Dernire ligne droite pour le passe Navigo

unique ?
Alors que les lections rgionales auront lieu dans un peu plus dun an, les lus EELV de
la rgion Ile-de-France demandent la mise en uvre, en 20!, du passe "avigo unique,
une promesse de campagne de la ma#orit $%-EELV& La mesure serait 'inance
principalement par une augmentation de 0,2( du versement transport pa) par les
entreprises situes en *one et 2&
+Avec ,0 #ours dans lanne d#- d*ons ./, !0( du c0emin est d#- 'ait, admet
1ounir %atouri, prsident du groupe EELV au 2onseil rgional dIle-de-France& Les lus
socialistes pr'3rent voir le verre - moiti plein, nous pr'rons le voir - moiti vide+&
2ar, - un peu plus dun an des lections rgionales, les lus cologistes demandent la
mise en uvre, en 20!, dune promesse de campagne qui 'igure dans le contrat de
mandature pass entre les deu4 tours entre le $% et EELV& Lide est de mettre en place
un passe "avigo unique align sur le pri4 de la *one -2, +pour que ce soit gagnant-
gagnant pour tous les 'ranciliens+& En clair, ,0 euros environ par mois en 20!&
Le passe "avigo unique est approuv par ,5( des 'ranciliens, selon un sondage 6arris
Interactive de 207&
Pourquoi instaurer le passe Navigo unique ?
+2est une mesure de #ustice territoriale+, plaide 1ounir %atouri& Les 0a8itants de la
grande couronne .*one -!/ paient un a8onnement - 7,20 euros par mois alors que
lo''re et la qualit de transport, sont moindres& 9ne triple peine si lon inclut les
distances parcourues pour se rendre - leur travail& +Le passe "avigo unique reprsenterait
un gain de pouvoir dac0at pour les salaris+, a#oute 1ounir %atouri& 2eu4-ci ne
paieraient plus que 7! euros par mois .sur ,0 euros/ au lieu de !:,:0 euros& Idem pour les
entreprises qui rem8ourseraient 2,:0 euros de moins par emplo)&
;un point de vue cologique, il sagit de 'avoriser le report modal& 7<( de 'ranciliens se
disent pr=ts - rduire leurs dplacements motoriss, et 7( - prendre un passe "avigo,
selon un sondage 6arris Interactive de 207&
Au 'inal, la mesure 'avoriserait les dplacements et 8n'icierait - tous, parisiens comme
0a8itant de la grande couronne& Les premiers rsultats montrent, par e4emple, une
augmentation de la 'rquentation des 8ases de loisirs de 20 - 70( selon les lus EELV du
2onseil rgional dIle-de-France&
Combien a cote ?
!00 millions deuros par an est le premier c0i''re avanc par le %ti' .%)ndicat des
transports d>Ile-de-France/ sur la 8ase dun nom8re dusagers gal& Au#ourd0ui,
e4prience du d*onage sur ,0 #ours par an o8lige, celui-ci ram3nerait le co?t glo8al de
la mesure - @20 millions deuros&
Ar, les lus EELV du 2onseil rgional 'ont valoir que les ,0 #ours d#- d*ons et d#-
'inancs co?tent @,,@ millions deuros par an B la carte Imaginr, d#- 'inance, reprsente
!@ millions deuros B et les passes "avigo de pro4imit .*ones @C! ou 7C@ par e4emple/
nont plus de raison d=tre avec le passe "avigo unique, cela permet dconomiser 20
millions deuros&
Au 'inal, il ne resterait quun peu moins de 700 millions deuros - trouver pour passer au
d*onage intgral&
Comment financer la mesure ?
$ar des recettes nouvelles& Les lus EELV plaident pour une augmentation de 0,2( du
versement transport uniquement pour les entreprises de la *one -2, estimant que ce sont
ces entreprises qui 8n'icient le plus du rseau de transports en commun et des
investissements raliss dans le cadre du Drand $aris& A elle seule, cette mesure
permettrait, selon 1ounir %atouri, de 'inancer le passe "avigo unique&
Quels obstacles sa mise en uvre ?
1ounir %atouri est convaincu que le prsident de la rgion Ile-de-France, Eean-$aul
6uc0on est 'avora8le - la mise en uvre du passe "avigo unique& En revanc0e, le
gouvernement est oppos - toute augmentation du versement transport& ;ans un courrier
dat du ! ao?t 20@, celui-ci soppose - la +demande dun trans'ert de la maFtrise du
versement transport - la rgion a'in den accroFtre le produit+ .G/ la relance de lactivit
conomique et la lutte contre le c0Hmage impliquent de rduire les c0arges pesant sur les
salaires&+
Les dputs EELV ont quand m=me dpos un amendement sur le versement transport
dans le pro#et de loi de 'inances 20! dont le4amen dmarre le ce @ octo8re 20@&
Quelles autres recettes possibles ?
Les Elus EELV du 2onseil rgional voquent la8aissement de la IVA de qui p3se sur les
transports& %i elle tait ramene de 0( - ,(, la rgion dgagerait <0 millions deuros,
!0 millions si elle revenait au tau4 initial de !,!(&
Autre source de recettes nouvelles, la modulation de la part rgionalise de la I2I$E
.ta4e intrieure de consommation des produits nergtiques/& Le montant perJu par la
rgion est, au#ourd0ui, pla'onn - 2,! centimes deuros par litre de car8urant& 9n
dou8lement du pla'ond permettrait de dgager @0 millions deuros selon les lus EELV&
$armi les autres possi8ilits envisages, ta4er davantage le diesel en augmentant, par
e4emple, la 'iscalit de ! centimes deuros par litre, la mesure rapporterait alors 270
millions deuros - la rgion Ile-de-France&
Autre piste de 'iscalit cologique - ltude, une ta4e sur les parKings des grandes
sur'aces commercialesG
Les Elus EELV du 2onseil rgional 'ont valoir que le passe "avigo unique est attendu
par les 'ranciliens& ,5( dentre eu4 ) ad03rent, selon un sondage 6arris Interactive
ralis en 207& %urtout, les lus cologistes nimaginent pas revenir devant les lecteurs
sans avoir tenu leur promesse lectoraleG +sinon, la politique na plus de sens+, insiste
1ounir %atouri& La pression est dsormais dans le camp des lus $%&
./ Le passe "avigo est d#- d*on les LeeK-ends, #ours 'ris, les petites et grandes
vacances scolaires, soit ,0 #ours par an&
En outre, les *ones <, , et : ont t supprimes, et les tari's en *one ! gels&
@ octo8re 20@ M par Florence Duernalec 1o8ili2its