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Inyeccin en el tubo de admisin para

biocombustible/GNC


FUNCION:
El gas natural comprimido (GNC) presenta un gran potencial, ya que se trata de un combustible
respetuoso con el medio ambiente. En comparacin con la gasolina, la combustin de GNC
produce aproximadamente un 25% menos de emisiones de dixido de carbono (CO
2
). Adems, el
GNC tiene un gran potencial a la hora de reducir las emisiones no tratadas. Los gases de escape
son inodoros y no contienen partculas.
El GNC tambin tiene una ventaja a la hora de prepararse como combustible: no necesita aditivos
y su produccin puede llevarse a cabo sin procesos de refinado complejos. Otra ventaja es que los
vehculos que utilizan GNC no suponen una carga para los escasos recursos petrolferos
mundiales. El metano, el componente principal del GNC, tambin puede producirse a partir de
sustancias orgnicas. Esto cierra el ciclo de CO
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y aumenta an ms la disponibilidad a largo
plazo.
Los vehculos de GNC ya han sido probados durante aos. Para dar al conductor la mxima
libertad a la hora de repostar, la mayor parte de los vehculos estn equipados con sistemas de
bicombustible y el motor puede funcionar tanto con gas natural como con gasolina.
El GNC tiene una alta resistencia a la detonacin (130 ROZ en comparacin con los entre 91 y 100
ROZ de la gasolina). Esto representa un mayor potencial para la optimizacin del motor de GNC.
Resulta perfecto para la sobrealimentacin y permite aplicar los conceptos de downsizing junto con
las mejoras en la eficiencia correspondientes.

VENTAJAS:
Funcionamiento del vehculo respetuoso con el medio ambiente
Reduccin de emisiones de CO
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contaminantes
Eficiencia del combustible con un precio atractivo y motores silenciosos.
Diseados especficamente para el gas y componentes probados
Unidad de control electrnico (ECU) del gas natural para motores Motronic de
biocombustible

Esta unidad de control se basa en la versin Motronic para inyeccin de gasolina. Controla los
inyectores de GNC a travs de distintas etapas excitadoras. El control guiado por par posibilita
la integracin sencilla de las funciones especficas para funcionamiento con GNC. Existen
diversas ventajas derivadas de la integracin de ambos sistemas de combustible en una
misma unidad de control electrnico. Por ejemplo, reduccin de los costes de cableado y
ahorro de costes debido a que ya no se necesita la segunda unidad de control electrnico.
Adems, el sistema en su conjunto tiene un potencial de optimizacin considerable.
Una ventaja adicional inherente al concepto de unidad de control electrnico nica es el hecho
de que en cada punto de funcionamiento puede llevarse a cabo un cambio coordinado entre el
funcionamiento con gasolina y GNC sin ningn salto en el par.