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Este documento presenta los resultados del análisis estructural y térmico de las chumaceras de los ejes de maza superior de un molino de azúcar. Se identificaron varios tipos de fallas en las chumaceras convencionales de bronce, incluyendo desgaste, fusión, fracturas y quemaduras. Se proponen tres nuevos diseños de chumaceras con caja de acero y sellos para prevenir el ingreso de materiales: 1) refrigeración en la caja y sello O-ring, 2) refrigeración en la teja de
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Este documento presenta los resultados del análisis estructural y térmico de las chumaceras de los ejes de maza superior de un molino de azúcar. Se identificaron varios tipos de fallas en las chumaceras convencionales de bronce, incluyendo desgaste, fusión, fracturas y quemaduras. Se proponen tres nuevos diseños de chumaceras con caja de acero y sellos para prevenir el ingreso de materiales: 1) refrigeración en la caja y sello O-ring, 2) refrigeración en la teja de
Este documento presenta los resultados del análisis estructural y térmico de las chumaceras de los ejes de maza superior de un molino de azúcar. Se identificaron varios tipos de fallas en las chumaceras convencionales de bronce, incluyendo desgaste, fusión, fracturas y quemaduras. Se proponen tres nuevos diseños de chumaceras con caja de acero y sellos para prevenir el ingreso de materiales: 1) refrigeración en la caja y sello O-ring, 2) refrigeración en la teja de
0omparative ana|ysis of top bearing boxes of a sugar cane crushing mi|| SARA RODR GUEZ PULECI O Estudiante de ltimo ao de Ingeniera Mecnica de la Universidad del Valle (Colombia) saropu@telesat.com.co 1OHN 1AI RO CORONADO MARI N Ingeniero mecnico, Corporacin Universitaria Autnoma de Occidente, magster en Ingeniera Mecnica, Universidad de Puerto Rico, profesor de la Escuela de Ingeniera Mecnica, Universidad del Valle (Colombia). johncoro@petecuy.univalle.edu.co CARLOS ARTURO VLEZ Ingeniero mecnico, jefe del rea de molienda del Ingenio Manuelita S.A. cvelez@manuelita.com Pa/abras c/are: chumacera, metodologa de diseo, elemento fnito, transferencia de calor Key wards: bronze plain bearings, design methodology, fnite element, heat transfer R E S U M E N En este artculo se presentan los resultados de los anlisis de comportamiento estructural y trmico de las chumaceras de los ejes de maza superior de un molino de 1,1*2,13 m (43*84) del Ingenio Manuelita SA. Se establecieron las causas de las fallas que stas presentan, provenientes de fuentes diversas como diseo, material, manufactura, montaje y operacin, y se elabor una metodologa de diseo y comparacin de nuevos prototipos de chumaceras donde se incluyen aspectos como confabilidad estructural y transferencia de calor. As, se parte del anlisis de falla de las chumaceras convencionales para crear parmetros comparativos que permitan proponer, evaluar y mejorar nuevos diseos. A B S T R A C T This paper presents the results of the strength and heat transfer analysis for the top bearing box of a 43x84 sugar cane crushing mill of Manuelita S.A. The causes of the fails they present were determined; they come from sources as diverse as design, bearing material, manufacturing, assembly and operation. A design and benchmarking methodology was developed to compare new designs using criteria like structural strength and heat transfer. In this way we started from the conventional bearing boxes fail analysis to create comparative parameters that permit proposing, assessing and improving new designs. l. !ntroduccin La solucin clsica de diseo del sistema de apoyo de los ejes de maza superior de un