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LES DIFFERENTES FORMES DE CORROSION


La corrosion gnralise
La corrosion localise
Corrosion par piqre
Corrosion structurale
Corrosion intergranulaire
Corrosion feuilletante
Corrosion sous contrainte
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LA CORROSION GENERALISEE
Prsence dune multitude de micropiles rparties quasi-uniformment
Attaque homogne de la surface
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LA CORROSION GENERALISEE
Matriaux concerns
Acier peu alli
Alliage de Magnsium
Acier inoxydable coul
Risques
Gnralement peu pnalisante mais
Affaiblissement de la section
Atteinte lesthtique
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LA CORROSION GENERALISEE
CAUSES
Acier peu alli
Alliage de magnsium
Acier inoxydable coul
Dchromisation superficielle gnre par une prcipitation de chrome sous
forme de carbure de chrome
En surface: rouill
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LA CORROSION GENERALISEE
REMEDES
Acier peu alli
Dpt mtallique : lectrolytique (Cd) ou shoopage (Al)
Alliage de Magnsium
Anodisation
Conversion chimique (mordanage)
Acier inoxydable coul
Polissage lectrolytique
Dcapage chimique
Dcapage mcanique puis une dcontamination
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CORROSION
ACIER 4130 (R 1035/ 1200 Mpa)
Bielle de commande de direction
ATR72-N107
5000 heures de vol
2 tubes concentriques:
-Tube externe 2024 T4 (+ alodine)
-Tube interne acier 4130 (+Cd)
-Entre les 2 tubes : Epoxy
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CORROSION
ACIER 4130 (R 1035/1200 Mpa)
Surface interne
Tube acier
Surface externe
Tube acier
(2 taches de corrosion)
Absence de protection par Cd (anomalie de fabrication)
Infiltration dhumidit entre les 2 tubes
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LA CORROSION LOCALISEE
Htrognit
au sein du mtal
au sein du milieu
Prsence de chlorure
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CORROSION PAR PIQURE
Prsence de micropiles isols
Attaque locale de la surface en profondeur
Difficile voir lil nu
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CORROSION PAR PIQURE
FACIES
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CORROSION PAR PIQURE
Matriaux concerns
Alliages daluminium
Aciers inoxydables
Acier faiblement allis protgs
Risques
Perforation des parois minces
Initiation de fissures de fatigue
Initiation de corrosion sous contrainte
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CORROSION PAR PIQURE
MECANISME
Initiation
Faiblesse locale du film passif
Adsorption dions Cl
Rupture du film passif
Propagation
Dissolution de laluminium
Acidification du fond de piqre
Phnomne auto-entretenu
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CORROSION PAR PIQURE
REMEDES
Protger le matriau
pour les alliages dAluminium :
- Anodisation
- Peinture
pour les aciers inoxydables :
- Chromatation
- Phosphatation
- Dcontamination
- Passivation
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CORROSION STRUCTURALE
Matriaux concerns
Alliages daluminium haute rsistance mcanique
Aciers inoxydables
troitement lie la structure du matriau
Composition chimique
Traitement thermique
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CORROSION INTERGRANULAIRE
Cheminement le long des joints de grain
Attaque locale de la surface, propagation en profondeur
Difficile voir lil nu
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CORROSION INTERGRANULAIRE
FACIES
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CORROSION INTERGRANULAIRE
Matriaux concerns
Alliages dAluminium
Aciers inoxydable
Risques
Affaiblissement mcanique important
Initiation de fissure de fatigue
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CORROSION INTERGRANULAIRE
MECANISME
Composition chimique diffrente entre les joints de grain et la matrice
Diffrence de potentiel entre ces diffrentes zones
Solution solide
Intermtalliques
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CORROSION INTERGRANULAIRE
ALLIAGE 2024 T351
MECANISME
Prcipitation de Al
2
Cu ou/et Al
2
CuMg aux joints de grain
Zone appauvrie en Cu
Solution solide sursature en Cu
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CORROSION INTERGRANULAIRE
ALLIAGE 2024 T351
CAUSES
Vitesse de trempe trop lente
Temps de transfert four-bac de trempe trop long
Temprature du fluide de trempe trop leve
Demi-produit trop pais
Maturation
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ALLIAGE 2024 T351
INFLUENCE DU TRAITEMENT THERMIQUE
X250
X250
X250
Etat T3
Mise en solution
+
Trempe eau bouillante
Chauffage 2h 190C
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CORROSION INTERGRANULAIRE
ALLIAGE 2024 T351
REMEDES
Faire une trempe rapide
Limitation par le procd (temps de transfert four-fluide de trempe)
