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Elément Turbine à Gaz (ETG)

 

Description

Ces turbotrains de première génération, baptisés ETG (élément à turbine à gaz) étant peu sûrs du fait d'un manque de fiabilité des turbomoteurs, la SNCF préfère commander des rames mixtes, disposant à une extrémité une motrice diesel similaire aux Eléments automoteurs doubles (EAD).

 

Rame automotrice thermique Élément à turbine à gaz

Série

T 1000/T 1500

SNCF/GL

 

ANF

Motrices particulières

 

Numérotation

T 1001/1501-1014/1514

Les T 1511 et T 1512 ont été récupérées pour devenir le X 1501/X 1502 prototype « Astrée » puis prototype ERTMS (système de signalisation

Année de construction

Effectif en service

radiées en 1999

Vitesse maximale

160 km/h

 
      Longueur hors-tout 87,200 m
   

Longueur hors-tout

87,200 m

Composition

M1+2R+M2

Motorisation

1 turbine (T 1000) 1 moteur Saurer (T 1500)

Puissance

736 kW + 295 kW

Carburant

PSP et gazole puis gazole seul

Transmission

Capacité

1 re : 60 puis 36, 2 e : 146 puis

166

Masse à vide

145,3 t

   
Lignes desservies ∑ Paris - Caen - Cherbourg (dès mars 1971 jusqu'à l'arrivée des RTG
Lignes desservies
∑ Paris - Caen - Cherbourg (dès mars
1971
jusqu'à
l'arrivée
des
RTG
plus
puissants).
∑ Lyon - Grenoble (dès le 01/06/1975
jusqu'en 1993) sur la ligne Lyon -
Grenoble.
et
∑ Valence - Grenoble - Chambéry -
Genève,
sur
la
"ligne
du
Sillon
Alpin" (dès le 28/09/1975).
∑ Lyon - Chambéry - Annecy (dès
décembre 1975).
∑ Lyon – Bourg Saint Maurice.
∑ Lyon Perrache – Clermont Ferrand.
∑ Chambéry – Bourg Saint Maurice.
∑ Genève – Valence.
∑ Clermont Ferrand – Metz (du 2 juin 1985 au septembre 1986).
∑ Besançon - Dijon - Nevers - Clermont-Ferrand (en fin de carrière).
∑ Saint Etienne – Clermont.
∑ Saint Etienne – Le Puy (Train spécial : « Adieux aux ETG).

Sources : « Wikipédia ». « Les Turbotrains spécial 32, 4/2002 » in « Le Train ».

Composition : motrice à turbine, remorque 1ère classe / restaurant, remorque 2ème classe, motrice diesel. Signalétique d'origine.

2ème classe, motrice diesel. Signalétique d'origine. Nouvelle signalétique (façon Corail). Lors de la

Nouvelle signalétique (façon Corail).

d'origine. Nouvelle signalétique (façon Corail). Lors de la suppression de la partie restaurant, la remorque
d'origine. Nouvelle signalétique (façon Corail). Lors de la suppression de la partie restaurant, la remorque
d'origine. Nouvelle signalétique (façon Corail). Lors de la suppression de la partie restaurant, la remorque
d'origine. Nouvelle signalétique (façon Corail). Lors de la suppression de la partie restaurant, la remorque

Lors de la suppression de la partie restaurant, la remorque 1ère / restaurant des 3ème et 6ème rame (au moins) ont bénéficié de l'installation de baies supplémentaires.

de l'installation de baies supplémentaires. Train n° Départ : Paris Saint Lazare, Terminus : Caen,
de l'installation de baies supplémentaires. Train n° Départ : Paris Saint Lazare, Terminus : Caen,

Train n° Départ : Paris Saint Lazare, Terminus : Caen, Date : 16 mars 1970

Paris Saint Lazare, Terminus : Caen, Date : 16 mars 1970 Train n° Départ : Paris
Paris Saint Lazare, Terminus : Caen, Date : 16 mars 1970 Train n° Départ : Paris

Train n° Départ : Paris Saint Lazare, Terminus : Cherbourg, Date : 24 septembre 1970

