INSTITUTO MAU DE TECNOLOGIA - 2014 EMC811 Fundamentos de Engenharia Naval

1 RESUMO: SISTEMA DE PROPULSO E GERAO DE ENERGIA EM UM PSV

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Captulo 1

Tipo de Navio

O PSV um tipo de navio que responsvel pelo transporte de leo combustvel, gua potvel, produtos
qumicos, gua industrial, tubulaes, da costa at a plataforma, alm de s vezes retornar com produo
at a costa. Uma importante caracterstica desse tipo de navio a grande variedade de carga que pode
abrigar, o que o torna bastante verstil.



Descrio da operao normal da embarcao

Este PSV deve atender no mximo quatro plataformas por viagem. Possui uma velocidade de 12 ns. E
far o trajeto da futura base de apoio offshore em Itapemirim para as plataformas de extrao ou
perfurao do pr-sal, na regio da Bacia de Campos, especificamente no poo da Baleia Azul, onde
futuramente atuaro 6 FPSOs distando em mdia 20km entre eles.

Descrio da operao normal da embarcao

Carregamento: Embarcao no bero sendo abastecida e carregada. Baixo consumo energtico.
Descarregamento: Embarcao em posicionamento dinmico, bombeando cargas para plataforma.
Grande consumo energtico.
Viagem: Embarcao em velocidade de servio. Grande consumo energtico.
Esperando ordens: Embarcao com motores em baixa rotao. Baixo consumo energtico.

Captulo 2








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2 RESUMO: SISTEMA DE PROPULSO E GERAO DE ENERGIA EM UM PSV
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Captulo 3

O sistema diesel-eltrico foi escolhido para o projeto do PSV, pois ele permite uma maior flexibilidade no
arranjo geral devido inexistncia de um eixo principal que liga os impelidores aos motores diesel. Essa
vantagem facilita tambm a compartimentao dos tanques, essencial para embarcaes supridoras.
Alm do mais, esse sistema aumenta a eficincia durante o posicionamento dinmico graas aos
conversores de frequncia. Os motores suprem a energia demandada pelas bombas de descarregamento,
bomba do sistema de combate a incndio, propulsores azimutais e propulsor bow thruster, assim com os
demais equipamentos a bordo.

Captulo 4

Estudo do balano eltrico

Foi estudado a demanda de potncia eltrica em cada situao possvel do PSV: em viagem, na
plataforma, em combate a incndio, sendo carregado em porto, em stand-by. Para cada situao foi
analisado o uso da Praa de Mquinas quanto a Servio contnuo, Servio intermitente e Diversos, assim
como o uso das Mquinas de Convs e Thrusters. O balano eltrico da embarcao pode ser encontrado
na tabela abaixo.

Eficincia e ciclos termodinmicos

Ciclos termodinmicos de cogerao e ciclos combinados podem aumentar eficincia da embarcao
quanto a gerao de eletricidade a partir do Diesel, reutilizando o calor dos gases expelidos pelos motores
para gerao de energia eltrica. Abaixo seguem dois ciclos de cogerao que podem ser empregados.
1 Opo: sistema de recuperao trmica do tipo PTG (Power Turbine and Generator) que pode
atingir at 4% de economia de combustvel plena carga.
2 Opo: navios equipados com caldeira de recuperao produzindo vapor para gerao de energia
eltrica em turbo-gerador de alta eficincia, 5 a 7% de economia em plena carga.
3 Opo: ciclo combinado com duas turbinas, uma de potncia movida pelo gs de escape, e outra
movida a vapor produzido na caldeira de recuperao, conectadas a um gerador eltrico.

Captulo 5

Discusso e sugestes sobre o desempenho da rea de Energia & Fluidos da embarcao
Definio e controle da velocidade ideal: estabelecer melhores velocidades mnimas de navegao
para as vrias rotas comerciais atendendo s necessidades de negcios.
Limpeza das hlices: O estado da hlice do navio um dos fatores importantes para o desempenho
e consumo de combustvel. Portanto, um programa regular de limpeza ajudam a manter um
controle de sua condio, mantendo a eficincia e garantindo o consumo de combustvel
adequado.
Otimizao de Lastro: A fim de no consumir combustvel desnecessariamente no transporte de
peso morto, se otimiza o uso de lastro e, ao mesmo tempo, atende aos requisitos de estabilidade
do navio.
Desenho do Motor: Utilizar motores com sistema de controle de combusto eletrnica e com um
turbo - compressor, que oferece amplo e eficiente funcionamento.
Purificadores de combustvel: Utilizar equipamentos de purificao mais eficientes para o
tratamento de combustvel, permitindo uma melhor limpeza.
Desenho do Casco: Incluir dispositivos que direcionam o fluxo de gua para a hlice, o que
contribui para a reduo do consumo de combustvel e emisses.