molino de caa convencional se desarroll dentro de un marco de res- tricciones geomtricas y de cargas que histricamente han sealado un punto crtico en cuanto a demanda de atencin y mantenimiento. Tradicionalmente las cajas de las chumaceras de los ejes de maza superior de molino de caa han sido fabricadas en bronce, presentando fallas estructurales y de servicio que obligan a su reposicin (desgaste y fsuracin) y generan altos costos. Como t|-s|||:-:|^ 1| -|||:c|^ lr.esl|ac|er. |:|- 1 |:):|^ 1|c|er||e I1 1e ZJJJ. |:|- 1 -:)|-:|^ jar|e JJ 1e ZJJ1 An|isis comparativo de chumaceras de e|e de maza superior de mo|ino de caa de azcar 3ARA R0DR0UEZ PULE0I0 / J0HN JAIR0 00R0NAD0 MARN / 0ARL03 ARTUR0 vELEZ 33 con-ciencias alternativa surgi el uso de cajas de acero, reduciendo el uso del bronce slo a un elemento semicircunferencial de poco espesor que se apoya sobre la superfcie de la caja, conocido como teja; este diseo reduce costos, dado el remplazo nico de la teja, cuando sta presenta fallas. En Colombia se ha empezado a adoptar esta solucin, comprando la tecnologa desarrollada en otros pases. El uso de la caja de acero como solucin genera condiciones de resistencia mecnica y extraccin de calor diferentes respecto a la caja tradicional de bronce, dado que la con- ductividad trmica y las propiedades mecnicas de los dos materiales son diferentes. En este artculo se parte del anlisis de falla de las chumaceras convencionales para crear parmetros comparativos que permitan proponer, evaluar y mejorar nuevos diseos. 2. Justificacin y antecedentes El peso relativo del proceso de extraccin en la efciencia de las fbricas de azcar, y las signifcativas demandas de energa y mantenimiento cuando se emplean molinos han motivado numerosos esfuerzos para hacer que los equipos de molienda sean ms confables y efcientes. El diseo de molinos ha permanecido relativamente estable por casi dos siglos, manteniendo el principio de aplicar grandes presiones a bajas velocidades de rotacin; estas presiones son aplicadas a travs de actuadores con sistema leo-neumtico en las chumaceras de los ejes de maza superior, creando efectos mecnicos (esfuerzos y desgaste) sobre todos los componentes. Se espera de todo cojinete de contacto plano transforme en calor tan poca potencia como sea posible, se desgaste lentamente, no genere desgaste en el eje y tenga bajo costo; sin embargo, las chumaceras de molino presentan fallas recurrentes: desgaste, rayado, fractura y quemaduras; adems, so- brecalentamiento frecuente y exigencia de enfriamiento externo del sistema para evitar su colapso, generando impacto ambiental por el arrastre de lubricantes con el agua de enfriamiento. Las restricciones del diseo de tipo geomtrico comienzan por la necesidad de introducir la potencia al eje de la maza superior a travs de un sistema de acople de alta capacidad de torque, capaz de absorber desalineaciones paralelas y angulares importantes y, en consecuencia, tener capacidad de absorber despla- zamiento telescpico por la fotacin del molino. La solucin clsica es el empleo de la seccin cuadrada en el extremo del eje que acople con elementos compatibles (acoples de cuadrante); esta solucin introduce esfuerzos de torsin que exigen un tamao mnimo cuya diagonal excede lo requerido para un comportamiento tribolgico aceptable en la superfcie del eje que est en contacto con la chumacera conocida como guijo. Al no poderse usar un bronce integral de 360, el cojinete partido permite el ingreso eventual de partculas abrasivas y exige adems una lubricacin a prdida bastante costosa. El desgaste adhesivo que se presenta entre las superfcies de bronce y acero de los ejes, y el producido por el