49

5.8.3 EMPALMES INDIRECTOS.

En el caso de un empalme por solape o traslape, la transferencia de
esfuerzos de una barra a otra se hace a travs del hormign que rodea ambas
barras. En cualquier parte de la longitud de empalme la fuerza se transmite de una
barra al hormign por adherencia y tambin por este mecanismo simultneamente
se transmite del hormign hacia la otra barra. Dentro del hormign se generan
tensiones muy elevadas y fuerzas que tienden a la falla por separacin (splitting
failure). En consecuencia, la integridad de un empalme por solape depende de que
se pueda desarrollar la adherencia entre barra y hormign sin que ste se desintegre
o se induzcan excesivas deformaciones.
5.8.3.1. TRASLAPES DE TRACCIN.
En Los empalmes traslapados sometidos a traccin existe una fuerte
tendencia a la falla de hendimiento o separacin. Si bien el mecanismo de
transferencia es bastante complejo, se pueden obtener algunas conclusiones por
inspeccin de la forma de falla del mecanismo.
Fig. 5.45. Distintos tipos de fallas por empalmes por solape en columnas.
La Fig. 5.45 muestra distintas situaciones de empalmes de barras en
columnas. Como se ve, tanto para columnas circulares como para rectangulares, una
falla del empalme implicara un movimiento relativo longitudinal entre las barras
50
empalmadas, lo que se debera dar si es posible la formacin de una serie de
superficies de fractura perpendiculares a las caras de la columna. Adems se
debera generar una superficie de falla paralela a la superficie de la columna que
induzcan a la dilatacin de las fisuras radiales (perpendiculares al radio) o
circunferenciales, que permiten a las barras deslizarse con respecto al ncleo de la
columna.
Fig. 5.46. Fallas en columnas con empalmes en las regiones extremas.
La Fig. 5.46 muestra fallas de empalmes por traslape en columnas, donde las
barras longitudinales de las columnas son de dimetro grande.
Fig. 5.47. Tensiones de
traccin inducidas por las
fuerzas de transferencia
que se desarrollan en los
empalmes por solape.
Con referencia a Fig. 5.45, se ve que existe un bloque de hormign de
longitud l
s
(longitud de traslape) y permetro p que estar asociado a cada barra. Si
51
se permite cierta plastificacin en la resistencia a traccin del hormign, f
t
, y en
referencia a la Fig. 5.47, la fuerza transversal que se resiste a la formacin de las
superficies de fisuras es entonces f
t
pl
s
. Suponiendo que la resistencia al
deslizamiento es suministrada por diagonales de compresin a 45
o
entre las
deformaciones de barras adyacentes, Fig. 5.47(a), o entre barras y el ncleo del
hormign, Fig. 5.47(b), la fuerza de traccin transversal es igual a la resistencia
longitudinal o fuerza que el acero debe desarrollar. Por lo tanto, la mxima fuerza T
b
que puede ser transferida sin la colaboracin de armadura transversal est dada por:

s t s b b
pl f f A T = = (5.14)
En la ref. [6], de donde se extraen estos conceptos, se dan mayores detalles
del mecanismo de resistencia, pero para resumir, y adoptando un valor lmite
superior del permetro dado por:
) ( 2 2
b
d c p + = (5.15)
y para valores de recubrimientos tpicos, se llega a que la longitud de traslape
necesaria es del orden de:

