0 évaluation0% ont trouvé ce document utile (0 vote)
132 vues38 pages
Este documento describe la evolución urbana de Buenos Aires desde su fundación en 1583 hasta principios del siglo XX. Comenzó como una ciudad cuadriculada con manzanas de 130m de lado, pero creció de manera expansiva y desordenada. A fines del siglo XIX se hizo necesaria la densificación mediante el crecimiento en altura. Sin embargo, la ciudad continuó expandiéndose horizontalmente a expensas de la subdivisión de manzanas y lotes. La inmigración masiva llevó a una crisis de la densidad urbana
Este documento describe la evolución urbana de Buenos Aires desde su fundación en 1583 hasta principios del siglo XX. Comenzó como una ciudad cuadriculada con manzanas de 130m de lado, pero creció de manera expansiva y desordenada. A fines del siglo XIX se hizo necesaria la densificación mediante el crecimiento en altura. Sin embargo, la ciudad continuó expandiéndose horizontalmente a expensas de la subdivisión de manzanas y lotes. La inmigración masiva llevó a una crisis de la densidad urbana
Este documento describe la evolución urbana de Buenos Aires desde su fundación en 1583 hasta principios del siglo XX. Comenzó como una ciudad cuadriculada con manzanas de 130m de lado, pero creció de manera expansiva y desordenada. A fines del siglo XIX se hizo necesaria la densificación mediante el crecimiento en altura. Sin embargo, la ciudad continuó expandiéndose horizontalmente a expensas de la subdivisión de manzanas y lotes. La inmigración masiva llevó a una crisis de la densidad urbana
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas
Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
EL REVES DE LA TRAMA Arq. Rolando H. Schere
Buenos Aires nace con un casco urbano rigurosamente cuadriculado con manzanas de 130m de lado, separadas por calles de 9m. Crece a expensas de las tierras trazadas por Garay como ejido y reas de chacras y estancias, sobre las que se despliegan sucesivas ampliaciones de la cuadrcula. La expansin horizontal entra en crisis a fines del siglo XIX, cuando se hace necesario crecer por densificacin y no ya solamente por extensin. Como la tierra urbana ya estaba inexorablemente amanzanada y loteada, se recurre a la estrategia de densificar por el crecimiento en altura. Qued consagrado un modelo de ocupacin alta perimetral, con la esperanza de crear corazones de manzana libres que formaran un espacio urbano calificado. Frente a los escasos logros de esta estrategia, el autor explora la ciudad posible a partir de otra estrategia de densificacin de la manzana, consistente en su ocupacin total en baja altura, mediante pasajes, diagonales y otros recursos. La reflexin se apoya en ejemplos que testimonian la factibilidad de esta estrategia, hoy codiciados por la excepcionalidad que representan dentro de un tejido tan uniforme, y por las oportunidades de calidad de vida que ofrecen. Por ltimo, se ofrece un breve pantallazo sobre otros modelos urbanos, tanto de Chile como de Londres, Berlin y Nueva York.
El trazado original-Garay Urbanista
Garay fund Buenos Aires en 1583. Su plano representaba un proyecto de ocupacin del territorio en el que conviva un casco urbano, con lmites muy precisos con su periferia rural (Figura 1).
Fue un gesto claro y fuerte en el que aplic el sistema comn para las colonias, las Leyes de Indias. Tena un vaco descentrado, ubicado junto al ro, era la Plaza fundacional, el nico espacio pblico, sede del poder poltico-militar, el fuerte, y el poder religioso, la Iglesia.
El casco urbano estaba amanzanado y cada manzana dividida en cuatro solares, que adjudic a los conquistadores y fundadores de mayor rango. A continuacin comenzaba la periferia rural de quintas, chacras y estancias, que se extenda hasta Lujan.
Los ejes de ambas tramas se yuxtaponan y rotaban, para mantener la perpendicularidad con la ribera de los ros (Figura 2).
El origen de esta trama, surgi de la experiencia espaola en la construccin de castros durante la guerra contra los moros, y de la ciudad ideal de forma cuadrada ideada por Vitruvio.
La ciudad colonial de Amrica latina no haba sido concebida como una obra de arte, era un objeto puramente funcional de carcter estratgico, con un trazado utilitario, preparado para organizar la estructura estatal e imponer la dominacin del territorio, instalar un centro administrativo, comercial y productivo, nexo entre la ciudad y el mercado monoplico espaol.
El Urbanismo de Rivadavia
Bernardino Rivadavia como Ministro de Gobierno del Gobernador Martn Rodrguez y como presidente en 1826, busc romper con la herencia colonial espaola. Para implementar su proyecto, trajo al pas a un grupo de arquitectos franceses entre los 1
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
que se encontraban Prspero Catelin, Pierre Benoit y Charles Henry Pellegrini, junto al ingeniero-arquitecto ingles J ames Bevans.
Rivadavia intent preparar la ciudad de Buenos Aires, para que se convirtiera en una gran urbe y program una expansin ordenada del plano fundacional. Una de las tareas propuestas fue el perfeccionamiento de la trama urbana, con la alineacin de calles y veredas. El ingeniero Felipe Berths confeccion en el ao 1822 un plano para el rea central, y en 1824 el ingeniero espaol J os Mara Ramn hizo lo propio con los suburbios. Pero las deformaciones de la trama, que se haban producido en la periferia, haban sido de tal magnitud, que hizo abandonar el proyecto.
Rivadavia proyect el ensanche de ciertas calles: Corrientes, Crdoba, Santa Fe, Belgrano e Independencia, que tendran un ancho de 30 varas y constituira una malla de avenidas hacia el ro. Tambin dispuso el ensanche (no ejecutado) de las calles del centro, y reglament la forma y medida de las ochavas.
La Modernizacin post 1850-1880
Cado Rosas, en 1853 se cre el Estado de Buenos Ayres. En ese entonces la ciudad abarcaba una superficie suficiente para alojar a la mayor parte de la poblacin, el espacio urbano se extenda hacia el oeste hasta la Plaza Miserere y las actuales calles J ujuy y Pueyrredn, hacia el norte hasta la calle Santa Fe, y hacia el sur hasta San J uan. A partir de esa fecha se comenz a acelerar la tasa de crecimiento. Entre 1850 y 1914 la poblacin de la Argentina creci siete veces y hubo una intensa actividad fundacional en el interior del pas.
Buenos Aires se convirti en el principal mercado sudamericano de transacciones ganaderas, de intercambio de industrias de origen rural, y centro de convergencia de las redes de ferrocarriles y caminos.
El impacto de la inmigracin europea y el comienzo de la industrializacin, hicieron que el municipio intentara modernizar sus estructuras administrativas, y buscara solucionar sus problemas ms urgentes: el adoquinado de calles existentes y el trazado nuevas calles, la apertura de plazas y parques, la construccin de servicios hospitalarios y educacionales, la vivienda y el puerto.
Entre 1870 y 1880 Buenos Aires aceler su proceso de transformacin, con la ejecucin de importantes intervenciones, que modernizaron el antiguo casco colonial: Estas fueron obras de infraestructura, comenzaron a funcionar las primeras lneas de tranvas a caballo.
Estos crecimientos se reflejaron en la literatura contempornea:
qu quieres que te diga, hombre!150.000 inmigrantes al ao significan algo. Pronto la cifra ascender a 300.000. El hecho es que decidi venirse a Amrica de incgnito a probar fortuna, resolucin que no se avena mal con su carcter, un tanto emprendedor y aventurero. Haba odo hablar de Buenos Aires, de lo fcil que es enriquecerse en esta bendita tierra que sus amigas cocottes alababan... En Buenos Aires est mi salvacin. Vmonos a Buenos Aires (La Bolsa, J ulin Martel, 1892)
La Capitalizacin
En 1880, se concret la capitalizacin de Buenos Aires y la Municipalidad de Buenos Aires. La Argentina entr en un perodo de enorme prosperidad y enriquecimiento, a 2
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
un ritmo desconocido en otros pases, que incentiv la inmigracin europea a tal punto, que en 1889 llegaron al puerto de Buenos Aires 300.000 inmigrantes. La mitad de su poblacin era extranjera, se inscribieron ciento treinta y cuatro Sociedades Annimas y operaron enormes sumas en la Bolsa de Comercio. Buena parte de esa prosperidad, estaba basada en operaciones de base espuria, de carcter especulativo. Esto hizo crisis a principio de 1890.
