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E
CONTENIDO
GENERALIDADES SOBRE BATERAS
Qu es una batera?
Cmo funcionan?
Descripcin tcnica de la batera
Conexionado entre bateras
Clasificacin de las bateras segn su utilizacin
Clasificacin de las bateras segn su construccin
MEDICIONES SOBRE BATERAS
Medicin del nivel de carga mediante la tensin en bornes de la batera
Medicin del nivel de carga mediante la densidad del lquido electroltico
Medicin de la capacidad de corriente de arranque en fro (CCA)
CARGADORES: CARACTERSTICAS Y OPCIONES
Tensin del cargador de bateras
Tensin de carga
Corriente de carga
Curvas de carga de cargadores de bateras
Tipos de carga
Carga manual
Carga automtica para bateras lquidas
Carga automtica para bateras de gel
Carga rpida
(libre de rizado)
Rango de capacidades de batera recomendado
Ripple Free
Booster
VISUALIZADORES
Voltmetro analgico
Ampermetro analgico
Voltmetro digital
Ampermetro digital
Visualizador electrnico
GAMA DE CARGADORES FERVE
Cargadores PRIMA
Cargadores AUTOMATIC
Cargadores DUAL
Cargadores TETRA
Cargadores HF
Cargadores TEN
Cargadores FAST
Cargadores RIPPLE FREE
CONTENIDO
GENERALIDADES SOBRE BATERAS
QU ES UNA BATERA?
Una batera es un acumulador qumico de energa elctrica continua.
Si aplicamos sobre sus terminales una tensin producida por un alternador o por un cargador,
se crea una corriente que modifica la composicin de sus elementos por el fenmeno de la
electrolisis: la batera acumula energa.
Cuando la direccin de las reacciones qumicas es inversa (es decir, cuando la energa de la
batera es consumida), la batera devuelve la carga acumulada como un generador de
corriente continua.
CMO FUNCIONAN?
Una batera de 12 V consiste en 6 elementos de 2 V, cada uno unidos en serie y colocados
individualmente en las celdas de un contenedor apropiado.
Un elemento est formado por varias placas de plomo cubiertas exteriormente con una
sustancia activa positiva (xido de plomo, PbO2) y varias con una sustancia activa negativa
(plomo poroso, Pb) separadas entre si por separadores para evitar cortocircuitos.
El elemento se encuentra en una celda del contenedor hundido en una solucin electroltica
compuesta de cido sulfrico y agua destilada. Cada elemento genera una diferencia de
potencial de 2 V. El proceso de carga y descarga consiste en la migracin de cargas elctricas
entre placas, a travs de la solucin electroltica. Debido al uso normal de la batera las placas
se van gastando y generan un pequeo residuo (sulfato de plomo, PbSO4) que se va
acumulando en la parte baja de las celdas.
PLACA POSITIVA
PLACA NEGATIVA SEPARADOR
Un elemento est formado por varias placas de plomo cubiertas exteriormente con una
sustancia activa positiva (xido de plomo, PbO2) y varias con una sustancia activa negativa
(plomo poroso, Pb) separadas entre si por separadores para evitar cortocircuitos.
El elemento se encuentra en una celda del contenedor hundido en una solucin electroltica
compuesta de cido sulfrico y agua destilada. Cada elemento genera una diferencia de
potencial de 2 V. El proceso de carga y descarga consiste en la migracin de cargas elctricas
entre placas, a travs de la solucin electroltica. Debido al uso normal de la batera las placas
se van gastando y generan un pequeo residuo (sulfato de plomo, PbSO4) que se va
acumulando en la parte baja de las celdas.
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ELEMENTO
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BORNE POSITIVO
(MS ANCHO QUE EL
NEGATIVO)
PUENTE DE UNIN
ELECTRODO NEGATIVO
BORNE NEGATIVO
CARCASA DE LA BATERA
TAPA DE LA BATERA
ORIFICIOS DE LLENADO Y CONTROL
DEL ELECTROLITO
(SELLADO HERMTICO)
DIVISIN DE ELEMENTOS
DEPSITOS PARA LOS
RESIDUOS DE LA REACCIN
ELEMENTO
ELECTRODO POSITIVO
ELECTRODO NEGATIVO
2
1
3
4
PLOMO - CALCIO
B
A
T
E
R
A
52Ah
12V
520A (EN)
DESCRIPCIN TCNICA DE LA BATERA
