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GUIDE TECHNIQUE

LAIR COMPRIME

TABLE DES MATIRES


1 PRINCIPES TECHNOLOGIQUES ET ECONOMIQUES..................................................................................................................................... 5
1.1 Importance et les rles de lair comprim dans le contexte de lentreprise........................................ 5
1.1.1 Applications........................................................................................................................................................................................................................... 5
1.1.2 Conduite des installations.................................................................................................................................................................................... 6
1.1.3 Rpartition budgtaire............................................................................................................................................................................................. 7
1.2 Notions clefs de lair comprim............................................................................................................................................................................. 8
1.3 Installations dair comprim....................................................................................................................................................................................... 9
1.4 les diffrents types de compresseurs..........................................................................................................................................................10
1.4.1 Technologies de compression....................................................................................................................................................................... 11
1.4.2 Rgulations des compresseurs. ................................................................................................................................................................... 15
1.5 le schage de lair comprim.................................................................................................................................................................................. 21
1.5.1 Scheurs par rfrigration................................................................................................................................................................................ 21
1.5.2 Scheurs par absorption..................................................................................................................................................................................... 21
1.5.3 scheurs par adsorption...................................................................................................................................................................................... 21
1.5.4 Scheurs par permation................................................................................................................................................................................... 21
1.5.5 par air comprim perdu, sans chaleur............................................................................................................................................... 22
1.6 Filtration dair comprim............................................................................................................................................................................................. 23
1.6.1 Humidit................................................................................................................................................................................................................................. 23
1.6.2 Poussires.............................................................................................................................................................................................................................. 23
1.6.3 Hydrocarbures. ................................................................................................................................................................................................................ 23
1.6.4 Gaz nocifs............................................................................................................................................................................................................................. 23
1.6.5 Filtration aprs compression.......................................................................................................................................................................... 23
1.6.6 Ambiance de travail.................................................................................................................................................................................................. 24
1.6.7 Arosols dhuile............................................................................................................................................................................................................. 24
1.6.8 Strilisation.......................................................................................................................................................................................................................... 25
1.6.9 Inconvnients. .................................................................................................................................................................................................................. 25
1.6.10 Classes et degrs de filtration.................................................................................................................................................................. 25
1.7 Traitement des condensats........................................................................................................................................................................................ 26
1.7.1 Rglementations environnementales.................................................................................................................................................. 26
1.7.2 quipements...................................................................................................................................................................................................................... 26
1.8 Rseaux dair comprim. ............................................................................................................................................................................................... 27
1.8.1 Tuyauteries........................................................................................................................................................................................................................... 27
1.8.2 Vannes et raccords..................................................................................................................................................................................................... 28
1.8.3 Dbitmtres........................................................................................................................................................................................................................ 28
1.8.4 Filtres, Rgulateurs, Lubrificateurs.......................................................................................................................................................... 28
1.9 Pertes de charge........................................................................................................................................................................................................................ 29
1.10 Fuites...................................................................................................................................................................................................................................................... 30
1.10.1 Gestion des fuites.................................................................................................................................................................................................... 31
1.10.2 valuation des fuites............................................................................................................................................................................................ 31
1.10.3 Exemple du cot dune fuite..................................................................................................................................................................... 31
1.11 Vingt recommandations pour des configurations souhaitables de rseaux................................ 31
1.12 Principales utilisations dair comprim................................................................................................................................................ 33
1.12.1 Soufflettes et buses............................................................................................................................................................................................... 33
1.12.2 Automatismes.............................................................................................................................................................................................................. 34
1.12.3 Raccords et colliers................................................................................................................................................................................................. 34
2

1.12.4 Outillages........................................................................................................................................................................................................................... 35
1.13 Applications pratiques................................................................................................................................................................................................. 36
2 ETUDE DE CAS............................................................................................................................................................................................................................................... 37
2.1 Prliminaire...................................................................................................................................................................................................................................... 37
2.2 Inventaire............................................................................................................................................................................................................................................ 37
2.2.1 compression....................................................................................................................................................................................................................... 37
2.2.2 Traitement dair comprim............................................................................................................................................................................... 37
2.2.3 Distribution dair comprim............................................................................................................................................................................ 38
2.2.4 Utilisations dair comprim.............................................................................................................................................................................. 38
2.3 Bilan nergtique. .................................................................................................................................................................................................................. 39
2.3.1 Profils de consommation.................................................................................................................................................................................... 39
2.3.2 Dperditions....................................................................................................................................................................................................................... 40
2.4 lments financiers et de gestion................................................................................................................................................................... 40
2.4.1 Consommations nergtiques supplmentaires................................................................................................................. 41
2.5 scheurs. ................................................................................................................................................................................................................................................ 41
2.6 Refroidissement des compresseurs................................................................................................................................................................ 41
2.6.1 nergie volumique de production......................................................................................................................................................... 41
2.6.2 nergie volumique lutilisation............................................................................................................................................................. 41
2.6.3 Cot de lair comprim........................................................................................................................................................................................ 41
3 Sur quelles voies damlioration travailler en priorit ?............................................................................................................... 42
3.1 Fuites.......................................................................................................................................................................................................................................................... 42
3.2 Utilisations......................................................................................................................................................................................................................................... 42
3.3 Distribution. ..................................................................................................................................................................................................................................... 42
3.4 Production. ........................................................................................................................................................................................................................................ 43
3.4.1 Compression dair....................................................................................................................................................................................................... 43
3.4.2 Traitement dair comprim............................................................................................................................................................................... 43
4 Rduction des consommations dnergie.......................................................................................................................................................... 44
4.1 Rduction des dbits.......................................................................................................................................................................................................... 44
4.2 Rduction des pertes de charge. ....................................................................................................................................................................... 44
4.3 Ajustement des moyens de production.................................................................................................................................................. 44
4.4 Ajustement de la rgulation des compresseurs.......................................................................................................................... 44
5 Amliorations possibles de la qualit de fourniture aux utilisations........................................................................ 45
5.1 huiles et poussires............................................................................................................................................................................................................... 45
5.2 Humidit............................................................................................................................................................................................................................................... 45
5.3 Rgularit de pression. .................................................................................................................................................................................................... 45
6 valuation des futures performances. ...................................................................................................................................................................... 46
6.1.1 nergie volumique de production........................................................................................................................................................... 46
6.1.2 nergie volumique lutilisation............................................................................................................................................................... 46
6.1.3 Cot de lair comprim........................................................................................................................................................................................ 46
7 conomies dnergie........................................................................................................................................................................................................................... 46
8 conomie globale. ................................................................................................................................................................................................................................... 46
9 Investissements ncessaires..................................................................................................................................................................................................... 47
9.1 valuation des investissements........................................................................................................................................................................... 47
9.2 Dlai financier des retours sur investissement............................................................................................................................. 47
10 mise en uvre des amliorations. .............................................................................................................................................................................. 47
11 suivi de lvolution des consommations........................................................................................................................................................... 48
3

INTRODUCTION

Ce guide technique veut apporter les informations sur les principes technologiques de lair comprim et de
ses applications pratiques en entreprise, pour une meilleure efficacit nergtique.
Dans cette optique, ces informations sont propres rendre tangible les relations entre la thorie de
lefficacit nergtique et les pratiques industrielles.
Il sadresse tous, agents de lANME, bureaux dtudes et industriels, ainsi qu leurs clients et stagiaires
afin quils puissent utiliser ces informations dans leurs activits professionnelles.
Comme tout travail de formation, il consiste amener les stagiaires se poser les bonnes questions et non
pas leur apporter des solutions toutes faites.
Le but est dapporter les informations permettant une rflexion approfondie sur les techniques dair
comprim et de leur efficacit nergtique ainsi que sur les mises en actions concrtes de celles-ci pour
aboutir un changement des comportements usuels, ceci en faveur dune meilleure gestion nergtique
des installations.
Lobjectif est ici la cration doutils pdagogiques pouvant tre utiliss la fois par les agents de lANME,
les bureaux dtudes et les industriels.
Les stagiaires lissue de leur formation pourront ainsi mettre en uvre dans lentreprise une dmarche
prospective.
Celle-ci sera en mesure dintgrer pleinement lefficacit nergtique des installations en partant des
besoins rels dair comprim en terme de fluide, de force et dnergie.
Cette dmarche se droulera au travers des installations de production et des rseaux de distribution dair
comprim.

1 PRINCIPES TECHNOLOGIQUES ET ECONOMIQUES


1.1 Importance et les rles de lair
comprim dans le contexte de
lentreprise
1.1.1 Applications
Lair comprim est une nergie potentielle trs utilise dans toutes les entreprises, il reprsente en
moyenne 10% 15% de la facture dlectricit.
Il faut retenir aussi quun arrt dair comprim
quivaut presque systmatiquement un arrt
de production. Ce qui rvle le rle important
mais souvent mconnu quil tient au sein des
entreprises.
Les principaux avantages en sont nanmoins :
Une bonne scurit dutilisation car les outils
et accessoires peuvent tre utiliss dans des
ambiances explosives ou humides
Une bonne fiabilit des appareils car ils sont
gnralement robustes, simples de conception et
dentretien.
Une bonne maniabilit des outils en poids
et en dimensions ainsi quune grande rapidit de
travail, de plus ces quipements ne craignent pas
la surcharge.
Cette nergie est stockable, dans certains cas
tou-tefois assez limits dans le temps, elle ne
ncessite pas de circuits de retour
Les compresseurs peuvent faire lobjet de rcupration dnergie, ce qui est une excellente
sour-ce defficacit nergtique quand cela est
ralisable dun point de vue pratique.
On la trouve dans pratiquement tous les secteurs
dactivit :
Automobile : chanes de fabrication, outillages
et chanes de peintures mais aussi dans les garages, tleries et stations service, perceuses, outils
de serrage, gonflage, traitements de sur-faces
divers. freinage pour poids lourds, ouver-ture des
portes dautocar, etc.
Aronautique: dmarrage des racteurs et en
fabrication pour les perceuses, les riveuses, les
cabines de peinture...
Arsenaux : renflouement de navires, manutention de treuils, etc.

Lutte contre la pollution : barrires bulles,


oxygnation de bassin.
Plastique - caoutchouc : commande de moules, soufflage, formage des pices
Bois : taux, outillage, pulvrisation, sciage, etc.
Agriculture : pompage, pulvrisation de produits pressoirs pneumatiques ou bien encore pour
loutillage dentretien du matriel
Alimentation : vrins de manutention en conditionnement, pulvrisation, dchargement.
Laiteries et fromageries : conditionnement.
Travaux publics et mines : perforateurs, boulonnage, cls chocs, pompage, manutention,
treuils, aration, maintien de votes, lutte contre
les infiltrations.
Charpente mtallique: sablage, peinture, soudure.
Stations de ski : canons neige
Bureaux et htels : portes dascenseurs,
acheminement pneumatique du courrier, cir-cuit
de rgulation de lair conditionn
Blanchisseries et laveries : agitations de liquide, manutention...
Mdical : outillage chirurgical, assistance respiratoire, roulettes de dentiste.
Et beaucoup dautres galement:
mcanique gnrale, fonderies, forges
cimenteries, verreries
raffineries, produits chimiques
produits pharmaceutiques
tanneries, teintureries
filatures, confection
papeteries, imprimeries
supermarchs
silos grain
chemin de fer
chantiers navals,
marine
distribution deau,
stations dpuration
usine de traitement des ordures mnagres services municipaux, casernes de pompiers, etc.
5

1.1.2 Conduite des installations


Larrt de fourniture dair comprim a donc les
mmes consquences pour lentreprise que larrt
de fourniture dnergie lectrique, cest dire
larrt de production avec des consquences financires extrmement importantes.
Il faut donc assurer un secours permanent par
des capacits de production dair supplmentaires,
assu-rer aussi la fiabilit mcanique des appareils
et maintenir un poste entretien consquent.
Par souci de scurit, tout ceci conduit assez
sou-vent lindustriel faire le choix coteux
dquipements de compression surdimensionns
ou aux puissances engages mal rparties.
Cette opration est ralise gnralement sans
considration de lefficacit nergtique et
ga-lement en conomisant quelque peu sur les
dpen-ses de maintenance.
Or lnergie reprsente lessentiel du poste de
d-pense reprsent par lair comprim.
Une autre contrainte peut tenir au un niveau de
pression lev semblant ncessaire maintenir. Ici
aussi il sagit dune scurit relative assez souvent
survalue, par souci de conserver une rserve
dair et de pression ou par habitude dutilisation
non remise en cause ou encore pour combattre des
pertes de charge excessives dun rseau.
Pour une pression normale dutilisation dair 6 b,
il nest pas rare de rencontrer des niveaux de pressions appliques aux compresseurs de 8, 10 b et
plus. Or pour ces pressions, 1 b supplmentaire
reprsente 6 7 % dnergie absorbe par les
compresseurs et de 12 14 % de quantit dair
comprim supplmentaire dissips dans les fuites
existantes (de lordre de 25 30% de fuite en
moyenne). Limpact moyen peut donc tre valu
6,5% + (13% x 27,5%) 10% pour 1 b de plus.
La rgularit de pression est assez souvent voque aussi comme contrainte importante, mais en
dehors de quelques procds spcifiques, de simples dtendeurs/rgulateurs placs lutilisation
permettent de rsoudre ce problme gnr par
les variations de la rgulation.
Par contre la qualit de lair comprim est une
contrainte relle de plus en plus importante, car
une prise de conscience sest faite dans lindustrie.
6

Lair comprim pollu, satur dhumidit,


charg dhuile et de particules est de moins en
moins ac-cept par les entreprises. Les corrosions
des rseaux de distribution et des appareils
lutilisation provo-quant des cots de rparations
non ngligeables, ainsi que lobligation de
traitement des condensats des compresseurs
lubrifis, ont conduit les indus-triels exiger un air
de meilleure qualit.
Enfin les contraintes de tempratures ambiantes
pour des compresseurs installs dans des locaux
assez souvent inadapts (chaufferie par
exemple), obligent de raliser des dispositifs de
ventilation ou de refroidissement par eau.
Ceux-ci permettent dvacuer les calories qui seront parfois dans les meilleurs des cas rcuprs
pour le chauffage de locaux adjacents ou pour
des procds demandant de leau chaude basse
temp-rature aux alentours de 70C. Il est noter
que lors de la compression de lair, prs de 50 80
% de lnergie selon le taux de fonctionnement,
est ici rcuprable sous forme de chaleur.
La plupart des contraintes prcdemment voques,
au-del du faible prix relativement actuel de lnergie,
nont pourtant pas incit les industriels dans leur
grande majorit sintresser de prs lefficacit
nergtique des installations dair comprim.
Pourtant une approche diffrente depuis quelques
annes, suscite par des contraintes de gestion et
de rduction des cots plus que par un vritable
souci dconomie dnergie incite des industriels
tudier la possibilit de dlguer des entreprises
sous-traitantes, la conduite, et parfois la proprit
dinstallations de production dair comprim.
Cette opration leur permet de se concentrer exclusivement sur leurs moyens de production. Cette approche lavantage disoler ce poste de dpense et
de lexprimer dans une seule unit qui est le Nm3
dair comprim achet. A notre avis un double
avantage se prsente pour la matrise de lnergie.
Dune part, le prestataire achetant ou tant engag
par lnergie lectrique et fournissant lnergie
pneumatique aura tout intert amliorer la
per-formance nergtique des installations
de produc-tion dair comprim exprime le plus
souvent en Wh/Nm et la maintenir.

Dautre part, lindustriel payant dsormais des


fac-tures dair comprim et ayant ainsi clairement
iden-tifi ce poste de dpense, on peut esprer
quil aura sans aucun doute le souci den rduire
les montants et de limiter la consommation
dair comprim au strict ncessaire.
Par contre les inconvnients en sont un sentiment
de perte de contrle et de savoir-faire pour
lindustriel, il accrot ainsi sa dpendance envers
son fournisseur. De plus si la dlgation sarrte
aux compteurs dair comprim aprs production
sur site, on assiste frquemment des drives de
consommations dair comprim car une certaine
dresponsabilisation qui prendra forme chez les
utilisateurs, le maillon intermdiaire de gestion des
rseaux nexistant quasiment plus.

Au global le budget dans ce cas est sur 5 ans de :

1.1.3 Rpartition budgtaire

Les consommations dnergie de ces priphriques


ne sont gnralement que de 5% 7% de celle
des compresseurs.

La rpartition du budget de lair comprim pour


un compresseur est gnralement comprise
entre 75 % pour le poste nergie et 25 % qui
se repartissent peu prs quitablement entre
investissement et maintenance, ceci pour 6000 H
de fonctionnement annuel, pendant 5 ans, priode
damortissement comptable habituel des machines.
Si nous prenons par exemple un compresseur vis
lubrifies dune puissance absorbe en charge de
100 kW, avec un taux de charge moyen de 75 %
en puissance, ceci nous donne une consommation
an-nuelle dnergie de 100 kW x 0,75x 6000 h/an
= 450000 kWh x0,12 DT HT /kWh = 54 000 DT HT
La dpense nergtique sur 5 ans prix constant
sera donc de 54 000 DT HT x 5 = 270 000 DT H.T.
La valeur neuve dune telle machine est denviron
47 000 DT H.T.
Ce qui permet de dire quun compresseur consomme en nergie ici chaque anne un peu
plus que lquivalent de son prix dachat.
Si lon ajoute 10 % pour frais financiers et taxes
professionnelles, le budget investissement devient
alors de 51 700 DT H.T.
Le budget de maintenance totale quant lui,
com-prenant lchange standard du bloc-vis du
compres-seur au bout de 30000 h et 5 ans, est lui
de lordre de 9600 DT H.T. par an, ce qui donne un
budget sur 5 ans de 4800 DT H.T.

