TEOREMA DE BERNOULLI

I. OBJETIVOS:
Demostrar el Teorema de Bernoulli a travs de prcticas
experimentales por medio de los tubos de Pitot y las medidas
piezometricas.
I. FUNDAMENTO TERICO:
Bernoulli, Teorema e, principio fsico que implica la disminucin
de la presin de un fluido !lquido o "as# en movimiento cuando
aumenta su velocidad. $ue formulado en %&'( por el matemtico y
fsico suizo Daniel Bernoulli, y anteriormente por )eon*ard +uler. +l
teorema afirma que la ener"a total de un sistema de fluidos con flu,o
uniforme permanece constante a lo lar"o de la trayectoria de flu,o.
Puede demostrarse que, como consecuencia de ello, el aumento de
velocidad del fluido debe verse compensado por una disminucin de
su presin.
Para ello se puede considerar los puntos % y -, de un fluido en
movimiento, determinando la ener"a mecnica de una porcin de
ste, a lo lar"o del filete de fluido en movimiento que los une.
.i m es la porcin de masa considerada,
v
su rapidez,
Y
la altura
sobre el nivel tomado como base,
p
la presin y

la densidad en
cada uno de los puntos, se puede escribir utilizando el teorema
traba,o/ener"a cintica0
.
2
1
2
1
2
2
2
2
2
1
1
1
2
1

m p
mgY mv
m p
mgY mv + + = + +
.i a*ora se divide a todos los trminos de los dos miembros, entre la
masa considerada, se obtendr la ecuacin de Bernoulli, que
corresponde a la ley de la conservacin de la ener"a por unidad de
masa. .i el fluido es incompresible, como supondremos en lo
sucesivo, donde
= =
2 1
, la ecuacin de Bernoulli adopta la forma0
.
2
1
2
1
2
2
2
2
2 2 1
2
1 1

m p
gY v p gY v p + + + = + +
+l teorema se aplica al flu,o sobre superficies, como las alas de un
avin o las *lices de un barco. )as alas estn dise1adas para que
obli"uen al aire a fluir con mayor velocidad sobre la superficie
superior que sobre la inferior, por lo que la presin sobre esta 2ltima
es mayor que sobre la superior. +sta diferencia de presin
proporciona la fuerza de sustentacin que mantiene al avin en vuelo.
3na *lice tambin es un plano aerodinmico, es decir, tiene forma
de ala. +n este caso, la diferencia de presin que se produce al "irar
la *lice proporciona el empu,e que impulsa al barco. +l teorema de
Bernoulli tambin se emplea en las toberas, donde se acelera el flu,o
reduciendo el dimetro del tubo, con la consi"uiente cada de presin.
4simismo se aplica en los caudalmetros de orificio, tambin llamados
venturi, que miden la diferencia de presin entre el fluido a ba,a
velocidad que pasa por un tubo de entrada y el fluido a alta velocidad
que pasa por un orificio de menor dimetro, con lo que se determina
la velocidad de flu,o y, por tanto, el caudal.
5onsiderando el caudal en dos secciones diferentes de una tubera y
aplicando la ley de conservacin de la ener"a, la ecuacin de
Bernoulli se puede escribir como0
2
2
2 2
1
2
1 1
2 2
Z
g
V P
Z
g
V P
+ + = + +

66666. !%#
7, ene este equipo
2 1
Z Z =
8 y
h P =
5on esto, se quiere demostrar en estas prcticas que, para una
tubera dada con dos secciones, % y -, la ener"a entre las secciones
es constante. )a suma de los tres trminos anteriores es constante y,
por lo tanto, el teorema de Bernoulli queda como si"ue0
g
V P
H
2
2
+ =

66666. !-#
Donde0
g
V
2
2
9 4ltura cintica
h
P
=

9 4ltura piezomtrica0 es la altura de una columna de a"ua

asociada con la presin del campo "ravitacional.
Re!re"en#a$i%n &ra'i$a el #eorema e Bernoulli.