Limitation pour produit semi-pais et pais
Placage des tles minces
Remplacer lalliage 2024 T351 par 7075 T73 si la pice nest pas sollicite en fatigue
Faire un revenu (T6 ou T8)
Perte des performances en fatigue
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Alliage 2024 T351
PLAQUE TLE MINCE
En thorie, bonne rsistance en corrosion
En pratique, le placage est souvent endommag par les oprations suivantes:
-Traitement thermique
-Traitement de surface
-Chaudronnage-Ajustement
-Usinage chimique
COMPORTEMENT DU MATERIAUX DAME (2024)
SENSIBILITE A LA CORROSION INTERCRISTALLINE ET EXFOLIANTE
TOLE SEMI-EPAISSE
Vitesse de trempe insuffisante cur
PROFILE:
Microstructure particulire en surface
SENSIBILITE A CORROSION
INTERGRANULAIRE ET
EXFOLIANTE
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CORROSION INTERGRANULAIRE
ALLIAGE 7075 T6
MECANISME
Prcipitation de MgZn
2
aux joints de grain
Bande dnude en prcipit
Solution solide contenant des prcipits MgZn
2
JOINT DE GRAIN
MATRICE
Potentiel croissant
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CORROSION INTERGRANULAIRE
ALLIAGE 7075 T6
REMEDES
Traitement de sur-revenu (T76-T73)
Homognisation de la prcipitation dans la matrice
Rduction des diffrences de potentiel entre ces zones
Baisse des caractristiques mcaniques en statique
Compromis trouver entre corrosion et caractristiques en statique
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SERIE 7XXX
COMPROMIS POSSIBLE ENTRE RESISTANCE A LA CORROSION
ET
LES CARACTERISTIQUES MECANIQUES
INTERGRANULAIRE
EXFOLIATION
PIQURATION
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CORROSION INTERGRANULAIRE
ALLIAGE 5000
MECANISME
Prcipitation de Al
3
Mg
2
aux joints de grain
Bande dnude en prcipit
Solution solide contenant des prcipits Al3Mg2
JOINT DE GRAIN
MATRICE
Potentiel croissant
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CORROSION INTERGRANULAIRE
ALLIAGE 5000
CAUSES
Teneur en Mg trop leve
Ecrouissage important
Temprature dutilisation leve
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CORROSION INTERGRANULAIRE
ALLIAGE 5000
REMEDE
Traitement de dsensibilisation 200-250C
Temprature dutilisation jusqu 100C
Teneur en Magnsium limite 3% pour une utilisation une temprature
entre 100 et 120C
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CORROSION INTERGRANULAIRE
ACIERS INOXYDABLES AUSTENTIQUES
MECANISME
Prcipitation aux joints de grain de Cr
23
C
6
entre 600 800C
Dveloppement de zones dchromises
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CORROSION INTERGRANULAIRE
ACIERS INOXYDABLES AUSTENITIQUES
CAUSES
Vitesse de refroidissement trop lente aprs traitement dhomognisation
1050C-1200C
Traitement de soudage
Composition inadapte
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CORROSION INTERGRANULAIRE
ACIERS INOXYDABLES AUTESTINITIQUES
REMEDES
Rgnration par chauffage haute temprature et refroidissement rapide
Abaisser la teneur en C (< 0,03%)
Ajouter des lments stabilisants ( Ti-Nb)
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CORROSION INTERGRANULAIRE
SUR 5056 A
TUYAUTERIE DE DESEMBUAGE DE HUBLOT
(6,35mm) (Conduction dair 90C)
TSS-Avion N5
NOMBREUX CAS DE RUPTURE
Test de corrosion intercristalline
Forte sensibilit du matriau
la corrosion intercristalline
REMPLACEMENT DU 5056
PAR DU 6061 DANS LES
TUYAUTERIES
SURFACE DE RUPTURE
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CORROSION FEUILLETANTE
Cheminement le long des joints de grain ou le long dune sous-structure continue
Feuillets de mtal sain soulevs par les produits de corrosion
Formation de cloques en surface
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CORROSION FEUILLETANTE
FACIES
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CORROSION FEUILLETANTE
Matriaux concerns
Texture fibre (profiles et tles semi-paisses paisses)
Sensibilit la corrosion intergranulaire (2024 T351, 7075 T6)
Sous-structure continue (2219 T87)
et
ou
Risques
Affaiblissement mcanique important
Esthtique atteinte
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CORROSION INTERCRISTALLINE / EXFOLIANTE
2024 T351
PLANCHER PRESSURISE-CADRE 39-40
A310-N392(AIR INDIA)
5439 VOLS
12714 HEURES DE VOL
INSPECTION A 4 ANS
USINE DANS TOLE EPAISSE
PROTECTION: OAC + PEINTURE
DEGRADATION EVENTUELLE DE LA PROTECTION EN AMBIANCE HUMIDE
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CORROSION SOUS CONTRAINTE
Fissuration sous laction conjointe dun milieu corrosif et dune contrainte permanente
Ses caractristiques
La contrainte de rupture en CSC est infrieure la contrainte de rupture en statique
Le facis de rupture est intergranulaire (alu-acier) ou transgranulaire (inox-titane)
Fissuration dans un plan perpendiculaire laxe des efforts de traction
Se manifeste par une rupture brutale

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