b
c
s
s
d
f
f
l
'
50 . 0 = (5.16)
donde para valores de las tensiones en MPa, las unidades de l
s
son las de d
b
. La
misma referencia aconseja que el empalme est suficientemente confinado por
armadura transversal para que no se desintegre el mecanismo de transferencia de
corte por friccin en el caso que se supere la resistencia a traccin del hormign.
Fig. 5.48(a) Transmisin de esfuerzos en un empalme por traslapo: el esfuerzo Z
se transmite por compresin oblicua, por lo que se origina una traccin transversal.
Tal cual se muestra en la Fig. 5.48a, donde los esfuerzos a transmitir se
designan con Z, tomada de ref. [7], y las diagonales comprimidas con D, debido a
que slo parte del permetro de las barras puede participar en el mecanismo de
52
transferencia y debido a las condiciones adversas del hormign que rodea las
barras, la longitud de empalme debe ser mayor que la longitud de desarrollo l
d
que
corresponde a una barra aislada. La Fig. 5.48b
muestra las fisuras entre las barras y las diagonales
comprimidas, por ensayos realizados por Y. Goto en
Japn (tomada de ref. [7]).
Fig. 5.48(b) Fisuras entre las barras que muestran claramente
las diagonales comprimidas.
El efecto de wedging entre las superficies de las barras a empalmar hace
que se tienda a formar una fisura a lo largo de una lnea que pasa a travs de los
centros de las barras traslapadas. Este efecto se esquematiza en la Fig. 5.49, donde
son empalmadas cuatro barras de una viga. Es claro que solamente las ramas
externas del estribo son las que ofrecen resistencia contra la separacin de los
bloques de hormign que se intentan separar por debajo de las armaduras. El
estribo es el que toma las fuerzas de traccin del modelo de reticulado, fuerzas Z
q
en Fig. 5.48a, que completa el mecanismo de resistencia.
Fig. 5.49(a) Posible formacin de fisuras en
empalmes por traslape.
Fig. 5.49(b) Vista de la formacin de
fisuras a lo largo del elemento
estructural.
53
El extremo libre de las barras empalmadas, por ser focos de discontinuidad,
actan como iniciadores de fisuras a travs de las zonas de traccin. Ver la Fig.
5.48(b). La fisura transversal dispara a su turno fisuras de separacin. Esto produce
el incremento de la distancia A-B de la Fig. 5.49, lo cual se puede monitorear en
ensayos a travs de una adecuada instrumentacin, a medida que las cargas se
incrementan. El inicio de la fisuracin se puede detectar a partir de un incremento
repentino de las dimensiones de la seccin transversal en coincidencia con la
ubicacin de los traslapes.
Fig. 5.50. Distribucin cualitativa de las deformaciones
transversales en un empalme por superposicin de barras.
Mediciones experimentales han demostrado que las expansiones
transversales son mayores en coincidencias con los extremos libres de las barras.
Esto se grafica en la Fig. 5.50. Por ello es que cuando se terminan varias barras que
estn fuertemente tensionadas en la misma seccin, los efectos de deformacin son
acumulativos, a menos que las separaciones laterales de los empalmes sea
generosa.
En consecuencia, es beneficioso alternar los empalmes de forma tal que los
extremos libres de las barras no sean coincidentes, a menos que las barras estn
separadas por una distancia mayor de 12d
b
. Lo que se recomienda es que se
alternen los extremos libres a travs de media longitud de empalme, o por ms de
1.30 veces dicha longitud, tal cual se muestra en la Fig. 5.51. Las ventajas y
desventajas de cada caso se deducen por inspeccin.
Ms adelante se ver las prescripciones de las normas, que tienen que ver
con la ubicacin de los empalmes, las longitudes de empalme y el nmero de barras
a empalmar.
Dentro del rol que le cabe a la armadura transversal, resistencia al corte,
evitar pandeo de barras, confinamiento de hormign armado, est tambin la que
corresponde a suministrar resistencia de adherencia. La falla de un empalme en
traccin es muy violento y completo, si no se ha suministrado armadura transversal
en la zona de unin de las barras. Con un mnimo de contenido de armadura de
estribos, por ejemplo, 0.15%, se incrementa notablemente la resistencia del
54
empalme, se restringe el crecimiento de la fisuracin y se puede asegurar el
comportamiento dctil de la pieza.
55
Fig. 5.51. Expansin transversal y fisuras en empalmes por superposicin desfasados o
alternados. (a) expansin transversal por superposicin de traslape; (b) la expansin
trasversal no se aculmula; (c) superposicin de expansin transversal no es crtica.
5.8.3.2. TRASLAPES DE COMPRESIN.
Debido a las condiciones de adherencia ms favorables para barras en
compresin que en traccin, los cdigos permiten menores longitudes de solape en
empalmes comprimidos. La mayor diferencia entre empalmes en traccin y en
compresin radica en que en este ltimo caso las barras pueden transferir parte de
la fuerza por presin de punta. Algunos ensayos han demostrado que las presiones
56
de punta han alcanzado hasta 5 veces la resistencia cilndrica del hormign en los
extremos de barras traslapadas en compresin.
Otros ensayos de empalmes de barras en compresin han demostrado que:
(i) La presin de punta fue la responsable de la mayora de las fallas en los
empalmes, independientemente de la longitud de empalme ensayada. Los
ensayos se efectuaron para longitudes de empalme entre 9 a 38 veces el
dimetro de las barras. Una falla tpica de presin de punta se observa en
la Fig. 5.52.
(ii) La capacidad de los empalmes fue mejorada cuando se dispuso de
armadura de confinamiento, la cual limit la expansin lateral del
hormign. En tales casos se lleg a medir presiones de punta de hasta
120 MPa.
(iii) Un incremento del espesor del recubrimiento de hormign en la zona del
empalme en compresin no result significativo.
(iv) Cuando se usaron barras longitudinales de dimetro pequeo, menores
de 14 mm, en el solape, la presin de punta no influencia en forma
apreciable la respuesta, y en ese caso el uso de armadura transversal,
como se utiliza fuera de la zona de empalme, suele ser suficiente.
Fig. 5.52. Falla de un empalme por solape en compresin por presin de punta.
El efecto explosivo (falla muy frgil) que puede producir una presin de punta
excesiva, requiere de armadura transversal con poca separacin, la cual debe
57
prolongarse ms all de los extremos de las barras. La Fig. 5.53, de ref.[7], ilustra el
concepto e indica una expresin razonable para el clculo y disposicin de la
armadura transversal.
Fig. 5.53. Empalmes por traslape de barras en compresin. La armadura transversal debe
extenderse ms all de los extremos de las barras.
5.8.4. PRESCRIPCIONES REGLAMENTARIAS RESPECTOS A LOS EMPALMES.
El cdigo ACI-318, seccin 12.14 aclara que los lugares de empalmes deben
quedar bien definidos en los planos. En sus comentarios recomienda que se ubiquen
lejos de los puntos de mximo esfuerzo de traccin. El uso de factores 1.3l
d
y 1.0l
d
que se ver ms adelante tiende a motivar al diseador en este aspecto.
En su seccin 12.14.2.1. aclara que para barras de dimetro 36 mm o
mayores no se pueden usar traslapes, excepto en casos especficos que luego
aclara.
Para los paquetes de barras aclara que se debe tomar la longitud de
desarrollo para barra individual aumentada por los coeficientes que antes se
mencionaron de 1.20 y 1.33 para paquetes de 3 y 4 barras respectivamente. Los
