Prises de Force Et Arbres À Cardan

Prix : 20 a
ISBN 2-84444-448-2
L
es liaisons
tracteurs-outils
Pour des oprations
dattelage et de dtelage
aises et sres
L
a mcanisation dans les entreprises agricoles et forestires
ne cesse de se dvelopper et devient de plus en plus
complexe. Source dnergie essentielle de lexploitation
agricole, le tracteur permet de mettre en uvre la plupart des
outils de lexploitation.
Rglementairement, le tracteur agricole ou forestier est dfini
en Europe comme un vhicule moteur, ayant au moins deux
essieux, dont la fonction rside essentiellement dans sa
puissance de traction et qui est spcialement conu pour tirer,
porter ou actionner certains quipements, machines ou
remorques, destins lemploi dans lexploitation agricole ou
forestire et que lon regroupe dans cet ouvrage sous le
vocable doutils .
Cet ouvrage a pour objectif de mettre en vidence les
difficults auxquelles sont confronts les oprateurs dans les
oprations dattelage et de dtelage et de recenser des pistes
de solutions et les bonnes pratiques en la matire. La rflexion
sest mene principalement dans le cadre dune transmission
mcanique de puissance, la plus rpandue aujourdhui. Il a
vocation aider des pratiques plus sres sur le terrain.
26, Bd Docteur Petitjean - BP 87999
21079 DIJON CEDEX
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Pour des oprations
aises et sres
OUVRAGE COLLECTI F
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Les liaisons
tracteurs-outils
Pour des oprations
aises et sres
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Les liaisons
tracteurs-outils
Pour des oprations
aises et sres
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Educagri ditions, 2006
ISBN 2-84444-448-2
Educagri ditions
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dition: Laurence Audenet-Verrier
Maquette et couverture : Franoise Prvost
Photos : Marc Gallien, Rmy Bertre et Jean-Jacques Richard
Illustrations et schmas : Mathieu Poussou (les figures 5 8, 10 12 et 14 ont t
ralises daprs des illustrations fournies par le Cemagref et les figures 9 et 13
daprs des illustrations de lAfnor)
Les personnes qui ont particip la ralisation de cet ouvrage sont nombreuses.
Leurs noms et coor donnes sont f ournis la fin de louvrage car elles peuv ent
tre contactes si ncessaire pour des complments dinf ormation.
Aux termes du Code de la pr oprit intellectuelle, toute reproduction ou r epr-
sentation, intgrale ou partielle, de la prsente publication, faite par quelque pro-
cd que ce soit (r eprographie, microfilmage, scannrisation, numrisation)
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du Code de la proprit intellectuelle.
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auprs du Centre franais dexploitation du dr oit de copie (CFC) 20 rue des
Grands-Augustins 75006 Paris Tl : 01 44 07 47 70 / Fax : 01 46 34 67 19.
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Introduction 7
Chapitre 1. Attelage-dtelage: reprer les conditions
de travail 9
1 . Loprateur 11
2 . La tche 14
3 . Le matriel 16
4. Le milieu 17
5 . Les risques 18
Chapitre 2. Attelages multiples : connatre les tracteurs,
les outils et leurs liaisons 21
1 . Le tracteur agricole ou forestier 22
2 . Les outils 23
3 . Les diffrentes liaisons mcaniques 24
4. Les liaisons autres que mcaniques 44
5 . Une harmonisation difficile 48
Chapitre 3. Prvention: dvelopper le geste sr
et les bonnes pratiques 51
1 . Limportance du remisage 52
2 . La bonne utilisation de lattelage 54
3 . La prparation de lattelage ds lachat 55
4. La ncessit dune information et dune formation 57
5 . Lentretien et la maintenance 58
Chapitre 4. Perspectives damliorations 59
1 . Dveloppement rglementaire et normatif 59
2 . Dveloppement technologique 61
Conclusion 63
Ouvrages consults 65
Liste des participants 67
s o mma i r e
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Introduction
La mcanisation dans les entreprises agricoles et forestires ne cesse de se dvelopper et devient
de plus en plus complexe. Source dnergie essentielle de lexploitation agricole, le tracteur agricole
permet de mettre en uvre la plupart des outils de lexploitation.
Hier, le tracteur navait pour fonction que de tracter, tirer les outils. Aujourdhui les tracteurs et
les machines agricoles intgrent les technologies les plus modernes rendant celles-ci plus varies
et plus complexes. Les liaisons tracteurs-outils senrichissent de ces nouvelles technologies, sans
abandonner celles du pass. Cest ainsi que lon retrouve des systmes daccouplements mca-
niques anciens qui ctoient les dernires volutions en matire dlectronique (bus can).
Les tracteurs, les outils et les machines
1
qui peuvent y tre attels doivent tre conus et main-
tenus en conformit selon les prescriptions rglementaires en vigueur et en sappuyant ven-
tuellement sur la normalisation. Des progrs sensibles ont t accomplis par les constructeurs
de ces quipements en matire dergonomie, dassistance la mise en uvre et de compati-
bilit des liaisons. Cependant, lexprience de terrain, les enqutes et les tmoignages dmon-
trent que les oprations dattelage et de dtelage, ainsi que les interventions sur les liaisons trac-
teurs-outils prsentent encore souvent des risques pour les oprateurs. Ces risques sont dus
la diversit des combinaisons dattelages, aux multiples liaisons mcaniques, hydrauliques, lec-
triques, aux spcificits des diffrents outils et lenvironnement de travail.
Pour lutilisateur, atteler une machine un tracteur devient de plus en plus compliqu. Des adap-
tations sont parfois ncessaires pour atteindre cet objectif. En outre, une plus grande diversit
des commandes savre ncessaire pour faire fonctionner les ensembles tracteurs-outils .
Linsuffisance dharmonisation entre les rgles qui simposent aux tracteurs et celles qui concer-
nent les machines agricoles peut rendre les choses plus difficiles encore.
Les trois ouvrages de la srie liaisons tracteurs-outils , raliss en prenant fortement appui sur
le terrain auprs des utilisateurs, recensent les difficults et tentent de proposer des pistes de
solutions.
1. La terminologie outils et machines utilise dans le prsent ouvrage est explicite au point 2.2 p. 23.
7
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Ces trois livres sont intituls de la faon suivante:
Pour des oprations dattelage et de dtelage aises et sres
La transmission mcanique de puissance: quelle volution?
Les systmes de commandes
Lobjectif du prsent ouvrage est danalyser simplement les difficults, de faire le point sur les
solutions existantes et de dgager quelques pistes en vue de rduire les risques encourus par
les utilisateurs lors des oprations dattelage-dtelage.
Les deux autres livres aborderont les volutions technologiques possibles de la transmission de
puissance entre les tracteurs et les outils et leurs consquences sur les systmes de commande.
8
Les liaisons tracteurs-outils
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Chapitre 1
Attelage-dtelage : reprer
les conditions de travail
Pour mieux comprendre les oprations dattelage et de dtelage, il convient de considrer
lensemble des facteurs qui influencent leur droulement. Parmi ces facteurs, on peut citer :
loprateur ;
la tche;
le matriel ;
le milieu.
Les conditions dattelage et de dtelage changent selon limportance que peut revtir chacun
de ces facteurs, et les variables qui lui sont propres. En terme danalyse des risques, on com-
prend alors la complexit de ces oprations en fonction de la diversit des situations devant les-
quelles les utilisateurs se trouvent.
9
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Le schma de la figure 1 permet de mettre en vidence les principales interactions lors des op-
rations dattelage et de dtelage.
FIG. 1: Principales interactions lors des oprations dattelage et de dtelage.
10
MILIEU
- Espace
- Conditions
climatiques
- Nature du sol...
ATTELAGE
DTELAGE
TCHE
- Consignes
- Frquence
- Diversit
d'interventions...
OPRATEUR
- Exprience
- Formation
- Information
- Stress...
MATRIEL
- Conception
- Compatibilit
- Adaptation
- Maintenance
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1. L oprateur
Cest un des facteurs essentiels dans la mise en uvre de cette activit puisque sans lui aucune
action nest possible. Loprateur est confront des situations diverses pour raliser les op-
rations dattelage et de dtelage comme les montrent les illustrations ci-aprs. Sans entrer dans
ltude du comportement de loprateur, on se contentera daborder des aspects gnraux. Les
principaux lments pouvant modifier lattitude de loprateur au cours de lattelage et du
dtelage sont tudis ci-aprs.
11
Chapitre 1 Attelage-dtelage: reprer les conditions de travail
Loprateur utilise son propre
poids pour rduire les difficults
de connexions des points
dattelage.
La connexion de flexibles
hydrauliques est une opration
qui demande force et savoir-faire
de la part de loprateur.