ingreso de ma- teria mineral extraa producen rayaduras y prdida de material del guijo, disminuyendo la vida en servicio de los ejes; estos ltimos son elementos crticos del sistema, especialmente cuando se usan mazas de acero. Gran inversin de capital, elevados consumos ener- gticos, altos costos de mantenimiento, efectos econ- micos y ambientales de las disfunciones, todo dentro de un marco de difcil competencia internacional, hacen necesario el adecuado tratamiento del problema de des- gaste, sellado y resistencia mecnica de las chumaceras de molino de caa. Como solucin a la falta de confabilidad estructural y alto costo de reposicin, se hace necesario construir chumaceras con sistemas de sellado, que impidan el ingreso de materia extraa (vase fgura 1). A conti- nuacin se presentan tres propuestas de diseo para las chumaceras: Figura 1. Esquema del montaje del sistema de sellado Chumacera refrigerada en la caja y sello tipo O-ring. Est compuesta por una caja de acero inundada y una teja de bronce sencilla y econmica, en contacto con el agua de refrigeracin. Las dos superfcies son selladas usando un O-ring, como se muestra en la fgura 2. 34 Tecnura ao 8 No. 14 primer semestre de 2004 con-ciencias Figura 2. Vista explosionada de chumacera refrigerada en caja y sello tipo O-ring Chumacera refrigerada en la teja. Est compuesta por una caja de acero y una teja de bronce refrigerada; en esta propuesta la teja de bronce debe ser mucho ms gruesa, para alojar los canales de refrigeracin (vase fgura 3). Figura 3. Esquema explosionado de chumacera refrigerada en la teja Chumacera refrigerada en la caja. La caja de acero se inunda, pero el agua de refrigeracin no entra en contacto con el bronce; esto genera una resistencia a la transferencia de calor mayor, pero elimina el uso del sello tipo O-ring entre la caja y la teja. En el modelamiento de esta alternativa debe tenerse en cuenta una resistencia a la transferencia de calor adicional por el contacto acero-bronce, como se muestra en la fgura 4. Figura 4. Esquema del conjunto caja teja superior, chumacera refrigerada en la caja Como posible solucin al problema de desgaste, la industria metalmecnica brasilea ha desarrollado una caja de acero con teja de bronce y sistema de sellado tipo labio, que impide la entrada de materia extraa contenida en el jugo sellando la chumacera contra una placa en las regolas de la maza. Para permitir el sellado, en este diseo se sujeta la teja inferior a la caja impidiendo que la teja inferior se quede sobre la curea cuando ocurre la fotacin del eje (esto sucede en las chumaceras conven- cionales, permitiendo la entrada de jugo al guijo). 3. MateriaIes y mtodos 3.1 0/agnost/co Je/ roc/ema Las chumaceras de los ejes de maza superior de los molinos del Ingenio Manuelita S.A. 1 presentan varios tipos de falla: Desgaste por empuje axial: falla encontrada en 14% de las chumaceras evaluadas en el marco de este diagnstico. Fusin del bronce en contacto con el eje, eliminan- do parcialmente la ranura de entrada de lubricante: encontrada en el 66% de las chumaceras evaluadas. Fracturas longitudinales, sin poderse evaluar su punto de origen ni la dinmica de crecimiento: en- contrada en el 75% de las chumaceras evaluadas. Quemaduras sobre la superfcie en contacto con el eje: fa- lla encontrada en el 33% de las chumaceras evaluadas. 1 Se cencminan ingenics azucarercs a las empresas cclcmbianas prccuctcras ce azcar que han superacc el nivel artesanal. Manuelita es un grupc empresa rial cclcmbianc creacc el 21 ce abril ce 1864, ccn la funcacin ce la primera fbrica ce azcar ce Cclcmbia. En. http.