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Sant et mobilit, quelques chiffres cls.


La sant est un tat de complet bien-tre physique, mental et social, et ne consiste
pas seulement en une absence de maladie ou dinrmit.
42%
des Franais ralisent
moins de 10 minutes
dactivit sportive par semaine
2
.
Au sein de la population franaise vivant en agglomration, seule une personne sur six marche
plus de 30 minutes par jour
3
.
La sdentarit est la premire cause non transmissible de dcs dans le monde
1
des adultes qubcois marchent
moins dune heure par semaine
4
.
55%
Limpact de la pollution sur la sant
On estime prs de 12 millions le nombre de Franais exposs en 2011 des dpassements des valeurs
limites relatives aux particules PM10
8
.
Gain moyen desprance de vie (mois) lge de 30 ans dans les villes du projet Aphekom si les niveaux moyens annuels
de particules nes (PM2,5) taient ramens 10 microgrammes par M
3
(valeur guide prconise par lOMS)
Des mobilits sources de stress
1 employ sur 3 passant plus de 90 minutes par jour dans les transports en commun a eu des problmes
de dos et cou rcurrents durant les 12 derniers mois
5
.
des actifs considrent que,
les conditions de transport sont
une source de fatigue, dusure ou
daltration de la sant
6
.
28% 1/3
des 8 000 automobilistes interrogs,
dans le cadre dune enqute mondiale
mene par IBM, ont afrm que
la pnibilit de leur trajet entachait
leur efcacit au travail
7
.
31
Sources :
1
. Organisation mondiale de la sant, 2012
2
. INSERM, Lactivit physique volue en mme temps que la socit, 2013
3
. Franais de 5 ans et plus. Enqutes mnages dplacements de Rouen 2007, Toulon 2008, Bordeaux 2009 et Bas-Rhin 2009, Certu
4
. Quebec. ASSSM, 2006, http://collectivitesviables.org/articles/mode-de-vie-physiquement-actif/
5
. Gallup-Healthways Well-being Index ; Juillet 2009-juin 2010, http://www.gallup.com/poll/142142/wellbeing-lower-among-workers-long-commutes.aspx
6
. Technologia, Stress & Transports, 2013
7
. The Globalization of Trafc Congestion : IBM 2010 Commuter Pain Survey dans 20 grandes villes mondiales
8
. MEDDE - Bilan de la qualit de lair en France en 2011 Les PM
10
reprsentent la catgorie de particules dont le diamtre est infrieur 10 micromtres (fraction inhalable).
Les PM
2,5
, ou trs nes particules, ont un diamtre infrieur 2,5 micromtres progressent plus profondment dans lappareil respiratoire.
9
. Rsum des rsultats du projet Aphekom 2008-2011, 2012
10
. Activit physique et sant-Arguments scientiques, pistes pratiques-Programme National Nutrition Sant, 2005
11
. http://www.lalsace.fr/bas-rhin/2014/01/21/le-sport-sur-ordonnance-conrme-ses-bons-resultats-a-strasbourg
12
. http://www.fastcoexist.com/3030756/now-doctors-are-prescribing-walks-in-the-parkto-get-us-off-our-butts
13
. Basile chaix, projet RECORD-GPS, 2014
14
. Morency, Trpanier et Demers, 2011
15
. http://fr.canoe.ca/sante/archives/2011/11/20111109-131826.html
16
. Ewing et al., 2008
17
. Qubec. ASSSM, 2006
La marche et le vlo, des effets immdiats sur la sant
Strasbourg, les mdecins prescrivent leurs patients des activits sportives gratuites ou un abonnement
gratuit Velhop. Aprs 6 mois de pratique la proportion dobses est passe de 73,5% 62,5% parmi les
65 patients suivis
11
.
Washington, certains mdecins prescrivent des promenades dans les parcs pour lutter contre lobsit dans
le cadre du programme ParkRX. Des entretiens raliss auprs de 400 enfants concerns par cette initiative
montrent une augmentation de leur activit physique de 22 minutes par semaine en moyenne
12
.
Une baisse
de 30% de
la mortalit
est associe une activit physique
modre pratique quotidienne-
ment pendant 30 minutes
10
.
Une baisse
de 64% de
la mortalit
a t observe chez des adultes
initialement inactifs qui amliorent
leur capacit cardio-respiratoire grce
de lactivit physique, en comparai-
son avec ceux restant inactifs
10
.
Les transports en commun, aussi propices lactivit physique
Lutilisation des transports en commun implique entre 2 et 3 minutes dactivit physique en plus,
pour chaque 10 minutes de dplacement, compare la voiture
13
.
1/4 de
lactivit
physique
journalire
recommande est effectue par
les usagers des transports en com-
mun de Montral, soit en moyenne
2 500 pas par voyage aller/retour
15
.
40%
de dplacements motoriss en
moins
16
sont effectus par les
personnes vivant dans un quartier
compact et elles sont 2,4 fois plus
enclines effectuer le niveau quoti-
dien dactivit physique recomman-
d pour viter les problmes lis la
sdentarit
17
.
Le dpassement de la valeur guide de lOMS pour les PM2,5 dans 25 villes europennes comptant 39 millions
dhabitants se traduit chaque anne par : - 19 000 dcs prmaturs
- 31,5 milliards deuros en dpenses de sant et cots associs