ikv a cabo en el perodo comprenclido entre
Junio de 2001 hasta Febrero de 2002.
REA:
La investigacin est orientada hacia la Unidad de Explotacin Lagomedio
perteneciente al Distrito Maracaibo.
MARCO TEORlCO
MARCO TE~RI CO.
2.1.- ANTECEDENTES.
Originalmente las Estaciones de Flujo 519 y 619 de la Llnidad de
Explotacin Lagomedio fueron diseadas para operar bajo los regmenes
de baja y alta presin, en un rango comprendido entre 60 y 180 psig, sin
embargo con el agotamiento de los pozos ocurrido durante Ic)s ltimos
aos, actualmente todos los separadores se manejan a baja presin, lo
que ocasiona modificaciones en las condiciones de operacin.
Los problemas mencionados anteriormente traen como con:;ecuencia
fallas en el proceso de separacin, tal como la presencia de Iqi~ido en la
corriente de gas de salida de los separadores que esta dirigida c. la Planta
de Compresin Lama III. En esta seccin, la tubera cle succin del gas a
comprimir es de aproximadamente 42 pdlgadas y se conecta a un
Depura.dor ubicado a la entrada de la planta con la finalidad de eliminar
todo el crudo arrastrado por el gas.
Adicionalmente, hasta los momentos no se ha realizado un estudio que
permita determinar la cantidad de lquido arrastrado en dicha tubera,
debido a la complejidad del mismo y a la falta de un equipo comercial que
permita realizar la medicin. Sin embargo, existe un estudio que indica la
presencia del problema, como por ejemplo, la Evaluacin de 12 Red de
Recoleccin de Gas de la U.E.Y Lagomedio realizada por la Cocwdinacin
de Proyectos de Produccin en Noviembre de 2000, el cual demostr que
el sistema presenta bajas eficiencias de transporte (menores del 65%) en
algunas de las lneas que lo integran, hacindose necesaric efectuar
\.--
k MARCO TERICO
i
limpiezas en las mismas, con la finalidad de disminuir la presin de
separacin en las estaciones de flujo correspondientes, con uri posible
ganancial en la produccin de crudo. El objetivo principal de este trabajo
fue evaluar la Red de Recoleccin de Gas de la UEY Lagomedio, con el
fin de determinar su capacidad para manejar gas adicional proveiiiente de
la UEY Lagocinco, tomando como premisa que las cifras establecidas en
la Base de Recursos para la UEY Lagomedio muestran que no se espera
un crecimiento para los prximos aos. A continuacin se presentan
algunos de los resultados:
Tabla No. 1.- RESULTADOS DE LA SlMULAClON DE LA RED DE
RECOLECCION DE GAS DE LAGOMEDIO A LAS CONDICIONES ACTUALES
DE OPERACI ~N.
r-
Gasoducto )Eficiencia (%)
Desde Hasta 1
EF-3-10 EF-6-9
EF-2-9 Lama
I
EF-8-9
I
Lama
I
17
1 EF-1-9 1 Lama 1 38
Como se observa, algunas de las lneas presentan bajas eficiencias de
transporte ( ~<65O/ ~) , lo cual es indicativo de una reduccin del rea para el
transporte del gas, debido posiblemente a la presencia de lquidos y10 a la
obstruccin por productos de corrosin. Esto tambin fue corroborado por
el personal de Infraestructura.
Dentro de alguna de las sensibilidades, se encuentra la realizada
utilizando una Eficiencia de Transporte de 80% en los gasoductos
ubicados entre las estaciones de flujo 2-9 y 6-9. Esta sensit~ilidad se
realiz con el fin de verificar que los gasoductos de 24" y 30", c?xistentes
entre las mismas y que actualmente presentan una baja eficiencia de
transporte, son los que tienen mayor impacto en la red. Los resciltados de
la simulacin confirman que la limpieza de estas dos lneas, prclvoca una
disminucin de 14, 14, 15 y 19 psig de presin a nivel de las estaciones
de flujo 4-9, 5-9, 6-9, 3-1 0 respectivamente de la U.E Lagomedio.
2.2.- DESCRIPCION GENERAL DE LA ESTACION DE: FLUJO
6-9.
La estacin de f!ujo (EF) 6-9 est ubicada en el blcque IX del Lago de
Maracaibo, a 76 Km del Centro de Operaciones de San 1-rancisco,
Maracaibo; a 8 Km del Complejo Lama.
La EF 6-9 posee una produccin actual de 24600 bblld de cmdo y 29
MMPCSD de gas provenientes de 24 pozos activos de un total de 30
pozos asociados a la misma. La principal funcin de esta estacin es
recibir la produccin de los pozos situados en su rea, separar el gas del
lquido (agua y petrleo) y almacenar temporalmente el crudo.
El crudo es recibido en la estacin a 31.9 "API en cuatro mijltiples de
entrada, uno de prueba y tres de produccin general que son: Mltiple Sur
de 8" de dimetro, Mltiple Este de 8" de dimetro y Mltiple Oeste de 16"
'. . _
: r; , ; - , . )
MARCO TEORlCO
y7
de dimetro; todos interconectados y que poseen vlvulas ds 4" que
permiten el paso del crudo hacia los cuatro separadores horizontales de
p r ~d c c i ~ y dos de prueba en los cuales se da la medicin de crudo,
agua y gas de cada uno de los pozos asociados a dicha estacin.
De los cuatro separadores de produccin, dos fueron diseados para
trabajar a alta presin (SIA y S2A) con 6.5 pies de dimetro, 20 pies de
longitud, y una capacidad de manejo de 20 Mil bblld de cri ~do y 26
MMPCSD de gas cada uno, los dos restantes diseados para -trabajar a
baja presin (S1 B y S2B) con 4.9 pies de dimetro y 20 pies de I~ngitud, y
con una capacidad de manejo de Iquido de 15 Mil bblld y 20 IVlMPCSD
de gas cada uno. Actualmente todos los separadores trabajar] con una
presin de 60 lppcm aproximadamente.
Adicionalmente, se cuenta con dos separadores de prueba verticales, el
SM1 de 5 pies de dimetro externo, 25.75 pies de longitud y una
capacidad de manejo de lquido de 17 Mil bblld de crudo y 24 'MMPCSD
de gas; el SM2 de 5 pies de dimetro, 13 pies de longitild y una
capacidad de manejo de 10 Mil bblld de Iquido y 24 MMPCSD ds gas.
Una vez realizado al proceso de separacin, el crudo proveniei-ite de los
separadores de prueba y produccin es almacenado en dos tanques, uno
de 21 pies de dimetro externo y 25.25 pies de longitud con capacidad de
1680 bbl y otro con un dimetro de 21.7 pies, 25.75 pies de longitud y
1700 bbl de capacidad.
El crudo (26 bbl) separado es bombeado a 520 psig aproximadamente
hacia el patio de tanques ubicado en Punta de Palma donde SE! le extrae
el contenido de agua para su posterior entrega a los ta-nqueros.
*-. 2 ..
pg3 MARCO TEORICO
-1
- --
El gas (29 MMPCSD) es enviado a las plantas compresoras ubicadas en
el Complejo Lama, las cuales elevan la presin hasta 1800 Ippcrri para su
posterior uso como gas de levantamiento artificial (gas lift) y gas para
extraccin de lquidos. La figura No. 1 presenta un diagrama esqi~emtico
de la Estacin de Flujo 6-9.
-3 ir?
Figura No. 1.- Diagrama Esquemtico de la Estacin de Flujo 6-9.
2.3.- DESCRIPCION GENERAL DE LA ESTACION DE FLUJO
5-9.
La estacin de flujo 5-9 inicialmente diseada para operar a baja y alta
presin, actualmente slo opera a baja presin. Actualmente la estacin
maneja 16 MMPCSD de gas y 9 Mil bblld de lquido. La misma consta de
una plataforma de dos niveles: superior a inferior. En el nivel siiperior se
encuentra el mltiple norte superior, donde los pozos llegan a dos
ramales, ambos ramales se encuentran abiertos para que el fluido se
distribuya hidrulicamente y opere a baja presin. En este micm13 nivel se
encuentran dos tanques de compensacin.
Eii el fiivel inferior convergen tres mltiples, uno con ramales p a a alta y
baja presin denominado Este Sur, y dos mltiples de baja presin
denominados baja Norte Inferior y Sur Inferior, todos operando a bajas
presiones. En este nivel se encuentran cuatro separadores generales de
produccin crudo - gas denominados SA1, SA2, SB1 y SB2. (Ler Figura
No.2).
Figura No. 2.- Diagrama Esquemtico de la Estacin de Flujo 5/9.
La produccin de gas y crudo se alimenta desde los pozos a la estacin a
travs de los mltiples de produccin y se distribuye hidrulicamente a los
:&.;S$
[ii MARCO TEORlCO
-
separadores generales de produccin donde se lleva a cabo la srparacin
gas - lquido. El gas sale por el tope y el crudo con agua por el fondo del
separador. La presin de los mltiples y separadores est instr~mentada
y se puede visualizar a travs del Pipeprocess Book.
Los gases del tope de los separadores se envan a la estacin de flujo 4-9
donde se unen con el gas de baja que sale del depurador para ser
enviado a Planta Lama. Una vez que los gases llegan a Planta Lama, son
alimentados a un Slug - Catcher que tiene como funcin atrapar cualquier
arrastre de lquido en la corriente, previo a la compresin del gas a 1700
psig.
En el mltiple de prueba se permite la entrada de un solo pozo a la vez,
hasta el separador de prueba, con el objeto de medir individualmente su
produccin en crudo, agua y gas. Se toman muestras para determinar el
porcentaje de agua y sedimentos (%AyS) y la gravedad API del (crudo.
