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TURBINES A GAZ

PRINCIPE

Une turbine à gaz transforme l’nrj calorifique d’un combustible en nrj calorifique. L’air est d’abord comprimé dans un compresseur attelé à la turbine (phase de compression). L’apport de l’nrj se fait dans une chambre à pression quasi constante (combustion). La détente s’effectue ensuite dans une turbine à réaction (phase motrice).

Gaz Brûleur COMPRESSEUR TURBINE
Gaz
Brûleur
COMPRESSEUR
TURBINE

DESCRIPTION

Compresseur : le plus souvent axial Chambre de combustion : 20 à 30 % pour la ombustion le reste pour abaisser la T° Turbine à réaction : Vo = V2 =W1 et ||W1|| = ||V1|| Démarreur = 150kW ou turbine à air sous P° = 8b ou encore moteur hydraulique

Parfois on a une turbine génératrice associée à des turbines libres , certains étages entrainent le compresseur tandis que d’autres entrainent le récepteur. Dans une autre variante les gaz issus de la 1 ère détente subissent un 2 ème apport de chaleur, la combustion est possible grâce un excès d’air important.

Cycle ouvert :

L’air est aspiré à l’exterieur puis refoulé à l’exterieur. C’est le cycle le plus utilisé.

à l’exterieur. C’est le cycle le plus utilisé. Cbre de comb Cycle fermé : Le circuit

Cbre de comb

C’est le cycle le plus utilisé. Cbre de comb Cycle fermé : Le circuit est rempli

Cycle fermé :

Le circuit est rempli d’air pur avantage :les impuretés.

La chambre de combustion devient identique à une chaudière chauffant les gaz en évolution. Le combustible utilisé pourra alors être peu couteux. Turbines à azote : gaz neutre, anti-corrosif Turbines à hélium : très bon rendement calorifique, anti-corrosif.

 
 
 
 
  comb Chbre de comb gaz
  comb Chbre de comb gaz
  comb Chbre de comb gaz

comb

comb Chbre de comb gaz

Chbre de comb

comb Chbre de comb gaz

gaz

  comb Chbre de comb gaz
  comb Chbre de comb gaz
anti-corrosif.   comb Chbre de comb gaz Cycle mixte : Association des 2 cycles précédents.

Cycle mixte :

Association des 2 cycles précédents.

gaz Cycle mixte : Association des 2 cycles précédents. Circuit fermé qm1 circule en permanence. Circuit

Circuit fermé qm1 circule en permanence. Circuit ouvert

ETUDE THERMODYNAMIQUE

Cycle de Joule : P B C A
Cycle de Joule :
P
B
C
A

D

ouvert ETUDE THERMODYNAMIQUE Cycle de Joule : P B C A D V T C B(T2)

V

T C B(T2) D A(T1)
T
C
B(T2)
D
A(T1)

S

H C B D A
H
C
B
D
A
: P B C A D V T C B(T2) D A(T1) S H C B

S

AB

Compession isentropique T2/T1 = (P2/P1)^(γ-1/γ)

BC

Combustion à P = cst

CD

Détente isentropique

DA

Échappement à P = cst

η = 1 – 1/n^( γ-1/γ) avec n = P2/P1

Wu = Wturb(>0) + Wcomp(<0) =H4 – H3 + H3 – H2 = Cp(T4 – T3) + Cp(T2 –T1) avec T1 et T3 connu. Pour avoir un bon rendement et W, il faut que T1 soit petit et T3 soit grand.

Cycle réel : T η = 1 – (T4’ – T1) / (T3 – T2)
Cycle réel :
T
η
= 1 – (T4’ – T1) / (T3 – T2)

S

AMELIORATION DU CYCLE

Récuperation à l’échappement :

T

AMELIORATION DU CYCLE Récuperation à l’échappement : T D’ A B Comp. Réchauffeur C B’ .

D’

A B Comp.
A
B
Comp.

Réchauffeur

C

à l’échappement : T D’ A B Comp. Réchauffeur C B’ . B’ D’ S Cbre

à l’échappement : T D’ A B Comp. Réchauffeur C B’ . B’ D’ S Cbre

B’

.
.
B’ D’
B’
D’

S

Cbre de comb

Ressurchauffe pendant la détente:

Tb
Tb

C’

D

On fractionne la turbine en 2 ou 3 turbines puis on place une chambre de combustion entre chaque turbine. On augmante W tout en limitant la T° mais on diminue le rendement.

T

W tout en limitant la T° mais on diminue le rendement. T S Compression refroidie :

S

Compression refroidie :

On fractionne le compresseur en 2 puis on met entre les 2 un réfrigérant, Le W de compression est diminuer.

T

les 2 un réfrigérant, Le W de compression est diminuer. T S Emploi d‘une turbine à

S

Emploi d‘une turbine à vapeur sur une chaudière de récupération :

On utilise la chaleur des gaz d’échappement de la turbine pour faire de la vapeur utilisée pour faire tourner une turbine à vapeur.

CONDUITE ET ENTRETIEN

Démarrage :

Il faut atteindre une vitesse suffisante au compresseur pour que la combustion puisse entraîner à elle seule son compresseur.

Règlage puissance :

P = qmgaz.Cp. Δ T = qm. ΔH On agit sur qm seule, en gardant v = cst, Δ H est maintenu constant grâce un régulateur ajustant l’excès d’air. On peut aussi jouer sur Δ H seul avec une vitesse de rotation variable, mais un débit d’air constant. Ou bien sur qm et Δ H à la fois.

Surveillance :

P° et T° du combustible, du fluide réfrigérant, et du lubrifiant.

Stoppage :

la faire tourner au ralenti pendant 20mn

Marche arrière :

Les turbines ne sont pas équipées de mache arrière. On installe un inverseur avant le récepteur.

Entretien :

filtres à air , combustible, huile + lessivage du compresseur de la Tb et du comp.

INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT

Défaut de flamme (pulv, manque de comb, flamme soufflée, passage air réduit) Survitesse (liaison recept.-Tb cassée, faible R au récepteur, conséquence du pompage). Vibrations (balourd (défaut d’équilibrage) provoqué par un dépôt de suie) T° échappement tp haute ( surcharge Tb, manque d’excès d’air) Manque de P° d’huile (niveau, filtres, pompe usée) Pompage lors des montées en allure trop butales, la turbine toussote.