270 000 DT H.T. dnergie (73 %)


51 700 DT H.T. dinvestissement (14%)
48 000 DT H.T. de maintenance (13%)
pour un total de 369 700 DT H.T.
Toutefois lexemple du cas moyen utilis ici, ne
tiens compte pour la dmonstration que dun
seul compresseur, alors quune centrale contient
gnra-lement plusieurs machines.
Il faut encore ajouter les cots dexploitation des
priphriques (scheurs, filtres et circuits de refroidissement)
Ce qui aura tendance faire augmenter la part
in-vestissement/entretien et minimiser le poste
con-sommation nergtique,

On peut arriver suivant le taux de charge de la


cen-trale une part nergtique qui reprsente
alors en moyenne seulement 65 70 % du
budget global dune centrale neuve.
A linverse pour une centrale ancienne le poste
in-vestissement disparat presque totalement et le
pos-te nergie peut grimper alors 80-85% du
budget.
Bien entendu plus le nombre dheures de fonctionnement et plus le taux charge en rgulation seront
levs, plus le poste nergie sera leve. par
rapport un poste investissement identique et un
poste de maintenance en lgre progression
Nous retrouverons alors pour 8000 h par an par
exemple un part 80-85% dnergie, pour un
budget global de lair comprim, investissement
compris cette fois-ci.

1.2 Notions clefs de lair comprim


Pression effective ou relative
(bar eff. ou bar r) : Prosaquement
cest la pression qui est lue sur un
manomtre.
Pression absolue (bar abs):
Elle correspond la pression effective augmente
de la pression atmosphrique (1,01325 bar ou
760 mm de mercure (Hg) cest cette valeur qui
sera utili-se dans les calculs (en bar)
Temprature :
Exprime en degr Celsius (C) dans
le langage courant cest bien entendu
les Kelvin (0C = 273,15 K) qui
serviront aux calculs, la temprature
tient une place importante dans la
compression dair.
Dbit rel (m3) :
Cest le dbit ramen aux conditions daspiration
du compresseur la temprature et la pression
de lambiance. Or compte tenu des fuites internes
des compresseurs, il faudrait exprimer le dbit rel
comme tant le dbit dlivr en sortie du compresseur et non pas aspir comme habituellement.
Normaux mtres cubes (Nm ou m(n))
Le volume dune certaine quantit de gaz,
exprim en m3, dpend de la temprature, de la
pression ab-solue et de la teneur
en humidit de ce gaz. Dans
le cas dun mtre cube normal
(m3 (n)), on considre que le gaz
se trouve sous une pression de 1,01325 b, une
temprature de 0 C et ltat sec (HR 0%).
Puissance nominale ou puissance plaque (kW)
Cest lindication de la puissance utile, nominale et
caractristique, indique notamment sur la plaque
signaltique du moteur.
Puissance absorbe sur
larbre (kW) :
Cest
celle
qui
est
ncessaire lentranement
de llment compresseur.
Cest
une
puissance
mcanique, elle est indique en charge totale ou
partielle et vide. (Il est encore parfois fait tat
8

de cheval vapeur, il faut 736 W (0,736 kW) pour


faire 1 ch.)
Puissance absorbe aux bornes (kW) :
Cest la puissance lectrique demande au
rseau dalimentation lectrique. Cette puissance
prend en considration le rendement du moteur
lectrique. Cest la valeur qui doit tre retenue
pour exprimer les performances du compresseur.
nergie spcifique (Wh/m3 et Wh/Nm3) :
Cest lnergie ncessaire pour fournir le dbit
rel. Elle doit tre exprime
par rapport la puissance
effectivement absorbe aux
bornes et le dbit rel-lement
dlivr aprs la bride de sortie
dair du compresseur suivant la norme ISO1217.
Norme IS0 1217 : Elle sert de rfrence pour
indiquer les performances dun compresseur, pour
les dbits aux conditions daspiration et les nergies
spcifiques. Elle indique une mthodologie de mesure
mais pas prcisment les endroits du compresseur ou
cette mesure doit tre effectue. Les performances
annonces seraient donc sujettes caution, si elles
ntaient pas expressment exprimes pour le groupe
compresseur complet. Elle sappuie sur lnergie
rellement absorbe aux bornes du compresseur en
y incluant tous les priphriques et sur le dbit dlivr
aprs la vanne de sortie dair comprim, ramen aux
conditions daspiration. Ce dbit doit tre garanti
avec une to-lrance maximale de 5 % pour les
puissances in-frieures 75 kW et 4 % pour les
puissances su-prieures.
Norme ISO2151 pour le bruit :
Elle spcifie des mthodes
pour la dtermination et la
dclaration de lmission
sonore des com-presseurs
mobiles et fixes et des
pompes vide.
Point de rose : Cest
la temprature laquelle un volume donn
est satur de vapeur deau. Si la tem-prature
descend
sous
cette
valeur, la condensation se
cre. Celui-ci est indiqu
sous pression ou en air
dtendu.

P.P.M. : (Parties Par Million)


Elle est souvent utilise
pour dfinir la teneur en
huile contenue dans lair
comprim. 1 ppm. Correspond sensiblement 1
mg dhuile par m3.
Perte de charge (bar):
Cest la pression perdue au passage dun appareil
ou dans les canalisations, par le frottement quil
pro-voque avec lair comprim, son volution est
pro-portionnelle au carr du dbit passant.
Taux de charge du compresseur :
Egal la consommation dair comprim divise par
le dbit nominal du compresseur, il est conseill quil
soit limit 0,5 pour les compresseurs pis-tons
secs et 0,7 pour ceux pistons lubrifis. Pour les
compresseurs rotatifs, vis ou turbines la charge
peut tre de 100 %, cela est mme conseille pour
une bonne performance nergtique.

1.3 Installations dair comprim


Pour pouvoir utiliser les machines et les outils
air comprim, on doit disposer dquipements de
pro-duction et de distribution dair comprim.
Les quipements de production dair comprim
sont essentiellement constitus, dans lordre :
Daccessoires daspiration : qui sont des gai-nes
de ventilations, du traitement dair, des fil-tres et
des refroidisseurs dair aspir ventuel-lement. Car
il y a ncessit de conditionner lair, sa pression, sa
temprature et sa qualit avant son entre dans le
compresseur si lon veut travailler efficacement.
Dun ou plusieurs compresseur qui peuvent
tre conus de diffrentes faons : Ils peuvent tre
rotatifs ou alternatifs, lubrifis ou non, etc.
En industrie, le compresseur est le plus souvent
entran par un moteur lectrique accouplement lastique par plots ou par courroie ou encore par liaison directe par engrenages.
Lair produit par le compresseur est parfois utilis directement temprature leve ou bien alors
passe au travers dun rducteur de tempra-ture
appel rfrigrant final.
De filtres car avant dtre distribu, lair doit
tre partiellement ou totalement trait, dshuil
souvent, dpoussir.

Dun scheur ou plusieurs scheurs, car lair


doit tre sch pour viter les inconvnients dus
la corrosion. Le scheur est le plus sou-vent de
type frigorifique ou encore adsorp-tion.
Dun rservoir, car cet air sera stock frquemment dans une cuve faisant office de tampon de rgulation. Il sert aussi damortisseur de
pulsations aux compresseurs pistons et accessoirement rduit la temprature dair comprim. Cet quipement comprend au minimum
un manomtre qui indique la pression, une
soupa-pe de scurit qui vite toute surpression
acci-dentelle. Il possde aussi ventuellement
un dispositif de rgulation pilot par la pression
dair comprim qui met vide ou larrt le
compresseur lorsque la demande diminue ou est
interrompue.
De purges et dunits de traitement des condensats, car il faut vacuer les condensats issus de
la compression, du refroidissement ou du schage
de lair comprim.
Il faut aussi sparer leau et lhuile prsentes dans
les condensats et traiter ces condensats avant de
les relcher vers les points bas dvacuations des
eaux uses.
La distribution dair comprim, est effectue
en-suite en rseau au travers de canalisation
rigide en acier noir, en acier galvanis, en acier
inoxydable sertis ou non, en cuivre, en PVC, en
encore en rsi-nes synthtiques.
Ces matriaux sont choisis suivant les contraintes
techniques ou conomiques rencontres ou bien
encore par habitudes
Ces habitudes dachat ne sont pas toujours pleinement justifies, de plus des pressions et dans
diffrentes sections de tuyauteries par toujours
adaptes.
Sur les rseaux, que ce soit en ligne ou aux
extrmi-ts avant utilisations, on trouve en grand
nombre daccessoires :
- raccords, vannes et clapets,
- rgulateurs et dtenteurs,
- manomtres et dbitmtres,
- filtres, graisseurs, purges de ligne
- Tuyaux flexibles..
9

Les utilisations dair comprim sont excessivement varies, elles peuvent tre classes en
grandes catgories que sont
- Les dbits dair libre
- Les outillages
- Les automatismes pneumatiques
- Les autres usages de transfert.
- Les autres usages de souffle.
- Autres utilisations diverses

1.4 les diffrents types de


compresseurs
Les compresseurs dynamiques
la compression de lair est obtenue par augmentation de la vitesse de lair dans limpulser puis par la
transformation de lnergie cintique en nergie
po-tentielle de pression lors de lintroduction de
lair dans le diffuseur.

En fait les machines ont une vitesse leve, ce


qui entrane une augmentation considrable
de la tem-prature et lnergie mcanique
ncessaire est nettement plus importante. Si nous
admettons quil ny a pas eu de dperdition de
temprature, nous dirons que cette compression
est adiabatique.
Dans la ralit laugmentation de temprature est
rduite par le dispositif de refroidissement. Mais la
compression est plus adiabatique quisothermique
et elle est dite polytropique.
Pour se rapprocher, le plus possible, de la compression idale, on la ralise par tape avec refroidissement chacune delle, nous avons affaire un
com-presseur plusieurs tages.

Compression mono-tage : La compression est


obtenue en un seul tage.

Les compresseurs volumtriques


la compression est obtenue par rduction de volume
dune quantit dair aspir donn. Si cette opration
est effectue trs lentement, il ny a pas daugmentation notable de la temprature et lnergie mcanique ncessaire est relativement faible.
Cette compression idale, rarement possible, est
dite Isothermique.
10

Compression bi-tage: Le premier tage (basse


pression) refoule lair dans le deuxime tage (haute pression); Entre les 2 tages lair est refroidi;
Ce procd permet un gain sur le rendement de
lordre de 15 % mais complique la machine et
renchrit son prix.

Compression multi-tage : En 3 ou 4 tages


(mme davantage) ces machines sont rserves,
le plus souvent, aux trs hautes pressions ou des
ma-chines dynamiques de grosses capacits.

Compression double effet: (le plus souvent sur


compresseurs pistons mais existent sur des compresseurs vis) Avec un compresseur double
ef-fet, on double pratiquement le dbit avec une
ma-chine peine plus grande.

1.4.1.1 Compresseurs Pistons


La plus ancienne technologie utilise est de
concep-tion simple. Cest le mouvement alternatif
dans un cylindre qui cr la compression et ce
sont des clapets qui assurent ltanchit entre
laspiration et le refoulement.
Ils possdent les meilleures nergies spcifiques
(100 Wh/Nm3 7 b) ltat neuf et en pleine charge soit 5% de moins environ par rapport aux compresseurs rotatifs pour des raisons dtanchit interne.
Mais les rendements se dgradent rapidement
(0.5% 1% environ de perte par an) en fonction
de lusure de la segmentation et de la clapetterie
qui sont des pices mcaniques de contact en
mouvement.

1.4.1 Technologies de compression


La compression de lair peut tre mono ou
multi-tages dans toutes les technologies. Les
technologies utilises pour la production dair
comprim comme utilit industrielle sont :
Volumtriques
Ils sont soit alternatifs : les pistons lubrifis ou
non ; soit rotatifs : les palettes lubrifies, les
vis lubrifies ou non, les lobes non lubrifis, les
spirales non lubrifies
Dynamiques les turbines (non lubrifies).
Dans les compresseurs volumtriques, lobtention
daugmentation de pression se fait par la rduction
du volume dair contenu dans une chambre. Dans
les compresseurs dynamiques, laugmentation
de pression est obtenue par la transformation de
lnergie cintique. Leurs performances sont trs
dpendantes des conditions daspiration

La segmentation Tflon pour les compresseurs


exempts de lubrification de lair accrot dautant le
phnomne dusure.
Les compresseurs pistons ncessitent par consquent un entretien rgulier important. Ils sont
nanmoins la seule alternative pour les trs hautes
pressions.

11

1.4.1.2 Compresseurs Palettes


Un arbre tangent au stator cylindrique y tourne
au-tour dun axe excentr. Des palettes radiales
dis-poses dans larbre coulissent librement dans
larbre contre la paroi du cylindre sous leffet de
la force centrifuge. La compression est obtenue
par la rduction des chambres formes entre les
palettes et le cylindre lors de la rotation.
Ltanchit entre aspiration et refoulement est
as-sure par le film dhuile form au contact des
palet-tes avec le cylindre. Ces palettes sont des
pices dusure, et de leurs tats dpendent les
performan-ces du compresseur.

1.4.1.3 Compresseurs vis


Les plus utiliss, ils sont constitus dune vis mle
et dune vis femelle qui sengrnent et tournent
en sens inverse lune de lautre, places dans un
bloc carter comportant orifices dadmission et de
refou-lement.
La compression est obtenue en continu lors de la
rotation au moyen dabord de laspiration dair
par laugmentation du volume entre filets et
cannelures puis par la rduction du volume entre
ces lments jusquau refoulement.

12

1.4.1.4 Compresseurs vis lubrifies


Le mouvement de rotation est transmis la vis
mle qui entrane la vis femelle.
Cest le film dhuile inject sous pression qui assure
la lubrification des vis et des paliers, le refroidissement de lair comprim ainsi que ltanchit
entre aspiration et refoulement. Comme pour tout
com-presseur lubrifi, il y a ncessit de sparer en
sortie dlments, lhuile de lair comprim.
Ces compresseurs offrent une bonne nergie
spci-fique pleine charge (105 110 Wh/Nm3
7 b) entre environ 10 et 250 kW de puissance
moteur installe, au-del les importantes
quantits dhuile brasses font augmenter les
risques dencrassement et de pertes de charge
du sparateur dhuile et ren-dent pnibles les
interventions dentretien.
Les compresseurs vis lubrifies sont gnralement
mono-tag dans la plupart des cas mais peuvent
tre aussi bi-tag. Avec un compresseur monotag, on obtient une pression maximale de 13 b.
Avec un compresseur vis lubrifie bi-tag, on
obtient une pression maximale de 20 b.

Les compresseurs bi-tags peuvent galement


tre conus pour des pressions infrieures. Dans
ce cas, le gain de performance peut tre compris
entre 10 et 15 % par rapport des systmes
mono-tags.
Ce gain est obtenu par la rduction des taux de
compression respectifs des tages. Ceci permet
de se rapprocher dune compression isothermique
qui serait idale. Ces compresseurs peuvent ou
non dis-poss dun rfrigrant intermdiaire entre
les deux tages tant donn le refroidissement
dj effectu par la lubrification.
Ils sont peu rpandus, mais un souci accru de
ma-trise de lnergie pourrait relancer leur
commercia-lisation. Toutefois des problmes de
cot de fabri-cation et de tenue mcanique ont

conduit par le pas-s les constructeurs ralentir


leur dveloppement.
1.4.1.5 Compresseurs vis non lubrifies
Labsence de lubrification interdit tout contact
entre les vis. Le mouvement de rotation est
transmis la vis mle qui, pour viter tout
risque, le transmet son tour la vis femelle par
lintermdiaire dengrenages de synchronisation.
Ltanchit entre vis et carter est obtenue par
lajustement de lusinage. Cette tanchit
imparfaite qui entrane une augmentation des
fuites internes est partielle-ment compense par
une augmentation des vitesses de rotation.
Ces compresseurs sont mono-tags par des pressions allant jusque 3,5 b effectifs et sont bi-tags
pour des pressions allant jusque 10,5 b effectifs.
Cette seconde disposition ncessite un refroidissement intermdiaire entre les 2 tages.
Leur nergie spcifique est intressante entre
envi-ron 100 et 1500 kW de puissance installe,
dautant plus quil ny a pas de sparateur
dhuile et quil na pas ncessit davoir de
filtration dhuile et de traitement des condensats,
quipements coteux en nergie et en entretien.
Pour rappel, aux alentours de 7 b de pression
dutilisation, une lvation de 1 b reprsente 6
7% dnergie supplmentaire appli-que au
moteur du compresseur.
1.4.1.6 Compresseurs injection deau
Leur introduction sur le march est plutt rcente
ce jour. Leur technologie se base sur lutilisation
de vis parfois en cramique, leau venant tenir le
rle habituel de lhuile mais des temprature
bien plus basses. Ceci au point quun rfrigrant
final nest plus indispensable, et avec les mme
avantages que la compression sans lubrification
concernant labsence de traitement des condensats
huileux. Ces compresseurs mono-tags offrent
dans la gamme de petites puissances jusqu 55
kW en standard des performances proches des
compresseurs vis lubrifi (110 130 Wh/Nm3).
Dvelopps pour les applications dans la production
pharmaceutique, lindustrie alimentaire et
llectro-nique sensible, ils suppriment les risques
de conta-mination par lhuile et les surcots
potentiels asso-cis.