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>> 1 . 1 . Les conditions physiques
Les mauvaises postures et les efforts importants sont responsables de maux de dos et de
douleurs musculaires.
On constate galement que les oprations ralises dans des circonstances parfois peu favo-
rables induisent des postures de travail mal adaptes de loprateur. Cest notamment le cas lorsque
lespace dintervention est insuffisant ou lorsque la stabilit de loutil nest pas assure.
En outre, les quipements de travail sont de plus en plus puissants et leurs lments de plus
en plus lourds et imposants. Leur manipulation nest alors possible qu laide dassistance ou
doutils de manutention.
Les risques pour loprateur saccroissent en cas de difficults de mobilit, de manque de sou-
plesse et de mauvaise matrise des postures lorsque des efforts sont ncessaires. De mme, avec
lge, certains mouvements deviennent plus difficiles, une perte de souplesse peut entraner
lapparition de problmes physiques ou de postures risques.
>> 1 . 2 . Lexprience
Lexprience est un atout important compte tenu de la multitude des facteurs influant sur lac-
tivit. Elle permet danticiper la survenue de difficults ou dincidents lors de lattelage et du dte-
lage et de prendre les mesures adquates la situation.
Lexprience est lie en partie lanciennet des oprateurs et leur formation.
>> 1 . 3 . Lanciennet
Plus loprateur est ancien au poste, plus il est mme de matriser la situation par la connais-
sance des machines et des risques prsents au sein de lentreprise.
En revanche un oprateur rcent dans la profession naura pas suffisamment de recul par rap-
port lactivit et mconnatra certains risques.
Cependant, lanciennet peut tre aussi lorigine de comportements dangereux dus certaines
habitudes et la routine, en banalisant ainsi certains risques ou situations dangereuses, ou en
estompant la connaissance du risque.
12
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>> 1 . 4. La formation la pratique sre et linformation
relative la scurit
Un oprateur rcent dans la profession doit bnficier, sil sagit dun salari, dune information
et dune formation au poste de travail, relatives aux pratiques sres dutilisation du matriel.
En outre, quelle que soit lanciennet de loprateur, lutilisation dun nouveau matriel peut engen-
drer des situations dangereuses cause dun niveau de formation et dinformation insuffisant
de loprateur (par exemple au moment de la mise en route de la machine). La consultation
attentive de la notice dinstructions est indispensable pour une meilleure prise en main des
machines.
Dans tous les cas une ractualisation priodique de la formation la scurit doit avoir lieu.
>> 1 . 5 . Le stress
Dans certaines circonstances, les contraintes de temps, les alas, les soucis peuvent conduire
loprateur une situation de stress, source potentielle de risques.
13
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2. La tche
Au-del des facteurs voqus la figure 1 page 10, les caractristiques les plus marquantes des
oprations dattelage-dtelage sont :
une tche encore essentiellement manuelle, demandant un effort physique important, et rali-
se dans un espace restreint ;
une tche diversifie due une varit:
. des types dexploitations,
. des modes dexploitation (organisation du travail),
. des tracteurs, des machines et de leurs liaisons ;
une tche complexe qui impose des actions multiples, simultanes, prcises, le plus souvent
un ou deux oprateurs ;
une tche soumise des contraintes temporelles, techniques et conomiques.
Divers exemples sont illustrs dans la planche de photos ci-contre. En particulier, les deux
dernires photos mettent en vidence le fait que le manque de visibilit impose parfois des posi-
tions susceptibles dentraner des risques. Ici, loprateur a le bout de son pied sur la pdale dem-
brayage, qui peut glisser tout instant et causer des mouvements brusques et dangereux, sur-
tout sil y a prsence dun oprateur au sol.
14
Difficult pour mettre en place la barre oscillante.
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15
Connexion de larbre
cardans dans un espace
exig.
Attelage dune benne larrire du tracteur imposant loprateur une posture
dangereuse (pied sur la pdale dembrayage).
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3. Le matriel
Les tracteurs et les machines tant conus et construits sparment, les liaisons tracteurs-
outils se rvlent souvent difficiles en raison:
dincompatibilits (huile, pices mcaniques) ;
dinadaptations (concept diffrent entre attelage tracteur et machine) ;
de laugmentation de lencombrement, du poids des machines et des liaisons elles-mmes.
16
Incompatibilit entre la barre oscillante,
lanneau et la broche.
Utilisation dun adaptateur de prise de
force pour connecter larbre cardans.
Ncessit dun connecteur push-pull
vissant pour connecter une prise
hydraulique.
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4. Le milieu
La notion de milieu recouvre ici, notamment, les aspects lis aux conditions climatiques,
lespace de travail, lemplacement sur lequel est ralise lopration et lclairage. Il influe
directement sur les difficults et la sret des attelages-dtelages.
La srie de photos ci-dessous met en vidence les influences nfastes du milieu extrieur sur le
matriel.
17
La boue et les rsidus
vgtaux soumettent les
mcaniques des contraintes
fortes.
Les connecteurs
hydrauliques peuvent tre soumis
des contraintes physiques
fortes (intempries, produits
agressifs, arrachements).
Atteler une benne sur un sol stable est plus
ais.
Lespace peut tre exigu
entre le tracteur et la
machine.
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5. Les risques
Lattelage et le dtelage, ainsi que les autres interventions sur les liaisons tracteurs-outils,
prsentent des difficults et des risques dus notamment :
la stabilit relative des outils ;
lusage frquent de combinaisons dattelages (effectuer plusieurs travaux en un seul passage,
par exemple: combiner travail du sol et semis) ;
la rptitivit des oprations ;
aux caractristiques techniques et dimensionnelles des ensembles ainsi attels ;
aux niveaux de technicit variables des oprateurs, en particulier des nouveaux embauchs ;
la prsence ventuelle dun deuxime oprateur pour aider la ralisation de ces opra-
tions ;
lenvironnement dans lequel soprent les oprations dattelage et de dtelage.
Daprs une tude statistique ralise par la caisse centrale de la MSA, partir des donnes
statistiques des accidents du travail survenus lors de ces oprations entre 2000 et 2004 pour
les salaris et pour lanne 2003 pour les non-salaris, le risque daccidents est avr et en
constante augmentation, avec un accroissement de leur gravit. En effet, le nombre daccidents
passe de 631 en 2000 841 en 2003 pour revenir 759 en 2004, pour les salaris. En outre,
le nombre daccidents pour les non-salaris est encore plus important (1089 en 2003).
Le graphique ci-dessous met en vidence que le risque daccident li aux oprations
dattelage/dtelage augmente alors que globalement le nombre daccidents du travail diminue,
pour les salaris.
FIG. 2. : Nombre daccidents des salaris agricoles.
18
64 000
66 000
68 000
70 000
72 000
74 000
76 000
78 000
80 000
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
2000 2001 2002
Toutes activits confondues Attelage/dtelage
2003 2004 2000 2001 2002 2003 2004
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Les oprateurs sont plus particulirement exposs un risque de coincement et/ou dcrase-
ment lors des manutentions, des manipulations de charges encombrantes et lourdes.
Les oprateurs accidents prsentent gnralement des contusions et des plaies (mains, pieds).
Les accidents les plus graves se traduisent par des lombalgies, des fractures, voire lcrasement
de loprateur entre le tracteur et loutil attel.
Les deux graphiques ci-aprs mettent en vidence les accidents du travail rpartis par secteur
dactivit, toutes oprations confondues pour le premier, spcifiques aux oprations dattelage
et de dtelage pour le second.
FIG. 3: Nombre daccidents des salaris par secteur dactivit toutes activits confondues.
FIG. 4: Nombre daccidents des salaris par secteur dactivit pour les activits
dattelage et de dtelage.
19
Cultures levage
Travaux forestiers
Travaux agricoles
Artisans
Coopration
Organismes professionnels
Divers
Apprentis
Enseignement public
2000 2001 2002 2003 2004
0
5 000
10 000
15 000
20 000
25 000
30 000
35 000
0
100
200
300
400
500
Culture levage
Travaux forestiers
Travaux agricoles
Artisans
Coopration
Divers
Apprentis
Enseignement public
2000 2001 2002 2003 2004
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Les secteurs dactivit les plus accidentognes sont la culture-levage (plus de 50% des acci-
dents pour 2003), les travaux agricoles et la coopration (respectivement 15% et 17% pour
2003). Cette donne est constante de 2000 2004. En outre, les secteurs des travaux agricoles
et de la coopration semblent avoir des accidents lis aux oprations dattelage et de dtelage
particulirement graves, le cot moyen de laccident tant plus important dans ces branches
dactivit.
