Vous êtes sur la page 1sur 62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

2014
DISEO DE CANALES

CTEDRA:
MECANICA DE
FLUIDOS II
CATEDRATICO:
ING.ABEL MUIZ
PAUCARMAYTA
INTEGRANTES:
-

ASTO MEZA, JUNIOR


R.

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

1.- OBJETIVOS

El objetivo principal de este trabajo es aprender a disear un canal


utilizando los diferentes conceptos que se ha aprendido en la clase.

Aprender a disear canales de mxima eficiencia hidrulica y mnima


infiltracin.

Analizar y graficar el flujo crtico y la energa especifica.

Estudiar el resalto hidrulico sus causas y puntos de incidencias al igual


que sus caractersticas.

2.- DISEO DE CANALES


MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

En ingeniera se denomina canal a una construccin destinada al transporte de


fluidos generalmente utilizada para agua y que, a diferencia de las tuberas, es
abierta a la atmsfera. Tambin se utilizan como vas artificiales de
navegacin. La descripcin del comportamiento hidrulico de los canales es
una parte fundamental de la hidrulica y su diseo pertenece al campo de la
ingeniera hidrulica, una de las especialidades de la ingeniera civil.
A continuacin veremos las consideraciones que debemos tener para el diseo
de un canal:

1. CAUDAL
Es el principal dato para empezar el diseo podemos calcularlo en mdulo
riego (1 l.p.s /Ha), la superficie que se va a regar en has.
Para nuestro canal tenemos un caudal de 0.5 m3/s.

2. COEFICIENTE DE RUGOSIDAD
Este valor depende del tipo de superficie con el cual el agua estar en
contacto, como vimos que es mejor un canal de tipo de canal no erosionable, o
sea un canal revestido con concreto .Para nuestro canal.
PRINCIPALES COEF.DE RUGOSIDAD DE LOS MATERIALES
MATERIAL

COEF. RUGOSIDAD

CONCRETO

0.015

SIN REVESTIR (TIERRA)

0.025

MAMPOSTERA

0.020

Para el diseo de nuestro canal utilizaremos n = 0.015

3. TALUD
MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

Esto depende del material excavado


Es la relacin de la proyeccin horizontal a la vertical.

Para el diseo de nuestro canal utilizaremos Z=1.327

4. ANCHO DE SOLERA
Resulta muy fcil para clculos posteriores, tenemos una forma fcil de tener el
ancho de solera de acuerdo al caudal

CAUDAL (m3/s)

SOLERA b (m)

Menor que 0.100

0.30

Entre 0.100 a 0.200

0.50

Entre 0.200 a 0.400


Mayor que 0.400

0.75
1.00

5. VELOCIDAD MNIMA PERMISIBLE


Para canales revestidos, la velocidad mnima para evitar la sedimentacin de
limos vara entre los valore de 0.6-0.9 m/s.
Para canales no revestidos, para evitar el crecimiento de plantas es: 0.7-0.75
m/S

6. PENDIENTE (S0)

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

Lo conveniente es usar una pendiente pequea con tal de no perder mucha


energa ya que mientras ms pendiente tendremos mayor velocidad y eso
llevara a un flujo turbulento lo cual generara mucha perdida de energa.

7. BORDE LIBRE
Tenemos un criterio segn el CAUDAL.

CAUDAL (m3/s)

BORDE LIBRE (m)

Menor de 0.5

0.30 m

Mayor de 0.5

0.40 m

De acuerdo al ancho de solera

ANCHO DE SOLERA (m)

BORDE LIBRE (m)

Hasta 0.8

0.4

De 0.8 1.5 m

0.5

De 1.5 3.0 m

0.6

De 3.0 20.0 m

1.0

8. BANQUETAS
Su valor depende del tamao del canal, en funcin del caudal podemos
considerar que para un caudal menor que 0.5 m3/s, la banqueta sera 0.6 m y
para caudales mayores 1 m.
Para nuestro canal:
Be = 0.6 m

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

9. TRAZO DEL CANAL


Se

consideran

algunos

elementos

topogrficos,

secciones,

velocidades

permisibles, entre otros:

Trazo de canales.- Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de


canales es necesario recolectar la siguiente informacin bsica:

- Fotografas areas, para localizar los poblados, caseros, reas de cultivo, vas
de comunicacin,
- Estudios geolgicos, salinidad, suelos y dems informacin que pueda
conjugarse en el trazo de canales.
Una vez obtenido los datos precisos, se procede a trabajar en gabinete dando
un trazo preliminar, el cual se replantea en campo, donde se hacen los ajustes
necesarios, obtenindose finalmente el trazo definitivo. En el caso de no existir
informacin topogrfica bsica se procede a realizar el levantamiento
topogrfico, procediendo con los siguientes pasos:

a) Reconocimiento del terreno


Se recorre la zona, anotndose todos los detalles que influyen en la
determinacin de un eje probable de trazo, determinndose el punto inicial
y el punto final.