Ils ont trs bonne capacit de refroidissement de


leau et vacuent de faon trs efficace la chaleur
la source, ce qui permet une amlioration sensible
du rendement de compression.

Circuit dair
1. Filtre dadmission dair
2. Vanne dadmission dair
3. Elment compresseur
4. Claper anti-retour
5. Sparateur air/huile
6. Vanne de pression minimum
7. Rfrigrant final
8. Sparateur deau
9. Ventilateur
Circuit dhuile
10. Rservoir dhuile
11. Vanne thermostatique de bypass
12. Rfrigrant dhuile
13. Filtre huile
14. Tuyauterie de rcupration dhuile

1.4.1.7 Compresseurs lobes


Le principe de base et les applications sont les mmes que pour les vis non lubrifies. La seule diffrence rside dans la technologie de compression,
les blocs sont constitus de 2 rotors plats ayant la
forme de crocs.
13

Leur commercialisation rsulte


de la ncessit dutiliser
une technologie ayant des
caractristiques voisines des
vis exemptes de lubrification.
En effet, en de de 75
kW environ, la ralisation
de compresseurs vis non
lubrifies ncessite daugmenter
considrablement la vitesse de
rotation des vis pour conserver
une nergie spcifique encore
intressante(130 Wh/Nm3 7 b).
Ce type de compresseur
lobes possde une pulsation de dbit par cycle de
compression, comme les
compresseurs alternatifs (Pistons). Les puissances
actuelles vont de 18 90 kW. Ils sont monotags jusqu 2,5 b et bi-tags jusqu 8 b.
1.4.1.8 Les Compresseurs spirales
Ces compresseurs sont exempts de lubrification de
lair comprim. Le principe de compression rsulte
du mouvement rotatif orbital de 2 spirales, lune
est fixe (stator) et lautre mobile (rotor).
Le mouvement seffectue de faon continue
et sans pulsations. Il nexiste pas de contact
mtallique entre les lments. La spirale mobile
rduit progressivement lair aspir la priphrie
et le refoule par un orifice central.
Cette technologie dapplication relativement
rcen-te dans lair comprim est limite des
puissances de quelques kW (jusqu 22kw en
montage multi-effet).
Les caractristiques annonces pleine charge
de 22 Nm3/h 7 b pour 3,7 kW installs soit 165
Wh/m3 dans le meilleur des cas contre 110 Wh/
Nm3 pour les technologies vis, ne laissent pas

envisager de bonnes performances lavenir pour


des applications des puissances suprieures.
1.4.1.9 Les compresseurs centrifuges radiaux
Ils
sont
exempts
de
lubrification de lair comprim
et sont plutt rservs aux
consommations importantes.
Ils sont radicalement diffrents
des compresseurs volumtriques par leur
conception. Les compresseurs centrifuges sont
plutt des gnrateurs de pression alors que
les compresseurs volumtriques sont plutt des
gnrateurs de dbit.
On peut dire quun compresseur centrifuge est
une machine pression constante et dbit variable
sui-vant les conditions de fonctionnement.
Inversement un compresseur volumtrique est une
machine dbit constant et pression variable et
ceci dans les deux cas pour des entranements par

moteur vitesse de rotation constante.


Cest la vitesse de lair trs leve qui cre la compression et lacclration de lair se fait par une
roue appele impulser .
Lnergie cintique se transforme alors en nergie
potentielle de pression lorsque lair est ralenti par
son entre dans le diffuseur.
Sur les compresseurs centrifuges, il existe une relation trs troite entre la variation de la vitesse de
lair et donc de la rotation de la turbine et la variation de la pression et du dbit.
Le compresseur fonctionne entre 2 limites appeles
zone de pompage et point de choke .
Le pompage peut tre dfini comme une zone de
dbit minimal provocant des oscillations de dbit
et de pression, pouvant entraner des inversions
du sens dcoulement du fluide.

14

Ce mode de fonctionnement peut causer des dtriorations importantes notamment des ailettes de
limpulser et des paliers.
Il est vit en mettant latmosphre lair dj
comprim et donc lnergie produite en excdent.
Le point de choke peut tre dfini comme la
zone de dbit maximum et de pression minimum
au-del de laquelle le fonctionnement devient
instable, mais qui ne cause pas de dtrioration
importante du compresseur.

Pour obtenir une pression de 7 b avec un


rendement satisfaisant, il faut utiliser 2 3 tages
avec un compresseur radial.
Les lvations de tempratures alors occasionnes
ncessitent des rfrigrants intermdiaires entre
les tages.
La gamme des compresseurs centrifuges radiaux
fournissant un air comprim 7 b dbute aujourdhui partir dun dbit nominal proche de
600 Nm3/h.
compresseur centrifuge 7b bi-tag
compresseur centrifuge 7 b tri-tag

1.4.2 Rgulations des compresseurs


1.4.2.1 Marche-Arrt
Initialement ce mode de rgulation tait rserv
aux petits compresseurs de moins de 10 kW
(pistons, spirales) dont les pointes dintensit au
dmarrage sont supportables par le rseau.
Ce type de rgulation trouve une nouvelle application avec les compresseurs quips de V.E.V. (variation lectronique de vitesse) par le fait de pouvoir dmarrer progressivement le moteur lectrique
sans appel dintensit importante au dmarrage.

Inconvnients
compresseur centrifuge 7b bi-tag

Ce mode de rgulation pose plusieurs problmes :


La pointe dintensit de dmarrage est suprieure
de 5 6 fois lintensit nominale (In).
Si le compresseur ne dispose pas de dmarrage
toi-le/triangle, lchauffement considrable des
en-roulements moteurs qui sen suit, limite par
cons-quent considrablement le nombre des
dmarrages possibles dans lheure.

compresseur centrifuge 7 b tri-tag

Lnergie consomme est alors dissipe essentiellement sous forme de pertes.

Hormis le dmarrage statorique qui nest plus utilis sur les compresseurs dair, le dmarrage toiletriangle pallie partiellement ces inconvnients.
La pointe dintensit est alors limite environ
2 fois lintensit nominale pour des puissances
instal-les suprieures 7,5 kW (10 ch.)
gnralement; en de lalimentation se fait en
220 V monophas.
15

Toutefois le nombre de dmarrage sera limit


une dizaine dans lheure mais les coups
mcani-ques sur les organes de rgulation et
dentranement des compresseurs (courroies
et accouplements) p-nalisent la fiabilit et la
longvit de ces machines.
Avantages
La conception des organes de rgulation est excessivement simple. Il ny a pas de temps de marche
vide consommant 25 30 % de la puissance
nomi-nale.
Pour les compresseurs quips de V.E.V, le dmarrage progressif fait disparatre la pointe dintensit
et permet dinstaller un accouplement direct,
tant donn labsence d-coups mcaniques.
1.4.2.2 Tout-Ou-Rien
Sans doute, le mode de rgulation le plus utilis et
le plus conome en nergie, si lcart de pression
ncessaire (0,5 1 b de p) est admis par le rseau
dair et si la charge en dbit est suprieure 75 %.
Ds que la pression atteint une indexation basse,
la compression seffectue, puis ds que la pression
atteint lindexation haute, le compresseur passe
en marche vide en attente dun nouveau besoin.
Une temporisation peut tre rgle de faon ce
que le moteur lectrique sarrte aprs 6 10 mn
de marche vide selon la taille des moteurs, si le
com-presseur na pas t sollicit.
La limite est fixe par le nombre de redmarrage
possible dans lheure par type de moteur lectrique.
Lnergie consomme vide slve entre 15 % et
35 % suivant la technologie employe (pistons, vis
non lubrifies ou vis lubrifies)

Inconvnient
Les temps de marche vide consomment 25
30 % de puissance pour les compresseurs
vis lubrifies, 15 20 % pour les compresseurs
pistons et les compresseurs vis exemptes de
lubrification.
Si une temporisation darrt nest pas programme,
cette consommation sera permanente jusquau
16

pro-chain besoin dair comprim. A lextrme


si aucun besoin nest sollicit, lors dun weekend par exem-ple, le compresseur continuera
de consommer de lnergie en tournant vide
constamment.
Autre inconvnient, plus limit, la pression, rgle
entre 0,5 et 1 b de p gnralement, nest pas
rgu-lire et fluctue entre indexation basse
et haute. Tou-tefois, leffet est annul si des
dtendeurs-rgulateurs sont installs aux points
dutilisation, il faut alors se rfrer la pression
moyenne pour valuer lnergie consomme. Des
-coups mcani-ques peuvent endommager les
organes de liaisons si ceux-ci nont pas t prvus
cet effet, (courroies et entranements directs par
engrenage).
Avantages
Il ny a aucun tranglement de laspiration, et par
consquent pas de monte excessive du taux de
compression et de lnergie correspondante pour
un dbit donn. La performance nergtique est
opti-mum pleine charge ou consomme vide 25
30 % de la puissance.
1.4.2.3 Progressive par tranglement de
laspiration
Ce mode de rgulation est ncessaire si lcart de
pression fourni doit tre trs faible. Le principe
en est de laminer laspiration dair afin de limiter
le dbit refoul une pression relativement
constante.
Ceci est possible de 0 100 % du dbit sur les
compresseurs vis lubrifies, mais 0 % de dbit,
la consommation nergtique reste suprieure de
50 % de la pleine puissance.
Des rgulations mixtes progressives / tout ou rien
sont le plus souvent installes de faon rguler
entre 70 et 100 % du dbit, puis de passer en
mar-che vide en de.
Ce mode de fonctionnement permet de garder
une pression linaire dans la plage considre.
Cette r-gulation consomme encore 85 90 % de
la puis-sance 70 % de dbit, et reprsente donc
une sur-consommation par rapport une simple
rgulation tout-ou-rien.

Pour les autres technologies de compresseurs


(vis exemptes de lubrification et centrifuge) et
selon les constructeurs, la possibilit dune telle
rgulation existe entre 60, 70, 85 et 100 % et
appelle les mmes remarques concernant les
consommations.
Inconvnients
Ltranglement gnre une monte du taux de
com-pression et de lnergie correspondante pour
un d-bit donn, dans la plage de rgulation qui
est gnralement comprise entre 70 et 100 %
pour les rgulations mixtes.
Par exemple 70 % de dbit, la consommation
nergtique est encore de 85 95 %. Certains
fabricants proposent encore des rgulations par
tranglement, fonctionnant jusqu prs de 0 %
du dbit.
Dans ce cas, la consommation nergtique reste
su-prieure 50 %. Ce fonctionnement est
encore appel rgulation en marche force ou
marche continue.
Avantages
La pression est plus rgulire, les -coups
mcaniques sur les organes de transmissions sont
moindres, et des lments moins robustes peuvent
quiper ces compresseurs.
1.4.2.4 Progressive par valve spirale
Ce mode de rgulation est
install sur des compresseurs
mono et bi-tags. Le
principe est que cette valve
daspiration coulisse en
rotation dans un cylindre.
La pression constante est assure par la rotation
de la valve, pendant la variation du dbit. Le dbit
non consomm est renvoy laspiration par des
lumires de by-pass dessines dans le carter du
bloc-vis; celles-ci sont ouvertes ou fermes en
fonction de la position en rotation et en translation
de la valve.

Ce systme permet de faire varier le volume dair


comprim dans le bloc-vis. En plus de cette valve
spirale, une vanne papillon est installe en son
amont et lamine larrive dair. La combinaison de
ces deux organes permet une plage de rgulation
comprise entre 40 et 100 % du dbit. En de, la
machine est mise vide et la consommation de
puissance est rduite environ 25 %.
Inconvnients
La rgulation reste base sur ltranglement de
laspiration par une vanne papillon.
Avantages
Linconvnient prcdent est compens par
lutilisation de la valve spirale qui permet de rguler entre 40 et 100 % du dbit. A technologie
gale pour des compresseurs mono ou bi-tag,
les per-formances nergtiques sont proches de
la rgula-tion tout ou rien en apportant une
meilleure r-gularit de la pression.
Lconomie dnergie par rapport une rgulation
progressive par simple tranglement daspiration
est comprise entre 10 et 15 %.
Par contre, par rapport un compresseur bi-tag
quip dune rgulation tout ou rien , il ne
sem-ble pas apporter davantages nergtiques
significa-tifs, lexception du fait que pour une
consomma-tion nergtique assez proche, la
pression est plus linaire.
Maintenant quand ce mode de rgulation est
appli-qu des compresseurs bi-tags, cela
permet de cumuler les 2 avantages, et dannoncer
une cono-mie globale de 25 30 % par rapport
des com-presseurs mono-tags quips de
rgulation pro-gressive par tranglement de
laspiration.
1.4.2.5 Progressive par variation de vitesse de
rotation
Cest la solution la plus souvent retenue pour les
compresseurs mobiles de chantier. En effet, cette
rgulation est la base de la trs grande majorit
de ces compresseurs.
Leur entranement est fait le plus souvent par moteur thermique. Le mode de rgulation est de type
hydropneumatique.
17

Lautre solution pour la variation de vitesse, est la


variation de vitesse lectronique (V.E.V.) du moteur lectrique des compresseurs fixes.
Elle est de plus en plus installe sur les compresseurs vis lubrifies Nanmoins elle sapplique
aussi aux compresseurs vis exemptes de lubrification. Nous nvoquerons ici que la variation lectronique de vitesse quipant en standard des compresseurs.

Avantages
La performance nergtique reste proche de
loptimum quel que soit le dbit sollicit par le rseau et les organes de rgulation sont simplifis.
Laccouplement est direct, la rgulation est de type
Marche-Arrt, il nest plus ncessaire de prvoir
une marche vide, le sparateur air/huile nest plus
dpressuris, le dmarrage direct en charge est
permis sans surintensit. La pression est constante
et rgulire, la mcanique du compresseur est
moins sollicite.
Inconvnients
A pleine charge, la performance nergtique est
moins bonne que sur un compresseur avec rgulation tout ou rien cause des dperditions de
londuleur (+ 10 % environ). Par contre, si le taux
de marche du compresseur est infrieur 75 %
en-viron, le systme devient trs intressant.
Linvestissement est consquent par rapport un
compresseur traditionnel (+ 50 %) Car il y a ncessit dquiper le compresseur dun moteur spcifique, avec roulements spciaux et rotor mieux quilibr, auquel il faut adapter un refroidissement
in-dpendant appropri.
Il faut prvenir galement les chauffements
basse frquence par des sondes dans le bobinage.
Il faut aussi une armoire de commande plus
complexe avec protection contre les perturbations
lectroma-gntiques et les harmoniques.
18

1.4.2.6 Rgulation par mise latmosphre


Sans doute la plus gourmande en nergie puisquelle consiste relcher latmosphre, lexcdent
dair dj comprim et par consquent lnergie
correspondante.
Cette technique est gnralement applique aux
compresseurs centrifuges. Toutefois ici aussi la rgulation module par tranglement de laspiration
est utilise. Son principe rside en un contrle de
pression indexe.
Le contrleur de pression transmet les ordres la
vanne papillon daspiration et la vanne de mise
latmosphre afin de maintenir lindexation de
pres-sion de 0 % 100 % du dbit.
Ce mode de rgulation maintient la pression de refoulement de manire quasi-constante. La plage
de rgulation par tranglement est possible entre
75 / 80 % et 100 % du dbit jusqu la limite
de pom-page. En de, le dbit excdentaire est
relch latmosphre.
Sur certain compresseur, une rgulation mixte
pro-gressive / tout ou rien est possible sous
certaines conditions. Le compresseur fonctionne
comme dans la rgulation module, tant que la
demande en air reste dans la plage dtranglement
de la vanne daspiration.
Lorsque la demande dair diminue encore, le compresseur est mis en marche vide en fermant la
vanne daspiration et en ouvrant la vanne de mise
latmosphre. La consommation nergtique est
alors de 20 40 %.
Toutefois, cette opration nest ici possible quune
dizaine de fois par heure et ne peut pas tre vritablement assimile la rgulation tout-ou-rien dun
compresseur volumtrique, qui peut effectuer cette
opration 1 2 fois par minute sans problme.
Avantages
Elle permet une trs grande rgularit de pression,
et une variation de charge mcanique minimum
du compresseur.
Inconvnients
La phase de mise latmosphre est extrmement
nergivore et consiste comprimer en pure perte
lexcdent dair comprim non consomm afin de
fournir au compresseur, les conditions optimales
de fonctionnement mcanique.
Ceci se comprend puisque ce mode de rgulation
quipe les compresseurs centrifuges aux vitesses

de rotation extrmement rapide et par consquent


trs sensibles aux vibrations.

1.4.2.7 Autres modes de rgulation pour les


compresseurs centrifuges.
Pour les compresseurs les plus importants, et
comp-te tenu des cots de ralisation, dautres
modes complmentaires de rgulation sont
possibles mais sur des plages bien plus limites.
Ce sont les aubages rglables laspiration, les
au-bages rglables au diffuseur, et galement
la varia-tion de vitesse, mais dans une moindre
mesure car la rduction de la vitesse va agir la
fois sur la r-duction de dbit mais galement sur
la pression dair qui doit rester constante.

Dans le cas des aubages rglables au diffuseur,


des dispositifs sophistiqus permettent une plage
de r-gulation entre 40 et 100 % du dbit des
compres-seurs mono-tags pour des applications
basse pression infrieures 3 b.

