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1 INTRODUO
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Uma empresa pode contar com trs tipos de vantagens diferenciais: as de localizao
(onde ser feita a atividade multinacional), que so as oferecidas por um pas ou regio
determinados. Essas seriam os custos de transporte e de produo, barreiras tarifrias e
incentivos de investimento, abundncia de recursos naturais, infra-estrutura, instituies,
tamanho do mercado, estabilidade poltica e econmica, que indicariam onde a empresa deve
produzir; as de propriedade (o porqu da atividade multinacional), ou de capacidades
prprias desenvolvidas pela organizao, que so as que lhe permitem se posicionar
relativamente melhor no mercado estrangeiro quando comparada com os produtores locais ou
outros produtores estrangeiros, para que as firmas pudessem competir fora de seus pases.
Essas so o acesso privilegiado a algum ativo, economias de escala, patentes, marcas,
capacidades tecnolgicas e de gesto, habilidade para a diferenciao de produtos e
diversificao. Elas devem ser suficientes para compensar o custo de montar e manter uma
operao estrangeira.
E, finalmente, as vantagens diferenciais de internalizao (como ser feita a
atividade), que indicam que, se os custos de instalao e organizao produtiva so menores
que os custos de transao associados transferncia dessas capacidades a um produtor local,
a firma investir na produo nesse mercado. As vantagens de propriedade de uma firma e as
de internalizao so a proteo dos direitos de propriedade e a qualidade (IGLESIAS;
VEIGA, 2002).
Em um determinado contexto legal e econmico, a deciso de produzir no exterior, em
vez de licenciar ou exportar, fortemente influenciada pela natureza dos ativos intangveis,
entre os quais, especialmente os que resultam das prticas tecnolgicas, de gesto ou de
comercializao da empresa, esto o conhecimento implcito, que a firma pode usar, mas no
vender nem licenciar - tais ativos estimulam o investimento na produo internacional. A
teoria ecltica acrescenta um aspecto importante discusso sobre o desenvolvimento de
multinacionais brasileiras - s haveria a necessidade de internalizar mercados se a empresa
tivesse vantagens de propriedade muito significativas ou ativos especficos a serem
protegidos, sem os quais os custos de transao no justificariam essa alternativa. No caso de
algumas empresas de pases em desenvolvimento, as vantagens de propriedade consistem em
competncias tecnolgicas inovadoras, que vo alm da simples adaptao de tecnologias
difundidas, atravs de vrias formas de aprendizagem e do prprio processo de
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4 PROCEDIMENTOS METODOLGICOS
Neste trabalho foi utilizado um estudo de caso individual no qual investigamos uma
situao contempornea segundo um conjunto de procedimentos pr-especificados. O
processo de internacionalizao da Sab um fenmeno complexo, influenciado por muitas
variveis, que deve ser estudado no mbito de suas diferentes aes. Considerando que as
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Fundada em 1942 por dois imigrantes, como Sab & Reinholz Ltda., era uma pequena
fbrica de peas de reposio para automveis, que aproveitou a oportunidade dada pelas
dificuldades de importao durante a Segunda Guerra. Em 1944 fabricou o primeiro retentor,
a pedido de um cliente (LEVY, 2002). Em 1947, um dos fundadores deixa a sociedade, que
muda de nome para Indstria Auto Acessrios Sab Ltda., tornando-se sociedade annima em
1948. (www.sabo.com.br). Em 1966 inaugura a Fbrica de Juntas Flexa e, em 1973, a
FAMAPRE, fbrica de mquinas. Neste ano, ganha o primeiro prmio de qualidade atribudo
por uma montadora. Em 1975, comeou a fornecer retentores para a OPEL, e licenciou
tecnologia de produto para a empresa alem Bruss. Em 1978 mudou o nome para Sab
Indstria e Comrcio Ltda., e inaugurou a fbrica de mangueiras Senaflex, completando seu
grupo de produtos - juntas, retentores e mangueiras. A parceria com a OPEL, subsidiria
alem da GM, comeou em 1975, por indicao da GM brasileira, dada a qualidade dos
produtos da Sab.
Em 1985, todas as fbricas foram agrupadas sob o mesmo nome Sab Indstria e
Comrcio Ltda. Em 1988 obteve reconhecimento mundial, recebendo o prmio de Fornecedor
do Ano da OPEL e, em 1991, o Quality Excellence Award, da Isuzu Motors. Em 1990, com a
abertura da economia brasileira, as tarifas de 350% do Imposto de Importao caram para
15% e o governo eliminou as quotas de componentes nacionais na indstria. Nos trs anos
seguintes, empresas estrangeiras adquiriram quase todos os outros produtores nacionais de
autopeas, incluindo Metal Leve, Cofap, Freios Varga, Braseixos e Nakata (SULL;
ESCOBARI, 2004).
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pesquisa, e cerca de 30% das vendas a cada ano provm de novos projetos com clientes. Seu
controle de qualidade e o bom atendimento j lhe garantiram diversos prmios de montadoras.
Em 2002, a Sab faturou o prmio de melhor fornecedora da GM no Mercosul. Na Alemanha
j tinha uma relao forte com a OPEL (subsidiria da GM) que, por indicao da GM
brasileira, usava seus produtos havia duas dcadas.
Assim, a Sab obteve da Kaco algo que no possua: a proximidade com os centros de
deciso das montadoras na rea de desenvolvimento de produtos. Os resultados vm
aparecendo desde ento. Um dos sistemas de vedao do novo Polo, da Volkswagen, foi
desenvolvido h dois anos pela Kaco e pela Sab em Wolfsburg, matriz da montadora alem.
