CARACTERSTICAS DE LAS CADENAS DE SUMINISTROS

TENDENCIAS EN LA CADENA DE SUMINISTROS

Las siguientes tendencias de la cadena de suministros de las empresas del pas a
travs de una entrevista que se le realiza al director en la prctica de la consultora
en estrategia y operaciones transmitida por www.deloitte.com.mx
Dentro de la entrevista realizada en la transmisin de radio se formularon las
siguientes preguntas.
Cul es el cambio esencial en la cadena de suministros actual y del futuro de las
empresas en Mxico?
no se acepta tener:
Costos innecesario
transportes subutilizados
almacenes muy grandes, que son oportunidad de compra de las grandes
empresas pero que no se estn utilizando a su mxima capacidad
Costos de distribucin y de logstica en general para que estos sean
optimizados totalmente
Otro de los cambios que estamos viendo es la tecnologa en nuestro pas no
se haba implementado por alguna ventaja que la fuerza laboral no es tan
cara, pero hoy en da la tecnologa baja su precio y por ende tenemos ms
adopcin, obviamente es ver que tecnologa para que tipo de industria.
Qu aspectos estn realizando las empresas para optimizar y en general
disminuir costos en la cadena de suministros?
Muchas de las empresas estn viendo la eficiencia de activos empresas por
ejemplo son transnacionales pero que han sufrido fusiones y entonces por ende
tienen activos de dos entidades diferentes, y muchas veces no han logrado
percibir los ahorros al desinvertir en algunos activos, y as poder tener una
eficiencia ms a lo que se esperaba por la fusin global
Tambin muchas veces algunas empresas no tienen un buen rendimiento el tener
su propio transporte y lo que a veces les favorece o les es mucho mejor es utilizar
a terceros o alguien que haga ese servicio. y as poder tener un menor costo o un
costo ms controlado
Cundo las empresas realizan cambios en sus cadenas de suministros cuales
son las preocupaciones y temas principales que deben considerar?
El primer y ms importante es el nivel de servicio, ya que para todas las empresas
su cliente debe ser el primero y definitivamente cuando estn haciendo cambios
en la eficiencia o algn tipo de cambio se deben preguntar qu es lo que va a

pasar con mi cliente no va a tener un cambio pero al contrario habr un cambio en

el nivel de servicio y obviamente debe ser positivo y se tiene que ver.
Y lo otro que debemos ver es cuidar los efectos secundarios porque por ejemplo si
estamos haciendo cambios en los almacenes y disminuyndolos tengo se tiene
que ver por defecto el transporte para ver si estn llegando a todos los puntos de
venta y de distribucin que se deben de tener sin afectar desde luego al nivel de
servicio y obviamente esto es algo que las empresas estn viendo muy
intuitivamente ya que saben que el cliente es muy sensible y la competencia es
cada vez mas fuerte.
Qu deben hacer las empresas para prepararse para el futuro entorno a sus
procesos gente y tecnologa?
En torno a los procesos deben ver los procesos colaborativos ya que estos se ven
internamente en la empresa hoy ya se tienen que ver en la empresa que se van a
travs de toda la empresa y afuera con los proveedores ya si yo quiero ver un
producto terminado tengo que ver hasta mis proveedores como ellos me pueden
surtir ese producto y yo tengo que ser colaborativo no tengo que esconder
informacin.
Y con la gente el punto sumamente importante la capacitacin a veces aplicamos
tecnologa ponemos tecnologa y en Mxico damos por alto que como nunca la
tenamos si se requiere fuerte capacitacin y continua porque tenemos rotacin y
esto a veces se pasa por alto y decimos la aplicacin tecnolgica no me sirvi, sin
tomar en cuenta que no me prepare que no capacite para aprovechar realmente la
inversin que estuve haciendo. Por ello es importante que cambien las
mentalidades de las inversiones en Mxico ya que no solo es invertir o comprar un
equipo tecnolgico

LAS CADENAS AGROINDUSTRIALES.

El xito de la operacin de las agroindustrias en las cadenas productivas, depende
de la logstica, cuyo objetivo es lograr una cadena de abastecimiento que integre
productores y consumidores y que comprende: transporte, almacenamiento,
distribucin y entrega directa a los clientes.