//www.manuelita.ccm An|isis comparativo de chumaceras de e|e de maza superior de mo|ino de caa de azcar 3ARA R0DR0UEZ PULE0I0 / J0HN JAIR0 00R0NAD0 MARN / 0ARL03 ARTUR0 vELEZ 35 con-ciencias Fisuracin sobre las caras que se apoyan en la cu- rea, posicin de fallas coincidente con la zona que debe ser soldada durante la construccin: falla en- contrada en el 85% de las chumaceras evaluadas. 3.2 Mater/a/ De acuerdo con la Norma de recepcin de bronces del Ingenio Manuelita S.A. (1999), el material de las chu- maceras de los molinos debe ser bronce SAE 67, cuya composicin qumica se presenta en la tabla 1. Las propiedades mecnicas deben ser las siguientes: resistencia a la traccin: 30 Ksi; porcentaje de alargamien- to: 18%; dureza: 55 HBN, y lmite de fuencia: 16 Ksi. Luego de realizar el anlisis qumico a una muestra de los bronces evaluados, se encontraron los resultados que se presentan en la tabla 2. Las diferencias entre la composicin real determina- da y la defnicin del bronce SAE 67 son importantes: contenido de Cu 10% menor; de Sn 1,8% menor; de Pb 10,8% mayor; de Zn 0,73% mayor; de Si 0,022% ma- yor; los dems elementos no superan el valor mximo establecido por la norma UNS. Los resultados permiten afrmar que no se trata de un bronce SAE 67 contaminado, sino de un bronce completamente diferente. De acuerdo con la norma UNS, el bronce de composicin qumica ms cercana a la obtenida de la muestra es el UNS C94300, catalogado como un bronce suave, cuya composicin qumica se presenta en la tabla 3. Con valores nominales de Cu, Sn y Pb en 69,5%, 5,3% y 25%, respectivamente, las propiedades me- cnicas de este bronce son: resistencia a la traccin: 27 Ksi; porcentaje de alargamiento: 15%; dureza: 48 HBN, y lmite de fuencia: 13 Ksi. Es recomendado para cojinetes de alta velocidad y baja carga, condicin opuesta a la de las chumaceras de los ejes de maza de molinos azucareros. La comparacin de las composiciones del UNS C94300 y la muestra tomada lleva a concluir que se trata del mismo material, contaminado de Zn y Si (contenidos superiores a la norma en 0,78% y 0,022%, respectivamente). Las menores propiedades mecnicas de este bronce frente a las del SAE 67 se deben al mayor contenido de plomo y el menor contenido de estao; aunque la adicin de zinc mejora la resistencia mecnica (tiene un efecto similar al estao), cuando su contenido es mayor al 4% se reducen las propiedades antifriccin ganadas por el efecto del plomo 2 . 3.3 Magn/t0J j J/recc/on Je /as cargas La presin que permite extraer el jugo contenido en la caa de azcar es aplicada por medio de las chumaceras de los ejes de maza superior, por medio de un cilindro hidrulico de forma vertical. Conociendo la presin y el rea del actuador puede conocerse la reaccin verti- cal (vase tabla 4). Tericamente aparece una reaccin horizontal causada por la diferencia de apertura entre la maza superior y la maza caera, y entre la maza superior Oa Sr Pb lr N| |e P Sb S S| | Tabla 1. Composicin qumica del bronce SAE 67 Tabla 2. Resultados de anlisis qumico de una muestra de bronces empleados en chumaceras del Ingenio Manuelita S.A. Oa Sr Pb lr N| |e P Sb S S| | tI-IZ 1,a-t ZJ-ZI J,& ra\ I ra\ J,Ia ra\ J,J& ra\ J,& ra\ J,J& ra\ J,JJa ra\ J,JJa ra\ Tabla 3. Composicin qumica del bronce UNS C94300 (norma UNS). 2 En. Selecting Brcnze Bearings Materials. http.