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Instruction technique pour la surveillance

et lentretien des ouvrages dart


Deuxime partie
Fascicule 13
Appareils
dappui

Instruction technique pour la surveillance
et lentretien des ouvrages dart
Fascicule 13
Appareils dappui
Document diffus par
Le Laboratoire Central
des Ponts et Chausses
58, boulevard Lefebvre
F-75732 PARIS Cedex 15
Tlphone : 01 40 43 50 20
Tlcopie : 01 40 43 54 95
www.lcpc.fr
Le Service dtudes Techniques
des Routes et Autoroutes
46, avenue Aristide Briand - BP 100
F- 92225 BAGNEUX Cedex
Tlphone : 01 46 11 31 31
Tlcopie : 01 46 11 31 69
www.setra.equipement.gouv.fr
2
Avertissement
Le prsent document est l'un des fascicules dont l'ensemble constitue la deuxime
partie de l'Instruction technique pour la surveillance et l'entretien des ouvrages d'art du
19 octobre 1979 rvise. La liste de ces fascicules est la suivante :
Fasc. 01. Dossiers d'ouvrage
Fasc. 02. Gnralits sur la surveillance
Fasc. 03. Mesures de scurit - Auscultation - Surveillance renforce -
Haute surveillance
Fasc. 04. Surveillance topomtrique
Fasc. 10. Fondations en site aquatique
Fasc. 11. Fondations en site terrestre
Fasc. 12. Appuis
Fasc. 13. Appareils d'appui
Fasc. 20. Zone d'influence - Accs - Abords
Fasc. 21. quipements des ouvrages (protection contre les eaux - revtements -
joints de chausse et de trottoirs - garde-corps - dispositifs de retenue)
Fasc. 30. Ponts et viaducs en maonnerie
Fasc. 31. Ponts en bton non arm et en bton arm
Fasc. 32. Ponts en bton prcontraint
Fasc. 33. Ponts mtalliques (acier, fer, fonte)
Fasc. 34. Ponts suspendus et ponts haubans
3
Fasc. 35. Ponts de secours
Fasc. 40. Tunnels, tranches couvertes, galeries de protection
Fasc. 50. Buses mtalliques
Fasc. 51. Ouvrages de soutnement
Fasc. 52. Dblais et remblais
Fasc. 53. Ouvrages de protection
L'laboration de ces fascicules est confie un groupe de travail plac sous la
prsidence de M. Claude Bois, Ingnieur gnral des Ponts et Chausses, membre de la
mission d'inspection spcialise des ouvrages d'art, dans lequel sont reprsents :
la MISOA,
les directions dpartementales de l'quipement,
le rseau technique (CETE, SETRA, LCPC, CETU)
la direction rgionale de l'quipement d'Ile-de-France,
des matres d'ouvrages extrieurs (SNCF, RATP, Concessionnaires d'autoroutes).
Le rapporteur du prsent fascicule tait : Mme Humbert (DREIF)
Le groupe laboration tait constitu de Messieurs Fragnet (SETRA), Chabert (LCPC),
Baneau (Laboratoire rgional des Ponts et Chausses de Bordeaux), Picard (DDE 78,
puis DREIF).

Sommaire
Chapitre 1 - Champ d'application 9
Chapitre 2 - Gnralits 11
2.1 - Particularit de la surveillance et de l'entretien 11
2.2 - Fonctions des appareils d'appui 11
2.2.1 - Les fonctions habituelles 11
2.2.2 - Les fonctions optionnelles 12
2.2.3 - Les dispositifs complmentaires 13
2.2.4 - Schmatisation des appareils d'appui 13
2.3 - Dossier d'ouvrage 14
2.4 - Description des diffrents types d'appareils d'appui 14
2.4.1 - Les appareils d'appui en caoutchouc frett 14
2.4.1.1 - Frettage non adhris par vulcanisation 14
2.4.1.2 - Les appareils d'appui en caoutchouc frett adhris par vulcanisation 15
2.4.1.3 - Appareils d'appui en caoutchouc frett avec plan de glissement inox-PTFE 18
2.4.2 - Les appareils d'appui pot 19
2.4.2.1 - Principe de fonctionnement 19
2.4.2.2 - Diffrents types de pots 20
2.4.2.3 - Diffrents types de guidage 21
2.4.2.4 - quipements 22
2.4.2.5 - quipements particuliers 22
2.4.3 - Les appareils d'appui mtalliques 22
2.4.3.1 - plaques mtalliques 22
2.4.3.2 - balanciers contact linaire 23
2.4.3.3 - balanciers rotule axiale 23
2.4.3.4 - rouleaux 25
2.4.4 - Autres types d'appareils d'appui 25
5
Chapitre 3 - Notions sur les causes et la nature des dsordres 27
3.1 - Gnralits 27
3.1.1 - Prambule 27
3.1.2 - Principes gnraux 27
3.1.2.1 - Appareils d'appui 28
3.1.2.2 - Structure 28
3.2 - Conditions gnrales de l'environnement 28
3.2.1 - Visibilit de l'appareil d'appui 28
3.2.2 - tat de l'environnement immdiat 30
3.3 - Les appareils d'appui en caoutchouc frett 32
3.3.1 - Comportement des constituants 32
3.3.1.1 - Comportement du caoutchouc 32
3.3.1.2 - Comportement des frettes en acier 33
3.3.1.3 - Comportement du systme de liaison entre les frettes en acier
et les feuillets en caoutchouc 33
3.3.2 - Fonctionnement de l'appareil d'appui 34
3.3.2.1 - Rpartition de la charge 34
3.3.2.2 - Distorsion 36
3.4 - Les appareils d'appui pot 38
3.4.1 - Comportement des matriaux 38
3.4.2 - Fonctionnement de l'appareil d'appui 38
3.5 - Les parties glissantes 39
3.5.1 - Comportement des matriaux 39
3.5.2 - La fonction de glissement 41
3.6 - Les appareils d'appui mtalliques 42
3.6.1 - Comportement des matriaux 42
3.6.2 - Fonctionnement 43
3.6.2.1 - Dpassement des limites de fonctionnement des rouleaux
ou d'inclinaison des balanciers ou des galets 43
3.6.2.2 - Rupture de dents et de dispositif anti-cheminement 44
3.6.2.3 - Dfaut d'entretien 44
Chapitre 4 - Surveillance 45
4.1 - Gnralits 45
4.2 - Les actions de surveillance organise 45
4.2.1 - Contrle annuel 45
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Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
4.2.2 - Visite IQOA et visite spcifique 45
4.2.3 - Inspection dtaille 45
4.3 - Constatations 46
4.3.1 - Contrle annuel 46
4.3.2 - Visite I.Q.O.A 46
4.3.3 - Inspection dtaille 46
4.3.3.1 - Inspection dtaille initiale 46
4.3.3.2 - Inspection dtaille priodique 48
Chapitre 5 - Entretien et rparation 51
5.1 - Entretien 51
5.1.1 - L'entretien courant 51
5.1.2 - L'entretien spcialis 51
5.2 - Rparation des appareils d'appui et de leur environnement 52
5.2.1 - Vrinage 52
5.2.2 - Recalage des appareils d'appui 55
5.2.3 - Remise en tat des appareils d'appui 55
5.2.4 - Remplacement des appareils d'appui 55
5.2.5 - Rfection des bossages 56
5.2.6 - Cration de bossages d'appareils d'appui 57
Annexe 1 - Bibliographie 59
Annexe 2 - Reprsentation graphique des appareils d'appui 60
Annexe 3 - Quelques autres types d'appareils d'appui 61
A.3.1 - Appareils d'appui en bton 61
A.3.1.1 - Les articulations MESNAGER 61
A.3.1.2 - Les articulations CONSIDERE 61
A.3.1.3 - Les sections rtrcies de bton 62
A.3.1.4 - Les articulations type CAQUOT 62
A.3.1.5 - Les articulations doubles 63
A.3.2 - Appareils d'appui en acier 63
A.3.2.1 - Les petits appareils d'appui 63
A.3.2.2 - Les bielles 65
A.3.3 - Appareils d'appui hybrides 65
A.3.3.1 - Exemple d'appareil anti-soulvement 66
A.3.3.2 - Exemple d'appareil hybride acier-bton 66
Annexe 4 - Liste des sigles utiliss 67
Crdits photographiques
7
Chapitre 2 - Gnralits
Chapitre 1
Champ dapplication
Les dispositions du prsent fascicule sappliquent aux appareils dappui des
ouvrages dart. Ces appareils dappui font partie intgrante de la structure de louvrage.
Les appuis de pont et passerelles font lobjet du fascicule 12.
Les ponts en bton arm, en bton prcontraint, les ponts mtalliques font lobjet de
fascicules spcifiques.
Lensemble des fascicules permet donc de retrouver les dispositions applicables la
surveillance et lentretien des diffrentes parties de louvrage.
Le prsent fascicule donne des indications sur les principaux types dappareils dappui,
les causes et la nature de leurs dsordres, leur surveillance, leur entretien et leur
rparation.
Lannexe 3 sattache donner des informations sur quelques types dappareils dappui
moins frquemment rencontrs.
Le prsent document nest cependant pas exhaustif, et pour les cas particuliers, il convient
de sinspirer des recommandations contenues dans le prsent fascicule.
9
Chapitre 1 - Champ dapplication
Chapitre 2
Gnralits
2.1 - Particularit de la surveillance et de lentretien
Les appareils dappui ne constituent quune partie de louvrage. Les observations faites
loccasion de leur surveillance doivent donc tre rattaches celles faites sur le reste de
louvrage.
ce titre, tous vices sur les appareils dappui peuvent faire lobjet dun recours en
responsabilit dcennale.
2.2 - Fonctions des appareils dappui
Un appareil dappui est une partie de louvrage qui joue un grand rle dans le fonction-
nement de la structure en assurant la transmission des efforts du tablier aux appuis.
La surveillance et lentretien des appareils dappui ncessitent donc de connatre le
principe du fonctionnement de louvrage. Celui-ci doit figurer dans son document
signaltique et tre consult avant toute opration de surveillance des appareils dappui.
Afin de bien analyser le fonctionnement dune structure, il est primordial de bien
connatre le schma thorique des possibilits de ses appareils dappui et ensuite de
sassurer de la fonctionnalit des appareils.
2.2.1 - Les fonctions habituelles
Tansmission des forces verticales
(1)
Rotation
dans une direction avec ou sans transmission de moments,
dans toutes les directions avec ou sans transmission de moments
(2)
,
Dplacements (fig. 2.01)
fixes avec transmission des forces horizontales (dplacement nul) (fig. a),
unidirectionnels avec transmission des efforts perpendiculaires au sens privilgi de
dplacement, ainsi que des efforts dus la distorsion ou au frottement induits par le
dplacement et la variation dexcentrement sur lappui ou/et le tablier (fig. b),
multidirectionnels avec transmission des efforts dus la distorsion ou au frottement et
des variations dexcentrement (fig. c).
(1)
Il peut sagir defforts pratiquement perpendiculaires au plan de lappareil dappui, mais non verticaux, comme par
exemple les appareils des ponts en arcs (en pied et en cl) et les appareils spcifiques de guidage.
(2)
Cette transmission de moment est une consquence de lexistence des appareils dappui mais pas une fonction
recherche de celui-ci .
11
Chapitre 2 - Gnralits
2.2.2 - Les fonctions optionnelles
Guidage
Lorsquil est souhaitable que louvrage se translate sur ses appuis avec un jeu transversal
minime (quelques mm) on fait appel un dispositif de guidage intgr lappareil ou
indpendant. Les exemples les plus connus sont les dents ou les rainures de guidage des
appareils dappui mtalliques, ainsi que les clavettes ou les plaques de glissement guides
des appareils dappui pot unidirectionnel (cf. 2.4.2.3). Les ouvrages courbes possdent
souvent des dispositifs de guidage intgrs lappareil ou constitus dappareils
spcifiques.
12
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
a - Appareil dappui fixe.
b - Appareil dappui - mobiles unidirectionnels.
c - Appareil dappui - mobiles multidirectionnels.
Fig. 2.01 - Fonctions habituelles des appareils dappui en matire de dplacements.
13
Chapitre 2 - Gnralits
Anti-soulvement
Cette fonction est recherche ds quune raction sur un appareil risque dtre ngative
et dentraner un dplacement de la structure. Cest le cas des traves de rive de faible
porte douvrages hyperstatiques, de nombreux ponts suspendus, etc.
2.2.3 - Les dispositifs complmentaires
Anti-cheminement
Ce sont des dispositifs qui empchent le dplacement des appareils lorsque ceux-ci ne sont
pas assez chargs. Par exemple, ces dispositifs sont ncessaires notamment sur les
appareils en caoutchouc frett dune trave de rive courte par rapport sa trave adjacente
dans un systme de traves continues, ouvrages trs biais, dalle large, etc.
Bute
Ce sont des dispositifs qui limitent les dplacements sur appui une valeur donne. Ils
trouvent gnralement leur utilisation pour faire face des situations exceptionnelles
telles que les mouvements sismiques, les inondations ncessitant une retenue du tablier et
les chocs de bateaux. La bute est en gnral indpendante de lappareil dappui porteur.
Amortissement
On utilise parfois les capacits des appareils dappui en caoutchouc surtout pour des
risques sismiques.
Les fonctions bute et amortissement peuvent galement tre exerces par dautres
lments que les appareils dappui.
2.2.4 - Schmatisation des appareils dappui
Compte tenu des fonctions des diffrents appareils dappui, un schma densemble de ceux-
ci permet au visiteur de comprendre le fonctionnement global de louvrage et les
mouvements attendus sur chaque ligne dappui.
Lannexe 2 propose une reprsentation symbolique des diffrents types dappareils. Son
utilisation permet de crer des schmas densemble tels que les exemples de la figure
2.02.
Fig. 2.02 -
Exemple de reprsentation
schmatique des appareils dappui
(Voir annexe 2 pour la
signification des symboles).
2.3 - Dossier douvrage
Les renseignements relatifs aux appareils dappui figurent dans le dossier douvrage,
notamment dans le document signaltique. Ils sont importants pour connatre le principe
de leur fonctionnement. On doit y trouver notamment les valeurs de positions extrmes
des appareils dappui mises jour la fin de la construction ou de la rparation.
Les recalages, les changements dappareils dappui et toutes oprations les concernant
doivent donner lieu des documents verss au dossier douvrage.
2.4 - Description des diffrents types dappareils dappui
Seules les conceptions les plus courantes sont traites dans le prsent chapitre. Quelques
autres types dappareils dappui sont prsents en annexe 3. Compte tenu de la difficult
du classement, la prsentation ne tient pas compte des fonctions des divers appareils.
2.4.1 - Les appareils dappui en caoutchouc frett
(matriau parfois dnomm lastomre)
Les fonctions habituelles (descente de charge, dplacement, rotation) sont assures par de
petits dplacements lastiques (fig. 2.03).
2.4.1.1 - Frettage non adhris par vulcanisation
Grillage (dbut des annes 50)
Des grillages en fils trfils et tams, le plus souvent grillage GANTOIS