El crudo y agua proveniente de los separadores generales de ~~roduccin
y separadores de prueba se estabiliza en el tanque atmosfrico TK-O1 y
luego al tanque TK-02 de donde se succionan las bombas para enviar la
produccin al Patio de Tanques de Punta Palma.
2.4.- ESTACIONES DE FLUJO.
2.4.1. DESCRIPCION.
El concepto moderno de una estacin de flujo, es una esti-uctura de
mediana complejidad y se refiere al conjunto de equil~os inter-
relacionados para recibir, separar, almacenar temporalmente !I bombear
los fluidos provenientes de los pozos ubicados en su vecindad.
r---) MA RCC TEORICO
Las principales secciones de una estacin de flujo son los mltiples de
produccin, separadores de medida y produccin, depuradore$, de gas,
tunquec y Von,bus. E! fincio~arniento de una estacin de flujo es: el
lquido (agua y petrleo) y gas asociado, provenientes de los pozos llega
a la estacin de flujo a un cabezal (mltiple) o cain de produccin
general y luego va a los separadores generales donde ocurre la
separacin gas-lquido. El gas sale por el tope de los separadorc?~ y va al
depurador (si existe) donde deja los residuos de crudo que pudieron
haber quedado luego de la separacin. El gas limpio es enviado por las
iuberas cie recoleccin a las plantas de compresin o miniplantas. El
lquido sale de los separadores y va a los tanques de recoleccicln, desde
donde es succionado y enviado por las bombas a los patios de tanques
en tierra, a travks del sistema de recoleccin de crudo (lneas de bombeo)
correspondiente.
Los volmenes de Iquido y gas de cada pozo son medidcs en un
separador de prueba con instrumentos de caractersticas especiales.
Tambin se utiliza, dependiendo del tipo de crudo, la inyeccin do qumica
antiespumante (mezcla de Silicona y gasoil) en el cabezal de produccin
o en los separadores, con el propsito de minimizar la formacin de
espuma, la cual afecta al proceso de separacin crudo-gas y crea
problemas de alto nivel en los tanques de recoleccin e ineficiencia en las
bombas de las estaciones.
Como medida conservacionista, existe en las estaciones de flujo,
sumideros, cuya funcin es recolectar los residuos de crudo, aceite y
,.,T* <, - ;
( 21, MARCO rEOHIC'U
agua, de los equipos instalados en la estacin, a fin de evitar que estos
caigan al Lago y produzcan contaminacin.
2.4.2.- SISTEMAS PRINCIPALES DE UNA, ESTACIN DE
FLUJO.
Los principales sistemas que conforman una estacin de flujo son:
2.4.2.1 .- Mltiples de Recoleccin.
2.4.2.2.- Separadores de Produccin.
2.4.2.3.- Separadores de Prueba.
2.4.2.4.- Sistemas de Tanques de Compensacin.
2.4.2.5.- Depuradores de gas.
2.4.2.6.- Sistema de Bombeo.
2.4.2.7.- Sistemas Auxiliares
A continuacin se describe cada uno de ellos:
Es un conjunto de vlvulas y componentes de tuberas donde convergen
las lneas de flujo provenientes de los pozos, cuya funcin es recibir el
flujo multifsico que viene de los mismos.
Estos mltiples estn formados por dos o tres tubos, los cuales conforman
el mltiple de alta presin, mltiple de baja presin y el mltiple cle prueba
instalados en forma horizontal, paralelos uno respecto al otro y
conectados a la lnea de flujo proveniente del pozo. En el punto de
convergencia de la lnea de flujo con el mltiple se encuentra instalada
MARCO TEORICO
-- -
una vlvula para tomar muestras de crudo, una vlvula de retencin
(check) para evitar el retorno del fluido en caso de una lnea de flujo rota y
vlvulas de cuniperta, de bala v tapn, las cuales permiten mariipular el
paso de fluido.
2.4.2.2. SEPARADORES DE PRODUCCIN.
En este sistema se lleva a cabo una de las funciones principales de la
estacin de flujo, la cual consiste en separar del crudo la fase ga.seosa de
la fase lquida, utilizando para ello, recipientes cilndricos que reciben el
nombre de "Separadores de Produccin".
Dependiendo de las presiones de ;os pozos asociados a cada estacin de
flujo, se pueden tener dos etapas de separacin de produccin, donde la
fase Iquida proveniente del sistema de alta ser descargado del sistema
de baja para sufrir una segunda separacin, y la fase lquida proveniente
del sistema de baja ser descargado hacia los tanques de compensacin.
2.4.2.3. SEPARADORES DE PRUEBA.
Este sistema tiene funciones muy parecidas al sistema de separadores de
produccin, con la diferencia de que este es usado por un pozo a la vez,
es decir por el pozo sometido a prueba (medida), su funcin pr ncipal es
cuantificar la produccin tanto de crudo como de gas entregado por cada
pozo asociado a la estacin de flujo.
El proceso de prueba de un pozo consiste en la medicin a volumen
constante del liquido, registrando el tiempo que tarda el crudo en subir
desde un nivel mnimo hasta un nivel mximo prefijado, para u i perodo
id
MARCG TEORICO
preestablecido y adems la medicin del volumen de gas producido
durante la separacin.
Este registro permite cuantificar el nmero de descargas que .caliza el
separador en un perodo de tiempo determinado, obteniendo de esta
forma la taza de produccin del pozo.
2.4.2.4. SISTEMA DE TANQUES DE
COMPENSACI~N.
Son recipientes destinados al almacenamiento temporal del crudo
proveniente de los separadores. En la estacin de flujo existrn por lo
general, mas de un tanque y estn interconectados por una t u~er a que
acta como vaso comunicante. El crudo que se almacena en lo:; tanques
sirve de alimentacin para la succin de las b0mba.s de transferencia.
Estos tanques estn diseados para mantener una succin neta positiva
al sistema de bombeo, sirven como elemento de control en la secuencia
de parada y arranque de las motobombas. En ellos se mantienv un nivel
adecuado de crudo que es enviado por las bombas de transferencia, a
travs de oleoductos, hasta el patio de tanques en tierra.
El crudo libre de gas que sale de los separadores de prodl~ccin es
dirigido hacia los tanques de almacenamiento por medio de unil lnea de
12" de dimetro. La entrada de crudo al tanque se ubica eii la parte
superior del tanque, y el crudo al entrar al tanque cae sobre un bajante el
cual ayuda a separar el gas que pueda llevar diluido.
MARCCI TEORICO
2.4.2.5. DEPURADORES DE GAS.
Son recipientes con caractersticas similares a los separadores, pero con
elementos fsicos internos adicionales que permiten purificar el gas y
eliminar las diminutas partculas de crudo en suspensin, proverientes de
los separadores de produccin y prueba. Estos depuradores estn
diseados para trabajar a un volumen constante, de tal manera que el gas
sea ms seco, evitando el posible envo de lquidos a la:; plantas
compresoras. El gas obtenido durante el proceso de separacijn en los
separadores de produccin y medida es dirigido hacia el depi~rador de
gas de proceso en caso de que exista. El gas al entrar al equipo es
obligado a pasar a travs de un filtro (Demister) el cual retira todas
aquellas pai-ticulas de crudo o condensado que puedan viajar en
suspensin con el gas. El lquido retenido se acumula en el fondo del
depurador y al llegar a cierto nivel es enviado a los tanques de
almacenamiento, el gas aqu obtenido es lo suficienteinente seco para ser
enviado a plantas compresoras.
2.4.2.6. SISTEMA DE BOMBEO.
Este sistema se encarga de succionar el crudo que se encuertra en los
tanques de compensacin. Para luego ser descargado al oleoducto que
va al patio de tanques.
El conjunto bomba-motor es el elemento que impulsa el crudo a travs de
la tubera. El sistema hidrulico de este conjunto es la bcmba y el
elemento motriz que mueve la bomba es el motor.
.p-'i;.?j
\2g MARCO TEORICO
Usualmente las bombas son reciprocantes tipo pistn (desplazamiento
positivo) a 50 r.p.m. los motores son elctricos de 300 HP, 440 V y 880
r.p.m.
2.4.2.7. SISTEMAS AUXILIARES.
Sor! aquellos equipos que sirven de apoyo a los procesos que se realizan
en la estacin de flujo, estos equipos son:
Sistema elctrico, el cual es el encargado de suministrar la
energa necesaria para permitir la operacin de los equipos elctricos
existentes en la estacin esta puede ser generada localmente o provenir
de la red de distribucin elctrica del rea.
Tanque de sumidero, el cual posee una funcin impclrtante de
conservacin, ya que recolecta todos los lquidos que son drenados o
derramados de la estacin con el fin de prevenir la deposicin de materia
contaminante en el Lago. Consta de un tanque ubicado en la parte ms
baja de la estacin y de una bomba que permite enviar los Iq~iidos aqu
contenidos a los tanques principales de almacenamiento de crudo.
Sistema contra incendio, es el que permite cuidar la
infraestructura de la estacin en caso de que ocurra cualquier incendio,
esta constituido generalmente por detectores de fuego y sistema de
extincin de COZ cortallama.
MARCO 1 EUHlCU
2.4.3.- FUNCIONES DE UNA ESTACIN RECOLECTORA
DE FLUJO.
Recolectar la produccin de los diferentes pozos en una determinada
rea.
Separar la fase lquida y gaseosa del fluido multifsico proven entes de
los pozos productores.
Medir la produccin de lquido (petrleo-agua) y gas de cada pozo
productor.
Proporcionar un sitio de almacenamiento transitorio al petrleo.
Bombear el petrleo al patio de tanques para almacenajv.