Fi&ura (
+n estas bases tericas, se considera que el fluido es ideal, pero las
partculas rozan unas con otras. +n este proceso la velocidad de las
partculas disminuye y la ener"a del sistema se transforma en calor.
.e considera que :; es la prdida de presin entre las dos secciones,
por lo que0
H Q g P =
666666. !'#
Donde0
Q g
P
H

66666. !<#
Donde0 )* es la perdida de potencial.
5on esto, se considera la ecuacin de Bernoulli como0
H Z
g
V P
Z
g
V P
+ + + = + +
2
2
2 2
1
2
1 1
2 2
66666. !=#
TUBOS DE *ITOT
+l tubo de Pitot es un tubo vertical en su mayor parte, y *orizontal en
su extremo, el cual se sumer"e en contra del flu,o, tal como se
muestra en la fi"ura. +l tubo est abierto por ambas extremidades. )a
velocidad y presin del a"ua, *ace que esta ascienda en el tubo,
*asta que la presin de la columna de a"ua equilibre la ener"a de
velocidad del a"ua y de presin en el punto -.
+l tubo de Pitot sirve para calcular la presin total, tambin llamada
presin de estancamiento !suma de la presin esttica y de la presin
dinmica#.
)a operativa con un tubo de Pitot es0
+n primer lu"ar, se considera un obstculo fi,o en el fluido en
movimiento
Fi&ura +
) a lnea :P termina en el punto de impacto !P#, si se *ace un orificio
en este punto P y se une ste con un tubo de medida, se est
midiendo la presin total.
.e puede tambin conocer la velocidad en la tubera, esto es0
g
V P
g
V P
2 2
2
2 2
2
1 1
+ = +

66666. !>#
?
%
9 ? !?elocidad de las partculas#, ?
-
9 @
h
P P
g
V
=

1 2
2
2
h g V = 2
666666!&#
II. DESCRI*CION DEL E,UI*O
De"$ri!$i%n:
+l equipo de demostracin del teorema de Bernoulli, $A+@', est
formado por un conducto de seccin circular con la forma de un cono
truncado, transparente y con siete llaves de presin que permiten
medir, simultneamente, los valores de presin esttica que
correspondiente a cada punto de las siete secciones diferentes.
Todas las llaves de presin estn conectadas a un manmetro con un
colector de a"ua presurizada o no presurizada.
)os extremos de los conductos son extrables, por lo que permiten su
colocacin tanto de forma conver"ente como diver"ente con respeto
a la direccin del flu,o.
;ay tambin una sonda !tubo de Pitot# movindose a lo lar"o de la
seccin para medir la altura en cada seccin !presin dinmica#
)a velocidad de flu,o en el equipo puede ser modificada a,ustando la
vlvula de control y usando la vlvula de suministro del Banco o
Brupo ;idrulico.
3na man"uera flexible unida a la tubera de salida se diri"e al tanque
volumtrico de medida.
Para las prcticas, el equipo se montar sobre la superficie de traba,o
del banco. Tiene patas a,ustables para nivelar el equipo.
)a tubera de entrada termina en un acoplamiento *embra que debe
de ser conectado directamente al suministro del banco.
III. DATOS A CONSI-NAR
ES*ECIFICACIONES
Can"o del manmetro 0 D / '@@ mm. De
a"ua.
E2mero de tubos manomtricos 0 (
Dimetro del estran"ulamiento a"uas arriba 0 -= mm.
+strec*amiento.
+strec*amiento a"uas arriba 0 %@
@
+strec*amiento a"uas aba,o 0 -%
@
DIMENSIONES . *ESOS:
Dimensiones aproximadas 0 (@@x<=@x&@@mm.
Peso aproximado 0 %=F".
?olumen aproximado 0 @.-= m
'
I. MATERIALES
Banco ;idrulico !$A+ @@# o Brupo ;idrulico !$A+@@GB#.
5ronmetro.
