1

1. INTRODUO

Logstica aplica-se em uma variedade de atividades executadas com o
objetivo comum de gerenciar o tempo, os custos e a disponibilidade de bens e
servios. A Logstica jovem como disciplina e tem sua metodologia e razes
tericas nos campos da matemtica, engenharia e administrao de empresas.
Esta cincia se preocupa com o modo pelo qual a administrao pode prover
melhor rentabilidade nos servios de distribuio aos clientes e consumidores,
atravs do desenvolvimento de conceitos e mtodos de planejamento,
organizao e controle efetivo para as atividades de movimentao e
armazenagem, visando facilitar o fluxo de produtos (Ballou, 1998).

A criao de tempo e de disponibilidade de espao frequentemente
associada com a necessidade por transportes efetivos. Porm, transporte s
uma considerao entre muitas em um sistema de logstica efetivo. As condies
para a obteno de tempo e disponibilidade de lugar so afetadas por muitos
outros fatores, tais como: proviso de matria-prima e componentes; localizao
geogrfica de instalaes; administrao de estoques; estabelecimento de
estratgias em combinao com tendncias de mercado, padres de demanda
e nvel de servio. Todos esses fatores exercem um papel vital, determinando
at que ponto os sistemas de transporte afetam o tempo, os custos e a
disponibilidade de bens e servios no espao.

Os problemas da logsticas no so, como se poderia acreditar, produtos
da sociedade industrializada moderna, so de fato muito antigos. Quando
assando po, um padeiro medieval poderia achar prtico assar bastante po
para durar vrios dias. Pode-se imaginar que ele assou po para alguns de seus
vizinhos, em troca de alguns favores ou servio. interessante observar como
ele se envolve na problemtica da logstica e como ele forado a considerar
algumas perguntas que surgem, tais como: Quanto po ele deveria assar e que
tipo de po deveria ser? Como ele obter os ingredientes necessrios? Como
ele dever fornecer po para os seus vizinhos?

2

As perguntas do padeiro no diferem em princpio das perguntas que
surgem na atualidade. Contudo, existe uma diferena notvel entre o padeiro e
os gerentes de logstica. Alm de se possuir um conhecimento mais amplo da
interdependncia de sistemas de logstica e acesso a mtodos mais poderosos
para achar solues adequadas para os problemas de logstica que os
confrontam no cotidiano. O atual ambiente globalizado cria a necessidade de
que se aplique os conceitos de logstica como condio para que as empresas
consigam sobreviver.


























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2. LOGSTICA

2.1. O CONCEITO DE LOGSTICA

Inicialmente, a Logstica foi utilizada nas operaes militares, de forma a
combinar da maneira mais eficiente, quanto a tempo e custo, e com quais
recursos disponveis realizar o deslocamento de tropas e supri-las com
armamentos, munio e alimentao durante as campanhas militares, expondo-
as o mnimo possvel ao inimigo. Pelo fato de no estar diretamente envolvida
nas batalhas, a logstica era originalmente considerada como um simples servio
de apoio, onde se trabalhava quase sempre em silncio.

Bowersox (1989) afirma que a 1a definio veio dos gregos a cincia
do raciocnio correto que utiliza meios matemticos. Colin e Porras (1996),
realizaram um levantamento da evoluo das definies de logstica e afirmam
que uma das mais antigas foi fornecida pelo American Marketing Association em
1948: Logstica amovimentao e manuteno de mercadorias do ponto de
produo ao ponto de consumo ou de utilizao

Plownman (1964) considera a logstica como a combinao da misso
militar com a definio dos gregos, adaptada realidade empresarial: Atingir a
coordenao tima do fluxo de entrada de material, estoque de matria-prima,
desempenho de atividades durante o processo e de embalagem,
armazenamento e do fluxo da sada do material.

Gattorna (1994) adota a seguinte definio: Logstica definida como o
processo de gerir estrategicamente a aquisio, movimentao e estocagem de
materiais, partes e produtos acabados (com os correspondentes fluxos de
informaes) atravs da organizao e de seus canais de marketing, para
satisfazer as ordens da forma mais efetiva em custos. De acordo com Moeller
(1994), a definio mais conhecida chamada de 7Rs: Assure the Right
product, in the Right quantity, in Right condition, in the Right place, at the Right
time, with the Right price for the Right costumer, ou seja, assegurar a
4

disponibilidade do produto certo, na quantidade certa, em condies adequadas,
no local certo, no momento certo, para o cliente certo, no preo correto.