Enfin, les chiffres montrent quenviron 48% des salaris accidents lors des oprations datte-
lage et de dtelage ont moins de deux ans danciennet. Cette proportion, bien que lgre-
ment infrieure celle relative la totalit des accidents (55%), reste trop leve et met en vidence
limportance de lexprience professionnelle.
Les priodes durant lesquelles les accidents sont les plus nombreux sont avril-mai, juillet-aot
et octobre-novembre car cela correspond soit aux travaux de mise en culture, soit au travaux
de rcolte pour lesquels les oprations dattelage et de dtelage sont les plus nombreuses.
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21
Chapitre 2
Attelages multiples :
connatre les tracteurs, les outils
et leurs liaisons
La diversit des exploitations agricoles (cralires, dlevage, spcialises), des travaux
agricoles (travail du sol, soin aux cultures, rcolte, transport) engendre lemploi de nombreux
outils, gnralement attels au tracteur, vritable centrale dnergies mcanique, hydraulique,
pneumatique et lectrique.
La nature et la complexit des liaisons entre le tracteur et les diffrents outils varient en fonc-
tion des matriels attels et des technologies utilises.
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1. Le tracteur agricole ou forestier
La directive europenne 2003/37/CE du 26 mai 2003, transpose lidentique pour partie dans
le code de la route et pour partie dans le code du travail, dfinit le tracteur agricole ou fores-
tiers de la faon suivante: tout tracteur agricole ou forestier roues ou chenilles, moteur
ayant au moins deux essieux et une vitesse maximale par construction gale ou suprieure
6 km/h, dont la fonction rside essentiellement dans sa puissance de traction et qui est sp-
cialement conu pour tirer, pousser, porter ou actionner certains quipements interchangea-
bles destins des usages agricoles ou forestiers, ou tracter des remorques agricoles ou fores-
tires. Il peut tre amnag pour transporter une charge dans un contexte agricole ou forestier
et/ou peut tre quip de siges de convoyeurs .
Comme lillustre la figure suivante, les principales fonctions du tracteur agricole ou forestier consis-
tent tirer, tracter, pousser, animer, relever divers outils.
FIG. 5: Les principales fonctions dun tracteur.
22
POUSSER
CHARGER
RELEVER
ANIMER
ANIMER
RELEVER
TIRER
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2. Les outils
La terminologie employe pour dfinir la notion doutil est diffrente selon lapproche technique
et lapproche rglementaire du code du travail ou du code de la route.
>> 2 . 1 . Du point de vue technique
La notion doutil concerne tous les quipements pouvant tre attels au tracteur et lui permettant
dassurer au moins une des fonctions illustres sur la figure 5.
>> 2 . 2 . Du point de vue de la rglementation relative la
sant et la scurit au travail
Le terme outil utilis dans le prsent ouvrage recouvre:
les machines dfinies au 1 de larticle R 23383 du code du travail, cest--dire un ensem-
ble de pices ou dorganes lis entre eux dont au moins un est mobile et le cas chant dac-
tionneurs, de circuits de commande et de puissance, runis de faon solidaire en vue dune
application dfinie ;
les quipements de travail autres que les machines.
>> 2 . 3 . Du point de vue de la rglementation relative la
scurit routire
Parmi les vhicules ou appareils remorqus on distingue:
la remorque et semi-remorque agricole: vhicule de transport conu pour tre attel un
tracteur agricole ou une machine agricole automotrice,
la machine ou instrument agricole: autre appareil normalement destin lexploitation
agricole et ne servant pas principalement au transport de matriel, de matriaux, de mar-
chandises ou de personnel, conu pour tre dplac au moyen dun tracteur agricole ou
dune machine agricole automotrice.
Sont galement concerns tous les matriels normalement destins lexploitation forestire et
relevant des mmes critres que ceux retenus ci-dessus pour les vhicules et appareils agricoles.
Remarque: seuls les points 2.1. et 2.2. seront dvelopps dans le reste du document.
23
Chapitre 2 Attelages multiples : connatre les tracteurs, les outils et leurs liaisons
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3. Les diffrentes liaisons mcaniques
Sur le tracteur, larrire ou lavant, se trouve un ensemble de pices constituant des systmes
dattelage qui permettent datteler de multiples outils, quils soient ports, semi-ports ou trans.
Ces diffrents systmes dattelage sont prsents dans la figure 6 ci-dessous :
FIG. 6: Systme dattelages.
Les diffrentes pices prsentes dans la figure 6 (bras infrieur, chape, piton, 3
e
point, barre
oscillante) sont celles utilises en fonction des diffrents attelages possibles. Leur description dtaille
apparat dans le tableau 1 ci-aprs qui illustre des exemples de configurations possibles entre
types dattelage et systmes dattelage.
24
Piton Barre
oscillante
Bras de
relevage
Stabilisateur
latral
Bras
infrieurs
Chandelles
Troisime
point
Support solidaire
du tracteur
Chape
Broche
Broche de
verrouillage
du piton
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TAB. 1: Les diffrentes configurations possibles entre types dattelage et systmes dattelage.
Cas ou lattelage nest pas possible ou proscrit pour des questions de scurit.
>> 3 . 1 . Cas de loutil port
Il sagit dun matriel sans essieu fix sur le tracteur de telle faon que lattelage de ce dernier
en supporte tout le poids. Il est reli au tracteur par un attelage trois points actionn par le
relevage hydraulique; on a par exemple: la charrue, le culti-
vateur dents, la herse, le gyrobroyeur, lpandeur centrifuge,
le pulvrisateur port Loutil peut tre port larrire ou
lavant du tracteur.
La figure 7 et la photo ci-contre illustrent
un outil reli au tracteur par un attelage
trois points.
FIG. 7: Outil port.
25
Tracteur
Machine
Piton Chape
Barre
oscillante
Attelage bras
infrieurs
Relevage
trois points
Porte
Les outils ports ne peuvent tre attels et dplacs qu laide
de relevage trois points
Gyrobroyeur
Pulvrisateur
port
Semi-porte
Benne,
pandeur
fumier,
pulvrisateur
tran
Notamment
lorsquil ny a
pas de piton
sur le tracteur
Possible pour
certains mat-
riels (par ex.
Cover-crop)
Faneuse
Report de
charge trop
important sur
lattelage trois
points
Problmes de
connexion
Trane
Plateau
fourrages
quatre roues
Presse balles
rondes
Incompatibilits
physiques
importantes
Dangereux,
notamment
avec lutilisation
dune barre
trous
Impossibilit
technique
Attelage trois points.
3
e
point
Bras
infrieurs
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Loutil port arrire
Le tracteur est plus souvent utilis avec un outil port arrire.
Les principales difficults et risques voqus au point 5 du chapitre 1 sont accentus lors des
oprations effectues sur des outils ports, en raison notamment :
de lemplacement et du mode de fonctionnement des commandes extrieures de relevage;
26
Outil port arrire: pandeur engrais.
Loprateur peut
actionner les
commandes du
relevage tout en se
situant dans la zone
risques.
Loprateur utilise les commandes situes
lintrieur du tracteur car celles places
lextrieur sont imprcises.
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de la prcision des manuvres lors du rapprochement du tracteur vers loutil, opration
qui ncessite souvent laide dun tiers (guidage) ; la coordination des manuvres entre le
conducteur et loprateur charg de lattelage est importante; une fausse manuvre du
conducteur est toujours possible et loprateur au sol peut tre bless;
27
Le conducteur et
loprateur au sol agissent
ensemble et
doivent tre trs bien
coordonns.
Loprateur plac entre
loutil et le tracteur
guide le conducteur pour
lattelage de loutil.
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de lexigut de lespace entre le tracteur et loutil ; pour atteler la herse, loprateur doit se
positionner entre le tracteur dans lequel il y a un chauffeur et loutil ;
des contraintes lors de la mise en place de larbre de transmission cardans ; lexigut dj
cite, les masses en jeu et ltat du matriel, la position respective des cannelures de la prise
de force et de la transmission cardans, lemplacement et le mode de fonctionnement des
commandes auxiliaires de relevage rendent dautant plus difficile lemmanchement de cette
transmission;
28
Il y a peu despace libre sr pour la
mise en place du 3e point.
Faire concider les
cannelures de lembout
mle et de lembout
femelle prsente des
difficults.
Loprateur est oblig de se
faufiler entre la machine et le
tracteur pour raliser
certaines oprations
dattelage.
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Certains tracteurs disposent sur les ailes dune commande permettant une rotation de la prise
de force pour raliser un accouplement arbre cardans et prise de force dans de bonnes
conditions.
29
Le repliage dlments de
machine nest pas toujours
ais et sr.
Connecter un arbre cardans
dans cet espace o dautres
pices dattelages sont
prsentes rend cette tche plus
difficile pour loprateur.
