15/07/2013 10:01 | Artigo: "Controle de jornada na Lei 12619/12 (Lei dos Motoristas)",

por Marcelo Jos Ferlin DAmbroso, desembargador do Trabalho da 4 Regio

Por Marcelo Jos Ferlin DAmbroso, desembargador do Trabalho da 4 Regio
Aps as controvrsias existentes sobre a questo da aplicao da exceo do art. 62, I, da CLT
(trabalho externo) para os motoristas no transporte rodovirio de cargas, a novel Lei 12619/12
instituiu o controle obrigatrio de jornada para esta categoria.
De acordo com o art. 2, V, da Lei, o controle de jornada e do tempo de direo so
obrigatrios. Considera-se como jornada destes profissionais o tempo disposio do
empregador, englobando o tempo de direo. E o tempo de direo apenas o perodo em que o
condutor estiver efetivamente ao volante de um veculo em curso entre a origem e seu destino (de
acordo com o art. 67-A, 4, do Cdigo de Trnsito).
Importante salientar que o conceito aplica-se a empregados e autnomos, sendo que a
responsabilidade pelo controle da jornada do empregador e a do tempo de direo, obrigao
comum do condutor e do empregador.
O tempo de direo deve ser controlado pelo empregador atravs de tacgrafo ou outro meio
eletrnico, na forma do art. 105, II, do CTB, e pelo empregado ou autnomo atravs de papeletas,
registros art. 67-C do CTB.
Outra observao de que o art. 4 da Resoluo 405/12 do CONTRAN, regulamentando a lei,
estende ao embarcador, consignatrio de cargas, operador de terminais de carga, operador de
transporte multimodal de cargas ou agente de cargas a responsabilidade pelo controle do tempo
de direo, ou seja, alm do empregador direto, os demais envolvidos no transporte rodovirio de
cargas tambm esto obrigados a fiscalizar.
A disposio de ordem pblica, visando a evitar acidentes de trnsito por excesso de tempo
de direo dos motoristas.
Acerca do controle do tempo de direo, o art. 2 da citada Resoluo 405 do CONTRAN dispe
que se faz atravs de:
I - Anlise do disco ou fita diagrama do registrador instantneo e inaltervel de velocidade e
tempo ou de outros meios eletrnicos idneos instalados no veculo, na forma regulamentada pelo
CONTRAN; ou
II - Verificao do dirio de bordo, papeleta ou ficha de trabalho externo, fornecida pelo
empregador; ou
III Verificao da ficha de trabalho do autnomo, conforme Anexo desta Resoluo.
1 A fiscalizao por meio dos documentos previstos nos incisos II e III somente ser feita
quando da impossibilidade da comprovao por meio do disco ou fita diagrama do registrador
instantneo e inaltervel de velocidade e tempo do prprio veculo fiscalizado.
Por sua vez, o art. 105, II, do CTB, estabelece a obrigatoriedade do tacgrafo ou congnere
(equipamento registrador instantneo inaltervel de velocidade e tempo).
Logo, o controle da jornada e do tempo de direo dos motoristas obrigatrio e se faz
prioritariamente por tacgrafo ou outro meio eletrnico idneo (rastreamento satelital) e, na sua
ausncia ou impossibilidade, pela papeleta, dirio de bordo ou ficha de trabalho externo.
OBS: As opinies expressas nos artigos publicados neste espao pertencem exclusivamente aos
autores dos textos, no representando o posicionamento do Tribunal Regional do Trabalho da 4
Regio em relao ao contedo abordado.
http://www.trt4.jus.br/portal/portal/trt4/comunicacao/noticia/info/NoticiaWindow?cod=757
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