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Grove Hydraulic Symbols

27.7
26.5
GTI- HSG - 0
W
25
GUIA DE ESTUDIO DE LOS
SIMBOLOS HIDRAULICOS GROVE
ING. RUBEN A. OLIVAS SR
Instructor Tcnico en Operacin
y Mantenimiento de Gras
Traduccin por:
ING. RUBEN A. OLIVAS SR
Instructor Tcnico en Operacin
y Mantenimiento de Gras
Traduccin por:
Grove Hydraulic Symbols
Tabla de Contenidos
Introduccin

Smbolos Hidralicos Pginas 1-1 a la 1-19

Reto de Memoria Pgina 1-20

Glosario Pgina 1-21 a 1-22

GTI- HSG - 0
ING. RUBEN A. OLIVAS SR
Instructor Tcnico en Operacin
y Mantenimiento de Gras
Traduccin por:
Grove Hydraulic Symbols
Introduccin


La gua de estudio de esquemticos de las Gruas Grove ha sido desarrollado
para equipar al tcnico nuevo con las habilidades necesarias para trabajar
con los systemic esquemticos.
El contenido del manual est pensado para aumentar el nivel de conocimiento
general de los tcnicos en los esquemticos hidrulicos Grove. Los smbolos
enfatizan la funcin y describen la operacin de los componentes y sus
respectivos circuitos. Un sistema esquemtico global mostrar el circuito
completo de la mquina y en uno o varios casos, pginas multiples. Un tcnico
equipado con la habilidad para leer esquemticos, tiene la ventaja de visualizar
los cicuitos hidrulicos completos de las gras.
Cuando se enfrenten con una falla en una mquina, podrn sistemticamente
eliminar las causas posibles, llegando a la solucin ms rapidamente.
Es de mucho beneficio para un tcnico el tener el entendimiento fundamental
de los smbolos esquemticos para ser un localizador de fallas efectivo.

Esta gua de estudio y la informacin contenida fu desarrollada basndose en el
ISO - 1219 Energa de Fludos y ANSI - Y32.10 Smbolos Grficos.

Informacin adicional sobre este estudio o algn otro material relacionado, debe
ser obtenido contactando al Grove Training Institute en.

Grove Worldwide Headquarters
Grove Training Institute
P.O. Box 21
1565 Buchanan Trail East
Shady Grove, PA. 17256

Telephone: 1-717-593-5316
Fax: 1-717-593-5059
Email: www.grovetraining@groveworld.com
GTI- HSG - 0
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Grove Hydraulic Symbols
Descripcin
Smbolo
Depsito / Tanque: El depsito hidrulico est
diseado para almacenar, enfriar, y limpiar el
suministro de aceite hidrulico de las mquinas. El
depsito ventilado permite que la presin
atmosfrica empuje el aceite a los puertos de
entrada de las bombas hidrulicas.
Lneas de Retorno Hidrulicas: Terminan ya sea,
1. Abajo del nivel del fludo, 2. Arriba del nivel del
fludo. Grove termina sus lineas de retorno abajo del
nivel para prevenir exceso de aire en el sistema.
1. 2.
1-1
ING. RUBEN A. OLIVAS SR
Instructor Tcnico en Operacin
y Mantenimiento de Gras
Traduccin por:
Grove Hydraulic Symbols






27.7
26.5


Descripcin
Smbolo
Bombas: Las bombas hidrulicas convierten la
energa mecnica transmitida por una fuente de
energa, en energa de trabajo hidrulico,
flujo.
Grove utiliza bombas de engranajes de des-
plazamiento positivo fijo en la mayora de sus
sistemas hidrulicos mviles, como se ilustra
en la forma 1.
En algunas aplicaciones una bomba de despla-
zamiento variable puede ser usada, forma 2.
Fuente de Energa: Una fuente de energa
puede ser un motor de combustin como en la
forma 1, o, un motor elctrico como forma 2.
Ambos proporcionan energa para operar las
bombas hidrulicas.
Cualquiera como fuente de energa principal o
soporte de emergencia.
M
1-2
forma 1
forma 2
forma 1
forma 2
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Grove Hydraulic Symbols
Motores Hidrulicos: Convierten la energa de
trabajo del sistema hidrulico en energa mecnica.
Los motores hidrulicos son de desplazamiento
positivo y son ya sea de Venas, Engranes o Pistones.
Estos motores en una gra Grove, estn instalados
en el circuito de izaje, venas, pistn, y en el circuito
de giro, engranes.
El smbolo esquemtico para el Unidireccional es
la forma 1 y el Bi-Direccional, la forma 2.
Descripcin
Smbolo
1-3
Desconector de Bomba: Usado para desconectar
la bomba de la fuente de energa, para traslados
grandes, reparaciones o arranques en climas
fros.
forma 1
forma 2
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Grove Hydraulic Symbols
Lnea Continua: Lnea de Suministro o
Lnea de Retorno.
Dependienndo de la direccin del flujo de
aceite.





