UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

``UAC

CUSCO: QUIMICA GENERAL

TEMA: RADIACION IONIZANTE Y NO IONIZANTE

DOCENTE: GISELL AEDO VEGA CENTENO
















FECHA DE PRESENTACIN: 11 DE JULIO DEL 2014

DEDICATORIA

Esta monografa va dedicada a nuestra
docente ING. Gisell Aedo Vega Centeno
por el apoyo que nos da a la bsqueda del
mximo conocimiento y aprovechamiento
de estos.






















PRESENTACIN

Tenga usted un cordial saludo ING. Gisell
Aedo Vega Centeno expongo ante usted mi
trabajo de monografa de IMPACTO
AMBIENTAL EN CARRETERAS
disculpndome por cualquiera falla que
presente en este trabajo.



















OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

1. Dar a conocer la importancia y buen manejo de
este tipo de construcciones de las cuales algunas
llegan causar gran impacto ambiental y
desequilibrio de parte de la flora y fauna. Cmo
se maneja esta estructura? Tipos de cambios que
se presenten? Ventajas y peligros? Buen uso de
esta estructura en el ambiente?

OBJETIVO ESPECIFICO

1. Reconocer el buen uso y manejo de esta tipo de
estructuras.
2. Conocer los cambios que se lograran por la
conclusin de estas construcciones.











JUSTIFICACIN
Este tema fue electo gracias a nuestra docente
ING. Gisell Aedo Vega Centeno con el inters de
aprender ms de aquellas estructuras ms de
ser de una ayuda a la sociedad llegan crear
impactos en el ecosistema.




















INDICE
Pg.
CARATULA1
DEDICATORIA.2
PRESENTACIN.3
OBJETIVOS ALCANZADOS..4
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVO ESPECIFICO
JUSTIFICACIN..5
INDICE.6
INTRODUCCIN7
CAPITULO 1 EFECTOS AMBIENTALES DE LA CONSTRUCCIN DE CARRETERAS
1.1 ASPECTOS AMBIENTALES FUNDAMENTALES EN LOS PROYECTOS.8
1.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS..9
1.3 INTEGRACIN PAISAJSTICA Y PREVENCIN Y CONTROL DE PROCESOS EROSIVOS.10
1.4 PROTECCIN DEL SISTEMA HIDROLGICO11
1.5 GESTIN AMBIENTAL DE LAS OBRAS..12
1.6 PROGRAMACIN DE LAS TAREAS AMBIENTALES Y LA ACTIVIDAD DE LA OBRA..12
1.7 TAREAS AMBIENTALES PREVIAS AL INICIO DE LAS ACTIVIDADES DE OBRA13
1.8 RESTRICCIN TEMPORAL DE LAS TAREAS DE OBRA13
1.9 PLAN DE PLANTACIONES Y DE RECUPERACIN DE LAS SUPERFICIES OCUPADAS.14
TEMPORALMENTE POR LAS INSTALACIONES DE LAS OBRAS
1.10 CARRETERA INTEROCENICA SUR: EFECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES..15
BIBLIOGRAFIA.17





INTRODUCCION: IMPACTO AMBIENTAL EN CARRETERAS
Daremos el conocimiento necesario de que no solo el poder crear en la sociedad la
conciencia que todo buen avance ser benfico para el pueblo sino que tambin ser
un golpe para el ecosistema el cual se desbalanceara en todo sus mbitos posibles y
solo dar cambios negativos a favor de los grandes cambios que estn ocurriendo en
nuestro planeta.














1 EFECTOS AMBIENTALES DE LA CONSTRUCCIN DE CARRETERAS
El medio ambiente debe estar presente permanentemente en todos los
procesos de planeamiento, proyeccin construccin y explotacin de las
infraestructuras vas. En cada fase las decisiones a tomar sern distintas.


1.1 ASPECTOS AMBIENTALES FUNDAMENTALES EN LOS PROYECTOS
Los proyectos de carreteras, adems de disear y presupuestar todas las
medidas preventivas y correctoras que minimicen los impactos.
Ha de intentar minimizar y equilibrar los movimientos de los suelos para evitar
la erosin de estos.
La plantacin y proteccin de taludes de desmontes, que puedan revegetarse y
protegerse.

1.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS
Es el factor determinante de los posibles impactos ambientales de una
carretera
Para disminuir la longitud de ladera afectada se puede recurrir a muros de
contencin.


1.3 INTEGRACIN PAISAJSTICA Y PREVENCIN Y CONTROL DE PROCESOS
EROSIVOS
Las plantaciones pueden cumplir funciones en la seguridad vial y la comodidad
de la conduccin de automviles.
En la lucha contra la erosin, tanto hdrica como elica, la vegetacin cumple
una inmejorable funcin.
Las plantaciones deben realizarse siempre en la parte exterior de las curvas
para no disminuir la visibilidad.



1.4 PROTECCIN DEL SISTEMA HIDROLGICO
Las obras de paso y drenaje tambin deben disearse de forma que se evite la
erosin aguas.
Las obras de paso y drenaje tambin deben disearse de forma que se evite la
erosin aguas. debajo de las mismas, as como la proteccin de los pies de
terraplenes en las proximidades de los cruces de agua.
deben suprimirse las pistas de acceso a las zonas de estructuras de paso una
vez realizadas stas, para evitar el acceso indiscriminado de la poblacin a las
orillas.



