Uma superfcie aerodinmica produz sempre:

pequena resistncia ao avano

Valores de CL negativos relacionam-se com ngulos de ataques prprios para voos:
de dorso
A resistncia ou arrasto parasita provocado:
por todas as partes que no produzem sustentao
Dadas duas hlices similares, a de menor passo ser ineficiente nas:
altas velocidades, em voos de cruzeiro
A hlice de passo ajustvel tem sempre bom rendimento:
na condio para a qual foi ajustada
Superfcies que visam facilitar o escoamento do ar sobre si, sem gerar reaes teis ao
voo, so chamadas de:
superfcies aerodinmicas
Quando se leva o comando dos ailerons para a esquerda o(s):
aileron direito baixado e o da esquerda levantado
O flape um dispositivo hipersustentador que aumenta o CL e:
a curvatura do perfil
O passo reverso utilizado:
em interrupes de decolagem, como um poderoso freio
A medida que uma aeronave for subindo a potncia disponvel e a potncia necessria iro r
espectivamente:
diminuir/aumentar
Uma aeronave estar no seu teto prtico quando ainda conseguir manter uma razo de sub
ida de:
100ft/min
Considerando-se dois avies iguais, com pesos diferentes. Numa situao de descida em
voo planado, o que tiver maior peso, ter:
maior R/D
Uma aeronave, decolando de um AD ao nvel do mar, utiliza um determinado comprimen
to de pista. Se por acaso houver um aumento de temperatura, o(a):
corrida de decolagem aumentar
Para que uma acft possa manter o voo em curva, sem variar a altitude, necessrio:
que a sustentao seja maior que o peso da acft
Aumentando-se a inclinao de uma aeronave durante uma curva o(a):
sustentao dever ser maior para igualar o peso
Uma aeronave em voo horizontal ao sofrer uma rajada de vento ascendente ter um(a)
:
aumento repentino do ngulo de ataque
Ao iniciar um parafuso, a aeronave normalmente estar com velocidade:
de perda
Dos fatores abaixo, aqueles que influenciam na estabilidade lateral so:
diedro e enflechamento

Para que um avio seja estvel lateral e direcionalmente necessrio que as reas acima e
atrs do CG sejam, respectivamente:
maior do que a de baixo/maior do que a da frente
Um ponto qualquer tomado na fuselagem, tendo como referncia a linha data, chama-s
e:
estao
A medida que um avio sobe, dentro da camada de ar atmosfrico a:
presso diminui
O nome tcnico da parte superior de um aeroflio :
extradorso
De uma maneira geral, pode-se dizer que uma hlice com pequena toro seria boa para:
decolagens e subidas
O movimento realizado em torno do eixo longitudinal da aeronave, comandado pelo(
s):
ailerons
Quando o manche acionado para a esquerda, o avio executar o movimento de:
rolamento
A principal funo do flape :
aumentar a sustentao
Os slats so dispositivos hipersustentadores que, ao serem acionados, permitem:
elevao nos ngulos de ataque
Um avio realiza uma curva nivelada, com inclinao das asas igual a 60 graus. Nestas
condies, o fator carga sobre a acft ser:
maior que 1G
A velocidade com a qual o avio ganha altura mais rapidamente possvel, a velocidade
de:
mxima razo de subida
Durante um voo planado, havendo um aumento do ngulo de ataque, ter-se- a seguinte
situao, o(a):
distncia percorrida ser menor
Durante um voo planado, o peso de uma aeronave "no" afeta o(a):
ngulo de planeio
Durante a decolagem, uma aeronave com trem de pouso convencional dever erguer a c
auda, a fim de:
reduzir o ngulo de ataque e o arrasto
Em um mergulho ou planeio vertical, a sustentao e a trajetria da acft, respectivame
nte, estaro na seguinte condio:
nula/vertical
Os avies com trem de pouso convencional, logo aps iniciarem a corrida para decolag
em, devero erguer a cauda a fim de:
percorrerem um comprimento de pista menor
No pouso de pista de uma acft convencional, ter-se- a seguinte situao:
o pouso ser, normalmente mais suave

Quando se pressiona um dos pedais do leme de direo, sem antes inclinar as asas, te
m-se um(a):
derrapagem
Dentre os procedimentos abaixo, identifique aquele que o piloto dever, obrigatori
amente executar a fim de sair de um parafuso normal para a esquerda:
pressionar levemente o pedal do lado contrrio ao da rotao
A estabilidade lateral em um avio pode ser obtida por intermdio do ngulo de:
diedro
O efeito de quilha exerce influncia sobre as estabilidades:
lateral e direcional
A soma do peso do avio com a tripulao, material de comissaria e combustvel, chama-se
peso:
operacional