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FLUJO DE FLUIDOS EN MEDIOS POROSOS II

ING. IVAN BEDOYA

BOMBEO ELECTRO SUMERGIBLE

SEPTIMO PETRLEOS

GRUPO N 2
INTEGRANTES:
CASTILLO ROMMEL
CRIOLLO ANDRS
GALARZA OSCAR
GUEVARA JUAN CARLOS
HARO VERNICA

BOMBA ELECTRO SUMERGIBLE


CONTENIDO

Recuperacin natural

Recuperacin primaria

Bombeo Electro sumergible

Descripcin del equipo de bombeo Electro Sumergible

Diseo del equipo de bombeo elctrico sumergible

Componentes Subsuperficiales

Bomba Centrfuga Sumergible

Componentes superficiales

Recuperacin natural
El comportamiento de los yacimientos durante su explotacin est influenciada por las
caractersticas productivas de la roca, la presencia de flujo multifsico a travs del
medio poroso, as como el esquema de desarrollo implantado.
La explotacin convencional, incluye la recuperacin natural primaria, que puede
ocurrir con flujo natural o bien con sistemas artificiales de produccin; y la secundaria,
que se aplica para mantener la presin del yacimiento o desplazar los fluidos del
yacimiento.
Mientras que para la recuperacin Mejorada contempla mtodos trmicos qumicos y la
inyeccin de gases. En este trabajo se presenta un anlisis de inyeccin de gas amargo
como alternativa de explotacin bajo un concepto de recuperacin secundaria de
hidrocarburos para el campo. Debido a que el petrleo es un recurso no renovable, los
pozos que se encuentran produciendo van declinando su produccin por la prdida de
presin natural del yacimiento. Por lo que se hace necesario instalar la infraestructura
adecuada para la recuperacin del petrleo, que en la mayora de los yacimientos
representa de un 60 a 70% por recuperar, por lo cual, es conveniente un sistema
artificial.

Recuperacin primaria
La produccin primaria se define como la recuperacin de hidrocarburo asociada a
mecanismos naturales de empuje en un yacimiento, como expansin de la roca y el
fluido, gas disuelto, acufero activo, casquete de gas o bien drene gravitacional, en
yacimientos naturalmente fracturados, adicionalmente se tiene un mecanismo adicional
denominado exudacin, que consiste bsicamente en la accin combinada de fuerzas
capilares y gravitacionales, las cuales originan la expulsin de los hidrocarburos de la
matriz a la fractura.
Durante esta etapa el flujo de fluidos dentro del yacimiento, ocurre por energa propia
de l. En ocasiones las presiones de fondo de los pozos no son suficientes para llevar los
fluidos hasta la superficie, por lo que es necesario disear e instalar un sistema artificial
de produccin que permita recuperar estos hidrocarburos, antes de considerar cualquier
proceso de mayor costo y de tecnologa sofisticada.
Durante la vida productiva de los yacimientos, la presin tiende a disminuir debido a la
explotacin del campo, a tal grado que los pozos productores dejan de fluir de forma
natural, en variadas ocasiones estas disminuciones de presin pueden ser originadas por
daos en los pozos, ocasionados principalmente por la misma operacin, generalmente
este dao es removido mediante limpieza y estimulaciones.
Cuando no se tiene dao en la formacin y el flujo de fluidos no es capaz de llegar a las
instalaciones superficiales, es necesario implantar un sistema artificial de produccin,
acorde a las caractersticas del campo. Es necesario efectuar un estudio en el que

involucre los diferentes sistemas artificiales, como son: bombeo mecnico, neumtico y
electro centrfugo, los cuales permiten ayudar a vencer las cadas de presin y mantener
el pozo fluyendo para as mantener la plataforma de produccin comprometida.
Si an as, ya con un sistema de produccin implantado, existe una baja aportacin de
hidrocarburos del yacimiento al pozo, debe analizarse la posibilidad de aplicar un
proceso de mantenimiento de presin, bien, de desplazamiento.
Cuando un pozo llega al fin de su vida de flujo natural, surge la pregunta de qu
mtodo debe utilizarse para mantenerlo en produccin? Para el caso de este proyecto se
considera la solucin de suministrar energa en la forma de gas para ayudar a elevar los
lquidos de la formacin por la tubera de produccin. En este trabajo se plantea utilizar
el bombeo neumtico de flujo continuo. El gas inyectado origina que la presin que
ejerce la carga del fluido sobre la formacin disminuya debido a la reduccin de la
densidad de dicho fluido y por otro lado la expansin del gas inyectado con el
consecuente desplazamiento del fluido.
Bombeo Electro sumergible
Es un sistema intermedio entre los dos anteriores. Se basa en el principio de
centrifugacin de fluidos. Un rotante gira a alta velocidad y expulsa el fluido hacia la
periferia del rotor donde es ingresado en una tubera que lo descarga. Este tipo de
bombas tienen diferentes estadios de centrifugacin. Es decir, no es un solo rotor sino
que son varios colocados en forma sucesiva uno sobre el otro y alimentndose entre
ellos para ganar mayor presin.
Su ventaja principal es que realmente no tiene casi instalaciones de superficie a
excepcin de un control de velocidad del motor. La motorizacin es elctrica
exclusivamente y el motor se encuentra en la bomba misma al fondo del pozo.
Estas se energizan con un cable elctrico blindado que va paralelo al tubing y que
conecta las tomas de potencia en la superficie con la bomba.
El motor mismo es la bomba. Su tecnologa es la ms complicada y cara pero son
preferidas en caso de tener que elevar grandes caudales. La desventaja es que son
difciles de instalar y su energizacin no siempre es altamente confiable.
En cuanto al costo de instalacin, es el ms alto, pero el mantenimiento de superficie es
mnimo y limitado a los componentes electrnicos de los variadores de velocidad y
protecciones elctricas.
A manera de informacin y por considerarse como otro sistema de recuperacin de
hidrocarburos importante se explicar lo que es el Bombeo Electro centrfugo.
El bombeo electro centrfugo sumergido ha probado ser un sistema artificial de
produccin eficiente y econmico. En la actualidad ha cobrado mayor importancia
debido a la variedad de casos industriales en los que es ampliamente aceptado.