mailles de
4 mm environ, sont disposs entre des plaques de caoutchouc de 5 mm (fig. 2.04).
Sous leffet de la pression, les fils de grillage simpriment dans le caoutchouc.
Pour des raisons de commodit (transport, mise en place, etc.), les lments empils sont
maintenus solidaires aux quatre extrmits de lappareil dappui (attaches mtalliques).
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Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
Fig. 2.04 - Schma dun appareil dappui en caoutchouc frett incluant un grillage.
Fig. 2.03 - Dplacements types des appareils dappui en caoutchouc frett.
15
Chapitre 2 - Gnralits
LASTO

- PILE type NF (premire fabrication au dbut des annes 50)


De format rectangulaire, ces appareils dappui sont constitus par des empilages de plaques
de caoutchouc, avec interposition de tles en acier inoxydable rendues rugueuses par un
traitement appropri.
Les tles intermdiaires de 1 mm dpaisseur sont de dimensions lgrement suprieures
aux plaques de caoutchouc. Lpaisseur totale des appareils dappui est un multiple de 9,
11 ou 13 mm, conformment la figure 2.05.
CARGO (~ 1958 1964)
Les plaques intermdiaires de caoutchouc et de tle mtallique comportent des nervures
en croix sincrustant les unes dans les autres (fig. 2.06).
2.4.1.2 - Les appareils dappui en caoutchouc frett adhris par vulcanisation
Les premiers appareils datent de 1956.
De par leur fabrication, trois classes dappareil dappui existent :
non enrob : frettes extrieures, chants mtalliques apparents,
semi-enrob : absence de frettes extrieures, chants mtalliques apparents,
enrob : frettes non apparentes.
La conception diffre dun fabricant lautre et dun pays lautre. Pour le fonctionne-
ment, on peut se rfrer aux documents spcialiss cits en bibliographie.
Non enrob
Les premires fabrications ont consist raliser des plaques de caoutchouc mono-feuillet
adhrises deux tles minces.
Fig. 2.05 - Schma dappareil dappui de type LASTO

- PILE type NF.


Fig. 2.06 - Schma dappareil dappui de type CARGO.
Pour constituer un appareil dappui permettant une dformation en cisaillement et une
rotation plus importantes, les mono-feuillets ont t colls les uns sur les autres.
Par la suite, plutt que de coller les mono-feuillets entre eux, la disposition suivante a t
adopte au dbut des annes 60 (fig. 2.07).
Les frettes taient en acier ordinaire ou en acier inoxydable.
Les appareils dappui unitaires taient dcoups dans une plaque mre denviron 1 m et
sont reconnaissables par la couleur de la peinture de protection :
rouge : qualit Ponts et Chausses,
verte : qualit Ponts Rails,
grise : frettage en acier inoxydable,
jaune : qualit Btiment.
Les productions ci-dessus ont t distribues par la socit STUP (via son caoutchoutier
sous-traitant Pincet-Baratte).
Les appareils dappui semi-enrobs (fig. 2.08)
Ils ont t introduits peu de temps aprs les prcdents et taient caractriss par les
dispositions suivantes :
Ces appareils dappui ont t distribus par la socit CIPEC. Le plus souvent, ils taient
de couleur noire, mais ils ont parfois t peints suivant le mme code de peinture que
ci-dessus.
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Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
Fig. 2.07 - Schma dun appareil dappui frett adhris par vulcanisation non enrob.
Fig. 2.08 - Schma dun appareil dappui frett adhris par vulcanisation semi-enrob.
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Chapitre 2 - Gnralits
Les appareils dappui enrobs (fig. 2.09 et 2.10)
De conception et fabrication trangre (GUMBA, FIP, etc.), ce type dappareil dappui a
t parfois utilis avant 1990.
Les appareils dappui enrobs conformes la norme XP T 47.815
Cette conformit la norme peut tre ventuellement atteste par un avis technique du
SETRA (1991-dbut 1993) puis la marque NF ( partir de mi 1993).
Ils sont identiques aux appareils dappui enrobs cits prcdemment ; cependant,
lpaisseur denrobage latral a t porte 5 mm nominal (minimum 4 mm) au lieu de 2,5
mm. La majorit du type B de la norme a des feuillets extrieurs dune paisseur de t
i.
2
Les appareils dappui enrobs comprenant des plaques dacier extrieures paisses (fig. 2.11)
lies par vulcanisation lappareil dappui pour assurer un rle anti-cheminement ou anti-
soulvement correspondent au type C de la norme franaise (XP T 47.815).
Fig. 2.09 et 2.10 - Appareil dappui enrob.
Fig. 2.11 - Schma dappareils dappui enrobs comprenant des plaques dacier extrieures paisses.
2.4.1.3 - Appareils dappui en caoutchouc frett avec plan de glissement inox-PTFE
Il sagit dappareils dappui en caoutchouc frett adhris par vulcanisation et comportant
un plan de glissement inox-polyttrafluorthylne (PTFE commercialis le plus souvent
sous la marque TFLON

).
Le bloc en caoutchouc (correspondant aux configurations A, B, C, ou D du paragraphe
prcdent) est surmont dune feuille de PTFE. Elle est :
dans le cas dun feuillet suprieur en caoutchouc adhrise par vulcanisation ou
ventuellement colle.
dans le cas dune frette extrieure soit colle, soit colle et encastre, soit simplement
encastre.
La plaque de glissement est constitue dune tle paisse en acier et sur sa partie infrieure
dune feuille en acier inoxydable avec ou sans interposition dun feuillet de caoutchouc.
Il existe ou pas des dispositifs de protection et de prrglage (fig. 2.12).
Ils sont commercialiss sous les dnominations suivantes : ALVOFLON

(CIPEC),
NOFLON

(STUP), ACIER TFLON



(FIP), etc. (fig. 2.13).
18
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
Fig. 2.13 - Appareil dappui NOFLON