I. *ROCEDIMIENTO
COMO LLENAR LOS TUBOS MANOM/TRICOS:
+n esta seccin, se explica el procedimiento a se"uir para un correcto
llenado de los tubos manomtricos.
%. 5errar la vlvula de control del Banco o Brupo ;idrulico !?5# y
cerrar tambin la vlvula de control de flu,o del equipo !?55#.
-. Poner en marc*a la bomba de a"ua y abrir completamente la
vlvula ?55. 4brir despacio la vlvula 5? *asta que se alcance un
flu,o mximo. 5uando todos los tubos manomtricos estn
completamente llenos de a"ua y no *ay nin"una burbu,a de aire,
cirrese ?5 y ?55.
'. +s muy importante que el equipo sea un compartimiento estanco.
<. Cetrese la vlvula anti/retomo o brase la vlvula de pur"a.
=. 4brase despacio la vlvula ?55. .e puede observar como los
tubos comienzan a llenarse de aire.
TABLA N0 1(
>. 5uando todos los tubos *an obtenido la altura deseada !'@ H <@
mm.#, cierre la vlvula ?55 y coloque la vlvula anti/retomo ?55 o
cierre la vlvula de pur"a.
&. 4brir la vlvula de caudal del Banco o Brupo ;idrulico y la vlvula
de re"ulacin del equipo.
(. $i,ar un caudal y anotar su valor.
I. 5olocar el tubo de Pitot en la primera toma de presin de mnima
seccin. +sperar a que la altura en el tubo manomtrico de Pitot
se estabilice. +ste proceso puede tardar unos minutos.
%@.5uando la altura de ambos tubos sea estable, determinar la
diferencia de altura entre los dos tubos manomtricos8 presin
esttica J*iJ y presin total J*
tp
J !tubo de Pitot#.
%%.)a diferencia corresponde a la presin cintica dada por J?
-
G-"J.
%-.Determinar la seccin con la si"uiente ecuacin0 .9KG?, donde K
es el caudal de a"ua y ? es la velocidad obtenida en dic*a
seccin.
%'.Cepetir todos los pasos descritos anteriormente para cada toma
de presin.
%<.Cepetir los pasos previos para diferentes caudales de a"ua.
%=.Para cada caudal de a"ua la seccin debe ser ms o menos la
misma. 5alcular la media de las secciones obtenidas con
diferentes caudales de a"ua.
I. RESULTADOS
4note en la tabla para cada
posicin de estran"ulamiento la
velocidad del fluido y la altura
cintica.
%. 5uando el tubo de pitot se encuentra en la seccin inicial
S
2
3mm4 S
1
3mm4
S
O
5
S
2
3mm4
Volumen
3li#ro"4
Tiem!o
3"4 Caual 3 m
6
7"4
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%I( %== <' ' (.( @.@@@'<@I
-@@ %=< <> ' I.& @.@@@'@I'
TABLA N0 18
TABLA N0 19
TABLA N0 1:
TABLA N0 16
TABLA N0 1+
-. 5uando el tubo de pitot se encuentra en la seccin %
S
2
3mm4 S
(
S
(
5S
2
Volumen
3li#ro"4
Tiem!o
3"4 Caual 3 m
6
7"4
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<-@ %-= -I= ' <%.' @.@@@@&'
<'< %%@ '-< ' <-.% @.@@@@&%
'. 5uando el tubo de pitot se encuentra en la seccin -
S
2
3mm4 S
+
S
+
5S
2
Volumen
3li#ro"4
Tiem!o
3"4 Caual 3 m
6
7"4
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%<( (= >' ' -I.-= @.@@@%@->
%=- (< >( ' '%.'- @.@@@@I=(
<. 5uando el tubo de pitot se encuentra en la seccin '
S
2
3mm4 S
6
S
6
5S
2
Volumen
3li#ro"4
Tiem!o
3"4 Caual 3 m
6
7"4
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=. 5uando el tubo de pitot se encuentra en la seccin <
S
2
3mm4 S
:
S
:
5S
2
Volumen
3li#ro"4
Tiem!o
3"4 Caual 3 m
6
7"4
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%-- %@= %& - '%.&& @.@@@@>-I=
%-% %@& %< % %I.I' @.@@@@=@%(
>. 5uando el tubo de pitot se encuentra en la seccin =.