En la industria petrolera, comparativamente con otros sistemas artificiales de


produccin tiene ventajas y desventajas, debido a que por diversas razones no siempre
puede resultar el mejor.
Es decir un pozo candidato a producir artificialmente con bombeo electro centrfugo
sumergido, debe reunir caractersticas que no afecten su funcionamiento como las altas
relaciones gas aceite, las altas temperaturas, la presencia de arena en los fluidos
producidos y medio ambiente de operacin agresivo, que son factores con influencias
indeseables sobre la eficiencia del aparejo.
Entre las caractersticas nicas del sistema estn su capacidad de producir volmenes
considerables de fluido desde grandes profundidades, bajo una amplia variedad de
condiciones del pozo y particularmente se distingue por que, su unidad de impulso o
motor est directamente acoplada con la bomba en el fondo del pozo.
El aparejo de bombeo elctrico trabaja sobre un amplio rango de profundidades y
gastos.
Su aplicacin es particularmente exitosa cuando las condiciones son propicias para
producir altos volmenes de lquidos con bajas relaciones gas-aceite. El sistema opera
sin empacador.
Sumergido en el fluido del pozo y suspendido en el extremo inferior de la tubera de
produccin, generalmente por arriba de la zona de disparos.
Anteriormente, para el diseo del aparejo de bombeo elctrico se consideraba como
nico requisito, que la bomba deba colocarse por abajo del nivel dinmico del fluido en
el pozo, de tal manera que estuviera garantizada la alimentacin continua de lquidos en
la succin de la bomba, previendo posibles variaciones en las condiciones del pozo.
Adems, se supona la existencia del flujo de una sola fase lquida en la tubera de
produccin, determinando las perdidas de presin por la friccin.
Estas suposiciones, an hoy son validas para pozos productores de agua para aquellos
con altas relaciones agua-aceite y volmenes despreciables de gas.
Ms adelante, el procedimiento de diseo evolucion con la operacin de mtodos para
determinar cadas de presin en tuberas verticales con flujo multifsico; entonces,
tambin se utilizaron correlaciones para el clculo de propiedades PVT de los fluidos.
Lo anterior permiti efectuar la seleccin del equipo de bombeo con mejor
aproximacin, para pozos en los que existe una cantidad importante de gas que se
produce con los lquidos. En estos casos se tomaron en cuenta los efectos del gas que se
libera en la tubera de produccin conforme se reduce la presin, durante el viaje
ascendente de los hidrocarburos hacia la superficie, de manera que, determinar la
variacin de la densidad de la mezcla a presiones inferiores a la de burbujeo, condujo a
diseos en los que las dimensiones del motor y de la bomba fueron hasta 50% menores,
respecto a las obtenidas con las suposiciones mencionadas anteriormente.
En la actualidad el diseo ha mejorado, incorporando en los clculos la consideracin de
que el volumen y propiedades fsicas de la mezcla, varan constantemente en el interior
de la bomba; lo cual se traduce en reducciones importantes de su capacidad volumtrica,

desde la presin de succin hasta la de descarga. Consecuentemente las dimensiones del