traslapes de las barras individuales de un paquete no deben sobreponerse y no se
deben empalmar paquetes enteros por solape.
58
En la seccin 12.14.2.3. aclara que en elementos sometidos a flexin, las
barras traslapadas que no estn en contacto no deben estar separadas por ms de
150 mm ni de 1/5 de la longitud de traslape. La razn es que si las barras a traslapar
estn muy separadas se crea una seccin en el hormign no armada.
5.8.4.1. EMPALMES POR TRASLAPE EN TRACCIN.
El ACI, seccin 12.15 establece que la longitud requerida para traslapes en
traccin es bsicamente la que se requiere para el desarrollo de las barras, es decir
l
d
. Referirse a ecuaciones 5.8 y 5.9 para extremos rectos en traccin, ecuacin 5.12
para extremos con ganchos en traccin y ecuacin 5.11 para barras en compresin,
con o sin gancho. En ningn caso la longitud del empalme debe ser menor de 300
mm. Se debe calcular esa longitud utilizando los coeficientes respectivos que ya
fueron analizados, sin aplicar el que corresponde a exceso de armadura (ACI,
seccin 12.2.5). La barra lisa no puede traslaparse con extremo recto.
De todas maneras, el ACI castiga con un factor de 1.3, y designa como
traslape clase B cuando el rea de acero en toda la longitud del empalme
suministrada no es mayor que el doble de la requerida por anlisis, o bien cuando se
empalma ms de la mitad del esfuerzo a transferir dentro de la longitud de empalme.
Tal cual se expres antes, se trata de motivar (o forzar) a que el diseador ubique los
empalmes fuera de las regiones de mximo esfuerzo, ya que all el rea de acero
colocada fcilmente puede exceder el doble de los requerimientos, y adems para
que realice los traslapes en forma escalonada. Para los otros casos el traslape lo
designa como tipo A, y en ese caso la longitud de desarrollo es igual a la de
empalme, es decir el coeficiente es 1.0.
La siguiente tabla muestra una sntesis de lo anterior:
Porcentaje mximo de A
s
traslapado en la longitud
requerida para dicho traslape [%]
requerido A
ado proporcion A
s
s
50 100
Igual o mayor que 2 Clase A Clase B
Menor que 2 Clase B Clase B
Se ve entonces que cuando las tensiones de las barras debido a cargas
mayoradas es mayor que 0.5f
y
en traccin, los traslapes deben tomarse siempre
como de clase B.
El cdigo NZS:3101, seccin 7.3.17 especifica que las longitudes de
desarrollo, l
d
, y de empalme, L
ds
, para barras corrugadas pueden ser las mismas. No
hay motivos para incluir nuevos coeficientes. Aclara que las barras lisas no pueden
empalmarse con extremos rectos. Esta norma adems aclara cual es el valor que se
debe adoptar para el factor c
p
en el clculo de L
ds
, lo cual queda aclarado en la Fig.
59
5.54. Esa es la distancia que el ACI menciona como espaciamiento libre entre las
barras (de la cual es funcin la longitud de empalme) y que se muestra en la Fig.
5.56. En la seccin 12.15.4.1 especifica que los empalmes deben estar escalonados
por lo menos 600 mm. Esta norma no contiene el factor de 1.3 del ACI-318.
Fig. 5.54. Definicin de c
p
para los empalmes.
Fig. 5.55.
Separacin de las
barras empalmadas
(NZS).
Fig. 5.56. Criterio del ACI para el
espaciamiento libre de barras
traslapadas.
60
En la seccin 7.3.17.3 la norma NZS aclara adems que en el caso de que en
miembros en flexin las barras a empalmar no estn en contacto, y su separacin
sea mayor de 3d
b
, entonces L
ds
L
d
+ 1.5 s
L
, lo cual se grafica en la Fig. 5.55.
Es importante hacer notar adems lo que la norma NZS establece en su
seccin 7.3.17.6 donde expresa que en el caso de anclaje de los ganchos de
estribos stos no debe estar en el recubrimiento de hormign, sino que se deben
anclar a travs y dentro del ncleo de hormign y el gancho puede ser horizontal,
vertical o inclinado, en funcin de la conveniencia para la construccin.
5.8.4.2. EMPALMES POR TRASLAPE EN COMPRESIN.
El tpico caso de empalme de barras de refuerzo en compresin se encuentra en
las columnas donde las barras llegan generalmente un poco ms arriba del nivel
superior de la losa de cada piso (debe permitir el empalme respectivo), o a veces
pasar un piso sin empalme y traslapar en el siguiente (cortes normales entre 6 a 8
m). Rara vez es posible, por razones constructivas utilizar la barra completa de 12 m
de largo, aunque esto sera ideal por razones econmicas y tambin para evitar los
problemas derivados de los empalmes.
El ACI en seccin 12.16.1 establece que la longitud del empalme en barras a
compresin no debe ser menor de:
(i) 0.07f
y
d
b
cuando f
y
420 MPa, o bien
(ii) (0.13f
y
24)d
b
para f
y
> 420 MPa
(iii) 300 mm.
Si la resistencia del hormign f
c
es menor de 20MPa, la longitud de traslape se
debe incrementar en un 1/3.
Cuando se traslapan barras de diferente dimetro, la longitud de empalme debe
ser la mayor entre la longitud de desarrollo de la barra mayor y la de empalme de la
barra menor.
Cuando los empalmes a compresin estn protegidos a lo largo de toda la
longitud de traslape con armadura transversal tal que sea igual o mayor que
0.0015hs, donde h es la altura del elemento y s la separacin de estribos, se permite
61
disminuir la longitud de traslape al afectarla por 0.83. Si el empalme est confinado
con zunchos en espiral, entonces el factor puede ser 0.75. De todas maneras el
empalme nunca debe ser menor de 300 mm.
5.8.4.3. DISPOSICIONES ESPECIALES PARA DISEO SSMICO.
Se debe recordar que el ACI-318 tiene disposiciones para las construcciones
en general, pero que en el Captulo 21 agrega requisitos adicionales o modificatorios
de secciones anteriores para los casos de construcciones en zonas de sismicidad
moderada y fuerte. Si la sismicidad es baja valen las disposiciones generales.
Algunas de las disposiciones que pueden modificar lo relativo a ubicacin y longitud
de empalmes se muestran a continuacin.
(i) ubicacin de traslapes.
En la seccin 21.3.2.3, el ACI-318 establece que slo se permiten traslapes
de armadura en flexin cuando se proporcionan estribos o espirales en la longitud
del traslape. La separacin mxima de la armadura transversal que envuelve a las
barras no debe exceder de d/4 ni de 100 mm. Adems, no pueden traslaparse
barras (i) dentro de los nudos, (ii) a una distancia de dos veces la altura del elemento
desde la cara del nudo y (iii) donde el mecanismo de colapso indique zonas
potenciales de rotulacin plstica. La razn es que no es confiable el traslape en
zonas donde habr fuertes reversiones de deformacin y tensin.
En la seccin 21.4.3, para armadura longitudinal de columnas, el ACI
establece que los traslapes slo se permiten dentro de la mitad central de la longitud
del elemento, y deben estar dimensionados como traslapes de traccin. La prdida
del recubrimiento de hormign que puede llegar a ocurrir en los extremos de
columnas que forman prticos hace que no sea conveniente ubicar los traslapes en
esas zonas por el debilitamiento que ocasionara. En la mitad de la altura
generalmente las inversiones de momentos involucran menores tensiones que en los
extremos.
(ii) longitud de desarrollo para barras a traccin con gancho.
En la seccin 21.5.4.1 establece que la longitud de desarrollo para barras a
traccin con gancho estndar a 90
o
no puede ser menor de 8 d
b
ni de 150 mm, ni
que la longitud que surge de:

b
c
dh
d
f
f
l
y

185 . 0 = (5.17a)
62
por lo que para el caso normal de f
y
= 420 MPa, resulta:

b
c
dh
d
f
l

1
78 = (5.17b)
El ACI aclara que el gancho a 90
o
debe estar situado dentro del ncleo
confinado de una columna o elemento de borde.
Es importante comparar este requerimiento con el que se expres en la
seccin 5.7.7.2, ecuacin (5.12.b), que corresponde a cargas principalmente
gravitatorias y zona ssmica leve. En principio hay que reconocer que la expresin
(5.17.b) ya tiene incorporados los coeficientes de 0.70 y 0.8 que se designaron
como
1
y
2
en la seccin 5.7.7.2, pues ante acciones ssmicas es requisito que el
gancho a 90
o
est embebido en hormign confinado. Adems,
3
no corresponde
ser menor de 1.0 en este caso. En definitiva, si en la ecuacin (5.12.b) se hubieran
dado las condiciones de usar los coeficientes de minoracin 0.70 y 0.80, el factor
hubiera resultado 56 (en vez de 100), por lo cual el incremento efectivo por accin
cclica respecto a esttica es bsicamente 78/56 = 1.40.
(iii) longitud de desarrollo para barras a traccin sin gancho.
En la seccin 21.5.4.2 el ACI establece que la longitud de desarrollo, l
d
, para
barras con extremo recto no debe ser nunca menor de 300 mm, y adems:
(a) 2.5 veces mayor que el que resulta de aplicar la ecuacin (5.17a) si el espesor de
hormign colocado de una sola colada debajo de la barra no excede de 300 mm, y
(b) 3.5 veces mayor que el que resulta de aplicar la ecuacin (5.17a) si el espesor de
hormign colocado de una sola colada debajo de la barra excede de 300 mm.
Es decir que para extremos rectos vuelve a considerar la diferencia entre
barra en posicin favorable o desfavorable.
En definitiva, la longitud de desarrollo sera para el caso de barra con extremo
recto y en posicin favorable:

b
c
d
d
f
f
l
y

46 . 0 = (5.18a)
que se transforma para el caso de acero ADN-420 en :
63

b
c
d
d
f
l

1
195 = (5.18b)
y para barra en posicin desfavorable:

b
c
d
d
f
f
l
y

65 . 0 = (5.19a)
que se transforma para el caso de acero AND-420 en:

b
c
d
d
f
l

1
273 = (5.19b)
Si se comparan estas exigencias con las que corresponden a la ecuacin
(5.8.a), que es para extremos rectos y cargas no cclicas o casos generales, y
suponiendo = =1.0 y acero ADN-420, es decir con la expresin:
210 =
d
l