Caen, Date : 16 mars 1970 Train n° Départ : Paris Saint Lazare, Terminus : Cherbourg,
Caen, Date : 16 mars 1970 Train n° Départ : Paris Saint Lazare, Terminus : Cherbourg,

Train n° Départ : Valence, Terminus : Genève, Date : en juillet 1982

: Valence, Terminus : Genève, Date : en juillet 1982 Train n° Départ : Lyon, Terminus
: Valence, Terminus : Genève, Date : en juillet 1982 Train n° Départ : Lyon, Terminus
: Valence, Terminus : Genève, Date : en juillet 1982 Train n° Départ : Lyon, Terminus

Train n° Départ : Lyon, Terminus : Grenoble, Date : en mai 1984

Départ : Lyon, Terminus : Grenoble, Date : en mai 1984 Omnibus Départ : Grenoble, Terminus
Départ : Lyon, Terminus : Grenoble, Date : en mai 1984 Omnibus Départ : Grenoble, Terminus
Départ : Lyon, Terminus : Grenoble, Date : en mai 1984 Omnibus Départ : Grenoble, Terminus

Omnibus Départ : Grenoble, Terminus : Chambéry, Date : en août 1987

: Grenoble, Terminus : Chambéry, Date : en août 1987 Train n° Départ : Clermont Ferrand,
: Grenoble, Terminus : Chambéry, Date : en août 1987 Train n° Départ : Clermont Ferrand,

Train n° Départ : Clermont Ferrand, Terminus : Dijon, Date : en mai 1989

Clermont Ferrand, Terminus : Dijon, Date : en mai 1989 Train n° Départ : Clermont Ferrand,
Clermont Ferrand, Terminus : Dijon, Date : en mai 1989 Train n° Départ : Clermont Ferrand,
Clermont Ferrand, Terminus : Dijon, Date : en mai 1989 Train n° Départ : Clermont Ferrand,

Train n° Départ : Clermont Ferrand, Terminus : Lyon, Date : 19 août 1992

Terminus : Dijon, Date : en mai 1989 Train n° Départ : Clermont Ferrand, Terminus :
Terminus : Dijon, Date : en mai 1989 Train n° Départ : Clermont Ferrand, Terminus :

Train n°59328/29 Départ : Besançon, Terminus : Clermont Ferrand, Date : 24 novembre 1996

Terminus : Clermont Ferrand, Date : 24 novembre 1996 Train n° Départ : Dijon, Terminus :
Terminus : Clermont Ferrand, Date : 24 novembre 1996 Train n° Départ : Dijon, Terminus :
Terminus : Clermont Ferrand, Date : 24 novembre 1996 Train n° Départ : Dijon, Terminus :
Terminus : Clermont Ferrand, Date : 24 novembre 1996 Train n° Départ : Dijon, Terminus :

Train n° Départ : Dijon, Terminus : Nevers, Date : 19 juillet 1995

: Dijon, Terminus : Nevers, Date : 19 juillet 1995 Train n° Départ : Saint Etienne,
: Dijon, Terminus : Nevers, Date : 19 juillet 1995 Train n° Départ : Saint Etienne,

Train n° Départ : Saint Etienne, Terminus : Clermont Ferrand, Date : 24 novembre 1996

Terminus : Clermont Ferrand, Date : 24 novembre 1996 Train spécial : « Adieux aux ETG
Terminus : Clermont Ferrand, Date : 24 novembre 1996 Train spécial : « Adieux aux ETG

Train spécial : « Adieux aux ETG » Départ : Saint Etienne, Terminus : Le Puy, Date : 27 juin 1999

novembre 1996 Train spécial : « Adieux aux ETG » Départ : Saint Etienne, Terminus :
novembre 1996 Train spécial : « Adieux aux ETG » Départ : Saint Etienne, Terminus :
novembre 1996 Train spécial : « Adieux aux ETG » Départ : Saint Etienne, Terminus :
novembre 1996 Train spécial : « Adieux aux ETG » Départ : Saint Etienne, Terminus :