b) Trazo preliminar
Se procede a levantar la zona con una brigada topogrfica, clavando en el
terreno las estacas de la poligonal preliminar y luego el levantamiento con
teodolito o estacin total, posteriormente a este levantamiento se nivelar
la poligonal y se har el levantamiento de secciones transversales, estas
secciones se harn de acuerdo a criterio, si es un terreno con una alta
distorsin de relieve, la seccin se hace a cada 5 m, si el terreno no muestra
muchas variaciones y es uniforme la seccin es mximo a cada 20 m. Se
empieza haciendo seguimiento de cota correspondiente a lo previsto.

c) Trazo definitivo

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

Con los datos de (b) se procede al trazo definitivo, teniendo en cuenta la


escala del plano, la cual depende bsicamente de la topografa de la zona y
de la precisin que se desea:
- Terrenos con pendiente transversal mayor a 25%, se recomienda escala de
1:500.
- Terrenos con pendiente transversal menor a 25%, se recomienda escalas de
1:1000 a 1:2000.
Radios mnimos en canales.- En el diseo de canales, el cambio brusco de
direccin se sustituye por una curva cuyo radio no debe ser muy grande, y
debe escogerse un radio mnimo, dado que al trazar curvas con radios mayores
al mnimo no significa ningn ahorro de energa, es decir la curva no ser
hidrulicamente ms eficiente, en cambio s ser ms costoso al darle una
mayor longitud o mayor desarrollo.
Radio mnimo en canales abiertos para Q > 10 m 3 / s
Capacidad del canal

Radio mnimo

Hasta 10 m3/s

3 * ancho de la base

De 10 a 14 m3/s

4 * ancho de la base

De 14 a 17 m3/s

5 * ancho de la base

De 17 a 20 m3/s
De 20 m3/s a mayor

6 * ancho de la base
7 * ancho de la base

ELEMENTOS DE UNA CURVA


A = Arco, es la longitud de curva medida en cuerdas de 20 m
C = Cuerda larga, es la cuerda que sub tiende la curva desde PC hasta PT.
= Angulo de deflexin, formado en el PI.
E = External, es la distancia de PI a la curva medida en la bisectriz.

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

F = Flecha, es la longitud de la perpendicular bajada del punto medio de la


curva a la cuerda larga.
G = Grado, es el ngulo central.
LC = Longitud de curva que une PC

con PT.

PC = Principio de una curva.


PI = Punto de inflexin.
PT = Punto de tangente.
PSC = Punto sobre curva.
PST = Punto sobre tangente.
R = Radio de la curva.
ST = Sub tangente, distancia del PC al PI.

RASANTE DE UN CANAL
Una vez definido el trazo del canal, se proceden a dibujar el perfil longitudinal
de dicho trazo, las escalas ms usuales son de 1:1000 o 1:2000 para el sentido
horizontal y 1:100 o 1:200 para el sentido vertical, normalmente la relacin

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

entre la escala horizontal y vertical es de 1 a 10, Para el diseo de la rasante se


debe tener en cuenta:
- Tener en cuenta los puntos de captacin cuando se trate de un canal de riego
y los puntos de confluencia si es un dren.
- La pendiente de la rasante de fondo, debe ser en lo posible igual a la
pendiente natural promedio del terreno, cuando esta no es posible debido a
fuertes pendientes, se proyectan cadas o saltos de agua.
- Para definir la rasante del fondo se prueba con diferentes cajas hidrulicas,
chequeando siempre si la velocidad obtenida es soportada por el tipo de
material donde se construir el canal.
- El plano final del perfil longitudinal de un canal, debe presentar como mnimo
la siguiente informacin.
- Kilometraje
- Cota de terreno
- Cota de rasante
- Pendiente
- Indicacin de las deflexiones del trazo con los elementos de curva
- Ubicacin de las obras de arte
- Seccin o secciones hidrulicas del canal, indicando su kilometraje
- Tipo de suelo
Seccin tpica de un canal
Donde:
T = Ancho superior del canal
b = Plantilla

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

z = Valor horizontal de la inclinacin del talud


C = Berma del camino, puede ser: 0,5; 0,75; 1,00 m., segn el canal sea de
tercer, segundo o primer orden respectivamente.
V = Ancho del camino de vigilancia, puede ser: 3; 4 y 6 m., segn el canal sea
de tercer, segundo o primer orden respectivamente.
H = Altura de caja o profundidad de rasante del canal.
En algunos casos el camino de vigilancia puede ir en ambos mrgenes, segn
las
necesidades
del

canal,

igualmente la
capa

de

rodadura

de

0,10

m.

veces no ser
necesaria,
dependiendo de la intensidad del trfico.

2.1 TIPOS DE FLUJO


1. FLUJO PERMANENTE Y NO PERMANENTE:
FLUJO PERMANENTE: Ocurre cuando en una seccin del canal permanecen
constantes los parmetros (velocidad media, caudal, tirante, rea, etc.) con
respecto al tiempo

FLUJO NO PERMANENTE: Sucede cuando los parmetros cambian con respecto


al tiempo.