19

Enfin il est possible galement dutiliser la variation de vitesse sur le compresseurs centrifuges, on
le fera gnralement sur les compresseurs monotags et basse pression (moins de 2 b).
1.4.2.8 Comparatif des diffrentes Plages de
rgulation

60 100 % pour la rgulation par tranglement


daspiration sur compresseurs exempts de
lubrification.
50 100 % pour la rgulation progressive par
valve spirale

En rsum voici classes de la plus petite la plus


grande quelques possibilit de plage de rgulation

40 100 % pour la rgulation par variation


de vitesse sur compresseurs vis exemptes de
lubrification,

75 / 80 % 100 % pour la rgulation module


sur un compresseur centrifuge

20 100 % pour la rgulation par variation de


vitesse sur compresseur vis lubrifies.

70 100 % pour la rgulation progressive par


tranglement daspiration sur compresseurs vis
lubrifies

0 ou 100 % du dbit et rgulation de P de


pression sur les compresseurs tout ou rien et
Marche-Arrt.

Graphique des modes de rgulation des compresseurs dair rotatifs et de leurs nergies spcifiques

20

1.5 le schage de lair comprim

1.5.3 scheurs par adsorption

1.5.1 Scheurs par rfrigration

Requis pour des points de rose infrieurs ( partir


de -20C ou 0,88g /m3 ), ils sont plus gourmands
en nergies lectriques ou pneumatiques que les
modes de schage prcdents.
Quatre modes de rgnration existent :
par air comprim perdu et sans chaleur
par chaleur externe (ventilation + rsistances
lectriques)
par chaleur interne (rsistances lectriques)
par air comprim recycl
scheur par adsorption

Les scheurs de ce type doivent fournissent un air


comprim avec un point de rose de 2 3C soit
5,5 6 g deau par m3 dair comprim.
Anciennement, ils utilisaient comme fluide frigorigne du Fron R12 (CFC) ou bien encore du R22
(HCFC).
Lutilisation de ces fluides pose problme par
rapport la rglementation concernant les CFC et
HCFC. Pour palier partiellement au problme les
plus rcents utilisent par exemple du R 134a.
Les consommations lectriques de ces scheurs
sont faibles, 3 3,5 kW pour 1000 m/h. Soit
2,5% 3% environ de la puissance absorbe du
compresseur dair correspondant.

1.5.2 Scheurs par absorption


Les moins usits car bien que ne consommant pas
directement dnergie, ils sont de grands consommateurs de matires absorbantes.
Ces matires absorbantes (sels gnralement) sont
changer rgulirement en fonction de la charge
dhumidit vacuer, gnralement la totalit du
contenu de la cuve doit ltre tous les 6 mois.
Ils ne maintiennent
quun cart de point
de rose (20C) entre
leur entre et leur
sortie dair.
Dautre
part,
ils
sont sensibles la
temprature ambiante
et la temprature dair
comprim, il est donc
recommand de les
installer lextrieur
des btiments.

scheur par adsorption

1.5.4 Scheurs par permation


Scheurs membrane qui reposent sur le principe
de la permation. Lair comprim traverse des fibres
creuses et poreuses qui ne laissent chapper que
les molcules deau. Ce traitement dcentralis
permet dassurer une protection des quipements
sensibles quelque soit la qualit dair dlivr par la
centrale de production.
Ces units compactes
sont prvues pour le traitement de dbits jusqu
150 m3/h pour des points
de rose variables ente
10C et 40C. Son
fonctionnement ncessite
une consommation dair
comprim denviron 10%
21

1.5.5 par air comprim perdu, sans chaleur


Ils consomment 15 20 % du dbit nominal. Ils
savrent tre la solution la plus onreuse dun
point de vue nergtique.
Traiter 1000 m3/h un point de rose de -20C
peut ncessiter de consommer environ 16% du
dbit nominal du scheur, soit 160m3/h ou 16 kW
au mieux si le scheur est utilis pleine capacit,
ce qui est rarement le cas et la consommation par
rap-port au dbit traiter sera suprieure.
Il faut au mieux environ 100 kW pour produire
1000 m3/h 7 b, mais compte tenu des nergies
spcifiques dues aux rgulations des compresseurs,
pour produire 1000 m3/h la consommation est plutt de 150 kW en moyenne, soit un quivalent de
24 kW consomms par le scheur pleine capacit.
1.5.5.1 par chaleur externe (ventilation +
rsistances lectriques)
Cette solution est meilleure et la consommation est
ici essentiellement lectrique, il faut 11 kWh environ pour 1000 m3/h jusqu - 40C de point de rose
[0,117 g/m]. Les contraintes de maintenance ne
sont pas ici suprieures celles du type prcdent,
puisque la rgnration ce fait galement par ventilation dair chaud, mais extrieur.
1.5.5.2 par chaleur interne (rsistances
lectriques)
La consommation lectrique est comparable au
type prcdant, mais permet dobtenir un point
de rose de -30C [0,33 g/m] sous pression.
Les contraintes dutilisation par contre sont plus
svres et les varia-tions des paramtres de dbit,
de pression et de temprature, entranent une
surchauffe intempestive des particules adsorbantes
dommageable pour le matriel.
1.5.5.3 par air comprim recycl
La consommation nergtique est limite par
exemple au moteur de rotation dun tambour qui
contient le tamis molculaire, soit 0,7 kW maximum quel que soit le dbit, et la perte de charge
qui est proche de 0,3 b (2% dnergie 7 b).
La rgnration du scheur est faite par une partie de
lair chaud provenant du compresseur, qui est ensuite
refroidi et rinject en amont du scheur pour tre
trait son tour. Cest le type le plus co-nomique,
mais il ncessite un air exempt dhuile et son utilisation
est limite quelques fabricants de compresseurs.
22

1.6 Filtration dair comprim


Laspiration dair des
compresseurs contient
toute
la
pollution
atmosphrique ambiante
aux machines. On y
trouve des poussires,
des hydrocarbures, des
pollens, des bactries,
des germes. On y trouve
aus-si des gaz toxiques,
des produits chimiques
et bien sr lhumidit ambiante.

1.6.1 Humidit
Lhumidit
relative
de lair est de 70
% en moyenne, ce
qui reprsente
une temprature de
20C, un poids deau
de 12,5 g/m3 dair
aspir. Dans le cycle
de compression, la temprature slve et lair
est ensuite refroidi pour permettre son utilisation.
La temprature en sortie du compresseur est
souvent proche de 35C et une teneur en eau de
39,28 g/m. Seuls les scheurs sont rellement
efficaces pour la rduction du poids deau par
un abaissement du point de rose, les filtres ne
schent par lair. Leau tant un lment vital pour
les microorganismes, plus lair sera sec, moins
le dveloppement des mi-croorganismes sera
possible.

1.6.2 Poussires
Les proportions des
polluants
varieront
en
fonction
des
conditions locales et
du degr de filtration
place laspiration
du compresseur qui se
rsume
gnralement
une filtration des poussires. Les compresseurs
aspirent couramment 190 millions de particules
par m3 dair. Ces particules ont une taille se
situant entre 10 ppm et 0,01 ppm et sont de

taille nettement infrieure aux filtres daspiration


des compresseurs (50 3 ppm). Ces particules
peuvent transporter les microorganismes et elles
sont surtout une nuisance pour les procds.

1.6.3 Hydrocarbures
Prsents dans notre
atmosphre avec une
teneur mi-nimum de 0,01
mg/m3, ils se prsentent
sous forme molculaire et
ne peuvent tre retenus
que par une adsorption
sur charbons actifs. Ces
hydrocarbures dgagent des gots et des odeurs
qui seront capts et retenus par ceux-ci qui
permettront notamment de traiter les influences
sur la saveur des produits de lagroalimentaire.

1.6.4 Gaz nocifs


Prsents
dans
latmosphre cause
des rejets indus-triels et
du trafic routier, ils sont
trs agressifs en milieu
humide et provoquent
une corrosion rapide des
pices mtalliques.
Il faut abaisser le taux dhumidit relative, car
sans prsence de vapeur deau, ces gaz perdent
de leur pouvoir de corrosion. Le taux dhumidit
relative doit se situer sous 50 %, plus lair sera sec,
meilleu-re sera ltat du rseau dair.

1.6.5 Filtration aprs compression


La qualit dair comprim
dlivr une grande importance car, nous venons
de le voir, elle peut tre la
source dune contamination
(virus et bactries) et de
pollutions par hydrocarbures
(vapeurs,
arosols
et
liquides), gaz divers et
parfois toxique (CO, CO2,
H2S,NOX), poussires avec
une forte agres-sivit (pH
compris entre 3 et 4).

23

Lair industriel de la plupart des entreprises tant


lubrifi lors de la compression, des quantits rsiduelles dhuiles schappent des compresseurs.
Malgr les dispositifs courants de filtration, il est
trs frquent de recueillir de lhuile dgrade et
m-lange aux poussires et lhumidit, formant
ainsi une sorte de mayonnaise abrasive aux
sorties des rseaux de distribution.
A cet air pollu qui sera comprim, viendront donc
sajouter avant utilisation dautres polluants (huile
dans le cas de compresseurs lubrifis, particules
mtalliques, particules de rouille, calamine, etc.)
en provenance des compresseurs ou des rseaux
et de lhumidit rsiduelle aprs le schage
gnralement install en centrale.
Si lair comprim nest pas suffisamment trait,
ce-la conduira des dysfonctionnements causs
par une usure prmature des joints et des
organes des vrins et distributeurs, des outillages
pneumatiques, et des appareillages pneumatiques
en gnral.
Ceux-ci pourront tre galement provoqus par
lencrassement des filtres finaux, des organes de
commandes, des distributeurs pneumatiques, des
silencieux dchappement. Ceci entrane la dgradation des organes pneumatiques, augmentent
les cots dentretien et les fuites des appareillages.
De plus, la plupart des
outils et appareillages
pneumatiques ncessite
une lubrification en leur
amont. La disposition de
ces postes de lubrification
par brouillard dhuile nest
dailleurs pas toujours
correcte. Des outillages
et automatismes sans
lubrification
existent
pourtant sur le march.

1.6.6 Ambiance de travail


Ceci fait que des particules dhuile en suspension
sont prsentes autour des postes de travail utilisant
lnergie pneumatique. Il faudra donc y attacher
une attention particulire notamment dans les
zones sensibles (salles blanches en lectronique,
locaux sanitaires, locaux mdicaux et locaux
24

de lagroalimentaires, masques respiratoires).


Mais cela a aussi un impact dans les ambiances
gnrales des locaux de production (mcanique,
chimie, etc.) afin dassurer une protection
suffisante de la sant des travailleurs.
Cest
une
source
de
pollution
trs
importante, autant pour
les outils de production,
avec les dommages
quelle
provoque
sur les composants
pneumatiques,
que
pour les effets nfastes
sur la productivit
avec des arrts de production. Sur le plan de
lhygine, les bactries se trouvent dans un milieu
humide (saturation en eau 100%) et chaud, elles
se trouvent donc dans un milieu extrmement
favorable pour leur dveloppement. Nous
retrouvons ces filtres aux points dapplication
comme filtres particules et filtres de scurit en
dcentralis.

1.6.7 Arosols dhuile


Dune taille comprise entre 0,3 ppm et 0,01
ppm, ils sont facilement captables par les filtres
coalesceurs. Ces filtres se situent gnralement
au niveau de la centrale, car lhuile est impropre
toutes les autres applications industrielles,
lhuile perd son pouvoir de lubrification pendant
la compression et se
charge aussi ensuite
de particules dans
les tuyauteries.
Les filtres industriels
ont une efficacit
permettant
la
retenue des particules jusqu 0,01 ppm et ont
des seuils de filtration de 0,01 pm. Ils se situent en
centrale, mais galement en dcentralis, proches
des points dutilisation pour capter les poussires
des rseaux dair comprim.

1.6.8 Strilisation

Il convient donc de limiter le nombre de filtres

Dans certains cas dutilisation, Il peut y avoir


aussi ncessit de striliser lair comprim qui
doit tre exempt de microorganismes. Le filtre
strile doit alors tre install au plus prs du point
dutilisation et servir
de filtre de scurit
dont la fonction
sera la retenue des
microorganismes
pouvant migrer du
traitement primaire
de lair comprim
industriel.

et leur degr de filtration au strict ncessaire

Ces microorganismes sont retenus avec une


efficacit proche de 99,99999 % 0,01 pm et
seront dtruits par un cycle de strilisation afin
de stopper les risques de dveloppement et de
migration vers les procds. Cette strilisation
peut se faire soit en autoclave mais avec des
risques de contamination pendant les phases de
manipulation soit se faire en ligne par de la vapeur.

1.6.9 Inconvnients
La multiplication de filtres installs en ligne
aug-mente les pertes de charge enregistres
par la rgu-lation des compresseurs : (0,3 0,4
bars en moyen-ne par filtre) Ils crent ainsi une
surconsommation nergtique (+1 b = + 6 7 %).

moins que loption de produire de lair totalement


exempt de lubrification soit retenue. Dans ce cas
toutes les filtrations pour dshuilage sont vites.
Dans le cas dutilisation intensive ou/et dair
de qua-lit une production dair exempt de
lubrification est souvent envisageable plutt que
lutilisation dair lubrifi filtr.
Comme la production dair et aux utilisations,
il existe des filtres qui peuvent tre placs historiquement diffrents endroits du rseau.
Hlas ces filtres sont devenus assez souvent
inutiles soit parce quune nouvelle filtration t
installe dans la salle des compresseurs et que la
qualit dair de ce fait sest amliore soit parce
que les cartouches ne sont plus changes et sont
totalement colmates ou bien parce quil ny a
plus de cartou-che dans les corps de filtres.
Dans tous les cas, ces filtres gnrent des pertes
de charges (0,3 0,4 bars en moyenne) et leur
utilit devrait tre rtudie comme pour un
certain nom-bres dautres verrues sur le rseau

1.6.10 Classes et degrs de filtration


Les niveaux de qualit dair tant varis suivant
les impratifs des utilisations, il existe une norme
internationale ISO 8573-1 pour les classifier.
Ces diffrentes classes de qualit peuvent tre
ajustes selon les besoins et rien noblige avoir
la mme classe dans toutes les catgories. Il est
par exemple trs courant davoir un besoin en
qualit de type ISO 8573-1 classe 2-4-2 (frquent)
pour la plupart des automatismes pneumatiques
ou plus pouss de type ISO 8573-1 de classe
1-3-1 (pour linstrumentation fine) mais bien
dautres combinaisons sont possibles.

25

Particules solides par m3

Huile

Classe

0.1 - 0.5
microns

0.5 - 1
microns

15
microns

Point de
rose C

Rsiduel
dhuile en
mg/m3

100

-70

0,01

100 000

1000

10

-40

0,1

10 000

50

-20

1000

+3

2000

+7

25

+10

Il est noter que la norme ISO 8573-1 Ed. 2 (2001)


a t rvise en 2010 pour modifier la teneur en
particules et donner naissance la nouvelle norme,
ISO-8573-1 Ed. 3 (2010) qui fait tat dune classe
0 pour les teneurs en huile, o aucune trace
dhydrocarbure nest susceptible dtre dtecte.
Dune manire gnrale la Classe 0 que ce soit
pour les particules, lhumidit ou lhuile, nindique
pas de valeurs prcise mais des caractristiques
sus-ceptibles dtre meilleures que la classe 1, tel
que spcifi par le client ou le constructeur.
LISO 8573-1: 2010 spcifie les classes de puret
de lair comprim concernant la prsence de
particules, deau et dhuile, quel que soit leur
emplacement dans le systme dair comprim
pour lequel lair est spcifi ou mesur.
LISO 8573-1: 2010 fournit des informations
gnrales sur les polluants prsents dans les systmes
dair comprim ainsi que des liens vers dautres parties
de la srie de lISO 8573 en matire de mesurage de
la puret de lair comprim ou de la spcification des
exigences de puret de lair comprim.
Au-del des polluants de particules, deau et
dhuile, mentionns ci-dessus, lISO 8573-1:2010
identifie galement des polluants gazeux et
microbiologiques.