et son dispositif de protection et de prrglage.
Fig. 2.12 - Plan de glissement inox-PTFE.
19
Chapitre 2 - Gnralits
2.4.2 - Les appareils dappui pot
Les premiers appareils dappui pot sont apparus au dbut des annes 60. Chaque
fabricant identifie ses appareils par divers codes qui indiquent la fonction et ventuelle-
ment le type de fabrication et la charge de lappareil.
2.4.2.1 - Principe de fonctionnement
Ce type dappareil dappui est constitu dune embase mtallique en forme de pot
cylindrique de faible hauteur (fig. 2.14).
Dans ce cylindre est enserr un coussin en caoutchouc avec un joint priphrique pour
assurer ltanchit. Le piston (ou couvercle) embot avec un trs faible jeu dans le pot
sappuie sur le coussin et va transmettre les charges avec possibilit de rotation.
Le coussin, emprisonn entre le piston et le pot, se comporte thoriquement comme un fluide.
La majorit de ces coussins sont en caoutchouc naturel, certains plus anciens sont en
polychloroprne. Les joints priphriques sont le plus souvent en laiton ou en acier
inoxydable.
Dans cette configuration, la fonction de lappareil se limite un rle dappui fixe. Pour
permettre la fonction de dplacement, on engrave dans la partie suprieure du piston un
disque de PTFE sur lequel va glisser une plaque en acier dont la surface de contact avec
le PTFE alvol ou non et graiss est en gnral en acier inoxydable (acier austnitique).
Cette plaque dacier est fixe sur son support par collage, vissage, soudage, etc.
Fig. 2.14 - Composition schmatique dun appareil dappui pot.
Le glissement est possible dans toutes les directions (appareil multidirectionnel) ou dans
une seule direction (appareil unidirectionnel) si lappareil possde un dispositif de guidage.
Il est toujours souhaitable de minimiser les jeux de guidage et dorienter le sens du glissement
possible vers lappareil dappui fixe, par exemple dans le cas des ponts courbes.
Selon limportance des efforts horizontaux, les appareils sont ancrs soit par simple
frottement avec la structure, soit par une boulonnerie et des pattes de scellement
(ces ancrages devraient tre disposs de manire permettre, en principe, le dmontage
de lappareil).
Nota
- Dans certains cas, le guidage nest pas dans le sens longitudinal de louvrage ; il peut aussi assurer le rle
de point fixe vis--vis des efforts horizontaux longitudinaux.
- La coupe montre un appareil dappui pot sans sa partie de glissement.
- Sur les appareils fixes, le piston est parfois situ sur lappui et le pot sous le tablier.
2.4.2.2 - Diffrents types de pots
La plupart du matriel en place est constitue par des pots usins dans une plaque de forte
paisseur formant un ensemble monolithique (fig. 2.15).
Il existe galement des modles avec une virole boulonne ou soude (fig. 2.16).
20
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
Fig. 2.16 - Modles de virole boulonne ou soude.
Fig. 2.15 - Appareil dappui pot avec plaque de glissement
sans guidage (multidirectionnel) en pot monolithique.
2.4.2.3 - Diffrents types de guidage
2.4.2.3.1 - Guidage central
guidage par clavette centrale fixe au piston par boulons serrage contrl ou par
soudage (fig. 2.17). Dans ce cas, la clavette est parfois en plusieurs lments.
guidage central par usinage de la plaque de glissement et engravure dans le piston
(fig. 2.18).
2.4.2.3.2 - Guidage latral (fig. 2.19)
plaques boulonnes,
plaques soudes,
plaque de glissement usine dans la masse.
21
Chapitre 2 - Gnralits
Fig. 2.17 - Appareil dappui pot avec plaque de glissement guidage central.
Fig. 2.18 - Exemple dtaill dun guidage central usin dans la masse.
Fig. 2.19 - Appareil dappui pot avec plaque de glissement guidage latral.
2.4.2.4 - quipements
Linterstice entre le pot et le piston est muni dun joint (en gnral joint mousse) qui
protge les zones de contact piston-virole en acier nu et de faible rugosit.
Un index de dplacement est maintenant install sur chaque appareil dappui non fixe
en application, par anticipation, des pr EN 1337.2 et 1337.5.
Le plus souvent un soufflet ou une jupe protge lensemble de lappareil des poussires,
notamment les lments de glissement.
Une plaque didentification.
2.4.2.5 - quipements particuliers
Mesure des ractions verticales : un dispositif intgr mesure les variations de pression
sur le coussin de caoutchouc.
Appareil rglable en hauteur pour rsoudre certaines difficults particulires.
Appareil anti-soulvement : des dispositifs spciaux sont prvus par certains construc-
teurs pour reprendre des efforts verticaux de soulvement de faible importance. Par
exemple, des taquets circulaires bloquant le soulvement du piston, tout en permettant
les rotations de celui-ci par rapport au pot.
2.4.3 - Les appareils dappui mtalliques
2.4.3.1 - plaques mtalliques (fig. 2.20)
Ce sont les plus simples. On les rencontre sur les ouvrages anciens de dimensions modestes
avec des longueurs dilatables dpassant rarement 20 m et des descentes de charge rparties
sur un assez grand nombre de points.
Ils sont constitus dune plaque de plomb ou de zinc pour les plus anciens ou de deux
plaques glissant les unes sur les autres. En cas de rotation de flexion, la surface de contact
se rduit une ligne.
Plus rarement, ils peuvent tre constitus dun plan et dune surface cylindrique. Ces
appareils dappui remplissent une fonction dappui fixe.
Ces plaques mtalliques sont constitues, en gnral, des matriaux suivants :
plomb,
zinc,
acier doux jusqu la nuance E 26
(3)
,
acier moul.
Ces appareils existent soit sous forme dappui ponctuel ou dappui en bande.
(3)
Cette dnomination correspond un acier compris entre les nuances S 235 et S 275.
22
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
Fig. 2.20 - Appareil dappui plaques mtalliiques.
2.4.3.2 - balanciers contact linaire (fig. 2.21)
Ils sont composs dune surface cylindre roulant sur une surface plane.
Ils permettent la rotation dans une direction et assurent la fonction dappui fixe.
Le guidage est assur par des goujons ou des dents.
Ces appareils sont encore fabriqus en France; ils sont actuellement usins dans des tles
paisses de nuance S 355.
2.4.3.3 - balanciers rotule axiale (fig. 2.22)
Utiliss seuls, ils jouent le rle dappareil dappui fixe. En gnral, ils comportent un
guidage qui empche un cheminement de laxe. On les rencontre conjugus avec un plan
de glissement constitu de rouleaux multiples, pour assurer en plus la fonction de dpla-
cement longitudinal (cf. paragraphe 2.4.3.4.D).
23
Chapitre 2 - Gnralits
Fig. 2.21 - Appareil dappui balanciers contact linaire.
Fig. 2.22 - Appareil dappui balanciers rotule axiale.
a - Appareil dappui rouleau simple.
c - Appareil dappui
rouleau cts aplatis
d - Rouleaux multiples surmonts
de balancier rotule axiale.
d - Rouleaux multiples relis par des bielles.
Fig. 2.23 - Appareils dappui rouleaux.
24
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
b - Appareil dappui rouleau simple tronqu.
25
Chapitre 2 - Gnralits
2.4.3.4 - rouleaux (fig. 2.23)
Ils existent en nombreuses versions. Ils assurent la fois le dplacement longitudinal et
la rotation daxe transversal d la flexion du tablier.
a) rouleau simple, exemple avec systme de guidage.
b) rouleau simple tronqu (ou galet)
Il est parfois appel, tort, pendule ou balancier.
Le rouleau peut tre aussi appel galet. Ils sont encore utiliss comme appareils dappui
mobile douvrages dart dont les appareils de lappui fixe sont constitus de balanciers
contact linaire ou cylindrique.
c) rouleau cts aplatis (ou pendule)
Son intrt est de diminuer la pression sur la ligne de contact avec la mme hauteur. Si la
rotation est importante, le tablier subit un lger soulvement.
Nota
En absence de plan, il est parfois bien difficile de les diffrencier des rouleaux tronqus.
d) appareils dappui rouleaux multiples
Ils sont surmonts dune rotule ou dun autre dispositif permettant la rotation. Les inga-
lits de rpartition sur les rouleaux conduisent actuellement limiter les effets des
charges de calculs aux deux tiers de la charge nominale.
Sur certains rouleaux multiples, les rouleaux sont relis par une bielle centre ou deux
bielles excentres dans le cas de cylindres tronqus.
2.4.4 - Autres types dappareils dappui
Il existe dautres configurations dont les plus reprsentatives sont donnes en annexe 3
telles que les sections rtrcies de bton, les bielles, etc.