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

2.FLUJO UNIFORME Y VARIADO:


FLUJO

VARIABL PARAMETRO CAMBIA


E

UNIFOR
ME

ESPACI

VARIADO

CAUDAL

NO

VELOCIDAD
TIRANTE,

SI

ETC
FLUJO VARIADO:
Flujo Gradualmente Variado: La profundidad del agua cambia de forma
gradual en distancias relativamente cortas. Ejemplo: curvas de remanso.
Flujo Rpidamente Variado: La profundidad del agua cambia de forma brusca
en distancias relativamente cortas tambin conocido como fenmeno local.
Ejemplo: resalto hidrulico.
3. FLUJO LAMINAR, TRANSICIONAL Y TURBULENTO
El estado de flujo en los canales abiertos est gobernado por los efectos de
viscosidad y gravedad en relacin con las fuerzas inerciales
Flujo laminar: Es cuando las fuerzas viscosas son muy fuertes en relacin
con las fuerzas inerciales, tambin se distingue porque sus partculas de
agua se mueven en trayectorias suaves definidas o lneas de corriente.
Flujo turbulento: Es cuando las fuerzas viscosas son dbiles en relacin con
las fuerzas inerciales y se distingue por que las partculas de agua se
mueven en trayectorias irregulares, que no son suaves ni fijas.

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

Flujo transicional: Es el estado intermedio o traspaso del flujo laminar al


turbulento.
Nr < 500
500 < Nr < 1000
Nr > 1000

Flujo laminar
Flujo transicional
Flujo turbulento

Nr: NUMERO DE REYNOLDS


4. FLUJO SUBCRITICO, CRTICO Y SUPERCRITICO

En relacin con el efecto de gravedad, flujo puede ser crtico, subcrtico y


supercrtico; la importancia de la fuerza de gravedad se mide a travs del nmero
de Froude (F), que relaciona fuerzas de inercia de velocidad con fuerzas
gravitatorias definidas:
Fr

N FROUDE
<1
=1
>1

V
gD

FLUJO
SUBCRITICO
CRITICO
SUPERCRITICO

V = Velocidad media
g = gravedad
D = profundidad hidrulica

D (profundidad hidrulica) =

rea mojada =

Ancho superficial

A
T

MXIMA EFICIENCIA HIDRULICA.


Se dice que una seccin es de mxima eficiencia hidrulica cuando para la
misma rea y pendiente conduce el mayor caudal, sta condicin est referida
a un permetro hmedo mnimo, la ecuacin que determina la seccin de
mxima eficiencia hidrulica es:

Z = talud
MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

MNIMA INFILTRACIN.
Se aplica cuando se quiere obtener la menor prdida posible de agua por
infiltracin en canales de tierra, esta condicin depende del tipo de suelo y del
tirante del canal, la ecuacin que determina la mnima infiltracin es:

3.- FLUJO RAPIDAMENTE VARIADO

Son

las

aprovechamiento

obras
de

de
los

ingeniera
recursos

necesarias

hdricos

para

controlar

lograr
su

el

accin

destructiva. Trabajan en la mayora de los casos en combinacin con


elementos y equipos mecnicos. Se construyen en beneficio del hombre

y el desarrollo de la humanidad.
Un nudo hidrulico es el conjunto de estructuras hidrulicas

localizadas en un sitio y trabajando interconectada mente.


Entre las estructuras ms resaltantes y vamos a disear tenemos:

RESALTO HIDRAULICO:

Se denomina resalto hidrulico al ascenso brusco del nivel del agua


que se presenta en un canal abierto a consecuencia del retardo que sufre
una corriente de agua que fluye a elevada velocidad. Este fenmeno
presenta un estado de fuerzas en equilibrio, en el que tiene lugar un

cambio violento del rgimen de flujo, de supercrtico a subcrtico.


Este tipo de flujo involucra una prdida de energa relativamente grande
mediante disipacin en el cuerpo turbulento de agua dentro del resalto.
En consecuencia, el contenido de energa en el flujo despus del resalto

es apreciablemente menor que el de antes del mismo.


Generalmente, el resalto se forma cuando en una corriente rpida existe

algn obstculo o un cambio brusco de pendiente.


CARACTERSTICAS BSICAS DEL SALTO HIDRULICO
Prdida de energa

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

La prdida de energa en el salto es igual a la diferencia en energa

especfica4 antes y despus del salto


Eficiencia
La relacin de la energa especfica despus del salto a aquella antes del
salto se define como eficiencia del salto. Se puede mostrar que la
eficiencia del salto es:

Esta ecuacin indica que la eficiencia de un salto es una funcin


adimencional, dependiendo solamente del nmero de Froude del flujo

antes del salto.


Altura del resalto.
Es la diferencia entre las profundidades antes y despus del resalto.