motor y de la bomba son an menores, para lograr una operacin ms eficiente del
sistema, para obtener en la superficie el gasto de lquidos deseado, manteniendo la
presin necesaria en la cabeza del pozo.
Descripcin del equipo de bombeo Electro sumergible
Una unidad tpica de bombeo electro centrfugo sumergido est constituida en el fondo
del pozo por los componentes: motor elctrico, protector, seccin de entrada, bomba
electro centrfuga y cable conductor. Las partes superficiales son: cabezal, cable
superficial. Tablero de control, transformador.
Se incluyen todos los accesorios necesarios para asegurar una buena operacin, como
son: separador de gas, flejes para cable, extensin de la mufa, vlvula de drene. Vlvula
de contrapresin, centradores, censor de presin y temperatura de fondo, dispositivos
electrnicos para control del motor, caja de unin, y controlador de velocidad variable.
La integracin de los componentes es indispensable, ya que cada uno ejecuta una
funcin esencial en el sistema para obtener las condiciones de operacin deseadas que
permitan impulsar a la superficie el gasto requerido.
Diseo del equipo de bombeo elctrico sumergible
Para el diseo del equipo es necesario conocer las caractersticas de los fluidos
obtenidos del anlisis PVT, el potencial del pozo obtenido de las evaluaciones y la
configuracin mecnica del pozo obtenido de los datos de perforacin.
Existe Software para disear el equipo BES como ejemplo tenemos el SOFTWARE
DESIGN PRO suministrado por la CIA. Schlumberger.
Descripcin paso a paso del diseo manual del equipo.
Datos Requeridos:
Fluidos:

Gravedad API del petrleo


Densidad especfica del agua ( w )

Densidad especfica del gas ( g )

Cantidad de agua (BSW)

Presin de burbuja (Pb)

Viscosidad del petrleo ( )

Corte de agua

Relacin gas- petrleo (GOR)

Reservorio:

Temperatura de reservorio (Tr)


Presin de reservorio (Pr)

Profundidad de los punzados

Presin de fondo fluyente (Pwf)

Factor volumtrico del petrleo ( o )

Caudal inicial (Qi)

Mecnicos:

Longitud (ft), dimetro (in), volumen (Bls/ft), grado y peso del Casing.
Longitud (ft), dimetro (in), volumen (Bls/ft), grado y peso del Tubing.

Criterio de diseo:

Caudal deseado (Qd).


Presin de cabeza de pozo.

Con estos datos se realizan clculos para determinar la profundidad de asentamiento del
equipo de fondo dentro del pozo y adems, se dimensionan los componentes de equipo
de superficie y del equipo de fondo.
Desarrollo de clculos:
1. ndice de productividad.- Se calcula con los datos obtenidos de las pruebas ce
produccin del pozo.
IP

Qi
Pr Pwf

2. Gravedad especifica del petrleo ( O ).- Sustituyendo el API


O

141.5
131.5 API

3. Gravedad especifica de la mezcla ( m ).- se calcula con O mas los datos del
BSW.
m BSW * W (1 BSW ) * O

4. Caudal deseado en barriles de yacimiento.- se lo calcula para conocer la


cantidad exacta de fluido (petrleo, agua y gas) que va levantar la bomba desde
el yacimiento hasta la superficie.

Qd ( BY ) Qd ( BN ) * o

5. Presin de pozo fluyente a caudal deseado.- es la presin que se requiere para


que el fluido en (BY) llegue a superficie.
Pwf Pr

Qd
IP

6. Nivel dinmico (ND).- es la presin de fondo fluyente transformada a pies para


el calculo del levantamiento neto.
ND

Pwf ( Psi ) * 2.31 ft / Psi

7. Presin de burbuja transformada a ft.- dato para el clculo de la profundidad


de asentamiento de la bomba.
Pb( ft )

Pb( Psi ) * 2.31 ft / Psi

8. Levantamiento Neto (LN).- es la distancia vertical desde la cabeza del pozo


hasta el nivel del lquido la tasa de produccin esperada.
LN profundida dperforaciones ND

9. Profundidad del asentamiento de la bomba.- es la suma del levantamiento


neto mas la presin de burbuja transformada a ft.
PROF( asentbomba ) LN Pb( ft )

10. Presin de descarga a ft.- es la presin de cabeza transformada a pies y se


requiere para el clculo de la carga dinmica total.
Pd ( ft )

Pwh( Psi ) * 2.31 ft / Psi

11. Perdidas de friccin en la tubera.- clculo de las perdidas por friccin de la


tubera.
Fr PerdidasxF riccin * PROF( AsentBomba )

Con los datos obtenidos en los pasos 8,10 y 11 se calcula la carga dinmica total
(TDH) que se requiere para escoger el equipo de fondo.
12. Carga dinmica total (TDH).- es la columna de fluido que se encuentra encima
de la bomba y se necesita vencer para desplazar el caudal deseado.