Chapitre 3
Notions sur les causes
et la nature des dsordres
3.1 - Gnralits
3.1.1 - Prambule
Le prsent chapitre ne traite que des appareils d'appui des types les plus couramment
utiliss sur les ponts :
les appareils d'appui en caoutchouc frett,
les appareils d'appui pot de caoutchouc,
et les principaux types d'appareils d'appui mtalliques.
Les appareils d'appui en bton ne sont pas traits dans ce chapitre compte tenu de leurs
particularits et du faible nombre d'ouvrages concerns. On se rapportera l'annexe 3 qui
donne leurs principales pathologies et au fascicule 31 pour les dsordres lis la nature
du matriau (bton arm). Par ailleurs, comme beaucoup de ces appareils d'appui en bton
ont un fonctionnement similaire celui des appareils d'appui mtalliques, on peut
utilement se reporter au paragraphe 3.6 pour la cause et la nature des dsordres lis leur
fonctionnement.
3.1.2 - Principes gnraux
Un appareil d'appui est une partie de l'ouvrage qui joue un grand rle dans le fonctionne-
ment de la structure. Mais cette partie d'ouvrage prsente la particularit d'tre un
ensemble mcanique qui a t fabriqu dans une usine suivant des tolrances qui sont
celles inhrentes la mcanique de prcision, selon des spcifications propres au produit
ou dfinies dans des normes pour les plus rcents. Les appareils d'appui ne sont pas
fabriqus en fonction de l'ouvrage mais indpendamment de celui-ci. De ce fait, il y aura
une interface rgler entre ce produit manufactur et la structure ralise sur site.
Un appareil d'appui doit permettre des mouvements dans diffrentes directions et ce, dans
un environnement svre et agressif. Pour rpondre cette exigence il existe plusieurs types
de conceptions (cf. chapitre 2). Les causes et la nature des dsordres vont tre aussi
variables en fonction de ces conceptions et des constitutions.
Il est donc difficile de dfinir des causes et des natures de dsordres pour les appareils
d'appui d'une faon gnrale ; on ne peut le faire qu'au niveau des diffrents types
d'appareils d'appui.
27
Chapitre 3 - Notions sur les causes et la nature des dsordres
28
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
Cependant, quel que soit l'appareil d'appui, les dsordres ont pour origine l'une des
causes suivantes :
3.1.2.1 - Appareils d'appui
dfaut de conception et/ou de dimensionnement,
dfaut de comportement et/ou durabilit insuffisante du (des) matriau(x) constitutif(s),
dsordres conscutifs des dfauts de pose.
3.1.2.2 - Structure
Des anomalies de fonctionnement de la structure (mouvement de cule, dilatation
anormale de l'ouvrage, choc accidentel sur une pile, etc.) peuvent entraner des dsordres
sur les appareils d'appui. C'est par un examen attentif de l'tat de l'appareil d'appui et de
son fonctionnement que l'on peut souvent mettre en vidence ces dsordres de fonction-
nement, parfois importants, de la structure pouvant tre l'origine de graves problmes.
3.2 - Conditions gnrales de lenvironnement
Les causes et la nature des dsordres sur les appareils d'appui ont trs frquemment une
explication au niveau de l'tat de l'environnement immdiat autour de l'appareil d'appui.
Celui-ci intervient en effet pour les deux raisons ci-aprs :
le comportement ou l'tat des parties de la structure proximit immdiate de l'appa-
reil d'appui peut expliquer le comportement et le fonctionnement de l'appareil d'appui,
l'tat de cet environnement peut, court ou moyen terme, initier certains dsordres sur
les appareils d'appui.
C'est pourquoi, dans ce chapitre, l'tude des causes et de la nature des dsordres a t
largie l'environnement immdiat de l'appareil d'appui.
3.2.1 - Visibilit de l'appareil d'appui
Pour pouvoir visiter et/ou inspecter les appareils d'appui, il faut pouvoir les voir, or le
visiteur est souvent devant des appareils d'appui impossibles voir, ou inaccessibles, ou
difficilement visibles (fig. 3.01).
Cette situation est trs souvent le cas des appareils d'appui en caoutchouc frett mis en
uvre sur des ouvrages conus avant la publication des rgles d'installation incluses dans
le document Environnement des appareils d'appui en caoutchouc frett
(4)
.
(4)
Cf. Bibliographie.
Fig. 3.01 -
Absence de bossage.
29
Chapitre 3 - Notions sur les causes et la nature des dsordres
En principe, la visibilit des appareils d'appui aura t rendue possible d'une part par une
conception approprie de la tte de pile et, d'autre part, par le dgagement autour de
l'appareil d'appui l'achvement de l'ouvrage. Pour cet tat des lieux la rception : voir
le chapitre 4 ci-aprs.
Cependant, il existe tout un parc d'ouvrages pour lequel ces rgles de base ne sont pas
respectes, c'est pourquoi il arrive encore que les appareils d'appui soient masqus par des
lments ayant servi leur mise en place ou par des mthodes de pose inadaptes :
coffrages en contre-plaqu ou en polystyrne expans (fig. 3.02),
sable parfois imprgn de coulis de ciment,
bton,
etc.
Il importe, avant tout, de dgager les appareils d'appui de ces lments qui empchent
toutes observations srieuses et, si cela n'a pas t fait lors de la rception, l'tat des lieux
sera mis en conformit une fois pour toutes.
Il existe aussi des habillages ou des parements qui masquent ou empchent toute
accessibilit.
Enfin, certains appareils d'appui comportent des jupes de protection, voire, dans certains
cas particuliers, des protections contre le feu, dont le dmontage n'a pas t prvu et qui
rendent impossible la visite de l'appareil d'appui (cf. chapitre 4).
Des accs sont ncessaires et devront, l aussi, tre amnags pour faciliter le passage
(cf. fig. 3.03 et chapitre 4).
Fig. 3.02 -
Coffrage
en polystyrne expans.
Fig. 3.03 -
Accs amnag
pour effectuer la visite
des appareils d'appui.
30
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
3.2.2 - tat de l'environnement immdiat
Cette vrification de l'tat de l'environnement immdiat de l'appareil d'appui est faire
systmatiquement lors de la rception du pont (cf. chapitre 4).
Si des anomalies sont constates sur un ouvrage dj ancien et dont la rception a t
prononce depuis longtemps, il faut vrifier si l'appareil d'appui rend les services qu'on
attend et faire une analyse technico-conomique mettant en avant le cot de la remise en
tat par rapport l'avantage d'un fonctionnement correct et durable de l'appareil d'appui.
Lors des visites ou inspections, les points suivants doivent tre nots (en sus des dfauts
cits au chapitre 4 et dtects lors de l'inspection dtaille initiale) ; le point le plus impor-
tant porte sur les bossages dont l'tat peut avoir une influence sur le bon fonctionnement
des appareils d'appui :
clat de bton des piles au ras des bossages (fig. 3.04). Ce dsordre est conscutif des
dfauts de rpartition de charge, de frettage insuffisant, etc.,
dtrioration des bossages : fracture, fissuration, paufrure, etc. Ce dsordre est cons-
cutif des dfauts de rpartition de charge, de frettage insuffisant, etc.,
oxydation des tles de calages (fig. 3.05),
contamination par des eaux, boues, gravats,
etc.
Fig. 3.04 -
clat du bton
de la pile au ras du bossage.
Fig. 3.05 -
Oxydation
des tles de calage.
Sauf exception (fig. 3.06), ces dsordres ne mettent pas en pril l'ouvrage dans l'immdiat,
ils n'ont pas un caractre d'urgence ; cependant, faute de rparation, ils peuvent gnrer
des dfauts plus graves, aussi il parat judicieux de programmer, court terme, la remise
en tat des lments de l'environnement de l'appareil d'appui. En ce qui concerne les
contaminations par les venues d'eaux, on recherche les origines de ces venues d'eaux (ou
de gravats) : joints de chausses non tanches, vacuations d'eau dfectueuses ou mal
conues (fig. 3.07), etc. pour les traiter.
31
Chapitre 3 - Notions sur les causes et la nature des dsordres
Fig. 3.06 - Bossage clat sous un appareil d'appui pot
ncessitant un traitement d'urgence.
Fig. 3.07 -
vacuation d'eau mal conue.
32
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
3.3 - Les appareils dappui en caoutchouc frett
3.3.1 - Comportement des constituants
3.3.1.1 - Comportement du caoutchouc
Le principal dsordre est l'apparition de fissures ou gerures des bourrelets des feuillets.
L'origine possible de ces fissures est :
un excs de compression,
plus rarement, une mauvaise tenue de la formulation aux effets de l'ozone avec une
fissuration caractristique 45 (fig. 3.08) ; en gnral, la profondeur de la fissure reste
limite 1 2 cm et on peut laisser en place sous rserve d'un suivi rgulier pour noter
l'ventuelle volution anormale du phnomne. Il faut signaler la prsence ventuelle de
lignes lectriques ariennes non gaines (moyenne et haute tension) proximit qui
peuvent entraner une prsence d'ozone qui peut endommager le caoutchouc. On peut
envisager de raliser une protection de l'appareil d'appui l'aide de mastic souple
compatible avec le caoutchouc.
si la fissure est rectiligne et parallle au plan de frettage, elle peut provenir soit d'un
clatement de feuillets par excs de compression (rare), soit d'un problme de fabrica-
tion rsultat d'une pollution (graisse, etc.) entre deux feuilles de calandres ayant servi
la confection d'un feuillet lmentaire
(5)
(fig. 3.09). Comme ce dsordre peut affecter
toute la surface de la feuille calandre, il peut tre grave en entranant une rupture dans
le plan horizontal de l'appareil d'appui. Il se dtecte lors du premier chargement et aurait
d donc conduire, en bonne logique, un rejet du produit avant la rception.
(5)
Pour fabriquer un feuillet dpaisseur nominale dun appareil dappui en caoutchouc frett, on empile une ou
plusieurs feuilles calandres. Bien souvent, on peut distinguer la trace du polyane de protection.
Fig. 3.08 -
Mauvaise tenue
de la formulation
du caoutchouc
aux effets de l'ozone.
Fig. 3.09 -
Fissure dun feuillet
lmentaire parallle
au plan de frettage.
3.3.1.2 - Comportement des frettes en acier
Ne sont concerns que les appareils d'appui dcoups dans une plaque mre
(cf. paragraphe 2.4.1.2) ou comportant une frette extrieure (cf. paragraphe 2.4.1.2).
Les dsordres portent sur la tenue la corrosion soit des chants des frettes, soit des
frettes extrieures.
partir d'un certain degr de corrosion, ces appareils doivent tre changs (fig. 3.10). Pour
protger le chant des frettes des appareils d'appui demi-feuillet extrieur, on peut traiter
les chants avec une pte bitumineuse de protection (un mastic copolymre acrylique en
mulsion).
Pour viter une corrosion des chants des frettes, il tait mis en uvre
(6)
une peinture de
protection dont la tenue sous la formation des bourrelets et la distorsion tait particuli-
rement mauvaise. Son caillage ou son faenage n'est pas grave. On peut, si ncessaire,
la remplacer par une protection en mastic.
Ce dsordre ne devrait plus se voir avec les appareils d'appui compltement enrobs.
Cependant, il y a les frettes extrieures des appareils d'appui venant sur des taquets
(dispositifs anti-cheminement) qui sont donc non enrobs et sujets des dsordres dus
la corrosion.
3.3.1.3 - Comportement du systme de liaison entre les frettes en acier
et les feuillets en caoutchouc
On peut relever des glissements relatifs frettes/feuillets des lments constitutifs de
l'empilage (pour les appareils d'appui frettage non adhris par vulcanisation: Lasto,
Gantois, Cargo, etc.) ou la rupture du plan d'adhrisation (fig. 3.11).
(6)
Rappel : certains fabricants avaient un code couleur sur cette peinture (cf. paragraphe 2.4.1.2).
33
Chapitre 3 - Notions sur les causes et la nature des dsordres
Fig. 3.10 -
Corrosion des frettes en acier.
Fig. 3.11 -
Rupture du plan d'adhrisation.
De tels dsordres ncessitent une intervention rapide pour viter un affaissement au droit
de l'appareil d'appui provoquant une dnivellation d'appui nfaste pour la structure.
Dans certains cas d'empilement, on a ralis des collages d'appareils d'appui unitaires en
caoutchouc frett et on peut avoir des ruptures de ces plans de collages. Il faut bien les
distinguer des ruptures d'adhrisation. Si le dsalignement provient d'un dfaut de calage
lors du collage et s'il est infrieur 5 mm, il est tolrable. Ce point doit tre vrifi chaque
visite et, en cas d'volution, il faut imprativement prvoir un changement.
3.3.2 - Fonctionnement de l'appareil d'appui
Ce type d'appareil d'appui est dimensionn pour assurer la descente de charge, la rotation
de la structure et les mouvements lis principalement aux variations de longueur du tablier.
Dans certains cas, ces appareils comportent des dispositifs complmentaires comme des
plaques de glissement inox/PTFE (cf. chapitre 3.5), (pour augmenter les possibilits des
variations de longueur de la structure) ou des dispositifs anti-cheminement (pour viter un
glissement non prvu entre l'appui et l'appareil d'appui) ou anti-soulvement.
Les causes et la nature des dsordres sont donc examiner en relation avec les trois points
lis au fonctionnement de ce type d'appareil d'appui. On a ainsi relever les anomalies
portant sur les points suivants.
3.3.2.1 - Rpartition de la charge
Une rpartition uniforme de la charge se voit nettement par des bourrelets parfaitement
forms et semblables entre eux
(7)
(fig. 3.12). L'exprience montre que tant que la
flche des bourrelets ne dpasse pas le tiers de l'paisseur du feuillet, il n'y a pas de risques
de dgradations ultrieures due la compression (fig. 3.13).
Une mesure de l'paisseur de l'appareil d'appui aux quatre angles doit tre faite avec une
prcision de l'ordre du demi-millimtre.
(7)
Il est normal que les feuillets de caoutchouc prsentent des bourrelets plus prononcs vers le centre des faces que
prs des angles.
34
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
Fig. 3.13 -
Flche limite
dun bourrelet gale
au tiers de lpaisseur du feuillet.
Fig. 3.12 -
Bonne rpartition de la charge
au niveau de l'appareil d'appui.
t : paisseur lmentaire du feuillet
f : flche du bourrelet
t
f
En cas d'anomalie(s), on compare l'tat des bourrelets de tous les appareils d'appui sur une
mme ligne.
L'absence de bourrelet, ponctuellement ou sur tout l'appareil d'appui, signifie :
une rotation excessive (bourrelet important sur la face oppose),
ou un dfaut de planit ou de paralllisme de bossage,
un dchargement (dans un angle aigu d'un pont biais, sur un pont courbe, par exemple),
pouvant conduire un cheminement (fig. 3.14),
un dfaut de rglage des appareils d'appui la construction,
une redistribution des ractions d'appui sous l'effet des dformations diffres de
l'ouvrage (fluage, etc.).
On peut aussi avoir l'extrusion du caoutchouc avec des crasements ne permettant plus de
voir les frettes (fig. 3.15). Il s'agit :
d'un problme d'appareils d'appui avec frettes non adhrises [la prsence d'humidit sur
le plan de frettage annihile l'effet du frettage et chaque feuillet prend la forme d'une
galette ronde (fig. 3.16)],
d'une surface insuffisante provenant d'une erreur de calcul,
d'une modification de la descente de charge.
35
Chapitre 3 - Notions sur les causes et la nature des dsordres
Fig. 3.14 -
Cheminement
de l'appareil d'appui.
Fig. 3.16 -
Frettes de l'appareil
d'appui non adhrises.
Fig. 3.15 -
crasement d'un appareil d'appui.
Les dfauts de contact entre l'appareil d'appui et la zone d'appui sont souvent la cons-
quence visible d'une insuffisance de la capacit en rotation de l'appareil d'appui. Si le
dfaut d'appui parait avoir cette cause pour origine et si cela concerne moins de 10 % de
la surface de l'appareil d'appui sur un ouvrage en service, il ne parat pas utile de
reprendre l'appareil d'appui, mais de suivre l'volution de ce dfaut lors des visites
ultrieures (surtout aux tempratures extrmes).
3.3.2.2 - Distorsion
La distorsion d'un appareil d'appui en caoutchouc frett est la dformation de l'ensemble
de l'appareil d'appui due au cisaillement. C'est un lment primordial pour bien apprhender
le fonctionnement de la structure. La distorsion d'un appareil d'appui en caoutchouc frett
est donne par la valeur de la tangente telle que dfinie sur la figure 3.17.
Un appareil d'appui en caoutchouc frett est dimensionn pour une valeur maximale de
tg = 0,7 appele capacit de distorsion et cette valeur maximale correspond aux
dplacements relatifs extrmes entre l'appui et la structure. Dans la plupart des cas le
rapport u/T correspond une bonne approximation.
Or, la temprature est le paramtre le plus important qui conditionne la longueur du tablier,
c'est pourquoi, la mesure de distorsion in situ n'a de sens que si elle est faite en fonction
de la temprature du pont.
Cette mesure est dlicate et ncessite l'utilisation soit de pte modeler pour raliser un
moulage de l'appareil d'appui afin d'effectuer la mesure plus facilement, soit l'utilisation
d'un petit instrument similaire celui dcrit sur la figure 3.18. On peut ne faire la mesure
que sur l'appareil d'appui prsentant la valeur la plus importante sur une ligne d'appui.
Une fois la valeur de tg dtermine sur l'ouvrage au jour et la temprature (ambiante)
de la mesure, on doit calculer la valeur correspondant la position extrme de l'ouvrage,
dans un sens ou dans l'autre.
36
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
Fig. 3.18 - Appareil de mesure
de la distorsion et principe de la mesure.
Fig. 3.17 - Dfinition
de la distorsion dun appareil
dappui en caoutchouc frett.
u
T
: angle de distorsion
u : dformation de lappareil dappui
T : paisseur totale de lappareil dappui
t
s
: paisseur des frettes
n : nombre de frettes
u
T-nt
s
Nota
Lors du relev, prciser la direction de la distorsion.
tg =
Il est important de noter que la valeur de la distorsion 10 ou 20 C n'est pas une infor-
mation exploitable pour comprendre le fonctionnement de la structure. partir de la
valeur de tg mesure au moment de la visite, on doit en dduire la valeur de tg pour
des positions extrmes du tablier aux tempratures max-mini, en tenant compte des ven-
tuelles dformations diffres venir et de l'effet du freinage, et comparer cette valeur avec
celle dfinie dans la note de calculs.
Dans ces conditions, on doit trouver une valeur de tangente infrieure 0,7.
Cette vrification n'est faire que lors de la premire inspection dtaille (en principe au
bout de six ans), c'est--dire une fois l'essentiel des dformations diffres stabilises. Au
cours des visites suivantes, on se limite, sauf anomalies, une comparaison, tempra-
ture quivalente, de la valeur de la distorsion dans les conditions de la visite.
Au-del de cette valeur de 0,7 on est dans le domaine de fonctionnement anormal de
l'appareil d'appui et on s'efforce de dterminer la cause de cette distorsion anormale pour
dfinir les mesures techniques et administratives appropries. Cela tant, on doit considrer
que ces produits peuvent admettre des distorsions allant jusqu' 1,5 et ce n'est qu' ce
niveau qu'on doit envisager le remplacement de l'appareil d'appui court terme.
Il faut cependant vrifier si l'effort tangentiel engendr par cette dformation est
compatible avec le fonctionnement de l'appui (cas de piles minces, par exemple).
Au-del de 1,5, il y a le risque d'une dformation dite en S, d'un cheminement ou d'un
chappement des appareils d'appui (fig. 3.19).
Les causes de distorsion anormale peuvent tre :
une erreur de calcul ou de positionnement d'un point fixe (la dformation de l'ensemble
des appareils d'appui de l'ouvrage doit tre reporte sur un plan pour analyser le
comportement global de la structure et ne pas rester sur une seule ligne d'appui),
une sous-valuation des dformations diffres,
un mouvement de la structure,
un dfaut de rglage en cours de chantier,
un mouvement d'appui (pousse de remblai, par exemple
(8)
; fig. 3.20, etc.),
un grippage d'une plaque glissante (voir ci-aprs),
etc.
(8)
Dans ce cas, la rparation consiste recaler les appareils dappui et reprendre le mur garde-grve en bute, mais
ne doit senvisager que lorsque le mouvement de lappui est pratiquement stabilis.
37
Chapitre 3 - Notions sur les causes et la nature des dsordres
Fig. 3.19 -
Dformation en S
de l'appareil d'appui.
Fig. 3.20 -
Distorsion dun appareil dappui
due au dversement de la cule.
Dversement de
la cule par pousse
38
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
Il faut vrifier que les appareils d'appui peuvent se dformer sans gne (cf. chapitre 4) et
que, pour les appareils d'appui dispositifs anti-cheminement, les taquets jouent leur rle
et ne sont pas dessouds ou dsolidariss de leur plaque d'appui.
3.4 - Les appareils dappui pot
D'une manire gnrale, l'interprtation des dsordres n'est pas vidente et il peut tre
ncessaire de faire appel des spcialistes.
3.4.1 - Comportement des matriaux
Le principal dsordre observer sur la tenue des matriaux de ces appareils est l'tat de
la protection contre la corrosion du mtal. La mesure se fait l'aide d'appareil adapt
(Elcomtre