No Brasil, onde o modelo passou a ser produzido recentemente, a Sab j tem garantidas suas
encomendas. Ou seja, com a ida Alemanha, a empresa no apenas ganhou um novo mercado
(exportaes para 70 pases), como defendeu sua posio no Brasil (EXAME, 2002).
A
empresa, pois seus principais concorrentes so bem maiores que ela. A alem Freudenberg, a
maior do setor de vedao, fatura cerca de 3 bilhes de dlares ao ano. Conseguimos ser
competitivos em relao Freudenberg por sermos mais geis no atendimento. Em relao a
outros concorrentes, temos produtos mais confiveis (Oricchio Jr., entrevista). A americana
Delphi no recebe da Sab uma nica pea defeituosa desde 1999, o que lhe garantiu um
prmio como um dos trs melhores fornecedores mundiais da empresa. O ingresso nos
Estados Unidos comeou timidamente em 1992, distribuindo peas de reposio. Em 1998, a
empresa comeou a trabalhar com fabricantes e montadoras como a GM. Atualmente,
desenvolve com a GM americana peas que vo equipar veculos a ser lanados em 2005 e
2007.
A Sab ganhou o Prmio FINEP de Inovao Tecnolgica 2003, com um processo
pioneiro internacionalmente, cujo desenvolvimento teve o apoio de uma universidade alem.
uma tecnologia de tratamento superficial de discos de PTFE (anis de teflon usados na
fabricao de autopeas) por meio de plasma, que substitui o antigo processo qumico, e
permite maior adeso entre a borracha e o anel das peas automotivas, resultando em um
sistema indito de vedao. Hoje, nenhum outro fabricante de autopeas possui um processo
to eficiente, ambientalmente correto e economicamente vivel para tratamento de anis de
PTFE. Muitos outros prmios j foram recebidos, entre eles o de Fornecedor do Ano da
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OPEL e Fornecedor do Ano da Audi. Foi eleita seis vezes Fornecedor do Ano pela OPEL,
cinco vezes pela Fiat Brasil. A Ford e a GM no tm este prmio, mas certificados de
qualidade, o chamado 'C1', e a Sab foi qualificada 15 vezes pela Ford Brasil, 27 pela GM
Brasil, e 14 pela GM Europa.
A Sab fornece peas para dez empresas nos EUA, entre as quais a GM Powertrain e a
Delphi. Com a nova fbrica, que dever atender aos pases do NAFTA e entrar em operao
em 2006, vai servir a 28 novos clientes. A Sab optou pela fbrica depois de ver as
exportaes para o mercado americano saltarem de US$ 4 milhes para US$ 44 milhes em
quatro anos. A previso para 2007 de US$ 100 milhes em peas nos Estados Unidos
(Oricchio Junior, entrevista). Mesmo com a fbrica local, o Brasil continuar abastecendo boa
parte do mercado americano: cerca de 60% dos componentes seguiro do Brasil e os outros
40% sero feitos l.
Esto na disputa pela localizao da nova fbrica os Estados Unidos, o Mxico e o
Canad, e a deciso dever levar em conta os incentivos fiscais oferecidos pelos trs pases,
como iseno de impostos e infra-estrutura para atrair o investimento.
Ampliar a clientela em um dos mercados mais exigentes do mundo foi possvel com o
diferencial tecnolgico. Para sermos competitivos no mercado mundial investimos,
anualmente, US$ 15 milhes em pesquisa e desenvolvimento. So 300 novos itens todos os
anos. (Oricchio Jr., entrevista). Considerando que os concorrentes so gigantes - a
Freudenberg fatura 10 vezes mais que a SAB (US$3 bilhes versus US$ 250 milhes), e a
Delphi, US$ 27 bilhes -, as armas so produtos patenteados (a SAB Brasil tem 52 patentes
e 130 projetos de desenvolvimento tecnolgico em andamento) e atendimento diferenciado.
Servios, qualidade, agilidade, solues adequadas, o que chamam domnio do cliente.
At as mquinas operatrizes so fabricadas pela SAB. Atualmente, as mquinas
maiores so compradas da Frana, mas a formatao da mquina, de acordo com o processo
produtivo, feita internamente. Tambm um equipamento para inspeo eletrnica de peas
foi desenvolvido pela empresa, que chegou a receber um pedido de venda de uma montadora.
Outra inovao, deste vez organizacional, foi introduzida na Sab em 1996. o
trabalho por clulas de gesto (equipes multifuncionais),onde cada clula dedicada a um
grupo de 10 a 30 clientes. O trabalho por clulas deu mais agilidade ao atendimento - o tempo
decorrido entre o pedido de um cliente e a entrega de um prottipo, que era de 120 dias, agora
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leva um ms. O grande desafio superar as diferenas culturais, fazendo com que as
operaes no Brasil e na Europa trabalhem de forma mais unificada, introduzindo conceitos
de gesto utilizados aqui.
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BRAZILIAN MULTINATIONAL COMPANIES: THE ROLE OF TECHNOLOGY IN
THE CONQUEST OF THE EXTERNAL MARKET
Abstract
The paper intends to show the importance of the internationalization process of companies
from developing countries, which face global competition. Outside production stimulates the
exports of raw materials, components and finished products, mainly in industrial sectors that
produce differentiated goods of a higher technological content. Besides, the presence in more
demanding markets facilitates the incorporation of new technologies and capacity building.
Based on the behavioral and economical theories that explain the internationalization process
of firms, a case study was conducted in Sab, an autoparts manufacturer, and one of the few
national firms that survived the liberalization process of the Brazilian economy, in 1990. This
is explained by its innovative characteristics, which allows it to compete in the international
market with the biggest companies in its sector. We conclude that, in the presence of a strong
asset, like innovative technologies, the economical theories provide a better support for a
successful internationalization process.
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