TDH LN Fr Pd

Diseo equipo superficie:


Seleccin de la bomba
Para la seleccin de la bomba tenemos que analizar la eficiencia de la misma.
Mayor eficiencia de acuerdo a nuestro caudal deseado y que se encuentre dentro del
rango optimo de operacin y luego seleccionar del catalogo del fabricante.
Seleccin del motor
Es necesario calcular la potencia que se requiere para el funcionamiento del equipo de
fondo.
Seleccin del protector
Hay que conocer la temperatura del pozo, tipo de qumicos a ser inyectados, inclinacin
y desviacin en caso de ser pozo direccional, y adems el protector se debe ajustar a las
caractersticas del motor por lo tanto se recomienda que sea de la misma serie.
Seleccin del separador del gas
Se debe tomar en cuenta las caractersticas del fluido y la eficiencia de trabajo.
Seleccin del cable
Para seleccionar el tipo de cable se debe conocer la temperatura del pozo, el voltaje
requerido en superficie, tipo de fluido y clase de qumicos inyectados.
Seleccin del variador
El variador debe tener un 15% ms de la potencia requerida en superficie y de acuerdo a
los modelos existentes.
Seleccin del transformador
El transformador se escoge de acuerdo a las caractersticas del variador.

Componentes Subsuperficiales
Motor elctrico
El motor elctrico colocado en la parte inferior de aparejo, recibe la energa desde una
fuente superficial, a travs de un cable; su diseo compacto es especial, ya que permite

introducirlo en la tubera de revestimiento existente en el pozo y satisfacer


requerimientos de potencial grandes, tambin soporta una alta torsin momentnea
durante el arranque hasta que alcanza la velocidad de operacin, que es
aproximadamente constante para una misma frecuencia, por ejemplo: 3500 revoluciones
por minuto (rpm) a 60 ciclos por segundo (Hz). Normalmente, consiste de una carcasa
de acero al bajo carbn, con lminas de acero y bronce fijas en su interior alineadas con
las secciones del rotor y del cojinete respectivamente. En la figura 2 se muestra el corte
transversal de un motor, como los utilizados en aplicaciones de bombeo elctrico. Son
bipolares, trifsicos, del tipo jaula de ardilla y de induccin: los rotores construidos con
longitudes de 12 a 18 pg estn montados sobre la flecha y los estatores sobre la carcasa:
el cojinete de empuje soporta la carga de los rotores. El interior del motor se llena con
aceite mineral caracterizado por su alta refinacin, resistencia dielctrica, buena
conductividad trmica y capacidad para lubricar a los cojinetes. Dicho aceite, permite
que el calor generado en el motor, sea transferido a la carcasa y de sta a los fluidos de
pozo que pasan por la parte externa de la misma; razn por la que el aparejo no debe
quedar abajo del intervalo disparado.

Pruebas de laboratorio indican que la velocidad del fluido que circula por el exterior del
motor, debe ser de 1 pie/seg para lograr un enfriamiento adecuado.
Los requerimientos de amperaje pueden variar desde 12 hasta 130 amperes (amps) y se
logra mayor potencia, aumentando la longitud de la seccin del motor: cuando ste es
sencillo, puede tener aproximadamente 30 pies de largo y Fig.2 desarrollar de 200 a 250
caballos de fuerza (hp), mientras que otros integrados en tandem alcanzan hasta 100
pies de largo y desarrollan 1000 (hp).
La profundidad de colocacin del aparejo es un factor determinante en la seleccin del
voltaje del motor debido a las prdidas de voltaje en el cable. Cuando la prdida de

voltaje es demasiado grande, se requiere un motor de ms alto voltaje y menor


amperaje. En pozos muy profundos, la economa es un factor importante: con un motor
de ms alto voltaje es posible usar un cable ms pequeo y ms barato. Sin embargo,
puede requerirse un tablero de control de ms alto voltaje y ms caro.
Protector
Este componente tambin llamado seccin sellante ver fig. 3, se localiza entre el motor
y la bomba: est diseado principalmente para igualar la presin del fluido del motor y
la presin externa del fluido del pozo a la profundidad de colocacin del aparejo.
Adicionalmente tiene las siguientes cuatro funciones bsicas:
1. Conecta la carcasa de la bomba con la del motor y une rgidamente la flecha
impulsora del motor con la flecha de la bomba.
2. Aloja un cojinete que absorbe el empuje axial desarrollado por la bomba.
3. Evita la contaminacin del aceite lubricante del motor con el fluido del pozo.
4. Provee un receptculo para compensar la expansin y contraccin del aceite
lubricante del motor, debidas al calentamiento o enfriamiento de ste, cuando la unidad
est trabajando o cuando est sin operar. Esta funcin equivale a igualar la presin
interna en el motor con la presin externa en el pozo.
Existen dos tipos de protectores: el convencional y el de tres cmaras aislantes. El
diseo mecnico y principio de operacin de los protectores difiere de un fabricante a
otro.
La diferencia principal est en la forma como el aceite lubricante del motor es aislado
del fluido del pozo. El protector convencional, protege contra la entrada de fluido
alrededor de la flecha. El contacto directo entre el fluido del pozo y del motor ha sido
considerado el nico medio de igualar presiones en el sistema de sellado. Se ha fig.3
determinado que el mejoramiento real del funcionamiento del motor sumergible puede
lograrse si el aceite del motor se asla completamente de los fluidos del pozo evitando
cualquier contaminacin. Este enfoque llev al desarrollo de la seccin sellante tipo "D"
en el cual se asla el aceite del motor del fluido del pozo por medio de un lquido inerte
bloqueante.
El protector de tres cmaras, constituye realmente tres sistemas de sellos en uno. Cada
cmara consiste de un sello mecnico y de un recipiente de expansin-contraccin.
Aunque dos de los tres sellos mecnicos fallen por alguna razn, el motor sumergible
queda protegido.
Este tipo de seccin sellante proporciona la mejor proteccin disponible contra el cido
sulfhdrico u otros fluidos contaminantes del pozo. Las caractersticas y beneficios de
este tipo de protector son:
Tres sellos mecnicos ampliamente espaciados.