Figura 25: Resalto hidrulico


Fuente: Mximo Villn Bjar

Figura 26: Resalto hidrulico


Fuente: Mximo Villn Bjar
Aplicando cantidad de movimiento

Que se puede simplificar como:

Aplicando continuidad

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

Entre las dos ecuaciones anteriores se llega a:

Para determinar la perdida de energa utilizamos la ecuacin de la


energa:

Usando la ecuacin de continuidad se llega:

Esta ecuacin muestra que y2 tiene que ser mayor que y1 para que la
disipacin de energa mecnica sea positiva, (al revs sera imposible
pues no hay ningn manantial de energa en el resalto).

TIPOS DE RESALTO

F1 = 1, el flujo es crtico, por lo que no se forma resalto.


F1 = 1 a 1.7, la superficie de agua muestra ondulaciones y se presenta el

resalto hidrulico ondulante.


F1 = 1.7 a 2.5, el ondulamiento de la superficie en el tramo de mezcla es
mayor, se presenta una serie de remolinos sobre la superficie del resalto,
pero la superficie del agua hacia aguas abajo permanece uniforme. La
velocidad a travs de la seccin es razonablemente uniforme y la prdida

de energa es baja. Se presenta el resalto hidrulico dbil.


F1 = 2.5 a 4.5, existe un chorro oscilante que entra desde el fondo del
resalto hasta la superficie y se devuelve sin ninguna periodicidad. Cada
oscilacin produce una onda grande con periodo irregular, muy comn en
canales, que puede viajar a gran distancia causando daos ilimitados a
bancas de tierra y a enrocados de proteccin. Se produce el resalto
hidrulico oscilante.

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

F1 = 4.5 a 9.0, la extremidad de aguas abajo del remolino superficial y el


punto sobre el cual el chorro de alta velocidad tiende a dejar el flujo
ocurren en la misma seccin vertical. La accin y la posicin de este
resalto son menos sensibles a la variacin en la profundidad de aguas
abajo. El resalto se encuentra bien balanceado, con mayor estabilidad y
el rendimiento es mejor. La disipacin de energa vara de 45 % a 70 %.

Se presenta resalto hidrulico permanente o estable.


F1 mayor que 9, el chorro de alta velocidad choca con paquetes de agua
intermitentes que corren hacia abajo a lo largo de la cara frontal del
resalto, generando ondas hacia agua abajo. Existe gran ondulacin de la
superficie con tendencia de traslado de la zona de rgimen supercrtico
hacia aguas abajo. La accin del resalto es brusca pero efectiva debido a
que la disipacin de energa puede alcanzar un 85%. Se produce el
resalto hidrulico fuerte.

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

4.- LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO


4.1 UBICACIN FOTO SATELITAL

4.2 PLANTA

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

4.3 PERFIL LONGITUDINAL

5.- DISEO DEL CANAL SECCION DE MAXIMA


EFICIENCIA HIDRAULICA

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

MECANICA DE FLUIDOS II

DISEO DE CANAL

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

6.- DISEO DEL CANAL SECCION DE MINIMA


INFILTRACION:

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

MECANICA DE FLUIDOS II

DISEO DE CANAL

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

MECANICA DE FLUIDOS II

DISEO DE CANAL

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

MECANICA DE FLUIDOS II

DISEO DE CANAL

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

7.- GRFICAS DE ENERGA ESPECFICA


TRAMO 1

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

TRAMO 2

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

TRAMO 3

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

TRAMO 4

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

8.- GRFICAS DE LA RELACIN ENTRE EL GASTO Y EL


TIRANTE
TRAMO 1

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

TRAMO 2

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

TRAMO 3

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

TRAMO 4

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

9.- TIPO DE RESALTO


HIDRAULICO.
TRAMO 12

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

RESALTO BARRIDO
Y CONJUGADO MAYOR
1.44808

9.-

CURVAS DE REMANSO
Se conoce como curvas de remanso o ejes hidrulicos, a los perfiles longitudinales
que adquiere la superficie libre del lquido en un canal cuando se efecta un
escurrimiento bajo las condiciones de flujo gradualmente variado la geometra de
las curvas de remanso obedece a diferentes causas como las condiciones de
pendiente del fondo y tirante real.
Geomtricamente el perfil de la superficie libre est definido por los tirantes
reales que se tengan a lo largo del escurrimiento.
Acudiendo a la ecuacin dinmica del flujo gradualmente variado y basndose en
observaciones empricas se ha logrado obtener los diferentes tipos de curvas,
cuya forma depende de las condiciones de tirantes y pendientes que se tengan en
cada caso.
ECUACIN DINMICA DEL FLUJO GRADUALMENTE VARIADO:

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

9.1 CLASIFICACIN Y NOMENCLATURA DE LAS CURVAS DE


REMANSO.
TIPOS DE PENDIENTES DE FONDO (SO)

9.1.1

Pendiente Suave

Se dice que la pendiente del fondo del canal es suave cuando, para las
condiciones hidrulicas (Q) y caractersticas del canal (b, T, n, SO) dadas, se
genera un tirante normal (yn) mayor que el crtico (yc); esto es yn > yc,
tambin So < Sc.
A las curvas generadas en este tipo de pendiente se las conoce como curvas
M (del ingls MILD: suave, sub critica)
Segn Saint Vnant a las corrientes naturales de pendiente suave, en las que
existe calma, movimiento tranquilo, se las denomina ros.