S
2
3mm4 S
9
S
9
5S
2
Volumen
3li#ro"4
Tiem!o
3"4 Caual 3 m
6
7"4
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%<- %%< -( % %-.<& @.@@@@(@%I
%<% %%- -I % %'.@= @.@@@@&>>'
Para completar la tabla se si"uen los si"uientes pasos para el clculo
correspondiente0
Para el clculo del caudal0
De la ecuacin0
Donde0
K0 caudal !m
'
Gs#
?0 volumen !litros#
t0 tiempo !s#
Para el clculo de las secciones de cada punto medido. estos se
deben *allar por ecuaciones tri"onomtricas , teniendo en cuenta
TABLA N0 12
TABLA N0 1(
el dimetro del ducto , y los n"ulos de estrec*amiento a"uas
arriba y a"uas aba,o0
)os cuales son0
+strec*amiento a"uas arriba0 %@
@
+strec*amiento a"uas aba,o0 -%
@
4dems el dimetro de la tubera es -= mm.
*o"i$i%n @ % - ' < = >
Lon&i#u -.= (.I I.I %@.' %% %-.< %I.<
Se$$i%n
3m
+
4
%I.>'x%@
/<
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/<
(@.%-x%@
/<
(=.@&x%@
/<
I<.@(x%@
/<
%%'.<&x%@
/<
-'&.>-x%
@
/<
*ara el $;l$ulo e la <elo$ia, se procede a aplicar la
ecuacin de continuidad en dos puntos, y se estima con la
si"uiente ecuacin.
? !velocidad en mGs".# 9 KG.
De la ecuacin0
Donde0
? 0 velocidad !mGs#
B 0 "ravedad !"9 I.(@> mGs
-
#
0 Diferencia de altura !mm#
*ara el $;l$ulo e la al#ura $in=#i$a "e #iene la e$ua$i%n:
V22gV22g altura cinetica
Donde0
? 0 velocidad !mGs#
B 0 "ravedad !"9 I.(@> mGs
-
#
0 4ltura cintica !mm#
5alculo de la altura piezometrica
De la ecuacin0
P=h 0 altura piezometrica
Donde0
*0 altura !metros ledos en cada lectura de la prctica para
cada punto#
De"!u=" e >a?er reali@ao lo" $al$ulo $orre"!onien#e" "e
!ro$ee a llenar o $om!le#ar la" "i&uien#e" #a?la" !ara
i'eren#e" al#ura" e !re"i%n:
Caual
3m
6
7"4
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3m7"4
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n 3m
+
4
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1
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TABLA N0 16
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TABLA N0 19
TABLA N0 18
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I. CUESTIONARIO
(4 Tomano un $aual !romeio, 3!ara e"#o "e e?e
in#er!olar4 &ra'i$ar un ia&rama e e<olu$i%n e la"
al#ura" $in=#i$a, !ie@om=#ri$a B #o#al en una e"$ala
$on<enien#e B en un mi"mo &ra'i$o !ara #oo" lo" !un#o":
+4 De'inir Cue e" *re"i%n Din;mi$a B Cue e" *re"i%n E"#;#i$a,
B $u;l e" la i'eren$ia en#re am?a".
*RESION DINAMICA
.e puede decir que cuando los fluidos se mueven en un conducto,
la inercia del movimiento produce un incremento adicional de la
presin esttica al c*ocar sobre un rea perpendicular al
movimiento. +sta fuerza se produce por la accin de la !re"i%n
conocida como in;mi$a. )a !re"i%n in;mi$a depende de la
velocidad y la densidad del fluido.