2.5. SEPAFUCION.
La separacin es un proceso fsico a travs del cual se logran liberar las
fases involucradas en un fluido (monofsico, bifsico o multifsico), las
cuales deben ser divisibles y poseer diferentes densidaiies. A
continuacin se presenta un esquema convencional de separacin.
(Figura No. 3).
GASMUCTO MM AS
.................
VENTAS
.................. ................. ..................
EVACU *CION
A 4 4 *
PLANTA DE -
GAS
..- .
1
GA S a-- - -1
v 1.
RECURR*CION SECUND*RU I n ~ c i o n DE FLUJO
RENPEUAC16N SECUNDARLA
O LEVIVlTAMIEKTO ARTlFIClAL
il
1 ' 0 7 0
Figura No.3.- Sistema de Separacin Convencional
p:i" , J ,J? . MARCC' TEORlCO
79
2.5.1. PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO:
2.5.1.1. Momentum:
Si los fluidos multifsicos poseen fases con densidades diferentes,
entonces cada una de stas poseern un momentum diferente. Si la
corriente de flujo multifsico cambia de direcciri bruscamente, el
mrrmrrl..,, ,m
l l l Vl l le1 llUlll gecerado no permitir que las partculas de la fase pesada
cambien tan rpidamente su direccin como la fase liviana, de esta
manera se llevara a cabo el proceso de separacin. Este nitodo es
empleado para volmenes de separacin de dos fases en flujo.
2.5.1.2. Gravedad Especfica:
Las gotas de lquido estarn fuera de la fase gaseosa si la fuerza
gravitatoria actuante sobre las gotas es mayor que la fuerza de arrastre
que ejerce el gas al fluir alrededor de las gotas. El coeficiente de arrastre
puede ser obtenido.como una funcin de la fcrma de las partculas y el
Nmero de Reynold del gas. (Ver Figura No. 4).
MARCO TEORlCO
4 Fuerza de Arrastre
Fuerza ejercida por 1.3
gravedad
Velocidad del Gs
Figura No. 4.- Fuerzas Ejercidas por el gas sobre la partcula de lquido.
2.5.1.3.- Coa Eescencia:
Cuando las gotas son muy pequeas, la gravedad actuante sobre ella no
tiene la fuerza suficiente como para extraerlas del gas. Entonces se debe
tratar que estas gotas se unan con otras para formar gotas mas grandes,
despus que las gotas han alcanzado un tamao considerable pueden ser
removidas de la fase gaseosa por accin de la gravedad. La unin est
dada por la fuerza suministrada al gas al hacerlo fluir a travs de una
trayectoria difcil, originando un momentum en las gotas que hace que
stas choquen entre s.
2.5.1. CLASIFICACI~N DE LOS SEPARADORI3S.
Los separadores gas - Iquido generalmente se clasifican por su forma en
tres grupos: horizontales, verticales y esfricos. Las figuras No. 5, 6 y 7
MARCO TEORlCO
muestran estos tres tipos de equipos con sus accesorios inJ:ernos y
externos, incluyendo los extractores de neblina. Otra fcrma de
clasificacin considera el nmero de fases que deben separarse: 3ifsicos
o trifsicos.
Frecuentemente en las reas de produccin petrolera se trata de evitar la
operacin de separadores trifsicos, principalmente cuando el agua
separada es corrosiva; en estos casos el agua se drena continuarnente.
2.5.3.- CARACTERSTICAS DE LOS SEPARADORICS.
Separadores Verticales:
e : * El nivel de lquido no es crtico.
*: * Requieren de menor espacio fsico.
e : * Pueden acumular gran cantidad de arena.
*: * Tienen mayor capacidad para manejar volmenes anormales.
*3 Son fciles de limpiar.
e Existe menos tendencia para la re-evaporacin del lquido ya
separado.
Figura No. 5.- Separador Vertical.
Separadores Horizontales:
* : e Los separadores horizontales presentan mayor capacidad para el
manejo de altos volmenes de lquido.
*: + Pueden manejar bien la produccin de crudos con espuma y
emulsiones.
03 Resultan ms econmicos que los verticales.
*3 Son ms fciles de colocar sobre una plataforma metlica (Skid).
*: * Requieren dimetros ms bajos para: una capacidad determilada con
respecto a los verticales.
*: * El manejo de partculas slidas es menos complejo en un separador
horizontal, porque se pueden agregar mecanismos internos para
; ,
!; :,! , MARCO TERICO
- 7
limpiar la arena y dejar previstas en el diseo bocas cle visita
apropiadas.
TA81OUES SALI DA DE
ENTRADA
VORTI CES
SALIDA DE
Ll CUl DO
ELEMENTO
LAMI NAS EXTRACTOR
CENTRIFUGO
COALESCEDORAS DE NEBLI NA
I I
LA
i
TABIPIJE
HOAIZOH TAL SALI DA DE
LI QUI DO
1'
- -
Figura No. 6.- Tipos de Separadores Hor~zontalcs
Separadores Esfricos:
*: * Son los ms econmicos.
*: * Tienen buena capacidad para manejar volmenes de reserva.
*: * Son ms difciles de construir.
MARCO rEORlCU
LIQUIDO
SALIDA DEL LIQUIDO
SALIDA DEL GAS
Figura No. 7.- Separador Esfrico
2.5.4. PARTES DEL SEPARADOR.
Los separadores estn constituidos en su totalidad por partes estticas, y
pueden sealarse las siguientes:
2.5.4.1.- Cuerpo.
Es la parte principal del separador, en forma cilndrica o esfrica y de
tamao variable, dependiendo de la capacidad de diseo. Este cuerpo a
su vez est constituido internamente por: lminas de deflexin ubicadas
inmediatamente a la entrada del crudo, donde al producirse el choque del
flujo con las mismas, se produce el desprendimiento del gas asociado al
fluido. En la parte superior interna se encuentra una malla o superficie
metlica colocada de manera tal que el fluido pase a travs de ella y
encuentre numerosos obstculos, quedando atrapado y precipitndose
*: r - .vjjj
MARCO TEORlCO
: "3
hacia la parte inferior del recipiente, esta malla es llamada extractor de
neblina o "Demister".
2.5.4.2.- Seccin de Separacin Primaria.
Esta seccin se utiliza para retirar la mayor cantidad del Iquililo de la
corriente de entrada. Las partculas grandes de Iquido se retiran primero,
para minimizar la turbulencia del gas y el retorno de partculas Icluidas en
preparacin a la segunda etapa de separacin. Para esto, norrnalmente
es necesario absorber la cantidad de movimiento y cambiar la direccin
del flujo mediante alguna forma de desviacin a la entrada.
2.5.4.3.- Seccin de Separacin Secundaria.
El principio ms importante de la separacin en esta seccin es la
decantacin del Iquido por gravedad desde la corriente de gas, una vez
reducida su velocidad. La eficiencia de esta seccin depende de las
propiedades del gas y del Iquido, del tamao de las partculas y del grado
de la turbulencia del gas. Algunos diseadores incluyen desviadores
internos para reducir la turbulencia y disipar la espuma. Los desviadores
pueden tambin actuar como colectores de gotas.
2.5.4.4.- Seccin de Acumulacin de Lquido.
El (los) Iquido (S) se recoge (n) en esta seccin. La corriente ce flujo del
gas deber producir un mnimo de perturbacin en el Iquido. Se requiere
una capacidad suficiente para permitir acumulaciones repentinas y
MARCC) TEORICO
proveer el tiempo de retencin necesario para lograr una separacin
eficiente del gas que se desprende de la solucin, y para la separacin
del agua libre del petrleo en separadores trifsicos. Puede col~;case n
rompe-vrtices sobre la (S) boquilla (S) de salida del Iquido para prevenir
el arrastre de gas o petrleo por el Iquido residual.
2.5.4.4.- Accesorios Internos.
Los accesorios internos se especifican para efectuar dentro del separador
la separacin primaria de la mezcla gas - Iquido, mejorar la distribucin
del fluido que entra, disminuir !as turbulencias y reducir el arrastre de
Iquido por el gas y el arrastre de gas por el Iquido que sale del
separador.
2.5.4.4.1 .- Tipos de Accesorios Internos:
1. Eliminadores de Neblina.
Los elementos eliminadores de neblina pueden ser mallas metlicas o
plsticas, lminas dispuestas en espiral, lminas dispuestas en .zig - zag,
y en general son superficies colocadas de manera tal que el fluido que
pase por ella encuentre numerosos obstculos. Se utilizan para atrapar
las gotas de lquidos que han sido arrastradas por el gas.
La eficiencia de separacin de estos extractores de neblina depende de:
a) el nmero de vanes en el elemento, b) la distancia entre los vanes. c) el
nmero de canales de drenaje, d) el ancho y la profundidad de los
i*:'~" 14, . 1.1
"-9
MARCO TEORlCO
canales de drenaje, e) de la distancia entre los canales de drenaje y f) del
tamao de las partculas a ser removidas por el gas.
Caractersticas de las mallas:
a) Las mallas generalmente se fabrican con acero inoxidable 304.
b) El diseador debe especificar el tipo, dimetro y espesor del rxtractor
de neblina requerido.
c) Las partculas cuyo tamao sea de 5 micras o menores, se deben usar
dos eliminadores de neblina separados unos 300 mrn.
11. Placas Desviadoras (Bafles) y Placas de Choque.
Las placas desviadoras se colocan dentro del equipo para separar
lquidos con espumas; estas placas producen suficiente agitacin para
romper la mayora de las espumas naturales. Cuando estas son
causadas por productos qumicos, tales como los empleados en el
tratamiento de emulsionos, agua de inyeccin, etc., os medios rrecnicos
para romperlas pueden ser poco efectivos en un perodo ds tiempo
razonable y deben emplearse agentes qumicos para eliminar dichas
espumas.