1.7 Traitement des condensats


1.7.1 Rglementations
environnementales
Par exemple en France, la production dair comprim entre dans la nomenclature des installations
classes pour lenvironnement, La lgislation rela26

Humidit

tive aux rejets dhydrocarbure oblige au traitement


de ces effluents polluants.
Les condensats provenant de compresseurs lubrifis, fortement chargs dhydrocarbures, avec des
teneurs pouvant atteindre 11grammes par litre,
sont des rejets nuisibles notre environnement.
Elles sont pour les installations classes de 10 mg/l
si le rejet dpasse 1 00 grammes de condensats par
jour. Elles sont pour les installations non classes
de 20 mg/l. Ces valeurs peuvent varier suivantes
rgions et tre modifies par les autorits locales.
Les condensats contiennent gnralement 99
% deau pour seulement 1% dhuile mais des
concen-trats dhuile jusqu 10 g/l sont frquents.
Quelles quelles soient, les huiles des compresseurs,
contenues dans les condensats sont difficilement
biodgradables et entravent lapport doxygne
et la dcomposition des boues dans les stations
dpura-tion. Lefficacit de tout le processus
dpuration sen trouve perturb.
Il faut un systme de sparation huile-eau adapt
pour les condensats disperss. Ce systme
devra rpondre la rglementation en vigueur
localement, leau traite pourra ensuite tre
rejete lgout mais les condensats contenant
plus de 20 mg/l dhuile ne peuvent en aucun cas
tre rejetes.
Il convient donc de sassurer dans chaque pays
de la rglementation en vigueur et en labsence
ven-tuelle de rglementation, dinstaller les
quipements standardiss distribus sur place
dans un souci de bon sens et de prservation de
lenvironnement de chacun.

unit standard de sparation des condensats

1.7.2 quipements
1.7.2.1 Purges capacitives
Tous les lments dune station dair comprim, les
compresseurs, les scheurs frigorifiques, les filtres,
les cuves ncessitent lutilisation de purgeurs automatiques de condensats. Dan le cas dun systme
de traitement spcifique des condensats, il faut
prvoir lutilisation de purges capacitives adaptes
au bon fonctionnement de lunit.
1.7.2.2 Sparation des condensats
Units de base (pour 20 mg/l)
Les condensats arrive sous pression dans la chambre de dtente. Les impurets solides transportes
par le condensat saccumulent dans un collecteur.
Dans le rservoir sparateur, lhuile remonte la
surface par gravitation puis est vacue vers un
collecteur dhuile. Le condensat, prtrait, traverse
un pr-filtre coalesceur, puis un filtre adsorption
par charbon actif. Le pr-filtre absorbe les gouttelettes dhuile rsiduelles et le filtre retient les dernires particules dhuile.
Units complexes (pour 5 10 mg/l)
Par membrane :Une chambre de dcompression
permet de sparer les condensats de lair
dtendu qui passent ensuite dans une chambre
de sdimenta-tion. Lhuile qui surnage dans
cette phase est va-cue vers un rservoir de
rcupration. Deux filtres coalesceurs avec un
effet de sparation complmen-taire rduisent
le concentrat dhuile dans les condensats avant

dalimenter un procd dultrafil-tration aprs


stockage intermdiaire dans une cuve tampon.
Puis les molcules deau et dhuile sont fil-tres:
leau passe travers la membrane, lhuile est
retenue. Leau pure peut tre vacue vers
lgout.
Par floculation : Les mulsions de condensats
sont amenes via une chambre de dtente dans
une ca-pacit au sein de laquelle seffectue une
puration prliminaire des effluents. Lvacuation
de lhuile seffectue ce niveau. La sparation
gravimtrique permet alors de sparer les fractions
dhuile libres. Une pompe aspire leffluent
purer dans la cuve de traitement de lunit de
fractionnement, le trai-tement de leffluent y est
ralis par lajout dun flo-culant. Puis seffectue
en une seule opration le fractionnement et la
sparation de lmulsion. Les particules dhuiles
et dimpurets sont enrobes par le floculant et
forment des flocons plus facilement filtrables qui
sont achemins dans des sacs et y sont filtrs.
Leau pure peut tre rejete lgout.

1.8 Rseaux dair comprim


Cest lensemble des lments dune installation
dair comprim compris entre les quipements de
production dair comprim et les utilisations.
Ces lments transportent, dirigent, rpartissent,
isolent, traitent, comptent, rgulent, filtrent et
lubri-fient les flux dair comprim.
Ils se composent de tuyauteries, vannes, raccords,
dbitmtres, filtres, rgulateurs, lubrificateurs,
Purges.

1.8.1 Tuyauteries
Les qualits requises sont :
une bonne tanchit pour limiter les fuites,
une faible rugosit pour limiter les pertes de
charges, une bonne rsistance la pression,
une bonne rsistance aux contraintes mcaniques,
une bonne rsistance la corrosion,
une bonne flexibilit des liaisons avec les utilisations mobiles.
Les matriaux utiliss sont frquemment en
acier noir ou peint parce quils sont traditionnels et
bon march, mais ils sont sensibles la corrosion.
27

Pour palier ce dfaut ils peuvent tre galement


en acier galvanis qui est plus durable mais qui
voit lapparition de corrosion aux soudures.
On a donc de plus en plus souvent recours aux
aciers inoxydables, solution plus chers mais beaucoup moins sensible la corrosion, gnralement
utilise pour les applications chimiques et alimentaires.
Parmi ces solutions existent les tuyauteries en
acier inoxydable serti, plus rcents dapplication,
ces acier inoxydables fins et sertis aux jonctions,
per-mettent des gains de temps de pose et une
bonne tanchit.
Concurrentiellement existent les canalisations en
aluminium peint ou non, elles proposent des installations pesant un tiers du poids de lacier et sont
relativement plus esthtique. Elles sont rserves
plutt aux rseaux secondaires et prsentent un
trs bonne facilit de montage et de dmontage.
Les canalisations peuvent tre parfois en cuivre
(plus rarement en Europe quen Amrique) pour
des raisons dhabitude et de standardisation de
montage dans le domaine des gaz et les fluides
mdicaux, mais cest une solution qui est chre et
plutt rser-ve aux petites tuyauteries.
Enfin des rseaux en rsine synthtique, proposent
une conomie de mise en uvre, des revtements
lisses qui limite les pertes de charges et une qualit
dair conserve. Mais elles ont une plus faibles rsistance mcanique et une plus grande sensibilit
lagression des huiles synthtiques.
Pour terminer, des tuyaux en plastiques souples
et en caoutchouc viennent complter le panel
des matriaux utiliss pour les canalisations dair
compri-m, ils sont installs pour des utilisations
mobiles, mais aussi parfois hlas pour rseaux
fixes avec pertes de charge et fuites consquentes.

1.8.2 Vannes et raccords


1.8.2.1 Vannes
Gnralement ce sont des vannes quart de
tour boules ou des vannes papillon. Elles sont
choisies en fonction de leur encombrement ou de
leur prix ou bien encore en fonction du standard
de lentreprise, plus rarement en fonction de leurs
adaptations lusage de lair comprim. Selon leur
28

type, on rencontrera des problmes dtanchit


ou de perte de charge.
1.8.2.2 Raccords
Ils assurent le raccordement des utilisations au
rseau de distribution. Ils en existent de plusieurs
types : raccords pompiers ou encore appel
tte de chat, des raccord rapides, etc.. .
Ils sont sans doute la source principale de fuites
dune installation dair comprim, notamment
en ce qui concerne les colliers visser qui
maintiennent les flexibles sur leurs cannelures et
qui se desserrent rapidement au fur et mesure
des manipulations. Leur tanchit est donc
vrifier assez fr-quemment.

1.8.3 Dbitmtres
Les dbitmtres installs pour la gestion des flux
dair comprim occasionnent galement selon leur
technologie des pertes de charge plus ou moins
im-portantes de 0,1 0, 3 bars. Ils sont de type :
Dbitmtre pistons rotatifs
Dbitmtre diaphragme ou orifice plaque
Dbitmtre venturi ou tuyres
Dbitmtre tube de pitot moyenn
Dbitmtre turbine en ligne ou insertion
Dbitmtre vortex en ligne ou insertion
Dbitmtre massique thermique

1.8.4 Filtres, Rgulateurs,


Lubrificateurs
1.8.4.1 Filtres
Comme la production dair
et aux utilisations, il existe des
filtres qui peuvent tre placs
histori-quement diffrents
endroits du rseau. Hlas
ces filtres sont devenus assez
souvent inutiles:
- soit parce quune nouvelle
filtration t installe dans
la salle des compresseurs et
que la qualit dair de ce fait
sest amliore
- soit parce que les cartouches
ne sont plus changes et sont
totalement colmates ou bien

parce quil ny a plus de cartouche dans les corps


de filtres.
Dans tous les cas, ces filtres gnrent des pertes de
charges (0,3 bars en moyenne) et leur utilit devrait
tre rtudie comme pour un certain nombre
dautres verrues et accessoires sur le rseau.
1.8.4.2 Rgulateurs
Leur rle est de rduire et de rgularis la pression du
rseau au niveau de celles requises par les utilisations.
Ceci malgr les variations existant en leur amont sur le
rseau et en leur aval aux utilisations. Ils conomisent
lnergie en limitant le niveau de pression utilis.

1.9 Pertes de charge

1.8.4.3 Lubrificateurs
Ils ont pour vocation de lubrifier les outils pneumatiques et sont attels gnralement un filtre et
un rgulateur pour former un FRL .
Leur remplissage nest pas toujours correctement
assur et leur loignement des utilisations ne
garan-tt pas une bonne lubrification.
1.8.4.4 Purges
Comme sur les appareils de compression et de
trai-tement dair de la centrale, il existe assez
souvent des purges diffrents endroits du rseau
de distri-bution.
Elles ont pour vocation dvacuer leau condense
par le refroidissement de lair dans les canalisations. Elles peuvent tre :
A commande manuelle
Automatique flotteur mcanique
Cyclique par temporisation dlectrovanne
Capacitive auto-dclenchement par niveau

Pour lensemble dun rseau, elles peuvent tre


d-finies comme la perte de pression comprise
entre la sortie de la centrale de production dair et
le point dutilisation le plus dfavorable.
Les causes en sont les frottements de lair dans
les tuyauteries, leur rugosit a une influence dun
fac-teur 1 1,66 suivant ltat et de la nature de la
tuyauterie, et les turbulences par changement de
direction et celles provoques par obstacles.
Elles sont proportionnelles au carr du dbit
passant Les vitesses de passage dair devraient tre
proches de 5 m/s pour un bon coulement sans
trop de per-tes.
En ralit elles sont bien souvent proches de 10
m/s. Les pertes de charge saccumulent au fur et
mesure des sections traverses et des obstacles.
1.9.1.1 Consquences
La chute de pression lutilisation dgrade les performances des quipements pneumatiques. Celles
dun outil, par exemple, sont donnes pour une
pression de 6 b et chaque baisse de pression de
1 b occasionne une perte de rendement de 25%
Pour y remdier, on peut envisager daugmenter la
pression de production dair, mais celle-ci se traduit
par une augmentation de la puissance absorbe
par les compresseurs (6 7% dnergie par bar
sup-plmentaire pour les pressions voisines de 7 b).
29

Laugmentation de pression fait aussi augmenter


proportionnellement les fuites (une fuite 7 b est
16,7% plus importante qu 6 b).
Ainsi si lon suppose un taux de fuite proche de
20%, limpact sur la consommation nergtique
dune augmentation de 1 b de pression sera globalement proche de 10% pour lensemble dune installation. [6,5 % + (20%x16,7 %= 3,34%]= 10%
1.9.1.2 Calcul de pertes de charge
Les pertes de charges en ligne sadditionnent
cest le cas le plus dfavorable qui va conditionner
le ni-veau de pression minimum. La perte de
charge dans une canalisation peut se calculer de
la manire sui-vante :P = F x L x D 1.85
d5 x P
P = perte de charge en bar ;
D = dbit en m3/s ;
d = diamtre intrieur du tube en mm ;
P = Pression nominale en bar absolu ;
F = Facteur dcoulement (6 x 108 pour lacier)
1.9.1.3 Pertes en ligne
Il faut remarquer que les tuyauteries choisies la
suite des calculs thoriques lors de leur installation
Diamtre intrieur en mm

25

Obstacles
Vanne soupape

40

Pour une nouvelle installation, il est donc intressant de dimensionner celles-ci largement en choisissant des tuyauteries de une deux tailles suprieures ce quont indiqu les calculs dorigine
pour les canalisations principales.
Mais calculer de la manire prcdente lensemble
des pertes de charge dun rseau savre laborieux
et imprcis, on prfre donc gnralement utiliser
des abaques.
1.9.1.4 Pertes par obstacles
Les vannes, les raccords, les filtres, les dtendeurs,
les lubrificateurs sont des obstacles la progression
de lair et gnrent de nombreuses pertes de
charge surtout sils sont faiblement dimensionns.
A titre indicatif voici ci-dessous quelques valeurs
en longueur quivalente de tuyauterie ajouter
dans les calculs de perte de charge :
50

80

100

125

150

Longueur moyenne de tuyauterie quivalente en mtre


5

11

17

22

35

42

Vanne membrane

1,2

4,5

10

Vanne opercule

0,3

0,5

0,7

1,5

2,5

Coude angle droite

1,5

2,5

3,5

10

15

Coude faible rayon

0,3

0,5

0,6

1,5

2,5

Coude large rayon

0,15

0,25

0,3

0,5

0,8

1,5

10

15

20

0,5

0,7

2,5

3,5

T
Rduction concentrique

1.10 Fuites
Le premier facteur de la multiplication des fuites
est sans doute le manque dimportance quy
accordent les utilisateurs dair comprim. Elles ne
sont pas gnantes et les volumes et les cots ne
sont pas connus. La perception des utilisateurs
dair com-prim est celle de la gratuit et de la
facilit de mise en uvre.
30

ont toutes les chances de rester de taille identiques


quelle que soit lvolution des consommations de
lentreprise. Ceci aura pour consquences de provoquer des pertes de charges importantes (de 1
3 b dans certains cas).

Une information ou mieux encore une formation des


utilisateurs devrait pouvoir les sensibiliser, notamment
les personnes qui sont en charge de lnergie.
Un suivi constant de la drive des consommations
et particulirement des fuites par rapport
lvolution de la production est indispensable.
Dans la plupart des cas, un objectif de rduction
de la proportion des fuites de 10% 15% de la
consommation moyenne est raisonnable.

1.10.1 Gestion des fuites


Les moyens pour y parvenir sont :
Une vrification permanente des dbits
hors priode de production par une mesure
dbitmtrique.
Une dtection auditive des fuites pendant les
arrts de production seffectuant facilement en
labsence de bruit de fond.
Une dtection laide dappareils ultrasoniques
permettant dintervenir pendant les priodes de
production.
Lapplication deau savonneuse aux endroits
suspects tant un procd couramment utilis par
les plombiers et gaziers.
Le traitement des fuites de distribution par le
remplacement ou le resserrage des composants
dfectueux.

1.10.2 valuation des fuites


La mesure des fuites peut tre effectue par
lenregistrement du bruit de fond pendant les
priodes darrt de production de lusine. Il faut
pour cela disposer de dbitmtres.
Une valuation des fuites, en labsence de dbitmtre et si le volume physique V dune installation
est connu, on peut procder une valuation du
dbit de fuites Qf de la manire suivante :
Pendant un arrt de production, les compresseurs mis
larrt, on chronomtre le temps T quil faut pour
que la pression chute dune valeur P1 une valeur P2.
Lquation est : Qf = (P1-P2)V
T
Une autre valuation est possible, si le volume V
est inconnu mais le dbit Qc dlivr par un compresseur est connu : Le rseau est la pression
maximum de rgulation.
Fermer la vanne du compresseur, la pression du
rseau diminue progressivement cause des
fuites.
Pour une chute de pression donne (1 b par
exemple) appele P1, on obtient un temps T1 de
d-pressurisation.
Ouvrir la vanne darrt du compresseur, on obtient
un dbit Qr de remplissage du rseau, rsultat de
la diffrence entre le dbit du compresseur Qc et
le dbit de fuite Qf (dbits en l/s)

On obtient un temps de remplissage T2 pour la


monte en pression P2 = P1.
Lquation est alors : Qf = Qc T2
(T1+T2)

1.10.3 Exemple du cot dune fuite


Les fuites reprsentent une part importante du
dbit fournir par les compresseurs et peuvent
slever une valeur de 20 30% et plus du dbit
total. Si nous prenons lexemple suivant :
Un orifice de 3 mm
Une pression de 7 bars relatifs
La perte de dbit sera proche de 12,167 l/s ou
43,8 m/h.
Gnralement en rgulation, il faudra de
lordre de 0,16 kW pour obtenir 1 m/h 7 b
La puissance correspondante sera de 7 kW
Avec un rythme moyen de 6000 heures / an
avec un kWh 0,12 DT H.T.
La dpense sera de 42000 kWh et de 5040 DT
H.T. par an.
Dans ce cas une fuite de 3 mm 5000 DT
H.T. perdus / an

1.11 Vingt recommandations pour des


configurations souhaitables de rseaux
1 viter les tuyauteries souterraines qui peuvent
tre lobjet de fuites difficiles dceler.
2 Choisir des canalisations soudes ou serties
plutt que visses pour des raisons dtanchit.
3 Assurer une pente de 1% 2% des canalisations
dans le sens prsum du flux pour vacuer les
condensats vers les points bas qui seront quips
de purges.
4 Raliser les piquages des canalisations sur la
partie suprieure (piquages en col de cygne ).
5 Raliser des rayons de courbure suffisamment
larges pour rduire les pertes de charge et les
turbulences.
6 Installer des vannes disolement des diffrents
secteurs de lusine.
7 Choisir des vannes quart de tour passage
intgral pour limiter les pertes de charge.
8 Boucler les rseaux de distribution dair comprim ce qui peut permettre de diviser par qua-tre
la perte de charge.
31

9 Ddoubler une amene dair qui permettra de


diviser par 4 la perte de charge prexistante, cette
dernire voluant proportionnellement au carr
du dbit passant. Si la perte de pression est de 1
b pour une pression de 7 b, le gain sera denviron
0,75 b soit 5% dconomie.
10 Adapter les sections de tuyauteries aux dbits
passants, ne pas gnrer de perte de charge
suprieure 0,1 b par 100 m de tuyauteries
11 Limiter la vitesse dcoulement de lair comprim une vitesse proche de 5 m/s.
12 Choisir le niveau de pression en fonction des
utilisations majoritaires
13 Conserver de larges sections de tuyauterie
permettant de limiter laugmentation des pertes
de charge avec lloignement.
14 Isoler ou supprimer les tuyauteries devenues
inutiles afin de ne pas maintenir sous pression des
lments susceptibles de fuir.