+n mecnica de fluidos .e define como !re"i%n in;mi$a en la
cantidad definida por0
Donde !utilizando unidades del sistema internacional#0
q 0 presin dinmica en pascales
L 0 densidad del fluido en F"Gm
'
!e.". densidad del aire#
v 0 velocidad del fluido en mGs
*RESIDN ESTETICA
)a fi"ura muestra un esquema de un recipiente lleno con lquido
*asta una altura >. +sta columna lquida e,ercer una presin
sobre el fondo y las paredes de recipiente que lo contiene de
valor0
* F G H >
Donde G es la densidad o peso especfico del lquido y > la altura
de la columna,
.i consideramos a*ora una seccin del fondo de rea A, la fuerza '
resultante de la presin sobre esta rea sera0
' F * H A
Donde A es el rea de la seccin y * la presin a que est
sometida.
3na tpica presin esttica, es la presin atmosfrica, producida
en todas direcciones sobre los cuerpos colocados en la superficie
de la tierra debido a la "ran columna de aire sobre ellos. +l
resultado de esta accin en todas direcciones de la presin
atmosfrica no produce fuerza neta de empu,e del cuerpo *acia
al"2n lado, solo tiende a comprimirlo.
DIFERENCIA ENTRE *RESIDN ESTETICA . LA *RESIDN
DINEMICA.
)a !re"i%n e"#;#i$a en un punto de un fluido se manifiesta con la
aparicin de una fuerza sobre una superficie.
)a !re"i%n in;mi$a es la ener"a cintica que tiene el fluido en
movimiento.
3n fluido en una conduccin es como un coc*e que va por la
carretera, las ruedas e,ercen presin sobre el asfalto !presin
esttica# y por tener velocidad posee una ener"a cintica !presin
dinmica#.
+s *abitual en el len"ua,e de los bomberos denominar presin
dinmica a la que marca un manmetro cuando el a"ua que
circula en una instalacin se encuentra en movimiento. +sta forma
de expresarse no es correcta ya que el concepto tcnico de
presin dinmica es el expuesto, lo que marca un manmetro en
esa situacin es una presin esttica, la cual *a disminuido
respecto a la que *aba ya que parte de la ener"a, que posea el
a"ua cuando estaba en reposo, se *a "astado en poner en
movimiento el fluido. Por eso es ms adecuado llamar esta presin
re"iual.
)a !re"i%n e"#;#i$a, en *idrulica se mide en metros de columna
de a"ua, que es lo que se denomina al#ura e !re"i%n0
;
p
9 PG"amma
+l si"nificado fsico de esta altura es que si tenemos un cilindro de
a"ua de ;p de altura, sobre su base se estar e,erciendo la
presin P.
)a !re"i%n in;mi$a, es la ener"a cintica que posee un metro
c2bico de fluido con velocidad v. +s decir es el traba,o que *emos
"astado es llevar un metro c2bico de fluido de cero a la velocidad
v. .e define al#ura e <elo$ia0
;
v
9 v
-
G-"
+l si"nificado fsico de esta altura ;
v
es la altura que *abra que
de,ar caer un metro c2bico de fluido para que al lle"ar al suelo
tuviera una velocidad v. Por lo tanto, no *ay que confundir la
altura de presin con la altura de velocidad, ya que su si"nificado
fsico es distinto.
64 I,u= a!li$a$ione" inu"#riale" "e #ienen #omano en
$uen#a el Teorema e BernoulliJ
Eeumtica y electro neumtica.
Bombas y turbinas.
4) In<e"#i&ar $%mo "e a!li$a el Teorema e Bernoulli a el
Teorema e Torri$elli 3<elo$ia e un liCuio a #ra<=" e
un ori'i$io4 Demo"#rarlo ma#em;#i$amen#e.
5onsideremos el caso de un recipiente cilndrico de dimetro d
-
,
cuya rea transversal es .-, conteniendo un fluido, por e,emplo
a"ua, *asta cierto nivel *-, como se indica esquemticamente en
la $i".%. Euestro recipiente drena por un peque1o orificio en la
parte inferior de dimetro d
%
y seccin .% !.
%
MM .
-
#. )a velocidad
de evacuacin del fluido a la salida de este orificio la l amamos u
%
.