El aumento vertiginoso de la poblacin debido a la inmigracin europea, puso en crisis el dimensionamiento de la ciudad y la eficiencia de la manzana, para responder a la densificacin en sus formas tradicionales.
La transformacin fundamental se produjo fuera del rea de la ciudad colonial. La introduccin del tranva a caballo facilit el crecimiento de la ciudad sobre sus periferias rurales, sus antiguas quintas y caminos de acceso, y se amanzanaron los espacios residuales, que devinieron en reas residenciales, mediante dameros que comenzaron a entrecruzarse en forma desordenada.
De ese ordenado desorden surgieron las innumerables atipicidades de la trama, muchas de las cuales constituyen hoy lugares valorados: Calles cortadas, pasajes y calles inclinadas intersectndose con las tramas regulares.
La ciudad se fagocit los pueblos adyacentes: Belgrano, Flores y Barracas, hasta entonces tres villas satlites.
De la aldea de Parroquias a la ciudad de Barrios.
El proceso de especulacin sobre la tierra, hizo que manzanas se subdividieran al infinito, se partieran los lotes, se pusieran en crisis los antiguos tipos de vivienda de patio central, que fueron reemplazados por tipologas ms angostas, de estructura lineal y patios ms pequeos.
Una caracterstica fundamental de este proceso de densificacin, fue que se resolvi en forma generalizada con soluciones en horizontal, de una, dos y como mximo tres plantas de altura.
Los bordes de la manzana se cerraron sobre las lneas municipales sin dejar retiros, con fachadas continuas, impenetrables, que marcaban claramente el lmite entre el afuera, la ciudad, lo pblico, y la interioridad de la manzana, el campo de lo propio, lo privado. Las puertas de acceso y las ventanas a la calle fueron el punto de contacto entre la casa y la ciudad.
El estudio del doctor Glow estaba situado en el segundo piso en uno de esos edificios tan comunes en nuestros barrios centrales, construidos con el nico propsito de sacar de la tierra el mayor beneficio posible, sin tener para nada en cuenta el gusto arquitectnico ni los preceptos higinicos relacionados con la accin del aire y de la luz sobre el organismo humano. Amontonar, en un espacio relativamente reducido, el mayor nmero de habitaciones que se pueda, es el nico objeto que preside a este gnero de construcciones, por otra parte muy tiles, sobre todo si atiende a que ellas contribuyen a concebir, durante las horas del trabajo, esa poblacin activa y movediza para la cual es la distancia uno de los ms enojosos inconvenientes. Componase aquella en que el doctor tena su estudio, de tres pisos idnticos, que daban en su parte interior, a un extenso patio embaldosado, cubierto por un gran techo de cristales opacos. 3
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Los balconajes corridos, las largas filas de puertas iguales, simtricas, numeradas, la total ausencia de adornos, la escasa luz, todo daba a aquel patio el triste aspecto de un pabelln penitenciario. (La Bolsa, J ulin Martel, 1892)
La puesta en crisis de la ciudad colonial, trajo como consecuencia que la clase dominante intentara aplicar, para su desarrollo urbano, sus idealizados modelos europeos "a la Francesa". Estos tuvieron algunas caractersticas propias derivadas del tipo de poblacin y la todava baja densidad, en comparacin con los pases de origen de dichos modelos, y el carcter perifrico de Buenos Aires.
La vivienda portea:
La edificacin primitiva fue de adobe y de una sola planta, con fachada cerrada hacia la calle y abierta hacia patios interiores. Esta nocin de interioridad y de impermeabilidad de la manzana marcar la impronta caracterstica de nuestras ciudades.
La vivienda colonial, en sus orgenes, se rigi por el esquema heredado de Espaa, fue la vivienda pompeyana, romana de origen etrusco, respetada durante la dominacin de los rabes, que en ese momento era un modelo exitoso en el sur de Espaa, por lo que se transport a Amrica.
A la casa se acceda por un zagun que remataba en el eje de un patio. Interiormente se organizaba alrededor de tres patios, el primero rodeado por las habitaciones para recibir y el dormitorio de los padres, el segundo por los dormitorios de los hijos y el tercero por las habitaciones de servicio y cocina. En el primer patio crecan las flores, en el segundo los frutales y en el tercero estaba la huerta domstica.
Con el tiempo y las sucesivas transmisiones de dominio, las fracciones de los solares se fueron dividiendo en lotes de dimensiones variables que iban desde las 20 o ms varas de frente hasta los ms angostos de 10 varas, nuestros 8.66.
Con la llegada de los constructores italianos, se comenz a modificar la fisonoma netamente espaola propia de la ciudad colonial, con una arquitectura annima, dotada de la sabidura propia de las arquitecturas populares. Nacida del oficio de construir, de la repeticin al infinito, con sutiles variaciones manifestadas en pequeos gestos, y el uso de un catlogo virtual existente en la memoria colectiva.
En los lotes de 10 varas se edificaron las casas ms modestas, de una planta, con dormitorios alineados a la italiana, alternados con salas de mayor tamao. En el fondo estaban los locales sanitarios, y un pequeo altillo al que se acceda por una escalera: era la casa criolla, la casa chorizo, era nuestra casa (Figura 3).
Esta casa surgi como una media casa pompeyana. Tena una circulacin lateral y en su agrupamiento no se reconstrua la casa pompeyana, ya que no se apareaban los patios, sino que se orientaban en busca del sol.
La casa chorizo fue la solucin tipo, con la que se consigui saturar la manzana, una tipologa caracterstica tanto del centro de la ciudad, como de la periferia. Fue el modelo de vivienda popular ms difundido en el litoral pampeano, y en otros sitios del pas y tuvo fuerte incidencia en la formacin de nuestras ciudades. Fue una arquitectura que, sin estar animada de una intencin esttica propuso su propia esttica y le dio imagen a la ciudad: la ciudad chorizo, la apoteosis de la horizontalidad.
4
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Esta solucin horizontal se fue acomodando profundamente, en la interioridad de la manzana, y constituy un sistema que, con variantes, se ajust a las distintas ubicaciones dentro de la manzana que, dividida en cruz por sus diagonales, generaba lotes de distinta profundidad, hacia las esquinas. Para estos casos, se crearon prototipos en forma de ele, organizados alrededor de un solo patio.
En los grupos ms complejos de ms de un nivel, las mismas clulas se fueron repitiendo en vertical, superponiendo casas chorizo lineales, u organizadas alrededor de un solo patio.
Las fachadas a la calle se conformaban a partir de la agrupacin de puertas, de a dos, tres, cuatro, cinco o ms, desde la calle en forma indirecta, ya sea a las plantas bajas mediante zaguanes, como a las de planta alta, por escaleras.
Este sistema de viviendas que, a pesar de compartir un lote, tienen puertas de calle individuales, ambientes amplios y altos, que en algunos casos permiten la introduccin de entrepisos, las han hecho codiciadas por su adaptabilidad, A reciclajes y refuncionalizaciones.
