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RAPIDIT = SUCCS

Texte Gwendoline Hendrick


Photos Jos Balcaen
Cri mi nal i t aut omobi l e
A
prs un boom dbut 2000, le nombre de vols de
vhicules a fortement diminu vers 2005-2006 et
sest ensuite graduellement stabilis. La criminalit
automobile nen reste pas moins un phnomne important
qui volue sans cesse. Les auteurs sont toujours plus ing-
nieux et rivalisent dides afin de brouiller les pistes. De
nouveaux modus operandi ont ainsi t rvls au grand
jour grce au travail des spcialistes Autocrim.
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BRUXELLLES/TOURNAI Chaque anne,
de nombreux vhicules sont drobs au
grand dam de leurs propritaires. En
2000, environ 40 000 vols taient recenss.
Ce chiffre a ensuite diminu de moiti
environ partir de 2005-2006 et pour-
suit graduellement cette tendance la
baisse. Ainsi, lan dernier, 16 710 vhicules
ont t vols, indique le commissaire
Ken Weckhuysen, chef du service central
Autocrim de la Direction de la criminalit
contre les biens (DGJ/DJB/Autocrim) de la
police judiciaire fdrale. Au l du temps,
les auteurs se sont adapts. Ils utilisent
dsormais de nouvelles mthodes pour
parvenir leurs ns et se spcialisent
dans lun ou lautre maillon du trac. Sur
internet, il est par exemple relativement
ais de trouver des appareils lectro-
niques permettant de sintroduire dans
lordinateur de bord dune voiture. Dans
le domaine, il convient galement de faire
une distinction entre les vols effectus
sur la voie publique, les car-jackings,
les vols garage et les home-jackings.
Larrondissement judiciaire de Tournai
est, quant lui, confront de nombreux
vols garage. Aprs reprage, une bande
de quatre cinq personnes sintroduit
dans une habitation en cassant le barillet
de la porte dentre. Pour ces
auteurs, le but est de retrou-
ver assez rapidement les clefs
du vhicule, pas dagresser
les occupants, signale Marc
Vancraeynest, inspecteur
principal au sein de la
section Autocrim de la
police judiciaire fd-
rale (PJF) de Tournai. Il
arrive cependant quun
simple vol garage se
transforme en home
jacking en cas de
confrontation entre
les occupants et les
auteurs. Mais les
dlits en matire de
criminalit auto-
mobile ne sarr-
tent videmment
pas aux vols de
vhicules.
U
n gilet pare-balles ne protge
pas de tout. Il reste toutefois
une pice de protection indis-
pensable pour limiter le risque de
blessures ltales. La norme anglaise
HOSDB a t suivie pour raliser le
nouveau march dacquisition du
gilet port visible. Aucune innova-
tion rvolutionnaire dans la nouvelle
pice, si ce nest quelle savre plus
lgre que la prcdente et quen
plus dun dispositif anti-pic glace,
absent jusquici, elle offre une protec-
tion accrue en autorisant un trauma
1
arrire maximal moindre.
Un bout de papier qui vaut de lor
Si les vols de vhicules continuent
diminuer, le nombre de certicats dim-
matriculation (CIM) drobs reste, quant
lui, constant avec 7 652 cas en 2010,
nous apprend Ken Weckhuysen. Au sein
de la PJF de Tournai, nous suivons la
problmatique des vols de documents
depuis environ un an et demi, explique
le commissaire Edouard Delcambre,
responsable de la section Autocrim tour-
naisienne. Le manque de contrles et de
ltres du systme franais permet, assez
facilement, dimmatriculer un vhicule
dans lHexagone laide de documents
de bord drobs en Belgique, ajoute-t-il.
Concrtement, comment cela se passe-il ?
Une fois votre certicat dimmatriculation
et votre certicat de conformit vols,
une fausse facture du vhicule est tablie.