Diferencia de potencial entre los bornes de la batera.
Tensin
Cantidad de corriente, medida en amperios (A), que la batera
puede suministrar de forma instantnea. Dependiendo del
pas y del fabricante, esta intensidad se rige por las normas
EN, IEC, SAE o DIN.
Intensidad
Capacidad de la batera
Cantidad de electricidad que la batera puede suministrar,
expresada en amperios/hora (Ah).
Tipo de batera
Plomo-lquido, plomo-gel, plomo-antimonio (PbSb),
plomo-calcio (PbCa), AGM, etc.
11
2
3
4
6 V
80 Ah
6 V
80 Ah
6 V
80 Ah
6 V
80 Ah
+
+ + +
=
24 V
80 Ah
+ + +
CONEXIN EN SERIE
CONEXIN EN PARALELO
6 V
40 Ah
6 V
50 Ah
6 V
80 Ah
6 V
130 Ah
+
+ + +
=
+ + + +
6 V
300 Ah
CONEXIN EN PARALELO Y SERIE
12 V
150 Ah
12 V
50 Ah
12 V
100 Ah
12 V
40 Ah
+ + +
=
+ + + +
12 V
40 Ah
12 V
140 Ah
12 V
60 Ah
12 V
100 Ah
+ + +
=
+ + + +
+
=
12 V
340 Ah
12 V
340 Ah
24 V
340 Ah
CONEXIONADO ENTRE BATERAS
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Se utilizan habitualmente en el automvil
(son de bajo precio). Pueden producir
intensidades elevadas durante cortos
periodos de tiempo (de 100 a 1000
amperios). Estas bateras soportan mal las
descargas profundas.
Pueden llegar a descargarse hasta un 80%
de su capacidad y soportan un gran nmero
de descargas. Por ejemplo, se usan en
instalaciones de energa solar fotovoltaica.
Resisten fuertes descargas de corriente y
largos periodos de tiempo con niveles bajos
de carga. Por ejemplo, se utilizan en
carretillas elevadoras y apiladores de
material.
CLASIFICACIN DE LAS BATERAS SEGN SU UTILIZACIN
BATERAS DE ARRANQUE:
BATERAS ESTACIONARIAS:
BATERAS DE TRACCIN:
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CLASIFICACIN DE LAS BATERAS SEGN SU CONSTRUCCIN
Segn los materiales empleados, las tcnicas de construccin o las polticas de cada
fabricante existen muchos tipos de bateras. Sin embargo todas ellas pueden clasificarse en
dos grandes grupos:
BATERAS CON ELECTROLITO LQUIDO (LQUIDAS)
Generalmente se conocen como bateras abiertas. Pierden lquido electroltico al cabo del
tiempo, por lo que requieren mantenimiento (adicin de agua destilada). En la actualidad
existen bateras lquidas que no requieren mantenimiento gracias a la adicin de limitadores
de prdidas de lquido electroltico.
Se consideran de este tipo las de plomo-lquido, plomo-antimonio (PbSb), calcio-plata, etc.
BATERAS CON ELECTROLITO SLIDO (GEL)
El lquido electroltico se encuentra fijado en un gel. No necesitan mantenimiento y pueden
ser colocadas en cualquier posicin sin que se produzcan prdidas de lquido. Actualmente
son ms caras que las lquidas.
Son de este tipo las de plomo-gel, AGM (Absorptive Glass Matt), Optima, etc.
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MEDICIONES SOBRE BATERAS
Este tipo de medicin es el ms empleado debido a su sencillez. Para que resulte fiable se
debe realizar con equipos especialmente sensibles, dado que una pequea variacin de
lectura provoca grandes desviaciones en el resultado. Presenta el inconveniente de tener que
realizar la medicin sobre el total de celdas de la batera.
El principio de funcionamiento consiste en que, a medida que cargamos la batera, aumenta
la diferencia de potencial de cada celda. Esta variacin en una batera lquida va desde un
valor de 1,98 Va 2,11 V. Esta variacin de 0,13 Vrepresenta en una batera de 12 V(6 celdas)
una variacin total de: 0,13 x 6 =0,78 V.
La tabla relacional para bateras de 12 y 24 voltios tanto lquidas como de gel es:
LIQUID GEL LIQUID GEL
12 V 12 V 24 V 24 V
12.7 13 25.4
12.5 12.8 25
12.3 12.5 24.6
12.1 12.3 24.3
< 11.9 < 12.1 < 23.8
26
25.5
25
24.5
< 24.2
ESTADO
DE CARGA
STATE
OF CHARGE
100%
75%
50%
25%
<20%
Productos FERVE relacionados: Analizadores de batera, arranque y carga, multmetros y
mdulos de medida, comprobador de batera y alternador, gama electrnica y puntas prueba
de circuitos.
MEDICIN DEL NIVEL DE CARGA MEDIANTE LA TENSIN
EN BORNES DE LA BATERA