Estn construidas con mampostera de muro portante y un sistema mixto de bovedillas de ladrillo y perfiles metlicos para resolver los entrepisos y cubiertas. Mediante la utilizacin de columnas metlicas de fundicin, en reemplazo de los muros portantes, se crearon espacios de mayores dimensiones, aptos para otros usos, entre ellos los comerciales,
Existi un correlato entre los anchos de las calles y las alturas permitidas ya que, para el dimensionamiento de las fachadas, el Reglamento de 1872 fij una altura mxima de 14 varas, o sea 12.12 m sobre las calles angostas, y de 20 varas, o sea 17.32 m para las calles anchas, lo que equivala a una planta baja y tres pisos altos.
Surgi un prototipo de uso mixto, la casa de renta, con la planta baja destinada a locales de comercio y la planta alta con varios departamentos.
Tras la epidemia de fiebre amarilla de 1871, las familias aristocrticas abandonaron el barrio Sur y se trasladaron definitivamente hacia el Norte. All instalaron los modelos de residencia importados, franceses y alemanes: el palacio y el petit hotel.
La avenida Alvear conform la imagen de la otra ciudad, la ciudad del borde. Con esto qued establecido el marcado quiebre entre la zona Sur y la Zona Norte.
Al comienzo de la dcada del 80 coexistan en Buenos Aires las casas individuales con lote propio, las mansiones de lujo, los conventillos y las casas de vecindad.
El Conventillo:
El Estado tuvo una poltica de inmigracin y una poltica de educacin, para asimilar a los inmigrantes, pero no una poltica de vivienda para alojarlos, salvo durante su estada temporaria en el Asilo de Inmigrantes, donde permanecan desde su ingreso hasta encontrar trabajo, y trasladarse a su nuevo lugar de residencia.
Las reas donde residan los sectores populares, tuvieron un crecimiento generalizado, sobre todo en los sitios cercanos a los lugares de trabajo, la industria y el puerto.
5
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Surgieron distintos tipos de vivienda colectiva en alquiler, los conventillos e inquilinatos, que daban una alta rentabilidad a sus propietarios.
El nombre conventillo, implicaba un contenido comunitario, de comunidad religiosa, pero tambin un sentido despectivo de vivienda de segundo orden y, antiguamente se denominaban as las casas de mujeres pblicas.
Su nmero fue tan grande, que hacia 1880, una quinta parte de la poblacin, unos 55.000 habitantes, estaba alojada en 2.000 edificios.
Las antiguas casonas del barrio Sur, construidas para una sola familia y abandonadas por sus antiguos propietarios, se transformaron en viviendas colectivas habitadas por diez o ms familias, en la mayor promiscuidad, con altos niveles de hacinamiento y carentes de ventilacin.
En los terrenos baldos de los barrios marginales aparecieron casas de alquiler, de construccin precaria de madera y chapa.
Dada la alta rentabilidad que obtenan sus propietarios, se construyeron nuevos conventillos prototpicos, de una o dos plantas, donde habitaban como mnimo unas 150 personas, en habitaciones alineadas alrededor de un patio comn, a lo largo de una circulacin central o lateral, con escasos servicios sanitarios, comunes para todos sus habitantes, y foco de infecciones (Figura 4).
En cada habitacin, de unos 20 metros cuadrados de superficie, viva una familia con una numerosa prole, en condiciones de hacinamiento.
De esta manera, el patio funcionaba como el lugar de estar comn para sus habitantes, especialmente los nios (Figura 5).
La calidad constructiva era psima y fueron ejecutados por albailes y constructores, en mampostera, aunque muchos de ellos eran de chapas y tablas viejas.
Habitar en ellos constituy un estigma social marcado por sus contemporneos:
El conventillo es la olla podrida de las nacionalidades y las lenguas. Para los que lo habitan parecen dichas aquellas palabras: entran sin conocerse, viven sin amarse y mueren sin llorarse (Santiago de Estrada. 1889)
J unto con sta, existi una visin ms optimista, que quiso ver en el patio del conventillo el lugar donde la convivencia de espaoles, italianos, rusos y judos forjaba una nueva sociedad, no exenta de produccin cultural propia, como el lunfardo, el sainete y segn algunos, hasta el tango.
La estada en estas viviendas era transitoria, en la medida que las posibilidades laborales permitieran a sus habitantes pasar a otras viviendas ms dignas, a una casa chorizo mnima.
Tambin algunos industriales construyeron conventillos en alquiler, destinados a sus obreros, ubicados en las cercanas de sus talleres, lo que implicaba mejorar su rentabilidad, as como reducir los tiempos de traslado.
Los Pasajes residenciales:
6
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Como alternativa al conventillo, surgi una nueva tipologa, la agrupacin de viviendas denominada Casa de vecindad, con comodidades mnimas. Esta tipologa est definida en el Diccionario de la Real Academia como La que contiene muchas viviendas reducidas, por lo comn con acceso a travs de patios y corredores.
Esta tipologa no fue muy generalizada, y hacia 1887 no alcanzaba al 1% de los conventillos, pero sirvi como modelo de transicin hacia otras formas de habitar.
Ejemplo de Casa de vecindad, fue un proyecto para ocho unidades de tres habitaciones cada una, agrupadas alrededor de patios y unidas por una circulacin central comn, ubicadas en la calle Alberti 317, perteneciente al Sr. J ulin Garca, cuyo expediente fue presentado a la Municipalidad en 1886 (Figura 6).
Surgi otra tipologa de vivienda colectiva de alquiler, denominada genricamente Pasaje. Su nombre implica un carcter de paso pblico, y adoptaron formas de penetracin en la manzana que era, hasta entonces, compacta.
Si bien estaban extendidos territorialmente dentro de la ciudad, podemos afirmar que fueron soluciones excepcionales atipicidades que no llegaron a conformar una imagen de la ciudad, sino una alternativa que no negaba, sino que se complementaba y mimetizaba, con la arquitectura de la ciudad chorizo.
Fue la escala mxima a la que lleg la ciudad chorizo, la ciudad horizontal.
Fue una tipologa con calidad urbana, donde claramente estaban definidos los lmites entre cada una de las viviendas. Su distribucin geogrfica fue extensa: San Telmo, Centro, Constitucin, el eje a lo largo de la Avenida Rivadavia, Santa Rita, Colegiales, Belgrano.
Sus propietarios fueron inversores particulares y Compaas de Seguros que los construan como parte de sus activos fijos, destinados a renta.
Sus autores fueron constructores y, en muchos casos arquitectos, algunos de ellos muy renombrados. Estas tipologas, que se utilizaron durante ms de treinta aos, fueron un nexo entre la arquitectura popular y la arquitectura culta.
En los sectores ms densos de la ciudad, la tierra ya estaba subdividida, y el permetro de la manzana ya no era suficiente para contener ms viviendas en un desarrollo horizontal, por lo que fue necesario generar mayores permetros de fachada.
Haba ya pocos vacos urbanos, los conjuntos de cuatro manzanas se haban destinado a hospitales, las manzanas completas eran escasas y en general se destinaron a equipamiento urbano, edificios pblicos o escuelas.
Los mayores terrenos disponibles eran sectores de manzanas: cuartos en correspondencia con las esquinas, pasantes con salida a dos calles y ubicados en los sectores medios, o lotes anchos y profundos con salida a una sola calle.
Los Pasajes se asentaron en esos terrenos, creando fachadas interiores dentro de. La continuidad de las fachadas las incorpor al espacio semipblico. En general las manzanas con sistema circulatorio totalmente a cielo abierto, calles peatonales angostas, de unos cinco metros de ancho. El acceso era libre, sin ningn sistema de control ni puerta, y la vereda exterior penetraba como continuidad del solado urbano.
7
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
La entrada al Pasaje poda generar un corte en la lnea de fachada marcado con pequeas ochavas, o tener prticos de acceso, o estar cubierta por viviendas a la manera de puentes, que actuaban como zaguanes urbanos (Figura 7). Desde el pasaje se acceda a las viviendas ubicadas en la planta baja, a travs de sus patios privados y, en caso que tuvieran ms plantas, por medio de escaleras comunes con iluminacin cenital vidriada.