Las placas de choque son ampliamente utilizadas en la entrada del
separador para efectuar la separacin primaria; la corriente entrante de
fluido choca contra la superficie de la plancha, donde algunas pequeas
gotas de lquido se aglomeran y descienden como gotas mas grandes.
MARCO TEORlCO
-
111. Placas Alineadas de Flujo.
Algunos equipos estndar vienen provistos de un dispositivo en la
entrada, fabricado con planchas paralelas colocadas en forma de jaula,
para disminuir las turbulencias producidas por la plancha de choque, o la
fuerza centrfuga resultante de una entrada tangencial.
IV. Accesorios Internos de Salida de Lquido.
Se deben especificar dispositivos correctores para cada salida de Iquido:
petrleo, condensado o agua en los sitios donde la direccirjn de flujo
saliente es vertical.
Los dispositivos correctores de vrtice colocados en las salidas (le Iquido
reducen el arrastre de gas. Pueden ser placas planas o pequeos conos.
2.5.4.6.- Conexin a Proceso.
J Boquilla de entrada del crudo: Se ubica generalmente casi a la
mitad del separador. Permite la conexin de una vlvula de entrada,
encargada de dar paso al flujo multifsico al interior del separador.
J Boquilla de salida del crudo: Ubicada en la parte inferior del
separador permite la conexin de la vlvula de descarga la cual permite la
salida del Iquido.
J Boquilla de salida del gas: Ubicada en la parte superior del
recipiente, permitiendo la conexin de la lnea de gas hacia el deourador.
. .
:;&;;-( : ; : ; $
Jc-"c3 MARCO TEORICO
J Boquilla de conexin para dispositivos de seguridad: IJbicadas
en la parte superior del separador, utilizadas para el disco de ruptura y
para la vlvuia de seguridad.
J Drenaje: Ubicada en la parte inferior del recipiente (fondo),
permitiendo la conexin de una vlvula para drenar el lquido que est por
debajo de la boquilla de salida del separador.
J Conexi6n para instrumentos: Ubicadas en el entorno del cuerpo,
permitiendo la conexin de los instrumentos de medicibn.
2.5.5.- INSTRUMENTACI~N ASOCLADA LOS
SEPARADORES DE PRODUCCIN.
Esta instrumentacin tiene como finalidad garantizar la ejecuciin de la
separacin del fluido, para los separadores de produccin tanto los de alta
coino los de baja presin, actualmente se utilizan los siguientes
instrumentos y elementos de medida:
Switch de posicin: Son dispositivos electromecnicos que se
encuentran acoplados a una vlvula manual o automtica para indicar el
estado de apertura o cierre de la misma, a travs de una alarma de
sonido o seal luminosa como una advertencia del cambio de posicin o
mal funcionamiento del sistema.
Switch de presin: Son dispositivos electromecnicos (que tienen
como funcin sensar la presin del proceso comparndola con (31 set point
MARCO TEORICO
-
ajustado, ejecutando una accin de control que puede ser una alarma o
un paro de equipo.
Switch de nivel: encargados de detectar el nivel de lquido dentro
del separador, para el cual estn ubicados bien sea alto, muy alto, bajo y
muy bajo nivel. Adems se encarga de enviar una seal al PLC para que
este rltimo sea capaz de ejecutar alguna accin. Son dispos tivos de
proteccin provocando el cierre del separador cuando alguna tinomala
ocurra.
Controlador de nivel: se encarga de gobernar la apertura o cierre
de la vlvula de descarga del separador; rea!izando para ello la
comparacin de la variable controlada con un valor deseado, ejerciendo
luego una accin correctiva de acuerdo a la desviacin.
Posicionador: tiene como funcin amplificar la seal de salida del
control de nivel hacia la vlvula de descarga para realizar la aperlura de la
misma.
Vlvulas automticas de descarga: es el elemento final le control
gobernada por el controlador de nivel, la cual permite el paso del crudo
con el nivel presente en el recipiente hacia la descarga.
Vlvulas automticas de presurizacin: es la encargada de
permitir el paso de fluido multifsico a travs de una lnea de dimetro
especificado cuando se requiera arrancar el separador. Esta vlvula es
gobernada por el PLC a travs de una vlvula solenoide.
Vlvulas automticas de control de entrada: Es el elerrento final
de control gobernada por los switches de nivel a travs del PLC!
encargada de dar o restringir el paso del flujo hacia el separador.
- .
MARCO TEORICO
-/ c 2-:
Transmisor de presin: Es un instrumento capaz de convertir un
balance de cargas en una seal proporcional a la presin preserite en el
recipiente.
Indicador de presin: Instrumento utilizado para medir la presin
en el separador en campo, usualmente son instalados con rangos amplios
de presin entre 0-300 psi.
Vlvula de alivio: Es el dispositivo que permite despre~urizar el
separador cuando la presin de operacin iguala a la presin d3 diseo
del recipiente (1.25 Presin de operacin).
2.5.6.- S E P ~ C I N DE GAS CONTENIClO EN
LIQUIDOS HIDROCARBUROS.
A continuacin, se hace referencia a los mtodos mas comnmente
empleados para remover el gas contenido en los lquidos hidrocat~buros:
2.5.6.1.- Separacin por Asentamiento.
Los gases contenidos en el crudo que no estn en solucin, pueden ser
normalmente removidos si se deja reposar el crudo por un perodo
suficiente de tiempo (asentamiento). Un incremento en el tiempo de
residencia del crudo para un determinado flujo, puede requei-ir de un
equipo de mayor tamao o un aumento en la profundidad del lquido
dentro del recipiente. Sin embargo, este incremento de profurdidad no
necesariamente se traduce en un incremento en la liberacin de gas no
soluble, dado que la columna de crudo podra frenar la liberaciri del gas.
['?%y MARCO TERICO
.. -,
Una ptima separacin se obtiene cuando la capa de crudo dwtro del
recipiente es delgada y con una extensin de superficie mayor.
2.5.6.2.- Separacin por Agitacin.
La agitacin moderada y controlada es de ayuda para liberar el gas no
soluble que podra estar mecnicamente atrapado en el crudo a
consecuencia de la tensin superficial y la viscosidad de este. La
agitacin causa la rotura de las burbujas de gas en un tiempo menor al
obtenido por puro asentamiento. Tal agitacin puede obtenerse con el
adecuado diseo y posicionamiento de placas desviadoras (bafles). El
lquido es distribuido a travs de estas placas, experinientando
inicialmente un leve impacto y esparcindose en finas capas en la
superficie de estas, en su paso por el equipo.
2.5.6.3.- Separacin por Calentamiento.
El calentamiento reduce la tensin superficial y la viscosidad del crudo en
consecuencia propicia la liberacin del gas existente en el lquido
hidrocarburo en cuestin. El tipo de calentamiento a ser utilizado depende
del tipo y volmenes de crudo a manejar. Para tal fin existen hl3rnos de
fuego directo, tipo indirecto, intercambiadores de calor y otros equipos de
calentamiento que son aplicables.
.. .
;.T. .s:1
;, 2 9 MARCO rEORlCU
2.5.6.4. - Separacin por Mtodos Qumicos.
Los qumicos reducen la tensin superficial del crudo, liberando el gas no
soluble (libre) contenido en l. Estos qumicos reducen
considerablemente la tendencia a la formacin de espuma, por ende,
incrementa la capacidad de un separador que maneje flujo espumoso.
2.5.6.5.- Separacin por Fuerza Centrfi~ga.
Con la ayuda de la fuerza centrfuga, el crudo ms pesado es arrojado
hacia las paredes de un cicln, el gas es contenido dentro del vrtice
central. Un vrtice diseado con la forma y dimensin adecuada, permite
que el gas ascienda con facilidad, al tiempo que los lquidos fluyen hacia
la parte inferior del equipo. La efectividad de este tipo de separadores es
proporcional a la velocidad del fluido en el cicln. A menor dimetro en el
cicln, mayor velocidad centrfuga obtiene el fluido; se puede decir
sntofices, que a mayor velocidad se alcanza mayor eficiencia. Este
mtodc de separacin se aplica de manera eficiente para corri~,ntes que
poseen como fluido predominante Iquido.
2.5.7.- PROBLEMAS OPERACIONALES DE: LOS
SEPARADORES.
Los principales problemas que se presentan en la operacicm de un
separador son: modificacin de las condiciones de operaciii, crudos
espumosos, arena, parafinas, emulsiones, escape de lquido o de gas y
pyj MARCO I t OHl CV
desgaste por erosin producida por el fluido, en especial cuando tiene
arena. A continuacin se discuten cada uno de ellos:
2.5.7.1 .- Modificacin de las Condiciones de Oper-acin.
*3 Disminucin de la Presin.
Cuando la presin es reducida en ciertos tipos de crudos, se pueden
formar pequeas esferas de gas encapsuladas en una fina capa de crudo,
tras liberarse el gas en solucin. Esto puede crear la formacin de
espuma (foam), que se va dispersando en el crudo, creando lo que se
conoce como crudo espumoso (foaming crude oil). En otro tipo de
crudos, el aumento de la viscosidad y la tensin superficial podran
mecnicamente bloquear el gas en el crudo, causando un efecto similar.
La espuma en crudos no sera estable o duradera a menos que algn
agente espumante este presente en el mismo.
Adicional a esto, una consecuencia inmediata de la disminuciljn de la
presin, es el aumento de la velocidad del fluido, la cual produce la
agitacin que en muchos casos es suficiente para la formaciri de una
espuma estable. Se requiere considerable energa cintica para producir
espuma con tamao de burbuja muy pequeo. Estas burbujas cuyas
pelculas de lquido son reforzadas por finas pelculas de slidos, pueden
producir una espuma muy estable que pueda ser difcil de rompei-.