MEDICIN DEL NIVEL DE CARGA MEDIANTE LA DENSIDAD
DEL LQUIDO ELECTROLTICO
El nivel de fiabilidad es ms alto mediante este sistema que con el anterior, debido a que se
comprueba la batera celda a celda. No obstante tiene el inconveniente de poder resultar
peligroso, al tener que trabajar directamente con el lquido electroltico. Las bateras de gel no
admiten este tipo de medicin.
El principio de funcionamiento es que, a medida que la batera se va cargando, disminuye la
proporcin de agua (densidad =1 g/cm ) y aumenta la proporcin de cido sulfrico (densidad
1,8 g/cm ), obteniendo como resultado un aumento en la densidad del electrolito (de 1,100 a
1,300 g/cm ). La medida de la densidad del electrolito nos da idea del grado de carga de la
batera
La relacin existente es:
3
3
3
.
Productos FERVE relacionados: Densmetro F-425.
DESCARGADA
MEDIA CARGA
CARGADA
-0-
-50%-
-100-
1.10
1.16
1.24
1.30
DENSIDAD
DEL
CIDO
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MEDICIN DE LA CAPACIDAD DE CORRIENTE DE ARRANQUE
EN FRO (CCA)
Indica el poder de arranque en amperios de la batera en funcin de su capacidad en
amperios/hora. Existe una variacin sobre este ensayo que no da resultados directos sino un
resultado pasa/no pasa.
Existen dos formas de realizar esta medicin. Una consiste en realizar una descarga sobre la
batera y observar la cada de tensin en la batera. La otra forma ms compleja realiza una
descarga, mide la conductancia y la tensin de la batera y, aplicando la Ley de Ohm, obtiene
la corriente de arranque en fro.
Productos FERVE relacionados: Analizadores de batera, arranque y carga F-1902, F-1800,
comprobador de batera y alternador F-814 y F-814E.
6
CARGADORES: CARACTERSTICAS Y OPCIONES
TENSIN DEL CARGADOR DE BATERAS
El valor de tensin del cargador de bateras debe ser igual a la tensin de la batera a cargar.
La unidad empleada para expresarla es el voltio.
Existen modelos de cargador de bateras con una o dos tensiones de salida.
Los cargadores con dos tensiones de salida son ms verstiles que los de una, al poder
cargar una mayor variedad de bateras, pero tienen el inconveniente de ser algo ms caros
que los de una nica tensin de salida.
La tensin durante la carga de la batera es mayor que la tensin en circuito abierto. Esto es
debido a que se debe sumar la cada de tensin producida por la resistencia interna de la
batera, as tenemos que:
Al principio de la carga la resistencia interna va aumentando poco a poco para pasar a
aumentar con rapidez al final. Se debe ir con cuidado debido a que al aumentar rpidamente
este parmetro se pueden llegar a producir gasificaciones en las bateras. En los cargadores
de curva W este problema se compensa ya que, aunque aumenta la resistencia interna, la
corriente de carga disminuye.
Los valores de tensin de final de carga recomendados son 15,3 V para bateras lquidas
y 14,7 V para bateras de gel.
Tensin en carga = Tensin en circuito abierto + (Corriente de carga x Resistencia interna)
TENSIN DE CARGA
RANGO DE CAPACIDADES DE BATERA RECOMENDADO
Existe una tolerancia bastante grande entre la corriente de carga ideal y el rango de
capacidades de batera en el que puede utilizarse un cargador de bateras sin ninguna
contraindicacin.
As, y tomando como ejemplo el modelo F-905 de FERVE, que entrega 5 amperios podemos
decir que es el cargador ideal para bateras de 50 amperios/hora pero, sin embargo, est
recomendado para un rango de bateras entre 30 y 60 amperios/hora.
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Time
0 A
V
A
WoW
WoW
Time
0 A
V
A
W
W
Carga tradicional (1 paso)
Paso 1
FERVE
,
.
: La corriente decrece y la tensi n aumenta.
Se debe desconectar manualmente el cargador
para evitar sobrecargas. Presenta la ventaja de
poder recuperar bater as profundamente
descargadas.
Cargadores : gama PRIMA, gama DUAL
(modo manual) gama TETRA (modo manual) y
gama Ripple Free