La clula, fue la vivienda individual con patio, siempre de un piso. Su estructuracin fue la lineal a lo largo de un patio, o rodendolo. La secuencia de habitaciones culminaba en los locales sanitarios, con un pequeo altillo, con una escalera interior, aplicando el modelo de la casa chorizo.
Las diversas tipologas surgieron de las dimensiones y ubicaciones de los terrenos disponibles.
Detallaremos los distintos sistemas utilizados, mediante ejemplos que aun hoy subsisten y que pueden ser visitados. Algunos de ellos presentan ciertas modificaciones, fundamentalmente en lo que hace a su accesibilidad, ya que se les ha agregado puertas, debido a las condiciones de seguridad, estn pintados en forma despareja perdiendo unidad o presentan deformaciones o patologas propias de su antigedad. En la actualidad los pasajes se han transformado en conjuntos de muchos propietarios, hecho que les otorga una gran inercia ante la posibilidad de venta en bloque, para su posterior demolicin.
En Cul de Sac:
Fue una solucin utilizada para terrenos de alrededor de 25 metros de ancho, con salida a una sola calle. Constan de una calle central recta, y en su remate interior poda haber una pequea portera.
Ejemplos de esta tipologa son el Pasaje Verdier (Dan Funes N 573/93), de 1911 (Figura 8-9), el Pasaje San Carlos (Quintino Bocayuba N 151) ubicado frente a la iglesia del mismo nombre y posee una calle muy profunda y el Pasaje Suizo (Vicente Lpez N 1661) (Figura 10-11).
Pasantes:
Se utilizaron en terrenos ubicados en los sectores centrales de las manzanas, con salida a dos calles paralelas. Los lotes de alrededor de 25 metros de ancho, posibilitaron la creacin de una calle central con viviendas a ambos lados. De este modo, se parti en dos la manzana.
El Pasaje Sastre (19 de Noviembre de 1899 N 1171) del ao 1890, uni distintas tipologas de edificacin, formando un conjunto que incluy dos pequeas manzanitas residenciales separadas por calle vehiculares (Figura 12-13).
El Pasaje Victoria (Alsina N 2311/43-H. Irigoyen N 2314/44) fue construido por el arquitecto italiano Giuseppe Bernasconi en el ao 1890, y tena una pequea portera en el centro de la manzana (Figura 14-15).
El Pasaje General Paz (Ciudad de la Paz N 561-Zapata N 552), obra del ingeniero- arquitecto Pedro Vinent, fue construido en el ao 1925. Una sucesin de puentes cruzando el pasaje, y balconeos de terrazas y galeras, que le otorgan una gran 8
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
especialidad interior. Se accede por dos prticos monumentales en forma de arco (Figura 16-17).
En L:
Se utilizaron en terrenos de gran tamao, abarcando generalmente un cuarto de manzana, uno de los solares de Garay.
Parte de las viviendas estaban conectadas por un pasaje en forma de ele, con salida a dos calles, mientras las ubicadas en el sector de la esquina, tenan acceso desde la va pblica. Este sector se perciba como una pequea manzana segregada del resto. El corazn del pasaje poda contener una portera como remate de una de las calles, y tener escalones, para salvar desniveles naturales.
Pertenecen a esta tipologa los pasajes Rue des Artisans (Arenales N 1239-Libertad N 1240) del ao 1887, obra del arquitecto Giuseppe Bernasconi, el Pasaje Colombo (Av. Rivadavia N 2451-Azcunaga N 34) de 1890 con tres plantas altas (Figura 18), Amrica-La Estrella (Av. Caseros N 2475-Catamarca N 2249/77) proyectado por los arquitectos Eduardo Mara Lans y Pablo Hary en el ao 1917, propiedad de las compaas de seguros del mismo nombre (Figura 19-20).
El Pasaje Santamarina (Mxico N 750-Chacabuco N 641), en el barrio de San Telmo, fue propiedad de Ramn Santamarina. Se construy en 1915, con proyecto del arquitecto alemn Carlos Nordmann, quien haba venido a la Argentina como director de obra de la sede de la Legislatura de la ciudad de La Plata. La L se configur por la existencia de dos lotes profundos ubicados en los puntos medios de la cuadra, que se cruzaban en el corazn. En este caso tanto los accesos, como determinados puntos del interior, estaban cruzados por viviendas en puente, produciendo al recorrerlo una particular atmsfera de luces y sombras, e interesantes sensaciones espaciales (Figura 21).
En U:
El Pasaje la Piedad (Bartolom Mitre N 1525/63), fue el nico en esa configuracin y data entre los aos 1888 y 1890.
Su forma se debi a la preexistencia de un grupo de viviendas, incrustadas en el corazn de la manzana y, debido a esto, se resolvi con dos tipologas de viviendas totalmente diferenciadas: las del frente, en bloque, y las del fondo con galeras de acceso. La calle en U, con dos salidas a la calle Bartolom Mitre, fue originalmente fue utilizada como acceso de carruajes (Figura 22-23).
Esta manera de aprovechar la interioridad manzana de los Pasajes, desapareci en el siglo XX cuando, debido a la construccin en mayor altura, se reglament la conformacin de los corazones de manzana como espacios inconstruibles, consagrando nuevamente el centro como mbito de lo privado.
Hoy esas propuestas son valoradas por las particulares condiciones de vida que representan.
El Pasaje vehicular:
Hay un caso nico en Buenos Aires que se construy ya muy entrado el siglo XX, en 1925, que es el Pasaje Rivarola (Bartolom Mitre al 1300-Pte. Pern al 1300), obra de Petersen Thiele y Cruz, y propiedad de la Compaa de Seguros La Rural: En este 9
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
caso, la calle central se concibi como pblica y vehicular, partiendo en dos la manzana original. Se conserv la unidad y la simetra de las fachadas de ambas veredas. Sendos pares de cpulas marcaron los remates de las ochavas de los accesos.
Esta igualdad de fachadas a ambos lados de la calle, materializ uno de los ideales de Haussmann planteados en sus teoras para la apertura de calles.
La falta de continuidad de la calle con respecto al resto de la trama urbana, le confiere un cierto grado de privacidad, considerando el carcter pblico de la calle (Figura 24).
Los Barrios Obreros:
La necesidad de dar respuesta al problema de la vivienda, llevo a intervenciones de mayor escala en la ciudad. Estas abarcaron sectores que se incorporaron al mbito urbano, y tuvieron diverso grado de integracin con las tramas linderas, en los que se ensayaron nuevas tramas para responder, con mayor eficiencia, a las necesidades de densificacin en horizontal.
Se busca un campo, un campo cualquiera, no muy extenso, pero que est, eso si, cerca, lo ms cerca posible de la capital. Enseguida se manda poblar ese campo, quiero decir, se levanta en l una gran ciudadSe anuncia por todos los medios de publicidad de que se pueda echar mano, el remate, el gran remate de la importante villaEquis! Granulillo haba formulado, en pocas palabras, todo el secreto, que ya no lo es para nadie, del extraordinario precio que alcanz la tierra en los famosos tiempos de la especulacindieron valor exorbitante a esa misma tierra que despus lo perdera hasta el punto en que lo vemos hoy, porque suspendidos bruscamente los crditos de los Bancos, amaneci un da en que falt el dinero, llegaron los vencimientos, no se pudieron obtener nuevos descuentos, y la bancarrota necesariamente se produjo. (La Bolsa, J ulin Martel, 1892)
Algunos empresarios industriales, intentaron crear barrios obreros con viviendas con lote individual, en las cercanas de sus fbricas. Generalmente estas iniciativas terminaron en el loteo de la tierra, y la construccin de las viviendas por parte de los obreros. Las viviendas que estos ejecutaron respondan a la tipologa de la casa chorizo, construidas en una sola etapa o en forma secuencial.