Lambert e Stock (1993) adotam a definio do Council of Logistics
Management (CLM): Logstica o processo de planejar, implementar e
controlar, com eficincia e a custos mnimos, o fluxo e a estocagem das
matrias-primas, materiais em processo, produtos acabados e informaes
relacionadas, do ponto de origem at o ponto de consumo, com o objetivo de se
adequar aos requisitos dos clientes.

Bowersox e Closs (1996) apresentam outra definio: Logstica definida
como o processo de gerir estrategicamente a aquisio, movimentao e
estocagem de materiais, partes e produtos acabados (com os correspondentes
fluxos de informaes) atravs da organizao e de seus canais de marketing,
para satisfazer as ordens da forma mais efetiva em custos.

Novaes e Alvarenga (1997), no definem explicitamente seu conceito de
logstica, mas a dividem em logstica de suprimento, logstica no sistema
industrial e logstica de distribuio e marketing, deixando claro que ela trata da
identificao das necessidades do cliente, atravs do marketing e da sua
satisfao, indo buscar as matrias primas nos fornecedores, processando os
materiais atravs da produo industrial, at suprir os clientes pela distribuio
dos produtos acabados.

Christopher (1997), aps comentar que existem muitas maneiras de
definir logstica, sugere que o conceito principal poderia ser: A logstica o
processo de gerenciar estrategicamente a aquisio, movimentao e
armazenagem de materiais, peas e produtos acabados atravs da organizao,
de modo a poder maximizar as lucratividades presente e futura atravs do
atendimento dos pedidos a baixo custo.

A definio mais recente de logstica dada pelo Noth American Council
of Logistics Management (NACLM): Logstica o processo de planejar,
implementar e controlar o fluxo e o armazenamento, eficiente e eficaz em termos
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de custo, de matrias primas, estoques em processo, produtos acabados e as
informaes correlatas desde o ponto de origem at o ponto de consumo, com
o propsito de obedecer s exigncias dos clientes.

Para melhor demonstrar o conceito apresentado pelo NACLM, a Figura 1
apresenta o macrofluxo da Logstica. Relacionando os componentes da cadeia
logstica com os custos e informaes que a permeiam.

Figura 1 - Macrofluxo da Logstica

Os conceitos sustentados pelo NACLM esto fundamentados em Ballou
(1999) e apresentados na Figura 2, ao descrever as atividades primrias da
logstica como transporte, manuteno de estoque e processamento de pedidos,
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por contriburem com a maior parcela do custo total da logstica ou por serem
essenciais para a coordenao e o cumprimento da tarefa logstica.


Fonte: Ballou (1999)
Figura 2 - Atividades Primrias da Logstica.


2.2. A EVOLUO DO CONCEITO DE LOGSTICA

A evoluo do processo de logstica pode ser dividida em trs fases,
alcanando atualmente a fase de Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos.

A primeira fase foi caracterizada pelas atividades de distribuio,
administrao logstica, transporte interno, planejamento e controle logstico e
armazenamento de produtos acabados.

Nesta fase, as empresas procuravam formar lotes econmicos de
compras para transportar seus produtos, dando menor importncia aos
estoques. A abordagem da logstica era dada nas possveis economias obtidas
com a utilizao dos diversos modos de transporte de menores custos, no uso
de veculos de maior capacidade e na busca de fretes mais reduzidos. J existia
uma preocupao com os custos logsticos, contudo, a abordagem era
estritamente interna s empresas, cada uma procurava individualmente reduzir
7

ao mximo seus custos, mesmo que isso afetasse os outros membros da cadeia
de suprimentos.

Posteriormente, na segunda fase, a interpretao da logstica foi ampliada
para as atividades de processamento de pedidos, servio ao cliente,
armazenamento e gesto de estoques de produtos acabados e o transporte para
recebimento de insumos e matrias primas.

Outra caracterstica desse segundo momento da logstica foi a introduo
da informtica nas operaes das empresas. Como consequncia da adoo da
informtica, surgiram modelos de otimizao de estoques, sequenciamento da
produo, otimizao dos locais de centros de distribuio, entre outros.

Surgiu, a partir dessa fase, uma preocupao por parte das empresas com
a racionalizao de seus processos. Os pontos dessa racionalizao foram a
otimizao e o planejamento das atividades. O planejamento da produo era
responsabilidade do setor de fabricao. Por conta disso, a produo era
alterada segundo os prprios conceitos da fabricao e sem maiores consultas
s demais reas da empresa. Essa prtica gerava estoques excessivos em toda
a cadeia de suprimentos. Uma maneira de diminuir esse efeitos negativos era
ampliar o planejamento para outros setores da empresa, bem como
fornecedores e clientes.