Carga autom tica tradicional (2 pasos)

Paso 1
Paso 2:
FERVE ,
,
,

: La corriente decrece y la tensi n aumenta

hasta 15,3 V(12 Vl quidas) o 14,7 V(12 Vgel).
El cargador se coloca en modo de
vigilancia, y desconecta la carga de la corriente
el ctrica hasta que la tensi n de la bater a baja a
12,5 V (12 V l quidas) o 12,9 V (12 V gel).Con la
carga WoW se asegura la m xima vida til de las
bater as y se evita cualquier riesgo de sobrecarga.
Cargadores : gama AUTOMATIC gama
DUAL (modo autom tico) gama TETRA (modo
autom tico) F-990RF y F-4005.

Carga autom tica con mantenimiento de

flotaci n(2 pasos)
Paso 1:
Paso 2:
FERVE , .

La corriente decrece y la tensi n aumenta

hasta 14,7 V.
El cargador pasa a carga de flotaci n y da
una tensi n constante (13,6 V) para mantener el
nivel de la bater a y evitar sobrecargas.
Cargadores : F-2201 F-2106

Carga autom tica a corriente constante y

mantenimientodeflotaci n(2 pasos)
Paso 1:
Paso 2:
FERVE

La corriente se mantiene constante y la

tensi n aumenta hasta 14,4 V(12 Vl quidas) o
14,7 V(12 Vgel).
El cargador pasa a carga de flotaci n y da
una tensi n constante (13,6 V) para mantener el
nivel de la bater a y evitar sobrecargas.
Cargadores : F-2912 y F-2504.

La curva de carga de un cargador de bateras expresa la forma en que el cargador de bateras