La periferia de Buenos Aires, permiti plantear otro tipo de soluciones, alternativas a la manzana tradicional. Para ampliar la trama urbana en los vacos a urbanizar, se crearon los Barrios Obreros, de manzanas angostas, eficientes para densificar con baja altura. En estos casos se procedi a crear subproductos de la manzana tradicional, aumentando el nmero de calles, para obtener as manzanas ms angostas, con terrenos ms pequeos.
La Villa Alvear:
En 1885 la Empresa Moreno, Mosconi y Ca. adquiri los terrenos ubicados entre las calles Costa Rica, Thames, Cabrera y Gurruchaga para construir una Ciudad de Obreros, en tierras perifricas vecinas a la cuenca del arroyo Maldonado. ste constituy un lmite natural de Buenos Aires por mucho tiempo, debido a las tumultuosas inundaciones, que arrasaban con los caseros asentados en sus orillas y a los pocos puentes que posea.
10
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
El barrio llev el nombre de Villa Alvear en honor del primer intendente, ese infatigable apstol de la higiene. Alvear coloc la piedra fundamental dicho ao, y en el discurso inaugural se destac que el hecho de que crear una ciudad dentro de la ciudad, era un fenmeno nuevo, un rasgo de audacia en esos tiempos.
El emprendimiento fracas, y en 1888 los terrenos fueron vendidos al Banco Inmobiliario, propiedad don Antonio Devoto quien encomend el proyecto al arquitecto J uan A. Buschiazzo (1858-1918), simultneamente con la urbanizacin de Villa Devoto.
En estos terrenos, Buschiazzo realiz un trazado que continu la trama de calles preexistentes con su mismo ancho, e incorpor una red intermedia de pasajes vehiculares angostos, de dos o tres metros de ancho, que dividieron en dos las manzanas. Buschiazzo entenda que, conjuntamente con la urbanizacin de la tierra, deba generar espacio pblico y cre en el corazn del nuevo barrio una pequea plazoleta (Figura 25-26-27).
Si bien no se construyeron las viviendas y fue un negocio de tierras, la potencia del trazado desemboco el actual desarrollo de Palermo Viejo que, sin normativa alguna de preservacin, ha generado un evento urbano que trasciende al pequeo gesto que constituye, para derramarse sobre sus vecinos perifricos, Palermo Hollywood, etc.
La estrategia de partir las manzanas sera utilizada a lo largo de todo el siglo XX, en los barrios de viviendas unifamiliares aunque, en muchos casos, sin generar vacos comunes.
Casas Municipales
Pocas fueron las iniciativas desde el Estado, para resolver el problema de la vivienda de los sectores ms necesitados.
En 1882 la Municipalidad proyect un plano modelo, para ejecutar 40 o ms casas de inquilinato, pero muy poco fue lo que efectivamente se construy con esta propuesta.
En 1883 J uan A. Buschiazzo, con el cargo de ingeniero municipal, present un proyecto para construir un conjunto en la manzana delimitada por Chavango (hoy Las Heras), Larrea, Melo y Centro Amrica (hoy Pueyrredn)
Este proyecto estaba conformado por una sola tira de viviendas, que fue reemplazado por otro con dos cuerpos longitudinales, y una plazoleta entre ambos, sustituido por un tercer proyecto, esta vez de tres tiras separadas por pasajes peatonales, con plazoletas exteriores y una plaza a escala urbana. De este proyecto se construy un pequeo sector, demolido hace algunos aos, ubicado en la parte posterior de la manzana donde est la actual Facultad de Ingeniera (Figura 28-29).
Los Pasajes en los Concursos:
Los Pasajes aparecieron tambin, en la resolucin de Concursos de Anteproyectos de vivienda econmica organizados en la poca.
En 1899 la Compaa de Seguros de Vida La Positiva, llam a un concurso de anteproyectos para un conjunto de viviendas econmicas, ubicado en la calle Urquiza entre Hiplito Irigoyen y Alsina, en un terreno de media manzana. De acuerdo las Bases: 11
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Deber hacerse el mayor nmero de propiedades, sin que sufra la higiene, ni haya falta de aire o de luz, no debiendo constar cada una de ellas ms de 26 a 23 metros de fondo. La Compaa desea un proyecto de edificacin sin el empleo de pasages. A pesar de esta prohibicin, el anteproyecto presentado por Alfredo Masse, tena un pasaje.
En 1900, la Sociedad La Paternal estaba desarrollando el Barrio de Obreros, que llevara su nombre, loteando tierras que haban pertenecido a los jesuitas antes de su expulsin. Para ello convoc a un Concurso para el proyecto de viviendas econmicas, en una de las manzanas, con frente a la Av. Warnes.
Tanto el anteproyecto ganador, del arquitecto Alfredo Olivari, como todos los anteproyectos presentados, estaban resueltos con pasajes.
La obra no se construy, y se resolvi con un loteo tradicional, donde se construyeron casas chorizo.
El Pasaje Butteler
En 1907, la seora Azucena Butteler don a la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires, la manzana delimitada por la Av. La Plata al 2100, Av. Cobo al 500, Senillosa al 2000 y Zelarrayn al 500, para la construccin de un grupo de casas para obreros.
Este conjunto present una solucin atpica e ingeniosa para la manzana, mediante una plaza pblica interior, con acceso desde las ochavas por calles pblicas diagonales, una propuesta de singular potencia y significado.
Las viviendas eran pequeos mdulos de dos habitaciones y servicios, agrupados en islas de a cuatro, con retiros de frente ajardinados, con fuertes verjas de mampostera, para reconstruir las lneas de fachada.
Las esquinas y las calles diagonales tenan prototipos especiales, marcando las ochavas y pegados a la lnea municipal.
El conjunto, a pesar de las deformaciones producidas con el paso del tiempo, sigue representando una valiosa solucin, de gran vitalidad y su plaza es utilizada como referencia, por los vecinos (Figura 30-31).
La Colonia Obrera de Nueva Pompeya
Siguiendo el modelo utilizado por sus pares europeos, las congregaciones religiosas catlicas fueron importantes gestoras de pequeas urbanizaciones que, si bien no pretendan resolver el problema de la vivienda, actuaron como proyectos demostrativos de los modos de intervenir con escasos recursos en la construccin de la vivienda obrera.
Por otra parte, reemplazaban a los municipios, que carecan de fondos para construirlos.
La Conferencia de Seoras de San Vicente de Paul, entre 1912 y 1926 realiz este conjunto, a partir de la subdivisin de una fraccin de tierra de tres hectreas, en el barrio de Pompeya (Traful al 3600, Cachi al 500, A. Einstein al 500).
En esta fraccin se proyect un conjunto habitacional, un asilo, un consultorio mdico y campo de deportes. 12
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Las viviendas en una manzana con una doble cinta concntrica de unidades de dos y tres habitaciones, resuelta en dos niveles
Amplias veredas arboladas, con solado de vainilla calcrea, conformaban el esquema circulatorio y una torre-tanque de agua dominaba el centro del conjunto (Figura 32).
Los Barrios de Construcciones Modernas
Los Barrios de Construcciones Modernas, fueron la operacin de mayor envergadura, que se implement a principios del siglo XX en Buenos Aires. Se cre un gran nmero de barrios, que incluan la construccin de las viviendas. Su extensin territorial y la trama urbana propuesta, conformaron piezas urbanas.
Aqu se aplic la solucin de multiplicar en nmero de calles, para crear manzanas angostas: las denominadas Manzanas tallarn. El lote se llev a su mnima expresin y desapareci el modelo de la vivienda chorizo de una planta, que fue reemplazada por la vivienda de dos plantas, con un agrupamiento denso, con apareamiento lateral y doble cruja, aplicando el modelo de casa inglesa.
Tambin se elimin el concepto de patio, o fondo dentro de la vivienda, de manera que todos los vacos se concentraron en la estructura circulatoria, las calles.