9.1.2

Pendiente critica

Es aquella pendiente de fondo con la cual se satisface, para las condiciones


dadas, que el tirante normal es igual al tirante crtico. Aqu se cumple que:
yn = yc
So = Sc
Numricamente, el valor de SC se calcula con la ecuacin:

A las curvas de remanso generadas en este tipo de pendiente se les nombra


curvas C (del ingls CRITICAL: critica).

9.1.3

Pendiente fuerte

Es aquella con la cual, para las condiciones dadas, se produce un tirante normal
menor que el crtico. En esta se cumple que:
yn < yc
So > Sc
A las curvas generadas en este tipo de pendiente se les conoce como curvas
S (del ingls STEEP: empinado, abrupto, supercrtico)
Segn Saint Vnant a las corrientes naturales de pendiente fuerte, en las que
existen resaltos y otras irregularidades, se las denomina torrentes.

9.1.4

Pendiente horizontal

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

Es aquella en la cual So = O y como consecuencia el tirante normal se hace


infinito, es decir:
En la ecuacin de Manning:

Si S = 0 v = 0
Adems, de la ecuacin de continuidad:
Si

A las curvas serenadas en este tipo de pendiente se les llama curvas H (del
ingls HORIZONTAL: horizontal)

9.1.5

Pendiente adversa

Es aquella en la cual el lquido trabaja en contra de la gravedad, ya que el fondo


del canal en comparacin a un plano horizontal, aumenta en el sentido del flujo,
es decir la pendiente es negativa
El tirante normal yn no existe en este tipo de pendiente por no tener significado
fsico, lo cual se observa al sustituir el valor negativo de So en la ecuacin:

A las curvas generadas en esta pendiente se les nombra como curvas A (del
ingls ADVERSE: adversa)

9.2

ZONAS DE GENERACIN DE LAS CURVAS DE REMANSO.

9.2.1

Zona 1

Se dice que una curva de remanso se presenta en la zona 1, cuanto el tirante


real del escurrimiento posee valores mayores que el normal y el crtico.
Es decir : y > yn , y > yc
Donde : yn > yc yc > yn

CURVA DE REMANSO EN ZONA 1

9.2.2

Zona 2

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

La curva de remanso se localiza en la zona 2 cuando el tirante real del flujo se


encuentra comprendido entre normal y el crtico, pudiendo ser:
Es decir: yc y yn yn y yc

CURVA DE REMANSO EN ZONA 2

9.2.3

Zona 3

Es aquella que establece la generacin del tirante real por debajo de los valores
del normal y del crtico, pudiendo ser ste mayor que el aquel o viceversa.
Es decir:
y < yn ; y < yc ; siendo yn > yc yc > yn

CURVA DE REMANSO EN ZONA 3


Tomando en consideracin la clasificacin realizada por Bakmeteff, de las curvas
de remanso basada en el tipo de pendiente y las zonas de generacin del perfil,
se tienen las curvas M1, M2, M3, C1, ,A2, A3, las mismas que se muestran
en el Cuadro No 5.1.

CLASIFICACIN DE LAS CURVAS DE REMANSO

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

MECANICA DE FLUIDOS II

DISEO DE CANAL

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

MECANICA DE FLUIDOS II

DISEO DE CANAL

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

De acuerdo a los tipos de pendientes, se sabe que el tirante normal en las


curvas H, es infinito, mientras que en las curvas A, no es real, por lo cual en
ambos casos, no pueden existir ninguna curva de remanso en la zona 1, luego
es imposible que existan las curvas H1 y A1; de otro lado, la C2, no es una curva
propiamente dicha sino ms bien una recta (flujo critico uniforme). De este
anlisis se desprende que de las 15 curvas de remanso aparentes que se
pueden generar en realidad solo se tienen 12 curvas.

9.3

MTODOS DE CLCULO
Una vez definido el tipo del perfil de flujo y los puntos de control se procede al
clculo numrico de los tirantes reales a lo largo del escurrimiento para cada
uno de los tramos con pendientes de fondo constante, en el Cuadro No 5.1 se
indica el sentido de clculo a realizarse para cada tramo especificado.
El clculo de los perfiles del flujo gradualmente variado se realiza bsicamente,
dando solucin a la ecuacin dinmica del flujo gradualmente variado.
Existen varios procedimientos para el clculo, los mismos que forma genrica se
pueden clasificar en tres mtodos bsicos, a saber:

Mtodo de Integracin grafica

Mtodo de Integracin directa

Mtodo numrico

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

9.4 CLCULO DE LAS CURVAS DE REMANSO DEL CANAL DE


CHANCHAS
MTODO NUMRICO: DIRECTO POR TRAMOS

9.4.1

TRAMO 1 AGUAS ARRIBA


TIPO DE
CURVA
ZONA
CURVA

yn =
yc =
yi =
yf =
TRAMOS =

0.418
7
0.345
0
0.345
0
0.410
Y
3
20 0.3450
0.3483
0.3515
0.3548
0.3581
0.3613
0.3646
0.3679
0.3711
0.3744
0.3777
0.3809
0.3842