ou similaire). En fonction de l'tat de la protection, on peut prvoir, terme,


une rfection de la peinture de protection.
Il a t parfois observ, mais trs rarement, une fissuration des parties mtalliques ou une
rupture des cordons de soudure : il s'agit de dsordres trs graves.
3.4.2 - Fonctionnement de l'appareil d'appui
Lors de chaque inspection dtaille, il est prconis de vrifier la rotation en service de
l'appareil d'appui. Cette vrification d'excution dlicate consiste mesurer l'intervalle entre
le dessus du pot et le dessous du couvercle sous au moins deux points diamtralement
opposs situs suivant l'axe longitudinal de l'ouvrage (fig. 3.21)
(9)
.
Cela donne une estimation de la valeur de la rotation et permet de savoir si l'on reste dans
le domaine normal d'utilisation (par rapport la valeur fixe dans la note de calculs) au-
del duquel, il risque de se produire une extrusion du caoutchouc du pot comme sur les
figures 3.22 et 3.23. Une telle situation ncessite la remise en tat des appareils d'appui.
Les causes possibles sont :
la conception du produit (dfaut du joint anti-extrusion entre le piston et la virole),
la pose,
le choix d'un produit inadapt aux conditions de rotation rgnant sur l'ouvrage,
le fonctionnement de l'ouvrage,
des mouvements anormaux de la structure,
l'absence de cale biaise,
etc.
(9)
Attention ne pas abmer lappareil dappui ou le joint dtanchit entre le piston et la virole.
Fig. 3.21 -
Principe de la mesure
de la rotation en service
d'un appareil d'appui pot
(extrait de la pr EN 1337.10).
Caoutchouc
S mini
S maxi
S : jeu permettant
les mouvements
en rotation et constitu
par la distance entre
le dessus de la virole
et le dessous
du couvercle.
3.5 - Les parties glissantes
Rappel : ces parties glissantes peuvent tre associes tout type d'appareil d'appui (caout-
chouc frett, pot, etc.). Compte tenu de la spcificit des matriaux et de leur fonction-
nement, elles font l'objet d'un chapitre particulier.
3.5.1 - Comportement des matriaux
Les parties glissantes sont constitues par des plaques mtalliques polies (en gnral, en
acier inoxydable) glissant sur des plaques en PTFE.
Pour les parties mtalliques, le principal point vrifier est l'tat de corrosion de ces
constituants.
39
Chapitre 3 - Notions sur les causes et la nature des dsordres
Fig. 3.22 et .3.23 - Extrusion du caoutchouc du pot.
En principe, la partie sensible est la zone de glissement compose :
d'une plaque en acier inoxydable ; sa corrosion peut tre grave de consquence au niveau
de la valeur relle du coefficient de glissement. (fig. 3.24).
de la partie en PTFE ; ce matriau s'use et cela affecte la valeur du coefficient de
frottement.
Pour valuer l'tat de cette partie en PTFE dans un appareil d'appui pot, on vrifiera que
la plaque glissante ne vient pas au contact de l'acier du pot.
Le changement de la plaque en acier inoxydable s'impose d'urgence si l'appareil d'appui
doit encore permettre des glissements. En effet, il arrive que, pour les appareils d'appui en
caoutchouc frett avec plaque de glissement, l'on ait prvu la partie glissante uniquement
pour reprendre les dformations diffres et que l'appareil d'appui en caoutchouc suffise
en service. Cette dcision ne peut tre prise qu'aprs avoir pris contact avec la CDOAet
consult la note de calculs.
On peut aussi relever des dcollements de la partie en acier inoxydable ou en PTFE
(fig. 3.25). Une intervention d'urgence s'impose.
Cette situation avec des dsordres tels que corrosion, dcollements, etc. peut tre grave de
consquence et peut ncessiter le changement des appareils d'appui.
40
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
Fig. 3.24 -
Corrosion
de la plaque de glissement.
Fig. 3.25 -
Vrification de labsence
de contact entre la
plaque de glissement
et lacier du pot.
PTFE
h
h : hauteur du PTFE dpassant de son encastrement.
Fig. 3.25a et 3.25b - Dcollement de la partie en acier inoxydable.
3.5.2 - La fonction de glissement
On vrifie le bon fonctionnement de la partie glissante visuellement ou au toucher : la zone
de dplacement est, en gnral, nettement perceptible par des traces.
Le mieux est de relever le dplacement sur des rglettes de mesure qui sont maintenant
quasi systmatiquement installes sur les appareils d'appui pot
(10)
(fig. 3.26). Comme
pour la mesure de la distorsion (cf. paragraphe 3.3.2.2), la valeur du dplacement horizontal
n'a de sens que si on le relie la temprature de l'ouvrage (ou, dfaut, ambiante) et si
l'on calcule la position relative appui/structure en position extrme de dplacement (basse
ou haute temprature, notamment).
Les dfauts de dplacements peuvent provenir, outre les causes nonces au paragraphe
3.3.2.2 :
d'un dfaut d'implantation,
d'une mauvaise prise en compte des efforts horizontaux,
du non-dcoupage de vis de rglage et de transport,
de marge de fonctionnement dpasse avec blocage de l'about de la plaque de glisse-
ment sur la couche de PTFE,
d'un dfaut de planit des plaques d'acier inoxydable (fig. 3.27) ou rayure,
(10)
Sil ny en a pas, on peut trs facilement en installer pour faciliter les visites ultrieures.
41
Chapitre 3 - Notions sur les causes et la nature des dsordres
Fig. 3.26 -
Rglette de mesure
du dplacement.
Fig. 3.27 -
Dfaut de planit
de la plaque en acier inoxydable.
de la prsence de salets l'interface plaque acier inoxydable/PTFE (fig. 3.28),
de la mise en peinture de la plaque d'acier lors de la peinture de l'ossature mtallique
(fig. 3.29),
de la disparition de la graisse
(11)
,
de dfauts de pose d'un appareil d'appui glissant avec la partie PTFE au contact de la
face suprieure du bossage infrieur,
du cheminement ou extrusion du PTFE (cf. paragraphe 3.5.1, fig. 3.25),
de corrosion de la plaque d'acier inoxydable (cf. paragraphe 3.5.1, fig. 3.24),
du sous-dimensionnement de la plaque glissante ou du dfaut de centrage ou de
prrglage,
de la dsolidarisation d'lments de clavette,
etc.
D'une faon gnrale, les dsordres affectant les plans de glissement doivent faire
l'objet d'une analyse dtaille et d'une apprciation urgente du risque pour la structure
(fig. 3.30). Les coefficients de frottements n'tant plus ceux prvus par les calculs, il
convient d'en valuer les effets sur l'ouvrage.
Les rparations sont en gnral ncessaires et urgentes (cf. chapitre 4).
(11)
Sauf si des dispositifs adquats ont t prvus, le graissage des appareils dappui ne peut se faire quen
procdant au soulvement de louvrage. Quelle que soit la solution, le graissage doit se faire exclusivement avec
les graisses prconises par le fabricant de lappareil dappui pour un frottement minimum garanti.
42
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
Fig. 3.28 -
Prsence de salets
l'interface de la plaque.
Fig. 3.29 -
Mise en peinture
de la plaque en acier.
Fig. 3.30 -
Le plan de glissement
s'chappe du sommier.
3.6 - Les appareils dappui mtalliques
3.6.1 - Comportement des matriaux
Les dsordres portent principalement sur la tenue la corrosion des parties mtalliques.
Un autre dsordre parfois observ est l'apparition d'un feuilletage du mtal, surtout sur les
rouleaux.
3.6.2 - Fonctionnement
Le cas des appareils d'appui bielle, comportant des axes ou constituant des ancrages, est
trait dans l'annexe 3.
Les appareils d'appui mtalliques comportent des balanciers, des pendules, des rouleaux
ou des galets (qui sont, en fait, des rouleaux tronqus) complts frquemment par des dents
d'engrnement. Indpendamment des dsordres ayant pour origine l'environnement
immdiat (planit des bossages, calage, etc.) et qui sont examiner comme pour les
autres appareils d'appui, trois natures de dsordres dcoulent de cette conception (fig. 3.31).
3.6.2.1 - Dpassement des limites de fonctionnement des rouleaux
ou d'inclinaison des balanciers ou des galets
Cela est un dsordre qui peut tre grave de consquence. Des mesures de sauvegarde
appropries doivent tre prises (pose de calage de scurit sous la structure en laissant un
espace entre le calage et l'intrados, par exemple). Bien entendu, cette valeur de l'inclinai-
son doit, comme pour les appareils d'appui en caoutchouc (distorsion, cf. paragraphe
3.3.2.b) ou avec plaque de glissement (dplacement horizontal, cf. paragraphe 3.5.2), tre
mesure en fonction de la temprature ambiante le jour de la mesure et calcule pour une
position extrme du pont (basse et haute temprature).
Les causes de ces dfauts d'inclinaison sont d'origines diverses et identiques celles dj
notes pour les autres types d'appareils d'appui :
une erreur de calcul ou de positionnement d'un point fixe (la position de l'ensemble des
appareils d'appui de l'ouvrage doit tre reporte sur un plan pour analyser le compor-
tement global de la structure et ne pas rester sur une seule ligne d'appui) ;
une sous-valuation du retrait fluage ;
un mouvement de la structure ;
un mouvement d'appui (pousse de remblai, par exemple, etc.) ;
etc.
43
Chapitre 3 - Notions sur les causes et la nature des dsordres
Fig. 3.31 -
Du fait du principe de fonctionnement
d'un rouleau ou d'un galet,
le dplacement relatif du rouleau
par rapport l'un des bossages est la
demi-valeur du dplacement total .
Marge de scurit
/2
/2
3.6.2.2 - Rupture de dents et de dispositif anti-cheminement
Le rle des dents (boulonnes ou soudes) est d'assurer un roulement sans glissement. Elles
ne sont donc pas fondamentalement ncessaires, mais leur rupture est rvlatrice d'un
problme, soit de dessin (elles sont souvent mal conues), soit d'un problme de
fonctionnement.
Avant de prendre une quelconque dcision, il faut bien confirmer l'une des deux options
prcdentes.
Pour les appareils d'appui fixes, ces dents assurent une reprise d'effort et, dans ce cas, leur
rupture est grave.
3.6.2.3 - Dfaut d'entretien (fig. 3.32)
On peut aussi rencontrer des dsordres de fonctionnement provenant :
de grippage, par dfaut de graissage, corrosion, mise en peinture des parties non
prvues peintes dans la conception, etc.,
par aplatissement des rouleaux et/ou engravement des platines (usure, concentration
d'effort, etc.),
de blocage par accumulation de salets.
Ces dfauts, mme s'ils n'entranent pas de dsordres sur l'appareil d'appui, peuvent tre
l'origine de graves dsordres dans la structure.
44
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
Fig. 3.32 - Dsordres d'un appareil d'appui au niveau des rouleaux.
Chapitre 4
Surveillance
4.1 - Gnralits
La surveillance des appareils d'appui est indissociable de celle des autres parties d'un
ouvrage car ils jouent un rle fondamental dans son fonctionnement.
Les actions de surveillance (contrle annuel, visite IQOAet visite spcifique) ont pour objet
de s'assurer du bon fonctionnement de cet organe et de vrifier l'absence de dsordres dont
les consquences pourraient tre plus ou moins graves tant sur la structure porteuse
(tablier) que sur les lments porteurs (piles, cules, etc.). Ces actions peuvent aussi
permettre de conclure un fonctionnement anormal de la structure qui peut se dtecter par
l'apparition de certains dsordres au niveau des appareils d'appui.
4.2 - Les actions de surveillance organise
4.2.1 - Contrle annuel
Seuls les appareils d'appui accessibles sans moyens spciaux sont alors examins
directement dans la limite de leur visibilit.
4.2.2 - Visite IQOA et visite spcifique
Les appareils d'appui sont des parties de structures indispensables visiter. S'ils ne sont
pas accessibles lors des visites IQOA, il y a lieu d'inscrire l'ouvrage comportant ces
appareils d'appui sur la liste de ceux soumis des visites spcifiques priodiques.
Pour la prparation de la visite les documents suivants doivent tre consults : dossier
d'ouvrage, rapports de visites antrieures, plans d'excution (de rcolement si possible).
Le principe de fonctionnement des appareils visiter doit tre connu.
Les moyens mettre en uvre, outre ceux cits par l'IQOA, peuvent tre complts par
une lampe, un rglet, un thermomtre, un appareil photo (avec flash), un niveau, un jeu
de cales d'paisseur, etc.
4.2.3 - Inspection dtaille
L'inspection dtaille doit tre prpare de telle sorte que tous les appareils d'appui
soient aisment accessibles (nacelle lvatrice, passerelle ngative, etc.). La prsence d'a-
gents de la subdivision avec quelques outils peut se rvler utile, lors de l'inspection
dtaille initiale, pour dgager les lments qui empchent l'observation (coffrages, bton,