Una distribucin amplia de los sellos que permite una mejor disipacin de calor.
Cada sello mecnico protege su propio recipiente, creando tres secciones secantes en
una unidad.
Un tubo permite que haya flujo de aceite lubricante entre los tres recipientes.
La barrera elstica en la cmara superior permite la contraccin-expansin del aceite del
motor cuando la temperatura cambia desde la superficie hasta el fondo y a la de
operacin.
La barrera elstica es resistente al ataque qumico y la penetracin del gas, por lo que el
aceite del motor se protege efectivamente contra contaminantes.
Cada recipiente es lo suficientemente grande para absorber la expansin-contraccin
volumtrica de los motores ms grandes existentes en el mercado.
Separador de gas:
El separador de gas fig.4 es un componente opcional del aparejo construido
integralmente con la bomba, normalmente se coloca entre sta y el protector. Sirve
como succin o entrada de fluidos a la bomba y desva el gas libre de la succin hacia el
espacio anular. El uso del separador de gas permite una operacin de bombeo ms
eficiente en pozos gasificados, ya que reduce los efectos de disminucin de capacidad
de carga en las curvas de comportamiento, evita la capitacin a altos gastos, y evita las
fluctuaciones cclicas de carga en el motor producidas por la severa interferencia de gas.
Existen dos tipos de separadores: Convencional, y Centrfugo., donde su operacin
consiste en invertir el sentido del flujo del lquido, lo que permite que el gas libre
contine su trayectoria ascendente hacia el espacio anular. Su aplicacin es
recomendable en pozos donde a la profundidad de colocacin del aparejo, las cantidades
de gas libre no son muy grandes. El separador centrfugo, que trabaja en la siguiente
forma: en sus orificios de entrada, recibe la mezcla de lquido y gas libre que pasa a
travs de una etapa de succin neta positiva, la cual imprime fuerza centrfuga a los
fluidos; por diferencia de densidades el lquido va hacia las paredes internas del
separador y el gas permanece en el centro. Una aletas guas convierten la direccin
tangencial del flujo, en direccin axial; entonces el lquido y gas se mueven hacia arriba,
pasan a travs de un difusor que conduce a los lquidos a la succin de la bomba y
desva al gas hacia los orificios de ventilacin, donde el gas libre va al espacio anular
por fuera de la turbina de produccin.
Es necesario mencionar que la total eliminacin del gas libre, no es necesariamente la
mejor forma de bombear el pozo. Por una parte, el volumen de fluidos que entra a la
bomba es menor, pero la presin que la bomba debe entregar en la descarga se
incrementa, debido a la menor relacin gas-aceite de la columna hidrulica en la tubera
de produccin. Entre los efectos que causa la presencia de gas libre en el interior de la
bomba estn: el comportamiento de la bomba se aparta del sealado en sus curvas
caractersticas, reduccin de su eficiencia, fluctuacin de carga en el motor, posible
efecto de capitacin y otros consecuentes.