MECANICA DE FLUIDOS II

M
2
M2

X
0
0.02532
0
0.10478
5
0.24414
7
0.45005
8
0.73026
9
1.09388
9
1.55172
0
2.11671
1
2.80456
2
3.63456
9
4.63081
7
5.82390

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

0.3875
0.3907
0.3940
0.3973
0.4005
0.4038
0.4071
0.4103

9.4.2

DISEO DE CANAL

4
7.25353
0
8.97251
0
11.0532
64
13.5988
98
16.7634
10
20.7917
77
26.1092
20
33.5555
09

TRAMO 2 AGUAS ABAJO

S=
Q=
b=
Z=
n=

yn =
yc =
yi =
yf =
TRAMOS
=

TIPO DE
CURVA
ZONA
CURVA

0.0032
3.4
1.5
1
0.015

S
2
S2

0.3338
0.3450
0.3450
0.3371
20
Y

0.3450

0
0.00128
0
0.00551
4
0.01293
0
0.02378
1

0.3446
0.3442
0.3438
0.3434

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

0.3430
0.3426
0.3422
0.3419
0.3415
0.3411
0.3407
0.3403
0.3399
0.3395
0.3391
0.3387
0.3383
0.3379
0.3375
0.3371

9.4.3

DISEO DE CANAL

0.03835
3
0.05697
2
0.08000
5
0.10787
2
0.14105
8
0.18012
2
0.22572
1
0.27862
3
0.33974
3
0.41018
0
0.49126
8
0.58465
1
0.69238
5
0.81709
0
0.96217
4
1.13218
7

TRAMO 2 AGUAS ARRIBA (RESALTO HIDRULICO)

S=
Q=
b=
Z=
n=

0.0032
3.4
1.5
1
0.015

yn = 0.3338
yc = 0.3450
yi = 0.3791
yf = 0.3560
MECANICA DE FLUIDOS II
TRAMOS
=
20

TIPO DE
CURVA
ZONA
CURVA

S
1
S1

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

0.3791

0
0.17364
1
0.34572
1
0.51615
6
0.68485
7
0.85172
5
1.01665
4
1.17952
8
1.34021
7
1.49858
4
1.65447
3
1.80771
5
1.95812
1
2.10548
3
2.24956
5
2.39010
5
2.52680
8
2.65934
1
2.78732
1
2.91031
4
3.02781
7

0.3779
0.3768
0.3756
0.3745
0.3733
0.3722
0.3710
0.3699
0.3687
0.3676
0.3664
0.3652
0.3641
0.3629
0.3618
0.3606
0.3595
0.3583
0.3572
0.3560

MECANICA DE FLUIDOS II

DISEO DE CANAL

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

9.4.4

DISEO DE CANAL

TRAMO 3 AGUAS ARRIBA

S=
Q=
b=
Z=
n=

yn =
yc =
yi =
yf =
TRAMOS
=

TIPO DE
CURVA
ZONA
CURVA

0.0037
3.4
1.5
1
0.015

M
2
M2

0.3791
0.3450
0.3530
0.3715
20
Y

0.3530

0
0.08326
1
0.17912
8
0.28859
5
0.41277
3
0.55291
6
0.71044
4
0.88697
3
1.08435
3
1.30471
4
1.55053
0
1.82469
5
2.13061

0.3539
0.3549
0.3558
0.3567
0.3576
0.3586
0.3595
0.3604
0.3613
0.3623
0.3632
0.3641

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

0.3650
0.3660
0.3669
0.3678
0.3687
0.3697
0.3706
0.3715

DISEO DE CANAL

9
2.47236
9
2.85483
9
3.28399
5
3.76721
4
4.31376
4
4.93551
4
5.64800
6
6.47214
3

9.5 CURVAS DE REMANSO DEL CANAL DE CHANCHAS


9.5.1

TRAMO 1 AGUAS ARRIBA

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

9.5.2

DISEO DE CANAL

TRAMO 2 AGUAS ABAJO

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

9.5.3

DISEO DE CANAL

TRAMO 2 AGUAS ARRIBA (RESALTO HIDRULICO)