gravats, etc.) cf. fig. 4.01.
45
Chapitre 4 - Surveillance
46
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
Avant l'inspection, il est important de consulter
le dossier d'ouvrage qui comporte la description
exacte des appareils d'appui de l'ouvrage ainsi
que les comptes rendus des diverses actions de
surveillance (rception des travaux, inspection
dtaille initiale, etc.).
En plus des quipements ncessaires pour la
visite IQOA, le matriel suivant peut tre utile :
un miroir avec manche (appareils d'appui
difficilement visibles),
une jauge d'paisseur, de profondeur,
un rapporteur,
un appareillage pour vrifier l'paisseur des
couches protectrices (Elcomtre, etc.),
un appareil de mesure de distorsion (cf. para-
graphe 3.4.1 b),
une camra vido.
4.3 - Constatations
4.3.1 - Contrle annuel
Il s'agit, partir de la dernire action de surveillance, de vrifier qu'il n'y a pas eu
d'volution manifeste ou d'vnement anormal. Dans le cas contraire, il faut prvenir
immdiatement le responsable du suivi de l'ouvrage.
4.3.2 - Visite IQOA
La mthodologie de visite est dfinie dans les documents IQOA, Les appuis et appareils
d'appui : procs-verbal de visite.
4.3.3 - Inspection dtaille
4.3.3.1 - Inspection dtaille initiale
Elle a pour but de dfinir l'tat de rfrence auquel les visites et inspections ultrieures
doivent se reporter.
Elle permet de vrifier la visibilit des appareils d'appui et de relever ensuite :
le type d'appareil d'appui,
la marque (la prsence de la marque NF ventuelle pour les appareils d'appui en
caoutchouc frett fournis depuis 1993),
les caractristiques dimensionnelles (paisseur, nombre des feuillets, frettes, dimen-
sions des plaques de glissement, etc.),
l'implantation et l'orientation des clavettes de guidages (on vrifiera que l'on n'a pas
confondu le sens transversal et le sens longitudinal),
la reprsentation symbolique du fonctionnement de la structure (cf. annexe 2) sera
vrifie et le schma consign dans le rapport,
Fig. 4.01 -
Environnement d'un appareil d'appui.
47
Chapitre 4 - Surveillance
le positionnement y compris la valeur de distorsion,
ses particularits ventuelles,
la hauteur de visite (entre appuis et intrados) et les dimensions des bossages (cf. fig.
4.02 et 4.03),
etc.
Les ventuels dfauts observs sont consigns au procs-verbal.
L'examen porte notamment sur les points suivants :
la prsence ou l'absence de bossages (cf. fig.3.01),
la gomtrie des bossages et la position des appareils d'appui par rapport ceux-ci,
l'tat des bossages,
l'absence d'encastrement anormal ou de gne au fonctionnement de l'appareil d'appui,
pour les appareils d'appui dispositifs anti-cheminement, le bon fonctionnement des
taquets en vrifiant qu'ils ne soient pas dessouds ou dsolidariss de leur plaque
d'appui,
la prsence de zones adaptes pour le vrinage (cf. fig. 3.03), et leur position,
l'absence de calages divers (tles mtalliques ou autres) (cf. fig. 3.05),
les dfauts de ferraillage ou de btonnage: fers apparents, nids de cailloux (cf. fig.
3.04),
les constatations portant sur l'environnement, l'tat et le fonctionnement des appareils
d'appui (dtailles dans le paragraphe 4.3.3.2),
les venues d'eau,
etc.
L'ensemble des observations et remarques est inclus dans le rapport d'inspection vers au
dossier d'ouvrage.
Si l'Inspection dtaille initiale est ralise pralablement la rception d'un ouvrage, ces
conclusions peuvent tre utilises pour procder la rception et viter tous problmes.
Fig. 4.02 -
Hauteur de visite
dun appareil dappui.
Fig. 4.03 -
Relev de la hauteur libre.
Sommier
Intrados
Hauteur de
visite
48
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
4.3.3.2 - Inspection dtaille priodique
Dispositions gnrales
Celles-ci font suite l'inspection dtaille initiale. Avant l'intervention sur le site, il est donc
ncessaire de consulter le dossier d'ouvrage et les rapports d'inspection prcdents.
L'inspection porte sur :
l'environnement immdiat de l'appareil d'appui et les bossages,
l'tat de l'appareil d'appui (du point de vue matriau),
le fonctionnement de l'appareil.
On vrifie galement la conformit des renseignements relevs lors de l'inspection dtaille
initiale concernant les caractristiques des appareils d'appui, en les compltant si besoin est.
Le premier lment tudier est la valeur de la distorsion des appareils d'appui en fonction
de la temprature ambiante, le moindre doute doit appeler une mesure une temprature
nettement diffrente pour procder une analyse du phnomne (voir chapitre 3).
Pour obtenir une estimation de la temprature de la structure on note la temprature
ambiante en dbut de journe (sur et sous l'ouvrage, l'intrieur des caissons s'il y a lieu
(cf. paragraphe 3.3.2.2).
Les dfauts rencontrs sont nots. Les volutions par rapport aux inspections prcden-
tes permettent de donner un avis plus prcis sur les mesures prendre.
Tout dsordre grave de l'appareil d'appui, de son environnement, des distorsions anormales
trop importantes (cf. paragraphe 3.3.2.2) ou un blocage de fonctionnement peuvent mettre
en pril la structure. Le gestionnaire de l'ouvrage doit tre immdiatement alert.
Il est important, lors de l'exploitation des observations et des mesures, de faire le lien
entre les dplacements relatifs tablier-appuis et ceux des appareils d'appui.
Fig. 4.04 -
Position limite des appareils d'appui.
Environnement de l'appareil d'appui
Il s'agit d'observer tout ce qui peut avoir une relation avec l'appareil d'appui :
l'tat de l'appui proximit des bossages (relev des fissures, paufrures, etc.),
le blocage du tablier contre le mur garde-grve ou contre la trave contigu,
la contamination ventuelle de l'environnement pouvant porter atteinte l'intgrit des
bossages et des appareils d'appui (prsence d'eau, de vgtation, de terre, huiles, etc.).
Bossages
Le relev concerne leur disposition (paralllisme, planit) et leur tat. Les dsordres sont
noter (fissures, paufrures, frettes apparentes ou absentes, etc.).
tat et fonctionnement des appareils d'appui
Appareil d'appui en caoutchouc frett
MATRIAU
Il faut faire la diffrence entre les dsordres mineurs (gerures des bourrelets), le vieillis-
sement normal et les signes d'une dgradation pathologique: le dbut de corrosion des
frettes, le faenage de la peinture de protection, etc. ncessitent de l'entretien spcialis ;
par contre, les glissements relatifs frettes-feuillets, l'extrusion du caoutchouc, les dfauts
importants de paralllisme entre faces, les ruptures d'adhrisation imposent une interven-
tion court terme.
Dans le cas d'encastrement de l'appareil d'appui la construction il y a lieu de bien
vrifier l'tat des bossages.
FONCTIONNEMENT
Une mesure de distorsion est effectuer (cf. paragraphe 3.3.2.2).
La distorsion en S implique une rflexion sur les causes (erreur de conception, de
dimensionnement, de pose, etc.).
Si l'appareil d'appui est encastr, la hauteur de distorsion libre est diminue avec ses
consquences sur son fonctionnement ( efforts et dformations transmis sur une hauteur
rduite).
Il faut galement vrifier la rpartition de la charge sur l'appareil d'appui, cf. paragraphe
3.3.2.1, fig. 4.05 (notamment les appareils d'appui centraux), la place des appareils
d'appui sur les bossages (cheminement, etc.).
49
Chapitre 4 - Surveillance
Fig. 4.05 -
Cheminement
d'un appareil d'appui.
50
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
Appareils d'appui pot
MATRIAU
Les vrifications portent sur l'tat des soudures, des fixations, des clavettes de guidage, de
la jupe de protection, etc. Il est galement important de mesurer l'tat de la protection des
matriaux contre la corrosion.
FONCTIONNEMENT
L'inspection comporte la mesure de la rotation (cf. fig. 3.21): on mesure l'intervalle entre
le dessus du pot et le dessous du couvercle sous deux points diamtralement opposs
situs en principe suivant l'axe longitudinal de l'ouvrage.
On vrifie aussi l'absence de dsordres particuliers (extrusion d'lastomre, etc.).
Parties glissantes
On vrifie le bon tat des parties glissantes (absence de corrosion, de blocage, de dcol-
lement de la feuille en acier inoxydable ou de la partie PTFE, etc.), la valeur des
dplacements (fonctions de la temprature ambiante) avec les marges de fonctionnement
disponibles; en cas de doute, on procdera une nouvelle mesure une temprature
diffrente pour procder une analyse. Pour les appareils d'appui pot, on vrifiera
soigneusement l'absence de contact entre les parties mtalliques du piston et la plaque de
glissement en inox (si le jeu est infrieur 1 mm, un suivi plus rapproch s'impose).
La prsence d'un dfaut sur les parties glissantes ncessite une attention toute particulire,
les effets sur l'ouvrage pouvant tre trs prjudiciables (apparition d'efforts non prvus,
importants pour la structure, etc.).
Appareils d'appui mtalliques
MATRIAU
On vrifie l'tat du matriau en faisant la diffrence entre les dsordres lis un manque
d'entretien (grippage, corrosion superficielle, etc.) et ceux risquant de mettre en pril
l'intgrit de l'appareil (usure des pices, fissures, ruptures d'lments, corrosion
importante, etc.).
FONCTIONNEMENT
Les dplacements sont mesurs et nots (cf. paragraphe 3.6.2).
D'autres dsordres sont rechercher :
dpassement des limites de fonctionnement (si on constate que l'inclinaison des
pendules risque de provoquer leur chappement, il convient de prendre des mesures
conservatoires comme, par exemple, la pose de bastaings ct des appareils d'appui afin
d'viter une chute importante du tablier),
blocages qui empchent le fonctionnement de l'ouvrage,
etc.
Autres types d'appareils d'appui
L'inspection des autres appareils d'appui est faite en fonction des dsordres explicits
dans l'annexe 3.
Chapitre 5
Entretien et rparation
5.1 - Entretien
5.1.1 - L'entretien courant
Les oprations d'entretien courant doivent tre excutes chaque anne par une quipe de
la subdivision, en particulier sur cules et dans toutes les zones o s'accumulent des
dchets divers ou propices la nidification. Cette intervention doit tre programme et elle
peut tre utilement combine avec le contrle annuel effectuer dans le cadre de la
surveillance organise.
L'entretien courant des appareils d'appui qui s'effectue dans ce cadre peut ncessiter des
moyens d'accs la zone d'appui.
Le maintien de l'tat de propret des appareils d'appui et de leur environnement est un
facteur important pour le bon fonctionnement de ceux-ci.
L'entretien courant consiste essentiellement en :
un nettoyage et le dgagement des dpts indsirables de la zone d'appui,
un nettoyage du sommier des piles et cules, un dbouchage des barbacanes et autres
dispositifs permettant d'viter des stagnations d'eau.
Hormis quelques cas particuliers comme le graissage de certains appareils d'appui spciaux,
il ne comprend pas d'intervention sur les appareils d'appui proprement dit; celle-ci relve
de l'entretien spcialis.
5.1.2 - L'entretien spcialis
L'entretien spcialis des appareils d'appui comprend les travaux d'excution simple sur
les appareils d'appui proprement dit :
protection des faces latrales des appareils d'appui en caoutchouc frett contre une
fissuration superficielle d au vieillissement du caoutchouc en atmosphre urbaine ou
industrielle ;
protection antirouille de surfaces mtalliques piques ou oxydes en dehors des plans
de glissement ou surfaces de rotation de ces appareils.
Le choix des produits utiliser et la dfinition exacte des surfaces traiter est cependant
du ressort du spcialiste ouvrage d'art et ces actions sont donc bien rattacher
l'entretien spcialis.
51
Chapitre 5 - Entretien et rparation
5.2 - La rparation des appareils dappui et de leur environnement
Le recalage des appareils d'appui ou leur remplacement, la rparation des zones d'appui
ou la remise en tat des appareils d'appui, peuvent avoir des incidences trs importantes
sur le fonctionnement de l'ouvrage et sont classs dans le prsent chapitre en rparations
des appareils d'appui (fig. 5.01).
Ces oprations souvent coteuses
ncessitent:
des tudes pralables qui
permettent de dfinir les oprations
effectuer,
un suivi particulier en cours
d'excution qui demande une bonne
technicit.
Elles peuvent provoquer, en outre,
une gne aux usagers non
ngligeable.
Une attention toute particulire doit
donc tre porte ces actions de
remise en tat du patrimoine. Pour
un ouvrage ancien, il faut vrifier si