A segunda fase da logstica pode ser caracterizada como o incio da
racionalizao integrada da cadeia de suprimentos. Contudo, observe- se que
essa racionalizao de processos era muito rgida pois ainda no era possvel
estabelecer uma correo dinmica do planejamento ao longo do tempo.

A terceira fase desta evoluo foi identificada pela integrao dos
componentes da cadeia de suprimentos em dois nveis, ao nvel interno da
empresa e no relacionamento da empresa com seus fornecedores e clientes. A
troca de informaes entre os diversos elementos da cadeia de suprimentos
passou a ocorrer por via eletrnica, atravs do EDI (troca eletrnica de
informaes).
8

Outra caracterstica dessa fase uma maior preocupao plena com a
satisfao do cliente, compreendendo no somente o consumidor final, como
tambm todos os elementos intermedirios da cadeia de suprimentos. O
intercmbio de informaes ocorre de forma intensa nessa fase. Entretanto as
principais caractersticas so a busca de parcerias com fornecedores e clientes
ao longo da cadeia de suprimentos; compartilhamento de informaes
estratgicas entre estes parceiros e grande enfoque na satisfao total do
consumidor final.

Para Novack et al (1994), ao se evoluir da Fase I para a Fase III, a
responsabilidade da empresa ultrapassa a cadeia de suprimentos chegando a
atingir responsabilidade pela escolha da origem da matria prima.

Percebe-se, com esta ltima fase, que a Logstica vem mudando seu
enfoque dentro das organizaes, deixando de ser uma ferramenta de reduo
de custos para tornar-se um componente chave da estratgia da organizao.
Autores como Ballou (1999), Bowersox (1996) e Moeller (1994) concordam que
a empresa que capaz de desenvolver um sistema logstico eficaz tem a
vantagem de ser vital no futuro. A palavra chave para se entender e,
consequentemente, implementar o potencial da Logstica Integrao.


3. A LOGSTICA INTEGRADA

O aumento da complexidade e da interdependncia organizacional
tambm est levando as empresas a adotarem estratgias que aumentem a
flexibilidade organizacional e, ao mesmo tempo, permitam integrar toda a
organizao em um objetivo comum, como as estratgias competitivas
orientadas pelo/para o cliente. (Kotler e Armstrong, 1995).

Existem algumas discusses sobre a importncia da qualidade do
produto para o sucesso de uma organizao. Jacobson e Aarker (1987)
concluram em suas pesquisas, que a qualidade do produto tem impacto
9

significativo nos preos, retornos sobre investimentos e fatia de mercado das
empresas. Entretanto, no ambiente atual dos negcios, a qualidade do produto
sozinha no o suficiente para ser competitivo. Produto apenas um dos
elementos considerados para se realizar uma compra; Preo, Promoo e Praa
tambm compem o processo decisrio. A relao entre estes quatro critrios
de deciso conhecida como o modelo dos 4Ps ou Composto de Marketing.

Kotler e Armstrong (1995) destacam que dentro do enfoque do Marketing,
Preo e Promoo, embora elementos separados, esto diretamente
relacionados ao Produto, enquanto s a Praa de funo da Logstica. Fazendo
uma analogia Logstica est restrita s funes de distribuio e transporte dos
antigos modelos organizacionais.

Outros pesquisadores, como La Londe (1976), Reinhart et al (1989) e
Stock e Lambert (1993) expandiram este conceito identificando o atendimento
ao cliente como um mecanismo de interface entre a logstica e o marketing.

A disciplina logstica vem evoluindo no uso da terminologia relacionada ao
cliente. Inicialmente, segundo La Londe (1976) e Stock e Lambert (1982), esta
terminologia representava uma combinao de funes logsticas que
impactavam no cliente. Posteriormente, o termo servio ao cliente aplicou-se a
todos os servios oferecidos por uma empresa a seus clientes, e no mais s s
atividades logsticas. Aparece ento, com Reinhart et al (1989), os conceitos da
interface entre as atividades de logstica e do marketing nas organizaes
durante o servio ao cliente para criar um nvel de satisfao do cliente, a qual
a percepo do cliente quanto o servio prestado pelo fornecedor.