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

9.5.4

DISEO DE CANAL

TRAMO 3 AGUAS ARRIBA

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

10.- ESTRUCTURAS DE AFORO


Independientemente del uso que se le d al agua que fluye por los canales
(generacin de energa hidroelctrica, uso poblacional, utilizacin en los sistemas
de riego, etc.), resulta convenientemente realizar la medicin del caudal
disponible.
En los sistemas de riego, la creciente demanda que pesa sobre los recursos de
agua disponibles y el constante aumento en el costo que tiene el desarrollo de las
redes de riego, exigen que el agua se utilice de forma econmica, sin
desperdiciarla. Las mediciones sirven para asegurar el mantenimiento de los
programas adecuados de suministro determinar las cantidades de agua
suministrada, descubrir las anomalas, estimar y averiguar el origen de las
prdidas que se produzcan en la conduccin y de esta forma controlar el
desperdicio.
En los sistemas de riego, existen muchos instrumentos disponibles para medir el
agua, entre los cuales se pueden mencionar:
El vertedero: Es el dispositivo ms prctico y econmico, siempre que se
disponga de suficiente altura; fueron los primeros instrumentos
desarrollados.
El orificio ya sea libre o sumergido, como las compuertas, se usa para el
control de entrega de agua a las parcelas.
Aforadores, como Parshall, sin cuello, WSC, etc., son los instrumentos ms
comnmente utilizados; sus ventajas ms destacadas son las perdidas
pequeas de altura, una exactitud razonable para una gama grande de
caudales y la insensibilidad a la velocidad de aproximacin.

10.1ORIFICIOS
Orificio es toda abertura realizada o existente en un depsito, por debajo del nivel
superior del lquido, ya sea en la pared lateral o en el fondo; por donde el agua circula
haciendo contacto con todo el permetro de dicha abertura.

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

ORIFICIO LATERAL VERTICAL E INCLINADO

La forma de los orificios es cualquiera, los ms comnmente utilizados son los de


forma rectangular o circular.
Los orificios, de acuerdo con la forma de descarga, pueden ser de las siguientes
clases:

Orificios con descarga libre.

Orificio sumergido, con dimensiones fijas o ajustables.

Los orificios con descarga libre, son aquellos que descargan libremente, es decir,
aquellos en que el nivel del agua, aguas abajo del mismo, est por debajo del orificio.

Los tipos de orificios (Fig. No 6.4), pueden ser: Pared delgada; pared gruesa; tubo.

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

10.2COMPUERTAS
Una compuerta consiste en una placa mvil, plana o curva que al levantarse permite
graduar la altura del orificio que se va descubriendo, a la vez que controla el caudal
producido. El orificio generalmente se hace entre el piso del canal y el borde inferior
de la compuerta, por lo que su ancho coincide con el del canal. El flujo en un canal
cuando se coloca una compuerta por lo general es normal a ella.

En la Figura, los elementos son:


Carga total aguas arriba de la compuerta:

Carga de velocidad con que llega el agua en el canal, aguas arriba de la compuerta:

y1
y2
a

: Tirante aguas arriba de la compuerta.


: Cc x a: Tirante de la vena contrada aguas debajo de la compuerta.
: Abertura de la compuerta.

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

b
: Ancho de la compuerta.
Cc
: Coeficiente de contraccin.
L=a/Cc
: Longitud desde la compuerta hasta y2 (seccin contrada).
y3
: Tirante normal (si las condiciones lo permiten) aguas debajo de la compuerta.
La ecuacin para el clculo del caudal de descarga por la compuerta es similar al del
orificio, en este caso, la seccin es rectangular, siendo el rea:
A= b x a, y la ecuacin del caudal:

10.3VERTEDEROS
Se llama vertedero a un dispositivo hidrulico que consiste en una escotadura a travs
de la cual se hace circular el caudal que se desea determinar.
En la Figura se tiene:
h : Carga sobre el vertedero, espesor del chorro medido sobre la cresta.
L : Longitud de cresta del vertedero (pared horizontal de la escotadura en contacto
con el liquido).
d : Distancia donde se realiza la lectura de la carga, mayor o igual a 4h.

Los vertederos ofrecen las siguientes ventajas en la medicin de caudales:


1. Se logra precisin en los aforos.
2. La construccin de la estructura es sencilla.
3. No son obstruidos con los materiales flotantes.
4. La duracin del dispositivo es relativamente larga.

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

Segn el ancho de cresta se pueden clasificar en:


Cresta angosta:

Cresta ancha:

10.3.1

VERTEDEROS DE CRESTA DELGADA:

Los vertederos resultan segn la relacin del espesor (e) con respecto a la carga sobre
la cresta:

10.3.2

VERTEDEROS DE CRESTA ANCHA:

Para un vertedero de cresta ancha (Fig. No 6.23), donde b/h10, la ecuacin para el
clculo del caudal est dado por:

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

Donde:
Q
: Caudal en m3/seg.
h
: Carga sobre el vertedero en m.
L
: Longitud de cresta en m.
b
: Ancho de la pared del vertedero.

10.4VERTEDERO DEL CANAL DE VILCACOTO:

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

MECANICA DE FLUIDOS II

DISEO DE CANAL

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

10.5COMPUERTA DEL CANAL DE VILCACOTO:

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

10.