l'appareil d'appui rend les services
qu'on attend et, dans l'affirmative, il est gnralement raisonnable de diffrer l'interven-
tion mme si l'appareil d'appui prsente des dfauts apparents.
5.2.1 - Vrinage
Le vrinage est l'opration qui permet de soulever le tablier d'un ouvrage d'art pour :
un recalage des appareils d'appui ou une reprise de distorsion,
des interventions sur la zone d'appui,
le changement l'identique ou le remplacement des appareils d'appui.
L'opration doit tre conduite par une matrise d'uvre exprimente s'appuyant sur le
rseau technique si ncessaire.
Le vrinage doit faire l'objet d'une tude spcifique par un organisme spcialis et
prsentant des rfrences vrifies avant l'tablissement du DCE. Cette tude doit
comprendre un certain nombre de points, notamment :
la vrification de l'absence de liaisons entre appui et tablier (ex : section rtrcie de bton,
appareils anti-soulvement, canalisation),
le relev des emplacements possibles pour les vrins et les calages de scurit,
la dfinition des types de vrins utilisables,
la dtermination des efforts reprendre tant dans la structure que dans les vrins et les
capacits de la structure les supporter compte tenu des emplacements disponibles,
les dnivellations admissibles entre les diffrents appuis que ce soit sur une mme ligne
ou entre lignes d'appui successives (c'est la partie la plus dlicate d'une tude),
les tolrances lors de l'opration de vrinage.
ce stade de l'tude on apprcie si le vrinage peut se faire hors circulation ou sous
circulation et on doit le justifier.
52
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
Fig. 5.01 -
clat d'une poutre au droit de l'appareil d'appui.
53
Chapitre 5 - Entretien et rparation
Dans le cas d'un vrinage hors circulation, les efforts reprendre correspondent aux
charges permanentes de l'ouvrage. C'est la rpartition transversale des charges sur les
appareils d'appui d'une mme ligne qui aide dterminer les prcautions prendre, la
rpartition thorique sur piles et cules tant connue. Dans la pratique, cette rpartition
peut tre diffrente, ce qui doit conduire prendre des dispositions de levage largement
dimensionnes.
Dans le cas d'un vrinage avec un maintien, mme partiel de la circulation, la descente
de charge pendant l'opration de vrinage est moins bien connue et le systme de levage
devra donc tre adapt. titre d'exemple sur les autoroutes en service, il n'est pas rare
d'effectuer un vrinage de nuit avec restriction du nombre de voies de circulation pour
limiter l'effet des charges roulantes. Il est conseill d'interrompre la circulation des poids
lourds pendant la courte dure des oprations.
Les prcautions prendre sont alors fonction :
de la rigidit transversale de l'ouvrage tout comme dans le cas d'un vrinage hors
circulation et donc des dniveles admissibles entre deux appareils d'appui d'une mme
ligne qui peuvent tre extrmement faibles sur certains ouvrages,
de la rpartition longitudinale des efforts dus une charge roulante et de la dnivele
admissible entre deux appuis conscutifs.
Pralablement l'opration de vrinage, il faut desserrer ou dposer les joints de
chausse, librer les lisses des dispositifs de scurit, fermer et dsolidariser du tablier les
rseaux ventuels sur l'ouvrage qui ne supporteraient pas la dnivellation prvue (eau,
gaz, etc.).
Les rservations ncessaires la
mise en place de matriels de
levage sont maintenant systma-
tiquement prvues au moment de
la construction. Il faut cependant
les retrouver dans les documents
d'excution et vrifier que l'espace
disponible permet bien d'utiliser
le matriel disponible. Dans cer-
tains cas, il est ncessaire de crer
des zones d'appui accessibles. Il
faut prvoir l'enlvement des
vrins aprs la fin des oprations.
Les quipements traditionnelle-
ment utiliss pour le levage sont :
des vrins plats (fig. 5.02) ou
des vrins coins lorsque l'espace
disponible pour le levage est trs
faible en hauteur (prvoir l'enl-
vement des vrins aprs la fin de
l'opration),
des vrins hydrauliques
(fig. 5.03) et des vrins corbeaux
qui comportent un blocage de
scurit pour le maintien en posi-
tion haute de vrinage,
Fig. 5.02 - Vrins plats.
Fig. 5.03 - Vrin hydraulique.
54
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
des pompes permettant la mise en pression des vrins (hydrauliques, manuelles ou
centrales hydrauliques qui permettent de rguler les efforts ou les dplacements des
diffrents vrins),
des quipements de contrle de mesures de dplacements (compensateurs, capteurs de
dplacements lectroniques) ou des efforts (manomtres de prcision, capteurs de
pression).
Pour rpondre aux soucis de scurit lors des levages et pour interdire les efforts
parasites, des systmes de levage assist par ordinateur sont utiliss. Ce sont des systmes
intgrant informatique, automate et hydraulique qui contrlent en permanence et assurent
un fonctionnement coordonn des vrins de levage (fig. 5.04 et 5.05).
C'est particulirement intressant lorsque l'ouvrage est sensible aux dnivellations
d'appuis, ou en cas de restrictions contraignantes de circulation, car ce systme permet de
matriser, partir d'une camionnette, l'ensemble de ce qui se passe sur l'ouvrage.
Pendant toute opration de vrinage ou de dvrinage, ainsi que pendant les travaux sur
les bossages d'appui, il convient de maintenir un dispositif de scurit (verrouillage par
crous de scurit ou calage) qui, en cas d'incident sur un vrin ou un flexible de raccor-
dement, vitera de dpasser les tolrances fixes.
Pendant les phases o l'ouvrage est maintenu sur calage, les variations thermiques peuvent
avoir une influence importante.
Toute opration de vrinage est donc une opration dlicate qui doit tre tudie et suivie
avec la CDOA. Le vrinage ne peut tre ralis que par une entreprise spcialise pr-
sentant des rfrences vrifies ( prvoir dans le DCE).
Fig. 5.04 -
Vrinage avec chaise sur pile.
Fig. 5.05 -
Vrins corbeaux sur chaise.
5.2.2 - Recalage des appareils d'appui
Un recalage des appareils d'appui peut tre ncessaire pour :
remettre les appareils d'appui dans la position prvue lors des tudes en fin de travaux,
annuler les distorsions dues au retrait et au fluage dans les premiers mois de la vie de
l'ouvrage,
amliorer le fonctionnement de l'ouvrage en remettant les appareils d'appui dans leur
position thorique au cours de la vie de l'ouvrage.
Cette opration ncessite dans tous les cas un vrinage. C'est donc une opration qui ne
doit tre prvue que pour des appareils d'appui en bon tat.
Par exemple, en cas de doute sur un ouvrage ancien, on ne doit pas hsiter prvoir le rem-
placement des appareils d'appui en caoutchouc.
Le recalage est galement utilis dans des oprations plus dlicates de rquilibrage de
ractions entre appareils d'appui d'une mme ligne.
5.2.3 - Remise en tat des appareils d'appui
La remise en tat des appareils d'appui concerne essentiellement les appareils d'appui pot
et les appareils d'appui mtalliques. Ces interventions sont parfois longues mais pas
toujours gnantes pour les usagers.
Pour les appareils d'appui pot, ce traitement n'est pas courant. Il porte essentiellement
sur le remplacement du joint racleur et, ventuellement, des plaques de glissement (plaques
en acier inoxydable, PTFE, guide, etc.)
12
.
Ces interventions ncessitent la prsence sur chantier d'un reprsentant qualifi du
fabricant de l'appareil d'appui.
Les appareils d'appui mtalliques peuvent souvent tre conservs aprs reconditionnement.
Les travaux les plus courants portent sur la mise en peinture et le graissage aprs dmontage.
Les appareils d'appui en caoutchouc frett sont le plus souvent remplacs car le cot de
fourniture neuf de ces quipements est marginal par rapport au cot de l'opration
globale ncessitant un vrinage, un calage, etc.
5.2.4 - Remplacement des appareils d'appui
Un diagnostic clair et fiable, qui peut parfois ncessiter une dure d'observation suprieure
un an, permet de dfinir la stratgie de changement des appareils d'appui de l'ouvrage.
Cette opration peut tre de diverses natures :
le remplacement l'identique si les dsordres sont essentiellement dus des problmes
de vieillissement. Il n'est pas choquant dans ce cas de remplacer l'identique des
appareils d'appui en caoutchouc frett (mme type, mme format) mme si les calculs
montrent qu'ils ne sont pas conformes aux rgles actuelles,
le changement des appareils d'appui :
remplacement par des appareils d'appui de mme type, mais de dimensions diffrentes,
remplacement de petits appareils pots par des appareils d'appui en caoutchouc avec
plaque de glissement,
remplacement d'appareils d'appui mtalliques rouleaux par des appareils d'appui en
caoutchouc frett.
12
Selon le type de joint de coussin, la reprise du bossage est en gnral ncessaire, car ce type dappareil doit tre
en position de rotation prratiquement nulle lors de sa remise en compression (cf. Norme de pose NF T 47816.3).
55
Chapitre 5 - Entretien et rparation
56
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
Dans tous les cas, cela demande une tude de projet complte avec ventuellement l'aide
du rseau technique.
Ce projet doit clairement dfinir les modalits de changement et aborder les problmes de
ralisation qui ne doivent pas tre laisss l'initiative de l'entreprise.
Tout remplacement d'appareil d'appui demande une reprise des bossages existants, mme
dans le cas de remplacement l'identique, pour assurer un bon contact de l'appareil
d'appui avec ces bossages et donc une bonne transmission des efforts. En effet, les
tolrances de fabrication des appareils font que le nouvel appareil d'appui mis en place ne
prsente pas une gomtrie absolument identique.
5.2.5 - Rfection des bossages
Ces travaux importants ne sont envisager que si les dsordres constats voluent et
peuvent entraner une rupture partielle du bossage ou un dfaut de contact avec l'appareil
d'appui. Ils doivent, dans tous les cas, faire l'objet d'une tude complte avec ventuelle-
ment l'aide du rseau technique, et ncessitent un soulvement de l'ouvrage.
Le contrle de ces oprations (vrinage et rfection) est impratif. De plus, des preuves
de convenance du matriau de rparation sont indispensables.
Si les bossages sont paufrs, il convient de dmolir les anciens bossages (ou ce qu'il est
possible d'liminer).
Pour les bossages infrieurs, on reconstitue un bossage de taille plus importante avec du
micro-bton ou un mortier de calage, frett ou non, selon les hauteurs. On peut utiliser aussi
des bossages prfabriqus ou des plaques mtalliques.
Pour les bossages suprieurs, une plaque mtallique est pose sur l'appareil d'appui. On
peut, soit injecter de la rsine, soit mater du mortier (fig. 5.06) entre la plaque et le tablier
(surtout jamais au contact d'un appareil d'appui). Une autre solution est de mettre en place
du mortier sur la plaque, l'ouvrage est alors descendu sur le mortier non encore durci ; cette
solution est difficile mettre en uvre.
Dans les cas o cela est possible, on utilise de prfrence des bossages infrieurs
prfabriqus. L'excution est en gnral meilleure, la rsistance mcanique satisfaisante
et la surface d'appui plane.
Pour les bossages suprieurs,
dont la taille le permet, l'utili-
sation de plaques mtalliques
avec matage de mortier ou
mortier de calage permet une
meilleure excution, plus facile
contrler.
Pour traiter des dfauts de pla-
nit et d'horizontalit, il peut
tre fait appel au moins deux
procds :
la rparation de surface par
du mortier ou de la rsine
pour les bossages infrieurs,
l'injection de rsine ou le matage d'un mortier entre les bossages et les plaques mtalliques
cales sur l'appareil d'appui.
Fig. 5.06 - Matage de mortier.
Les produits de calage utiliss doivent tre certifis conformes aux normes en vigueur
suivant une procdure officielle.
5.2.6 - Cration de bossages d'appareils d'appui
Certains ouvrages anciens ne prsentent pas de bossage ni d'emplacement prvus pour le
vrinage. S'ils prsentent des dsordres dus au mauvais fonctionnement des appareils
d'appui, il faut intervenir et crer des bossages. Dans ce cas, il faut raliser un relevage
dfinitif du tablier. Cela entrane des travaux au niveau des cules et des abords (joint de
chausse, garde-grve, etc.).
Une tude complte est donc raliser incluant ces diffrents points ainsi que le
dimensionnement du frettage, du bossage et leur ralisation.
57
Chapitre 5 - Entretien et rparation