+squema del dispositivo experimental.
De"arrollo #e%ri$o el moelo e Torri$elli
4plicando el teorema de Bernoulli en los puntos % y -, del
dia"rama ilustrado en la $i".%, podemos
escribir la si"uiente expresin0
Donde es la densidad del fluido, P
%
y P
-
son las presiones de
los puntos % y -respectivamente. De i"ual modo u
%
y u
-
desi"nan
las velocidades del fluido en los puntos % y - receptivamente. )a
presin en la interface aire N a"ua superior !punto -# es la presin
atmosfrica !P
atm
9 P
-
#. Tambin se supone que es posible
identificar P% con la presin atmosfrica, por ende0
P
%
9 P
-
9 P
atm
( 2)
Por lo tanto la ecuacin % puede escribirse como0
Por otro lado, la ecuacin de continuidad !conservacin de la
masa# conduce a la conservacin del caudal, a partir de la cual
puede establecerse que0
.i expresamos esta relacin en trminos de los dimetros
respectivos, tenemos0
.i se reemplaza este valor en la !'#, podemos escribir la velocidad
de evacuacin por la si"uiente relacin0
5on0
+l modelo utilizado por Torricelli, cosiste en suponer la si"uiente
aproximacin0 d
1
MM d
2
, por ello (d
1
/d
2
)
4
O@ y =1, pudiendo de
este modo escribir la velocidad de evacuacin como0
+ste resultado aproximado se conoce como el Teorema de
Torricelli.
4l salir un fluido por un orificio en "eneral se produce una
contraccin de las seccin transversal del mismo, como se ilustra
esquemticamente en la fi".-, +ste fenmeno se conoce como
Pvena contractaQ.%, -, <,= +ste estrec*amiento en "eneral
depende del n2mero de Ceynolds
-
siendo la
viscosidad del fluido#. 4simismo en fluidos reales, la ener"a no se
conserva estrictamente como indica implcitamente el teorema de
Bernoulli.
+stos dos efectos se pueden resumir en un coeficiente
!5oeficiente de "asto o caudal# que multiplica al se"undo miembro
de !(#, es decir0
5) Ka$ieno u"o el Teorema e Bernoulli, emo"#rar $%mo "e
u#ili@a e"#e 'unamen#o en el e"arrollo el $;l$ulo el
$aual a #ra<=" e un #u?o Ven#uri.
TUBO DE VENTURI
3n venturi es un dispositivo que clsicamente incorpora una
simple conver"encia y diver"encia a travs de una seccin y usa
los principios de Bernoulli para relacionar la velocidad con la
presin del fluido. +ste principio se basa en que cuando el "as o
lquido en movimiento, ba,a su presin y aumenta su velocidad.
3n tubo de venturi es usado para medir la velocidad del flu,o de
un fluido. +n la "ar"anta, el rea es reducida de A( a A+ y su
velocidad se incrementa de V( a V+. +n el punto -, donde la
velocidad es mxima, la presin es mnima. +sto lo sabemos de la
ecuacin de Bernoulli.
+ste dispositivo se utiliza para medir el "asto de una tubera. 4l
escurrir el fluido de la tubera a la "ar"anta, la velocidad aumenta
notablemente, y en consecuencia, la presin disminuye8 el "asto
transportado por la tubera en el caso de un flu,o incompresible
esta en funcin de la lectura del manmetro.
)as presiones en la seccin % y en la "ar"anta !seccin -# son
presiones reales, en tanto que las velocidades correspondientes
obtenidas en la ecuacin de Bernoulli sin un trmino de prdidas
son velocidades tericas. .i se consideran las prdidas en la
ecuacin de la ener"a entonces se trata de velocidades reales. +n
lo que si"ue se obtendr primero la velocidad terica en la
"ar"anta al aplicar la ecuacin de Bernoulli sin el trmino de
prdidas. Aultiplicando este valor por el coeficiente C<, se
determinar la velocidad real. +sta 2ltima, multiplicada por el rea
real de la "ar"anta, permite obtener el "asto que circula por la
tubera.
