PROYECTO TERMINAL

10/07/12

Mquinas de corriente alterna
1. Mquinas sncronas: Se sincronizan a la frecuencia, Requieren mucho mantenimientos, es
fuerte el gasto de mantenimientos; Tienen factores de potencia alto (Consume mucha
energa)
Caractersticas:
Se caracteriza por conectar un embobinado a CD y otro a AC (2 embobinados)
Elevado factor de potencia cercano a 1 (a travs de la corriente de campo).
Velocidad constante dependiendo la frecuencia de lnea.

n=Velocidad sncrona, f=frecuencia hz. y p= # de polos.

Estator, conocido con devanado de armadura.
Rotor, devanado de campo requiere corriente directa.
Desventajas: Requiere mucho mantenimiento (implica costo).
La principal aplicacin de la mquina sncrona es como generador (alternadores de uso
automotriz).


CD V

Cto: Equivalente de un generador sncrono modificado

2. Mquinas asncronas o induccin:

Potencia P=VI*Cos()

Voltaje Vm=Asen(w+t)

Corriente

Factor de potencia=Cos min=0.85
Conexin estrella
Diagnostico

Condiciones para la conexin de un generador trifsico a la red elctrica.
Mima secuencia de fase.
Misma fase.
Mismo voltaje.
Misma frecuencia.














Motores asincrono (induccin).

Son motores de CA en donde solo los devanados de campos son alimentados. El
devanado de campo se encuentra ubicado en el estator.

Existen dos tipos de rotores:
*Jaula de ardilla: Rotor formado por barras conductoras conectadas en corto circuito.


*Anillos deslizanates: Diseado para modificar la resistencia del devanado de armadura y
asi controlar su velocidad.

Fase 1
Fase 2
Fase 3
Actualmente los motores de induccin son los ms usados en aplicaciones industriales
debido a su robustez y reducido mantto.

CLASIFICACIN NEMA DE MOTORES:

Clasificacin A: Tienes un par de arranque bajo con un desplazamiento de S<5% durante
sui velocidad nominal. La corriente de arranque puede ser de 5 a 8 veces su valor nominal,
y tambin presenta un rendimiento alto. El mayor uso de este tipo de motores se
encuentra en bombas, ventiladores y mquinas de herramientas. Se arrancan de forma
directa a los motores de hasta 6 KW, motores de mayores potencias utilizarn sistemas de
arranque para limitar la corriente.

Clase B: Tiene un par de arranque similar al clase A, con una corriente que se puede
considerar menor en una corriente 25% al clase A.
EL par nominal se encuentra con un deslizamiento S<5 %, el rendimiento es alto y estos
motores son de los ms utilizados en aplicaciones industriales.

Motores clase C (doble jaula): Tiene un par de arranque elevado (dos veces el par nominal
aproximandame3nte) con una corriente de arranque baja, el par nominal se encuentra
con valores de desplazamiento S<5 %, tiene un rendimiento alto con aplicaciones en
donde se requiere un alto par de arranque, pero su mximo es menor a los motores de
clase A.

Clase D: Presenta un par de arranques muy elevada (mayor a tres veces el par nominal)
con una corriente de arranque baja y un par nominal con deslizamiento entre el 7.5% y el
16.5, su rendimiento es bajo y su requerimientos son en aplicaciones de accionamientos
intermitentes que requieren acelerar muy rpido.

MOTORES DE INDUCCIN MONOFSICAS.
*Motores de fase partida
30/julio/12
Mtodos de arranques:
Arranque a tensin plena.
Arranque a tensin reducida.
Arranque suave.
Arranque de velocidad.
4 elementos de un arrancador:
1. Seccionador.
2. Proteccin de corto circuito
3. Conmutacin
4. Proteccin de sobre carga.