//www.ccpper.crg/incustrial/ brcnze_bearing.html Oa Sr Pb lr N| |e P Sb S S| | tI,a& a,IJ Za,J I,aJ J,J J,JJa J J J,JaI J,JZI J 36 Tecnura ao 8 No. 14 primer semestre de 2004 con-ciencias y la maza bagacera. Usando relaciones de ajuste entrada/ salida para los seis molinos (M1: 2.27; M2:1.9; M3: 1.87; M4: 1.87; M5: 1.85; M6: 1.85), se encuentra que el ngulo en que acta la reaccin respecto a la vertical es: M1: 7.27; M2: 9.55; M3: 11.16; M4:12.35; M5: 13.27; M6: 13.99 3 . Tabla 4. Condiciones de operacin de las chumaceras de eje de maza superior de molino de caa Magr|ta4 Ur|4a4 4e e4|4a |elerc|a rer|ra| 1e erl|a1a a| re||re IJJJ H| D|arel|e 1e| eje IJ |a| D|arel|e 1e |a c|arace|a IJ.JJI |a| ler|la1 Z1.JIJ |a| ||es|er c|||r1|e JJJJ |s| D|arel|e c|||r1|e It |a| Reacc|er .e|l|ca| tJJI&a.I&Ja l| R|M 1 \e|ec|1a1 je||le||ca 1e| eje J.J& |a|/s Si no se conoce el molino en el que trabaj la chumacera, se espera que la direccin en que aparece su mayor desgaste radial se encuentre entre 7 y 14 grados respecto a la vertical, en el lado opuesto a la maza bagacera. En las chumaceras evaluadas, el desgaste radial fue medido con un dispositivo como el mostrado en la figura 5, encontrndose el perfil de desgaste mostrado en la figura 6; puede observarse que el desgaste en el lado maza es mucho mayor; esto se explicara por la presencia de un desgaste abrasivo producido por el jugo con gran contenido de materia extraa mineral y que la deflexin del eje produzca una concentracin de la carga en esa zona; sin embargo, el desgaste mximo se presenta a un ngulo de 90, esto indica que la porcin horizontal de la carga es pequea y deben realizarse medicio- nes menos discretas en la zona terica donde debe aparecer el mayor desgaste. 3.4 L0cr/cac/on j f0erza Je fr/cc/on La lubricacin se realiza con grasa a prdida usando un sistema tipo Farval, que bombea cada 21 minutos. La fuerza de friccin se calcul empleando el coefciente de friccin encontrado por lvarez et al. (1998). 3.5 Carga term/ca generaJa or erJ/Jas Je otenc/a or fr/cc/on Datos tomados del agua de refrigeracin de los molinos de las chumaceras del tandem 2, para obtener el calor extrado en ella, mostraron que el molino 5 produce el mayor calor en sus chumaceras (vase fgura 7). Usando 3 /ngulc calculacc empleancc hcja ce clculc cesarrcllaca pcr el Centrc ce nvestigacin ce la Caa ce /zcar ce Cclcmbia (CENC//), en el ac 2002 Figura 5. Sistema de medicin de desgaste empleado Figura 6. Perfl de desgaste presente en las chumaceras conven- cionales tipo Farrel del tandem 2 del Ingenio Manuelita S.A. (lnea 1 lado maza, lnea 5 lado corona) Figura 7. Calor extrado en el agua de refrigeracin de los molinos del tandem 2 del Ingenio Manuelita S.A. An|isis comparativo de chumaceras de e|e de maza superior de mo|ino de caa de azcar 3ARA R0DR0UEZ PULE0I0 / J0HN JAIR0 00R0NAD0 MARN / 0ARL03 ARTUR0 vELEZ 37 con-ciencias la fuerza de friccin calculada para el anlisis mecnico y la velocidad perifrica del eje, se estim la potencia perdida por la friccin en una chumacera: 150.608 lb*in/ s. Este valor es superior al obtenido midiendo calor en el agua de refrigeracin. Lo anterior no implica que el valor usado como fuerza de friccin sea conservativo, pues el registro de calor ex- trado muestra mximos de 289.387 lb*in/s en el molino 3, y no pueden descartarse otras superfcies por las cuales se disipe el calor producido. Como puede apreciarse en la fgura 8, el promedio de calor extrado en las chumaceras del lado libre es muy superior al extrado en las chuma- ceras del lado corona; esto puede ser explicado por un error de alineacin entre las cureas, o por el efecto de la fotacin desigual de los ejes de maza superior. Figura 8. Promedio de calor extrado en agua de refrigeracin de las chumaceras de eje de maza superior del tandem 2 de Manuelita S.A. 4. PesuItados y discusin Con el estado de carga descrito anteriormente, se model el estado de esfuerzos para una chumacera perfectamente asentada, en la cual el 100% de la longitud de la chumacera est en contacto con el eje. Se encontr un esfuerzo mximo de 12.573 