Estas ideas fueron criticadas por los urbanistas de la primera modernidad de la Argentina, tal es el caso de Fermn Bereterbide, que observ la superexplotacin de la tierra, y falta de espacios verdes urbanos de estos conjuntos. Su crtica lo llevar a la formulacin tanto de conjuntos con espacios vacos interiores, como la creacin de nuevas urbanizaciones con plazas pblicas (Figura 33).
Sin embargo, en la actualidad esas viviendas tienen gran aceptacin, por la escala de los barrios, en los que se recupera el uso de la vivienda individual, con alta densidad.
La Ciudad con Diagonales:
La ciudad de Buenos Aires, la ciudad fundacional, tuvo un solo vaco que era su centro: La Plaza. En esta pequea escala de ciudad peatonal, no haba una diversificacin de roles entre las calles. Fuera del casco fundacional se produjo la rotacin de la trama por un criterio de economa, para enfrentar las quintas al ro, con terrenos muy profundos y de poco ancho, para economizar los caminos.
Los proyectos posteriores con calles diagonales, aparecieron con el objeto de mejorar la conexin de los centros con los bordes. Con ellos surgi la diversificacin de las calles, con distintos anchos, boulevares, plazas y reas verdes, en condiciones de mayor complejidad, que incluyeron el concepto de la perspectiva urbana.
Estos proyectos, si bien no pusieron en crisis la existencia de la manzana, implicaron una diversificacin en sus formas y, en algunas propuestas, una variacin relativa de sus dimensiones.
En 1828 el ingeniero-arquitecto J ames Bevans, present el primer proyecto de trazado diagonal que se tenga registrado en el pas. Si bien se ignora el fin de ese proyecto, ya que no se especific su destino, bien podra ser para una ampliacin de Buenos Aires, o la creacin de nuevos pueblos.
Bevans proyect un mdulo urbano de unos 800 metros de lado que determinaba tres tipos de manzanas: las rectangulares de 136 metros por 220 metros, las triangulares 13
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
de 117 por 97 por 148 metros y las trapezoidales de 200 metros de base mayor, 60 metros de base menor y 205 y 145 metros en cada uno de sus lados (Figura 34).
Estudi el parcelamiento de las manzanas y el proyecto de las posibles viviendas, que inclua el de las viviendas en esquina, resueltas en una o dos plantas.
Las calles eran anchas, de 15, 40 metros y las veredas de 3.20 metros.
Con anterioridad, hubo otro proyecto, el Plan de la Capital de las Colonias Inglesas en el Ro de la Plata, que fue publicado en Inglaterra.
Fue proyectado por ingleses con fecha estimada del ao 1806, por lo que se le adjudic estar emparentado con las invasiones inglesas y ser una propuesta de modificacin de la planta urbana de Buenos Aires.
Este proyecto presentaba una trama compleja de plazas, plazoletas, calles diagonales, avenidas, calles principales y pasajes.
En 1882, los arquitectos Nicols y J os Canale proyectaron y construyeron la nueva ciudad de Adrogu (Partido de Almirante Brown). La planta tena cuatro calles diagonales que se cruzaban en el centro, donde ubicaron los edificios pblicos, que tambin proyectaron (Figura 35). Este proyecto tuvo similitudes con el de Bevans.
A causa de la declaracin de Buenos Aires como Capital de la Repblica, en 1882 se cre la nueva Capital para la Provincia de Buenos Aires, la ciudad de La Plata. En sta se ejecut el primer proyecto de ciudad de gran escala con diagonales, con una red calificada de avenidas, bulevares y calles secundarias, y un conjunto de reas verdes pblicas de distintas dimensiones, que abarc desde la plaza al parque urbano.
En el proyecto no se puso en crisis la manzana, por lo contrario, sta fue su mdulo bsico. Existi la decisin de utilizar la manzana an antes de disear la trama urbana. Cuando se convoc al Concurso Internacional para el diseo de sus principales edificios pblicos, simultneamente se estaba proyectando la trama, pero se defini que cada edificio pblico ocupara una manzana, lo que posibilitara el uso de retiros, a fin de generar unidades autnomas, con visin en perspectiva.
En 1888, J uan A. Buschiazzo proyect Villa Devoto, la urbanizacin de una quinta propiedad de Antonio Devoto, ubicada en el borde del nuevo lmite de Buenos Aires, con plazas, calles, diagonales y manzanas.
En 1907, el arquitecto francs J oseph Bouvard (1840-1920), arquitecto municipal y Director de Parques y Paseos de Pars, fue contratado por el intendente de Buenos Aires Carlos de Alvear, para realizar propuestas sobre la ciudad. Bouvard elabor un proyecto integral superponiendo una retcula de avenidas diagonales convergentes y concntricas sobre toda la ciudad existente; para volverla ms pintoresca. Debemos consignar que Bouvard incluy propuestas preexistentes para la construccin de las Diagonales Norte y Sur, convergiendo sobre la Plaza de Mayo.
El proyecto gener grandes controversias entre sus contemporneos, y solo se aplic parcialmente en el centro de la ciudad, con la materializacin de la Diagonal Norte y en mucho menor escala en la Diagonal Sur. La obra, que requiri treinta aos para ejecutarse y sirvi para remarcar la centralidad de la Plaza de Mayo, tena como eje la Avenida de Mayo. Su fracaso est marcado por la anulacin del proyecto.
14
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Dentro de las mltiples encomiendas que tuvo Bouvard en la Argentina, estuvo la de la urbanizacin de la Quinta Hale, ubicada en el predio comprendido por las actuales calles Av. del Libertador, Agote, las Heras y Agero. En este sitio, un borde alto de la ciudad, Bouvard dise una pieza urbana con independencia de la trama, que recuper como espacio verde para la ciudad la zona de las barrancas, continuando la Plaza Alvear y Plaza Francia. Una avenida central, naciendo en la interseccin de Las Heras y Pueyrredn, remataba en una terraza mirador sobre el parque. Hoy, algunas de esas calles interiores, terminan en escalinatas peatonales (Una sobre la calle Agote y otra sobre Agero. Hoy en da la atipicidad del rea, conocida como "la isla", es muy valorada, lo que se refleja en los precios de las propiedades.
Finalmente, las diagonales, como subsistema jibarizado del propuesto en La Plata, se utilizaron en los trazados de los pueblos nuevos que se crearon en la provincia de Buenos Aires, como el de General Alvarado, donde se incorporaron bulevares, plazas centrales y perifricas, teniendo como clula madre nuestra manzana.
Las Ideas de Haussmann:
Uno de los modelos europeos adoptados en la transformacin de nuestras ciudades, fue el que aplic Haussmann en la ciudad de Pars.
Haussmann realiz en Paris bulevares y calles arboladas, que ayudaban a la creacin de una arquitectura homognea a lo largo de dichas avenidas. Por otra parte incorporaron la perspectiva barroca, con el remate visual sobre obras de arquitectura.
El intendente Torcuato de Alvear, busc plasmar en su obra municipal los modelos europeos y especialmente el parisino, anhelado por la clase dominante argentina para su ciudad capital.
Lo ms singular fue la creacin de la Avenida de Mayo, un boulevard francs, una nocin que no exista en la ciudad colonial, e introdujo la calle como evento dinmico, como sitio de paseo, as como de unin entre dos vacos: La Plaza de Mayo, la plaza fundacional, y la plaza Lorea. Aos ms tarde el evento se complet con la perspectiva barroca, materializada entre la Casa de Gobierno y el Palacio del Congreso.
El proyecto fue realizado en 1885 por el arquitecto J uan A. Buschiazzo. Para implementarlo se expropi una franja de treinta metros, en el corazn de las manzanas delimitadas por las calles Rivadavia y Victoria (Hiplito Irigoyen), en coincidencia con el eje de la Plaza de Mayo.