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Le peu despace libre entre les lments protecteurs rend la connexion difficile. Si le systme de
verrouillage de larbre cardans sur la prise de force ncessite dutiliser les deux mains, cette
opration est encore plus complique.
Loutil port avant
Le tracteur, longtemps utilis pour sa force de traction, est parfois employ avec des outils atte-
ls sur un relevage trois points avant , ventuellement anims par un arbre de transmission
cardans.
Lintrt dun outil port avant par rapport loutil port arrire rside dune part dans le fait
quun maximum de puissance est transmis loutil, permettant ainsi une productivit meilleure,
et dautre part dans une meilleure fiabilit des accrochages des masses.
Exemples : le cultivateur, le dcompacteur, le tasse-avant, le porte-masses
Lopration dattelage avant permet de disposer de plus
de place pour la raliser, mais le conducteur du trac-
teur a moins de visibilit, ce qui prsente videm-
ment des risques, surtout dans le cas de tches rali-
ses deux oprateurs.
30
Le poids de larbre cardans et
lexigut de lespace libre pour
connecter larbre cardans obligent
loprateur solliciter fortement
ses bras et son dos.
Attelage trois points
port lavant du
tracteur.
MONTAGE2 8/03/06 9:48 Page 30
Les principales contraintes dinstallation sont illustres sur les photos suivantes :
>> 3 . 2 . Cas de loutil semi-port
Il sagit dun matriel adapt au tracteur de telle faon que lattelage de celui-ci ne supporte quune
partie de la charge et qui possde au moins un point dappui au sol, par exemple: la benne
basculante, lpandeur fumier ou de lisier, la faucheuse conditionneuse
Il peut tre relev partiellement par le relevage ou le circuit hydraulique du tracteur.
FIG. 8: Outil semi-port.
31
Pour raliser la connexion
des bras infrieurs du
relevage sur loutil,
loprateur au sol utilise
son propre poids.
Pour la mise en place du troisime
point, loprateur au sol indique
par gestes les manuvres
raliser au conducteur car ce
dernier ne peut voir depuis son
poste de conduite lattelage trois
points.
MONTAGE2 8/03/06 9:48 Page 31
Ces matriels se caractrisent notamment par la prsence dune flche ou dun timon dattelage,
termin par un anneau quil va convenir dengager dans le piton, le crochet ramasseur, la barre
trous, la rotule amovible dattelage, la chape dattelage ou la barre oscillante sur le tracteur.
Les caractristiques de ces systmes dattelage sont dcrites ci-dessous.
Le piton
FIG. 9: Le piton.
Lusure de lanneau dattelage peut conduire une rupture dattelage. Son changement est
possible mais doit tre ralis par des professionnels capables dassurer un assemblage parfait de
lanneau sur le timon (soudure). Pour retarder cette chance, les oprateurs ont recours toutes
sortes de bricolages (soudure de bague de renfort, rajout danneaux mobiles sur lanneau
dattelage). Ces solutions sont proscrire. Le choix dun anneau compatible au piton dimi-
nue considrablement le risque.
32
Goupille
Piton
Broche
Piton
dattelage.
Lespace libre entre le piton et la
prise de force est parfois trop faible,
do une dgradation de la protection
de larbre cardans qui peut tre
importante.
MONTAGE2 8/03/06 9:48 Page 32
La position au poste de conduite est telle que pour voir le piton dattelage lors de laccouplement
de la benne au piton, le conducteur se retrouve dans des postures risques.
Sur la photo de droite, on voit le bout du pied de loprateur pos sur la pdale dembrayage.
tout moment il peut glisser et occasionner un vif mouvement de recul. Si un deuxime op-
rateur se trouve proximit, pour guider la manuvre par exemple, le risque dcrasement
est important.
Le crochet ramasseur
Le crochet ramasseur est constitu dune partie fixe et dune partie mobile. Ces deux parties sont
relies entre elles. La partie mobile est solidaire mcaniquement de certains lments du rele-
vage trois points. Lorsque lon actionne le relevage en descente, la partie mobile descend et
libre lextrmit du crochet. Loprateur vient placer lex-
trmit du crochet sous lanneau dattelage de la machine
ou remorque atteler. En actionnant le relevage en monte,
le crochet se referme sur sa partie fixe et solidarise lanneau
lextrmit du crochet.
Ce systme est moins rpandu en France que dans le reste
de lUnion europenne.
FIG. 10: Le crochet ramasseur.
33
Difficults
rencontres par
loprateur.
MONTAGE2 8/03/06 9:48 Page 33
Lopration dattelage est plus aise que pour le piton. Sur la photo suivante, le crochet est ouvert.
Le conducteur recule, place son crochet sous lanneau de la machine quil souhaite atteler.
En actionnant le relevage (qui est mcaniquement solidaire du crochet), il provoque la ferme-
ture du crochet, ce qui a pour consquence de solidariser la machine au tracteur.
noter que lanneau dispose dun systme de
blocage, ce qui permet de librer le relevage et vite
les risques de rupture dattelage.
Pour les oprations de dtelage, loprateur dver-
rouille le systme de blocage du crochet et se sert du
relevage pour baisser la partie mobile du crochet
et librer ainsi lanneau dattelage de la machine.
Dans ce cas il nest pas ncessaire de rgler la
bquille de la machine remorque et dailleurs, sou-
vent, les oprations dattelage et dtelage peuvent se
faire avec un minimum dinterventions au sol de la part
des oprateurs.
Remarque : pour les besoins des photos en haut
droite et en bas, les prises de forces sont prsentes
sans protecteur.
34
Crochet
ramasseur
ferm.
Benne attele au crochet
ramasseur.
Crochet ramasseur ouvert.
MONTAGE2 8/03/06 9:48 Page 34
La barre trous
La barre trous se place entre les bras infrieurs du relevage.
Elle nest pas un bon moyen dattelage pour plusieurs
raisons :
elle est incompatible avec les pices dattelage de la machine
ou remorque et il est trs souvent ncessaire de rajouter
des lments tels que boules, chapes dont la rsistance
nest pas dmontre;
son manque de rsistance peut tre la cause de rupture
dattelage;
des mouvements latraux et verticaux sont toujours possibles.
Le maintien de la trajectoire et la stabilit de la machine ou de la remorque ne sont pas garantis.
Cela est particulirement vrai pour une machine trane en quilibre autour de son essieu.
Lors du dmarrage, ou mme en circulation, elle peut basculer vers larrire et modifier la tra-
jectoire de lensemble du convoi.
Elle peut cependant tre utilise pour des petits matriels qui ncessitent un dport latral car
elle permet des rglages en hauteur et latraux (ex. : matriel de fenaison).
La rotule amovible dattelage
La photo de gauche et celle du milieu montrent comment loprateur installe la barre datte-
lage. Ensuite en actionnant son relevage, il peut solidariser cette barre avec loutil atteler.
Ce systme permet de diminuer sensiblement les interventions de loprateur pour atteler son
outil.
35
FIG. 11: La barre trous.
Rotule Extrmit du bras
intrieur de levage
Attelage par barre et rotules amovibles.
MONTAGE2 8/03/06 9:49 Page 35
La chape dattelage
La chape peut tre utilise pour atteler bon nombre de matriels semi-ports ou trans. Elle a
lavantage dtre rglable en hauteur le long dune chelle de chape. Sur certains tracteurs, dans
sa position la plus basse, elle se substitue au piton.
La chape prsente quelques inconvnients tels que son poids lors de son installation (ou
rglage en hauteur) et son manque de standardisation avec les anneaux dattelage.
FIG. 12: La chape.
36
La chape.
Broche Chape
Chape dattelage en position basse.
Support solidaire
du tracteur
Chape
Broche
MONTAGE2 8/03/06 9:49 Page 36
Lattelage de certains outils peut ncessiter linstallation de la chape: manutention dun lment
lourd dans un espace rduit, encombr, avec un risque de retombe accidentelle sur les
membres infrieurs, de coincement, dcrasement (mains).
Le rglage en hauteur de la chape se fait en choisissant les trous du support solidaire du
tracteur. Loprateur solidarise la chape au support laide de broches retenues par des goupilles.
Si loprateur lche la chape avant davoir plac les broches pour la retenir, celle-ci, compte tenu
de son poids, peut le blesser.
Cette opration comporte les mmes risques lors de son rglage en hauteur.
La barre oscillante
La barre oscillante est dun emploi limit certaines machines semi-portes (ou tranes ds lors
que sont rgls les problmes dincompatibilit). Elle a linconvnient dtre difficile mettre en
place.
FIG. 13: La barre oscillante.
37
Rglage en hauteur de la chape.
Installation
de la chape.
Barre
amovible
appele
aussi barre
oscillante.
