Mecnica Automotriz

Jos Mara Morelos y Pavn

Reparacin de Motores a Gasolina Pgina 1


CECATI 135
Centro de capacitacin para el trabajo industrial



Mecnica automotriz



Reparacin de motores a gasolina



Jorge Gonzlez Gonzlez



Alexis Zamudio Monroy



17/Octubre/ 2014



Practica 3
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Cabeza o Culata De Motor
Desensamble
Se procede quitando la tapa de punteras. Se destorquea la cabeza y se continua quitando los tornillos que
sujetan los balancines. Para posteriormente quitar los balancines. Para que de esta forma podamos retirarla.
Ya desmontada empezamos a quitar resorte por resorte con el opresor de resortes, quitando las cuas que
estn en medio de la cazuela para proceder a quitarla. Despus desmontamos el sello de la vlvula. Y
empezamos a clasificar las vlvulas.


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Limpieza
Se limpian las cabezas a base de gasolina, disel con jabn y aplicando descarbonizante para una limpieza
profunda. Se procede limpiando para despus dejarla seca aplicando aire para su secado ms rpido y
limpiando bien la junta con la cual fue colocada.

Cara plana
Se coloca una regla de lado a lado y transversalmente para que de esta forma se pueda medir introduciendo
las lainas para medir su tolerancia que es de 0.003 como mxima.

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Vlvulas
Se tienen 12 vlvulas las cuales se dividen en 6 de admisin y 6 de escape con 24 cuas y 12 cazuelas
Medidas del Motor
Cabeza Derecha del Motor Planicidad: 0.0015
Vlvulas Largo Gua Vstago Profundidad Cabeza Cara Punta
Escape 4.738 0.333 0.352 2.120 1.489 0.150 0.337
Admisin 4.721 0.335 0.341 2.119 1.710 0.142 0.342
Admisin 4.727 0.339 0.341 2.116 1.703 0.141 0.340
Escape 4.734 0.341 0.357 2.106 1.408 0.152 0.340
Admisin 4.733 0.334 0.340 2.092 1.711 0.149 0.340
Escape 4.731 0.340 0.342 2.136 1.492 0.161 0.341

Cabeza Izquierda Planicidad: 0.0015
Vlvulas Largo Gua Vstago Profundidad Cabeza Cara Punta
Escape 4.726 0.338 0.340 2.098 1.489 0.140 0.340
Admisin 4.731 0.329 0.340 2.103 1.704 0.139 0.340
Admisin 4.738 0.328 0.340 2.096 1.480 0.147 0.340
Escape 4.725 0.336 0.340 2.034 1.709 0.127 0.336
Admisin 4.726 0.335 0.339 2.032 1.810 0.133 0.337
Escape 4.733 0.334 0.339 2.128 1.590 0.158 0.345

Resortes
Izquierdo Derecho
Largo Cuadratura Ancho Largo Cuadratura Ancho
2.013 0.028 1.231 2.020 0.067 1.245
2.016 0.025 1.234 2.046 0.067 1.240
2.035 0.038 1.251 2.024 0.070 1.243
2.039 0.038 1.240 2.014 0.075 1.238
2.020 0.050 1.243 2.029 0.080 1.247
2.015 0.018 1.236 2.019 0.070 1.228

Asentamiento
Se asientan las vlvulas con grasa esmeril, primero con la grasa del grado grueso para posteriormente
hacerlo con la fina. Y para su correcto asentamiento se procede a verter gasolina sobre la cmara de
combustin y se verifica que no tenga ninguna fuga.
Mecanismo valvular
OHV. Con buzos hidrulicos tipo carretilla, varillas y balancines.

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Resortes

Proceso de Reparacin
Se requiere un cambio de resortes, sellos, vlvulas, asentamientos, rectificado y cepillado

Costo estimado
Cotizacin Rectificadora
Accin Precio Unitario Cantidad Total
Cepillado de Cabeza $400 2 $800
Resortes $60 12 $720
Sellos de Vlvulas $40 12 $480
Asientos De Vlvulas $60 12 $720
Vlvulas de Admisin $65 6 $390
Vlvulas de Escape $70 6 $420
Junta de Cabeza $250 2 $500
Desincrustado $200 2 $400
Total $4430
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Ensamble
Se procede a asentar vlvulas. Despus se colocan los sellos de vlvula y resortes con cazuelas para con
ayuda del opresor colocar las cuas. Despus colocamos las cabezas con el monoblock cada una con su
junta. Ponemos la tapa de admisin y las tapas de punteras despus de haber torqueado a 111 lbs. Las
cabezas del motor.