La primera avenida que as se cre en la ciudad de Buenos Aires, tuvo la edificacin de mayor altura de la ciudad y la ms prestigiosa.
Hubo, sin embargo, en la materializacin de la Avenida de Mayo, diferencias respecto a sus modelos parisinos, una nocin de diversidad, que le otorg la construccin lote por lote, con las particulares tipologas edilicias que surgieron del loteo original de la manzana.
El corte de los lotes gener algunos edificios poco profundos y con gran desarrollo de fachada sobre la Avenida, y otros con frente a dos calles y plantas bajas pasantes, que derivaron en pasajes cubiertos, como fue el caso del Pasaje Roverano ( Av. de Mayo 560-Hiplito Irigoyen 561) del ao 1878, ampliado por el arquitecto Eugenio Gantner en 1912-18, que posee una indita conexin con el subterrneo, el Pasaje Urquiza Anchorena, (Avenida de Mayo 747-Rivadavia 742-50) del ingeniero Esteban Sanguinetti, del ao 1921 y el Pasaje Barolo (Avenida de Mayo 1370-Hiplito 15
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Irigoyen 1373) del arquitecto Mario Palanti, de 1921, que fue el primer rascacielos urbano de oficinas de Buenos Aires.
El Pasaje Comercial:
Hubo otra manera de atravesar la manzana, que fue la tipologa del Pasaje Comercial, que alberg los primeros sueos consumistas del siglo XIX. Su cubierta de vidrio y acero, nacida de los invernaderos, fue el punto de contacto y de conflicto entre arquitectos e ingenieros, con la nueva tecnologa que aport la revolucin industrial.
Constituy una temtica global, signo de la metrpolis moderna, utilizada en otras capitales, Mosc, Bruselas, Londres y en forma masiva en Paris donde su repeticin llevo a conformar un barrio.
Tambin se emple en Buenos Aires, aunque en forma parcialmente frustrada.
El inconcluso Le Bon March Argentino (hoy Galeras Pacfico) del ao 1888, ubicado en la manzana delimitada por las calles Florida al 700, Crdoba al 500, San Martn al 700 y Viamonte al 500, tena una planta en cruz, a imitacin de su similar de Pars y por la crisis de 1890 no se lleg a construir su cubierta vidriada. En la dcada del 1940, ya como galera comercial, el Estudio Aslan y Ezcurra le construy una cubierta a media altura y una bveda central con murales. Fines de siglo XX, recibe su cubierta de cristal, ya como Shopping, lo que nos confirma la persistencia cclica de estos espacios globales (Figura 36-37-38).
La tipologa del Pasaje Comercial se recicl en el basamento de dos obras, como la Galera Gemes (Florida 171-San Martn 160), obra del arquitecto Francisco Gianotti del ao 1915 y el Pasaje Barolo, (Av. de Mayo 1370-Hiplito Irigoyen 1373) obra del arquitecto Mario Palanti del ao 1919 con una nave abovedada. En ambos casos la cubierta vidriada del siglo XIX, se reemplaz por una torre, paradigma global de la metrpoli del siglo XX y fueron ejecutadas en hormign armado, el material del nuevo siglo, por arquitectos que todava no saban cul poda ser el lenguaje propio de este material, aunque saban que deban enfrentarse a La Academia. Cada una de estas torres fue, en su momento, el rascacielos ms alto de la ciudad.
Conclusiones:
Buena parte de los ejemplos de Buenos Aires descriptos en este trabajo fueron producto de decisiones de diseo, tomadas en determinado momento histrico y que subsisten en la actualidad junto con un nmero mucho mayor de otros ejemplos, de condiciones y calidades similares, que su deteccin sera motivo de un catlogo.
La ciudad, en definitiva, es la suma de las decisiones tomadas en el pasado, de sus persistencias, y de las intervenciones actuales.
Se trata por lo tanto de plantear dos hiptesis:
La primera es la del manejo que deben tener las persistencias valorables (el patrimonio)
La segunda es las enseanzas que nos dejan stas, para realizar nuevas propuestas.
Habida cuenta de que las persistencias son de edificios, conjuntos, calles o sectores urbanos que se valoran como tales por sus particulares calidades, formas de vida propuestas, escala, valores afectivos y hasta sensaciones inscriptas en la memoria 16
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
colectiva y que son difciles de describir, existe un problema de conservacin de los mismos como tales, de evitar su deterioro, de entenderlos, permitir intervenciones que los potencien, que los revitalicen, con niveles de intervencin variables de acuerdo con cada elemento o sitio de valor patrimonial.
No se trata de poner en formol el objeto de valor patrimonial, sino en estado de revitalizacin. Las experiencias de excesivo congelamiento han tenido como consecuencia la prdida de los objetos de valor patrimonial.
En el campo de la pblico, la normativa APH, reas de Proteccin Histrica de la ciudad de Buenos Aires, de los noventa busc hacer pasar el eje de la proteccin mas alla edificio suelto y llevarla hasta el rea, al sector urbano. Para ello se realiza el relevamiento de un rea y se fijan los niveles de flexibilidad de intervencin compatibles con cada edificio. Montada sobre esa normativa se realiz, con xito, la intervencin del PRAM, Programa de Revitalizacin de la Avenida de Mayo, actuando sobre el conjunto de la Avenida. Este modelo tuvo gran aplicacin en acciones similares en otros pases de Latinoamrica, y en forma masiva en Espaa.
En nuestro pas el gran enemigo de estas operaciones es y ha sido la discontinuidad de la tarea del Estado que deja truncos los proyectos o instala nuevos proyectos en reemplazo de los anteriores con catastrficos resultados. Ninguna operacin sobre el patrimonio es exitosa si no tiene un seguimiento a largo plazo.
En el campo privado, en los ltimos aos se ha instalado con fuerza en nuestro pas la costumbre de realizar intervenciones respetuosas sobre el patrimonio.
Tambin tenemos ejemplos en Buenos Aires de sitios que se han recuperado espontaneamente, y potenciado, sin necesidad de normativas que los protejan, como es el caso ya sealado de Palermo Viejo y su entorno, donde la conservacin de la edificacin existente, reciclando los usos, sin expulsin de sus habitantes originales (cosa que no ocurri en el Pelourinho en Salvador de Baha, Brasil en donde la poblacin original del barrio histrico fue desplazada a otros sitios) y an las sustituciones de edificacin existente por otra con caractersticas que las hacen integrarse con lo existente, han revitalizado el barrio y su entorno, llevndolo a una ampliacin natural. Pero tambin vemos que ha llegado el momento de proteger al barrio ya que el mercado, montado sobre los xitos de ste, puede llevar a la instalacin de emprendimientos de tal escala que puedan. Con su proliferacin, destruir los lugares donde se instalan. Indudablemente, admitido el hecho de que el Buenos Aires del Siglo XXI no es el mismo que el del Siglo XIX, subsiste el hecho que la escala de los sitios es un factor a respetar, si no queremos que se destruyan. En ese sentido la irrupcin indiscriminada de la tipologa torre en cualquier sitio de la ciudad, puede tener resultados catastrficos.
Puerto Madero ha sido una experiencia positiva, a partir de una accin pblica, con la instalacin de un Proyecto, producto de un Concurso Pblico, para la revitalizacin de un sitio existente degradado, disparando la iniciativa privada y regulndola mediante un proyecto madre y una normativa
All conviven varias estrategias: El respeto al patrimonio instalado, como es el caso de los depsitos de los Docks y otras construcciones industriales que se conservaron y se reciclaron, los lagos interiores como corazn, y por otro lado la recuperacin de la calle, el paseo como parte importante de la ciudad, y el retomar el concepto de la manzana, como clula urbana. 17
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Otro tema, no menor, es la inclusin en este proyecto urbano, del rea verde, de los vacos y la existencia de la perspectiva urbana y las vistas largas, inexistentes en la ciudad colonial. Este hecho hace que an las enormes torres nuevas, como elementos segregados de la trama, tengan una perspectiva tal, que puedan convivir en armona con el resto de esta nueva pieza urbana.