Bomba Centrfuga Sumergible


Su funcin bsica es imprimir a los fluidos del pozo, el incremento de presin necesario
para hacer llegar a la superficie, el gasto requerido con presin suficiente en la cabeza
del pozo.
Las bombas centrfugas son de mltiples etapas fig. 5, y cada etapa consiste de un
impulsor giratorio y un difusor estacionario. El tamao de etapa que se use determina el
volumen de fluido que va a producirse, la carga o presin que la bomba genera depende,
del nmero de etapas y de este nmero depende la potencia requerida. En una bomba de
impulsores flotantes, stos se mueven axialmente a lo largo de la flecha y pueden
descansar en empuje ascendente o descendente en cojinetes, cuando estn en operacin.
Estos empujes a su vez, los absorbe un cojinete en la seccin sellante.
En la bomba de impulsores fijos, estos no pueden moverse y el empuje desarrollado por
los impulsores los amortigua un cojinete en la seccin sellante. Los empujes
desarrollados por los impulsores dependen de su diseo hidrulico y mecnico, adems
del gasto de operacin de la bomba. Una bomba operando un gasto superior al de su
diseo produce empuje ascendente excesivo y por el contrario operando a un gasto
inferior produce empuje descendente. A fin de evitar dichos empujes la bomba debe de
operar dentro de un rango de capacidad recomendado, el cual se indica en las curvas de
comportamiento de las bombas y que generalmente es de 75 % al 95% del gasto de
mayor eficiencia de la bomba.
Un impulsor operando a una velocidad dada, genera la misma cantidad de carga
independientemente de la densidad relativa del fluido que se bombea, ya que la carga se
expresa en trminos de altura de columna hidrulica de fluido. De esta caracterstica se
desprende el siguiente concepto:
La presin desarrollada por una bomba centrfuga sumergible, depende de la velocidad
perifrica del impulsor y es independiente del peso del lquido bombeado. La presin
desarrollada convertida a longitud de columna hidrulica que levanta la bomba, es la
misma cuando la bomba maneje agua de densidad relativa 1.0, aceite de densidad
relativa 0.85, salmuera de densidad relativa 1.35, o cualquier otro fluido de diferente
densidad relativa. En estos casos la lectura de la presin en la descarga de la bomba es
diferente, nicamente permanecen fijos el dimetro y la velocidad del impulsor.
Una interpretacin diferente del concepto anterior, es que cada etapa de la bomba
imprime a los fluidos un incremento de presin exactamente igual. En esta forma, si la
primera etapa eleva la presin en 0.5 (Kg. /cm2) y la bomba tiene 20 etapas, el
incremento total de presin que se obtiene es de 10 (Kg. /cm2).

Caractersticas de la bomba:
Para establecer las posibilidades de aplicacin de una bomba ya construida, por lo que
se refiere al gasto que puede manejar, ver tabla 1, es necesario determinar mediante
pruebas prcticas, sus curvas caractersticas o de comportamiento; las cuales indican

para diversos gastos, los valores de eficiencia y longitud de columna hidrulica que es
capaz de desarrollar la bomba; as como, la potencia al freno en cada caso.
Las pruebas prcticas de la bomba se realizan utilizando agua dulce de densidad relativa
1.0 y viscosidad 1-0 cp hacindola trabajar a velocidad constante y estrangulando la
descarga. Durante la prueba se miden en varios puntos: el gasto, el incremento de
presin a travs de la bomba y la potencia al freno. El incremento de presin se
convierte a carga de columna hidrulica y se calcula la eficiencia total de la bomba.
Con base en esos datos se dibujan las curvas de carga, potencia al freno y eficiencia en
funcin del gasto manejado. La construccin de grficas con curvas caractersticas para
una bomba se realiza de la siguiente manera:

Tabla 1
1. El gasto se mide por medio de recipientes aforados u orificios calibrados
2. La altura total de elevacin o carga hidrulica, se determina fijando la altura de
succin por medio de un vacuo metro y la altura de descarga por medio de un
manmetro.
3. La potencia se determina por medio de un dinammetro o por la potencia que alcance
el motor elctrico de acondicionamiento, tomando en consideracin su rendimiento.
4. El nmero de revoluciones por minuto se obtiene por medio de un tacmetro o por
medio de un contador de revoluciones.
5. La eficiencia se obtiene al despejarla de la frmula de la potencia.
Siguiendo las consideraciones anteriores y mediante pruebas sucesivas, se van
construyendo las curvas caractersticas de la bomba.
Cada curva representa el comportamiento de la bomba a una velocidad particular para
alturas de elevacin variables, lo que en la prctica se consigue generalmente de la

siguiente manera: se cierra la vlvula de descarga y se hace funcionar la bomba a su


nmero normal de revoluciones por minuto, por ejemplo a 3500 rpm, en este caso el
gasto es cero y en la bomba se establece una presin que alcanza aproximadamente unos
5300 pies, para lo cual, se requiere una potencia de 40 Hp, todo lo anterior para 100
etapas. Se abre progresivamente la vlvula de descarga y empieza el flujo: la curva de
capacidad de carga, baja progresivamente, las curvas de potencia y eficiencia van
aumentando a medida que aumenta el gasto.
Continuando con la apertura de la vlvula, se disminuye el valor de la carga y aumentan
los valores del gasto, la eficiencia y la potencia. El valor mximo de eficiencia
corresponde a los valores de gasto y carga para los cuales se construy la bomba.
Sin embargo, las bombas en realidad se utilizan para bombear lquidos de diferentes
densidades y viscosidades, operando a otras velocidades tambin constantes.
En estos casos es necesario tomar en cuenta el efecto de algunos parmetros a fin de
predecir el comportamiento de la bomba bajo condiciones reales de operacin:
Efecto del cambio de velocidad:
El gasto varia en proporcin directa a los cambios de velocidad de la bomba. La carga
producida es proporcional al cuadrado de la velocidad y la potencia es proporcional al
cubo de la velocidad. La eficiencia de la bomba permanece constante con los cambios
de velocidad.
Efecto de la densidad relativa:
La carga producida por un impulsor no depende de la densidad relativa. Entonces la
curva de capacidad de carga no depende de la densidad relativa, la potencia varia
directamente con la densidad relativa y la eficiencia de la bomba permanece constante
independientemente de la densidad del lquido.
Efectos de cambio del dimetro de impulsor:
La capacidad de carga vara directamente con el dimetro de los impulsores y la
potencia varia directamente con el cubo del dimetro. La eficiencia de la bomba no
cambia. Las grficas de curvas de comportamiento para cada bomba, las publica el
fabricante adems de las curvas de eficiencia carga y potencia vs gasto, incluye
informacin respecto al dimetro de tubera de revestimiento en que puede introducirse
la bomba, tipo y nmero de serie de la misma, ciclaje de la corriente para alimentar al
motor, velocidad de la flecha del motor y el nmero de etapas considerado en la
elaboracin.
En cuanto a la forma de utilizar las grficas de curvas caractersticas, se tiene que de
acuerdo al ciclaje (Hz) de la corriente disponible, se selecciona un grupo de grficas,
verificando que su nmero de serie o dimetro externo, sea tal que puedan introducirse
en la tubera de revestimiento existente en el pozo; de este grupo se selecciona una que
maneje con mayor eficiencia el gasto deseado las condiciones de profundidad de
colocacin de la bomba. Una vez seleccionada la grfica, a partir de dicho gasto, se
traza una lnea vertical, hasta interceptar con las curvas de potencia, eficiencia y