32

15 Privilgier les longueurs droites au dtriment


des T et coudes faible rayon.
16 viter les restrictions de sections et la multiplication en ligne des lments (vannes, filtres, etc..),
17 Placer les prises dair comprim tout comme les
filtres rgulateurs lubrificateurs (FRL) le plus prs
possible des utilisations
18 viter les longueurs de tuyaux flexibles gnrateurs de pertes de charges importantes.
19 Installer des lectrovannes asservies la mise
sous tension des machines pour permettre de
couper larrive dair comprim lors des arrts
dutilisation.
20 Installer des cuves tampons sur les lignes
dalimentation des consommateurs fort dbit
instantane (presse, dcolmatage, etc..) pour
ne pas dstabiliser la pression des utilisations
environnantes.

1.12 Principales utilisations dair comprim


Le choix dappareils qui savreront peu
consommateurs en air comprim est impratif, en
considration du prix lev de cette forme dnergie:
1 Wh dair comprim appliqu quivaut
approximativement 10 kWh lectriques
Prs de 90 % de lnergie sont dissips, soit sous
forme de calories lors de la compression, soit sous
forme de fuites, ou encore de pertes de charge
lors de la distribution.
Dautre part, il convient dutiliser les pressions
les plus basses possibles, et pour ce faire installer
des postes de dtente / rgulation pour chaque
utilisation. 1bar supplmentaire fournir par
les compresseurs reprsente 6 7 % dnergie.
Les utilisations dair comprim sont trs varies
nous retiendrons ici les plus reprsentatives :

1.12.1 Soufflettes et buses


Les soufflettes et les buses (sablage, pistolets de
peinture, etc.) sont souvent la cause de fuites
et de gaspillages importants, (voir tableau des
consommations ci-dessous)
Diamtre (mm)
Pression
0,1
0,2
0,3
0,5
1
1,5
2
3
4
5
6
8
10
Pression abs
0,1
0,2
0,3
0,5
1
1,5
2
3
4
5
6
8
10

Pour les buses des sableuses, il faut prfrer les


bu-ses en carbure qui susent beaucoup moins
vite. Une usure de 2 mm de lorifice cause une
sur-consommation dair de 85%.
Des buses et soufflettes spcifiques existent
sur le march qui permettent damliorer le jet
directionnel de ces appareils abaissant ainsi
la fois les consommations dair comprim et les
niveaux sonores engendrs.
Il existe aussi des soufflettes qui utilisent leffet
Venturi en recyclant 80 % de lair ambiant, ce qui
reprsente une conomie non ngligeable, si les
conditions de propret ambiante le permettent
(copeaux, huile, poussires grasses).
Dans la plupart des cas, une pression de 3 ou 4 b
est suffisante pour obtenir le souffle requis, et des
soufflettes pression auto-limite avec dtendeur
int-gr satisfont ce besoin.
Les rgles dhygine et de scurit imposent de ne
pas utiliser les soufflettes pour le nettoyage des
pressions suprieures 4 bars. Recommandations
CRAM de juin 1990 )

Dbit dair libre au travers dun orifice en litres/secondes


2b
3b
4b
5b
6b
0,0045
0,006
0,0075
0,0090
0,010
0,018
0,024
0,030
0,036
0,042
0,040
0,054
0,068
0,081
0,095
0,114
0,151
0,188
0,225
0,263
0,453
0,603
0,753
0,902
1,052
1,022
1,358
1,7
2,033
2,367
1,817
2,417
3,017
3,617
4,2
4,083
5,433
6,767
8,117
9,467
7,267
9,65
12,05
14,417
16,833
11,35
15,083
18,833
22,5
26,333
16,35
21,733
27,167
32,5
37,833
29,167
38,667
48,167
57,667
67,333
45,333
60,333
75,333
90,167
105,167
7b
8b
10 b
15 b
20 b
0,012
0,013
0,016
0,024
0,031
0,048
0,054
0,066
0,096
0,126
0,108
0,122
0,149
0,217
0,283
0,3
0,338
0,413
0,6
0,787
1,202
1,352
1,65
2,4
3,133
2,7
3,05
3,717
5,383
7,083
4,8
5,4
6,6
9,583
12,583
10,817
12,167
14,85
21,667
28,333
19,167
21,667
25,417
38,333
50,333
30
33,833
41,333
60
78,667
43,333
48,667
59,5
86,333
113,333
77
86,5
105,667
153,333
210,667
120,167
135,167
155
240
313,333
33

1.12.2 Automatismes
Ils sont composs le plus souvent de distributeurs
et de vrins double-effet dont ladmission se
fait al-ternativement de chaque cot du piston,
pendant que de lautre ct lair est relch.
Il est ncessaire de rgler la pression au moyen
dun dtendeur dune part pour ajuster la force
au besoin et viter les fonctionnements brutaux,
dautre part pour limiter les consommations.

le v-rin, une solution consiste installer des


amortis-seurs pneumatiques extrieurs.
Dune manire gnrale, il est prfrable dutiliser
des vrins prvus pour la basse pression.
Mme si cela ncessite des tailles suprieures des
distributeurs, vrins et tuyauteries de liaison afin
den diminuer les pertes de charge.
Pour ce faire, il faut galement installer les
distribu-teurs le plus prs possible des vrins en
vitant ainsi les longues tuyauteries.
De plus celles-ci seront mises la purge aprs chaque mouvement.
Il reste voquer les invitables fuites dair et
les solutions qui permettent de les rduire. Il va
de soi que favoriser ltanchit des diffrents
composants est essentielle.

1.12.3 Raccords et colliers


Il existe des conomiseurs dnergie constitus
de petits dtendeurs incorpors aux vrins avec un
clapet dtranglement soumis la pression dun
ressort tar par une vis de rglage.
Lors de linstallation dun automatisme, la
redondance des marges de scurit prises par les
multiples intervenants, des concepteurs jusquaux
utilisateurs conduit au surdimensionnement
presque systmatique des appareils.

Il nest pas rare de voir fonctionner des vrins


pos-sdant le double de la capacit ncessaire et
consommant ainsi deux fois lnergie requise.
Ce qui est important et ce qui actionne le piston
cest la diffrence entre les pressions amont et
aval du piston, plus que llvation de la pression
dalimentation.
On doit donc pouvoir rgler la pression au niveau
le plus bas possible, dans la mesure o cet cart de
pression est maintenu.
Il faut trouver un compromis entre besoin de
forces motrices et amortissement pneumatique.
Lamortissement avec niveau lev de pression
r-active de freinage conduit surdimensionner
34

A Ce sujet, il faut limiter le nombre de raccords,


prfrer les systmes compacts et modulaires.
Il est prfrable aussi dinstaller des lectrovannes
darrt pilotes par la machine,
Il est ncessaire de vrifier souvent ltat des flexibles qui sont mobiles et expos aux agressions mcaniques.
Naturellement, il faut vrifier frquemment les
tanchits des raccords, puisque ce sont ici les
principales causes de fuites.

Il convient dinstaller des raccords de qualit, coupleurs rapides, auto-obturants par exemple, dune
trs bonne tanchit.
Il faut galement remplacer les colliers vis qui
se desserrent progressivement au fil des multiples
ma-nipulations de flexibles, par des colliers oreille
indesserrables, en outre moins cher lachat.

1.12.4 Outillages
Ils sont prsents en nombre sur les lignes de fabrication des chanes automatises (automobiles,
mon-tage dappareils lectromnagers, meubles
mtalli-ques, etc.) mais aussi dans tous les ateliers
de rpa-ration et de maintenance des entreprises.

Pour ces appareils grands consommateurs de dbit


dair instantan, il convient de respecter la pression
nominale de chaque outil, gnralement 6 bars
relatifs, afin de ne pas dtriorer le rendement.
(5 b au lieu de 6 b cest 25% de rendement
en moins, 4 bars cest 50% en moins )
A linverse un excs de pression napportera pas
de couple supplmentaire loutil,
iIl naura pour effet quune acclration de
vitesse du moteur pneumatique et un gaspillage
dnergie.
Linstallation de dtendeurs-rgulateurs en amont
des outils permet dviter ces pertes.

Les machines portatives sont gnralement


entranes par des moteurs pneumatiques
palettes.
Il est souhaitable, quand cela est possible de
choisir un outil non rversible, car quand il dispose
de cette fonction, 20 % dair comprim sont
consomms en plus.
Il est prfrable dutiliser des outils de serrage
effet de choc pour leur bon rendement, des outils
arrt de couple par coupure et des outils 2
vitesses pour rduire les consommations.
La puissance est maximale quand la vitesse est
gale la moiti de la vitesse vide.
Le couple est inversement proportionnel la variation de la vitesse du moteur.

Il est nul la vitesse maximale ou la vitesse de


marche vide et il est maximal vitesse nulle.
Il faut veiller leur bonne lubrification, car dans le
cas contraire cela fera augmenter le frottement entre
les palettes et le cylindre dune part et les palettes et
le rotor du moteur pneumatique dautre part.
Les consquences en sont une perte de rendement
et une usure prmature qui dgrade ltanchit
de lappareil et fait augmenter les fuites internes.
Il est noter galement quil existe sur le march
des outils pneumatiques portatifs qui ne ncessite
pas de lubrification.

Concernant les meuleuses, les polisseuses et


frai-seuses, la lgislation oblige les constructeurs
monter des rgulateurs de vitesse sur les
meuleuses de puissance suprieure 700 W.
35

36

Mais il existe des outils de puissance infrieure


quips de rgulateur de vitesse et aussi de dispositif de modulation du dbit dair en fonction de
leffort exercer sur loutil.

Les premires questions qui se posent cette


tape seront de dcouvrir les types et les modes de
fonc-tionnement des machines quil va rencontrer,
cest dire :

1.13 Applications pratiques

Des compresseurs et de leurs rgulations

Maintenant que nous avons vu les principes de


base de lair comprim nous allons voir, dans une
tude de cas, ses applications pratiques dans une
entreprise industrielle.
Pour ce faire nous adapterons la vision dun
nouvel embauch qui va dcouvrir pas pas les
installations dont il aura la responsabilit de sa
gestion dans un futur proche.
En toute logique la premire approche quil aura
des installations commencera par la salle des machines pour la production dair comprim

Des scheurs dair comprim

Ensuite ayant cern le fonctionnement de la


production dair, il poursuivra son analyse vers les
rseau de distribution dcouvrant les problmes :

Dernire tape de sa progression, aprs la


distribution, il abordera enfin les utilisations dair
comprim avec

De configuration

Leurs diffrentes catgories

De pertes de charges,

Leurs diffrents niveaux defficacit,

Dencrassement

Les problmes de qualit rencontrs

De corrosion des tuyauteries

Les fuites et pertes de charges prsentes ici

Des fuites dair comprim.

Les substitutions possibles

Des filtres dair comprim


Du traitement des condensats
Du rseau interne de la centrale de produc-tion
Du comptage existant ou non de lnergie
lectrique absorbe et du fluide dlivr
Des rythmes de fonctionnement de linstallation
et des profils de consommations
De la maintenance assurer et de la prio-dicit
des entretiens raliser

2 ETUDE DE CAS
2.1 Prliminaire
La direction de lentreprise industrielle STAX
qui fabrique des pneus de vhicules souhaite
amliorer lefficacit nergtique de ses
installations dair comprim. Pour ce faire elle
demande son futur responsable technique
nouvellement arriv M. Ayari deffectuer lanalyse
des installations. Lnergie qui alimente les compresseurs est, comme dans la grande majorit
des sites industriels, llectricit. Son prix moyen
annuel est de 0,12 DT H.T. le KWh. tant donn la
permanence de la consommation dair comprim
tout au long de la journe et de lanne il ne sera
pas tenu compte des variations tarifaires horaires
et saisonnires.
Cas peu frquent dans lindustrie, lusine dispose
la fois de comptage pour lnergie absorbe et
pour les dbits dair comprim dlivrs par la salle
des compresseurs. M. Ayari pourra ainsi observer
les courbes de consommations et les ratios de
production du fluide pour jauger de son efficacit
nergtique. Typiquement, il pourra observer les
caractristiques de fonctionnement de la centrale
sur une deux semaines quil pourra complter
par des mesures ponctuelles sur le rseau de
distribution.
Questions:
Quelles sont les technologies et caractristiques
des instruments de comptage mis en place ?
Quelle sont leurs prcisions, de quand datent
leurs derniers talonnages ?

2.2 Inventaire
M. Ayari commence par procder un inventaire
des quipements techniques en dbutant par la
centrale.

2.2.1 compression
La centrale contient 4 compresseurs exempt de
lubrification de lair comprim dont 1 en secours.
Les compresseurs centrifuges n1 et 2 de 430
kW et 4000 Nm/h 7 b, aspirent lair en toiture.
Le compresseur vis non lubrifies N3 de
160 kW et 1490 Nm/h 7 b, aspire lair dans la
centrale

Le compresseur pistons non lubrifis N4 de


180 kW et 1510 nm3/h est en secours.
Les compresseurs centrifuges sont refroidis par
un circuit deau ferm. La circulation de leau est
assure par une pompe actionne par un moteur
de 20 kW. En cas de panne, cette pompe peut tre
secourue. La pression du circuit est maintenue 3 b
pour une temprature de 20C. Le refroidissement
est assur par des tours rfrigrantes. Ces tours
sont quipes de 2 pompes consommant chacune
11kW. Des ventilateurs assurent la bonne
efficacit du refroidissement. Le compresseur vis
est refroidi par air.
Questions:
Comment est positionne la centrale de
production par rapport lusine?
Dans quelles conditions les compresseurs
aspirent-ils lair ambiant ?
Quelle est la qualit de cet air aspir puis refoul?
Quel est le mode de fonctionnement de ces
compresseurs ?
Quelles sont leurs interactions entre machines?
Quel est lefficacit du refroidissement de ces
compresseurs ?
Quelles est la performance en rgulation de
linstallation dans ces conditions ?
Le systme est-il fiable ? le secours est-il suffisant
? quen est-il des contraintes de maintenance ?

2.2.2 Traitement dair comprim


Les dbits convergent ensuite vers deux scheurs
dune capacit de 5000 m/h chacun 7 b, Ces
scheurs sont mis en parallle et sont quips de
filtres en amont et en aval de capacits en dbit
identiques.
Les purgeurs installs sur les changeurs et
les sparateurs, sont sonde capacitive. Ces
purgeurs vacuent les condensats sans perte dair
comprim. Leau scoule ensuite dans un bac de
sparation pour y tre nettoye.
Questions:
Comment sont positionns ces appareils dans
la chane de production, de traitement et de
distribution ?
37

Quelle sont les technologies de ces scheurs et


filtres?
Dans quelles conditions de tempratures
fonctionnent ces scheurs?
Quelle est la qualit recherche de lair trait?
Quel est le mode de fonctionnement de ces
appareils ?
Quelles en sont les interactions entre eux ?
48Comment sont refroidis les scheurs ?
Quelles sont leurs performances en rgulation ?
Le systme est-il fiable, le secours est-il suffisant ?
Quelles en sont les contraintes de maintenance
la fois des scheurs et des filtres?
Comment se fait lvacuation des condensats ?

2.2.3 Distribution dair comprim


2.2.3.1 Rseau dans la centrale
A lextrieur se trouvent un rservoir tampon
de 10 m3 avant lenvoi de lair comprim vers
le rseau de lusine. Une lyre de distribution est
installe aprs ce rservoir. Sur cette lyre, viennent
se raccorder les dparts pour des principaux
rseaux de lusine.
Questions :
Quelles sont les caractristiques, pressions de
service et dpreuve et dates dpreuve de la cuve ?
Quelles sont les tailles des orifices et des sections
de tuyauteries raccordes ?
La cuve dispose-t-elle dun systme de purges ?
La soupape de scurit est-elle conforme ?
La cuve sert-elle de point de prise de pression
pour la rgulation des compresseurs ?
2.2.3.2 Rseau dans lusine
Pour une superficie de 30 000 m couverts, un
des btiments de lusine est aliment via un rack
extrieur par un DN150 directement reli la
lyre de distribution et quip dun dbitmtre
diaphragme.
Pour le second btiment dune superficie de 20 000
m couverts, une canalisation principale toujours
en DN150 le traverse et distribue lair comprim
vers 4 lignes perpendiculaires en DN100. Des
bouclages intermdiaires existent du cot des
machines de type N1 mais sont inexistants entre
les machines N2 et le secteur N3.
38

Dans ce secteur, une cuve de 3 m possdant


des orifices et des longueurs de tuyauterie pour
raccordement en DN65 est installe sur une ligne
en DN 80, ce qui ne manque pas de crer une
perte de charge notable.
Questions:
Existe-t-il des plans des rseaux de distribution
dair comprim ?
Les sections de tuyauteries sont-elles suffisantes
pour permettre un coulement normal du fluide ?
Quelles sont les pertes de charges gnres dans
les rseaux ?
Il y a-t-il prsence dhumidit, dhuile et de
poussires dans ceux-ci ?
Quelles est la nature des tuyauteries (acier noir,
peint, inox, rsine, etc.) ?
Des vannes permettent-elles disoler des parties
du rseau ?
Quels sont le nombre et le type dappareils de
filtration et de traitement dair qui jalonnent le
rseau ?
Ou se trouvent les fuites sur le rseau et quelle
est leur quantit ?