MARCO TEORlCO
/
2.5.7.2.- Crudos Espumosos.
La presencia de espuma en el crudo es uno de los principales p-oblemas
que se presentan a nivel de separadores. Las variables que coridicionan
la presencia de espuma en el crudo son: gravedad API menor de 40,
temperatura de operacin menor de 160F y viscosidad mayor de 53 cps.
Las caractersticas espumantes de los crudos pueden conllevar a la
ocurrencia de masivos arrastres de Iquido en las corrientes de gas.
Todos los crudos forman espumas en mayor o menor proporciri cuando
estn siendo desgasificados. Las espumas ligeras estn referidas a
aquellas que se dispersan rpidamente.
Los crudos son considerados espumantes cuando existe algiin efecto
estabilizante que acta sobre las burbujas de gas, de tal manera que ellas
no se disipan rpidamente. Tericamente muchos agentes pueden
estabilizar las espumas. Dichos agentes, tambin conocidxi como
antiespumantes, podrlan ser, en una mezcla gas - Iquido, qumicos de
superficie activa que afectan la tensin superficial del Iquido que rodea la
burbuja de gas.
El mecanismo de formacin de las espumas esta estrechamente
relacionado con la tensin superficial de los lquidos. Esta pc?lcula de
Iquido puede adquirir propiedades de una burbuja muy pequea si
partculas muy finas de slido, cuyos dimetros sean cercanos al espesor
de la pelcula lquida, estn dispersas en las mismas. Estas oartculas
tienden a estabilizar la pelcula de la burbuja hacindola equivalente a
muchas burbujas de menor tamao. Por ello, los principales factores que
determinan el grado de estabilidad de un crudo espumantr son la
MARCO TEORICO
-
cantidad de partculas slidas dispersas en la fase lquida y el tarnao de
las mismas. En las espumas la energa superficial es alta y los agentes
espumantes se emplean para disminuir la tensin interfacial entre el
lquido y el gas. Los agentes espumantes son de superficie al:tiva, es
decir con un extremo polar y un gran extremo hidrocarbonado, los cuales
disminuyen considerablemente la tensin interfacial. Como las burbujas
de la espuma son frgiles, se necesitan otros aditivos para darle
elasticidad y estabilidad contra las tensiones mecnicas.
Con frecuencia, el espumaje tambin es causado por las impurc?zas y el
agua presente en el crudo, que no se hayan podido remover antes de que
la corriente llegue al separador. Muchos productos clumicos, como los
inhibidores y anticorrosivos agregados directamente a las tuberas, son
formadores de espuma, la cual impide el buen funcionamiento del
separador. Otra de las causas de este problema puedo ser el inr:remento
del volumen del gas por encima de los niveles que el separador est en
capacidad de manejar, lo cual aumenta la velocidad en el sistclma. No
obstante, la presencia de espuma no siempre se convierte en un
obstculo. Cuando la tasa de generacin es menor o igual a la tasa de
rompimiento, la espuma como tal, no representa un obstculo operacional
en los separadores. Los problemas principales que causa la espuma son:
Dificultad para controlar el nivel de Iquido, la espuna suele
producir falsas alarmas en los controladores de nivel er; los separadores.
MARCO TEORlCO
Inconvenientes para obtener las condiciones ptimas a fin de
separar el gas del Iquido, debido al volumen que ella ocupa.
Alta probabilidad de que tanto el gas como el Iquido puedan
salir de los separadores mezclados con espuma, lo cual no satisface las
condiciones que se requieren.
Por estas razones, es necesario utilizar un comparador de espuinas, cuya
funcin es contrastar un crudo conocido con otro desconoc:ido. Este
procedimiento ayuda a tomar las medidas apropiadas para el cliseo del
separador.
Se conocen diferentes tipos de espumas:
1.- Espumas de tipo mecnico: aquellas que se producen como
consecuencia de los volmenes o velocidades del fluido demasiado altos
dentro del separador.
2.- Espumas de tipo qumico: formadas por el uso indebido de
productos qumicos, que se convierten en generadores de espurna.
Uno de los parmetros que debe ser controlado en el cliseo del
separador, es la velocidad terminal del gas, ya que se debe tomar en
cuenta que su tendencia en la formacin de espuma es directa, se puede
afirmar lo siguiente:
Cuando se trata de crudos espumosos, algunos diseadores
acostumbran a dividir por 10 la velocidad del gas calculada para los
crudos convencionales, como se observa en la figura 8.
MARCO TEORlCO
-
Se pueden instalar tabiques enderezadores o placils en la
seccin central de la unidad, lo que se desea lograr es rl2ducir la
turbulencia y que se produzca el asentamiento con menos espuma.
Permitir que el tiempo de retencin sea el rnayor posible para
garantizar que la separacin se lleve a cabo de manera eiiciente y
reducir de un modo apreciable la formacin de espuma.
Fig.8. Velocidad de Diseo segn CE - NATCO.
2.5.7.3.- Arenas.
La presencia de arena es frecuente en el crudo de los campos
venezolanos. Los principales problemas ocasionados por la areria son:
-
El taponamiento de los dispositivos internos del separador.
-
La erosin y corte de vlvulas y lneas.
-
La acumulacin en el fondo del separador.
y.:. ' .,;.:.S:
L t p ,
['.=,-
~. 1
MARCO TEOHlCU
- -
La obstruccin de los dispositivos internos no debe perderse de vtsta en el
diseo y hay que evitar ubicarlos en las zonas donde la arera pueda
acumularse.
La arena con tamao de partculas medianas y en cantidades pequeas
puede ser removida en recipientes verticales con fondo cnico, (Arenando
peridicamente los residuos del mismo.
2.5.7.4.- Velocidad de Erosin.
Este parmetro se define como la mxima velocidad hasta donde se
puede permitir que se produzca una erosin aceptable o acuella pcr
encima de la cual el desgaste del material es exagerado.
Es my comn que se diseen tuberas, boquillas de sepai-adores y
recipientes sin tomar en cuenta la accin erosiva del gas den.:ro de las
tuberas y el subsiguiente desgaste que se pueda generar. Par3 evitar la
destruccin acelerada del material, es conveniente mantener presentes
las velocidades lmites con las cuales debe trabajar la unidad.
La frmula API, frecuentemente utilizada para medir la velocidad de
erosin, es la siguiente:
Donde:
Ve = velocidad lmite, fttseg.
C = constante que normalmente se apiica igual a 100 par,a servicio
continuo y 125 para servicio intermitente. Cuando existe arenc. en el gas
la constante puede ser menor de 100.
p3' MARCO TEORlCO
p = densidad del fluido en condiciones de operacin, lb/'t3.
Las observaciones relativas a la mxima velocidad permisible en una
tubera, para evitar la erosin, ayudan al operador a seleccionar (31 caudal
de produccin y al ingeniero de diseo a escoger el mejor material para
las tuberas.
Al estudiar la frmula, se aprecia que la velocidad aumenta cuando
disminuye la densidad del fluido; pero esto no se correlaciona con los
trabajos experimentales realizados en tuberas donde hay arena. En
estos casos, los gases de baja densidad producen mavor erosiri que los
lquidos, cuya densidad es alta. Estas afirmaciones advierte11 que la
ecuacin, a pesar de ser muy amplia y universal, no trabaja con a misma
seguridad cuando existe arena en el fluido.
2.5.7.5. - Parafinas.
Las parafinas representan la serie de !os alcanos que van desce gasas,
hasta slidos que contienen 30 o ms tomos de carbono, y predominan
en cadena recta. El funcionamiento de un separador se puede afectar
con la acumulacin de parafinas. Por ejemplo, las mallas de alambre
metlico, en muchas ocasiones, no operan adecuadamente debido a la
acumulacin de parafina. Cuando esto ocurre, se debe iisar otro
dispositivo o crear sistemas de inyeccin de vapor que permitan la
limpieza de las regiones propensas a taponamiento.
Sin embargo, no siempre es posible tomar en cuenta la influenc:ia de las
parafinas en la inclusin de estos dispositivos al disear un sep~~rador, ya
'Ftp (4:)
[ dIi MARCO 'EORICO
que esto depende de las caracterst~cas del crudo, las cuales camtlian a lo
largo de la vida del yacimiento.
2.5.7.6.- Asfaltenos y Resinas.
Las fracciones polares de los crudos son aquellos constituyentes de alto
peso molecular que contienen adems de hidrgeno y carboro, altos
porcentajes de nitrgeno, azufre y oxgeno. Estos compuestos son
conocidos como "Resinas y Asfaltenos" y juegan un papel muy i m~ortante
en la generacin y acumulacin del petrleo, as como en la prc)duccin
mediante procesos convencionales y de recuperacin mejorada.
Las resinas y asfaltenos se distinguen usualmente con base en los
procedimientos de separacin. As. tenemos que los asfaltenos son por
definicin sustancias precipitadas a partir del petrleo mediante 12. adicin
de n-heptano, n-pentano o n-hexano. La cantidad de precipitado obtenido
aumenta 2 medida que la molecula del precipitante se vuelva ms
pequea.
Las resinas se asocian con los asfaltenos en un sistema aceptar -
donador de electrones (probablemente asociaciones de puentes de
hidrgeno), lo que permite a los asfaltenos mantenerse dispersos en el
crudo. Las interacciones resinas - asfaltenos afectadas especialmente a
travs de puentes de hidrgeno y transferencia de cargas son pre'eridas a
. ..
las asociaciones de los asfaltenos con los hidrocarburos, por lo cual las
resinas mantienen a las partculas de asfaltenos en suspensin formando
una "solucin coloidal". Otra propuesta, plantea para estas asociaciones
'47, ..q,:
[ 5$ MARCO TEORlCO
una estructura del tipo micelar, donde la micela esta formada por varias
molculas de asfaltenos rodeadas por resinas.