c f
1
d
b

se ve que para =1.3 (posicin desfavorable) ambas exigencias coinciden. Sin
embargo, para =1.0 aparece una menor exigencia para casos de accin ssmica,
lo cual no es razonable. Tal vez, el ACI-318 debera directamente expresar que para
extremos rectos no hay modificacin a lo exigido en su parte general. De lo contrario,
(aunque esto no tendra sentido pues complica la norma sin necesidad) el factor a
utilizar para mayorar la longitud de desarrollo desde el caso con gancho hacia el
caso sin gancho debera ser 2.5 x 210/193= 2.70 en vez de 2.5.
(iv) Evaluacin de la comparacin de la longitud de desarrollo para
barras a traccin con y sin gancho segn ACI. Resultados de
ensayos de barras a carga cclica.
Pareciera ser que el ACI no tena intenciones de incrementar en caso de
tratarse de accin dinmica, las longitudes de desarrollo para los casos de barras
con extremo recto, pero si tiene la intencin de incrementar en el caso de extremos
con ganchos, en casi un 40 % segn se demostr antes. Esto podra explicarse si se
analizan los resultados que se presentan, por ejemplo, en la refs. 11 y 12, y las
consignadas en el apndice de ref. 10.
64
En la Fig. 5.57, (a), (b), y (c) se muestran respectivamente las idealizaciones,
configuracin de fisuras y los esquemas de los ensayos que se presentan en las
referencias citadas. El objetivo de estos estudios fue analizar los comportamientos
de barras embebidas en hormign sometidas cargas cclicas, con extremos rectos y
con ganchos a 180
o
y 90
o
. Una de las principales conclusiones fue la siguiente: para
barras con ganchos sometidas a esfuerzos cclicos con reversin de cargas, la
resistencia de adherencia y la absorcin de energa es suministrada inicialmente por
el extremo embebido recto antes del gancho. Debido a que el empleo del gancho
reduce esa longitud previa al gancho (note que para f
c
= 21Mpa la l
d
45d
b
, extremo
recto, mientras que si es con gancho a 90
o
, para carga cclica dara l
dh
17d
b
, de las
cuales la longitud pre-gancho sera del orden de 13d
b
, luego un desarrollo de cuarto
de circunferencia aproximado de 4d
b
, seguido de extremo final recto de 12d
b
, lo que
da una longitud total de embebido aproximada a 30 d
b
; es decir el pre-gancho
de13d
b
ms los 4d
b
que dan 17d
b
representan cerca de (17/45) 1/3 de la l
d
de la
barra recta), se puede producir un efecto adverso en la absorcin de energa. Una
vez que el efecto de deslizamiento llega extremo recto pre-gancho no existe
capacidad de absorcin de energa a menos que los movimientos por cargas de
presin sobre el hormign que rodea al gancho sean restringidos. An cuando se
colocaron armaduras transversales (estribos) en cantidad ms del doble de la
requerida para prevenir una falla de corte, fueron insuficientes para limitar en forma
adecuada los movimientos de los ganchos a 180
o
, una vez que el deslizamiento
entr en la zona del gancho.
65
Fig. 5.57(a). Esquema 3-D de nudo y representacin de la porcin de espcimen
del ensayo que se muestra en Fig. 5.57(c).
En otra de las ref. N. Hawkings aclara que, tal cual se muestra en la Fig.
5.58(a) para barra recta y (b) para extremo con gancho a 180
o
, la respuesta de esta
ltima es mucho ms pobre que cuando el extremo es recto, puesto que una vez que
el deslizamiento entra al gancho el movimiento de ste tiende a romper la conexin.
Para el ensayo que se muestra en la Fig. 5.59, se compara el extremo recto con el
de gancho a 90
o
. Las curvas de respuesta se muestran en la Fig. 5.60 (a) y (b). En
este caso la conexin con gancho tiene mejores caractersticas cuando es sometido
a traccin que a compresin, pero an as no es tan buena como la respuesta con
extremo recto. Una ventaja adicional que se observ del gancho a 90
o
, de acuerdo al
Hawkings, con respecto al gancho a 180
o
es que para cargas de traccin a
desplazamientos mayores del que corresponde al pico de capacidad, hay cierta
ganancia en resistencia con el incremento de desplazamiento.
Fig. 5.57(b) Configuracin de fisuras bajos cargas monotnica y bajo carga cclica.
66
Fig. 5.57(c). Representacin de los ensayos de Hawkings et al.
67
(b) barra terminada con gancho a 180
o
.
Fig. 5.58. Comparacin de respuestas en trminos de tensin-vs-deslizamiento de
barras embebidas con extremo recto y con gancho a 180
o
bajo carga cclica.
Fig. 5.59(a). Esquema de disposicin probeta y de elementos de carga.
Haciendo referencia a los antes mencionados ensayos de Hawkings et al, se
aclara que el hormign tena una resistencia cilndrica a compresin promedio (hubo
varios ensayos) cercana a f
c
= 32 MPa, y el acero una tensin de fluencia cercana a
f
y
= 320 MPa. Si se aplicaran los criterios del ACI, las longitudes de desarrollo
deberan haber sido:
68

b b b
c
d
d d d
f
f
l
y
37
32
320
65 . 0

65 . 0 = = =
para extremo recto, y:

b b b
c
dh
d d d
f
f
l
y
5 . 10
32
320
185 . 0

185 . 0 = = =
para extremos con gancho a 90
o
. Segn se ve en la Fig. 5.57(c), en los ensayos se
ha utilizado l
dh
569 mm (22.4), lo cual para una barra # 10 que equivale a dimetro
32mm, resulta l
dh
18d
b
. Para la barra recta, l
d
610 mm 19 d
b
.
Fig. 5.59(b) Caractersticas adicionales de los ensayos de Hawkings et al.
Se concluye entonces que los resultados de los anlisis sobre los ensayos
sobre las barras a cargas cclicas demostr que la presencia de los ganchos
causaron un marcado deterioro de las condiciones de anclaje. Tal vez esa fue la
razn por la que se increment la longitud de desarrollo en un 40 % para carga
cclica con respecto a carga esttica, si la barra tiene extremos con gancho.
69
Uno de los problemas prcticos que se presentan a menudo en las obras, y
que no form parte de esta investigacin, es que muchas veces los ganchos son
causales de congestin de armaduras. Esto provoca que el hormign que debe
rodear a dichos ganchos no tenga la suficiente densidad, presencia de poros, falta
de uniformidad de la mezcla de hormign, etc. por lo que dicho material dista mucho
de las condiciones que debe cumplir para la correcta transferencia de los esfuerzos.
Si, por ejemplo, los empalmes en las columnas no se alternan, y encima se usan
ganchos, la situacin se agrava, dejando a la columna en una cierta longitud con una
debilidad que seguramente el diseador ni se imagin. Esto muchas veces es
subestimado, tanto por quienes ejecutan la construccin como quienes deben servir
como rganos de contralor. En nuestro medio, por ejemplo, se fija la atencin en si la
barra tiene gancho terminal, y no en el detalle completo de armado, por ejemplo,
correcta longitud de empalme o anclaje, congestin, etc. Un ejemplo de esta
situacin se muestra en la Fig. 5.60.
70
Fig.5.59(c). Comparacin de respuesta de barras con extremo recto y barras
con gancho a 90
o
.
71
Fig. 5.60. Ejemplo de innecesario uso de ganchos a 180
o
en un obra en el centro de
Mendoza Ciudad, y potencial problema de congestin de armaduras longitudinales.
(v) Otras consideraciones del ACI: barras rectas pasantes por nudos.
Los comentarios del ACI indican adems que los factores posibles como que
las barras se vean sometidas a una tensin mayor que la de fluencia, o que la
longitud de desarrollo no se inicie necesariamente en la cara de la unin (sealada
como seccin crtica) ya han sido tenidas en cuenta en la ecuacin de
requerimientos.
En la seccin 21.5.4.3 el ACI expresa que las barras rectas que terminan en
un nudo deben atravesar el ncleo confinado de una columna o de los elementos de
borde. Cuando la longitud recta embebida requerida para una barra se debe
extender ms all del volumen de hormign confinado, la longitud de desarrollo, l
dm
,
se obtiene mediante esta expresin:
( )
dc dc d dm
l l l l + = 6 . 1 (5.20)
donde:
l
dm
= longitud total de desarrollo cuando la barra recta no est totalmente confinada.
l
d
= longitud de desarrollo requerida para barras rectas embebidas en hormign
confinado.
l
dc
= longitud de barra embebida en hormign confinado.
72
5.9. DESARROLLO DE LA ARMADURA EN FLEXIN.
5.9.1. GENERALIDADES.
Las consideraciones que siguen son de aplicacin fundamentalmente para
vigas. Se supone que sobre el elemento sometido a flexin se conoce la distribucin
de envolvente de momentos para todas las cargas posibles. La misma ha surgido
de un anlisis estructural que contempla todos los casos posibles de cargas, y que
han sido comparadas para el mismo estado lmite. El estado lmite para el diseo
por resistencia y capacidad es el que corresponde a cargas y fuerzas amplificadas
por los factores que se vieron en el captulo I. Adems, se supone que ya se han
efectuado las operaciones de redistribucin de esfuerzos de flexin, cuando stos
sean pertinentes.
En cuanto a solicitaciones de flexin, para el caso que predominen las cargas
gravitatorias, las secciones crticas se ubican en la cara de los apoyos, por
momentos negativos, y cerca del centro del tramo, por momentos positivos. Si es la
accin ssmica la que predomine, podra ser que se adicionen como secciones
crticas las que corresponden a momentos positivos en los apoyos.
Salvo casos muy contados en los que se utilizan elementos de seccin
variable, las vigas son de seccin prismtica con dimensiones constantes de su
seccin transversal, que facilita la construccin (encofrados, estribos y
apuntalamiento) y reduce costos. En consecuencia, al variar el momento a lo largo de
la viga, para optimizar los materiales, se puede variar el contenido de acero a lo
largo de la misma. Es prctica comn interrumpir algunas armaduras a partir de
puntos especficos que estn asociados a disminucin de los momentos flectores.
En pocas anteriores incluso era tpico el doblado de barras, para pasarlas de zonas
de momentos positivos a zonas de momentos negativos e incluso, por el efecto de
barra inclinada, para absorber esfuerzos de corte. Por varias razones, esta prctica
no es muy efectiva y en general, se interrumpen las barras donde no sean necesarias
y se utilizan estribos para absorber los esfuerzos de corte.
5.9.2. PRESCRIPCIONES REGLAMENTARIAS DEL NZS:3101 Y DEL ACI 318-95
5.9.2.1. INTERRUPCIN DE LA ARMADURA DE TRACCIN. LONGITUDES DE
EMBEBIDO.
Tanto el ACI-318 como el NZS:3101 tienen formato y contenidos similares
para definir los requisitos a cumplir para el desarrollo de barras en flexin. Sin
embargo, se adoptar las prescripciones que establece el reglamento de Nueva
73
Zelanda ya que el ACI no instrumenta, en opinin del autor de este trabajo, en forma