Muni de ces documents, quelquun se
rend alors au Trsor public franais an
de sacquitter des taxes ncessaires lim-
portation du vhicule prtendument ache-
t, expose linspecteur principal Fabien
Osaer, spcialiste Autocrim au sein de la
PJF. Lindividu a alors en sa possession
tous les documents ncessaires limma-
triculation du vhicule. Ensuite, plusieurs
cas de gure existent, le premier dentre
eux relve de lescroquerie
...
Le nouveau mo-
dle europen
de certificat
dimmatricu-
lation
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...
lassurance. Lindividu assure le vhicule
dont il possde uniquement les papiers,
pour le dclarer vol quelques temps
plus tard et ainsi toucher la prime dassu-
rance. Pour le propritaire de la voiture,
qui entre-temps a sans doute demand
un duplicata des documents de son vhi-
cule, cela peut poser de gros problmes.
Lauto circule en Belgique alors quelle fait
lobjet dune dclaration de vol en France,
ce qui videmment peut susciter pas mal
dembarras pour le propritaire comme le
souligne Fabien Osaer. Les auteurs pous-
sent parfois le vice assez loin, par exemple
en achetant un jeu de clefs dune voiture
similaire chez un paviste, prcise-t-il.
Dans le cas de gure suivant, les individus
vont reprer, en France, un vhicule cor-
respondant aux informations contenues
sur les documents de bord et vont le dro-
ber. Ces auteurs savent que ce vhicule
ainsi que son numro de chssis vont
tre signals. Ils vont alors refrapper le
numro de chssis. En ralit, nos docu-
ments belges servent maquiller pas mal
de voitures en France, rapporte-t-il. Dans
le jargon policier, il sagit de doublettes
cest--dire deux vhicules similaires rou-
lant avec le mme numro de chssis. Le
vhicule change assez vite de propritaire
et les papiers voyagent ainsi de ville en
ville an de brouiller les pistes. De notre
ct, nous devons agir vite. Dans ce genre
denqute, la rapidit est indniablement
un facteur de succs. Le quatrime ou le
cinquime propritaire de la voiture est
peut-tre quelquun de bonne foi. Si tel est
le cas, le vhicule ne pourra plus tre res-
titu la victime du vol. Ce phnomne
draine une conomie souterraine trs
intense, pour des faits, qui, pnalement,
ne sont pas trs punissables. Lan dernier,
216 nouvelles doublettes ont t dtec-
tes et 17 arrondissements judiciaires
ont t touchs. Il sagit principalement
des grandes villes et des arrondisse-
ments frontaliers avec la France. Depuis
novembre 2010, un change dinformation
est enn ralis entre les prfectures fran-
aises et le Service dimmatriculation des
vhicules belge (DIV). Cela implique que
les doublettes vont systmatiquement
apparatre aprs quelque temps alors
quauparavant, un change dinformation
actif entre la police belge et franaise tait
ncessaire. Cest ainsi quun Belge peut
recevoir un avis deffacement de plaque
car son vhicule (cens vendu) circule en
France, sous un numro de plaque fran-
ais ! Si un policier rencontre un citoyen
ayant reu un avis deffacement de plaque,
nous lui demandons, si possible, de
prendre contact avec le service Autocrim
de son arrondissement, ajoute encore
Edouard Delcambre.
A lheure actuelle, les Franais se sont
rendu compte que leur systme dim-
matriculation comportait des lacunes,
lesquelles rendaient ces diffrents modus
oprandi possibles. Les prfectures du
nord de la France, avec qui la PJF de
Tournai a de nombreux contacts, commen-
cent petit petit tre sensibilises en la
matire et certaines effectuent davantage
de contrles, mais ceux-ci ne sont malheu-
reusement pas systmatiques.
An de se prmunir contre ce type de
dsagrments, les usagers peuvent
emporter leurs documents de bord avec
eux lorsquils quittent leur vhicule.
Enn, certaines voitures voles sont gale-
ment maquilles laide de lidentit dune
pave. Des individus rachtent ainsi des
vhicules dclasss uniquement pour en
obtenir les papiers. Laxe Courtrai-Roulers
est le secteur o lon retrouve la plus
grande partie des paves belges et mme
franaises. Larrondissement de Tournai
est donc l aussi confront ce mode
opratoire.