psi (fgura 9). Empleando el modelo de elementos fnitos se hall que los esfuerzos mximos se encuentran en los tabiques internos de la chumacera (fgura 10), y tienen dos componentes importantes: la compresin causada por la reaccin vertical y la tensin causada por el momento que produce la friccin y la componente horizontal de la fuerza de empuje del colchn de caa sobre el eje. Al comparar estos esfuerzos con el esfuerzo a la fuencia del bronce SAE 67 (Sy = 15.954 psi), el factor de seguridad de esta chumacera es de 1.268; con el esfuerzo de fuencia del bronce UNS C94300 (Sy = 13.053 psi) es de 1.038. El perfl de desgaste de las chumaceras mostr que el desgaste se presenta ms en uno de sus lados, y que el rea de contacto podra verse reducida en forma considerable; por esto se model nuevamente la chumacera aplicando las fuerzas en el 60% del rea, encontrndose esfuerzos mximos de 20.581 psi (fgura 11). En este modelo, los puntos de mximo esfuerzo tambin se presentan en los tabiques internos (vase fgura 12), pero su magnitud se eleva conside- rablemente, de tal forma que el factor de seguridad a fuencia se reduce a 0,7 para el bronce SAE 67, y a 0,63 para el bronce UNS C94300. Figura 9. Esfuerzos usando elementos fnitos de una chuma- cera convencional tipo farrel Figura 10. Corte longitudinal al modelo usando elementos fnitos de la chumacera convencional tipo Farrel 38 Tecnura ao 8 No. 14 primer semestre de 2004 con-ciencias Efectuando una comparacin con datos bsicos de varios ingenios azucareros, se encontr que la chumacera analizada opera con presiones nominales (1.223 Psi) ms altas que otras analizadas (vase fgura 13). El modelamiento de la transferencia de calor de la chumacera se aliment con un fujo de calor de 200.000 lb-in a travs de la superfcie de contacto con el eje, asu- miendo un coefciente de conveccin de 4 lb in/(s F in 2 ) en las superfcies en contacto con el agua de refrigeracin, y temperatura del agua de refrigeracin de 80F. Se encontr una temperatura mxima de 203F (vase fgura 14), que no corresponde a lo que sucede en la realidad, pues se desprecian los siguientes aspectos: prdidas de calor por conveccin a travs de las superfcies expuestas al aire, concentracin del calor transferido por la zona real de contac- to entre el eje y la chumacera, e infuencia de la temperatura del ambiente, que cambia en funcin de la temperatura del agua de maceracin. Sin embargo, el modelo se considera sufcientemente sensible para usarse con fnes de compara- cin y evaluacin de nuevos diseos de chumacera. Los anlisis de resistencia mecnica y de transfe- rencia de calor empleando elementos fnitos pueden ser usados para garantizar que las chumaceras diseadas satisfagan los requerimientos mecnicos de los molinos, y para comparar diferentes alternativas a bajo costo. La transferencia de calor de la chumacera conven- cional de bronce se compar con una chumacera de las mismas dimenciones exteriores, pero con caja de acero y teja de bronce. La caja de acero se inunda, pero el agua de refrigeracin no entra en contacto con el bronce; esto genera una mayor resistencia a la transferencia de calor. El anlisis present una temperatura mxima de 313F (vase fgura 15). La presencia del acero, con una conductividad menor, aumenta la resistencia a la transferencia de calor, obtenindose temperaturas 54% ms altas. En el anlisis de esta alternativa debe tenerse en cuenta que el contacto entre bronce y acero impone una resistencia adicional a la transferencia de calor por contacto, que no se tuvo en cuenta en este trabajo. Figura 14. Modelamiento de transferencia de calor en chuma- cera de maza superior de molino de caa Figura 11. Modelo de elementos