explcita lo que denota en sus comentarios. Esto quedar aclarado ms adelante.
Fig. 5.61. Prescripciones de la norma NZS para el desarrollo de armadura de
flexin en una tpica viga continua de hormign armado.
La Fig. 5.61 muestra una porcin de tramo y apoyo continuo de una viga de un
prtico de hormign armado con su correspondiente envolvente de diagrama de
momentos. Es claro que la demanda de momentos es una curva continua, pero el
suministro de resistencia, para seccin de hormign constante, no lo puede ser.
Existirn zonas que tendrn ms barras que otras y por ende habrn diferencias en
las capacidades a flexin. De eso justamente se trata para optimizar el uso de las
barras de acero. Por ejemplo, en la figura citada se ha supuesto que el momento
74
negativo es tomado en el apoyo por 2 grupos de barras, a y b, mientras que otros
2 grupos distintos pero designados de igual manera toman el momento positivo. En
algunas secciones se producen las interrupciones o corte de barras (cut-off points).
Si se supone que cada grupo de barras resiste una porcin o fraccin definida del
momento, se pude hablar de dos puntos caractersticos de la curva, y por lo tanto de
la seccin de la viga: un punto que corresponde a la seccin donde la barra o el
grupo de barras debe desarrollar la resistencia a fluencia (mxima), y otro punto a
partir del cual tericamente la barra no es necesaria. En el caso de la figura anterior,
en el apoyo (cara de la columna) el punto Y representa la seccin donde las barras
adicionales a deben desarrollar la mxima o resistencia total (full strength). A partir
de X y hacia el centro del tramo, en ese diagrama de momentos negativos, esas
barras no seran necesarias. Es decir de X hacia Y (hacia donde crece el momento)
comienzan las barras a a ser necesarias (con tensin progresivamente creciendo) y
en Y se las necesita a full. Para el grupo de barras b, siguiendo en la zona de
momentos negativos, en X deben desarrollar la mxima resistencia y a partir de la
seccin donde el momento se hace nulo hacia la derecha ya no seran necesarias.
Un razonamiento similar se puede llevar a cabo con el grupo de barras a y b que
deben absorber los momentos positivos.
El NZS, seccin 7.3.22.3, establece que, salvo en el caso de apoyos de vigas
simplemente apoyadas y en los extremos libres de voladizos, las barras se deben
extender:
1) una longitud igual o mayor a l
d
+ d a partir del punto donde se
requiere que desarrolle su mxima resistencia (el ACI, seccin
12.10.4, exige slo que a partir de ese punto la longitud de
embebido sea mayor que l
d
),
2) una longitud igual o mayor a 1.3d del punto donde tericamente no
es necesaria para resistir flexin (ac el ACI, seccin 12.10.3 pide
que a partir de ese punto la longitud adicional sea o bien d o
12d
b
, la que resulte mayor).
En principio, tanto el NZS, en su seccin C7.3.22.3 como el ACI en seccin
C.12.10.3 reconocen que los diagramas de momentos que se utilizan para el diseo
son aproximados y seguramente se van a producir desviaciones en la ubicacin de
los puntos de mximo esfuerzo. Esto puede ser debido a aproximaciones en la
modelacin de la estructura y las cargas, asentamientos de apoyos, redistribuciones
por comportamiento no lineal, diferencia entre respuesta a cargas estticas y cargas
dinmicas, etc. Adems, ambas normas reconocen los efectos de las fisuras por
traccin diagonal que hace que la localizacin del esfuerzo de traccin calculado en
la barra pueda cambiar en una distancia aproximadamente igual a d hacia lado
donde el momento se hace nulo. Por ello la norma NZS establece que para cubrir
ambas causas de tensiones inesperadas prolongar las longitudes de embebido por
los factores de 1.3d a partir del punto donde la armadura no es ms requerida y de d
75
a partir de l
d
. Note que esas precauciones no las adopta el ACI (al respecto vase
tambin comentario de seccin 5.9.b de ref. [9]).
5.9.2.2. CONDICIONES PARA INTERRUMPIR LA ARMADURA.
Existe evidencia de que la interrupcin de las armaduras conduce a una
disminucin de la resistencia al corte, y por lo tanto a posibles prdidas de la
ductilidad. Esto es debido en general a la tendencia a la apertura de fisuras en
cualquier seccin con interrupcin de barras.
Por ello las siguientes limitaciones tienden a garantizar que en la zona de
interrupcin el corte est razonablemente controlado, que las tensiones en las
armaduras no sean elevadas y que un mnimo de estribos con adecuada separacin
pueda controlar la fisuracin.
En este aspecto, el ACI y el NZS tienen iguales prescripciones. Ambos
establecen que ninguna barra de flexin puede terminarse en una zona de traccin a
menos que se cumpla alguna de las siguientes condiciones:
(a) Que en la seccin que la armadura se interrumpe, el corte demanda no
exceda el valor de 2/3 de la capacidad al corte, obtenida sta incluyendo la
resistencia suministrada por los estribos.
(b) Que si el corte excede 2/3 pero es menor de 3/4 de la capacidad, que la
armadura de flexin en el punto de corte sea ms del doble de la requerida.
(c) Se suministre armadura de corte en exceso a la requerida por corte y torsin
a lo largo de cada barra que se interrumpe y en una distancia que se prolonga
desde el punto de terminacin de la misma al menos 3/4 de la altura efectiva
d del miembro. La armadura en exceso de estribos debe ser tal que A
v
no sea
menor de 0.4MPa.b
w.
s / fy[MPa]. Esto implica en forma efectiva que, para
f
y
=420 MPa, el exceso en estribos debe conducir a que A
v
0.001b
w
s.
Adems, la separacin s no debe ser mayor de d/8
d
, donde