Segundo Bowersox e Closs (1996), recentemente, o conceito do sucesso
do cliente foi introduzido para ligar o servio prestado pela empresa no s
satisfao do cliente, e sim de forma expandida, ligando o servio prestado pela
empresa ao sucesso percebido pelo cliente ao atingir seus objetivos
organizacionais.


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Lambert (1998) associa o marketing e a logstica, ao propor a criao de
um time permanente de planejamento estratgico composto por altos executivos
da logstica e do marketing. Ele aponta que a integrao das reas conseguida
quando o time incorpora as consideraes sobre os consumidores nas etapas
estratgicas de obteno do plano de marketing.

Prope que a estratgia logstica para servir ao consumidor, seja
estabelecida atravs de auditorias externa e interna, para conhecer o potencial
do servio e da prestao do servio, para, por fim, identificar as oportunidades.
O modelo desenvolvido por ele demonstra que o servio ao cliente a sada do
processo de logstica, o qual assume um papel chave para integrar a logstica ao
marketing (Figura 3).



Fonte: Lambert (1998)
Figura 3 - Integrao Marketing e Logstica.

O servio ao cliente inclui alguns ou todos os seguintes elementos: tempo
de ciclo, consistncia do ciclo do pedido, disponibilidade do produto, embalagem,
habilidade para expedio, agilidade de substituio, suporte de informaes,
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servio ps-venda, rastreabilidade e a habilidade para resolver reclamaes e
devolues de clientes. O grau de importncia de cada elemento pode variar de
acordo com o segmento de mercado ou depende das necessidades dos clientes.

Moeller (1994) afirma que a Logstica deve ser tratada de forma integrada,
pois seu conceito pode ser caracterizado em 6 enfoques, que, embora
divergentes, algumas vezes, so coerentes. Os enfoques so descritos a seguir:

Enfoque do fornecedor;
Enfoque da produo;
Enfoque do mercado;
Enfoque da organizao;
Enfoque administrativo;
Enfoque tecnolgico.

Para Johnson (1996), a reciclagem outra questo que a Logstica
tambm estar atenta quando sendo gerida sob o enfoque da integrao.

Reciclagem significa muitas coisas: entender como a capacidade do
Produto ser reciclado pode agregar valor a ele, reconhecer como a reciclagem
estabelece novos canais nos fluxos de suprimentos e distribuio, Logstica
reversa, e tambm entender influncia da reciclagem sobre a escolha da
embalagem dos Produtos. Porm o interesse maior para o profissional saber
se deve ou no ser estabelecido um novo canal nesta integrao.

Quanto interface com a produo, Jonhson (1996) e Ballou (1999)
afirmam que a questo fundamental est no seu planejamento como um todo,
porm no deixam de lado a necessidade de se considerar os procedimentos de
manuseio, unitizao, movimentao e embalagem para expedio.


4. A LOGSTICA NO BRASIL

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Assim como na maioria dos pases desenvolvidos, tambm no Brasil, a
prtica e a importncia da logstica vem se desenvolvendo muito rpido, como
prova foram realizados no ano de 1996 diversos Seminrios Nacionais e
Internacionais sobre casos de Excelncia em Logstica Empresarial em
diferentes cidades brasileiras.

Com o objetivo de estimular a melhoria da competitividade da empresa
nacional atravs do aprimoramento dos processos logsticos, foi criado no ano
de 1996 o Prmio LOGIS TOP, que concedido aos melhores do ano no setor
de Logstica nas categorias de usurio e operador logstico, transportador,
transporte - equipamento e acessrio, sistemas hardware e software,
movimentao e armazenagem.

Fleury e Lavalle (1995), incentivados pela falta de informao de como as
empresas brasileiras organizam seus processos logsticos, publicaram o
resultado de uma pesquisa desenvolvida pela COPPEAD / UFRJ, a qual teve
como objetivo principal obter informaes sobre as prticas gerenciais logsticas
adotadas por empresas lderes de vrios setores da economia brasileira. Para a
pesquisa, foi utilizado o modelo de Bowersox (1989) de forma adaptada em um
grupo selecionado de 10 grandes empresas, cuja mediana de faturamento de
US $ 600 milhes anuais. Dentre os resultados constatados verifica-se que as
empresas utilizam as mais variadas estruturas logsticas. Em todas as empresas
pesquisadas, as atividades de armazenagem e transporte esto total ou
parcialmente sob controle da gerncia logstica. O componente estoque
compartilhado entre a gerncia de logstica e alguma outra gerncia em 50% das
empresas, seu controle total em 20% e nenhum em 30%. O componente de
processamento de pedidos e suprimento tambm apresenta o mesmo padro de
centralizao. O servio ao cliente o componente sobre o qual existe o menor
nvel de controle por parte do Sistema de Logstica. Embora o monitoramento do
desempenho logstico se apresente como uma preocupao dos entrevistados,
ela no correspondida quando so respondidos quais os indicadores que esto
sendo monitorados. A troca eletrnica de informaes (EDI) j existe em todas
as empresas, porm na maioria se restringe rea financeira.