MONTAGE2 8/03/06 9:49 Page 37
Pour installer la barre oscillante deux oprateurs doivent intervenir, lun se couche sous le
tracteur, lautre place la barre sur le support. Lorsque la barre est correctement positionne, la
liaison mcanique devient possible.
Certains brochages manquent de fiabilit. La
fiabilit de la liaison entre la barre oscillante et
son support repose sur la prsence de la goupille.
Si celle-ci sarrache, la barre nest plus solidaire
de son support. La rupture dattelage est possible
avec les consquences que cela suppose.
La barre oscillante a lavantage
de se dplacer latralement, per-
mettant un dport latral qui peut
tre utile pour certaines machines.
Les masses en jeu, la hauteur, la
stabilit relative du matriel dtel
sont lorigine des principales
contrai ntes rencontres par
loprateur.
38
Installation de la barre
oscillante.
La prsence de
la goupille est
essentielle.
Pour atteler cette machine,
loprateur est oblig de soulever
le timon dattelage.
Les dimensions et les diffrences de
niveaux entre lanneau dattelage et la
barre oscillante ne permettent pas le
passage de la broche pour raliser
lattelage souhait.
MONTAGE2 8/03/06 9:49 Page 38
>> 3 . 3 . Cas de loutil tran
Il sagit dun matriel adapt au tracteur de telle
faon que lessentiel de la charge soit support par
le sol, par exemple: les plateaux autres que semi-
ports deux ou trois essieux, le cover-crop pendant
le travail du sol (outil semi-port en transport et
tran pendant le travail).
FIG. 14: Loutil tran.
Remarque: lattelage de certains matriels peut tre effectu sur une chape rglable.
Comme pour loutil semi-port, ces matriels se caractrisent notamment par la prsence dune
flche ou dun timon dattelage, termin par un anneau quil va convenir dengager dans la
chape dattelage, le piton, ou la barre oscillante sur le tracteur.
>> 3 . 4. Cas des outils combins
Les contraintes conomiques et agronomiques actuelles incitent lagriculteur effectuer en un
seul passage des oprations combines, de travail du sol, de semis
39
Remorque deux ou trois essieux.
Combin de semis.
MONTAGE2 8/03/06 9:49 Page 39
Lattelage au tracteur
Des contraintes particulires inhrentes la combinaison doutils viennent sajouter aux
contraintes gnrales dj voques.
La photo ci-contre montre les dif-
ficults dattelages des outils com-
bins. On mesure trs bien ici lim-
portance de la coordination entre
le conducteur du tracteur et
loprateur prs de la machine.
Loprateur au sol peut, laide
dune commande sur laile du trac-
teur, enclencher la prise de force,
dont la rotation nest pas perma-
nente mais qui constitue toute-
fois un risque important.
Les deux risques de cette situation sont les suivants :
coincement et/ou crasement entre la machine et le tracteur ;
enroulement autour de larbre cardans.
Lattelage des deux outils entre eux
Lors de laccouplement mcanique du semoir la herse, un problme demeure, celui du posi-
tionnement de larbre cardans. Tandis que le conducteur du tracteur recule pour effectuer
cette opration, un autre oprateur est charg de maintenir larbre afin de le raccorder la prise
de force de la herse. Il y a risque de coincement et dcrasement pour loprateur au sol en cas
de fausse manuvre du conducteur.
40
Difficults dattelage des outils combins.
Positionnement
de larbre
cardans.
MONTAGE2 8/03/06 9:49 Page 40
Les liaisons ne sont pas toujours aises et laccessibilit est difficile. Pour verrouiller lattelage,
loprateur doit actionner le relevage depuis la commande extrieure sur laile du tracteur.
Il existe alors un risque de coincement, dcrasement et de chute sur certaines parties de la
machine.
Afin de raliser correctement le couplage des outils, lopra-
teur est contraint des postures difficiles pour accder aux
diffrentes parties de lattelage.
Sur la photo de gauche, on voit lattelage pratiquement
ralis. Il faut noter que cest lutilisateur qui a demand au
vendeur de lui installer cette solution (attelage triangle) qui
nest pourtant pas absolument satisfaisante, puisquil faut un
oprateur pour prsenter larbre cardans du semoir sur la
prise de force de la herse. Elle reprsente cependant une
nette amlioration par rapport ce qui se fait habituellement.
41
Accessibilit difficile.
Attelage triangle.
Difficults
dattelage des
outils combins.
MONTAGE2 8/03/06 9:49 Page 41
>> 3 . 5 . Cas du chargeur frontal
Il sagit dun quipement interchangeable accoupl lavant du tracteur et sollicitant son
nergie hydraulique. Il est rserv aux oprations de manutention et de levage la ferme ou
dans lentreprise, avec diffrents quipements (godets, pinces, fourches). Il prsente des
contraintes dinstallation et dutilisation variables en fonction des technologies employes sur
le tracteur, le chargeur et ses quipements :
stabilit relative du matriel dtel;
installation du chargeur ;
pression rsiduelle dans les circuits ;
exigut entre le tracteur et le bti du chargeur.
Stabilit relative du matriel dtel
Quand le chargeur est dtel, des risques de chute du matriel peuvent survenir, ainsi que des
risques lis lopration daccouplement.
Installation dun chargeur frontal hydraulique
Lorsque le tracteur est quip de relevage trois points avant, il est trs souvent ncessaire de
replier les bras dattelage pralablement linstallation du chargeur. Cette opration prsente
des risques dus aux contraintes posturales et au poids manipuler.
Lopration dattelage est dlicate. Il faut en outre sassurer de la bonne connexion du chargeur
sur son bti.
42
Points daccrochage du
chargeur sur le
tracteur.
Repliage des bras de
relevage.
MONTAGE2 8/03/06 9:49 Page 42
Il est ncessaire de manipuler les bquilles de stabilisation sur
le chargeur dtel :
au dtelage, en les dpliant ;
lattelage, en les repliant.
Loprateur est souvent contraint de se placer sous le chargeur,
malgr lindication appose sur ce dernier. Il est alors expos
la retombe accidentelle du chargeur.
Pression rsiduelle dans les circuits
Lors du dtelage du chargeur, il peut y avoir une pression rsi-
duelle dans les circuits hydrauliques rendant cette opration
dangereuse (projection dhuile sous pression et mouvement
intempestif dlments du chargeur). Il est donc ncessaire de
dissiper la pression.
Exiguit entre tracteur et chargeur
Les oprations de raccordements sont souvent difficiles.
Par ailleurs la varit des quipements et accessoires utilisables avec le chargeur peut engen-
drer des risques supplmentaires (instabilit au remisage,
dcrochage doutils monts sur le chargeur).
43
Repliage
des bquilles
du chargeur.
Circuit hydraulique.
Exigut entre
les diffrents
raccords
hydrauliques.
Exigut entre
le tracteur et
le bti du
chargeur.
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4. Les liaisons autres que mcaniques
Pour fonctionner, la plupart des matriels utilisent, outre lnergie mcanique transmise par la
prise de force, dautres formes dnergies :
hydraulique pour actionner les moteurs, les pompes et les vrins ;
lectrique pour les commandes, lclairage et la signalisation.
Remarque: la problmatique des systmes de commandes sera tudie dans louvrage sur
Les systmes de commande.
>> 4. 1 . Les liaisons hydrauliques
Certains facteurs peuvent prsenter des risques pour loprateur lors des oprations de
raccordement :
la pression importante mise en jeu dans les circuits (suprieure 200 bars) ;
la temprature de lhuile;
labsence de reprage favorisant des erreurs de raccordements ;
lincompatibilit des raccords ;
des prises extrieures trop rapproches ou difficilement accessibles ;
la souillure ventuelle de ces prises.
44
Exemples de reprage facilits
par lutilisation de couleurs.
MONTAGE2 8/03/06 9:49 Page 44
vacuation de la pression
Le branchement des prises hydrau-
liques ncessite une purge pralable
des circuits en pression.
Reprage des circuits
Le manque dindications aurait pu favoriser les
erreurs de branchement des prises hydrau-
liques.
Incompatibilit des raccords
Il est parfois ncessaire dadapter les raccords (voir
photo ci-contre).
45
Purge des circuits
en pression.
Un reprage par couleur, par
exemple, permet de raccorder
correctement les canalisations
hydrauliques et dviter ainsi
les erreurs de branchement.
Vissant/Push-bull.
MONTAGE2 8/03/06 9:49 Page 45
Accessibilit des zones de raccordement
Le faible espacement des raccordements rend difficile le couplage et le dcouplage des prises
hydrauliques.
Pour raccorder les canalisations hydrauliques, loprateur doit exercer une force non ngligeable.
Dans un espace rduit, les blessures aux mains sont craindre.
Souillure des circuits
Le mauvais tat des raccords hydrauliques peut provoquer des fuites dhuile chaude sous
pression, ce qui constitue un danger important pour loprateur.