Eota0 Para obtener resultados precisos, el tubo de ?enturi debe
estar precedido por una lon"itud de al menos diez veces en
dimetro de la tubera.
Donde ?%, ?-, p% y p- son las velocidades y presiones en las
secciones % y - respectivamente. +sta ecuacin incorpora la
conservacin de la ener"a para fluidos.
3saremos la ecuacin de continuidad para flu,o de fluidos. +sta se
basa en que con ausencia de prdida de masa, el flu,o de fluido
que entra en una re"in dada debe ser i"ual al que sale.
Para flu,o incompresible0
Runtando la ecuacin de Bernoulli con la de continuidad, se tendr0
Por otro lado la diferencia manomtrica > se puede relacionar con
la diferencia de presiones al escribir la ecuacin del manmetro.
De este modo se obtiene una expresin para el "asto.
Donde .@ es la "ravedad especfica del lquido en el manmetro y
.% es la "ravedad especfica del lquido a travs de la tubera. +sta
expresin que constituye la ecuacin del tubo de venturi para flu,o
incompresible. +l "asto depende de la diferencia manomtrica >.
+l coeficiente C< se determina mediante un mtodo de calibracin
!n2mero de Ceynolds#.
4plicando la ecuacin de Bernoulli y continuidad en los
puntos % y -, los cuales estn a una misma altura0
!%#
!-#
Ceemplazando !-# en !%#, encontramos0
Despe,ando, por e,emplo, , se tiene0
!'#
Por otro lado, usando el manmetro para determinar la diferencia
de presiones , encontramos que como los niveles 4 y B
estn a una misma altura0
+s decir0
Por lo tanto, , que al reemplazar en ecuacin
!'# resulta0
(4 De#allar a$er$a el 'unamen#o B $ara$#erL"#i$a"
$on"#ru$#i<a" el Tu?o e *i#o#.
*ITOT:
Aide la velocidad del flu,o en un punto del fluido, consta de un
*ueco alineado con el flu,o que se aproxima y est cerrado por
uno de sus extremos con un tapn redondo que tiene un peque1o
orificio en la lnea central del tubo. +l fluido dentro del tubo Pitot
es estacionario, en tanto que el que se aproxima fluye alrededor
de este. 3na partcula de fluido que se mueve a lo lar"o de la lnea
de corriente, que coincide con el e,e del tubo Pitot, alcanza el
reposo al acercarse a la punta del tubo Pitot !.#, debido a que
debe dividirse y pasar por ambos lados del tubo. 4l entrar
momentneamente en reposo, la presin del fluido se eleva a un
valor P
s
el cual se conoce como presin de estancamiento y se
relaciona con la velocidad del tubo corriente arriba. )a presin del
flu,o estacionario en el interior del tubo Pitot es i"ual a la presin
de estancamiento del flu,o externo con el que est en contacto a
travs del peque1o orificio localizado en el punto de
estancamiento . del tubo.
+n el punto !%# del esquema, embocadura del tubo, se forma un
punto de estancamiento, la velocidad all !v
%
# es nula, y la presin
se"2n la ecuacin de Bernoulli aumenta *asta0
Por lo tanto0
.iendo0
v
@
y p
@
9 presin y velocidad de la corriente imperturbada.
Pt 9 presin total o de estancamiento.
4plicando la misma ecuacin entre las secciones !%# y !-#,
considerando que v
%
9 v
-
9 @, se tiene0
.iendo0
y
-
/ y
%
9 ) !lectura en el tubo piezomtrico#
)ue"o0
+sta es llamada la expresin de Pitot.
I. CONCLUSIONES . RECOMENDACIONES
.e demostr el teorema de Bernoulli para este experimento.
)a ecuacin de Bernoulli se cumpli para los clculos efectuados.
+vitar que queden burbu,as o se acumulen burbu,as de aire
dentro del tubo.
+star atento a las mediciones.
I. BIBLIO-RAFIA
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