Annexe 1
Bibliographie
Bulletin technique n4 du SETRA
Guide provisoire du SETRAsur l'utilisation des appareils d'appui pot ; ce guide est
destin remplacer le BT4 du SETRA
Environnement des appareils d'appui en caoutchouc frett. Ralise par le LCPC et le
SETRA, publication du SETRA, d'octobre 1978 (Rf. F 7810)
Appareil d'appui en caoutchouc (AFPC juillet 1994)
Normes et projets de normes
Normes XP T 47.801 816
Pr. EN 1337.1 11
Fiches de recherche du LCPC
Recommandations pour le contrle de la rparation ou le remplacement des dispositifs
d'appui d'ouvrages d'art (FAER 2.42.60.1)
Mthodologie du contrle des rparations d'ouvrages d'art - Fascicule 5 - Appareils
d'appui sur ouvrages en service (FAER 2.42.62.5)
59
Annexe 1 - Bibliographie
60
Annexe 2 - Reprsentation graphique des appareils dappui
Annexe 2
Reprsentation graphique
des appareils d'appui (pr. EN 1337.1)
Il est souhaitable d'utiliser pour la reprsentation des appareils d'appui sur les documents
synthtiques les symboles suivants faisant lobjet, entre autres, du projet de norme europenne
pr. EN 1337.1.
Symboles En plan
(*) Caoutchouc frett ou lastomre simple
Avec guidage (rigide transversalement)
Avec guidage et plan de glissement
(*) Avec plan de glissement
Avec plan de glissement guid
(lastique transversalement)
Fixe (blocage mcanique des translations)
(*) Appareil d'appui pot fixe
ou calotte sphrique simple
(*) Pot unidirectionnel ou calotte sphrique
avec plan de glissement guid
(*) Pot multidirectionnel ou calotte sphrique
avec plan de glissement
(*) Appareil d'appui balanciers
ou rotule axiale simple
(*) Appareil d'appui rouleau unique ou
rotule axiale avec plan de dplacement guid
Rotule axiale sans bute et sans plan
de dplacement
Nous proposerons les symboles suivants pour les articulations bton non prvus dans la norme:
(*) Articulation simple
Articulation double, bielle ou pendule
Pour coupe
longitudinale
Pour coupe
transversale
61
Annexe 3
Quelques autres types dappareils dappui
Dans cette annexe sont dcrits des appareils d'appui de conception varie et souvent fabri-
qus l'unit. Il n'est pas possible d'en faire une numration exhaustive.
En cas de problme, il est conseill de faire appel au rseau technique.
A.3.1 - Appareils dappui en bton
De nombreux ouvrages ou parties d'ouvrages ont simplement t poss sur une bande de
mortier mat, qui ne constitue pas rellement un appareil d'appui.
A.3.1.1 - Les articulations MESNAGER
(introduites en 1907)
Elles se composent de barres d'acier se croisant en X dans une
section rtrcie de bton mnage entre les pices articuler. Les
barres sont disposes alternativement dans l'une ou l'autre
direction et sont concourantes sur une mme droite: l'axe de
l'articulation.
La rsistance est demande exclusivement aux barres croises,
l'exclusion du noyau de bton de la section rtrcie, qui n'a
qu'un rle de protection des armatures.
Le fonctionnement de l'articulation entrane une fissuration du
noyau et les aciers sont donc mal protgs de la corrosion. On
trouve donc peu d'articulation MESNAGER sur les ouvrages en
service.
A.3.1.2 - Les articulations CONSIDERE
(dbut du 20e sicle)
On les trouve souvent sur des poteaux.
Ce sont des articulations provisoires qui se composent d'un
lment de bton frett rduit un noyau.
La prsence d'armatures en attente permettait ensuite
d'enrober l'articulation et de reconstituer la section du
poteau.
De ce fait, elles sont difficilement identifiables mme si
elles existent encore sur certains ouvrages en service et
cela peut expliquer certains dsordres sur les poteaux.
Articulation MESNAGER.
Bton
2e phase
Articulation CONSIDERE.
Annexe 3 - Quelques autres types dappareils dappui
62
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
A.3.1.3 - Les sections rtrcies de bton
(souvent appeles articulations FREYSSINET)
Elles quipent de nombreux ouvrages et selon l'intensit des efforts horizontaux, elles
possdent ou ne possdent pas d'aciers traversants (goujons).
Le dimensionnement se trouve dans les rglements de calculs depuis 1964.
Il est rarement constat de dsordres sur ces appareils d'appui.
A.3.1.4 - Les articulations type CAQUOT (ou CONSIDERE-CAQUOT)
roulement de cylindre ou de sphre sur un plan ou un cylindre, dite articulation roulante
(introduite vers 1928).
Elles remplissent le rle d'appareil d'appui fixe.
Si les efforts horizontaux sont importants, des aciers traversent perpendiculairement la ligne
de contact.
Nota
De nos jours, ce type d'appareil d'appui est employ pour les articulations de certains types d'ouvrages utilisant des
lments de votes prfabriques.
C
A > 3C
C
Volume
frett
Volume
frett
3C
Section
de bton
rtrcie
60 2 2
8
10
2
z
o
y
x
Modle rayon
convexe roulant sur plan.
Exemple de modle deux rayons
convexes avec aciers transversaux.
Exemple de modle
avec rayon concave
sur surface rayon convexe,
sans aciers traversants.
Articulation FREYSSINET.
63
A.3.1.5 - Les articulations doubles
Les articulations Caquot ou Freyssinet sont parfois ddoubles pour ajouter une capacit
de translation leur capacit normale de rotation.
L'articulation double Caquot permet des dplacements de plusieurs centimtres alors que
l'articulation double Freyssinet n'autorise que de faibles dplacements. Toute opration de
rparation doit veiller conserver la stabilit de l'ouvrage.
A.3.2 - Appareils dappui en acier
A.3.2.1 - Les petits appareils d'appui
Les balanciers contact ponctuel
Ils sont composs d'une surface sphrique convexe sur laquelle se dplace sans glisser, une
surface plane ou une surface sphrique concave grand rayon. Ils permettent les rotations
dans toutes les directions, tout en jouant le rle d'appui fixe.
Nota
Ils sont aussi parfois dnomms tort, calottes sphriques.
Les appareils d'appui sphriques et cylindres
Les calottes sphriques sont une variante des appareils prcdents. La surface de contact
est sphrique, les balanciers suprieurs et infrieurs ayant le mme rayon.
Il existe des calottes cylindriques variantes des balanciers rotule axiale. Elles sont aussi
appeles genouillres.
Annexe 3 - Quelques autres types dappareils dappui
Type CAQUOT.
Balanciers contact ponctuel.
Type FREYSSINET.
Il existe aussi des appareils d'appui plus rcents dont les surfaces de frottement sont
composes de plaques de PTFE sur acier inoxydable, soit sphriques, soit cylindriques.
Les dsordres ventuels les plus frquents sont ceux dj traits au paragraphe 3.5 du
prsent fascicule.
Les grains
Ce sont de petits balanciers suprieurs (cylindriques ou parfois sphriques) qui glissent sur
une surface plane avec parfois un systme de guidage longitudinal. Le comportement est
hybride et ils ne sont utiliss que pour de faibles charges. Ils existent sur certains viaducs
mtalliques dmontables. Ils permettent la fois les dplacements et les rotations.
Pour tous ces appareils en acier, les dsordres que l'on peut rencontrer sont lis l'usure
des pices mtalliques et leur mauvais fonctionnement qui est d soit aux problmes de
corrosion, soit un mauvais dimensionnement.
64
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
Calotte sphrique.
Plaque en acier inoxydable
Plaque de PTFE encastre
Appareil plaques de PTFE.
Grain
Balanciers grains.
Balancier calotte cylindrique ou genouillre.
65
Annexe 3 - Quelques autres types dappareils dappui
A.3.2.2 - Les bielles
Les bielles permettent une double articulation. Elles sont donc gnralement utilises la
jonction de deux lments dont les mouvements sont indpendants.
On peut en trouver sur les ponts suspendus, les cantilevers, etc.
De par leur conception, les dsordres ventuels sont rechercher au niveau des surfaces
de contact (axes, etc.), ovalisation par usure, jeu anormal, blocage par corrosion,
dplacement. En cas de translation importante, les bielles entranent des dnivellations entre
les lments.
Dans le cas d'usure des articulations, le jeu des pices va s'accentuer en provoquant des
claquements bruyants. Cela peut conduire des ruptures d'axe ou d'ancrages et donc des
risques importants pour l'ouvrage voire l'effondrement (par exemple dans le cas de
bielle de suspension de cantilever).
A.3.3 - Appareils dappui hybrides
On rencontre aussi des appareils d'appui alliant le bton et l'acier, ou lacier et l'acier
inoxydable. Ces appareils d'appui sont hybrides et les dsordres que l'on peut y rencontrer
sont ceux relatifs aux divers matriaux employs.
Bielle
Bielle rle anti-soulvement.
Bretelle
Bielle de suspension d'une articulation cantilever.
A.3.3.1 - Exemple d'appareil anti-soulvement
Avec dplacement sur des plans de glissement inox-PTFE.
Avec dplacement assur par deux appareils dappui en caoutchouc frett placs entre
les parties mle et femelle du dispositif anti-soulvement.
A.3.3.2 - Exemple d'appareil hybride acier-bton
Des clavettes cylindriques ont t remplaces par des appareils constitus de deux demi-
coquilles, qui ont t conjugues aux cylindres en
bton par injection de rsine dans une poche (type
vrin plat) situe entre ces deux coquilles.
66
Fascicule 13 - Instruction technique pour la surveillance et lentretien des ouvrages dart
Intrados
Plaque de glissement
inox-PTFE
Axe de rotation
Cule
Plan de glissement inox-PTFE.
Plaque mtallique
Vrin plat
Bton
About de poutre
Pont de Savines
Articulation la cl.
Appareil de cl dun pont en arc et son croquis.
67
Annexe 4 - Liste des sigles utiliss
Annexe 4
Liste des sigles utiliss
CDOA Cellule dpartementale des ouvrages d'art
DCE Dossier de consultation des entreprises
IQOA Image de la qualit des ouvrages d'art
LRPC Laboratoire rgional des Ponts et Chausses
pr EN Projet de norme europenne
PTFE Polyttrafluorthylne
SETRA Service d'tudes techniques des routes et autoroutes
Document publi par le LCPC
sous le numro 51123110
Conception et ralisation
LCPC-IST, Ruth Amar
Dessins
LCPC-IST : Philippe Caquelard
DREIF : Nicolas Blanc, Olivier Baudouin
Crdits photographiques
Fig. 3.01, 3.02, 3.03, 3.05, 3.07, 3.08, 3.10, 3.12,
3.16, 3.24, 3.25a, 3.26, 3.28, 3.29 SETRA
Fig. 3.04, 3.11, 3.14, 3.15, 3.19, 3.22, 3.23,
3.25b, 3.27, 3.30, LRPC ou CETE
Fig. couverture, 2.10, 4.01, 4.04, 4.05, 5.01,
5.02, 5.03, 5.04, 5.05, 5.06, (annexe3, Pont de Savines) M. ESBRAT
Fig. 3.06, 4.03 M. POINEAU
Fig. 3.32 LCPC
Annexe 3, Appareil de cl dun pont en arc DREIF
Impression
BIALEC
Dpt lgal
4e trimestre 2002
ISBN
2-7208-3110-8
Document disponible sous la rfrence SETRA F0230
Rfrence LCPC : FASC13
au prix de 22 HT
Arche Sud
92055 La Dfense
cedex