capacidad de carga, de tal forma que se hagan las lecturas en las escalas
correspondientes.
Fenmeno de capitacin:
Si la presin absoluta del lquido en cualquier parte dentro de la bomba cae debajo de la
presin de saturacin correspondiente a la temperatura de operacin, entonces se forman
pequeas burbujas de vapor. Estas burbujas son arrastradas por el lquido fluyendo,
hacia regiones de ms altas presiones donde se condensan o colapsan. La condensacin
de las burbujas produce un tremendo incremento en la presin lo que resulta similar a
un golpe de martillo o choque. Este fenmeno se conoce como capitacin. Dependiendo
de la magnitud de la capitacin, sta puede resultar en una destruccin mecnica debida
a la erosin, corrosin y a la intensa vibracin. La capitacin tambin tiene un efecto
significativo en el comportamiento de la bomba. Su capacidad y eficiencia se reducen.
Cable Conductor Elctrico
La energa elctrica necesaria para impulsar el motor, se lleva desde la superficie por
medio de un cable conductor, el cual debe elegirse de manera que satisfaga los
requisitos de voltaje y amperaje para el motor en el fondo del pozo, y que rena las
propiedades de aislamiento que impone el tipo de fluidos producidos.
Existe en el mercado un rango de tamaos de cable, de configuracin plana y redonda,
ver fig 6, con conductores de cobre o aluminio, de tamaos 2 al 6. El tamao queda
determinado por el amperaje y voltaje del motor as como por el espacio disponible
entre las tuberas de produccin y revestimiento.
Considerando la longitud de un conductor para la aplicacin de un voltaje dado, los
voltios por pie disminuyen conforme el alambre es ms largo, como consecuencia la
velocidad del electrn disminuye lo que resulta en una reduccin de corriente, en otras
palabras, "la resistencia es directamente proporcional a la longitud del conductor".

Fig. 6

Cuando la seccin transversal o dimetro de un alambre es mayor, tiene un efecto


contrario sobre la resistencia ya que el nmero de electrones libres por unidad de
longitud se incrementa con el rea. Bajo esta condicin la corriente se incrementar para
una fuerza electromotriz (Fem.) dada ya que se mueven ms electrones por unidad de
tiempo, en otras palabras "La resistencia es inversamente proporcional al rea de la
seccin transversal del conductor".
Cuando se usan cables en sistemas de alto voltaje, cada uno de los conductores est
rodeado por un considerable espesor de material aislante y algunas veces con una
cubierta de plomo.
Aunque la corriente normal fluye a lo largo del conductor, existe una pequea corriente
que pasa a travs del aislamiento (fuga de corriente) de un conductor a otro. Esta fuga se
considera despreciable.
El aislamiento de los cables debe resistir las temperaturas y presiones de operacin en el
pozo.
Sin embargo, para los cables utilizados tambin existen limitaciones debidas a
materiales utilizados en su construccin. Los cables estndar tienen en promedio 10
aos de vida a una temperatura mxima de 167 F y se reduce a la mitad por cada 15 F
de exceso por arriba del mximo. El medio ambiente bajo el que opera el cable tambin
afecta directamente su vida. Sin embargo hay cables que resisten temperaturas del orden
de 350 F.
La instalacin del cable se realiza fijndolo en la parte externa de la tubera de
produccin con flejes, colocando de 3 a 4 por cada lindada; en la seccin
correspondiente a los componentes del aparejo, es recomendable colocar flejes cada
metro, debido a que esta seccin es de mayor dimetro y puede daarse durante las
operaciones de introduccin al pozo, por lo que comnmente se instalan protecciones
adicionales llamadas guarda cable. A lo largo de esta seccin la configuracin del cable
es plana y se le llama extensin de la mufa, la cual constituye el contacto con el motor.
La unin de la extensin de la mufa y el cable conductor se denomina empate; su
elaboracin se realiza cuidadosamente en la localizacin del pozo ya que constituye una
de las partes dbiles de la instalacin. Un empate tambin puede ser necesario en
cualquier punto a lo largo del cable, donde se detecte una falla del mismo o donde la
longitud del cable sea insuficiente para llegar a la superficie.
Componentes superficiales
Bola Colgadora
Este dispositivo se coloca en un nido sobre el rbol de vlvulas. Su funcin es sostener
la tubera de produccin, permitir su paso y el de los tres conductores del cable,
proporcionando el sello necesario en el espacio anular entre tubera de produccin y de
revestimiento para evitar fuga de fluidos a la superficie. Est construida de acero,
cubierta de neopreno. En el caso de instalaciones marinas el paso de los conductores del
cable, lo tiene integrado y su contacto es como el de la mufa.