1.5 GESTIN AMBIENTAL DE LAS OBRAS
Programacin de las tareas ambientales y la actividad de la obra.
Ubicacin de instalaciones auxiliares de obra, viario de obra, almacenamiento
de tierra vegetal, prstamos y vertederos.
Prospeccin complementaria y control arqueolgico.
Tareas ambientales al inicio de las actividades de obra.
Plan de recuperacin de las superficies ocupadas temporalmente por las obras
y plantaciones.
Restriccin temporal de las tareas de obra.
1.6 PROGRAMACIN DE LAS TAREAS AMBIENTALES Y LA ACTIVIDAD DE LA OBRA
Medidas preventivas previas al inicio de las obras.
Medidas preventivas y correctoras coordinadas con las tareas de obra.
Restricciones de las tareas de obra asociadas a horarios y pocas sensibles.
Controles de las tareas de obra.
Medidas asociadas a la finalizacin de la obra.


1.7 TAREAS AMBIENTALES PREVIAS AL INICIO DE LAS ACTIVIDADES DE OBRA
Antes del inicio de la carretera ya debe existir un plan de recuperacin
ambiental.
Se tendr sistemas de retiro de contaminantes txicos y peligrosos despus de
ya terminada la obra.
Se deber restaurar las zonas donde estuvieron las instalaciones.
Las actividades de las obras producen ruidos de maquinaria y vehculos, las
emisiones de polvo y gases de combustin los cuales llegan a afectar su
entorno.
1.8 RESTRICCIN TEMPORAL DE LAS TAREAS DE OBRA
Los ritmos no constantes pueden llegar a ser asimilados por algunas especies,
amortiguando as los impactos.
Las voladuras y los grandes movimientos de tierra pueden causar daos ms
graves a las especies ms sensibles.
Los cambios de tiempo del clima darn esta pequea pausa al ecosistema.
Las especies rapaces (aves) sern las ms afectadas por las voladuras.







1.9 PLAN DE PLANTACIONES Y DE RECUPERACIN DE LAS SUPERFICIES OCUPADAS
TEMPORALMENTE POR LAS INSTALACIONES DE LAS OBRAS
Tener una lista ya de los ejemplares de vegetacin para luego de que las
instalaciones sean retiradas volver a cultivarlas.
Si es posible se tendr que volver a implantar terreno frtil.
La utilizacin de individuos jvenes de plantas y su plantacin en poca
adecuada favorece su implantacin en el terreno.



1.10 CARRETERA INTEROCENICA SUR: EFECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES
Los bosques tropicales del sudeste del Per ostentan los niveles ms altos de
biodiversidad en la cual se viene construyendo la carretera interocenica
asfaltada que conectar al Brasil con puertos martimos del Per en el Pacfico.
El cual afectara a 1000 especies de aves; 200 de mamferos; 250 de peces; y un
alto nmero de reptiles, anfibios y plantas.
C

IDENTIFICACIN DE IMPACTOS DIRECTOS E INDIRECTOS
stos se han producido en el rea de influencia de la carretera interocenica
originados por el proceso constructivo de la obra; la ejecucin de obras
complementarias y las actividades relacionadas (explotacin de material de prstamo,
operatividad de la planta de asfalto, disposicin de material excedente, apertura de
nuevas trochas, desbosque de reas, desvo de cursos de agua, etc.).
DIRECTOS
Cambios en la estructura paisajstica que se observa a lo largo de la carretera
por los trabajos de construccin como movimiento de tierra, cortes de roca fija,
trazado de la carretera, desbosque de vegetacin, etc.
Modificacin de la escorrenta superficial natural y cauces de ros que generan
la interrupcin de los flujos de los cursos de agua.
Alteracin de reas hidromrficas que constituyen los aguajales en la selva y
bofedales en la sierra debido a que han sido fragmentados por la carretera.
Alteracin de la calidad de aguas superficiales incrementando su turbidez
producida por la remocin de tierras; vertimiento de aceites, lubricantes y
combustibles; lavado de vehculos y/o maquinarias en los ros; vertimiento de
residuos slidos y lquidos, poniendo en riesgo la fauna acutica.
INDIRECTOS
Cambio del valor de la tierra que hoy ya se advierte con notoriedad. La presin
sobre los terrenos se ha incrementado, hecho que se observa a lo largo de toda
la va, pero principalmente en los centros urbanos.
Incremento de la demanda de bienes y servicios debido a la presencia temporal
de los trabajadores de la obra, originando el aumento de precio de estos y en
algunos casos se observa el aumento de la demanda de los servicios de salud
por la introduccin de enfermedades no registradas.
Modificacin de las formas de vida. Aun cuando este impacto ha venido
dndose por dcadas; empero hoy se ha acentuado con mayor incidencia.
Deforestacin, por agricultura legal e ilegal (migratoria) en suelos sin aptitud
agrcola. En el caso de la interocenica con mayor razn pues su construccin
se justifica en el potencial agrcola del rea. Lo que traer como consecuencia
la erosin de suelos por deforestacin en laderas y mal manejo de suelos.




BIBLIOGRAFIA
Gabriel Gonzles S. Creando conciencia de avance responsable en
nuestra naturaleza. Chernbil: Televisa s.a.; 1994.
Carolina Rabin L. Construcciones planteadas con la conciencia de
renovar a favor del hombre y la naturaleza. New york: Atalanta;
2005.
Edward T. Normas y leyes a favor de reas verdes: Functional
Ecology; 1986.