Lneas Conectoras:Lneas de ramales
conectadas a la lnea principal.







Lneas de Cruce: Una lnea cruzando sobre
otra, pero no conectadas..
Nota: Este smbolo ha sido removido
de los ltimos esquemticos de Grove.
Descripcin
Smbolo
1-4

Lnea Interrumpida: Presin Piloto.
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Transductor de Presin: Es un dispositivo
hidrulico / elctrico localizado en el circuito
del cilindro de levante.
Se usa en conjunto con el sistema indicador de
momento de carga de las gras. (L. M. I.)
W

W

W

1-5
Lnea Punteada: Drenaje de carcaza o de
sensor de carga.
Descripcin
Smbolo
Lnea Cadena: Conjunto de dos o ms
funciones contenidas en una unidad.
(Control de estabilizadores)
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Filtro: Quita la contaminacin del sistema
hidrulico.
W
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Filtro con Vlvula de Desvo: La vlvula de desvo
permite que el aceite haga una derivacin paralela
del filtro si est taponeado o si el aceite est muy
espeso para pasar a travs del filtro.
1-6
Descripcin
Smbolo
Acumulador: Usado en un circuito hidrulico para,
o desarrollar flujo en el sistema o absorber impactos
del mismo.
Grove normalmente utiliza un acumulador hidro-
neumtico. Este tipo emplea un gas para aplicar
fuerza al lquido.
La mayora de los acumuladores estn cargados con
gas nitrgeno.
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Instructor Tcnico en Operacin
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Grove Hydraulic Symbols
(

)

(

)




Vlvula Check (una direccin): Est diseada para
crear contrapresin en un circuito especfico. Giro,
Enfriador de Aceite.



Orificio: Una restriccin fija en lnea, que funciona
como un dispositivo de control de flujo. Diseado
para reducir presin y flujo de aceite en circuitos
especficos.


Orificio Ajustable: Una restriccin en lnea que
funciona como un dispositivo de control de flujo,
este dispositivo es manualmente ajustable para
ajustes finos de presin y relacin de flujo.
1-7
Descripcin
Smbolo
W
Enfriador de Aceite Hidrulico: Debido a la
viscosidad y cambios de direccin, el aceite
hidrulico genera calor durante la operacin.
Para mantener el aceite dentro del rango de
temperatura de operacin requerido, se han
instalado enfriadores de aire en el sistema para
ayudar en el proceso de enfriamiento.
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125
PSI
W


Interruptor de Temperatura: Un interruptor
elctrico que regula la temperatura del aceite
hidrulico.






Interruptor de Presin Hidrulico: Sensor de
la presin hidrulica con el propsito de
energizar componentes elctricos. (bobinas de
relevadores, luces indicadoras)
1-8
Descripcin
Smbolo
100
o
W
X
Interruptor de Flujo: Proporciona tierra para un
circuito elctrico especfico, mostrado en su
posicin normal, iluminar una luz indicadora
sealando una falla.
Cuando se est operando apropiadamente el flujo
de aceite entrar en la vlvula y al mismo tiempo a
medida que la presin aumenta en la lnea piloto
cambiar el carrete a abierto abriendo los contactos
del interruptor y apagando la luz indicadora.
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Traduccin por:
Grove Hydraulic Symbols
W

250 PSI
W


Vlvula de Alivio: Instalada en un circuito
hidrulico para proteger el sistema de ser
sobre presurizado.








Vlvula Reductora de Presin: Regula la
mxima presin permitida en circuitos
individuales. (frenos de giro, controladores
de funcin)
1-9
Descripcin
Smbolo
W

2500
IN
IN
IN
OUT
Vlvula Vaivn o Reversible: El puerto de
entrada conectado a la alta presin es conectado
automticamente al puerto de salida, mientras
que el otro puerto est cerrado.
Empleada para dirigir la mxima presin a
componentes dependiendo de la aplicacin.
(Shuttle)
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Instructor Tcnico en Operacin
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Traduccin por:
Grove Hydraulic Symbols
W

W




Manualmente Operada: Vlvula de dos vas, el
flujo de aceite tiene dos trayectos a seguir, en la
posicin neutral como se muestra, el aceite, una vez
que la presin aumenta hasta abrir el check, el
aceite puede fluir al tanque.





Neumtica: Vlvula de una va, una vez que el
carrete es cambiado, el aceite tiene un trayecto
a seguir a una funcin, en la posicin neutral el
flujo es bloqueado.





Piloto: Vlvula operada por presin piloto de una
va, igual que la de operacin neumtica, solo que
el carrete es cambiado por aceite piloto.
W

1-10
Descripcin
Smbolo
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Instructor Tcnico en Operacin
y Mantenimiento de Gras
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Grove Hydraulic Symbols
W

W



Operada Elctricamente: Vlvula de dos vas,
una vez que el carrete es cambiado, el aceite tiene
dos trayectorias a seguir al circuito especfico y la
trayectoria de regreso al tanque.



Operada Elctricamente: Vlvula de una va,
una vez que el carrete es cambiado, el aceite tiene
una trayectoria hacia una funcin, en neutral, el
flujo es bloqueado. Este carrete es cambiado
elctricamente.
Vlvula de Freno: Suple aceite hidrulico al
ensamble del freno de giro para asistir a los
resortes en aplicar presin para detener la
rotacin de la superestructura durante la
operacin de la gra.
p
D
al
freno de
giro
W

1-11
Descripcin
Smbolo
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Grove Hydraulic Symbols



Carrete Cilindro Centro Abierto: Usado en la
vlvula de control direccional que controla el
flujo de aceite hacia y de la funcin de un
cilindro. Cuando est en posicin neutral, como
se muestra, el aceite es atrapado en el circuito.
Con la gra trabajando, la bomba de engranes
conectada y el carrete en posicin neutral, el
aceite debe fluir a travs del centro de la vlvula
(A) y regresar al tanque (B). Este carrete es
cambiado con una palanca de control.
(estabilizadores, levante, telescopeo)






Carrete Motor Centro Abierto: Usado en la
vlvula de control direccional que controla el
flujo de aceite hacia y de la funcin de un motor
hidrulico. Cuando est en posicin neutral,
como se muestra, el circuito est abierto a una
lnea de retorno al tanque. Esto evita el aumento
de contrapresin del aceite hidrulico en el
circuito del motor.
(izaje, giro)
.
1-12
Descripcin
Smbolo
A
W

W

B
W

W

.
Palanca de control
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Grove Hydraulic Symbols
W

Carrete Cilindro Centro Cerrado: Usado en
una vlvula de control direccional de presin
compensada que controla el flujo de aceite hacia
y de la funcin de un cilindro, el aceite en el
cilindro es atrapado en el circuito cuando el
carrete est en posicin neutral. Pero diferente
al carrete en pg. 1-12, si no se estn operando
funciones, el aceite no puede pasar a travs del
centro de la vlvula de regreso al tanque, en
vez de descargar el cartucho de la vlvula.
Este carrete es cambiado con presin hidrulica
piloto. ( levante, telescopeo)






Carrete Motor Centro Cerrado: Funciona
igual que el carrete cilindro de centro cerrado
arriba mostrado, excepto que ste carrete tiene
un puerto abierto para que el aceite regrese al
tanque. Esto evita el aumento de contrapresin
en el circuito del motor.

1-13
Descripcin
Smbolo
W

W

W

presin piloto
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Cilindro Accin Simple: Puede ser
extendido hidrulica o neumticamente
dependiendo de la aplicacin. El cilindro
es retrado utilizando un resorte.
(Desconector del eje, freno de
estacionar).



Cilindro Doble Accin: Extendido y
retrado hidrulicamente.
(direccin).







1-14
Descripcin
Smbolo
RETRAER
EXTENDER
W

Cilindro Telescpico de Doble Accin:
Con vlvula de retencin. El vstago est
anclado, a medida que el flujo de aceite
abre la vlvula check en la vlvula de
retencin (A) el aceite fluir al lado pistn
del cilindro (B) llenndolo con aceite,
ocasionando que el cilindro se mueva hacia
afuera.
A
B
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W
P
R
B
C
A
Cilindro Telescpico Trombn: Con
vlvula de retencin. El cilindro trombn
es usado en la secuencia de la
sincronizacin de la pluma de cuatro
secciones. (RT635C, TMS875C)
Este diseo permite para un controlador
la operacin de extensin y retraccin de
las secciones de la pluma.
El barril del cilindro mueve la media
interna hacia afuera mientras que est
totalmente extendida.
Por va de una vlvula de secuencia el
aceite es dirigido a un cilindro de doble
accin que extiende la media externa
hacia afuera, al mismo tiempo la
voladiza es extendida por cables.
1-15
Descripcin
Smbolo
w

Cilindro Telescpico Multi - Estado :
Con vlvula de retencin. El cilindro
multi estado es usado en la secuencia
de sincronizacin de la pluma de tres
secciones. (Gras Series 500E y 600E).
Su diseo elimina la necesidad de dos
cilindros individuales para extender y
retraer las secciones de pluma.

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1-16
Descripcin
Smbolo
Cilindro de Estabilizador Invertido:
Con vlvula check operada por piloto.
Usado para levantar la gra del suelo
cuando se est trabajando en la grfica de
carga en estabilizadores.
El check operado por piloto atrapa el
aceite en el lado pistn como la vlvula de
retencin, solamente que ellos no tienen
alivio de proteccin trmica y, no son
ajustables.
(circuito de estabilizadores)


W

P
V
G
Vlvula de Retencin: Usada en los circuitos
de levante y telescopeo. La funcin primaria
de la vlvula de retencin es de atrapar el
aceite en el lado pistn del cilindro cuando la
pluma est en la posicin levantada o las
secciones de pluma extendidas.
Tambin atrapan el aceite en el lado pistn
en el caso de que una manguera falle si la
pluma es levantada o telescopeada. Las
vlvulas de retencin son ajustables para
proteger el que el cilindro se sobre presurize
debido a la expansin trmica del aceite,
cuando el cilindro est totalmente extendido. Vlvula de
Retencin
)(
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1-17
Descripcin
Smbolo
W
D
P
C V
4000
PSI
W
Vlvula Check Operada por Piloto: Con
alivio trmico. La vlvula check operada por
piloto requiere de presin piloto para abrir el
check de una va y permitir que el aceite
escape del lado pistn del cilindro y regrese
al tanque. Esta vlvula no es ajustable.
(circuito de estabilizadores)
W
W

2500
PSI
DR
8 GPM
REG BP
IN
25.6 GPM
17.6 GPM
Vlvula Divisora de Flujo: Regula el flujo de
aceite a un circuito seleccionado.
(Direccin, Giro)

)(
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Traduccin por:
Grove Hydraulic Symbols
6
4
1
3
5
2
11
7
9
10
8
12
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 11
Swivel (Junta Giratoria) Hidrulica:
El swivel hidrulico est diseado para
permitir 360 grados de rotacin, mientras
se est supliendo aceite a todas las funciones
de la superestructura.
1-19
Descripcin
Smbolo
W

W

W

V

W

W

W

V

W

W

W

W

M
Freno de Izaje: Usado para mantener la
carga despus de que el control de izaje es
regresado a la posicin neutral, en orden de
mantener la carga de desviarse, el freno es
aplicado en el modo de izar hacia arriba,
esto se logra girando a travs de un embrague
de retencin que est conectado a travs de
una ranuracin al disco y solo girar en una
direccin. Para bajar la carga el freno ser
liberado, la vlvula de control del motor de
izaje controla la velocidad del tambor en el
modo hacia abajo. El freno es por aplicacin
de resortes y liberado hidrulicamente.

Freno de Giro:
Empleado para detener la rotacin de la
superestructura durante la operacin de la
gra.
El freno de giro es aplicado por resortes
y relevado por presin hidrulica.

ING. RUBEN A. OLIVAS SR
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Traduccin por:
Grove Hydraulic Symbols
Reto a la Memoria:
De memoria, identifique los siguientes smbolos:
(bsque en al libro solamente si es necesario)

1.



2.




3.





4.



5. Que tipo de acumuladores normalmente emplea Grove y con que se precargan?
, .


1-20
IN
IN
IN
OUT
W
X
W

250 PSI
W

W

2500
ING. RUBEN A. OLIVAS SR
Instructor Tcnico en Operacin
y Mantenimiento de Gras
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Grove Hydraulic Symbols
Glosario
A
Accumulator 1-6

B
Hoist Brake 1-19
Swing Brake 1-19

C
Single Acting Cylinder 1-14
Double Acting Cylinder 1-14
Telescope Cylinder 1-14
Trombone Cylinder 1-15
Multi-Stage Cylinder 1-15
Lift Cylinder 1-16
Stabilizer Cylinder 1-16

D
Disconnect (pump) 1-3

F
Filter 1-6
Filter with bypass valve 1-6

L
Continuous Line 1-4
Connecting Line 1-4
Crossing Line 1-4
Dashed Lines 1-4
Dotted Line 1-5
Chain Line 1-5


1-21
M
Motors 1-3


O
Orifice 1-7
Oil Cooler 1-7

P
Pumps 1-2
Power Source 1-2


R
Reservoir 1-1
Termination of return
lines 1-1

S
Open center cylinder
spool 1-12
Open center motor
spool 1-12
Closed center cylinder
spool 1-13
Closed center motor
spool 1-13
Swivel 1-19
Switches 1-8





ING. RUBEN A. OLIVAS SR
Instructor Tcnico en Operacin
y Mantenimiento de Gras
Traduccin por:
Grove Hydraulic Symbols
Glosario
T
Transducer 1-5
V
One way check valve 1-7
Relief valve 1-9
Pressure reducing valve 1-9
Shuttle valve 1-9
Manually operated two way
valve 1-10
Pneumatic operated one way
valve 1-10
Pilot operated one way valve 1-10
Electric operated two way valve 1-11
Electric operated one way valve 1-11
Brake valve 1-11
Holding valve 1-16
Pilot operated check valve 1-17
Flow divider valve 1-17


1-22