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Segundo a anlise de Lavalle (1995), as empresas com maior
complexidade logstica no possuem necessariamente maior sofisticao
logstica, porm apresentam maiores oportunidades de serem consideradas com
alto grau de flexibilidade.


5. LOGSTICA NO DIA A DIA


A logstica no est somente presente no mundo corporativo, como
muitos pensam. No so s as empresas utilizam ferramentas e operaes
logsticas, utilizamos tambm logstica no nosso dia a dia e muitas vezes no
nos damos conta. O simples fato de fazermos compras em um supermercado
uma operao logstica. Veja abaixo este exemplo detalhado:

Antes de irmos s compras, precisamos ver em nossa dispensa, em nosso
estoque, o que est faltando. Fazemos o controle do nosso estoque, o que temos
e o que necessita ser reposto;

Verificamos, alm do que necessita ser comprado, a nossa
disponibilidade financeira para esta reposio;

Em qual supermercado ir, se perto ou longe de casa, com melhores
promoes, tudo isso precisa ser planejado;

Outro ponto a se pensar e organizar como vamos s compras: de carro,
de moto, de nibus, de bicicleta, a p, pois temos que lembrar que necessitamos
carregar as compras no retorno para casa, pode chover, precisamos decidir
como ser feito este transporte;

Uma vez decidido o transporte, precisamos optar pela embalagem mais
adequada, sacolas plsticas, caixas de papelo, outros tipos de sacola, afinal o
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produto precisa chegar com qualidade em nossa casa e tambm precisa ser
pensado sobre a facilidade de transportar;

Como efetuar o pagamento das compras: em dinheiro, carto, cheque,
quanto gastar, tudo precisa ser pensado antes;

Chegando em casa com as compras, chega a hora da armazenagem,
produtos que necessitam de refrigerao, frutas, legumes etc. E produtos que
podem ser estocados na dispensa, cada coisa no seu devido lugar, pensando na
durabilidade para no haver desperdcios, pois qualquer tipo de desperdcio
custo.

Com o exemplo acima, podemos observar quantas operaes existem
num fato simples e corriqueiro do nosso dia a dia. Utilizamos a Logstica em
quase tudo e as vezes sem perceber. Vale ressaltar que a logstica administra
recursos financeiros e materiais, planeja a produo, o armazenamento,
transporte e distribuio de materiais, e conseguimos visualizar este conceito em
vrias aes que fazemos no nosso dia a dia, inclusive ir a um supermercado
fazer compras.















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6. CONCLUSO


O presente trabalho teve como objetivo mostrar que a logstica uma
atividade de gerenciamento aplicada no apenas a grandes corporaes, mas
tambm ao nosso dia a dia.

Podemos definir que logstica o processo de planejar, executar e
controlar o fluxo e armazenagem, de forma eficaz e eficiente em termos de
tempo, qualidade e custo, de matrias-primas, materiais, produtos e servios,
desde o ponto de origem at o ponto de consumo, com objetivo de atender aos
requisitos do cliente.

Todas as reas e processos envolvidos na cadeia logstica devem estar
interligados, ou seja, preciso saber quem responsvel por cada momento
dentro de um processo, do incio ao final de cada etapa. necessrio integrar
as atividades logsticas, coordenando o conjunto de operaes (recebimento,
estocagem, planejamento da produo, movimentao, embalagem, expedio
e transporte.)

No exemplo da logstica no dia a dia, como na ida ao supermercado, o
processo logstico explicito, necessrio planejamento prvio, executar a
tarefa com preciso e buscar reduzir, combinar ou eliminar movimentos e
equipamentos desnecessrios.










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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

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GATTORNA, Jahu L. (Ed.) Handbook of Logistics & Distribution
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Suprimento e Distribuio Fsica. 2.ed. So Paulo: Pioneira, 1997.