Caja de viento
Se instala por razones de seguridad entre el cabezal del pozo y el tablero de control,
debido a que el gas puede viajar a lo largo del cable superficial y alcanzar la instalacin
elctrica en el tablero. En la caja de viento o de unin, los conductores del cable quedan
expuestos a la atmsfera evitando esa posibilidad.
Tablero de control
Es el componente desde el que se gobierna la operacin del aparejo de produccin en el
fondo del pozo. Dependiendo de la calidad de control que se desea tener, se seleccionan
los dispositivos que sean necesarios para integrarlos al tablero. Este puede ser
sumamente sencillo y contener nicamente un botn de arranque y un fusible de
proteccin por sobre carga; o bien puede contener fusibles de desconexin por
sobrecarga y baja carga, mecanismos de relojera para restablecimiento automtico y
operacin intermitente, protectores de represionamiento de lneas, luces indicadores de
la causa de paro, ampermetro, y otros dispositivos para control remoto, los tipos de
tablero existentes son electromecnicos o bien totalmente transistorizados y compactos.
Transformador
Este componente se utiliza para elevar el voltaje de la lnea al voltaje requerido en la
superficie para alimentar al motor en el fondo del pozo; algunos estn equipados con
interruptores "taps"que les dan mayor flexibilidad de operacin. Se puede utilizar un
solo transformador trifsico o un conjunto de tres transformadores monofsicos.
Accesorios
Con el propsito de asegurar una mejor operacin del equipo es necesario contar con
algunos accesorios.
Vlvula de contra presin
Se coloca de una a tres lingadas de tubera por arriba de la bomba. Esta vlvula permite
el flujo en sentido ascendente, de manera que cuando el motor deja de trabajar, impide
el regreso de la columna de fluidos y evita el giro de la flecha de la bomba en sentido
contrario, lo cual la daara.
Vlvula de drene
Se coloca de una a tres lingadas por arriba de la vlvula de contra presin. Su funcin es
establecer comunicacin entre el espacio anular y la tubera de produccin, con el
propsito de que sta se vace cuando se extrae el aparejo del pozo. Para operarla, se
deja caer una barra de acero desde la superficie por la tubera de produccin; la barra
rompe un perno y deja abierto un orificio de comunicacin con el espacio anular.
Controlador de velocidad variable
Este dispositivo puede ser considerado como equipo accesorio u opcional, nicamente
bajo ciertas circunstancias que impone el mismo pozo. Eventualmente la informacin

disponible para efectuar un diseo no es del todo confiable y como consecuencia se


obtiene una instalacin que no opera adecuadamente; anteriormente la alternativa sera
redisear e instalar un nuevo aparejo, debido a que el sistema de bombeo elctrico
trabaja a velocidad constante para un mismo ciclaje. En otros casos, algunos pozos son
dinmicos en cunto a parmetros de presin de fondo, produccin, relacin gas-aceite
y otros para los cuales no es recomendable la operacin de un aparejo con velocidad
constante. Lo anteriormente expuesto limita la aplicacin del sistema a pozos estables
donde el nmero de etapas de la bomba, sus dimensiones y velocidad podran ser
constantes.
El controlador de velocidad variable permite alterar la frecuencia del voltaje que
alimenta al motor y por lo tanto modificar su velocidad. El rango de ajuste de la
frecuencia es de 30 a 90 Hz, lo que implica su amplio rango de velocidades y por lo
tanto de gastos que es posible manejar. Una alta frecuencia incrementa la velocidad y el
gasto; una baja frecuencia, los disminuye.
Otros accesorios pueden ser los censores de presin y de temperatura de fondo,
centradores, carrete de cable, cajas protectores para transporte del equipo, etc.
La integracin de todos los componentes descritos es indispensable, ya que cada uno
ejecuta una funcin esencial en el sistema, para obtener en la superficie el gasto de
lquido deseado, manteniendo la presin necesaria en la boca del pozo.