BMW, MINI et Mercedes :
plus vulnrables ?
Il y a deux ans, la PJF de Tournai a mis
jour un nouveau modus operandi. Comme
Nos documents belges
servent maquiller
pas mal de voitures
en France
Fabien Osaer
LES MARQUES LES PLUS VOLES
Les auteurs commencent avoir un certain intrt pour
les vhicules plus jeunes, indique Ken Weckhuysen. Ils
sont toujours intresss par les vhicules de plus de 10
ans mais dans une moindre mesure quauparavant. Leur
attention se dplace plutt vers des vhicules de deux
sept ans. Les voitures rcentes les plus prises restent
celles de moins de trois ans, ces dernires reprsentent
dailleurs un quart du nombre total dautos voles en 2010.
Lan dernier, le trio de tte des marques de voiture les plus
voles tait toujours occup par Volkswagen, Ford et
Mercedes. La proportion de vhicules retrouvs varie
selon la marque prise en compte : Ford et Opel sont relati-
vement bien rcupres alors que Mercedes, BMW, Toyota
et Audi le sont moins.
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Globalement, on assiste galement une diminution du
pourcentage total de vhicules retrouvs. Cependant, les
vhicules les plus vols ne reprsentent pas forcment un
niveau de risque plus lev. Les chiffres absolus doivent
donc tre nuancs. En 2010, les vhicules de la marque
Yamaha (motos), la 10
e
marque la plus vole, avaient le
plus haut niveau de risque (9,44 vols pour 1000 vhicules
de la marque inscrits). Suivent ensuite les vhicules de la
marque BMW avec un niveau de risque de 3,51 pour 1000
suivi de prs par la marque Ford avec un niveau de risque
de 3,27 pour 1000. Enfin, les autos les plus voles en 2010
taient les Golf, les Ford Fiesta et les Ford Escort. Cette
dernire prsente le niveau de risque le plus lev (20,03
vols pour 1000 vhicules inscrits).
dans les cas prcdents, celui-ci dbute
par le vol des documents de bord de
BMW, Mini ou Mercedes en particulier
et se poursuit via la procdure dcrite
prcdemment (fausse facture et imma-
triculation ctive). Un individu, ou dans
certains cas une jolie femme, se rend dans
une concession de la marque en question
pour y commander une deuxime clef.
Pour ces trois marques, les clefs arrivent
prprogrammes, un contact avec le vhi-
cule nest donc pas ncessaire. Une fois en
possession des clefs, les individus nont
plus qu retourner voler la voiture dont ils
possdent les papiers. Ils sintroduisent
dans votre garage et repartent avec votre
voiture sans mme devoir la forcer Dans
un premier temps, la victime risque mme
dtre souponne descroquerie lassu-
rance puisque la commande des clefs a eu
lieu avant le vol, et cela dautant plus si la
victime na pas constat le vol de ses docu-
ments de bord !, indique le commissaire
Delcambre. Les propritaires de Mini, BMW
et Mercedes ont-ils plus de risques de se
faire voler leur voiture ? Apres une recru-
descence partir de n 2010, le service
central Autocrim entretient des contacts
troits avec ces marques an de mettre en
place un early warning system. Toutes les
deux semaines, une liste de documents
vols est envoye BMW et Mercedes.
Diffrentes mesures de scurit ou de
prvention sont envisageables comme le
blocage des clefs ou encore des oprations
dobservations menes en France an
didentier les auteurs. Grce une bonne
collaboration entre les constructeurs, les
polices belge et franaise, ont pu arrter ce
mode opratoire pour linstant.
Enn, des cas de dtournements ou des-
croqueries concernant des vhicules de
location ont ressurgi en 2009 et sont res-
ts prsents en 2010. Le service de DJB a
ainsi constat la vente illgale de vhicules
dtourns de France et dItalie ainsi que du
trac de la Belgique vers lAfrique du Nord,
la Turquie et la Syrie.
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