d
es la relacin entre el rea de armaduras a ser interrumpida y el rea total
de armadura de traccin en la seccin, incluyendo aquellas barras que van a
ser interrumpidas. Por ejemplo, si en una seccin se interrumpiera un 25 % de
las barras, para una viga con d=50 cm, la separacin de estribos no debera
ser mayor de 25 cm. Para el mismo caso, y con b
w
=20 cm, la armadura de
estribos no debera ser menor de 0.50 cm
2
@ 25cm, es decir requerira de al
menos una barra de dimetro 6mm cada 25cm.
El NZS aclara adems que si las barras son dobladas hacia el alma de la viga
con un ngulo que no exceda 45
o
y terminadas a una distancia que no sea menor a
d/2 de la cara traccionada, estos requisitos pueden ser obviados ya que se puede
considerar que dichas barras no se estn interrumpiendo en zona de traccin. El
76
cdigo ACI-318 en su seccin 12.10.1 dice algo al respecto aunque sin dar mayores
precisiones.
5.9.2.3. ANCLAJES EN ELEMENTOS DE SECCIN VARIABLE.
Para el caso de elementos como mnsulas y zapatas de altura variable, en
pendiente constante, o escalonada, se deben tomar recaudos especiales. En estos
casos, el elemento est sujeto a flexin pero la tensin en la armadura no es
directamente proporcional al momento, es decir f
s
no disminuye linealmente con la
disminucin de momento.
Fig. 5.62(a) Consideracin para el anclaje crtico en una mnsula. NZS.
El ACI en la seccin 12.10.6 y el NZS en la 7.3.22.5 sealan por ejemplo, en
referencia a Fig. 5.62(a), que la tensin de traccin en la armadura de la mnsula es
casi constante e igual, para el caso de resistencia nominal, a f
y
desde la cara del
soporte hasta el extremo cargado. En tal caso, el desarrollo de la armadura de
flexin depende fuertemente del anclaje suministrado en el extremo cargado.
La Fig. 5.62(b) muestra el mecanismo de resistencia y el problema de anclaje
desde el punto de vista fsico. La Fig. 5.62(c) muestra la sugerencia que hace el
comit del ACI-408 en donde se propone soldar una barra transversal y de igual
dimetro a la barra a anclar. Esta figura contiene adems detalles de armado de la
mnsula que corresponden al tema de corte, pero que completan el armado del
elemento analizado.
Se aclara que el colocar un gancho en el plano vertical, cumpliendo con los
requisitos de mnimo dimetro de doblado no ser totalmente efectivo pues quedara
una zona de hormign sin armar cerca del punto de aplicacin de la carga. Por ello el
detalle de extremo recto y barra soldada.
77
Para el caso de mnsulas anchas (dimensin perpendicular al plano de la
figura) y cargas aplicadas no muy cerca de las esquinas, se podran utilizar barras
con forma de U horizontales para que suministren el anclaje. En el extremo del
soporte, se debera anclar, tal cual muestra la figura, con un gancho estndar.
78
Fig. 5.62(b). Representacin fsica del problema de anclajes mediante la analoga de la
biela-tensor (compresin-traccin), para distintas situaciones de nudos. Note la necesidad
de anclaje de la armadura de traccin en zonas donde en teora pareciera no existir
esfuerzo. Si la armadura de traccin no es correctamente anclada, no es posible
desarrollar el esquema de comportamiento simil reticulado.
Fig. 5.62(c). Armado de Mnsula segn recomendaciones del NZS, C9.10, y del ACI, Fig.
11.9.2. Note el detalle del extremo recto de la barra en traccin y de la barra transversal
soldada.
Nuevamente se pone nfasis que el detalle de la configuracin de armaduras
es parte del diseo estructural del miembro. De nada vale el anlisis ni la declaracin
de las armaduras, por ejemplo en cantidad de barras con separacin entre ellas, si
no se ha estudiado la disposicin de las mismas y cmo se anclarn en la zona de
apoyos. Es tpico en construcciones donde el diseador no se ha ocupado de
solucionar los detalles constructivos, ver serias deficiencias en la resolucin de la
79
disposicin de las armaduras en obra. En estos casos, normalmente es el
constructor quien termina resolviendo el detalle en obra, con los elementos de juicio
que en ese momento disponga. El resultado suele ser catastrfico si no se ha
implementado una correcta supervisin. De todas maneras, de existir sta y verificar
el problema, podra provocar, por la necesaria correccin del detalle un costo
adicional de obra y un atraso en la misma (que tambin incidir en el costo final).