Hemos hablado ya de la persistencia de tipos como la casa chorizo y sus derivados, que posibilitan intervenciones, reciclados, an con fuertes modificaciones hasta de usos no residenciales, que hacen que se puedan adaptar a las condiciones de vida actuales, con calidad de vida, transformados en PH, concepto que se repite en nuevas construcciones bajas, herederos de de nuestras casa de vecindad.
Hemos visto en los ltimos aos intervenciones sobre algunas calles singulares, como es el caso de la ex Rauch, hoy Enrique Santos Discpolo, resto de la traza del ferrocarril que recorra La Portea, la de la calle Tres Sargentos e incluso sobre la Diagonal Norte, donde la peatonalizacin total o parcial y un buen trabajo y diseo de los solados crea particulares condiciones de calidad que potencia sitios de la ciudad.
En estos casos, como en otros, la incorporacin de solado comn para toda la calle, rompiendo con nuestra fortsima tradicin de veredas segmentadas por lote y cordones crea inditas condiciones de unidad en las calles, beneficiosas para la ciudad.
Vemos tambin que es posible que nuevas actitudes de diseo en la convivencia de arquitectos y el mercado provoquen que la vivienda colectiva en altura se transforme nuevamente en objeto de diseo que agrega patrimonio a la ciudad.
Es en los municipios perifricos a la ciudad, y en algunos de sus barrios, donde vemos aparecer nuevas intervenciones, de menor escala, donde se recuperan algunas de las bondades y calidades de los viejos pasajes.
Hemos asistido en los ltimos aos al proceso cclico de intento de la huida de la ciudad, en pos de dudosas mejoras de las calidades de vida, al amparo de la seguridad, que ha hecho proliferar el fenmeno del barrio cerrado. Este fenmeno, unido al del Shopping , en lo comercial, como hecho comercial, tambin cerrado, ha sido tema de permanente friccin con la ciudad.
Parecera ser que la recuperacin econmica de los ltimos aos, ha servido para que la ciudad, revitalizada, pueda luchar con xito por tratar de mantenerse y de mejorar. 18
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
BIBLIOGRAFA: Los Planos ms antiguos de Buenos Aires. 1580-1880, A. Taullard, Peuser, 1940. Qu es el Urbanismo?, F. H. Bereterbide y Ernesto E. Vautier. Ed. Concejo Deliberante. Buenos Aires .1932 Repensando la ciudad de Amrica Latina, Prcticas urbansticas europeas en Amrica Latina, J orge E. Hardoy, Grupo E Lmparas y adoquines Eduardo J Sarrailh. Ed. Latinoamericana. Bs. As. 1988. Pasajes. Rolando H. Schere. Ed. Colihue. Del Arco Iris. Bs. As. 1998. Santiago de Chile, un anlisis tipolgico Cristian Boza. Revista Trama N 20. Bs. As. Marzo 1988. Historia de la Habitacin Humana, E. M. Viollet le Duc. Edit. Victor Ler. Bs. As. 1945. La Casa Portea. Blas Matamoro. CEAL, 1971 La Casa Criolla. Dr. Arq. Roberto de Gregorio, NABUKO, 2006. 6000 aos de Hbitat, Norberto Shoenauer, Gustavo Gili. La Arquitectura de la gran ciudad, Ludwig Hilberseimer, Barcelona, 1979. Historia del Urbanismo Europeo 1750-1960, Benedetto Gravagnuolo, Madrid, 1991. Lmparas y Adoquines, Eduardo J . Sarrailh, en Buenos Aires, Historia de 4 Siglos, J os Luis Romero/Luis Alberto Romero, Bs. As,. 2000. Delirio de Nueva York-Un manifiesto retroactivo para Manhattan, Reem Koolhas, Gustavo Gilli, 2004. Historia de la Forma Urbana A. E. J . Morris, Gustavo Gili, 1998. Urban design-Manhattan Studio Vista, London, 1969. La Historia construye la ciudad Arthur Korn, Eudeba, 1963. Las ciudades en Amrica Latina, J orge E. Hardoy, Paids, Bs. As. 1972. La Encrucijada de la Arquitectura Argentina 1822-1875. Bevans y Pellegrini Alberto de Paula y Ramn Gutirrez, UNNE, 1983. Arquitectura y Modernidad en Chile /1925/1965 Humberto Eliash/Manuel Moreno, Ed. Universidad Catlica de Chile. 1989. Sgo. de Chile. Dib. Dr. Arq. J osu Rosas y Etsab. Barcelona. Ciudad y campo entre dos siglos, Fotografas de Samuel Rimaut. AA.VV. Ediciones de la Antorcha. 2007. 1 J ornadas de Historia de la Ciudad de Buenos Aires-La Vivienda en Buenos Aires, La Vivienda Obrera en Buenos Aires en la dcada de 1880 Elisa Radovanic-Alicia Busso, MCCA, 1985. Gua de Cartografa Histrica de la Ciudad de Buenos Aires. 1854-1900 Instituto Histrico de la Ciudad de Buenos Aires.2003. Catlogo de la X Bienal de Arquitectura Venecia 2006; Citt, architettura e societ Richard Burdett (Compilador y curador de la muestra), Venecia, Italia, 2006. Los Raros Rubn Daro. Editorial Colomino. La Plata. 1945. escrito en 1893. La Bolsa J ulin Martel. Ediciones Estrada. Bs. As. 1946. 1 edicin 1891.
19
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Figura 1: Plano de Garay 1583.
Figura 2: Plano de Ozores 1608. 20
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Figura 3: Buenos Aires -Casa Chorizo.
Figura 4: Conventillo-Planta. 21
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Figura 5: Conventillo.1895.Foto S. Rimath.
Figura 6: Casa de Vecindad-1887. 22
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Figura 7: Pasaje Verdier. Planta.
Figura 8: Pasaje Verdier. Acceso. 23
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Figura 9: Pasaje Verdier. Interior.
Figura 10: Pasaje Suizo. Planta. 24
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Figura 11: Pasaje Suizo.
Figura 12: Pasaje Sastre. Planta. 25
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Figura 13: Pasaje Sastre.
Figura 14: Pasaje Victoria. Planta. 26
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Figura 15: Pasaje Victoria.
Figura 16: Pasaje Gral. Paz. Acceso. 27
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Figura 17: Pasaje Gral. Paz. Interior.
Figura 18: Pasaje Colombo. 28
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Figura 19: Pasaje La Estrella.
Figura 20: Pasaje Amrica. 29
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Figura 21: Pasaje Santa marina.
Figura 22: Pasaje de la Piedad. Planta. 30
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Figura 23: Pasaje de la Piedad.
Figura 24: Pasaje Rivarola-Planta.
31
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Figura 25: VILLA ALVEAR. Planta.
Figura 26: Villa Alvear. Calle. 32
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Figura 27: Villa Alvear. Pasaje.
Figura 28: 1885-Casa de Obreros-1 ubicacin. 33
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Figura 29: 1885-Casa de Obreros-2 ubicacin.
Figura 30: Pasaje Butteler. Planta. 34
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Figura 31: Pasaje Butteler. Plaza interior.
Figura 32: Colonia Obrera. Nva. Pompeya. 35
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Figura 33: Barrio de Construcciones Modernas.
Figura 34: J . Bevans-Proyecto de una ciudad con diagonales. 36
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray
Figura 35: 1882-Pueblo de Alte. Brown.
Figura 36: Galeras Pacfico. Planta. 37
Libro: HABITAR BUENOS AIRES; Las manzanas, los lotes y las casas Compilador: Arq. J uan Manuel Borthagaray