2.2.4 Utilisations dair comprim


2.2.4.1 Automatismes pneumatiques
De nombreux automatismes faits de vrins et de
commandes pneumatiques quipent toutes les
machines de production. Les vrins utilisent des
volumes dair captifs finalement peu gourmands
en nergie en comparaison des dbits dair libre,
si leur tanchit est correctement maintenue. Ils
ncessitent une pression de 6 bar.
Les plus imposants sont 3 gros vrins qui
reprsentent chacun un volume de 4,3 Nm3
dair par cycle. Avec 20 cycles par heure, cela
nous donne une moyenne de 86 Nm3/h, ce qui
reste raisonnable. Nanmoins un vrin de cette
envergure peut ncessiter jusqu 2 Nm3 en
instantan.
Sur dautres lignes des vrins assez importants
sont galement actionns par air comprim
raison de 12 volu-mes par minute pour articuler
un ensemble de pices ou pour couper les bandes
qui passent sur un tapis. Ces mouvements amples
sont trs rptitifs.

Questions:
Quelles sont les quantits dair consommes par
tous ces appareils pneumatiques ?
Quelle est proportionnellement leur importance
par rapport la consommation totale ?
Peux-t-on amliorer les fonctionnements et
diminuer les consommations et les fuites ?
2.2.4.2 Dbits dair libre
Les dbits dair sont peu nombreux. Des buses
sont par exemple utilises pour le schage des
bandes qui dfilent sous le jet aprs la sortie
dun bain. Des buses multi-canaux sont utilises
pour cela. Cest buses dbitent chacune 10 Nm3/h
une pression de 1 bar ou 40 Nm3/h 6 bar. Des
turbines indpendantes du rseau dair comprim
et des ventilateurs pulsent de lair ambiant sur les
bandes, afin daugmenter le schage.
2.2.4.3 Filtres manches
Le dcolmatage de 6 filtres manche est obtenu
par un effet de choc, d lchappement brutal
de lair comprim.
Chacune delle possde 10 buses en de pouce
qui sont actionnes 3 fois par minutes pendant
une seconde sous une pression de 6 b. Le dbit
instantan dune buse de ce type est de lordre
de 480 l/s, on peut tablir une consommation
moyenne par buse qui est de 24 l/s (480 l/s x 3 /
60 s) Pour une machine elle est donc de (24 l/s x
10 ) = 240 l/s ou 864 m/h et pour les 6 machines
fonctionnant simultanment de : 5184 m/h.
Ces buses doivent tre contrles rgulirement
afin dviter que lune delles reste ouverte. Cela
engendrerait une fuite de 480 litres par seconde
(ou 1728 m3/h), ce qui reprsente 18% de la
consommation totale de lusine ou la moiti de
ce que produit un des compresseurs centrifuges.
Questions:
Quelles sont les quantits dair consommes par
tous ces appareils pneumatiques ?
Quelle est proportionnellement leur importance
par rapport la consommation totale ?
Peux-t-on amliorer les fonctionnements et
diminuer les consommations et les fuites ?
2.2.4.4 Pompes de transfert :
Environ 15 pompes pneumatiques piston sont
utilises 6 bar en plusieurs endroits de lusine

pour transfrer des fluides chargs, visqueux,


corrosifs ou inflammable. Ces pompes se trouvent
principalement du ct du local anti-dflagration.
Elles sont rgles 6 bar avec un ajustement
manuel du dbit. Ces pompes fonctionnent en
permanence pour alimenter les machines sur
lesquelles elles sont branches.
2.2.4.5 Gonflages :
Un grand nombre de machine utilise de lair
comprim pour mettre en forme et assembler les
diffrentes parties du pneu des pressions qui
vont de 0,5 2 bar. Cet air est dtendu partir du
rseau dair 7 b.
2.2.4.6 Mchoires de freins pneumatiques :
Des tambours sont mis en rotation sur un bon
nombre de machines. Ceux-ci ne tournent que
lorsque les freins sont mis sous pression. Pour cela
ils sont connects au rseau par lintermdiaire de
flexibles et colliers.
2.2.4.7 Moteurs et agitateurs :
Des moteurs pneumatiques sont utiliss sur les
machines de type ASB, sur des chariots pour
dplacer de fortes charges, ainsi que sur outils
pneumatiques mains. Sur dautres machines dans
le local extrieur, des agitateurs sont aliments
en air comprim. Lavantage de ces appareils est
quils ont des proprits antidflagrantes.
Questions: idem que prcdemment
Quelles sont les quantits dair consommes par
tous ces appareils pneumatiques ?
Quelle est proportionnellement leur importance
par rapport la consommation totale ?
Peux-t-on amliorer les fonctionnements et
diminuer les consommations et les fuites ?

2.3 Bilan nergtique


2.3.1 Profils de consommation
A lissue dune campagne de mesure effectue
sur les compresseurs qui a t ralise sur une
semaine complte de 168 h, il a t obtenu un
certain nombre de profils de consommation et de
valeurs qui ont fourni les informa-tions suivantes :
- Le dbit est en moyenne de 7527 Nm3/h avec
un maximum de 8600 Nm/h et un minimum
de 6680 Nm/h pendant les priodes de
production de lusine.
39

- La pression moyenne est de 6,8 b avec une


valeur maximum instantane
de 7,38 bar et minimum de 6,25 b.
- La puissance consomme en moyenne par
les compresseurs a t de 971 kW.
- Le ratio nergtique est donc de 129 Wh/
Nm3. (971 kW/ 7527 Nm/h)
Questions:
La rgulation des installations de compression
est-elle adapte aux profils de consommation ?
La capacit des installations est-elle suffisante
pour couvrir lensemble des besoins ?
Les installations travaillent-elles un niveau
suffisant ou bien alors excessif ?
Le ratio nergtique est-il acceptable par rapport
ce qui est souhaitable ?

2.3.2 Dperditions
2.3.2.1 Fuites
Des enregistrements en continu effectu du 24 au
26 dcembre ont fait apparatre un dbit minimum
en dehors de toute fabrication de lusine denviron
2537 Nm3/h.
Cela reprsente 33,7% des 7527 Nm/h qui peut
tre assimil la quantit des fuites au moins
dans la proportion de 80% de ce bruit de fond,
les 20% restants pouvant tre attribue des
consommations utiles normalement en temps
de production mais qui naurait pas t coupes
pendant la priode darrt de fabrication.
A linverse des fuites existant sur des machines de
fabrication qui ont t isole pendant cette priode de
cong napparaissent pas dans ces enregistrements
de bruit de fond mais elles sont au moins aussi
importante que les 20% de consommations utiles
aux procds restes ouvertes.
Toutes ces fuites ont t recherches et la majeure
partie, une centaine, a t repre localement
par de petites tiquettes bien visibles. Le rsultat
de cette campagne de dtection a t consign
dans un rapport dtaill faisant tat de la liste des
endroits sur lesquels intervenir.
Questions:
Comme cela a t fait ici, on peut poser la question
de limportance des fuites, de leur localisation et du
mode de gestion quil faudrait leur appliquer pour
les maintenir un niveau minimum
40

2.3.2.2 Pertes de charges


Un certain nombre de perte de pression en ligne encore
appele perte de charge a t constat dans lusine.
Tout dabord au niveau de la centrale, les dbitmtres
installs, diaphragme, en provoquent. Le
diaphragme est un organe dprimogne assurant
des mesures fiables lorsque ses caractristiques et
sa plage de mesure sont connues et respectes.
Ce type de matriel ncessite peu dentretien mais
il entrane une perte de charge non ngligeable.
Or, ici cha-que dpart vers les rseaux est quip
dun diaphragme dimensionn pour crer une P
de 3500 mm CE ( 0,35 bar) au dbit maximum.
Les mesures ont montr que ces diaphragmes
entranaient en permanence une perte de charge
moyenne proche de 3000 mm CE ( 0,30 bar)
sur lair instrument, et de 4000 mm CE ( 0,40
bar) sur lair utilits qui repr-sente 78 % de
la consommation totale de lusine. Ces pertes de
charge entranent une surconsommation dnergie
denviron 2 % sur lensemble de la centrale.
Dautre part les scheurs par rfrigration en
fonction cre une perte de charge de 0,25 bar
suivant leurs caract-ristiques nominales.
Enfin aux extrmits du rseau et aux points les
plus dfavorables, il a t constat une perte de
charge en moyenne de 0,4 b qui est tout fait
logique et acceptable pour une usine de cette
taille 50 000 m couverts.
Questions:
O se trouvent les pertes de charge de mon
rseau ?
Sont-elles excessives par rapport ce qui est
acceptable par mes installations ?
Comment les viter ou les rduire au minimum ?

2.4 lments financiers et de gestion


En complment de ltablissement du bilan
nergtique, les informations suivante ont t
fournies par le client :
- le budget de dpenses de conduite et
de maintenance des installations pour un
montant de 103 680 DT H.T. par an en
moyenne pour les 3 dernires annes

- Le budget financier des montants lis


linvestissement des machines et leur
amortissement compta-ble depuis 5 ans est
quant lui dune valeur de 561 600 DT H.T.
(112 320 DT H.T./an)

2.4.1 Consommations nergtiques


supplmentaires

2.5 scheurs
Un premier scheur est de type frigorifique
refroidissement par air. Sa capacit est de
5100 Nm3/h. La puissance lectrique moyenne
consomme par ce scheur est de 12,7 kW. un
second scheur du mme type possde une
puissance lectrique de 10 kW pour scher les
4000 Nm/h 7 b.
Ces deux machines sont installes en parallle,
lune par rapport lautre sur les piquages dun
ancien scheur actuellement hors service. La
puissance globale de schage est de 22,7 kW

2.6 Refroidissement des compresseurs


Le refroidissement des compresseurs est assur
par un circuit deau sous une pression de 4 b
et maintenu une temprature de 20C. La
puissance ncessaire la circulation de leau sous
pression est de 25 kW.
La consommation des tours de refroidissement
quips de pompes et de ventilateurs, est quant
elle de 20 kW. Un total de 45 kW est donc
comptabiliser pour lensemble du circuit de
refroidissement.

2.6.1 nergie volumique de


production
7527 Nm/h 6,8 b sont dlivrs en moyenne par
les compresseurs.
Pour les consommations dnergie correspondante,
en prenant en compte galement les scheurs et le
refroidissement des compresseurs, cela reprsente
une puissance de 971 kW +22,7 kW + 45 kW =
1038,7 kW.
Ce qui donne une consommation spcifique produite
de 1038,7 kW / 7527 Nm/h = 138 Wh/Nm3

2.6.2 nergie volumique lutilisation


Avec un dbit de fuites de 2537 Nm/h, le dbit
moyen estim utile tant de :7527 - 2537 (fuites)

= 4990 Nm3/h
Ce qui nous donne une nergie volumique
lutilisation de 1038,7 kW / 4990 = 208,15 Wh/
Nm

2.6.3 Cot de lair comprim


2.6.3.1 Air comprim produit
Avec un prix moyen dlectricit de 0,12 DT HT le
kWh, le cot total nergtique de lair comprim
produit dans les conditions dcrites est de 138 x
0,12 = 0,1656 centimes DT le Nm ou 16,56 DT
H.T. le kNm3.
2.6.3.2 Air comprim utilis
Compte tenu des dperditions du rseau et des
centrales, son cot nergtique lutilisation est
de 208,15 x 0,12 = 0,2498 cts DT le Nm ou 24,98
DT H.T. le kNm3.
2.6.3.3 Estimation du cot nergtique dair
comprim par pneu
Avec une production annuelle de 10 millions de
pneus, et 7527 Nm/h x 8664 h = 65 213 928 de
Nm par an ce-la nous donne 6,5214 Nm3 / pneu,
0,9 kW / pneu ou encore 10,8 DT Centimes /pneu.
2.6.3.4 valuation de la consommation annuelle
Sur 361 jours et 8664 h raison de 1038,7 kW, la
dpense nergtique en production est proche de
9 millions de kWh x 0,12 DT = 1080 000 DT H.T.
Auxquels il faut encore ajouter les cots de
maintenance des installations (+ 12% et 129600
DT H.T.) et les frais financiers annuels (+ 13 % et
140400 DT H.T.) pour un obtenir un cot global
de lair comprim de : 1350 000 DT H.T.
Questions:
Le budget global du poste de dpense pour lair
comprim est-il quilibr ?
Les cots de conduite des installations sont-ils
adapts ?
Comment peut-on rduire ou optimiser le prix
de Nm dair produit et surtout utilis ?
Les technologies des machines utilises sontelles compatibles avec cet objectif ?
La maintenance et le secours des installations
sont-ils adapts ?
La dlgation de tout ou partie de la gestion des
installations est-elle une solution envisageable ?
41

3 Sur quelles voies damlioration travailler en priorit ?


Tout dabord la rduction des fuites et la
rationalisation des utilisations avant toute
optimisation des rseaux et de la production dair
comprim.

3.1 Fuites
Cest le premier sujet qui vient souvent lesprit,
le plus vident voquer mais certainement pas
le plus facile rsoudre. Le retour dexprience
sur un grand nombre dtudes nous permet de
retenir un objectif raliste de di-vision par moiti
du taux de fuite constat dans les situations les
plus courants
Dans ltude de cas retenu ici, un taux de fuite
proche de 1/3 du dbit moyen a t constat,
il nous parat donc possible de se fixer un
objectif de rduction du taux de fuite 1/6 du
dbit moyen, aller au del sera trs difficile
parce que des raisons structurelles lourdes de la
configuration des installations lempcheront
(constitution et configuration mme des rseaux
et raccordements).
Mais ceci ne pouvant tre quun objectif obtenu
ou mme dpass que trs ponctuellement,
la difficult va rsi-der dans la conservation de
ce taux de fuite cette valeur de 1/6 du dbit
moyen. Ici doit se mettre en place un vritable
plan de gestion de ces dperditions avec visites
et recherches frquentes, rparations et contrles
des tanchits des installations de distribution.
Ce travail pourra tre ralis en interne si la main
duvre existante est adapte et suffisante ou
bien encore confi une entreprise extrieure qui
pourra ventuellement sengager sur le maintien
du taux de fuite un ni-veau bas.

3.2 Utilisations
Ici les problmes seront rsoudre au cas par
cas suivant les procds, ces derniers sont trop
nombreux et diversifis pour que nous puissions
en dresser une liste exhaustive.
Nanmoins lamlioration de ces utilisations devra
ce faire, bien sr sans oublier lobligation premire
de bon fonctionnement du procd, en ayant en
tte le souci de matrise des consommations dair
comprim et par consquent de lnergie.
42

Ces dmarches devront se faire tudiant les


possibilits de substitution par dautres fluides,
nergies ou moyens mcaniques plus efficaces
et quand lair comprim nest pas substituable
en tudiant les conditions dutilisation du dbit,
de la pression et de la temprature, (niveaux et
quantits excessives le plus souvent) ainsi que de
la qua-lit strictement ncessaire mais suffisante
de lair comprim utilis.
Dans les utilisations dair comprim les postes
les plus consommateurs sont les dbits dair libre
(fuites, soufflet-tes et buses) ce sont ceux-ci qui
sont aborder en priorit par des solutions de
suppression, substitution ou doptimisation.

3.3 Distribution
Lamlioration des rseaux de distribution
reprsente rarement une conomie dnergie
significative en elle-mme par les pertes de charge
vites ( environ 1% par 0,1 b gagn si lon tient
compte la fois des gains sur les puissances de
compression et des fuites diminues par la baisse
de pression) en comparaison des gains raliss sur
les fuites et utilisations ainsi que sur la production
dair comprim.
Par contre elle permet souvent une fiabilisation
et une amlioration de la qualit de la fourniture
dair comprim aux utilisations et une rduction
des dperditions que les fuites.
Un meilleur bouclage ou maillage des rseaux,
laugmentation des sections de tuyauterie ou leur
ddoublement permettront ces gains sur les pertes
de charge mais souvent au prix dinvestissements
lourds dans des longueurs de canalisations qui ne
permettent pas toujours un retour rapide de ceuxci sur les conomies gnres.
Par contre la suppression dun certain nombre de
perte de charge locale ponctuelle, restriction, filtres,
vannes, etc. devenues inutile ou superflues permet
dobtenir ces gains en pression moindre frais.
De mme, toute mesure permettant dviter les
fuites, notamment lisolement par des vannes des
branches non utilises ponctuellement ou dune
manire plus permanente verra son investissement
rapidement rembours.

3.4 Production
Ici intervient lautre partie importante des sources
dconomie avec la rduction des fuites, cest dire
lefficacit de production dair comprim. On peut
estimer que 80 % des conomies potentielles sont
prsentes dans ces deux postes : la rduction des
fuites et lefficacit de production dair comprim.