Un encrassement probable des prises hydrauliques peut conduire des fuites et la pollution
du circuit hydraulique.
46
Raccords hydrauliques.
Prises
hydrauliques.
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>> 4. 2 . Les liaisons lectriques et lectroniques
Labsence de standardisation des commandes lectriques et lectroniques ajoute certaines
situations vues prcdemment ne facilite pas la tche des oprateurs. Les connexions des
prises peuvent tre encrasses, mal repres ou dgrades.
Il faut le plus souvent autant de botiers lectroniques que de machines qui fonctionnent avec
ce type dquipements. De plus, linstallation de tels botiers dans les cabines de tracteurs peut
poser problme.
Les circuits lectriques et lectroniques ne prsentent pas de risques en tant que tels. En
revanche leur dfaillance peut conduire des situations dangereuses.
>> 4. 3 . Positionnement et fixation des flexibles
hydrauliques et des cbles lectriques
Le faisceau de tuyaux hydrauliques et ventuellement de cbles lectriques frotte souvent soit
sur le bti de loutil, soit sur larbre de transmission cardans. Cette dtrioration est une source
de risques.
En effet des ruptures de flexibles hydrauliques peuvent engendrer des fuites dhuile chaude,
ou des mouvements non commands sur les machines. De mme un cble lectrique coup
ne permet plus un fonctionnement correct de la machine, ce qui induit des interventions non
prvues et potentiellement risques pour loprateur.
47
Botiers lectroniques.
MONTAGE2 8/03/06 9:49 Page 47
5. Une harmonisation difficile
Les tracteurs et les outils agricoles sont soumis des rglementations techniques de concep-
tions diffrentes.
La rglementation applicable aux tracteurs agricoles ne concerne les liaisons mcaniques
tracteurs-outils quen matire de dimensions et de rsistance. Elle fixe par exemple les dimen-
sions des arbres de prise de force, celles des attelages mcaniques (chape, crochet), ainsi que
leur rsistance. La position relative des diffrents lments (bras de relevage, troisime point,
arbre de prise de force et attelages mcaniques), les dimensions et les caractristiques (dbit
et pression) des distributeurs hydrauliques sont traites dans les normes nationales ou inter-
nationales, non reprises ce jour dans la rglementation europenne.
La directive machines fixe des exigences essentielles, notamment au point 3.4.6. de lannexe I
en matire de dispositifs dattelage ou de remorquage, et laisse le soin la normalisation
dapporter les prcisions techniques.
Lexigence 3.4.6 de lannexe I de la directive machines concerne les risques dus aux dispo-
sitifs de remorquage: Toute machine destine remorquer ou tre remorque doit tre qui-
pe de dispositifs de remorquage ou dattelage, conus, construits, disposs de faon assurer
un attelage et un dtelage aiss et srs et empcher un dtelage accidentel pendant lutilisa-
tion. Dans la mesure o la charge sur le timon lexige, ces machines doivent tre quipes dun
support avec une surface dappui adapte la charge et au sol.
Ces deux sources rglementaires diffrentes engendrent des difficults de standardisation et dhar-
monisation, des connexions mcaniques, hydrauliques, lectriques, malgr quelques tentati-
ves illustres notamment par le tableau page suivante, ainsi que par la norme NF EN 1553
1
et les textes rglementaires relatifs aux connexions des prises hydrauliques pour le freinage.
Le statut particulier des normes techniques, leur structure et
leur multiplicit (normes nationales, europennes et interna-
tionales) ajoutent sans doute cette difficult dharmonisation.
En effet, les normes europennes labores dans le cadre de
la directive machines , dont la rfrence est publie au
Journal officiel de lUnion europenne, donnent prsomption
de conformit la rglementation si le fabricant a fait le
choix de lutiliser pour la conception de son matriel, mais ne
sont pas pour autant dapplication obligatoire. En revanche,
les normes internationales labores dans le domaine des trac-
teurs peuvent tre rendues obligatoires dans la mesure o elles
sont explicitement reprises dans la rglementation euro-
penne.
1. Norme europenne harmonise relative aux prescriptions communes de scurit des machi-
nes agricoles automotrices, portes, semi-portes et traines.
48
Enchevtrement de
connexions et cbles.
MONTAGE2 8/03/06 9:49 Page 48
TAB. 2. tat actuel de la normalisation des attelages tracteurs et de leurs correspondants machines.
Tracteur
Attelage de type
boule (80 mm)
ISO 24347:2005
Crochet ISO 6489-1:1991
Crochet ISO 6489-1:2001 1 2
Chape (axe de
40 mm)
ISO 6489-2:2002 3 3
Barre dattelage
(catgorie 2)
ISO 6489-3:2004 4
Barre dattelage ISO 6489-3:2004 5
Piton ISO 6489-4:2004
Zones indiquant les compatibilits entre tracteurs et machines.
1. Peut provoquer des secousses dans la liaison entre le tracteur et la machine et entraner un moindre confort
de conduite si le crochet est fabriqu conformment aux tailles maximales autorises.
de conduite si le crochet est fabriqu conformment aux tailles maximales autorises ou si lanneau a les
dimensions minimales requises par lISO 20019.
3. Essentiellement utiliss sur des remorques tractes par des vhicules routiers.
de conduite.
5. Projet de norme.
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Chapitre 3
Prvention : dvelopper le geste sr
et les bonnes pratiques
Lexprience professionnelle et lanalyse accidentologique ont permis de mettre en vidence les
principales causes daccidents occasionns par lattelage ou le dtelage des outils utiliss sur lex-
ploitation ou lentreprise. Les oprateurs sont au centre de cette activit comme vu au chapitre 1.
La mise en uvre de bonnes pratiques et lacquisition de gestes srs permettent de prvenir
les risques dj observs.
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1. L importance du remisage
La ralisation dune opration aise et sre dattelage ne simprovise pas : de la conjugaison de
facteurs matriels, organisationnels et environnementaux dpendra la russite de celle-ci, en
particulier lors du remisage qui la prcde. Un bon remisage permet en effet de prparer dans
les meilleures conditions lattelage suivant.
Dans les faits, deux types de remisage sont distinguer :
de longue dure et de fin de saison, la plupart du temps dans un btiment et parfois
proximit, sur lexploitation;
de courte dure, entre deux oprations ou travaux, pendant la saison. Celui-ci seffectue en
bout de champ, dans la cour de ferme ou sous un btiment.
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Remisage de
longue dure.
Remisage de
courte dure.
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Les facteurs prendre en compte lors du remisage sont :
la bonne accessibilit au lieu de remisage:
labsence dencombrements permanents ou occasionnels (btiments et leur structure, stoc-
kages, matriels),
la prise en compte de la succession des travaux culturaux,
ladaptabilit des btiments (notamment lvolution du matriel) ;
les conditions dclairage ambiant favorables (lumire naturelle ou artificielle) ;
un bon tat des sols : stabilit, horizontalit, nivellement ;
un matriel conforme et en bon tat :
un frein de parking en bon tat de fonctionnement ou un calage efficace,
la prsence dune bquille de parc rglable, solide et avec une bonne surface dappui,
la dpose et le rangement des liaisons lectriques, hydrauliques sur des supports adap-
ts et un bon reprage de ces diffrents lments ;
le dtelage du matriel une hauteur qui permettra un attelage ais et sr (vhicules et outils
de standards diffrents).
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Chapitre 3 Prvention: dvelopper le geste sr et les bonnes pratiques
Matriel bien cal, frein.
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2. La bonne utilisation de l attelage
Il est impratif dutiliser le matriel appropri la tche souhaite, pour effectuer le travail dans
les meilleures conditions possibles. Cette pratique permettra de rduire les incidents dincom-
patibilit entre le matriel possd au sein de lexploitation et le nouveau.
Il convient de respecter les spcifications du constructeur quant :
la charge maximale supportable par lattelage (charge sur lessieu) ;
les contraintes de traction;
les contraintes lies aux virages (pour les arbres de transmission cardans notamment).
Le bricolage maison pour adapter un outil est viter. En effet, une modification substantielle
pose le problme de la sret de lattelage et de la certification que seul le vendeur en relation
avec le constructeur peut garantir.
On peut citer le remplacement de lanneau dattelage (sur benne par exemple) qui, outre le
choix du bon modle, pose le problme de son installation (soudure) sur le timon.
On peut aussi citer les modifications dimensionnelles des pices de machines servant leur atte-
lage. Une modification du report de charge peut conduire des ruptures mcaniques avec les
dangers que cela comporte. Enfin dans certains cas il est apparu que certains utilisateurs modi-
fiaient ou adaptaient les btis permettant datteler les chargeurs frontaux sur les tracteurs. Or le
risque de rupture mcanique est aggrav par le poids de la charge.