Los asfaltenos son liofbicos respecto a las parafinas y lioflicos respecto
a los aromticos y resinas. Estos ltimos peptizan a las particulas de
asfaltenos mediante la adsorcin en su superficie, lo que origina la
dispersin del asfalteno en el crudo. Cualquier efecto de n3turaleza
qumica, elctrica o mecnica que despeptice la micela de asfalteno,
llevar a la floculacin de stos en el crudo. La adicin de Icuidos de
baja tensin superficial como por ejemplo pentano, hexano, nafta, etc.,
precipitar a los asfaltenos. A pesar de que el mecanismo exacto por el
cual las resinas ayudan a la solubilizacin es desconocido, se pilmsa que
el tipo de enlace entre las asociaciones asfaltenos - asfaltenos y
asfalteno - resina es usualmente el enlace o puente de hidrcieno. La
incompatibilidad entre asfaltenos y resinas de crudos de diferentes
orgenes indica que probablemente diferentes tipos de enlace pudieran
controlar este proceso en diferentes crudos.
Las causas que originan la precipitacin y subsecuente deposiciin de los
asfaltenos son muy complejas y es muy importante el conocimierito de las
mismas para evitar o reducir daos a la produccin de los pozos. A
continuacin se presentan las causas ms importantes sealadas en la
literatura sobre este fenmeno de produccin:
-
La precipitacin de asfalto (resinas + asfaltenos) o asfaltenos puede
afectar la produccin durante el curso del desarrollo de los yacimientos
por el proceso de agotamiento natural, por cambios en las coidiciones
de presin y temperatura.
MAHCU 1 t UHl CO
-
Durante el desplazamiento de crudos por agua se forma una pelcula
rgida en el medio poroso donde se localizan sustancias asf:ilticas, lo
cual causa un cambio en las tensiones i~terfaciales que produce
efectos adversos en la recuperacin del crudo.
- El flujo miscible con gas enriquecido o con C02 puede causar
inestabilidad de los asfaltenos provocando taponamiento y re\lersiones
de la humectabilidad de los medios porosos. La adicin de CD2 causa
pelculas rgidas en la interfase crudo - agua debido a su ef e~t o sobre
el pH y el proceso de levantamiento artificial con gas tambkin puede
inducir la floculacicn de asfaltenos.
-
Los fluidos de estimulacin de pozos, tales como los cidos, pueden
causar cambios significativos en intervalos que produzca1 crudos
asfaltnicos. El cido puede causar la precipitacin de los asl'altenos y
producir pelculas rgidas.
- Las mezclas de crudo - crudo o crudo - fluido puede1 causar
depsitos de asfalto. Cuando un crudo o fiuido va a ser utilizado en un
pozo, es importante la compatibilidac. del mismo con el crudo de la
formacin. Los fluidos como Diesel, condensados, destilados o crudos
incompatibles pueden causar obstrucciones que taponan o destruyen
la permeabilidad. Este fenmeno ocurre debido a que la adicin de
una alta relacin de un fluido orgnico con una baja tensin superficial
remueve la capa de maltenos peptizantes.
-
Los cierres temporales de los pozos pueden producir daos a la
produccin de los mismos por la formacion de depsitos de asfaltenos.
Al parecer el gas que se encuentra liberado en la tubera vuelve a ser
Y.- % - ..
;;-lil
\ : , g MARCO TEORICO
readsorbido por el crudo originando un exceso de hidrocarburos
livianos, lo cual causa la floculacin y deposicin de los asfaltenos.
Adems al cerrar el pozo, los asfaltenos floc~ilados ya no son
arrastrados hacia la superficie y se acumulan fcilmente en la tubera
de produccin y10 medio poroso.
El efecto de la temperatura sobre la precipitacin de asfaltenos es un
fenmeno contradictorio. En ciertos crudos el aumento de la teniperatura
parece favorecer la dispersin de los mismos, mientras que en otros
ocurre un inesperado decrecimiento de la "solubilidad" de los a~sfaltenos.
Esta inestabilidad se debe a la disociacin de las interacciones resina -
asfalteno. Por lo tanto, la dependencia con la temperatura no se puede
generalizar, ya que la expansin trmica del crudo y la reducc.in de la
asociacin resina - asfalteno se opone al efecto normal de la ternperatura
(aumento de la solubilidad con el aumento de la temperatura).
Los estudios de campo y de laboratorio indican que cada operacin de
perforacin, terminacin, rehabilitacin, produccin y/o estimulacin es
fuente potencial de dao a la produccin del pozo. Una de las causas
mas importantes son las deposiciones de compuestos orgnicos como
parafinas y asfaltenos, los cuales pueden precipitar tanto en el medio
poroso como en la tubera de produccin y los reductore:;. Estos
depsitos pueden, adems, causar problemas en las lneas de los
equipos de separacin de gas, gasoductos y tanques de almacenamiento.
MARCO 1 tOHIC' O
*: * Factores que inducen a la formacin de los Asfalte~~os:
l.- Factores Mecnicos: Dentro de los factores meciiicos se
encuentran las de friccin, fuerzas de impacto entre dos partculas,
esfuerzos de corte, etc.
11.- Factores Termodinmicos: Cambios de presin y temperatura
causados por la velocidad del fluido y su interaccin con obsti-ucciones
tales como vlvulas de subsuelo, conexiones entre tciberas, reductores,
etc. Estas obstrucciones generan cambios en la energa cintice. del flujo,
ocasionando la destruccin de la lamela que recutsre la mo cula de
asfalteno promoviendo as la floculacin y deposicin. El punto de
burbujeo es muy importante porque representa otro factor de
desestabilizacin; as cuando la presin cae por debajo del punto de
burbujeo, las fracciones livianas del crudo se desprenden y disuelven la
lamela que reclibre 12 molcula da asfalteno. Esto provoca que sta se
una con otra igualmente desestabilizada promoviendo la floculac:in. Esta
unin tambin puede ocurrir entre una partcula desestabilizada de
asfalteno y la arena presente en el crudo.
111.- Factores Elctricos: El flujo de fluido (cargado positiva o
negativamente) a travs de medios porosos producen flujos de corriente
que ocasionan la desestabilizacin del complejo resina - asfalteiio.
IV.- Factores Qumicos: Cambio de pH, caractersticas de :;olubilidad
del crudo que pueden deberse a la adicin de agentes extrlos tales
'Zp-
1; !.! 'i
\ 7 7 MARCO TEORlCO
como cido u otro producto utilizado en las estimulaciones y
reacondicionamientos.
2.5.7.7.- Emulsiones.
Una emulsin es un sistema heterogneo formado por dos lquidos
inmiscibles, en el cual, uno se dispersa en el seno del otro en pequeas
gotas. La fase interna, es el Iquido que se dispersa en pequeas gotas en
el seno del medio dispersante o fase externa. Para que ocurra la
formacin de una emulsin estable (que no se romper sin la aplicacin
de tratamiento), es necesario que se den las siguientes condiciones: los
lquidos deben ser inmiscibles, debe haber la suficiente agita,:in que
permita la dispersin del Iquido en el otro; y por ltimo, debe estar
presente un agente emulsificante. Las emulsiones se describen como
hidro-oleosa (agua en aceite), en donde el agua se dispersa en un Iquido
orgknico; y oleo-acuosa (zccite en agua), en la que un Iquido orgnico se
dispersa en uno acuoso.
En cualquier tipo de emulsin, la gran tensin interfacial entre el agua y el
aceite acoplada con la gran rea interfacial, significa que la emulsin tiene
una alta energa libre comparada con la de las fases separadas. Para
suministrar esta energa libre debe gastarse una cantidad igual de trabajo
mecnico en el batido.
La adicin de un agente de superficie activa, tal como un jabn o
detergente, o cualquier molcula con un extremo polar y un grar extremo
hidrocarbonado, a los sistemas de agua y aceites separados, cisminuye
considerablemente la tensin interfacial. De este modo puede disminuirse
MAHCO TEORICO
el requerimiento de energa libre para la formacin de la emulsion. Estos
aditivos se conocen como agentes emulsionantes. La tensin interfacial
disminuye debido a la adsorcin en la in:e;fase del ogentc de supeRicie
activa, con el extremo polar en el agua y el extremo hidrocarbonado en el
aceite.
Las emulsiones suelen constituir un problema en los separadores de tres
fases. Cuando existe esta tendencia, el tiempo de asentamiento
requerido para obtener la separacin entre el agua y el crudo puede ser
apreciable. Este tiempo, muchas veces, suele ser mayor que el necesario
para la separacin gas-lquido. En estas circunstancias, resulta mas
conveniente remover el agua y el crudo mezclados y, despus,
procesarlos en un sistema de deshidratacin convencional.
2.5.7.7.1. Agentes emulsfcantes.
50n c;clnpuestos de origen orgnico o inorgnico que tieneri el efecto de
desestabilizar la fase dispersa, formando una pelcula fuerte y elstica
alrededor de la superficie de los glbulos de lquido, difici~ltando la
Coalescencia (fenmeno que ocurre cuando dos o ms gotitas chocan y
permanecen en contacto el tiempo suficiente para que la pelt:ula de la
fase continua se vuelva tan delgada que se desarrolle un agujero y
permita la incorporacin de Iquido).