La cadena agroindustrial se fundamenta en un conjunto de componentes

interactivos que agregan valor y que se fortalecen por la asociatividad, que es un
mecanismo de cooperacin entre empresas, principalmente pequeas y
medianas, que desarrollan esfuerzos conjuntos con otros participantes, con el fin
de lograr una competitividad internacional a largo plazo en el campo agroindustrial.

Las cadenas agroindustriales, involucran flujos continuos y discontinuos de

productos, procesos y agregacin de valores y son unidades de anlisis para la
toma de decisiones a nivel poltico y para el desarrollo tecnolgico.

A partir de las cadenas se pueden conformar concentraciones sectoriales o

geogrficas de empresas, que tienen su desempeo en las mismas actividades o
en actividades estrechamente relacionadas, que estn integradas y cooperan
asociativamente, tanto hacia atrs proveedores de insumos y equipos, como hacia
delante y hacia los lados, industrias procesadoras y usuarios, como a servicios y
actividades estrechamente relacionadas.

Este concepto de cadena agroindustrial fue tomado de la escuela francesa, de

Lauret (1983) y desarrollada posteriormente por Michael Porter (1991), quin lo
identific como la cadena de valor, que comprende un conjunto de actividades de
una empresa que tiene como propsito disear, producir, llevar al mercado y
apoyar a sus productos, incluso en procesos de postventa en mercados ms
abiertos a nivel internacional; adems, desarroll y propuso el concepto de cluster
( palabra que significa complejo productivo en espaol).

Para Porter, Un sistema de valor incluye entonces a los proveedores que aportan
insumos (tales como: materias primas, componentes, maquinaria y servicios
comprados) a la cadena de valor de la empresa y a las empresas compradoras. A
su vez, las cadenas agroindustriales, integradas, coordinadas y ligadas por
encadenamientos productivos y de servicios, hasta llegar a los consumidores en
los mercados internacionales (como es el caso de los alimentos), pueden
configurar un sistema.
ESTUDIOS DE LAS CADENAS DE SUMINISTROS
Recientemente se han publicado estudios que versan sobre las tendencias en la
Cadena de Suministro para el futuro (2016-2020).
En uno de ellos participan Cap Gemini y un grupo de las principales compaas
globales (empresas de produccin de bienes de consumo, retailers y DHL
representando a los operadores logsticos) y se centra en la transformacin de la
cadena de valor para 2016.
La nueva cadena de valor buscar la reduccin significativa del Lead Time en toda
la cadena, a la vez que mejorar la sincronizacin entre demanda y produccin,
compartir informacin estandarizada y flexible en tiempo real y por supuesto dar
respuesta a la emergente compra en casa y distribucin de barrio, todo ello
aplicando las nuevas medidas regulatorias para proteger el medio ambiente.

Hay una serie de factores que provocan este cambio, el principal de ellos es el
comportamiento del cliente, tendremos clientes ms interactivos y nuevos canales
como Internet los cuales implican entregas en casa y distribucin de barrio. En
paralelo habr un cambio en el flujo del producto ya que se requerir un nuevo
diseo para acceder a reas urbanas, evitar las congestiones de trfico,
contaminacin, etc Todo ello soportado por el flujo de Informacin ya que las
cadenas de suministro van a ser ms complejas y la informacin compartida y la
colaboracin van a ser claves para dar respuesta a la nueva demanda.
El nuevo modelo integra las oportunidades de mejora y los conceptos de
colaboracin, como lo es el Intercambio de informacin; el cual ser el motor de la
cadena de suministro colaborativa, los almacenes compartidos; los cuales sern
la clave para conseguir mejoras integradas y sostenibles. Esto implicar
colaboracin entre fabricantes y distribuidores, picking compartido por tienda/punto
de destino. Reubicacin de almacenes para acortar la cadena, aumentar la
flexibilidad y ajustar el inventario a la demanda, la distribucin urbana colaborativa,
la cual limitar la cantidad de camiones dentro de la ciudad agrupando los flujos
que entran en la ciudad, y para la distribucin no urbana el principal objetivo es la
optimizacin del transporte lo cual potenciar el uso de centros de consolidaciones
regionales, agrupando flujos de larga distancia y flujos locales.
Conclusin: La colaboracin resulta importante para el futuro y es algo que ya se
ve en las agroindustriales donde la colaboracin ha ayudado al xito de este
sector. Queda claro que las cadenas de suministro son necesarias para hacer a
una empresa o sector ms competitivo.