entrega la energa a la batera en un periodo de tiempo.
Las curvas de carga empleadas por FERVEson:
CURVAS DE CARGA DE CARGADORES DE BATERAS
CORRIENTE DE CARGA
El valor de la corriente de carga debe estar expresado en amperios aritmticos. Este es el
nico valor oficialmente aceptado bajo normas europeas EN60335-2-29.
No obstante, muchos fabricantes de cargadores de bateras expresan la corriente de carga
de sus productos en amperios eficaces, con lo que incumplen dicha normativa europea. El
motivo es que 1 amperio aritmtico es igual a 1,4142 amperios eficaces. As, un cargador de
bateras de 8 amperios eficaces en realidad se debe considerar como de 5,66 amperios. Por
ello, y a fin de no llevarse a engao, es necesario saber si el fabricante del cargador de
bateras utiliza amperios aritmticos o eficaces al informar de la corriente de carga.
FERVEsiempre expresa los valores de corriente de carga en amperios aritmticos.
La corriente de carga ideal es 1/10 de la capacidad de la batera (ejemplo: 8Apara una batera
de 80Ah).
Al igual que sucede con la tensin, existen cargadores con varias corrientes de salida.
FERVEdispone de cargadores desde una sola corriente de salida hasta cuatro distintas.
Time
V
A
0 A
WoU WU
Time
V
A
0 A
IoU IU WU IU
8
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TIPOS DE CARGA
CARGA MANUAL
Es el tipo ms extendido. El usuario es el encargado de desconectar el cargador de la batera
al finalizar la carga. En casos de cargadores de batera muy potentes con respecto a las
bateras a cargar, puede existir el riesgo de sobrecargas. Los cargadores manuales
presentan la ventaja de poder recuperar bateras profundamente descargadas ya que no
necesitan una tensin de referencia para conectarse.
Curva de carga asociada: W
CARGA AUTOMTICA PARA BATERAS LQUIDAS
El cargador monitoriza totalmente la carga y puede dejarse conectado durante largos
periodos de tiempo. Al llegar al mximo nivel de la batera, el cargador detiene la carga
automticamente y se elimina el riesgo de sobrecarga. Necesita una tensin de referencia
para poder ponerse en funcionamiento.
Curvas de carga asociadas: WoW, IoU y WoU
CARGA AUTOMTICA PARA BATERAS DE GEL Y AGM
Igual que la carga anterior pero con niveles de parada y conexin adaptados a este tipo de
bateras.
Curvas de carga asociadas: WoW, IoU y WoU
CARGA RPIDA
La carga rpida consiste en entregar una corriente de carga elevada durante un periodo de
tiempo corto. Para evitar riesgos de sobrecargas o sobrecalentamientos, este tipo de carga
viene limitada por un temporizador.
Este tipo de carga puede resultar interesante en bateras muy descargadas y que se deben
utilizar de forma inmediata, por ejemplo antes de efectuar un arranque ( ).
FERVEdispone de una amplia gama de cargadores con funcin de carga rpida.
ver Booster
RIPPLE FREE (LIBRE DE RIZADO)
En los automviles actuales la mayora de controles de sistemas son electrnicos. Esto hace
que a veces, y especialmente en los sistemas ms sensibles, la carga tradicional pueda llegar
a daarlos. El motivo es que la carga tradicional es de tipo pulsante (beneficiosa para la
batera), pero la carga que devuelve la batera es continua pura. De aqu viene la
recomendacin de desconectar la batera del vehculo para realizar la carga.
Los cargadores disponen de potentes filtros electrnicos gracias a los cuales se
evita cualquier posible interferencia con los sistemas del automvil. Con este tipo de
cargadores no es necesario desconectar la batera del vehculo.
Ripple Free
BOOSTER
En muchas ocasiones y sobre todo en talleres especializados se debe arrancar vehculos con