Los agentes emulsificantes pueden clasificarse en solubles (jabn de
sodio o magnesio, calcio, asfalto) y no solubles (slica. negro de humo,
arcilla). stos deben tener afinidad con ambas fases de la em~lsin, por
lo que en consecuencia, ste se sita en la interface. Los agentes
( r53) MARCO TEORlCO
emulsificantes ms comunes que pueden estar preserites en el petrleo
son los asfaltos, sustancias resinosas, cidos orgnicos solubles en la
fase oleosa y otros materiales finamente divididos, sulfuros de hierro, zinc
y aluminio, carbonatos de calcio y de silicio, y sulfuro de hierro. Algunos
factores que afectan la estabilidad de las emulsiones se presentan a
continuacin: - El tipo de crudo; los crudos de base naftnica o asfltica
tienden a emulsificarse ms que los de base parafnica. - La viscosidad
del crudo; mientras mayor es la resistencia a fluir del crudo, mayor es el
tiempo para que las gotas se unan y se rompa la emulsi5n. - La
temperatura; sta infliiye en la viscosidad, a mayor temperatura, nenor es
la viscosidad y la emulsin es menos estable. - La relacin (l e fases;
cuanto mayor sea el porcentaje de fase dispersa (el agua), mencs estable
se hace la emulsin. - La edad de la emulsin; con el transcursc del
tiempo una emulsin puede romperse por s sola, aunque no por
completo. - Los agentes emulsificantes; la presencia de estos hace que la
emulsin se estabilice. - La exposicin al aire; las emulsiones se hacen
ms estables al estar en contacto con el aire, debido a que e petrleo
reacciona con el oxgeno para formar un agente emulsificante. - Las
cargas elctricas; las emulsiones tienden a estabilizarse cuando aumenta
la carga de las partculas presentes en ella.
La existencia de arrastre en lneas de gas se debe primordialrriente a la
presencia de alguno de los problemas mencionados anter'iormente,
especialmente la formacin de espuma y taponamientos en lo:; equipos
MAHCO I t UHlCO
de separacin crudo gas, los cuales influyen directamente con la
eficiencia de separacin conjuntamente con los siguientes factores:
2.6.1 .- Descontrol en la Aplicacin de Qi~micos
Antiespumantes.
El no aplicar la dosis y10 concentraciones ptimas produce espumas las
cuales promueven los arrastres de lquidos. La espuma es arrast-ada por
el flujo de gas dentro del separador, sobrepasando la capacidad de
separacin de los extractores de neblina.
2.6.2.- Tipo de Antiespumante Utilizado.
Existen dos tipos de qumica que pueden ser utilizadas; inhibiciores de
espuma, los cuales previenen la formacin de espuma y deben ser
inyectadas al flujo antes de la entrada al separador; y rompedores de
espuma, los cuales modifican la tensin superficial de lamela ( pelcula de
Iquido que recubre la burbuja) haciendo que esta colapse, esta (jebe ser
inyectada directamente sobre la superficie donde se forma la esplima.
2.6.3.- Control de Nivel de Lquido del Separador.
El descontrol del nivel de lquido del separador, por ejemplo, aqu~l l os que
sobrepasen el nivel mximo de operacin, producen altos volnienes de
arrastre debido a que el gas, viajando a velocidades mayores a la de
diseo del separador, aumenta el esfuerzo de corte sobre la supcrrficie del
lquido formando oleaje (efecto similar al del viento sobre el mar) y el cual
&. <,,.,j
c-7 MARCO TEORICO
es empujado hacia la descarga de gas a travs de los extractores de
neblina, los cuales no estn diseados para atrapar tal bocariada de
Iquido. Las velocidades de gas aumentan, debido a la reduccin de rea
transversal de los separadores, ocasionado por el aumento del nivel de
Iquido.
El descontrol de nivel de Iquido es ocasionado por el taponamienio de los
controladores al depositarse asfaltenos o sustancias precipitables en el
fondo de los separadores.
Asociado con este hecho est el funcionamiento correcto de las vlvulas
de control de Iquido. Estas se encuentran en las lneas de descarga de
Iquido y su funcin es la de mantener el nivel de Iquido dentro del
separador en el nivel "normal" de operacin. El funcionamiento cel modo
semi-abierto de las vlvulas hace que los separadores funcionen en
condiciones mas estables, manteniendo el nivel de Iquido dentro del
separador estable. El modo de separacin on-off por el contrai.io, hacu
que el sistema despache el Iquido en forma de bocanadas pronioviecdo
que este gran volumen sea transferido a los subsecuentes nij~eles de
separacin y que el nivel de Iquido suba en oportunidades por encima del
nivel mximo de operacin, provocando as la presencia de arrastre.
2.6.4.- Superficie de Coalicin.
La disminucin de la superficie de coalicin de los extraciores de neblina
disminuyen las probabilidades de impacto de partculas lquidas. Cuando
la superficie de coalicin disminuye o cambia su configuracin, la
recoleccin de Iquido disminuye.
[;"i MARCO TEORlCO
Si los extractores se encuentran en buenas condiciones, la conf guracin
de los paneles, que constituyen el extractor, hace que a medica que el
iujo pase a travs de ellos, las gotas de Iquido choquen contra su
superficie donde se recolectan y luego caen por gravedad al depsito del
separador. En el caso de que exista la presencia de Asfaltenos, la
geometra de los paneles del extractor cambia de tal manera que el efecto
separador disminuye y aumenta el arrastre de Iquido.
2.6.5.- Disminucin de la Capacidad de Separacin.
Cuando se producer, modificaciones en la producciii, se debe realizar
una evaluacin que nos permita determinar si el separador esta en
condiciones de manejar los nuevos volmenes de gas y Iquido. En este
caso se deben calcular las dimensiones del separador y compararlas con
la existente, esto generalmente se realiza cuando se produce un aumento
de la cantidad del fluido.
Las ecuaciones que se deben utilizar para el dimensionamierto de un
Separador Horizontal Bifsico son:
a) Clculo de la Velocidad Terminal.
Las fuerzas de gravedad dominan el proceso de separacin. Las gotas
del Iquido estn sometidas a la influencia de varias fuerzas, siendo las
principales la de gravedad y las originadas por el movimiento del gas. Las
fuerzas de flotacin son pequeas, si la turbulencia es controlada. Existe
una velocidad crtica del gas. Cuando se trabaja por debajo de ella, las
*t : f >- $)
?'j
MAHG'O 1 t UHI C' U
fuerzas de gravedad controlan el movimiento del gas. Por consiguiente,
al disear esta seccin es necesario tratar de obtener una ~el oci dad
menor que la critica, con el fin de lograr que las fuerzas de gravedad
hagan caer las gotas del lquido y que stas no sean arrastradas por el
gas. Esto indica que para obtener las dimensiones cle esta seccin es
fundamental poder calcular lo mejor posible este parmetro.
La velocidad crtica se puede predecir mediante las relaciones que se
derivan de la ley de cada de Newton, la cual se expresa de la forma
siguiente:
Donde:
K = Constante de Souders y Brown.
pl = Densidad del Lquido a condiciones de operacin, lb/pie3.
pg = Densidad del Gas a condiciones de operacin, lb/pie3.
El comportamiento de una gota de Iquido en un separador horizontal es
diferente en uno vertical. En el separador vertical, las resultartes de la
sumatoria de las fuerzas poseen una direccin vertical: mientras que en el
horizontal las resultantes siguen una direccin inclinada. Esta !diferencia
hace posible que la velocidad del gas en un separador horizontal pueda
alcanzar valores mayores que los que se obtienen en lino vertical.
El valor de K de la ecuacin, es uno de los parmetros que mayor
relevancia tiene en el momento de predecir el comportamiento de los
fluidos dentro de un recipiente. En cierto modo, es el valor que acerca o
;m , ni/ MARCO TEORICO
e3
aleja las predicciones del funcionamiento real del sistema. Cuando se
trabaja con separadores horizontales, la GPSA recomienda el uso de
< 1 0 n v n -
val vl Ga de f\ qi;e varan entre 0. 4
y 0 . 5 , mientras que la normativa de PDVSA selecciona con base en la
relacin longitud / dimetro (UD).
El criterio que se sigue para seleccionar el valor de K se expresa de la
siguiente manera, segn la norma API 12 J:
Tabla No. 2 Factor k de Souder - Brown
Sin embargo estos valores se utilizan cuando el crudo no forma espuma,
cuando el crudo presenta esta tendencia se le deben adicionar 5 minutos
a los establecidos en la tabla.
C Facror
( f ul ~r)
14-0 ti 1800
6S0 trt 1260
720 ii, 1260
900
7 20
S q ~ a r a t o r Type
1 1oriz~~111t:il
\'@rLicnl
Sli1;rricai
IVct Skiirn
MosL v~pi rs under vncuum
K Facior
(ftlscul )
0.40 lo 0.60
0.18 tr, 0.35
0.2ij to 0.35
0.25
0.20
Sal1 & (:;iustic Evsllornrors
Adj u~t m~nt of K Sr C Factor
fur Pressure - 'X uf Cesi,~ii
va~ue"
Atmosphtiric
150 psi
300 ~i s i
600 psi
1150 psi
0.15 M 0
100
YO
65
60
7
For glyccil arid mine wlutior;~, mulLil,ly K by 0.6 - 0.8
Typcally u.w ane-half d the nhve K or C ~lalues for
apliru.uimate sizing of vertical separators urithout wuu!
dcmiskrs
o For compressor suction wn l i k r s and clxparider inlet
separilorfi multiply E; by 0.7 - 0.S
MARCO TEORICO
b) Clculo de la Velocidad del Gas.
Para determinar la Velocidad del Gas, se puede realizar un estimado
partiendo del clculo de la Velocidad Terminal (Vt):
Vgas = 0.85 * Vt
c) Clculo del Area del Gas.