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3. La prparation de l attelage ds l achat
Lacquisition de matriels ne se limite pas la comparaison de leurs performances techniques
ou de leurs prix.
En effet, aprs analyse des besoins, le professionnel pourra au moment de lachat intgrer
dans un cahier des charges labor ladresse du fournisseur un certain nombre dlments
qui ont trait en particulier :
aux conditions dutilisation et aux contraintes des matriels tudis ;
au respect des rgles techniques de scurit, voire des normes pour leur conception;
aux donnes techniques ;
la compatibilit avec le matriel existant.
Idalement, ce cahier des charges doit tre tabli aprs une analyse pralable des besoins. Il
permet de vrifier ladquation entre le matriel reu et les besoins noncs.
>> 3 . 1 . Lanalyse des besoins
Elle devrait prendre en compte notamment :
le matriel dj en service sur lexploitation ou lentreprise, par exemple:
type de tracteurs et dattelages dj utiliss pour actionner les outils,
type doutils attels au tracteur ;
les objectifs de scurit que le chef dentreprise sest assigns ;
le bilan de lexprience acquise : accidents ou incidents lors des oprations dattelage-
dtelage;
les contraintes :
lespace disponible pour effectuer les oprations dattelage-dtelage,
le poids et la frquence des manipulations des attelages,
la ncessit dun champ de vision assez large depuis le poste de conduite;
les amliorations ventuelles quapporte tel ou tel type de matriel nouveau par rapport au
matriel existant.
Cette analyse va permettre dtablir le cahier des charges.
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>> 3 . 2 . Le cahier des charges
Cest le document qui permet lacheteur de faire connatre ses exigences au constructeur, au
fournisseur. On y inclut gnralement :
les conditions dutilisation, par exemple le type de tracteur dj voqu la rubrique prc-
dente;
la prise en compte de la scurit, en particulier le respect des rgles de scurit au travail et
de scurit routire:
ergonomie: espace disponible pour assurer lattelage, poids et frquence des attelages et
des autres liaisons tracteurs-outils, accessibilit aux diffrents branchements,
types dattelages srs (automatiques, semi-automatiques),
bols et boucliers de protection de transmission cts machine et tracteur,
emplacement des commandes de relevage sur les ailes du tracteur,
prsence dune notice dinstructions ;
les performances dexploitation attendues, en particulier la compatibilit du matriel acheter
avec le matriel existant, par exemple:
raccordements hydrauliques : tracteur/matriel matriel/tracteur,
dimension des chapes et barres dattelage,
crochets pour bras infrieurs du relevage et rotules, porte-outils/outils des chargeurs fron-
taux, outils combins,
connexions lectroniques;
la formation et linformation futures des utilisateurs.
Le cahier des charges est annex au bon de commande, qui en fait mention.
>> 3 . 3 . La rception
Cette opration doit permettre de sassurer notamment de la conformit des tracteurs et outils
livrs :
aux spcifications du bon de commande (caractristiques techniques, dimensionnelles) ;
aux dispositions rglementaires (de scurit du travail ou de scurit routire), en particulier
prsence de documents daccompagnement : dclaration de conformit, notice dinstructions,
plans et schmas
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4. La ncessit d une information et
d une formation
Les oprations dattelage-dtelage des outils ne simprovisent pas. Elles font partie intgrante
de lactivit en milieu agricole. En effet :
les tracteurs sont de plus en plus complexes, puissants et rapides ;
la technologie des tracteurs du XXI
e
sicle en fait de vritables centrales dnergie (traction, trans-
mission mcanique de puissance, transmission hydraulique, pneumatique, liaisons lectriques
et lectroniques) ;
les outils attels, les engins et remorques suivent galement cette volution technologique;
les liaisons tracteurs-outils, par ncessit, doivent sadapter ces volutions ;
les ralits conomiques et sociales ont conduit les professionnels dvelopper de nouvelles
formes de travail (prts de matriels, Cuma, socits diverses), demplois saisonniers ou de
courte dure avec, en corollaire, la mconnaissance relative des machines utilises ;
les contraintes en amont et en aval imposent toujours davantage de polyvalence et de
performance.
Tous ces facteurs sont autant de causes favorisant lincident, voire laccident.
Linformation et la formation appropries aux oprateurs savrent indispensables, que ce soit
pour des dplacements sur le rseau routier ou lors de lutilisation des matriels sur lexploita-
tion. La premire source de cette information est la notice dinstructions, qui doit tre obliga-
toirement fournie avec les matriels. Il est indispensable den prendre connaissance.
Par ailleurs, la conduite des tracteurs associs des outils obit des rgles dictes en matire:
de circulation routire;
de sant et scurit au travail.
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5. L entretien et la maintenance
La sret dutilisation des matriels requiert un entretien rgulier et, en fin de saison, des op-
rations plus lourdes visant une remise en tat avant la prochaine anne culturale.
Cela concerne notamment :
le nettoyage, le lavage, qui sont des pralables aux oprations datelier. Ils vont permettre, le
cas chant, de dtecter lusure de certains organes et de localiser les fuites ;
le maintien ou la remise en tat, qui porteront sur le remplacement des lments de liaisons
tracteurs-outils: anneau dattelage (normalis), rotules, chevilles, goupilles, verrous de mchoires
de transmission cardans, prises hydrauliques, lectriques ou lectroniques. Lutilisateur
sattachera remplacer tous ces lments par des pices dorigine (voir la notice dutilisation
du tracteur et des machines) ;
la vrification de la prsence et du bon tat des cales, bquilles, freins de parc, barres
dattelage, rotules
Toutes les tches prcites seraient incompltes sans une dernire vrification avant de procder
un nouvel attelage.
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59
Chapitre 4
Perspectives d amliorations
1. Dveloppement rglementaire et normatif
Que ce soit du ct tracteur ou du ct machine, la trs grande majorit des liaisons mcaniques
et des dispositifs de transmission de mouvements ou de puissance sont normaliss. Donc leurs
principales caractristiques dimensionnelles sont connues et accessibles aux concepteurs des
tracteurs et des machines agricoles.
Il ne sagit pas dune situation fige une fois pour toutes. Les normes voluent, sont amendes
en permanence pour tenir compte de lvolution des matriels et de leurs conditions dutilisation.
Certaines liaisons ou dispositifs de transmission ct tracteur sont mme rglements. Donc leurs
caractristiques sont contrles avant la mise sur le march du tracteur. Cest plus particulire-
ment le cas de larbre de prise de force et de certaines liaisons mcaniques.
Si chaque type de liaison tracteur-outils est bien dfini dans ses principales caractristiques
dimensionnelles, il reste encore des progrs raliser en terme de positionnement des diff-
rentes pices dattelage afin dorganiser au mieux ce que lon peut appeler la face arrire du
tracteur. En effet, il faut pouvoir positionner chaque lment les uns par rapport aux autres de
faon quil ny ait pas dinterfrences ou dincompatibilits.
La compatibilit entre la chape du tracteur et lanneau de la remorque permet datteler cor-
rectement cette dernire. Dans le cas inverse, il se peut que lattelage soit tout fait impossible.
Les interfrences, elles, permettent de raliser lattelage mais conduisent, par exemple, des
contacts lors des manuvres entre le protecteur de larbre de transmission et le bras de rele-
vage. Le protecteur est alors endommag, voire dtruit, et ne remplit plus son rle de protection.
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Des travaux de normalisation en cours tentent de remdier tous ces problmes. La tche est
ardue car il nest pas envisageable de remettre en cause tout lexistant et de reconcevoir ex nihilo
des liaisons tracteurs-outils idales. Il faut, par petites retouches successives, trouver des com-
promis conciliant des objectifs parfois divergents.
Les autres travaux de normalisation concernant les liaisons tracteurs-outils qui sont lordre du
jour touchent :
les transferts de donnes bidirectionnels entre le tracteur et les outils par lintermdiaire dun
bus can;
le dveloppement des liaisons mcaniques qui assurent un meilleur confort de conduite par
la limitation, voire la suppression, des jeux (chape automatique avec axe ovode) ;
les attelages automatiques qui limitent les contraintes des phases dattelage et de dtelage
(crochet ramasseur, cadre coupleur) ;
le remplacement pour des faibles puissances de larbre de transmission cardans par des liaisons
hydrauliques.
Les travaux de normalisation sont un processus qui, dans ce domaine, doit sans cesse prendre
en compte les nombreuses innovations technologiques et les changements culturels. Toute
avance significative ne peut porter ses fruits que bien des annes plus tard, compte tenu de
la cohabitation obligatoire au sein dun mme parc de machines de gnrations diffrentes.