DISEO DE CANAL

TRANSICIONES

Las transiciones son estructuras que empalman tramos de canales que tienen
secciones transversales diferentes en forma o en dimensin. Por ejemplo un
tramo de seccin rectangular con uno de seccin trapezoidal, o un tramo de
seccin rectangular de ancho b1 con otro rectangular de ancho b2, etc. Las
transiciones funcionan mejor cuando los tramos que se van a empalmar son de
baja pendiente, con rgimen subcrtico; en este caso las prdidas hidrulicas
por cambio de seccin son relativamente pequeas. El manejo clsico de las
transiciones en rgimen subcrtico est explicado con ejemplos en los textos de
Hidrulica de Canales. Cuando la transicin se coloca en tramos de alta
pendiente, en rgimen supercrtico, las prdidas hidrulicas son altas y no son
cuantificables con buena precisin, lo cual hace que los clculos hidrulicos no
resulten aceptables. En esta circunstancia es recomendable disear la
transicin con ayuda de un modelo hidrulico.
La transicin debe garantizar que el cambio de seccin tenga lugar en forma
suave:

Sin excesiva prdida de carga


Sin ondas transversales
Sin desbordes de agua

Transiciones en rgimen subcrtico


Existen en la prctica los siguientes tipos:

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

Tipo alabeada corriente lnea.- Es la ms refinada y costosa de las


transiciones. Las paredes son alabeadas segn la configuracin de las
lneas de corriente. En la pg. 175de la referencia 10 se puede ver una
fotografa de esta transicin.

Tipo alabeada recta.- Es una simplificaci6n de la anterior. Las


aristas superior e inferior de la pared alabeada son rectas.

Tipo de cuadrante cilndrico.- Es una transicin curvada segn un


cuarto de cilindro.
Tipo en Lnea Recta.- Las paredes son planas y forman con el fondo
tambin plano ngulos diedros. Debido a su economa y eficiencia son las
de uso ms difundido encanales pequeos y medianos por lo que sern
luego descritas en detalle.

11.

RPIDAS

1. Concepto.
Las rpidas son estructuras que sirven para enlazar dos tramos de un canal
donde existe un desnivel considerable en una longitud relativamente corta.
2. Finalidad.
Se disean para generar prdidas hidrulicas importantes en los flujos de alta
velocidad. El objetivo es reducir la velocidad y pasar el flujo de rgimen
supercrtico a subcrtico.
PROCEDIMIENTO DE DISEO

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

DISEO DE CANAL

1. Seleccionar y disear el tipo de entrada a ser usada.


2. Determinar la gradiente de energa en el inicio de la seccin de la rpida.
3. Calcular las variables de flujo en la seccin de la rpida.
4. Disear la trayectoria y la parte pronunciada de la seccin de la rpida.
5. Asumir una elevacin para el piso de la poza disipadora y calcular las
caractersticas de flujo aguas arriba del salto hidrulico. Determinar da y el
gradiente de energa despus del salto hidrulico.
6. Determinar el gradiente de energa en el canal despus de la estructura y
comparar con el gradiente de energa despus del salto hidrulico.
7. Puede ser necesario asumir una nueva elevacin del fondo de la poza y
recalcular los valores antes mencionados varias veces, antes de que se
obtenga una coincidencia de niveles de energa.
8. Revisar por operacin adecuada con capacidades parciales.
9. Determinar la longitud de la poza y la altura de muros de la poza.
10. Disear los bloques de la rpida y del piso, y el umbral Terminal o
transicin de salida como se requiera.
11.Verificar la posibilidad de la produccin de ondas en la estructura.
12. Proporcionar proteccin en el canal despus, si es requerido.

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

12.

DISEO DE CANAL

CONCLUSIONES

El diseo de canales depende principalmente del tipo de suelo y de su

topografa.
Se proponen cuatro tramos en funcin a cuatro pendientes propuestas

considerando la topografa del terreno.


La seccin de mxima eficiencia hidrulica y mnima infiltracin se

dise para cuatro tramos con pendientes diferentes.


Si se requiere disminuir los costos de excavacin del canal se debe
disear mayor cantidad de tramos con la seccin de mxima eficiencia

hidrulica.
El trazo y diseo de canal es un trabajo que requiere bastante precisin
por ello es necesario realizarlo con bastante cuidado ya que un

error en algunas de las pendientes.


El resalto hidrulico puede presentarse para diferentes casos de cambio
de pendiente, esta caracterstica nos brinda tres tipos de resalto
hidrulico

los

cuales

tenemos

que

clasificar

de

acuerdo

las

caractersticas del canal a evaluar.

MECANICA DE FLUIDOS II

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

13.

DISEO DE CANAL

RECOMENDACIONES

Se recomienda dar un mantenimiento regular al canal para su mejor

funcionamiento.
Disear el canal con la posibilidad de ampliarlo o crear ramales que

beneficien a mayores reas de riego.


Se recomienda aforar el canal para su mxima capacidad de caudal ya
que de lo contrario el diseo no abastecer para los caudales que se

presenten.
Es bueno tambin tomar las previsiones del caso sealando las zonas de

difcil acceso para realizar ah una labor conjunta con toda la brigada.
El tipo de resalto se puede clasificar teniendo como datos los tirantes
conjugados, evalundolos con el tirante normal aguas abajo o aguas
arriba segn sea el caso.

14.
MECANICA DE FLUIDOS II

ANEXOS

62

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

MECANICA DE FLUIDOS II

DISEO DE CANAL

62

Vous aimerez peut-être aussi