ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO

CGTA, CONTROL Y GESTIN DEL TRNSITO AREO

PROPUESTA DE TRABAJO 1






SERVICIOS ATS Y
ORGANIZACIN DEL
ESPACIO AREO
SANTANDER LEXJ

ALBA
16/09/2014



[Escriba aqu una descripcin breve del documento. Una descripcin breve es un resumen
corto del contenido del documento. Escriba aqu una descripcin breve del documento. Una
descripcin breve es un resumen corto del contenido del documento.]
Aeropuerto de Santander (SANTANDER LEXJ)
El aeropuerto de Santander se encuentra a cinco kilmetros de la ciudad, en la poblacin de Maliao, dentro
del trmino municipal de Camargo, en la zona oeste de la baha.
Durante los ltimos aos se estn acometiendo obras de ampliacin y reforma para dotar al aeropuerto de unas
mejores infraestructuras y servicios.
El trfico existente en el aeropuerto de Santander corresponde principalmente a vuelos de aviacin comercial
con un marcado carcter regular, tanto de procedencia nacional como internacional. En el ao 2013 gestion
974.043 pasajeros, 12.263 operaciones y 1,8 toneladas de carga
Fuente: http://www.aena-aeropuertos.es/

Servicios ATS prestados en el aeropuerto:
- Tipo de servicio
En el aeropuerto de Santander se presta un servicio de control ATC en el que se
prestan las funciones de Informacin, control y alerta.

- Organizacin del servicio
Este servicio se divide en dos: aproximacin (APP) y Torre de control (TWR), A su vez
dentro de la dependencia de la torre de control existe una subdivisin: autorizacin,
rodadura y local. Sin embargo estas tres responsabilidades pueden ser llevadas a cabo
por un mismo controlador o por varios distintos.

- Frecuencias asignadas para las comunicaciones
Al observar las frecuencias mostradas en el AIP del Aeropuerto de Santander podemos
sacar conclusiones de cmo estn distribuidas las responsabilidades de los
controladores areos y cules son las posibilidades que se barajan.
En primer lugar observamos la frecuencia del servicio de aproximacin, 118.375 MHz,
esta frecuencia es nica por lo que dispondr de un nico controlador a su cargo.
Sin embargo en el caso de la torre de control observamos 4 frecuencias. Las 2 que
corresponden a los servicios antes descritos son:
o 118.1 MHz, la cual permite que un solo controlador realice las funciones de
Autorizacin, rodadura y local.
o 121.7 MHz Al abrir el canal de esta frecuencia se independiza el control de
rodadura (GMC) y se divide la responsabilidad en 2 controladores. Uno que se
encargara de autorizacin y local por medio de la frecuencia 118.1, y otro que
estara al mando de la rodadura en la frecuencia 121.7
Las dos frecuencias restantes corresponden al servicio de emergencia y al servicio
militar que deben ser prestados.

Organizacin del espacio areo en el entorno aeroportuario.
- Volumetras definidas en el espacio areo en el entorno aeroportuario.
El espacio areo ATS del aeropuerto de Santander se divide en el CTR y el ATZ.
o Zona de control (CTR): espacio asociado a un aerdromo que tiene por objeto
proteger las entradas y salidas IFR.
o Zona de trnsito de aerdromo (ATZ): espacio areo controlado que permite
que la torre de control sea capaz de controlar el trnsito de aerdromo y
proteger a los vuelos VFR

- Limites verticales y horizontales.
o SANTANDER CTR
433128N 0040036W; 432913N 0034546W;
432833N 0034316W; 433025N 0033707W;
432457N 0033224W; 431823N 0033522W;
432646N 0040256W; 433128N 0040036W.
El CTR del aeropuerto de Santander viene determinado por las coordenadas
que se muestran aqu arriba. Esto se debe a que el volumen que lo define no
se corresponda con una figura regular.
El lmite vertical de este CTR es 300m AMSL.

o SANTANDER ATZ
El volumen del ATZ del aeropuerto de Santander est definido por una base
circular de 8Km de radio, centrado en el ARP, y una altura de 900m HGT.


- Clasificacin del espacio areo.
- Servicio prestado.
- Dependencia desde la que se presta el servicio.
- reas segregadas en el entorno aeroportuario.
Otras informaciones relevantes relacionadas con los servicios y organizacin del espacio
areo.