3.4.1 Compression dair


Diffrents types de compresseurs peuvent-tre
plus ou moins efficaces en pleine charge sur banc
dessai que ce soit en raison de leur technologie,
de leur conception, de la qualit de leur fabrication
sans parler des vertus qui leur sont gnreusement
attribues sur les plaquettes commerciales des
constructeurs, mais les carts entre les uns et les
autres ne dpassent gnralement pas quelques
points (souvent 4 5% tout au plus).
Il en va tout autrement dans les conditions relles
de fonctionnement sur site des que lon introduit,
lusure du temps qui a pu fortement dgrad
les qualits mcaniques de vieilles machines,
les conditions dexploitation et de maintenance
qui leur sont appliques et surtout les diffrents
modes de rgulations rsidant
Un compresseur aux mauvaises performances
en pleine charge, mais disposant dun type de
rgulation adapte la fluctuation des besoins de
lusine pourra se montrer globalement plus efficace
quun compresseur dernier cri mais disposant dune
rgulation mal adapte et nergivore.
Une tude fonctionnelle simpose donc ici pour
jauger de lefficacit globale dune station de
compression plutt que de sen rfrer uniquement
des argumentaires technico-commerciaux qui
sauront sduire par leurs aspects de haute
technologie et les performances virtuelles en
laboratoire des quipements proposs lachat.
Concernant la maintenance, plusieurs points sont
vrifier rgulirement :
- La temprature dair aspir (10C dlvation
peuvent reprsenter environ 3,5% dnergie
ne plus)
- La qualit dair aspir,(humidit, poussires
et mme gaz aspir peuvent dgrader
lefficacit)

- Le colmatage des filtres daspiration qui


entrane des surconsommations nergtiques
(1% pour 0,05 b)
- Dans le compresseur le colmatage des filtres
huile, des sparateurs air/huile ( 10 % sur
lefficacit)

3.4.2 Traitement dair comprim


De mme que pour les compresseurs, les
quipements de traitement dair comprim,
scheurs, filtres, purges et sparation des
condensats peuvent-tre plus ou moins efficaces
que ce soit en raison de leur technologie, de leur
conception, de la qualit de leur fabrication sans
parler des vertus qui leur sont gnreusement
attribues sur les plaquettes commerciales
des constructeurs , une tude fonctionnelle
permettra dvaluer ou mme de mesu-rer leur
degr defficacit.
Les points observer principalement sont les
suivants :
- Pour les scheurs frigorifiques ou adsorption,
la technologie est-elle adapte au point de rose
ncessaire ?
- Leur capacit est-elle suffisante pour traiter les
dbits passants ?
- Quelle en est la consommation dnergie en
lectricit directe ou en air comprim notamment
pour les r-gnration des scheurs par adsorption ?
- Pour les scheurs frigorifiques, les fluides
frigorignes sont-ils toujours compatible avec
lvolution de la rglementation ?
- Pour les filtres, leur degr de filtration estil adapt au besoin ? Quel est leur degr de
colmatage ? nest-il pas temps de changer leur
cartouches ?
- Pour les purges, fonctionnent-elles correctement,
un test est peut-tre ncessaire ?
- Pour la sparation des condensats, leur degr
defficacit est-il toujours compatible avec
lvolution de la rglementation ?
- Fonctionnent-ils correctement, nest-il pas temps
de changer les filtres et consommables quils
comportent ?
43

4 Rduction des consommations dnergie


4.1 Rduction des dbits
Revenons ltude cas, le bilan nergtique ayant
t tabli et les voies damlioration cernes,
il sera possible dsormais dvaluer les futures
performances.
Pour rappel le dbit moyen tait de 7527 Nm/h
6,8 b dont 2537 Nm/h de fuites avec un dbit
utile de 4990 Nm/h, un dbit minimum de 6680
Nm/h et un dbit maximum de 8600 Nm/h.
Les fuites pouvant tre rduites de moiti, le dbit
moyen passera 4990 + (2537/2) = 6258 nm 3/h,
ce qui re-prsente une rduction de 1269 m/h et
16,86 % du dbit moyen.
Pour ne pas compliquer outre mesure la
dmonstration de cette tude de cas, nous
tiendrons compte mais nous ne dvelopperons
pas ici les conomies de 658 Nm/h possibles sur
les utilisations et qui sont spcifiques aux procds de cette entreprise.
Au total avec la rduction des fuites de dbit sera
diminu de 1269 + 658 = 1927 Nm/h, nous
travaillerons donc pour lvaluation des futures
performances avec les dbits suivants :
- un dbit utile de 4990-658 = 4332 Nm/h
- un dbit minimum de 6680- 1927 = 4753 Nm/h
- un dbit moyen rduit de 7527- 1927 =
5600 Nm/h ( -25,6 %)
- un dbit maximum de 8600-1927 = 6673 Nm/h

4.2 Rduction des pertes de charge


Nous avons vu que la perte de charge globale tait
denviron 1 bar.
Des amliorations sur la configuration des
rseaux permettraient de gagner 0,2 bar mais les
investissements en tuyauteries seraient consquents
les faibles enjeux dconomie et ne prsente pas
une justification conomique suffisante (retour
dinvestissement en 6 ans) pour tre entrepris.
La perte de charge des scheurs est invitable
moins de changer et de dimensionner largement
les appareils, ce qui a t aussi exclu.
Reste donc le remplacement des dbitmtres
diaphragme par des dbitmtres dun autre type
prsentant une perte de charge minime bien
44

infrieure 0,1 bar et suffisant au pilotage et aux


comptages des installations, le gain en pression
est proche de 0,3 bar et reprsente une conomie
permanente de lordre -2% dnergie.

4.3 Ajustement des moyens de


production
Les paramtres de consommation ayant t
modifis, dsormais la consommation moyenne
sera de 5600 Nm/h 6,5 b avec un dbit
maximum priori proche de 6673 Nm/h, il faut
prvoir lajustement des moyens de production
aux besoins nouveaux.
Dans ltude de cas prsente, il nest pas ncessaire
de modifier immdiatement la disposition et les
tailles des machines (2 centrifuge de 4000 Nm/h,
une vis exempt de lubrification de 1500 Nm/h,
un piston en secours de 1510 Nm/h pour une
capacit totale de 11 000 Nm/h secours compris)
mais si lobjectif de rduction de dbit est atteint,
seuls les deux compresseurs centrifuges (2 x 4000
Nm/h) seront sollicits.
Par contre dans ce cas de figure la rgulation du second
compresseur centrifuge sera fortement sollicite :
Avec un dbit moyen de 5600 Nm/h 4000 Nm/h
de capacit du premier compresseur centrifuge,
Il reste 1600 Nm/h fournir en moyenne par le
second compresseur centrifuge de mme capacit
de 4000 Nm/h, ce qui donne un taux de charge du
second compresseur de 1600/4000 Nm/h = 40 %.
Si nous en restions l, cette machine de longues
priodes de blow-off rgulation par mise
latmosphre qui sont tout sauf satisfaisante dun
point de vue nergtique puisque pendant ces
priodes le compresseur ne dli-vrant aucun dbit
aux rseaux et utilisation il continue nanmoins
consommer 80 85 % de sa puissance pleine
charge. Il faut prvoir un ajustement de la rgulation
de ces machines pour viter ce phnomne.

4.4 Ajustement de la rgulation des


compresseurs
Sans trop rentrer dans les dtails de ralisation,
cet ajustement dans le cas prsent passe par
linstallation dun automate de rgulation qui fera
fonctionner les deux compresseurs simultanment

comme sil sagissait dun seul et mme compresseur


double effet et non plus en cascade de pression.
Dans ce cas le taux de charge devient 5600/ (2
x 4000) = 70% ce qui permet de travailler dans
la zone de modu-lation par vanne papillon de ce
type de compresseur et lextrme limite de ne
plus rencontrer ou trs rarement de priode de
blow-off. Le ratio nergtique est alors proche
de loptimum avec 120 130 Wh/Nm.
Mais cette solution dans dautres situations peut ne
pas suffire parce que le taux de charge global sera
encore plus faible que 70 %. Dans ce cas si lon veut
obtenir un ratio nergtique dcent, il faudra tudier
la faisabilit de linstallation dun compresseur
volumtrique (gnralement vis et de prfrence
variation de dbit) de ca-pacit suffisante pour
couvrir les maximums de consommation.
Cette solution de compresseur volumtrique
variation de dbit (gnralement par variation de

vitesse du mo-teur lectrique) est applicable dans


la trs grande majorit des cas si lon veut obtenir
ou conserver un ratio nergtique acceptable de
lordre de 120 130 Wh/Nm. Toutefois si le taux
de charge de linstallation est sup-rieur 75%
environ elle ne prsente pas plus davantage
quun systme traditionnel de rgulation de type
tout-ou-rien par exemple.
Dans ltude de cas prsente de lentreprise STAX,
le ratio nergtique des compresseurs est dj de
129 Wh/Nm 6,8 b, il sera difficile de beaucoup
lamliorer mme en passant 6,5 b avec un ratio
rduit de 2% 126,5 Wh/Nm, au mieux ce ratio
pourra tre amliorer de 5 % et conserver un
ratio proche de 120 Wh/Nm par linstallation dun
automate de rgulation propre aux compresseurs
centrifuges ou par linstallation dune variation de
dbit sur un nouveau compresseur vis.

5 Amliorations possibles de la qualit de fourniture aux utilisations


5.1 huiles et poussires
Nous avons travaill ici sur un cas de figure
comprenant exclusivement des compresseurs
dlivrant un air com-prim non lubrifi. La dmarche
et la logique nergtique auraient sensiblement
t la mme avec des compresseurs lubrifis.
Toutefois dautre contraintes lies la pollution par
hydrocarbure et aux poussires auraient interfr
dans les choix damlioration. Ces critres en sont :
- La qualit dair comprim dlivrer aux
utilisations
- Ladaptation des degrs de filtration aux
besoins (ni trop, ni trop peu)
- Les pertes de charges parfois importantes et les
cots de maintenance en consommables des filtres
- La pollution par hydrocarbures des condensats
- La mise en conformit avec la lgislation du
traitement et du rejet des condensats

5.2 Humidit
Le schage ne pose pas de problme dans ltude
de cas prsente, par contre il y aurait pu y avoir
comme assez souvent une drive du point de rose
dans des conditions de temprature, ambiante

ou dair comprim, excessive ou bien encore


par dpassement du dbit nominal du ou des
scheurs notamment ici avec la mise ne parallle
des deux appareils, le fluide ntant pas forcement
disciplin et ne respectant pas la parit de passage
et de traitement entre les deux scheurs.
Une autre question aurait pu tre de savoir si la
technologie de schage de lair tait adapt aux
besoins et sil naurait pas mieux fallu installer un
scheur par adsorption fournissant un point de
rose ngatif (-20C, -40C).

5.3 Rgularit de pression


Une autre question qui est souvent pose concerne
la rgularit de pression de lair comprim fourni.
De notre point de vue il sagit assez souvent dun
faut problme ou alors rserv des procds bien
particuliers. La rgularit de pression doit intervenir
au niveau des utilisations et le meilleur moyen de
lassurer et encore dinstaller aux postes dutilisation
des rgulateurs pour la rgler localement au niveau
souhait. Nous ne voyons pas bien pour notre part
o serait limpratif dune linarit de pression au
sein des rseaux de distribution.
45

6 valuation des futures performances


6.1.1 nergie volumique de production

0,12 = 1,584 cts DT le Nm ou 15,84 DT H.T. le kNm3.

Dans ltude de cas 5600 Nm/h 6,5 b sont


dsormais dlivrs en moyenne par les compresseurs.
Pour les consommation dnergie correspondante,
avec un ratio nergtique pour les compresseurs
de 120 Wh/Nm qui donne 5600 x 0,12 = 672 kW
et en prenant en compte galement les scheurs et
le refroidissement que nous retenons ici inchangs
cela donne une puissance de 672 kW +22,7 kW +
45 kW = 739,7 kW.
Ce qui permet une consommation spcifique
produite de 739,7kW / 5600 Nm/h = 132 Wh/Nm3

6.1.3.2 Air comprim utilis

6.1.2 nergie volumique lutilisation


Avec un dbit rsiduel de fuites de 1268 Nm/h,
le dbit moyen utile est : 5600 - 1268 (fuites) =
4332 Nm3/h
Ce qui nous donne une nergie volumique
lutilisation de 739,7 kW / 4332 = 170,75 Wh/Nm

6.1.3 Cot de lair comprim


6.1.3.1 Air comprim produit
Avec un prix moyen dlectricit de 0,12 DT HT le
kWh, le cot total nergtique de lair comprim
produit dans les conditions dcrites est de 0,132 x

Compte tenu des dperditions du rseau et des


centrales, son cot nergtique lutilisation est
de 170,75 x 0,12 = 2,049 centimes DT le Nm ou
20,49 DT H.T. le kNm3.

6.1.3.3 Estimation du cot nergtique


dair comprim par pneu
Avec une production annuelle de 10 millions de
pneus, et 5600 Nm/h x 8664 h = 48 518 400 de
Nm par an ce-la nous donne 4,852 Nm3 / pneu,
828 W / pneu ou encore 9,94 DT Centimes /pneu.

6.1.3.4 valuation de la consommation


annuelle
Sur 361 jours et 8664 h raison de 739,7 kW, la
dpense nergtique en production est proche de
6 408 761 kWh x 0,12 DT = 769 051 DT H.T.
Auxquels il faut encore ajouter les cots de
maintenance des installations peu prs
proportionnellement rduit (13% et 99975 DT H.T.)
et les frais financiers annuels des investissements
passs (140400 DT H.T.) pour un obtenir un cot
global de lair comprim de 1 009 425 DT H.T.

7 conomies dnergie
Par rapport la situation initiale de 9 millions de kWh et 1080 000 DT H.T. de dpense, lconomie
dnergie annuelle est ici de 9 6,408761 = 2 591 239 kWh et de 310 950 DT H.T. ( -28,8 %)

8 conomie globale
Ici en parlant dconomie globale nous prenons en compte aussi lconomie de maintenance mais sans
pouvoir valuer prcisment les gains de productivit des chanes de fabrications et autres conomies
induites par lamlioration de fonctionnement des procds et par la dmarche globale defficacit
nergtique initie.
Par rapport au cot global initial de 1350 000 DT H.T. lconomie annuelle est ici de 1350 000 1009425 =
340 575 DT H.T. ( -25,2 %)
46

9 Investissements ncessaires
9.1 valuation des investissements.
Lvaluation des investissements ncessaires se fait sur la base des matriels lists pour permettre les
amliora-tions la fois fonctionnelles et nergtiques. Elle doit tenir compte la fois bien sr des prix des
matriels mais aussi des cots dinstallations. Ces prix peuvent tre obtenus auprs des fournisseurs dans
loptique dune enve-loppe budgtaire, avant dtre au moment voulu, affiner par la pression et la dextrit
des services achats.
Nanmoins de notre point de vue, loptique doit en rester le cot global de possession et dexploitation,
compre-nant pour lair comprim, prioritairement les consommations nergtiques, ensuite les valeurs
dinvestissement et enfin les cots de maintenance et de conduite des installations.
Sparer ces trois postes, dans les choix de dpenses en privilgiant les investissements au moins disant
et ensuite une maintenance cot minimum en ignorant totalement les consommations nergtiques, a
conduit et conduit bon nombre dentreprises des situations de gabegies nergtiques. Pour ltude de
cas, la liste des matriels investir aboutit une somme totale de 630 000 DT H.T.

9.2 Dlai financier des retours sur investissement.


Heureusement en ce qui concerne lair comprim, compte tenu de limportance du poste nergtique, les
retours dinvestissement sur les conomies globales obtenues sont assez rapides avec des dlais rarement
suprieurs 3 ans, le plus souvent proche de 2 ans (ce qui a t le cas de ltude de cas prsente avec
un TRI = 630000 / 340575 = 1,85 ans) et parfois mme infrieur un an quand il ny a pas ncessit
dacquisition de nouveaux compresseurs.

10 mise en uvre des amliorations

La mise en uvre des amliorations passe par la modification pas pas des installations en commenant
tout dabord par la rduction des fuites et la mise en place dun programme de gestion qui verra des
quipes interve-nir intervalles rguliers qui sont intervenir pour rechercher colmater et rparer les dfauts
dtanchit.
Une seconde phase verra les diffrentes utilisations (buses, soufflettes, outils, automatismes, etc.) modifier
dans leur alimentation en air comprim pour atteindre les conomies escomptes, des essais pralables
seront bien en-tendu raliss avant de gnraliser lensemble des usages ces modifications.
Un troisime phase consistera modifier des lments de rseaux aux endroits indiqus afin dobtenir les
baisses de pertes de charge escomptes, ces oprations plus lourdes de mise en uvre que les prcdentes
devront se fai-re hors pression gnralement pendant des arrts de fabrication de lusine, (nuits, week-end
ou jours fris) ce qui risque de retarder dautant leur mise en place.
Enfin la dernire phase verra souvent intervenir les modifications et installations nouvelles dans la centrale
des compresseurs qui comme pour les rseaux sont lourdes de mise en uvre et ncessitent des arrts
de production. Elles interviendront souvent en dernier lieu, sauf si des machines rendent lme
prmaturment parce quelles demandent les investissements les plus lourds, souvent aussi les dcisions
les plus longues et lorsque la dcision est prise, des dlais de livraison non ngligeable notamment pour les
compresseurs dune certaine taille.
Dans lensemble de ces dmarches il est souhaitable aussi quune personne soit charge, en interne ou
venant dune socit extrieure, du suivi de la mise en uvre des prconisations dconomie dnergie
afin que les r-alisations pratiques correspondent bien celles-ci et que cette personne puisse orienter ou
conseiller les diff-rents intervenants.
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11 suivi de lvolution des consommations


Le suivi des consommations et des performances des installations ncessite la mise en place dun tableau
de bord et de mesures physiques. Ces dernires enregistreront dans le tableau de bord principalement les
puissances ab-sorbes par les machines et les dbits, pressions, tempratures, hygromtrie dair comprim
consomm.
Ces informations permettront de connatre en permanence la performance des installations de production
dair comprim et les taux de fuites des installations. Elles pourront tre avantageusement compltes par
des infor-mations concernant la maintenance (cots et priodicit) propres suivre et garantir leur fiabilit.
Ce suivi peut sinscrire dsormais dans le cadre dune norme ISO 50001 de systme de management de
lnergie qui peut aboutir une certification internationale.

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