fnitos con rea de aplica- cin de la carga reducida en un 40% Figura 12. Corte del modelo de una chumacera convencional tipo Farrel con carga aplicada en el 60% del Figura 13. Presin nominal en chumaceras de molino de caa de los diferentes ingenios de la regin An|isis comparativo de chumaceras de e|e de maza superior de mo|ino de caa de azcar 3ARA R0DR0UEZ PULE0I0 / J0HN JAIR0 00R0NAD0 MARN / 0ARL03 ARTUR0 vELEZ 39 con-ciencias 5. ConcIusiones y recomendaciones Los ingenios azucareros deben exigir, a las empresas que las producen, el anlisis qumico de las chuma- ceras; cuando el material empleado en su fabricacin no es el esperado, el factor de seguridad puede ser bajo, provocando fallas en su operacin. El uso de chumaceras que presenten excesivo des- gaste, o con errores en el asentamiento, produce concentracin de la carga; esta condicin genera esfuerzos que podran exceder los valores crticos del material. Los ingenios azucareros deben considerar la adopcin de diseos que incorporen sistemas de sellado que eviten la entrada de jugo y materia mineral extraa al guijo. En comparacin con las chumaceras convencionales de bronce, las chumaceras con caja de acero pre- sentan menor transferencia de calor; la adopcin de esta alternativa requiere, por tanto, un anlisis de la transferencia de calor del sistema, con el fn de evitar el sobrecalentamiento. Las chumaceras refrigeradas en la caja de acero sellada, con teja de bronce slida, son sistemas que incrementan la resistencia a la transferencia de calor, dado que el agua se encuentra confnada en la caja de acero, cuyo material es menos conductor de calor que el bronce. En las chumaceras refrigeradas en la teja, el agua se confna en circuitos obtenidos por fundicin en la teja de bronce; estos circuitos reducen la resisten- cia mecnica de las tejas y pueden ser fcilmente obstruidos por material slido contenido en el agua de refrigeracin; adicionalmente, la reposicin de las tejas es ms costosa que el remplazo de toda la alternativa anterior. Cuando se emplea el sistema de chumaceras refrige- radas en la caja, en el cual el agua entra en contacto directo con la teja de bronce y se sellan las dos su- perfcies mediante sello tipo O-ring, se requiere un cuidado especial; cualquier falla del sello por mal montaje o elevada temperatura puede producir esca- pes indeseados de agua. Peferencias bibIiorficas [1] LVAREZ, E. C., RODRGUEZ, Y., AGUILAR, (1998). Comportamiento de la friccin de las chumaceras de las plantas moledoras de caa al ser lubricadas con grasa Lisa 3M'. Congreso ATAC. [2] IGLESIAS, A. (1994). 'Nueva grasa suplanta aceites en la lubricacin de las chumaceras. En: International Sugar Journal, 96, (1146). [3] LIMA, B. D. (1994). 'Cane mill brass lubrication. En: International Sugar Journal, 96, 1146. [4] Norma de recepcin de bronces del Ingenio Manuelita S.A. (1999) [5] RODRGUEZ, M. C. (1991). 'Empleo de grasas lubrican- tes en las chumaceras de las plantas moledoras de caa. Ponencia VI Forum de Ciencia y Tcnica [6] Selecting Bronze Bearings Materials. En: http:// www.copper.org/industrial/bronze_bearing.html Figura 15. Modelo de la transferencia de calor de una chumacera con caja de acero El Grupo de Investigacin en Mejoramiento Industrial de la Es- cuela de Ingeniera Mecnica (Universidad del Valle, Colombia), en el marco del 'Proyecto Cooperativo agroindustrial para reducir el desgaste en equipos de preparacin y molienda que se lleva a cabo en el Ingenio Manuelita S.A., con la participacin de Ceni- caa, agradece los aportes del personal de estas organizaciones y el apoyo fnanciero de colciencias, que con dinero del BID ha posibilitado este trabajo. AGRADECI MI ENTO