60
Benne agricole anime par une pompe
hydraulique.
Pompe hydraulique se branchant
directement sur la prise de force
Btonnire entrane
par un circuit
hydraulique reli au
tracteur.
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2. Dveloppement technologique
Il y a peu dinnovations technologiques prvisibles dans le cadre des liaisons mcaniques.
Cependant existent dores et dj des systmes dattelage prsentant moins de contraintes et
de risques pour loprateur lors des oprations dattelage et de dtelage et quil conviendrait
dharmoniser et de rendre encore plus performants.
En particulier lattelage automatique permet, lorsque lon a install au pralable des boules amo-
vibles directement sur les axes prvus cet effet ou sur une barre de liaison, de venir connec-
ter les bras infrieurs du relevage de faon automatique. Cela rduit les manuvres dappro-
che et les interventions manuelles, toujours dlicates. Laccouplement des bras infrieurs est plus
ais que lorsque les rotules sont solidaires de ces derniers, car dans ce cas elles doivent tre trs
exactement en face des pices de liaisons ct machine, et cest le conducteur qui ralise, par
ses manuvres, cette approche et qui les connecte manuellement.
Un attelage automatique peut donc tre une bonne solution pour atteler un outil, la condi-
tion que les diffrentes pices (boules, barres, bras infrieurs) soient compatibles entre elles, car
dans le cas contraire on ne peut pas atteler loutil, ou il se dtache.
Dans le dispositif ci-dessous de la chape crmaillre, les risques voqus prcdemment peu-
vent tre limits, dans la mesure o son rglage en hauteur est plus facile grce au systme
de blocage de la chape sur son chelle au moyen dune crmaillre. En outre la prsence de
deux systmes de poignes permet une prhension plus aise.
61
Chapitre 4 Perspectives damliorations
Chape crmaillre.
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Enfin, il parat souhaitable de privilgier la mise en place de triangles dattelage, constitus de
deux parties qui peuvent semboter. Lune est installe ct machine, lautre ct tracteur.
Loprateur ralise lattelage en une seule opration, depuis son poste de conduite. Il lui reste
enfin solidariser les deux parties du triangle, laide dun mcanisme simple prvu cet
effet. Il faut toutefois tre vigilant quant la rsistance mcanique de ces triangles dattelage.
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Conclusion
Cet ouvrage a t labor partir de lexprience acquise par des conseillers de prvention et
des agents de lITEPSA (Inspection du travail, de lemploi et de la politique sociale agricole)
dans leur activit quotidienne, en tenant compte des risques rvls par les accidents du travail
et les contraintes posturales susceptibles de gnrer des maladies professionnelles.
Il a pour objectif de mettre en vidence les difficults auxquelles sont confronts les oprateurs
dans les oprations dattelage et de dtelage et de recenser des pistes de solutions et les
bonnes pratiques en la matire. La rflexion mene dans ce domaine sest ralise principale-
ment dans le cadre dune transmission mcanique de puissance, la plus rpandue aujourdhui.
Il a vocation aider des pratiques plus sres sur le terrain.
Un deuxime ouvrage paratre prolongera cette rflexion en tudiant les alternatives possi-
bles ce type de transmission de puissance, alternatives susceptibles dtre un facteur non ngli-
geable damlioration des conditions dans lesquelles se droulent ces oprations dattelage et
de dtelage.
Un troisime ouvrage est galement prvu pour traiter plus spcifiquement des systmes de
commandes.
63
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Ouvrages consults
Collection Formagri du Cemagref relative aux technologies de lagriculture.
Fiche pratique de scurit ED 103 Russir lacquisition dune machine ou dun quipement
de production, INRS.
Fiches scurit machines agricoles et forestires : Fonctions, conception, utilisation, Cemagref
et ministre de lAgriculture, 2002.
Rglementation des machines mobiles agricoles ou forestires, Cemagref et ministre de
lAgriculture, 2002.
65
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MONTAGE2 8/03/06 9:49 Page 66
67
Bruno Banas
Ministre de lAgriculture et de la Pche
Direction gnrale de la fort et des affaires
rurales
Sous-direction du travail et de lemploi
Bureau rglementation et scurit du travail
19 avenue du Maine
75015 Paris
Tl. : 0149558217 fax : 0149555990
bruno.banas@agriculture.gouv.fr
Rmy Bertre
CMSA de Haute-Normandie
32 rue Politzer
27036 vreux Cedex
Tl. : 0232234289 fax : 0232280098
bertre.remy@hautenormandie.msa.fr
Bernard Cheze
rurales
19 avenue du Maine
75015 Paris
Franois Coroenne
Service rgional de linspection du travail,
de lemploi et de la politique sociale agricoles
de Picardie
518 rue Saint-Fuscien
BP 69
80092 Amiens Cedex 3
Tl. : 0322335583 fax : 0322335538
francois.coroenne@agriculture.gouv. fr
Christophe Cosme
CMSA dEure-et-loir
5 rue Chanzy
28037 Chartres Cedex
Tl. : 0237304549
cosme.christophe@msa28.msa.fr
Denise Derdek
rurales
19 avenue du Maine
75015 Paris
Tl. : 0149554442 fax : 0149555990
denise.derdek@agriculture.gouv.fr
Dominique Dufumier
rurales
19 avenue du Maine
75015 Paris
Tl. : 0149555980 fax : 0149555990
dominique.dufumier@agriculture.gouv.fr
Hlne Fourcade
de Midi-Pyrnes
Cit administrative
Boulevard Armand Duportal
31074 Toulouse Cedex
Tl. : 0561106141 ou 52
helene.fourcade@agriculture.gouv.fr
Liste des participants
Les personnes suivantes ont particip la ralisation de cet ouvrage et peuvent ventuellement
tre contactes pour des informations complmentaires.
MONTAGE2 8/03/06 9:49 Page 67
68
Jany Froissart
CMSA de la Somme
27 rue Frdric Petit
80019 Amiens Cedex 1
Tl. : 0322826296 fax : 0322826393
froissart.jany@msa80.msa.fr
Marc Gallien
de Haute-Normandie
Cit Administrative
2 rue Saint-Sever
76032 Rouen Cedex
Tl. : 0232189554 fax : 0235189546
marc.gallien@agriculture.gouv.fr
Thierry Langle
Cemagref
Unit de recherches Technologie pour la
scurit et les performances des agroqui-
pements
BP 44
92163 Antony Cedex
Tl. : 0140966158 fax : 0140966162
thierry.langle@cemagref.fr
Denis Laubenberger
du Nord-Pas-de-Calais
Tl. : 0381477565 fax : 0381477566
denis.laubenberger@agriculture.gouv. fr
Jean-Jacques Richard
de Haute-Normandie
Cit administrative
2 rue Saint Sever
76032 Rouen Cedex
Tl. : 0232189548 fax : 0232189546
Maryline Vanier
de Picardie
Alle de la Croix-Rompue
518 rue Saint-Fuscien
BP 69
80092 Amiens Cedex
Tl. : 0322335586
maryline.vanier@agriculture.gouv.fr
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Notes
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Notes
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Notes
MONTAGE2 8/03/06 9:49 Page 71
MONTAGE2 8/03/06 9:49 Page 72
Prix : 20 a
ISBN 2-84444-448-2
L
es liaisons
tracteurs-outils
Pour des oprations
aises et sres
L
a mcanisation dans les entreprises agricoles et forestires
ne cesse de se dvelopper et devient de plus en plus
complexe. Source dnergie essentielle de lexploitation
agricole, le tracteur permet de mettre en uvre la plupart des
outils de lexploitation.
Rglementairement, le tracteur agricole ou forestier est dfini
en Europe comme un vhicule moteur, ayant au moins deux
essieux, dont la fonction rside essentiellement dans sa
puissance de traction et qui est spcialement conu pour tirer,
porter ou actionner certains quipements, machines ou
remorques, destins lemploi dans lexploitation agricole ou
forestire et que lon regroupe dans cet ouvrage sous le
vocable doutils .
Cet ouvrage a pour objectif de mettre en vidence les
difficults auxquelles sont confronts les oprateurs dans les
oprations dattelage et de dtelage et de recenser des pistes
de solutions et les bonnes pratiques en la matire. La rflexion
sest mene principalement dans le cadre dune transmission
mcanique de puissance, la plus rpandue aujourdhui. Il a
vocation aider des pratiques plus sres sur le terrain.
26, Bd Docteur Petitjean - BP 87999
21079 DIJON CEDEX
Tl. 03 80 77 26 32 - 03 80 77 26 33
Fax 03 80 77 26 34
L
e s l i a i s o n s
t r a c t e u r s - o u t i l s
Pour des oprations
aises et sres
OUVRAGE COLLECTI F
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a
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s
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r
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s

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