Qgas
Agas = -
Vgas
Generalmente, el flujo volumtrico del gas se conoce a coiidiciones
normales. Por lo tanto, para convertir este flujo a condicones de
operacin se usa la siguiente ecuacin:
Qo =
Qn* Pn*To
= Qgas
Po * Tn
Donde:
Qo = Caudal de gas a condiciones de operacin, pie3/da.
Qn = Caudal de gas a condiciones normales, PCSD.
To = Temperatura de Operacin, "F.
Tn = Temperatura a condiciones normales, 60 "F.
Po = Presin a condiciones de operacin, "F.
Pn = Presin a condiciones normales, 14.7 psia.
d) Clculo del Dimetro del Separador:
Aseparador = 2 * Agas
----.
' 4 * Aseparador
Dseparador = ./ - -
. .
,$I., .-.;
. .? . MARCC TEORICO
\ - ; ;
e) Clculo de la Altura del Separador:
hseparador =
VI
Lss
Donde:
VI = Volumen ocupado por el liquido, pie3, y esta dado por la siguiente
ecuacin:
VI = QI * tr
Donde:
QI = Caudal del liquido manejado, pie3/minuto.
tr = Tiempo de retencin, que corresponde al tiempo en el cual el flujo de
lquido puede llenar el volumen de operacin en el recipiente bajo estudio,
generalmente esta dado en minutos y segn la norma PDVSA, este valor
depende del grado AFI del crudo, tenemos entonces:
Tiempo de
Retencin
1 minuto
Adicionalmente, para determinar los valores de Dimetro y Longitud
adecuados se debe establecer algunos de los siguientes criterios:
Si Dseparador c 30" - b hseparador = 4 * hseparador
Si Dseparador 3 30" - - F hseparador = 3 * hseparador
20 - 30
Para cualquier Dimetro ---+ hsep. - hsep. + 2 "Dsep.
2 - 3 minutos
f) Clculo de las Velocidades.
- Velocidad en la boquilla de entrada:
La velocidad de entrada se limita al rango comprendido entre 22 y 42
pieslseg.
Donde:
Vb = Velocidad en la boquilla (ftls)
Pm = Densidad de la mezcla (lb/ft3)
Densidad de la Mezcla:
Donde:
MI = Tasa msica de Iquido (Ibis)
M, = Tasa volumtrica de gas (Ibls)
Ql = Tasa volumtrica del lquido (ft3/s)
Qg = Flujo volumtrico (ft3/s)
p, = Densidad de la mezcla (lb/ft3)
- Velocidad de Salida del Lquido:
Se limita la velocidad entre 3 y 10 pieslseg. para hidrocarburos.
Vsl < 3.3 pieslseg.
- Velocidad de Salida del Gas:
*5 T 3 .- 5)
y j MARCO rEORlCO
-
Se limita la velocidad entre 49 y 98 pieslseg.
vsg <
60
\] pgas
Donde:
Vsg = Velocidad de salida del gas, l b / ~i e s ~.
pgas = Densidad del Gas, lb/pies3.
F<""' zc..:%. !y
n. ,.71r,
, . !, ,, MARCO METO!JOLGICO
MARCO METODOLOGICO.
A continuacin se presenta una descripcin detallada de la metodol3ga
llevada a cabo en la evaluacin:
Inicialmente se realiz una lectura exhaustiva de Manuales e informacin
relacionada tanto con la Unidad de Explotacin como de las Estaciones de
Flujo, con finalidad de familiarizarse con las mismas, conociendo as, los
procedimientos operacionales y las condiciones normales de opc!racin de
cada instalacin. Esta actividad permiti seleccionar la irsformacin
verdaderamente til para efectos de la evaluacin realizada.
3.2.- VISITAS A LAS INSTALACIONES.
Con el propsito de conocer la ubicacin geogrfica, infraestructura y
funcionamiento de las Estaciones de Flujo, se realizaron visitas a 1a.s mismas.
Esta actividad permiti determinar las condiciones reales de operac:in de los
equipos y la evaluacin de la instrumentacin instalada.
3.3.- ACTUALIZACIN DE LOS I S O~ TRI COS :DE LAS
ESTACIONES DE FLUJO 5-9 Y 6-9.
Con las visitas a las instalaciones se verific la informacin er cuanto a
ubicacin y dimensionamiento presente en los isomtricos, facilitridonos as
P " ', ( ' .-"."ir
' ? T, c.7
L. ,Y MARCO METODOLGICO
el posterior estudio hidrulico de las Estaciones. Dentro de la:; Ineas y
equipos evaluados tenemos: vlvulas, controladores de nivel e
instrumentacin en general, bombas, mltiples de produccin, Ineas de
entrada de crudo a los diferentes separadores, Ineas de salida de los
separadores y el gasoducto que sale de la estacin y esta dirigido al
Complejo Lama.
3.4.- SIRIITLACI~N DEL PROCESO UTILIZAN~O EL PAQUETE
CORlERCIAL PIPEPHASE, VERSIN 7.3.
Constituye una etapa de aprendizaje y revisin de los manuales de operacin
y procedimientos de simulacin de procesos Pipephase, con la finalidad de
obtener un conocimiento de su estructura y funcionamiento. A tra~ls de esta
herramienta se evalu la hidrulica de las Estaciones de Flujo, realizando la
simulacin en forma.composicional, lo que permiti identificar la cada de
presin, la alimentacin a cada separador y las velocidades en las lneas.
Para realizar la simulacin se establecieron las siguientes premisac:
k Se consideraron las condiciones de Presin, Temperatura 14 Flujo del
crudo, suministradas por la Gerencia de Infraestructura. El seguimiento
de las presiones se realiz a travs del AICO, que es un almazenador de
datos de los pozos asociados a las Estaciones de Flujo y se verific con
las presiones tomadas en campo.
> El diagrama del sistema de tuberas utilizado en la simulacin para
realizar la evaluacin hidrulica fue montado tomando como base los
gf:j<l
ir.>-,m!&
yg.3 MARCO METODOLGICO
isomtricos suministrados por la gerencia de Infraestructura y validados
en campo.
El mtodo termodinmico utilizado fue soportado utilizando la ec:uacin de
estado de Soave Redlich Kwong y la correlacin de flujo de Bril & Beggs,
por adaptarse a las condiciones del fluido el cual puede ser considerado
como un crudo mediano de 31.9 "API.
3.5.- SIMULACI~N DEL PROCESO UTILIZANDO EL PAQUETE
COMERCIAL PRO 11, DE PROVISION.
Esta herramienta fue estudiada y aplicada con la finalidad de realizar la
evaluacin termodinmica de las Estaciones de Flujo. La simulacin se
realiz composicionalmente con el fluido (crudo, agua y gas) proveniente de
los pozos, el cual fije previatnente caracterizado a travs de una
cromatografa de gases y un anlisis composicional del crudo.
Adicionalmente se introdujeron los valores de las corrientes de entrada a
cada separador luego del mltiple de produccin, obtenidas a partir de la
simulacin realizada en Pipephase.
> Se consideraron las condiciones de Presin, Temperatura y Flujo del
crudo, suministradas por la Gerencia de Infraestructura. El seguimiento
de las presiones se realiz a travs del AICO, que es un almacenador de
datos de los pozos asociados a las Estaciones de Flujo y se rlerific con
los valores de campo.
P . - -
MARCO MET~IDOLGICO
> Para la evaluacin termodinmica de la estacin de flujo s'3 utiliz el
Modelo Matemtico de Soave-Relich-Wong. El Modelo Matemtico fue
evaluado en forma composicional, para ello fue necesario realizar
caracterizaciones de los componentes presentes en el fluido, tales como:
Curva de Destilacin del Crudo y Cromatografa del gas.
> La produccin de crudo y gas de los pozos asociados a las estaciones de
flujo se obtuvo del Sistema Corporativo Centinela y avalaija por los
Custodios de cada Estacin.
> El esquema de las Estaciones de Flujo fue tomado del Isomti.ico, el cua.1
posee un diagrama de los equipos principales de cada Estaciri.
> Para l a evaluacin de los separadores se tomaron como criterios en las
velocidades:
Velocidad del gas: rango comprendido entre 49 y 98 pieslsej. Limitado
por la velocidad del ruido.
Velocidad del lquido: entre 3 y 10 pieslseg.
Velocidad para el fluido bifsico: mayores de 22 y 42 pieslseg. y menores
que la velocidad erosiva de 128 pieslseg, calculada con la ecuacin:
Ve = 100 1 (Densidad
3.6.- NALUACIN DE LA POTENCIALIDAD DEL CRUDO A
FORMAR ESPUMA.
Esta evaluacin se llev a cabo mediante un equipo del Laboratorio de
Petrleo ubicado en la U.E Centro Sur Lago, el cual permiti simular las
Fe->\
ai,. ,,?Y
p r 1 MARCO METO~OLGICO
condiciones de campo que propician la formacin de espuma a nidel de los
separadores y depuradores. Para rea1iza.r los ensayos se utilizaron los
crudos provenientes de las Estaciones de Flujo 5-9 y 6-9. En la fisura No. 9
se presenta una descripcin del equipo.
VALVULA DE AGUJA
VALVULA
1 REG, DO
rm*~ GRADUADO
1 CRONOMETRO 1
Figura No 9.- Equipo para Medir la Formacin de Espuma
La evaluacin consiste en introducir una muestra de crudo de 250 cc en un
cilindro graduado de 1000 cc, utilizando un difusor de gas se indujo aire seco
a la muestra a una presin de 12 psig, la espuma comienza a formarse hasta
estabilizarse en f 400 cc, una vez alcanzado el volumen mximo de espuma,
se suspendi la induccin de aire y se procedi a medir el volumen de
espuma disipado en el tiempo. Adicionalmente se realiz el proc12dimiento
para evaluar la eficiencia del silicn como agente antiespumante: