Revitalizantes XADO

Preguntas Frecuentes
CORPORATIVO XADO CHEMICAL GROUP
4, 23 Augusta Lane, Kharkov, 61103, Ucrania
Tel.:+38 (057) 717-55-55, 717-44-44
Fax.: +38 (057) 714-11-11
E-mail.: info@xado.com
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XADO Chemical Group.
Todos los derechos reservados.
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Revitalizacin
Hoy en da, la tecnologa de revitalizacin se ha convertido
en una parte sumamente reconocida en la operacin de un
automvil. Su descripcin es incluida en los libros de Tribologa,
y productos efectivos de calidad que contienen revitalizante,
se pueden comprar en tiendas de todo el mundo.
La efciencia de los revitali-
zantes ha sido demostrada
a travs de las pruebas de
certifcacin en 35 pases,
incluyendo el certificado
ofcial de la TV.
En este folleto, usted podr descubrir los efectos nicos de la
revitalizacin, as como las respuestas a las preguntas rela-
cionadas con el mantenimiento y la aplicacin de productos
que contienen revitalizantes.
Le invitamos a leer este folleto para entender qu productos
con revitalizante pueden ser tiles para su auto. Esperamos
que usted encuentre las respuestas a todas sus preguntas.
Tecnologa protectora y restauradora
que promueve el ahorro de energa y
recursos en mquinas y mecanismos.
Desarrollada por XADO y patentada en
los pases ms importantes del mundo.
(del latn: VITA vida)
Cmo funciona?
Propiedades
del recubrimiento
Aunque el revestimiento se asemeja a una superfcie de cris-
tal, su estructura fsica es de metal, reforzada por carburos
metlicos y carbono.
El contenido de carbono convierte al revitalizante en una
pelcula de diamante al alcanzar su mximo, en la superfcie.
Como resultado de la revitalizacin, se consigue un fuerte
refuerzo para garantizar una mayor vida til, st es una capa
superfcial superdura sobre una base relativamente suave.
En la etapa fnal, la capa
de gradiente superdura
con propiedades nicas
de operacin positiva se
forma debido a la difu-
sin de la capa protecto-
ra en el metal.
Revitalizante
substancia que ini-
cia el proceso de
crecimiento de un
nuevo recubrimien-
to sobre las super-
fcies friccionadas
La destruccin de la
capa superfcial de una
parte mecnica es ori-
ginada por la infuencia
de las cargas en la
zona de friccin. Los
tomos de metal son
removidos de la super-
fcie y disueltos en
el lubricante. Todo un
conjunto de tomos,
o grupos enteros de
ellos, pueden ser remo-
vidos al estar bajo car-
gas excesivas. El acei-
te usado de un motor
puede contener hasta
3gr. de metal, cuando
la prdida llega a los
60gr. es considerada
insustituible para el
motor. El desgaste pro-
voca la reduccin de la
potencia y el nivel de
compresin, aumen-
ta sustancialmente el
nivel de ruido y aumen-
tan las emisiones de
monxido de carbono,
dixido de carbono e
hidrocarburos.
1
Cuando aadimos el revi-
talizante al lubricante, ste
sirve como un catalizador
para el crecimiento de la
nueva superfcie en la zona
de friccin. El revitalizante
inicia el proceso de absor-
cin de carbono por la capa
superfcial, construyendo
carburos metlicos como
resultado.
2
La nueva capa protectora
se forma en la zona de
friccin, con la ayuda de
los carburos y partculas
de metal que han sido
removidas de la superf-
cie de trabajo.
3
4
Con revitalizante Sin revitalizante
Conglomerado de to-
mos de carburos metlicos
Conglomerado de
tomos de la superfcie
de la parte mecnica
Microdureza
200 300 kg/mm
2
650 750 kg/mm
2
Rugosidad, Ra
0,9 2,1 m Hasta 0,06 m
el mayor nivel de limpieza
Resistencia
a la corrosin
Baja Alta
Revitalizante medicina con-
tra la edad y la enfermedad
Efecto Posterior
Experiencia de aplicacin
Qu representa el revitalizante para su auto? Considrelo
medicina. Si su auto se encuentra enfermo haciendo mucho
ruido, echando humo, consumiendo demasiado aceite o com-
bustible, ha disminuido su potencia y su nivel de comprensin,
el revitalizante va a curarlo.
El revitalizante acta tambin como un agente preventivo, por
lo tanto su auto no se enfermar del todo. El tratamiento de las
autopartes va a proteger a su auto de serios problemas en el futuro.
Autos nuevos
Es bien sabido que durante el periodo de asentamiento del
nuevo motor se producen las prdidas ms importantes de
metal. En presencia del revitalizante el metal removido de
las superfcies es reemplazado inmediatamente y una capa
protectora se forma en la superfcie de las partes. Con el revi-
talizante, el motor se conservar como nuevo.
Autos usados: Forma elptica en el cilindro
La forma de elipse en los cilindros del motor se produce en
los vehculos con alto kilometraje. El desgaste en las partes
superior e inferior del cilindro podra ser lo sufcientemente
sustancial para ser medido con instrumentos o incluso con
la mano! Durante el proceso de revitalizacin la forma de
los cilindros es restaurada y vuelven a sus dimensiones ori-
ginales; la forma de elipse es eliminada. El resultado queda
demostrado a travs de las pruebas de compresin y las
mediciones micromtricas hechas al cilindro.
Una vez que el nuevo recubrimiento se forma, como resul-
tado de la revitalizacin, ste conserva sus propiedades
nicas a pesar de la presencia o la ausencia de revitali-
zante en el lubricante.
Las propiedades nicas de restauracin y rejuvenecimiento
del recubrimiento se pueden apreciar a travs de la siguiente
prueba. Las marcas en la superfcie de trabajo son reparadas,
incluso despus de 10 cambios de aceite, cuando cada cam-
bio de aceite se realiza cada 10,000 km. Un fantstico efecto
es producido gracias a las propiedades de restauracin del
recubrimiento, y al potencial obtenido debido a la contraccin
de las tensiones internas.
Despus de que XADO Chemical Group introdujera el trmino revitalizacin,
las compaas cosmticas y farmaceticas dedicadas a la fabricacin de
productos para el anti envejecimiento y el rejuvenecimiento, comenzaron
a utilizarlo ampliamente.
Bloque de cilindros
Compensacin
del desgaste
Forma elptica como
resultado del desgaste
El desgaste
de la pared
del cilindro
Restauracin
de los valores iniciales
del dimetro
Superficie
metal-cermica
Antes de la aplicacin
(Marcas de hasta 0.1mm) Las marcas han desaparecido.
El recubrimiento metal-
cermico se puede apreciar.
Despus de la aplicacin
Correr sin aceite
Como ya se ha mencionado, el recubrimiento obtenido, como
resultado de la revitalizacin, es nico por su fuerza. Est
diseado para proteger las unidades en caso de condiciones
extremas. El margen de seguridad de proteccin se demues-
tra a travs de pruebas evidentes. En diferentes momentos,
los autos que han pasado por el ciclo de revitalizacin, han
sido sometidos a pruebas rigurosas como correrlos sin aceite.
Incluso sin aceite, su recorrido total supera los 5.000 km.
Esta prueba efectivamente demuestra el potencial adqui-
rido por los vehculos despus del proceso de revitalizacin.
Armas de fuego
Los caones estn sujetos al fuerte desgaste. Pasando una
y otra vez por el can, las balas remueven metal del interior.
El can pierde su calidad y seguridad despus de tan slo
100 disparos. Con la ayuda del gel revitalizante patentado
por XADO, justo despus de varios disparos el can est
casi totalmente restaurado. La enorme velocidad y fuerza
de friccin de las superfcies de contacto crea las condi-
ciones ideales para la revitalizacin. La capa protectora se
forma directamente en la superfcie de contacto de la bala
y el can, es decir, en la superfcie donde se forman las
estras, restaurando su forma original. La mejor prueba del
efecto del revitalizante es el incremento inmediato en la pre-
cisin de los disparos.
Transmisin del ruido
La razn principal del ruido y la apariencia de la rejilla durante
el funcionamiento de las transmisiones y diferenciales, es el
desgaste de los dientes de los engranes en los puntos de
contacto. El revitalizante compensa el desgaste formando un
recubrimiento en los dientes de los engranes, eliminando por
completo el ruido y las vibraciones desagradables.
Restauracin de la super-
fcie interior del can
Despus de la revitalizacin La
precisin de los disparos es mayor!
Antes de
la revitalizacin
El reconocimiento interna-
cional de la invencin
Qu es TV y qu
signifca para el cliente?
Hoy en da, la tecnologa de la revitalizacin es reconocida
a nivel mundial, y la descripcin del proceso es incluida en los
libros sobre Tribologa. La efciencia del revitalizante ha sido
demostrada a travs de las pruebas de certifcacin en 35 pa-
ses de todo el mundo, incluido el certifcado ofcial de la TV.
TV (en alemn: Technischen berwachungs-Verein Asocia-
cin Tcnica de Inspeccin) es la ms confable y autoritativa
organizacin tcnica experta en Europa. La abreviatura TV
es el signo de calidad indiscutible incluso para los clientes
ms exigentes.
Despus de la certifcacin ofcial del revitalizante XADO
para los motores de gasolina, llevada a cabo por la TV, se
obtuvieron los siguientes resultados:
Aumento e igualacin del nivel de compresin en los
cilindros de 11 a 14 atm.
Aumento de la potencia del motor en un 2,7% (2.3 kw).
Reduccin del consumo de combustible en un 5.3%.
Reduccin de la toxicidad de los gases de combustin
(dixido de carbono un 5.2%, monxido de carbono
un 15.9%, hidrocarburos un 7.6%).
Nivel de consumo promedio
de combustible
7,351 l por cada 100 km
Reduccin
en el consumo
de combus-
tible
Incremento del nivel
de comprensin en los
cilindros del motor
Reduccin de la toxicidad de los gases de combustin
5,3 %
1,25
g/km
0,118 173
1,051
g/km
0,109
164
CO CO
2
HC
15,9 % 7,6 % 5,2 %
El potencial de revitalizacin ha cambiado los conceptos
modernos de la operacin y reparacin de vehculos y maqui-
naria. Los productos XADO han creado un mtodo muy sim-
ple y de alta tecnologa para revertir el proceso de desgaste.
6,962 l por cada 100 km
Por arriba
del valor estndar
Incremento
en la potencia
del motor
2,7 %
Antes de tratamiento Despus del tratamiento


Nivel de compresin en el cilindro, atm.
Potencia del motor, kw
14,1 14,1 14,4 14,5
12,6
9,6 9,3
11,6
85,6
87,9 87,9
Cul es el espesor de la capa metal-cermica que
se forma como resultado de la revitalizacin?
La cualidad nica del revitalizante es que no estamos
hablando slo de capas de tomos, sino de micras reales
en el par de pistones, varias centsimas de milmetro en
los cilindros y pistones del motor y varias dcimas en los
engranajes del reductor.
1
Existe el riesgo de que la capa metal-cermica
en exceso? Puede causar que el motor
se inmovilice?
No, el motor no se paralizar. La revitalizacin es un proceso
de auto-regulacin, donde la friccin de las superfcies es
la condicin necesaria para ello. Cuando la capa est for-
mada y la friccin se reduce drsticamente, el crecimiento
de la superfcie se detiene.
2
Una capa sperdura es formada como resultado
de la aplicacin del revitalizante. El motor pue-
de ser perforado, si es necesario?
Esta es una pregunta muy comn entre los propietarios de
automviles, y nos gustara que pusieran su mente en blanco.
El recubrimiento metal-cermico tiene una profundidad de 10
a 30 micras, y un taladro puede quitar dcimas de milmetro.
Adems, la revisin y reparacin de los principales motores
tradicionales puede llegar a ser innecesario por completo, la
capacidad excepcional del revitalizante para restaurar la for-
ma original de las piezas desgastadas permite a los propie-
tarios de vehculos, evitar reparaciones costosas y tediosas.
3
Qu pasa si la capa metal-cermica
se desprende durante la operacin?
No es posible que la capa metal-cermica se desprenda
durante la operacin. Una difusin recproca de metal y car-
buros metlicos de 1030 m de profundidad tiene lugar.
No existe una frontera clara entre las superfcies iniciales
y el metalcermico, por lo tanto no hay condicin alguna
para que la capa de metal-cermica se desprenda.
4
He odo que los aditivos de aceite obstruyen los
fltros. El revitalizante obstruye los fltros?
No. El gel revitalizante se disuelve fcilmente en el aceite,
conservando su viscosidad y otras propiedades fsicoqu-
micas. Pasa fcilmente a travs de los elementos del fltro
directamente a las superfcies de trabajo donde hay friccin.
5
< 0,15 mm
Metal duro
Difusin
de carburos metlicos
en el metal
0,3 0,5 mm
Incisivo
Difusin de carburos
metlicos en el metal
Metal
1030 m
Capa metal-cermica
Filtro de lubricante
Partculas
del revitalizante
Revitalizante: sus
partculas pasan
a travs de
los elementos
filtrantes
Pantalla de filtro
Preguntas y respuestas
Qu est implcito dentro la
garanta de proteccin en
los primeros 100,000 km de
recorrido?
Est implcito que las superfcies
no se gastarn durante el pero-
do de garanta, siempre y cuan-
do el auto sea utilizado en forma normal. Por ejemplo, si
un rasguo aparece en la pared del cilindro a los 99,000km,
desaparecer debido a las extraordinarias propiedades de
restauracin del revitalizante. El rasguo ser sanado.
Cul es el mejor momento para iniciar la aplica-
cin del revitalizante?
El revitalizante es efcaz en cualquier etapa de laopera-
cin del automvil y siempre es til. Lo ms importante es
que la unidad sea utilizada regularmente. Lo ideal es que
el revitalizante se aplique a partir del perodo de asenta-
miento y en adelante.
El honing est diseado
para proporcionar un ajuste
relativamente seguro de las
piezas y para mantener el
aceite en las paredes del
cilindro. El revitalizante
Qu pasa con
el honing (superfcie
original) despus
de la aplicacin
del revitalizante?
7
8
9
Voy a aplicar revitalizante a mi auto nuevo,
pero est dentro de la garanta...
Nos apegamos a una opinin enftica que lo mejor es aplicar
el compuesto revitalizante en el motor durante el perodo
de asentamiento. La aplicacin del revitalizante es espe-
cialmente efcaz cuando las piezas del motor son nuevas.
Debido al revitalizante el periodo de asentamiento se pasa
ms rpido, ms suave, ms efciente y con pocas prdidas
de metal en virutas.
6
Puedo conducir sin aceite si uso revitalizante?
No. Conducir sin aceite es slo una prueba espectacular
que demuestra las propiedades nicas del recubrimiento
metal-cermico. El revitalizante no ha sido diseado para
circular sin aceite, solamente para incrementar la vida til
y la fabilidad de las partes del auto.
El aceite no es slo un lubricante. Tambin lava, enfra,
funciona como un fuido hidrulico en el funcionamiento de
elevadores hidrulicos, y ofrece otras funciones. El aceite
es necesario incluso para el auto que ha experimentado el
ciclo completo de revitalizacin.
Sin embargo en condiciones extremas, como la prdida de
aceite o conducir con la carcasa perforada, el revitalizante
proporcionar proteccin fable para su auto.
10
Cunto tiempo dura el efecto del revitalizante?
Las pruebas muestran que la capa protectora se mantiene
incluso despus de 100,000 kilmetros recorridos. Despus
de 100,000 km es aconsejable repetir el ciclo de revitalizacin.
Para conservar el potencial de restauracin de la superfcie
al mximo, se recomienda ampliamente utilizar el aceite con
revitalizante atmico XADO Atomic Oil o los Acondicionadores
Atmicos de Metal (Atomic Metal Conditioners, AMC) con
revitalizante, despus de cada cambio de aceite.
11
Qu tipo de aceite es mejor usar para el trata-
miento: nuevo o quemado, sinttico o mineral?
No hay ninguna diferencia, porque el revitalizante es com-
patible con cualquier tipo de aceite. No reacciona qumica-
mente con ninguno de ellos y no cambia su viscosidad, pro-
piedades fsico-qumicas o de funcionamiento. El aceite slo
lleva el revitalizante hasta las superfcies donde hay friccin.
12
Yo soy el segundo dueo de mi auto, no tengo
idea de qu tipo de aceite utiliza el motor.
Puedo usar los productos XADO?
Incluso si algunos aditivos han sido anteriormente apli-
cados al motor, no causar mayor efecto en la accin del
revitalizante.
13
modifca el honing en las reas de mayor ajuste (el grupo
de cilindros-pistones cerca del punto muerto superior) y la
conserva sin cambios en las zonas sin carga.
G
A
R
A
N
T

A
D
E
L
R
E
C
U
BRIMIEN
TO
P
O
R
1
0
0
0
0
0
K
M
E
S
T
A
DO PERFE
C
T
O
Mil km Mil km
Modifcacin del honing en
las reas de mayor ajuste
El honing permanece
sin cambios.
El revitalizante muestra su efecto restaurador, incluso cuan-
do el motor est en estado crtico. Sin embargo, en este caso,
la plena restauracin de los parmetros de funcionamiento
del motor a los valores originales no es posible.
Los parmetros de control, que pueden medir la capacidad de
funcionamiento del motor, son la compresin y el consumo de
combustible. La disminucin de la compresin de un 2025 % de
los parmetros nominales, su dispersin en los cilindros de ms de
1,5 unidades y/o el consumo de combustible a ms de 0,40,6 %
puede indicar una condicin crtica de un motor.
Ejemplos de condicin crtica de un motor:
1. El valor nominal de la compresin en el motor es de 14 unidades.
El valor de la compresin en uno de los cilindros es de 10,5 unidades
o menos y la compresin es de 11 y 13 unidades.
2. El consumo de combustible en el motor es de 10L por cada 100 km,
con un consumo de aceite de 800 ml por cada 1000 km o ms.
El stado crtico de un motor se indica por el uso del 100% de sus
partes (piezas daadas).
Mientras haca mantenimiento a mi auto, result
que el nivel de gases contaminantes emitidos
por el escape estn por encima del nivel de toxi-
cidad. El revitalizante ayudar?
El aumento de las emisiones de sustancias nocivas en la
atmsfera puede ser debido a la calidad del combustible
utilizado o al ajuste y funcionamiento de la bomba de com-
bustible. El motivo ms frecuente de las emisiones nocivas
es el desgaste del motor, en este caso, el revitalizante def-
nitivamente ayudar. La aplicacin de revitalizante reduce
diez veces el ndice de emisiones, y cien veces algunos
otros parmetros.
18
Cmo se puede economizar combustible?
Para los autos con alto kilometraje, el consumo del combus-
tible se puede economizar primeramente por medio de la
compensacin del desgaste del motor y el reacondiciona-
miento de sus parmetros de funcionamiento a sus valores
predeterminados. En un motor nuevo, la optimizacin de
los interrevestimientos y la reduccin de las prdidas por
friccin, le ayudar a reducir los gastos de combustible.
17
Ayudar el revitalizante en caso de que
el consumo de aceite haya incrementado?
Hay ms de una razn por las que el consumo del aceite
aumenta, tales como el desgaste de las piezas en los cilin-
dros y pistones, del lecho, del aislamiento o la ruptura de los
anillos del pistn, la insufciencia de sellador en el vstago
de la vlvula, o fugas de aceite a travs de los sellos. Si la
razn es el desgaste, el revitalizante le ayudar.
16
Cuando el auto no est en marcha el indicador
de presin del aceite parpadea, la revitaliza-
cin ayudar?
Hay muchas razones que causan la reduccin de la presin
del aceite, que van desde un fallo en el sensor a un serio des-
gaste de la bomba de aceite, cojinetes o muones del cigeal.
Si el desgaste no es completo, el revitalizante le ayudar.
15
El aditivo no se asentar en la parte inferior del
crter de aceite y perder su efcacia si el coche
no se ha utilizado por un largo perodo de tiempo?
No, el revitalizante no se asentar. Despus de la aplica-
cin del revitalizante el motor deber permanecer inactivo
de 2 a 5 minutos. En este tiempo el revitalizante se disol-
ver completamente en el aceite, aunque el mecanismo
no haya sido utilizado durante un largo periodo de tiempo.
14 Cmo voy a notar el efecto del revitalizante en
mi auto?
El conductor notar un aumento en la potencia del motor,
la aceleracin, la fexibilidad y el cambio en el sonido del
motor funcionando en diferentes modos. Los conductores
se darn cuenta de las mejoras despus de 50100km de
recorrido, posteriores a la aplicacin del producto. Estas
mejoras son el resultado del efecto de la restauracin del
revitalizante, a medida de que ste aumenta e iguala la
compresin en los cilindros.
19
La revitalizacin puede ayudar a cualquier
motor?
S, todo tipo de motores se pueden mejorar con la revitali-
zacin, siempre y cuando el motor sea funcional. Si el motor
es de gasolina, gas licuado de petrleo (GLP), diesel, bio-
combustibles, junto con los de alta potencia, de inyeccin
directa, multivlvulas, o equipados con turbo-cargador, la
revitalizacin ayudar. El motor debe funcionar a fn de for-
mar la proteccin metal-cermica de recubrimiento.
20
Cundo se recomienda el uso del revitalizante
para los cilindros? Hay un revitalizante para el
tratamiento completo del motor?
El gel revitalizante para los cilindros est diseado para tra-
tar las superfcies de trabajo y se aplica directamente sobre
las paredes del cilindro para eliminar deformaciones como
la forma de elipse, raspaduras y rasguos de hasta 0,1 mm.
21
El revitalizante daa la turbina?
No, el revitalizante protege la turbina y extiende su vida til.
La turbina est diseada de tal manera que sus cojinetes
estn lubricados con una capa relativamente gruesa de
aceite (lubricacin hidrodinmica), en prcticamente todos
los modos de funcionamiento. El principal desgaste de un
rodamiento se produce en el arranque y paro del automvil,
cuando esta capa se altera. El revitalizante entra en plena
accin exactamente en el momento de mayor desgaste de la
turbina, formando una capa protectora sobre los rodamientos.
23
Si la caja de velocidades zumba, le ayudar el
revitalizante?
Hay dos razones principales para el aumento de ruido en
los mecanismos de transmisin. El zumbido puede aparecer
gradualmente, ya que est relacionado con el desgaste de
los dientes de los engranajes, cojinetes y ejes. El revitali-
zante siempre ayuda en esos casos. Sin embargo, a veces
las cajas de velocidades zumban desde un inicio como
resultado de una defciencia desde la produccin, causando
problemas en el cambio de dientes de los engranes o cau-
sando que los dientes se junten con demasiada fuerza. El
revitalizante trabajar tambin en este caso, siempre y cuan-
do las defciencias no sean importantes, de lo contrario el
ruido no va a desaparecer.
25
Cmo se puede mejorar la precisin en los cam-
bios de velocidades?
El cambio de velocidades se puede mejorar con la forma-
cin de una nueva capa. La caracterstica distintiva del
revitalizante es formar una capa protectora, no slo en los
materiales ferrosos, sino tambin en los metales no ferro-
sos. Esto es especialmente evidente en los sincronizadores,
que se fabrican con aleaciones de bronce, o de metales no
ferrosos, y son responsables de los cambios de velocidades.
26
Qu gel debe ser usado cuando una moderna caja
de cambios robotizada est situada entre las caja
de cambios mecnicos y automticos?
Las cajas de cambios robotizadas y las cajas de cambios
con doble embrague, o las transmisiones de doble embra-
gue, mejoran las cajas de cambio automticas. Para la
revitalizacin, se recomienda utilizar el gel para las cajas
de engranajes y reductores.
27
El tratamiento de los motores diesel y el sistema
de inyeccin de combustible debe hacerse por
separado o al mismo tiempo?
Es mejor hacerlo al mismo tiempo. El tratamiento simultneo
no slo mejora el funcionamiento del motor, aumentando su
poder, sino que tambin mejora el rendimiento de los equipos
de combustible. El aumento de la presin del combustible y
la mejora de inyeccin de combustible, se traduce en mayor
ahorro de combustible.
22
Tengo un sistema de inyeccin Common Rail
y un motor diesel CRDi. El revitalizante ha sido
probado para su uso en estos motores?
S, ha sido probado, y peridicamente se somete a prue-
bas para nuevas innovaciones constructivas. Los sistemas
modernos de lneas de combustible para motores diesel
con generacin de alta presin, tales como Common Rail
y Pumpe-Dse (bomba-inyector), tienen bombas para el
pistn donde el pistn y el mbolo se desgastan al mximo.
No hay restricciones tcnicas para la aplicacin de revita-
lizantes a estos sistemas de suministro de combustible. El
revestimiento formado en la superfcie del pistn propor-
ciona proteccin para el complejo mecanismo contra la baja
calidad del combustible, que puede contener suciedad o
agua y contra combustible con defcientes propiedades de
lubricacin. Esto incluye el combustible sin sulfuro o aceite
seco solar y los biocombustibles con una alta concentra-
cin de etanol.
24
Las estaciones de servicio han encontrado la revitalizacin
til incluso para las revisiones completas del motor. Antes
del ensamble fnal del motor, el grupo de cilindros y pistones,
y los cojinetes del mecanismo de distribucin de combus-
tible estn lubricados con una mezcla de gel revitalizante
para los cilindros y el aceite en partes iguales. Esto garan-
tiza su participacin efectiva en lecho, elimina la inexacti-
tud del reacondicionamiento y aumenta considerablemente
la vida til del motor.
Rodamientos
Sincronizadores
Lugares donde el revitalizante debe ser aplicado
Engranajes
Si el rodamiento zumba
qu tipo de revitalizante se debe aplicar?
Adems del gel revitalizante, XADO fabrica tambin grasas
lubricantes. Para elegir la grasa que necesita es necesario
determinar la tasa de desgaste de la unidad:
La grasa de proteccin Protective se utiliza
en unidades nuevas y unidades con un des-
gaste insignifcante, o con un desgaste menor
a un 10% y acta como sustituto de usos ml-
tiples para cualquier tipo de grasa lubricante.
La grasa de restauracin Restoring contie-
ne componentes ms activos, por lo que no
slo protege la superfcie de la pieza, sino que
tambin recupera su forma original. Se aplica
a unidades y partes mecnicas que tienen hasta
50% de desgaste.
La grasa reparadora Repairing se aplica a uni-
dades con desgaste de hasta un 80%.
Tambin puede elegir el envase: Tubo cartucho o contenedor
y la cantidad de grasa necesaria.
32
La caja de cambios automtica (CVT) con la uni-
dad de velocidad variable de cinturn en V es
muy caprichosa. Ayudar el revitalizante?
S, lo har. El punto dbil de las unidades de accionamiento
de velocidad variable es el contacto de la superfcie
del cinturn con la polea, y es este contacto, el que es
efectivamente protegido por el revitalizante. El revitalizante
tambin protege a otras piezas de metal, tales como
engranajes, rodamientos y acoplamientos.
30
Mi moto tiene un sistema de lubricacin por
separado. Dnde debo aplicar el gel, en el
aceite o en el combustible?
Un gel especial es fabricado para motocicletas. Para el
tratamiento de motores interno de combustin de cuatro
tiempos, el revitalizante se apli-
ca directamente en el sistema
de lubricacin del motor. Las
motos con motor de dos tiem-
pos pueden tener sistemas de
lubricacin por separado o mix-
to. Para el tratamiento de moto-
res con sistema de lubricacin
por separado, el revitalizante
se aade en el tanque de acei-
te de la moto. En motos con un
sistema de lubricacin mixto,
el revitalizante se disuelve en
una pequea cantidad de acei-
te y luego se aplica directamen-
te en el tanque de combustible.
31
restauracin
del desgaste
restauracin
del desgaste
restauracin
del desgaste
Qu se debe aplicar en una caja de cambios
mecnica con lquido para una caja de cambios
automtica?
En las modernas cajas de cambios mecnicas, donde el
lquido para transmisiones automticas (ATF) es utilizado,
se recomienda utilizar el gel para las cajas de engranajes
y reductores.
28
El revitalizante afectar el desempeo
de los embragues de friccin en los diferen-
ciales de auto-bloqueo?
No, no lo har. El revitalizante se puede utilizar sin ningn
tipo de duda en los ejes con diferenciales de auto-bloqueo.
El montaje est diseado de tal manera que la transferencia
de torque de los embragues de friccin se produce a travs
del aceite y depende de su viscosidad. El revitalizante no tiene
ningn efecto sobre las propiedades de viscosidad del aceite.
29
Cul es la diferencia entre el revitalizante 1 Stage
y el gel normal para motor?
Hoy en da, el revitalizante 1 Stage es uno de los produc-
tos ms potentes en la lnea de revitalizantes. Las venta-
jas y diferencias respecto al gel para motor normal son la
velocidad de operacin, modifcacin de la superfcie a alta
velocidad, la universalidad de su aplicacin y el tratamiento
que consiste en una sola fase.
33
El efecto de la revitalizacin es comn y fundamental en
todos estos productos, por tanto, todos generan la restau-
racin y proteccin del motor.
Qu debo elegir para el tratamiento:
el paquete con 3 tubos, el revitalizante 1 Stage
o Metal Conditioner Maximum?
Cada producto tiene sus ventajas.
34
Qu no el aceite sinttico ya contiene todos
los aditivos necesarios?
Los fabricantes tienden a minimizar sus costos y hacer el
producto ms barato, y el aceite de motor no es diferente.
Paquetes de aditivos son sufcientes para cumplir con los
requisitos obligatorios mnimos, pero no ms
35
El acondicionador de metal
atmico Atomic Metal
Conditioner, adems de
sus propiedades de revi-
talizacin, se distingue por
su pelcula lubricante de
efcacia superior y por su
capacidad de mejorar drs-
ticamente las propiedades
lubricantes del aceite.
La comodidad de una fase
de tratamiento de una sola
etapa proporciona un resul-
tado rpido y universal, in-
dependientemente del tipo
de motor. Su capacidad en
kilometraje es una ventaja
evidente del producto
1 Stage.
El paquete clsico revitali-
zante para motor con tres
tubos tiene un buen precio
y permite un proceso de
aplicacin de 3 etapas en
una sola compra.
Velocidad de funcionamiento. La nueva frmula perfecta
del compuesto hace que sea posible restaurar completa-
mente y proteger perfectamente el motor despus de un
recorrido de 100 km y garantiza su proteccin absoluta contra
el desgaste por 100.000 km.
Universalidad. El compuesto es ideal para los motores de
gasolina y diesel de cualquier tipo de construccin y capaci-
dad. El producto es universal con respecto a cualquier estado
de desgaste del motor. Tambin es adecuado para vehculos
con alto kilometraje as como para vehculos nuevos.
Tratamiento de una fase. La revitalizacin se lleva a cabo
en una sola fase. Se ahorra tiempo y hace que el procedi-
miento de tratamiento sea mucho ms fcil.
El revitalizante 1 Stage es la eleccin perfecta para el consu-
midor que quiere un resultado rpido y confable.
Los fabricantes de autos recomiendan el uso de
aditivos adicionales?
El auto moderno es el eptome de la ingeniera y los
avances tecnolgicos. Sin embargo, el cambio constante
de los modelos limita la vida til del motor, ya que slo se
fabrican piezas por una cierta cantidad de tiempo. La reali-
dad de nuestro da a da como la calidad del combustible
y superfcies de los caminos no son tomados en cuenta al
disear el auto.
El revitalizante ayuda a aumentar la vida til de un auto y
aumenta la seguridad y la fabilidad de sus piezas.
36
El revitalizante txico?
No, no lo es. Todos los productos cuen-
tan con un permiso sanitario para su
aplicacin en la industria alimentaria y
su higiene est certifcada.
38
environmentally
conscious
Qu signifca la marca de RF?
El factor de revitalizacin (RF) es
un ndice de efciencia de la res-
tauracin y proteccin del motor
contra el desgaste.
El producto con la marca RF 100 posee propiedades de
mxima restauracin y reparacin. Como resultado de su
aplicacin, la superfcie est totalmente protegida contra
el desgaste por al menos 100.000km.
El producto con un RF por debajo de 100 se ha diseado
para la revitalizacin parcial, la proteccin contra el des-
gaste y el mantenimiento actual de las cualidades protec-
toras de la superfcie, que ha experimentado el ciclo de
revitalizacin, en un alto nivel.
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Revitalization Factor
Revitalizantes XADO
Preguntas Frecuentes
CORPORATIVO XADO CHEMICAL GROUP
4, 23 Augusta Lane, Kharkov, 61103, Ucrania
Tel.:+38 (057) 717-55-55, 717-44-44
Fax.: +38 (057) 714-11-11
E-mail.: info@xado.com
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XADO Chemical Group.
Todos los derechos reservados.
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