bateras descargadas.
El sistema consiste en un aporte muy elevado de corriente durante un periodo corto
de tiempo, el cual es capaz de arrancar el vehculo.
Dependiendo de la potencia de y del estado de la batera del vehculo, antes del
arranque es recomendable efectuar una carga rpida de unos 10 minutos.
FERVE dispone de cargadores con sistema capaces de entregar desde 150 hasta
1200A.
Booster
Booster
Booster
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VISORES
Los cargadores de bateras disponen de visualizadores para informar al usuario del estado de
la carga. Acontinuacin damos un pequeo repaso a los ms empleados.
VOLTMETRO ANALGICO (VA)
Comnmente llamado de aguja. Mide la tensin en
bornes de la batera y puede ser utilizado para comprobar
el estado de carga de la batera. En los cargadores con
curva W la aguja va aumentando de valor a medida que
nos aproximamos al final de carga.
Los tantos por ciento de carga vienen expresados en la
parte superior. Se puede utilizar tambin para comprobar
bateras.
VOLTMETRO DIGITAL (VD)
Presenta la medicin de tensin de forma digital y es ms
exacto que su homlogo analgico, adems de presentar
la ventaja de poder utilizarse con pocas variaciones como
ampermetro. En los cargadores con curva W la tensin
va aumentando a medida que nos aproximamos al final
de carga. Se puede utilizar tambin para comprobar
bateras y alternadores.
AMPERMETRO ANALGICO (AA)
Comnmente llamados de aguja. Mide la corriente que
entrega el cargador a la batera. En los cargadores con
curva Wla aguja va disminuyendo de valor a medida que
nos aproximamos al final de carga.
AMPERMETRO DIGITAL (AD)
Presenta la medicin de corriente de forma digital y es
ms exacto que su homlogo analgico, adems de
presentar la ventaja de poder utilizarse con pocas
variaciones como voltmetro. En los cargadores con
curva W la corriente de carga va disminuyendo a medida
que nos aproximamos al final de carga.
VISUALIZADOR ELECTRNICO (VE)
Representan la informacin en forma de LED. Los
utilizados por FERVE representan la conexin de las
pinzas a la batera, el proceso de carga y el final de
carga.
Ah
6V 12V 24V Aarith.
F-705 9-45 1,5-3
F-903 17-45 3
F-905
F-805
F-886
F-806
F-807
F-811
F-812
F-915
F-918
F-930
30-60
30-60
24-95
24-95
24-95
5
5
4-8
4-8
4-8
35-140
35-140
50-180
80-225
105-360
6-12
6-12
8-16
10-20
15-30
F-2106
F-2201
F-968
F-909
F-77
4-45
4-45
30-115
24-95
24-95
0,75
0,75
5-10
4-8
4-8
F-4005 30-60 5 (X4)
F-908
F-2312
F-2316
F-2320
24-95
35-140
50-180
80-225
105-360
4-8
6-12
8-16
10-20
15-30 F-2330
F-925 D 28-440 55-35
F-2908
F-2914
F-2916
F-2920
F-2930
24-95
35-140
50-180
80-225
105-360
4-8
6-12
8-16
10-20
15-30
F-2504 1,2-120 0,8-4
2-6-12 F-2912
F-2502
F-2507
4-45 2
7 14-230
10-200
F-1210 45-120 10
10-20-30/10
F-1220 10-20/10 45-225
45-225 F-1230
F-923
F-925
20-360
28-440
40/20
55/35
F-970 36-660 70/55
45-1000 100/70 F-990RF
F-925RF
F-970RF
28-440
36-660
55/35
70/55
F-9200 45-360 30
F-812RF
F-915RF
F-918RF
35-140
50-180
80-225
6-12
8-16
10-20
F-705
F-903
F-905
F-805
F-886
F-806
F-807
F-811
F-812
F-915
F-918
F-930
F-2106
F-2201
F-968
F-909
F-77
F-4005
F-908
F-2312
F-2316
F-2320
F-2330
F-925 D
F-2908
F-2914
F-2916
F-2920
F-2930
F-2504
F-2912
F-2502
F-2507
F-1210
F-1220
F-1230
F-923
F-925
F-970
F-990RF
F-925RF
F-970RF
F-9200
F-812RF
F-915RF
F-918RF
TEST
AUTOMATIC MANUAL LIQUID
+
GEL
+
AGM
+
c
RF
t
U
I
OK +
BOOSTER
W
W
W
W
W
W
W
W
W
W
W
W
WU
WU
WoW
WoW
WoW
WoW
W - WoW
W - WoW
W - WoW
W - WoW
W - WoW
W - WoW 250A
W - WoW
W - WoW
W - WoW
W - WoW
W - WoW
IU
IU
IU
IU
+
Ca
+
IU
IU
IU
IU
W
WoW
W
W
W
W
W
W
W
W
250A
250A
150A
450A
600A
450A
600A